车间工作心得简短锦集

时间：2023-10-06 车间工作心得

当我们从微小之事中领悟新的知识时，我们可以将我们的思想记录下来。心得体会的文字中融入了我们的经验和见解，那么如何来开始写心得体会呢？我们已经为你整理了“车间工作心得简短”的相关资料，建议你将本页和我们的网站加入收藏，以备后续浏览！

车间工作心得简短(篇1)

5月11日，我有幸被单位选派到合肥，参加了百郎教育举办的“企业车间主任生产管理实务与现场基础管理能力提升”高级培训班。两天的培训时间虽短，讲师董玉川通过理论的阐述、具体案例的分析和现场学员的互动，使我更深一步理解了现代企业对现场管理干部的要求，以及一线管理人员如何转变思维提升现场管理能力。

培训开始，讲师先让大家介绍一下自己服务的企业是做什么的，企业的目标是什么。做为企业的员工，我们只有深刻理解到企业的目标，然后有着为这个目标去坚持和热爱的态度，我们的企业目标才能实现。在企业竞争日益加剧的今天，现场生产管理责任人，要想管理好现场工作，只有不断学习新知识，创新思维方式，才能改进以往固有的工作模式和方法，以先进的管理理念促进企业的跨越式发展。

通过学习，我得到这样的启示：现场管理人员工作开展如何，对于企业的战斗力至关重要。班组长作为兵头将尾，是现场管理的第一责任人，是生产顺利运行的保障。在平时的工作中，我们要打破惯性思维，遇到问题能举一反三。培训中，讲师给大家出了一道题，在一个有九个点组成的正方形上，用四条直线将九个点连起来。开始大家按照正常的思维去做，始终会有一个点连不上。讲师给大家一点提示，直线可以划长一点，思维不要局限在九个点上。通过讲师的提示，大家都完成了题目，也使我明白了在平时的工作中我们要进行思维的突破，从多方位去看待问题。

做为现场管理人员，我们要带领员工对待工作有着积极和热爱的态度。良好的态度是成功的开始。在实际的生活当中，我们常听到这样的抱怨：“工作很累，工资很少”，“做同样的工作，为什么他挣的钱比我多呢?”，“领导为什么只重视他，委以他重任呢?”诚然，这样的情况实际中确实存在。带着情绪工作，肯定不会有出色的表现。试想，左手边站着一个态度积极向上、凡事都抱着必胜信心的员工，右手边站着一个灰心丧气、凡事都摇头的员工，领导会做出什么样的选择?工作需要热情和行动，工作需要努力和勤奋，工作需要一种积极主动、自动自发的精神，工作中的乐趣需要我们用心去体会，这就是“态度决定一切”。

车间现场管理起源于日本，也叫5S管理，是指在生产现场中对人员、机器、材料方法等生产要素进行有效的管理。以清洁为中心，平时工作中做到整理、整顿、清扫，最终提高员工的素养。其目的并不是只希望员工将东西摆好、设备擦干净而已，最主要的是在于通过细琐单调的动作中，潜移默化，改变员工的思想，使员工养成良好的习惯。在工作中，5S管理看起来容易，真正实行起来却有一定难度，它需要全体员工遵守整理、整顿、清扫的规定，而且每一个员工都能自主管理，才能成功。

善于总结思考，做到举一反三。要经常总结自己的班组工作，每个阶段每件事情都要及时全面总结，从中发现成功和不足、经验和教训，通过反思、总结继而提炼出对工作有帮助的东西，然后加以推广和发扬。还要善于向别人学习，拓展自己的知识面，学习分析问题的思路等等。出外学习和邀请专家教授授课的机会毕竟是有限的，这就有赖于自己平时就树立学习意识，虚心向前辈请教，在工作中不断学习，不断丰富自己。还要善于思考。思考应当是全方位的，做事情之前的构思、计划与决策，过程中的监督、分析与比较以及事后的检查与总结，都需要进行系统的思考。俗话说，不打无把握之仗，要目标明确、准备充分、有的放矢，才能赢得最终的胜利。

通过这次的培训我深刻的体会到，现场管理人员是生产的组织领导者和指挥者，也是直接生产者，他综合素质的高低，将影响班组管理的成败。所以，现场管理人员不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等管理能力，还要掌握足够的技术技能、与人共事的人事技能和思想技能。同时，我也认识到自己工作中的不足之处，通过不断的学习新知识，创新新思维方式来改进以往的工作模式和工作方法，今后更好地为企业的发展贡献绵薄之力。

车间工作心得简短(篇2)

我于xx来到公司，负责喷涂车间的生产管理及日常事务的管理工作，xx年在紧张和忙碌中过去了，内心不仅感叹万千，这一年虽没有轰轰烈烈的战绩，但也算经历了一段不平凡的考验和磨练，在这辞旧迎新之际，我将这一年的工作及得失作出总结，同时也祝愿我们公司在新的一年里会更好。

一． 年度工作完成情况：

1. 在刚入职期间为了尽快熟悉公司产品及掌握工艺流程，在车间各班组进行了实习及操作，参与了领料组的领料工作，熟悉了产品及制造流程，后对车间各区域及呆滞品仓库进行了清理，清点及整理工作，为车间盘点大大缩短了时间，在3月份时应公司领导安排赴内蒙古尔鄂多斯完成了因公司产品颜色错误约900㎡的返喷工作（手工喷漆），减少了客户退货返喷在安装不必要的麻烦。

2. 在包装任主管期间，首先对组织人员进行了全面的调整工作及新入职员工的培训工作，对包装所有区域进行了全面的整理及划分工作，区域分为待包区，包装工作区，成品周转区，成品待检区，成品待入库区，比前期有了明显的改善，产品包装实行了流水线操作，改变了以往的随意包装方式，提高了包装效率，所有产品严格按区域放置，改变了以往的差.乱局面，对员工的工作状态及时跟踪了解和沟通，提高了员工的团队作业精神及凝聚力，之后又负责了喷涂夜班的生产计划及全车间5s管理工作，对车间全部区域进行了划分及整改，从领料至上下线包装所有产品严格按订单门店分区域放置，使现场有了明显的改善。

车间工作心得简短(篇3)

__工厂是__公司下面的一家大型工厂，我是今年_月份来到这里工作的，刚来到这里第一天我就参观了这里的车间环境，第一天上午我就参观了几个小时，我觉得这里车间环境还是很好的，我也特别注意了这里的车间卫生什么的，环境卫生都搞的很好，还有一个就是车间的员工也都比较有素质，至少我看的就是这么一个感觉，员工的工作责任感都很强，在这里工作了几个月的时间，我个人的感觉就是这个工厂的管理制度是很完善的，在这里车间的工作感受还是很多的，身心都受到了很大的打磨，对于这短短几个月的工作也是有很多感受。

车间的日常工作是很无聊的，作为一名车间的员工就是要具备意志力坚强的素质，在这几个月我在车间工作这是很有体会，还记的第一天我来到这里车间上班，我的岗位是测试线的一名员工，这的产品是生产手机，我的任务就是测试手机的各项功能是否正常，当然也只是一部风，测试的是能否正常开机，这个工作看上去简单但是也要很细心才行，流水是比较快的第一天我总是跟不上，总是需要线长帮助我才能够跟得上流水，一次两次还好但是时间久了就非常的不好意思，没想到我们的线长非常热情，非常的有耐心，一直在教我怎么去测试才能快，在线长的指导帮助下我慢慢的跟得上了流水。

我们的工作时间比较长每天十个小时的工作，这就很考验一个人的毅力了，但是我还是坚持下来了，长时间的工作确实是很枯燥，再加上车间的工作一直都是重复着确实无聊，但是做一件事情就要做到最好嘛，无聊归无聊但是工作当中该认真还是得认真，该负责还是得负责，这样子的工作虽然很累，很枯燥，但是也在工作当中锻炼了自己的意志，毅力，这是最大的成就。

还有就是在倒班的时候我一点都不适应，怎么说呢就是因为半个月倒一次班，因为这种倒班制度，在工作中我总是不能够及时调整过来这很让我困扰，但是还是慢慢的在克服，在上白班的时候给我的感觉是难熬，但是对身体还好，不要熬夜，到了晚班给我的感觉就是另一种了，晚班的时间过得很快但是身体熬不住，而且在车间吧有时候会打瞌睡，这种扛不住的感觉真难受，但是在这个年纪，这和时候，这个阶段不逼自己一把不给自己一个借口又怎么能够知道自己行不行呢，对吧，总是要去体验体验嘛。

在这里工作的几个月还是有收获的，但是很累，很难，很考验毅力，但是这都不是最要的，重要的是我坚持下来了，并且让自己适应了这种工作强度，这是一个很大的跨越。

车间工作心得简短(篇4)

毫不掩饰的说，通过这次的实习它给了我一次宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。现总结如下。

一、对实习的认识

加工中心是具有刀度的数控铣床，是目前加工最多的机床，可分为立式、卧式和五面体。五面体指既有立式又有卧式功能。数控技术一般由数控系统、驱动系统、测量反馈系统、XX控制系统等组成。数控机床是机、电、液、气、光高度一体化的产品。要实现对机床的控制，需要用几何描述刀具和工件间的相对运动以及用工艺信息来描述机床加工必须具备的一些工艺参数。数控机床工作时根据所输入的数控加工程序，由数控装置控制机床部件的运动形成零件加工轮廓，从而满足零件形状的要求。机床运动部件的运动轨迹取决于所输入的数控加工程序。

二、实习心得

在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。只是作为工科的学生也许一周多的实习时间远远不能够对一个企业做深入地了解，只能是肤浅的、粗略的了解一下产品工艺的简单流程，和一些先进的与本专业相关的工业技术。

当前随着科学技术的迅猛发展，各种产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们的知识运用能力。

三、实习收获

在工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它的机会，通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识，我们见到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我还知道同一批机床加工同一个零件随着零件加工的工序安排的不同，机床的摆放也不同，此时加工零件的工序是否安排得好就可以看出来了，工序排得好机床的利用率就高就不会造成资源的浪费，并且还可以提高零件的加工效率。

除了见到许多车床外，还认识了许多种零件的加工方法，有：平时常说的钻、镗、铣、车还有插齿运动，在XX的曲轴生产车间我见到了多种不同的钻床，有些是通用的有些是专用的，加工方法也有许多，有多孔同时进行加工的，有铣平面和钻孔同时进行的，还有双柱和多柱立式钻床通过老师的讲解我明白了多柱可以进行多工步的加工。

我还见到了多种多样的钻套有可换的还有固定的，夹具也有许多，老师也为我们介绍了各个夹具的定位和夹紧。在XX的总装厂我们见到了由XX自己设计的装配线，在装配厂里两条线同时运行，从前面进去的是零部件顺着加工线走。感觉到非常有意思，真的是大开了眼界。

今后我一定会更加努力地学习，提高自己各个方面的能力，特别是分析问题和解决问题的能力，为日后的工作打下坚实的基础。最后，我希望以后能再有机会参加类似的实习，同时也衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力。

车间工作心得简短(篇5)

涂装车间新春联欢小结

1月14日晚，轿车厂涂装车间举行了“舞七彩涂装，绘出北京现代锦绣前程”新春联谊会。公司党委副书记、工会主席李志立，经营支援部部长张亮，轿车厂厂长陈磊，发动机厂厂长刘西欣，党委、工会办公室主任王建平，生产技术部涂装科次长徐丙七，人力资源科次长金铉洙等领导及外协单位代表参加了联谊会。

公司党委副书记、工会主席李志立同志转达了党委书记、董事长徐和谊同志对大家的节日问候，并对涂装车间取得的成绩给予充分肯定。

作为对广大员工的'鼓励，联谊会还别出心裁地设置了“最佳默默无闻老黄牛奖”、“最佳后勤奖”、“最佳愚公移山奖”等十个奖项对部分优秀员工进行了表彰和奖励。经营支援部部长张亮还向车间的班长颁发了《执行力管理》学习光盘，鼓励班组长不断学习，提高自身的管理能力。

随后吉他弹唱、竖笛文章来源于演奏、歌曲连唱等精彩的文艺节目引来台下一阵阵热烈的掌声。中韩双方领导们也纷纷上台献艺：张亮部长的京剧唱得台下连声叫好；赵耀平科长的一曲《把根留住》唱得情深意重；徐次长与一名女员工合唱了一首《月亮代表我的心》，更是赢得阵阵喝彩。联谊会在车间代理程少民带领大家合唱《众人划桨开大船》的歌声中圆满结束。此项活动涂装车间418名员工（含劳务工），除OP值班6人外，全部出席，外请人员38人，共计消费金额26050元（餐饮21000；奖品2700；纪念品2350）公司报销：18900元；自筹：7150元。1.达到了鼓士气，聚人气的目的；2.展现了涂装员工的风采；  

车间工作心得简短(篇6)

电气车间，是在 20xx年8月成立的年轻车间。在这一年多来，在公司领导班子和公司党委的正确领导下，认真贯彻公司夯实一个基础，建设三个体系，提高两个能力，打通全线流程的工作思路，紧紧围绕以开车为中心，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，在车间广大干部职工的共同努力下，圆满完成了2010年的工作任务指标，发供电设备安全、经济可靠运行，未发生设备检修质量和人身伤害事故，保护装置投入率达到100%，正确动作，稳定运行，为各装置区调试开车提供了可靠的电力供应。

电气车间在化工区共设1#、2#、3#、4#个35kv变电所，共有十四台35kv变压器，十九个配电室，目前担负着向8个分厂配送电的重任。如果说，我们的企业是心脏，那么化工区域就相当于它的四肢，而要使这些肢体充分发挥出自己的作用，那就离不开我们电气这个经络了。电气车间，在这里起到的就是脉络的作用。在成立到现在的一年多时间里，总共完成了上万次的倒闸操作，发现和消除设备大小隐患千余起，技术革新十多项，为“安全生产、平稳供电”提供了有力保障。

一，优化班组人员，增设站点为调试服务；

为了适应开工调试的整体要求，优化运行班组设置，进行现场办公。把班组由原来的每个班三个人，增加到现在的七人，并且在一号变电站，设立了现场办公区。抽调精兵强将驻扎，专门负责1#，2#、气化、空分、pp、预干燥、输煤、污水配电室的6kv和380v倒闸和巡回检查操作。在目前短短的三个月的时间里，共完成大小操作1400 项，发送终结各类工作票近400张，很好地配合了各分厂的调试。

二．推进技术创新，确保各设备的检修质量；

电气车间加强设备管理，推进技术创新，严格执行检修工艺标准，不断提高检修水平，圆满完成了空分#1、#2开工氮压机电机、甲醇合成压缩机四台空冷风机电机、预干燥烧坏电气设备更换等诸多检修、抢修任务。尤其空分#1、#2开工氮压机电机的反复拆装八次，电气车间每次都高质量完成任务，保证了开工氮压机顺利启动，为煤气化的开车，各车间调试提供了可靠的氮气供应。

在甲醇催化剂还原过程中，因厂家电机轴承质量问题导致2台空冷风机停运，甲醇合成压缩机马上面临停车，一旦停车，催化剂报废，后果非常严重，电气车间积极组织，立即对轴承进行了更换，保证了甲醇催化剂还原工作的顺利完成。

三，开展员工培训，提升员工整体素质；

员工是企业的基石。稳定的员工队伍是企业创造辉煌的根本。20xx 年，电气车间紧抓员工培训工作，建立车间培训管理制度与考核档案，不定期对职工进行考试，并与经济责任制进行挂钩，以促进职工学习，为公司培养出了一大批优秀的基层员工。

作为新成立的车间，年轻人占很大比重，培养一支德才兼备的高素质员工队伍一直是车间工作的重点。车间领导特别重视员工的培训和学习，不断为员工创造学习机会，要求他们不断更新、扩展自己的知识，掌握和学习新知识、新技术，并号召员工利用一切可能机会提高自身业务素质和技术水平,争做学习型员工。并且利用每一次售后服务人员到厂服务的机会，组织讲课和技术交流，让职工充分了解设备的结构原理及检修工艺，使员工专业技能得到很大提高。

四，xx打造团队文化，加强团队战斗力；

在20xx年里，车间成功的打造了属于自己的团队文化，使车间生产工作不断取得新的突破。团队文化即企业团队精神，对加强团队的凝聚力，提高团队士气，加强团队战斗能力非常重要。新木桶理论指出，一只木桶能够装多少水正常情况下取决于三方面的因素：

第一是每一块木板的长度，最短的木板决定盛水量。第二是木板与木板之间的结合是否紧密。第三是有一个很好的桶底。即使每一块木板都足够长，但如果木板与木板之间存在缝隙或缝隙很大，也无法装满水；同样，如果没有好的桶底，盛水只能是空想。

团队文化建设与新木桶理论有着异曲同工之妙：一个团队的战斗力，不仅取决于每一个成员的水平，也取决于成员与成员之间的协助与配合的紧密度，同时团队给成员提供的平台也至关重要。在7月12 日上午7:40分左右，预干燥厂房三单元23米的煤粉燃烧事故中，造成电气设备大部分严重烧损，由于调试开车在即，车间领导当晚调配人员，全体党员与员工奋战在一起，于7月13日早晨电气检修班全体人员全力投入到这场抢修中，确定故障位置，隔绝故障点，查阅图纸，准备器材，拆电机、放电缆，大家互相协作，真正起到了事半功倍的效果。大家抢时间、抢进度、重效率，中午放弃了休息时间，终于在短短的两天内将11#，12#排风机四根动力电缆，11#，12#，13#给料机，排风机六根控制电缆，11#，12#三通阀两根动力电缆，两台132kw排风机电机等烧损的设备于7月14号22:00份已全部恢复完毕。在这里，车间提供了一个协作团结的平台，在技术上，材料供应上予以有力的配合。员工们更是一鼓作气，以自己真正的实力，为公司展现了一个优秀的基层集体，一个精英团队。

五，结合实际，积极组织人员进行技术攻关；

各装置区中交后，新增大量设计变更，大大小小共计100余项，电气车间积极组织，认真制定施工计划，完成了空分两台螺杆压缩机、新增216台电动阀、气化装置包括水处理120台通风机、公用工程70台通风机、预干燥冷凝水系统改造等大的施工任务，敷设各种规格电缆共计20余万米，安装电气盘柜16面，安装动力配电箱、操作装150余台，为各装置的调试开车提供了有力保障。

我们的继保班，在厂家无法组织安装队伍的情况下，克服人员少、电缆敷设难度大等困难，敷设电缆2万余米，安装光线纵差保护屏11面，按期完成14套光线纵差保护接线、调试工作，并成功投入，为公司节约了资金。

在各分厂调试过程中，电气车间积极配合，圆满完成了甲醇合成压缩机、净化丙烯压缩机、气化CO2压缩机、MTP烯烃压缩大机组的电气试运工作，气化分厂的#2、#3煤气化煤循环测试、#3煤气化点火一次成功，电气工作者经受住了考验。

六，综合管理，认真开展技术监督管理工作，

技术，是一个车间的核心，掌握了技术，就等于有了属于自己的生存空间，也才能更好地为我们的开车，调试服务。目前车间已完成了化工高压电气设备台帐的建立，其中高压电动机138台、35KV变压器14台、6KV变压器60台、高压开关212个、电缆（6KV、10KV、35KV）200多条。高压电气设备台帐的完善为各分厂开车顺利进行提供保障，同时也为今后长期的监督、管理、检修工作打下了良好基础。

电气车间自组建以来就一直把“安全第一,预防为主，综合治理”作为生产的核心内容来抓，严格落实各项安全规程、规章制度，各项工作都坚决围绕“安全”进行精密部署。建立起车间安全生产责任制和各岗位的工作标准、设备分工等各项管理制度，做到了有章可循。严格执行“两票一证”制度，认真开展班组“三讲一落实”活动，进行危险因素辨识。强化员工安全意识，明确责任，弥补不足。过去的.一年，虽然取得了很大的成绩，但是，在未来的一年，考验也是艰巨的。主要突出在以下三个方面：

首先， 20xx年各界区的电气设备未长周期运转，有些问题没有充分暴露，20xx年面临着各装置全面开车生产，对电气设备将是真正的考验。

其次，电气车间专业技术工种少，新人、大学生占很大比例，还有非电气专业人员补充到电气运行，这些人还需要进一步磨练才能成长起来，这对电气车间的考验同样是严峻的。再次，保运队伍的人员数量和技术水平是否满足明年开车生产的需要还有待进一步检验。

综上所述，虽然任务是艰巨的，但也是光明的，有我们的卓越的领导队伍，有我们高超的技术支持，相信所有的，都会迎刃而解。因为，它考验的不仅仅是我们的实力，更是我们百折不挠的信心，还有在困难面前知难而上的战斗精神.