尽管岁月流逝，但经典的读物日久弥新，在阅读了作品后，感到身临其境，如一幅画，优雅的笔触渲染着泼墨之洒脱。 真正的读后感不是只字片语的描述，而是深刻领会了这本书的核心思想，如何掌握作品读后感的高分技巧？本文将带您从多个角度来考察“詹天佑读后感”，我们会在网站上发布更多相关信息请关注并留意！
詹天佑读后感【篇1】今天，我又一次带着崇高的敬意阅读《詹天佑》这篇文章，它使我受益匪浅，感触颇深，令我难以忘却。
这篇文章主要讲述了詹天佑面对外国人对中国的藐视，为了维护祖国的尊严勇敢接受任务，他在恶劣的环境下不分昼夜地工作，让京张铁路提早竣工，给中国争了一口气，体现了詹天佑对祖国深深的爱。
让我感触最深的是詹天佑的不怕困难。詹天佑在塞外工作，而且塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心就会坠入深谷。可是在这样恶劣的条件下，詹天佑夜以继日地工作，完全是出于他的爱国啊！在生活中，我也遇到过很多困难，我也是
长太息以掩涕兮，哀民生之多艰。——屈原《离骚》
捐躯赴国难，视死忽如归。——曹植《白马篇》
位卑未敢忘忧国。——－陆游《病起书怀》
王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。——陆游《示儿》
人生自古谁无死，留取丹心照汗青。——文天祥《过零丁洋》
苟利国家生死以，岂因祸福避趋之! ——林则徐《赴戍登程口占示家人》
2、华罗庚毅然回国：大数学家华罗庚，在“七·七”事变后，从生活待遇优厚的英国回到抗日烽火到处燃烧的祖国，不为金钱和学位，回国后积极参加抗日救国运动。1950年，他成为世界著名的一流数学家，被伊里诺伊大学聘为终身教授，但他毅然带领家人回到了刚刚解放的祖国。
1955年初冬，刚刚突破美国当局阻挠回国的钱学森来到哈尔滨军事工程学院参观。院长陈赓大将问他：“中国人能不能搞导弹？
”钱学森说：“外国人能干的，中国人为什么不能干？难道中国人比外国人矮一截？！
”就这一句话，决定
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詹天佑读后感(篇1)暑假里，我借了一本六年级上侧的语文书。我随手一翻，看见一篇文章——《詹天佑》。我认真读了两遍，感慨万千。
这篇文章讲的是詹天佑主持修筑京张铁路的事。
京张铁路全长2000米，而且一路上都是高山深涧 悬崖峭壁，修这样的铁路，谈何容易？可是詹天佑顶着帝国主义嘲笑的压力，顶着全中国人希望的压力，毅然接受了任务。
詹天佑不仅是一位爱国主义者，同时也是一位杰出的工程师。从他修筑居庸关铁路，修筑八达岭铁路和创造人字形线路这三件事可以看出来。居庸关山势很高，詹天佑别出心裁，想出了两段同时凿进的方法，缩短了工期。八达岭长1100米，詹天佑独具
不同的人在阅读作品之时，可能会对这个作品有不同的感悟。读后感中的叙述应该要形象生活，要简洁明了，趣祝福的编辑为大家推荐的这篇“詹天佑读后感”文章内容深刻值得深思，欢迎大家参阅本文！
詹天佑读后感 篇1从前我有一个小小的缺点，，就是遇到困难就悲观退缩，不会勇敢去面对，但我读了《詹天佑》这篇文章，让我从中得到很大的启发，我已经被他那爱国和面对困难不畏惧的精神所感染。
我一口气就读完了这篇文章。文中的詹天佑是一个工程师，是我国铁路的工程专家。当时清政府腐败无能，受各国要挟，有许多国家都想吃我国北部的这块肥肉。在困难的情况下，詹天佑毫不惧怕，毅然接受了修筑京张铁路的重大任务。
当我想到詹天佑在艰辛的地方干活时，仿佛都能看到他在严寒酷暑，风吹或雨淋的情况下，与同胞同甘共苦，他一生对待工作都是那么一丝不苟，以身作则。他面对了种种困难，在危险的地方辛勤劳作，他克服了在修筑铁路的痛苦等种种考验，他
