一、工程概况
中卫市美利城市风景商业办公ABC楼一标段工程，位于中卫市南大街五小北侧，该工程用地东西宽33米。南北长107米，占地面积为3531㎡，呈规则的矩形。
本工程属于商业办公住宅楼，地上十二层，地下一层为停车场，抗震设防烈度为八度，耐火等级为二级，屋面防火等级为Ⅱ级。
本工程总建筑面积为1300㎡，住宅层高为3米，商业房一层层高为
4.2米，二层层高为3.9米，三至六层层高为3.6米。建筑物±0.000以上全高为42米，建筑结构为全框架框剪结构。地下室部分挖方深度为-6.38M.二、施工准备工作
1、查勘现场，摸清工程实际情况，包括地形、地貌水文地质临近建筑和地下埋设的管线电缆线路地面上障碍物堆积物水电供应等等，以便研究制定施工方案和绘制施工总平面图。
2、按设计或施工要求的标高平整场地，清除地上地下所有管线障碍物。
3、做好施工现场的排水工作，在场地四周设置必要的排水沟，疏通现场的排水系统，保证场地内不积水。
4、设置测量控制网，包括基线和 水平基准点，要求设在不受基础施工影响处。在开挖前技术人员应根据规划局所给的红线设置龙门桩，将红线引测至龙门板上，放出基坑边线(白灰线)和水准标志，以便开挖测量基坑标高。龙门板一般离开基坑边缘1.5-2.0米，以
编制： 审批： 时间： 贵阳第一建筑集团股份有限公司 二O一三年四月十五日
路基土石方开挖专项施工方案
一、工程概述
1.1、工程概况
合肥宝湾国际物流中心纬一路、纬二路是宝湾国际物流中心东西向交通干道，经一路、经二路是南北向交通干道，纬一路，西起经一路，东至淮南路，道路全长约744.9米，道路设计宽度30米，路面结构为水泥砼重型路面。纬二路，西起经一路，东至淮南路，道路全长约772.9米，道路设计宽度20米。经一路北起纬一路，南至天水路，道路全长约748.6米，道路设计宽度20米，经二路北起纬一路，南至纬三路，道路全长约648.3米，道路设计宽度15米。1.2、施工场地周围环境
本工程左侧为淮南路，右侧为淮南铁路，两边属于本工程一期和三期工程，多余土方外运至弃土场。
二、主要施工方法和技术组织措施 2.1施工准备工作
我公司已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，进行进场施工作准备。2.1.1技术准备工作
（1）落实项目部人选，组建强有力的项目经理部。
（2）认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。
（3）复测土石方量。
（4）组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。
2.1.2施工准备工作
（1）全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。
（2）编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的第 1 页
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配合工作。
（3）落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。2.1.3现场准备工作
（1）确定施工范围。
（2）认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。
（3）架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路。
（4）组织工程机械设备和材料进场。2.2作业部署
总的施工顺序：修筑施工便道→清除绿化植被、清障、→土石方开挖→填方区填土、余土外运。要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。2.3施工测量 2.3.1土石方施工测量
（1）建立控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每1OOm设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。
（2）测设20m×20m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面)，填土用“+”号，挖土用“-”号。为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成1Om×10m的小方格。如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。根据现有场地标高，本工程土方以挖方为主。
（3）在填挖过程中，以桩点为准，用水准仪来检查，校正整个方格范围内标高。
（4）施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到
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准确无误。
2.4主要项目施工方法 2.4.1开挖施工（1）开挖方法
本工程总挖方约为2.05万方，采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，由于本工程开挖断面大部分为松填土，仅部分含根植土，满足道路施工要求的松填土掺灰改良后可作为道路工程用土利用，弃土量暂定为25%（2）开挖标高控制
待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm～5cm，使其汽车碾压后的高程正好与设计高程一致。2.5临时排水施工
由于本工程施工场地大，为保证施工质量和施工进度，在土石方施工过程组织有效的临时排水系统非常重要。
结合现场地势情况，设置临时排水系统，以防场地在施工前有积水，泡浸原地面，破坏原地面的稳定性，增加施工工程量。2.6雨季施工措施
在雨季，由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。其最突出的问题是作业面也无法展开，施工道路难以通行，工效也低，还可能遭洪水淹没造成更大的危害，以致贻误工期，影响工程质量。因此，雨季施工必须采取一些有效的技术措施。
(1)雨期前，应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固，保证雨水能及时排出。
(2)及时了解天气预报，观察天气变化情况，合理规划作业区间及机动工程。重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。
(3)场区的运输道路，应视情况加铺砂砾或其它防滑材料，保证道路畅通。
(4)应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。
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(5)雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。
三、安全施工措施 3.1安全保证措施
(1)贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规以及监理总部的指示和决定。
(2)建立健全项目安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全生产第一责任人；安全员是安全生产直接责任人，对劳动保护和安全生产的技术工作负责。工程项目经理部必须建立安全生产领导小组，各班组设兼职安全员，各作业点应有安全监督岗。工程项目经理部应建立具体的安全责任制，并将安全生产责任制层层落实。
(3)组织工程项目施工的安全教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员按其各自的安全职责范围进行教育，并建立安全生产奖惩制度，认真落实。
(4)编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。
(5)确保必需的安全设施投入、购置必备的劳动保护用品、安全设备及配套设施，完全满足安全生产的需要。
(6)积极做好安全生产检查，发现事故隐患，要及时整改。(7)工程施工中如发生死亡事故或其他恶性事故，应立即组织人员抢救伤员和保护现场，向上级主管、驻地监理及监理总部报告，严肃事故处理、提出预防事故重复发生和防止事故危害蔓延的有效措施。(8)必须逐级进行安全技术交底，技术交底应有书面资料或有作业指导书(或操作细则)。技术交底针对性要强，并履行签字手续，保存资料。项目经理部质安员负责监督检查，严格按照安全技术交底的规定和要求进行作业。
(9)特种作业人员包括机械工、电工等必须进行专业培训，按规定到有关主管部门经考试合格后，持证上岗。操作证必须按期复审，复审合格方能继续从事特种作业。特种作业必须严格执行有关安全技术
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操作规程，确保安全施工。
(10)施工现场应实施机械安全管理制度，计划使用的施工机械、机具和电气设备必须经验收，确认机械状况良好、能安全运行，才准许投入使用。所有机械操作人员都必须经培训合格后，持证上岗。机械操作人员要进行登记存档，按期复验。机械使用期间，应当指定专人负责维护、保养，保证其机械设备的完好率和使用率以及安全运作。(11)施工现场临时用电要有施工组织设计或方案，应按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，要有变更记录，健全安全用电管理制度和安全技术档案。
(12)临时用电应落实三项技术措施：①防止误触带电体的措施；②防止漏电措施；③实行安全电压措施。所有接地和重复接地电阻值，经检验应符合规范要求。每月复测一次，切实做好记录。(13)施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地点必须悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑洞还应设红灯示警。
(14)施工现场安全教育的重点是岗位生产知识和岗位安全操作规程，以及安全思想、劳动纪律和安全生产制度。施工现场安全教育应有针对性，应结合工地特点和生产的实际情况，施工现场安全教育应有计划、适时、有效地进行，经过培训考核的，发给安全教育合格证。(15)施工现场安全教育，包括定期教育及新工人(含民工)、变换工种工人、特种作业工人的安全教育。职工(含民工)新进场，未经三级安全教育不准上岗。
(16)施工现场特殊工种的安全教育、考核、复验，应按《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行，必须实施安全教育和安全技术培训，培训后经考核合格，取得操作证者，方准独立作业。(17)为了及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，防患于未然，项目经理部必须建立安全检查制度，实施周期性的、专业性的安全检查，以及每周的安全巡检。安全检查以查思想、查制度、查隐患为主，应
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结合季节和工地特点，结合生产的实际情况，结合防治惯性事故进行安排。每次检查要有重点、有标准，要评比记分。
(18)安全检查由项目经理主持、项目经理部有关人员参加。对查出的隐患，要建立登记、整改、验证、销项制度，要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危人身安全的紧急险情，应立即停止作业。
(19)安全检查应与完善和修订安全管理规章制度结合起来，应与安全生产责任制结合起来，并和经济挂钩，严明奖惩。3.2主要施工项目安全技术措施 3.2.1土石方工程施工安全保证措施
(1)每天开工前，应对施工机械进行安全检查，在施工生产中，司机要按安全操作规程进行操作。
(2)在挖方取土时，应注意不同土质土体的稳定性，防止土体 滑落。
(3)运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并且功能良好。
(4)严禁外来闲杂人员出现在作业区，施工人员进入现场必须佩戴胸卡和安全帽，不赤膊，不赤脚。
(5)施工现场的危险地段，应设置警示牌，并设置防护栏，安全隐患未消除，不得撤弃。3.3文明施工、环境保护措施 3.3.1环境保护措施 3.3.1.1施工期间噪声的防治措施
现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声，应从以下几点着手：
A．必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》(GB12523)要求。土石方施工阶段的噪声限值为：昼间75dB，夜间55dB。
B．在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施
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工机械。
C．将噪音较大的机械设备布置在远离施工红线的位置，减少噪音对施工红线外的影响。
D．对噪音较大的机械，在中午(12时至14时)及夜间((20时至次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。3.3.1.2施工期间粉尘(扬尘)的污染防治措施
土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作：
A．配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘(扬尘)控制在最低限度。
B．定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。
C．对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。
D．汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。3.3.1.3施工期间振动污染的防治措施
A．在可供选择的施工方案中尽量选用振动小的施工艺及施工机械。
B．将振动较大的机械设备布置在运离施工红线的位置，减少对施工红线外振动的影响。
C．对振动较大的施工机械，在中午(12时~14时)及夜间(20时~次日7时)休息时间内停机，以免影响附近居民休息。3.3.1.4施工期间水污染(废水)的防治措施
A．加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。
B．施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾(特别是粪便)要集中处理防治污染水源，厕所需设化粪池。
C．冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。
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3.3.1.5施工期间固体废物的防治措施
A．注意环境卫生，施工项目用地范围内的生活垃圾应倾倒至围墙内的指定堆放点，不得在围墙外堆放或随意倾倒，最后交环保部门集中处理。
B．对施工期间的固体废弃物应分类定点堆放，分类处理。C．施工期间产生的废钢材、木材，塑料等固体废料应予回收利用。
D．严禁将有害废弃物用作土方回填料。
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基槽土方开挖管理办法
一、目的：
鉴于工程基槽一般由开发企业直接发包给项目所在地周边的土方施工人员开挖的惯例，总包合同一般不包括此项内容，总包单位也不对此分项工程进行施工的管理和质量控制。为了兖分发挥总包单位的管理和技术优势，控制基槽开挖的质量，界定总包与土方分包单位的施工责任，有效的控制工程成本，特制订本办法。
二、适用范围：
本办法适用于对基槽土方开挖进行分包的工程，基槽土方由总包一并施工的工程不适用于本办法。
三、开挖与验收；
1、基槽开挖前，土方施工单位应根据《施工合同》、设计图纸等资料编制施工方案、进行施工放线，并报请工程部进行审批和验收。
2、工程部接通后应即刻组织审算部、监理单位、总包单位根据设计图纸及相关施工规范的规定现场勘验，确定土方开挖区域，抄测开挖区域的自然标高。同时审算部根据03年《山东省建筑工程消耗量定额工程量计算规则》、《施工合同》等资料再对开挖区域进行复核。
3、土方施工单位在施工作业时，总包单位必须派遣技术员全程跟进并复核开挖深度、标高测量工作，对于开挖深度已接近设计槽底的部位安排相应工人进行基槽清理，工程部及监理单位人员在开挖过程中应随机的进行抽检，及时发现并纠正问题。
4、全部挖至设计标高时，土方施工单位报请工程部、审算部、监理单位、Page: 1
总包单位共同到场勘察、验收并核实工程量。
四、计量与确认：
1、工程计量时，由监理单位、工程部负责测量数据；审算部负责汇总数据,并对现场拍照做记录；土方施工单位、总包单位及时配合计量。
2、计量完毕各方若无异议应对现场原始数据记录进行签字认可，参加计量的单位均应留存计量原始数据至开发商签章认可《施工签证单》。
3、土方施工单位根据已签字的现场原始数据记录，组织及时办理《施工签证单》。
五、计价：
1、总包单位全程给予基槽开挖单位义务配合，不向开发商和土方施工单位收取任何费用。
2清槽费用的计算根据项目的具体施工条件、工程规模招标或合同制定前确定，具体记取方案参照如下方案。
a.工程开挖面积较大，开挖较深的，清槽费用按开挖底面积*30CM，套用2003年《山东省建筑工程消耗量定额》，但不计取任何费率（包括规费和税金）。b.开挖面积较小，深度较浅，土质较好的可按照施工单位实际发生的零工给予签证。
c.参照定额机械挖土量分解，按照机械挖土量的5%作为清槽土方量，价格参照方案。
3、土方施工单位按照与开发商订立的施工合同约定及经发包商认可的工程量结算。
六、处罚措施：
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1、总包单位：因测量跟进不到位，造成超挖、欠挖，均由总包单位承担,及承担引起的其他不良后果，并处5000元/次罚款。
2、土方单位：不服从工程部、审算部、监理单位、总包单位的管理，处2000元/次罚款，并承担相应责任。
3、工程部、审算部、监理单位：不得以任何理由拒绝参加现场工作量核实，否则处1000元/次罚款，并承担相应责任。
4、工程质量、工期等不能满足《施工合同》约定的，将根据《施工合同》的约定进行处理。
七、其他：
（1）本办法由公司审算中心编制，解释权、修改权归公司审算中心。（2）本办法经公司总经理批准后公布，并自公布之日起实施。（3）本办法实施后，应在工程招标时做为招标文件的附件。（4）本办法实施后，应在签订相关合同时做为合同的附件。
（5）本办法实施后，所有公司土方分包施工前均应据此对相关单位及部门进行交底。
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基槽土方开挖施工方案 编制：
审核：
审批：
基槽土方开挖施工方案
一、编制依据
《土方工程施工质量验收规范》
二、工程概况：
本工程为位于在建设单位提供的总平面布臵图及桩位控制图，确立了本基础土方开挖位臵。
三、施工方法：
本基础土方工程开挖采用机械开挖与人工清理基槽方式相结合的开挖方法。按照测量放线——机械开挖——人工修坡——清理底边——整平的施工程序进行施工。
四、作业条件：
1、开挖前应清除和拆迁开挖区域内底上下障碍物，对靠近基槽的原有建
筑物、电杆、塔架等采取防护和加固措施。
2、完成场地平整，并应有一定坡度，同时挖好临时排水沟，以确保边坡
不被冲刷、塌方，基土不被地面水浸泡破坏，修筑好运输道路，根据该工程基础情况按规范要求每边按1：0.4系数放坡。
3、要作好地表、基槽的排水或降低地下水位，并作好土壁加固的机具和
材料准备。
4、根据建筑总平面图和基础平面图进行测量放线，设臵控制定位桩、龙
门板和水平桩放出挖土灰线。
五、施工工艺流程：
1、在作业条件具备后，使用挖掘机正面开挖，要分四次流程进行开挖，每次开挖横向截面9米宽从西向东回式倒挖。
2、要掌握好挖深标高的具体工作，每挖掘1米测量人员要作到桩点控
制，并且人工配合清理，掌握标高。
3、基槽边角部位，机械开挖不到之处，要人工配合清坡，将松土清至机
械作业范围内，再用机械运走。
4、按规范要求留足工作面及基槽排水位臵，如发现基槽底部仍有垃圾和
回填土时要一次性挖掘到原土，机械开挖应由深而浅，基底应预留一层300mm厚的土层，用人工清底找平。
六、质量控制：
基槽地基的土质必须符合设计要求
标高允许偏差(mm)：±0-50
长度、宽度(mm)：-0-0
边坡、坡度(mm)：-0-0
为达到质量控制措施，随时测量标高位臵，以钢卷尺拉开桩位控制线进行整边，留有300 mm厚的基底土层要采用人工挖掘。基槽边为边沿留出500mm的排水槽。
在人工清理阶段中分为两道工序完成，第一步在基底部每平方米要定出一个控制基底标高小木桩，以设计底标高留出50mm的防挠动层，待第二步测出最后设计基底标高来完成，这样便于掌握控制基底标高。
在基础底部有回填土挖深的东半部，要以台阶式分层分面留出，每一个台阶留出高度200mm，边界线要人工切齐，不能留有斜槎和不规则的形状。待设计单位定出处理方案后再进行下道工序。
七、安全措施：
1、开挖边坡土方严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳。
2、即时行驶道路应平整、坚实。
3、机械挖土应分层，合理放坡，防止塌方等造成机械倾翻。
4、在加深部位或沿基槽周围要设护栏，并且派专人进行看管，夜间基槽
沿口要有足够的照明灯具设施。
八、开挖后的保护措施：
1、在清理基底的一道工序时，要留有保护基底的维护措施50mm厚的土层。
2、在完成最后一道基底清理工作时，如下一道工序在24小时不能进行，必须要有覆盖的措施，以防太阳暴晒裂缝或下雨造成的浸泡。
3、不能在已成品的基槽底部三轮车辗压，更不能在基槽底部洒水，以确
保地基质量。
2005年4月5日
土方开挖专项施工方案
土方开挖采用人工为主，机械辅助开挖。开挖工程中根据承台埋深及土质情况按规范要求放坡。基坑底面根据承台大小每边留出300mm-600mm的工作面。开挖过程中如遇地下管道等地下设施及其它障碍物，应会同现场监理工程师协调处理后方可继续施工。土方回填在承台及基础梁施工完毕后进行，回填前，清除基坑内的积水和杂物。回填时分层进行，层层取样，每层虚铺土厚度不大于300mm，每层须仔细用蛙式打夯机夯实，分层密实度采用环刀法检验。用打夯机夯实之前，回填土初步平整，打夯机依次夯打，不留间隙。土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。
施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。
土方开挖的顺序、方法必须与设计工程状况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
基坑（槽）、管沟的挖土应分层进行。在施工过程中基坑（槽）边堆置土方不应超过设计荷载，挖方时不应碰撞或损伤支护结构、降水设施。
安全文明施工技术措施
（1）、开挖时，两机操作间距应大于2.5m，挖土应由上向下逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。
（2）、应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变化，发现裂纹或坍塌现象，及时进行支撑或放坡。
（3）、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。
（4）、人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。
（5）、每日或雨后必须检查土壁的稳定性情况，在确保安全的情况下继续工作.（6）、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。机械操作中进铲不应太深，提升不应过猛。
（7）、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离符合安全操作规程要求。机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机附带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。
（8）、配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶上超越。场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇筑混凝土加固。
（9）、未尽事宜应按相关施工安全规范操作规程施工。
焦作至桐柏高速公路泌阳段
第八合同段
路基土方开挖施工技术方案
天津城建集团有限公司 二00八年二月二十六日
目录
一、工程概况…………………………………………………………………………2
二、施工方案 …………………………………………………………………………
三、施工工艺 …………………………………………………………………………
1、施工工艺流程
……………………………………………………………………
2、施工准备
…………………………………………………………………………
3、测量放样
…………………………………………………………………………
4、路基清表……………………………………………………………………………
5、土方挖、装、运……………………………………………………………………
6、弃方处理 …………………………………………………………………………5
7、边坡修整……………………………………………………………………………
四、质量安全保证措施 ………………………………………………………………
五、文明施工和环境保护……………………………………………………………7
路基土方开挖施工技术方案
一、工程概况：
焦桐高速泌阳段第八合同段起点桩号为K136+000，终点桩号为K141+600，全长5.6Km，工程位于泌阳县王店乡境内。路线平面总体上服从焦桐高速泌阳段的路线总体走向，先后经过南田庄东、曾庄东、三里庄西、王新庄东、瓦房庄西、王店。
本合同段位于山前洪积平原区，K136+000—K139+600为低山和丘陵地带，地势起伏较大。K139+600—K141+600段为山前堆积平原区，该段地势较为平坦。
本合同段路基挖方62.8万立方米（其中土方9.9万立方米，石 方52.9万立方米），路基填方50.7万立方米（其中土方7.3万立方米，石方43.4万立方米），路基填方均为利用方。路基挖方主要分布段落及各段现场实际情况如下：K136+000—K136+375段，挖土方比例为40%、石方比例为60%，土层主要分布在上层1-3M范围内；K137+100-K138+792段，挖土方比例为10%、石方比例为90%，土层主要分布在顶层0.6M范围内；K139+276—K139+600段，挖土方比例为10%、石方比例为90%，土质零星分布，地表岩石裸露；K139+900—K140+018段，该段全部为挖土方；K140+249—K140+334段，该段全部为挖土方。根据以上分布情况，K136+000—K136+375、K139+900—K140+018、K140+249—K140+334段土层按路基挖土方施工方法进行施工，其他路段清表后直接采取石方爆破的方法进行施工，以提高机械工作效率、保证施工进度。
二、施工方案：
路基挖土方的施工，计划采用挖掘机进行挖土、装土，自卸车运料至填方路段的办法进行。施工时，采用装载机配合装土及便道清理。对非适用材料，应整齐堆放在弃土场。
开挖至岩石层时，应及时报告监理工程师，并根据地质情况调整施工方案。
三、施工工艺：
1、施工工艺流程：
施工前的准备—测量放样—清表—土方挖、装、运—弃方处理—边坡修整。
2、施工准备：
技术准备：收到施工设计图纸后，首先组织主要技术人员进行施工前的图纸会审工作；同时项目部组织由驻地办监理工程师、项目总工、质检工程师、相关的现场工程师、专职安全员、施工作业队队长和施工机械操作手参加的技术交底会，完成对施工作业队的主要施工技术人员、操作手及安全员的关于工程施工质量、施工进度、施工过程中安全问题的技术交底工作，提供详细的施工规范要求和设计技术指标以及相关的机械操作手册，将工程质量和施工安全责任落实到每个人，确保工程质量和施工安全。
测量准备：按业主的要求和根据工程施工的实际需要，我标段完成了导线、水准复测工作和原地面复测工作，并根据复测结果绘制路基横断面图。施工前先根据控制导线点施放出路基中线、边线，为路基开挖的施工做好准备。
3、测量放样：
采用莱卡全站仪极坐标法放样直接放出中桩及边桩，每20米放一排桩，以确保路基线形平顺。根据实测原地面标高计算出中线至坡口宽度，并施放出坡口线。
4、路基清表：
用装载机和自卸车配合推土机将路基范围内所有植被和杂物清除，并挖除地表种植土、腐植土和树根等杂物。对于半填半挖路段或纵向填挖交界处，地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成宽度不小于2m、向内坡度不小于4%的台阶，为填方施工做准备。清表结束后，恢复路基中线、两侧坡口线，为路基开挖做准备。
5、土方挖、装、运：
计划采用挖掘机进行挖土、装土，自卸车运料至填方路段或弃土场的办法进行土方开挖，施工过程中，装载机配合装土。
开挖顺序：施工时，先沿路线中心线开挖一条宽５-6m的纵向临时通道，作为施工过程中运土和通行的便道，通道两侧边坡应根据土质情况设置，一般为1:0.5—1:1.0，以保证边坡稳定安全；然后沿路线纵向分层开挖土方。对于路堑深度小于3m的路段，施工时采取全断面一次开挖成型的办法进行施工；对于路堑深度大于3M的路段，采取分层分块的办法进行施工，每层厚度宜控制在2-3m，以利于挖掘机的作业施工。开挖至路基边坡处时，预留0.3m厚土方，待路基成型后，采用人工开挖的办法进行施工。路基横断面开挖示意图如下：
边坡预留部分251463边坡预留部分 施工过程中，应在临时通道较低洼的一侧设置纵向临时排水沟，用于积水排除，避免因降雨造成路基浸泡，影响施工。并在路基顶面 设置2%-4%的横坡，以便于排水，同时注意，施工至路床顶前应按设计标高严格控制路基横坡，防止超挖。
开挖至路床部分时，路床施工前，应在路床底面以上预留不小于30cm的保护层，以防止路槽受损。
6、弃方处理：
土方废弃时，应用自卸车集中运输至弃土场堆放。堆放时，应分层填筑、分层堆放；施工时，可以采用装载机配合推土机平整，然后用压路机适当碾压，以保证弃土边坡稳定，防止坍塌。
7、边坡整修：
路基成型后，采取人工整修的办法进行边坡整修。先放样出路基路基底部边线和顶部设计线，然后按照设计坡度人工清理预留土方，施工时严禁超挖，并保证边坡平顺度。
四、质量安全保证措施：
1、各级质保人员各负其责，严格坚持质量标准，互通信息、及时反馈，发现质量问题及时向业务上级报告，共同把好质量关。作业队每周集中进行一次质量检查评比，经理部每月进行一次质量评比，实行重奖重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。
2、严格施工工艺规程，认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程。在每项工作、每道工序施工前发到各施工班组进行详细书面技术交底，作为施工中学习和对照检查的依据，做到人人遵守，互相监督。
3、工程质量是企业的生命。我们将积极开展全面质量管理工作，增强全员质量意识，认真贯彻质量第一的方针，经常进行质量管理知识宣传教育，使每个职工工作一丝不苟，认真细致，牢固树立质量责任重于泰山的思想。在施工全过程中实行施工图审签制、技术交底制、技术监督制、质量“三检制”（自检、互检、交接检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。
4、执行施工安全检查工作程序，以预防为主，实行安全生产一票否决制。健全各工种、各工艺、各施工环境下的安全规章制度，严格按要求施工。做好上岗前职工安全施工培训工作，并通过广播、黑板报、标语牌、安全知识竞赛等形式，时刻提醒警示全体职工。特殊工种必须持安全考核合格证上岗，严禁无证操作、违章作业。确保人员及工程安全双达标。
5、在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点，设立明显标志和防护栏杆、隔离栅、防护网等，采取改移通行便道、设立警示绕行标志，设专人指挥交通。夜间施工时，配置照明设备，确保施工人员和机械设备的安全。
6、加强与当地气象部门之间的联系，在大风、大雨、暴雨前，做好施工机械、生活区的保护，以及施工便道的防滑处理。
7、施工现场设专职指挥员一名，负责现场施工机械的调配及施工机具的指挥，防止相互碰撞。
五、文明施工及环境保护：
实行文明施工、努力作好环境保护工作，是项目经理部的重要职 责。全项目应建立相应的规章制度，以企业法规形式付诸实施，由项目经理总负责、经理办公室专人负责落实，各作业队、拌和场站行政管理员负责。文明施工：
1、在项目经理部驻地及施工现场醒目的位置设置正规的标志、标牌。
2、制定严格的文明施工管理制度、条例，书写在标牌上并挂在工点内，时刻提醒职工认真遵守。
3、项目经理部和施工现场管理人员一律持证上岗，办公室、试验室、工作室等处悬挂统一的标牌，标示出管理制度、机构框图、操作规程等。做好办公、生活、生产区内的“三防”以及绿化、卫生工作。
4、施工现场各类机械设备和车辆应明确标示，并分类划区整齐安放停置。环境保护：
施工中要严格遵守国家及当地有关环保部门的规定，并采取如下措施：
1、项目经理部建立环保机构和相应的规章制度，环境工作与项目经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。派专人随时检查，并定期组织大检查。
2、施工期间应经常洒水维护施工便道，避免扬尘对周围环境造成污染。
3、废弃的填料、非适用材料应统一运输至弃土场存放处理，不 得随意堆放。
4、施工地点离居民点较近时应避免夜间作业，并应减少噪音，以防止影响附近居民日常生活。
晋江市九十九溪支流下灶溪(高速公路至陶东路段)河道整治工程
土方开挖专项施工方案
编 制： 审 核： 批 准：
福建省上杭鸿阳矿山工程有限公司
2013年7月30日
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二、土方开挖施工
概述：本工程土方开挖河岸线长度较长，共计挖方量66873立方米，是整个施工任务的关键工序
1）施工准备
1.审查设计图纸，核对平面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况，与甲方确认。
2.现场工程定位放线，场区内的控制网点设立，开挖边线用白灰撒好。
3.先清理施工区域内地上、地下障碍物，清除完毕再进行土方开挖。2）开挖方案：
1.本工程土方开挖采用机械开挖，人工配合清槽。2.施工机械的选择：
为了加快土方开挖进度，尽量避免或减少气候对土方工程的影响，选用0.8m反铲挖掘机挖土，PC200挖掘机2台，50铲车配合运土。
3.在开挖过程中，配备专职测量员，机械开挖接近基底时，应由测量员测设距离基底300mm的标高，每隔3m在槽帮上钉水平标高木桩，人工清槽时用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核槽底标高，最后由两端轴线引桩拉通线检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，根据此来修整槽帮，最后清除槽底土方。
4.在挖至最后一步时，预留300mm厚由人工配合清土。测量人员配
基槽。
三、质量技术组织措施
建立以项目经理为负责人的质量保证体系。开工前组织全部进场人员学习施工方案，熟悉图纸及地质状况，对机械操作手进行技术交底，要求掌握施工的技术要点。每一道工序开工前，学习规范要求，精心施工。完工后，进行严格自检，不合格者坚决返工，按国际ISO9002 认证标准与要求进行全过程的质量管理。
四、安全管理及防护技术措施
按照我公司职业健康安全管理手册、程序文件严格对现场安全防护进行控制。现场成立安全领导小组，工地设专职安全员，全面负责安全生产及各种安全教育活动，由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查，发现隐患及时组织人员整改。保证无重大事故。
场内按各阶段施工情况在进出口和危险区挂宣传画、色标、标牌及标语，各种防护部位防护到位。各种标牌应挂齐，并挂在醒目部位处。基坑的防护
1）土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故； 2）在距基坑边0.6米周围用φ48钢管设置两道护身栏杆,立杆间距4米,高出自然地坪1.8米,埋深0.8米.基坑上口边1米范围内不许堆土、堆料和停放机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红
3、施工现场中所有机械、机电设备采取防雨措施，已开挖的基坑雨后及时排除坑内积水。
4、及时收听天气预报，土方开挖尽可能避开雨天施工，施工现场准备足够的塑料布，以备突然降雨时对未达到强度的砼、机械设备、土方等覆盖。
5、对地表水进行有组织排放。
6、施工技术措施
1)在基坑的顶面和基坑底面设置排水沟和积水坑，利用抽水泵进行面排水。
2)土方开挖时尽量避开雨天，如遇下雨土方开挖应立即停止，机械设备退场，禁止雨天作业，以防不安全因素的产生。
3)未做支护的边坡，如遇雨天，应采取塑料布覆盖边坡的方式，防止雨水冲刷边坡，避免不安全因素的发生。
4)雨天基坑内如有积水，应立即用水泵抽水或其它排水措施，防止雨水泡槽。
5)雨天作业时，应采取必要的防滑措施。
七、应急预案
（一）土方坍塌的预防和监控措施
1.施工前，项目技术负责人或施工员应向作业班组进行技术、质量、安全交底，分工明确，责任落实到人。
2.土方开挖时，必须有专人在现场统一指挥，按既定方案和程序施工。
延伸阅读
安全文明施工技术措施
（1）、开挖时，两机操作间距应大于2.5m，挖土应由上向下逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。
（2）、应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变化，发现裂纹或坍塌现象，及时进行支撑或放坡。
（3）、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。
（4）、人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。
（5）、每日或雨后必须检查土壁的稳定性情况，在确保安全的情况下继续工作.（6）、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。机械操作中进铲不应太深，提升不应过猛。
（7）、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离符合安全操作规程要求。机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机附带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。
（8）、配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶上超越。场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇筑混凝土加固。
（9）、未尽事宜应按相关施工安全规范操作规程施工。
一、沟槽土方施工工艺
（一）沟槽开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。
8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
9、配备安全人员做应急措施。
（二）开挖沟槽的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。并用槽钢做横梁。
4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
（三）沟槽开挖方法
1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
（四）沟槽排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。
2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。
（五）注意事项 1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
（六）土方回填
1、待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。
2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。
5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯机夯实。
6、管顶土方回填时，路基面以下深度范围压实度要求为：0～800mm范围压实度不小于95%，800～1500mm范围压实度不小于93%，1500mm以下压实度不小于90%。
（七）质量保证措施
1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准仪进行施工测量。
2、认真核对轴线和各桩的桩位。
3、认真掌握标高，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于200厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。
4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。
5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平找坡。
（八）安全保证措施
1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应采取一定的防滑措施。
2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。
3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。
4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m；前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。
5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期间应做好塔吊的设备基础，同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固行车下的路基。
6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。
7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时对周围下水道封堵，确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。
二、路基土方施工工艺
（一）准备工作
1、测量放样
施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。
经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。
2、施工前的复查和试验
路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。
土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规或试验的。
3、路基开挖前的排水设施
由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：
1）土方工程施工期间应修建临时排水沟。
2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。
3）路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。
4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。
（二）路基土方开挖施工
1、路基土方的开挖方式
路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。
2、土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，一般1.5~2.0m；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3m~4m。横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
3、路基挖方机械化施工
路基施工的特点是，合同工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。
(1)机械配套及选型
本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。
a.设备的适应生、可靠性
土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机100~500m或＞500m时应选自卸车运土。
施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件。
机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。
b.同一流程上各种机械的生产率应相互匹配
在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工组织中要及时合理地调度和安排，有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安排。
c.科学地进行机械保养与维修
由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。
d.保证燃油料和机械配件的供应
燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道，交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。
除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地），必须配备有专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。
(2)土方机械施工机械配置（详见第七章：设备机械表）
(3)施工中在路侧布置车辆通行道路（便道）。施工时，便道可作为运土车辆的通行道路。
沉淀池土方开挖方案 工程建设概况： 乌鲁木齐市西山工业供水工程三标段—反应沉淀池，工程位于乌工程概况及特点
一、工程建设概况： 工程名称：开发区机关食堂
招标人：乌鲁木齐经济技术开发区建设工程管理中心。招标代理机构：新疆建投项目管理咨询有限公司。建设地点：乌鲁木齐市开发区延伸区D3街坊。建筑面积：11079㎡。层数：地上4层。结构类型：框架结构。基础形式：独立基础。檐高：23.5m。总投资：5222万元。承包方式：包工包料。
工程地质勘察单位：乌鲁木齐市建筑设计研究院有限责任公司。
施工图设计单位：乌鲁木齐市建筑设计研究院有限责任公司。
施工图工号：S2011-402。
招标范围：全套施工图纸范围内所有工作内容。工期要求：开工日期为2011年4月20日，竣工日期为2011年10月30日。
质量要求：合格。资金来源：财政资金。资金到位情况：已到位。招标方式：公开招标。
投标计价方式：工程量清单计价。
本工程位于开发区二期，施工现场已实现“四通一平”，交通便利，施工条件较好。
二、建筑设计特点
（一）项目概况
建设单位：乌鲁木齐经济技术开发区建设工程管理中心。
建筑类别：三类，耐火等级：地上部分一级，地下部分一级，屋面防水等级：Ⅱ级。
设计使用年限：50年。抗震设防烈度：八度。结构类型：框架。
建筑大致呈T形，建筑层数：地上四层，总高度：23.5m。一层层高4.2m，二层层高均为5.4m，三层层高为4.5m。
总建筑面积：11078.85㎡，其中一层建筑面积4002.51
㎡，二层建筑面积4024.84㎡，三层2820.54㎡，四层230.34㎡。
一层为厨房及标准间，二层为汉餐厅及清餐厅，三层为宴会厅及包厢，四层为观景大厅。
基地标高为，地面自然标高是米，土方开挖深度约10米本工程土方开挖量30000m3，土方开挖采用2台反铲挖掘机开挖，4台20t 汽车外运土方；全部土方运抵现场指定存贮处，以便回填土方；每天开挖土方按2000m3 计算，需约8d 完成土方开挖工作。基坑边坡控制采用1：1放坡，以机械开挖为主，人工清理基槽辅修边坡，根据工程的基坑的设计深度，拟分一次开挖到设计基底标高以上0.2 m,以下0.2m 土方由人工开挖。开挖过程中，测量人员全程跟踪挖掘机测量，控制其开挖深度，防止漏挖和超挖。本工程地下室基础较深，挖方深文秘助手。施工采用敞开式大基坑土方开挖施工。为加快施工进度，采取日开挖，确保施工进度。施工准备 １、组织施工人员学习施工图纸和自审、进行施工技术交底和安全技术交底。２、准备施工前，应对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、旧基础、坟墓、树木等凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。３、开挖基坑前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料，邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求，施工环境及气候条件等，制定有针对性的安全技术措施严禁盲目施工。４、施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽，加固工作，开工前做好施工现场内机械运
行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。施工机械设备进场、进行检修、安装就位、维护和试运转、准备好施工用辅助工具。５、土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。相邻基坑深浅不等时，按先深后浅的顺序施工，否则应分析后施工的深坑对行施工的浅坑可能产生的危害，并应采取必要的保护措施。６、根据城市测量控制网和施工总平面图，设置标高测量控制线及水平基准点，对工程进行定位和放线。建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。７、施工机具准备 机具名称 装载机 挖土机 翻斗汽车 土方开挖 本工程土方工程不大，采用机械化开挖方法，当挖至－3m时，由人工根据标高挖至设计底标高。基坑完成及时通知监理工程师，地质勘察人员，结构设计人员和政府质量监督站对成型基坑进行验收，评价是否与原勘察报告相符。并办理地基验槽结构记录，各方人员签字单位盖章。
二、坑边荷载规定 １、坑边堆置土方和材料包括沿挖土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近，堆置土方距坑槽上部边缘不少于1.2米，弃土堆置高度不超过1.5米。２、大中型施工机具距坑槽边距离，根据设备重量、基坑支护情况、规 格 ZL—50型 MN6—A2 45t 单 位 台 台 台 数量 1 2 6 用途 场地平整 基坑挖土 土方运输
土质情况确定为不少于３米。规定“基坑周边严禁超堆荷载”。
三、土方回填： １、填土前，应清除沟槽内的积水和有机杂物。２、基础或管沟的现浇混凝土应达到一定强度，不致因填土而受损伤时，方可回填。３、沟（槽）回填顺序，应按基底排水方向由高至低分层进行。４、回填土料、每层铺填厚度和压实要求，应按有关规定执行。如设计允许回填土自行沉实时，可不夯实。５、基坑回填应在相对两侧和四周同时进行。６、回填管沟时为防止管道中心线位移可损坏管道，应用人工先在管子周围夯实，并应从管道两边同时进行，直至管顶0.5米以上。在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填和压实。７、施工前必须做好地面排水工作。８、施工机械行驶道路应填筑适当厚度的碎（砾）石。９、回填土料应符合设计要求。如无设计要求时，宜选用非膨胀土、弱膨胀土或掺有适当比例的石灰及其他松散材料的膨胀土。
10、地下部分完成后，及时组织防水防潮施工、土方回填，回填按设计要求每20cm一层用电动打夯机在最佳含水率状态下夯实，密实度要达到95%以上，并做灌砂检验，报监理工程师复核批准，资料存档。土 方 施 工 安 全 要 求
一、土方开挖安全要求：
1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。
3、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。
4、人工挖土时，前后操作人员间距不应小于2－3米，堆土要在1米以外，并且高度不得超过1.5米。
5、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。
6、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。在前后行走时必须看清前后方是否有人或障碍物。
7、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。
8、机械不得在输电线路下工作，在输电线一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。
9、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采产道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。
10、电缆两侧1M范围内应采用人工挖掘。
11、机械回转时必须看清360度回转半径内是否有物料、行人等。配合挖土机的清坡、清底工人必须看清前挖点处及回转禁区，严禁在禁区内配合作业。
12、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
13、基坑四周必须设置1.2米高护栏并进行围档，要设置一定数量临时上下施工楼梯。
14、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。
15、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇筑混凝土加固。
16、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流沙等特殊情况）
17、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响基础的质量。
18、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。
19、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。20、土方开挖应作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。
21、在斜坡上方弃土时，应保证挖方边坡的稳定。弃土堆应连续设置，其顶面应向外倾斜，以防山坡水流入挖方场地。但坡度陡于1／5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃土。在挖方下侧弃土时，要将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃土表面要低于挖方场地的标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。
二、回填土方一般安全要求：
1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
2、装载机作业范围不得有人平土。
3、打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置漏电开关保护，二级漏电保护要求按“一机一闸一漏一箱关”安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套。并有专人负责电源线的移动。
4、基坑（槽）的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计及时要求依次拆除，即填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。
三、土方工程机械使用安全要求(一)挖掘机使用安全要求: 1． 作业前，应按使用说明书的要求，对各有关部位进行检查，确认正常后，方可启动。2． 严禁挖掘未经爆破的5级以上岩石或冻土。3． 单斗挖掘机反铲作业时，履带前缘距工作面边缘应至少保持1－1.5M的安全距离。4． 作业时，挖掘机应处于水平位置，使行走机构处于制动状态，楔紧履带或轮胎（支好支脚）。5． 作业区内不得有无关人员和障碍物，挖掘前先鸣笛示意。
6． 不得用铲斗破碎石块、冻土。7． 挖掘机满载时，禁止急转急刹，提斗不得过猛撞击滑轮，以免挖斗卷扬弯折或机身倾覆；落斗不得过猛撞击履带和其他机件。8． 挖掘悬崖时应采取防护措施。工作面不得留有伞沿及松动的大块石，如发现有塌方危险应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。9． 当铲斗未离开工作面时，不得做转、行走等动作。10． 往汽车上卸土时，应等汽车停稳后方可向车厢回转卸下，铲斗不得从驾驶室顶越过。在汽车未停稳或铲斗必须超过驾驶室而司机未离开前不得装车。11． 作业或行走时，严禁靠近架空输电线路，挖掘机与架空输电线路的安全距离应符合安全工艺有关要求。12． 操作人员离开驾驶室时，不论时间长短，必须将铲斗落地。13． 行走时，主动轮应在后面，臂杆与履带平行，制动住回转机构，铲斗离地面1米左右，上下坡道时不得超过本机允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁在坡道上变速和空档滑行。14． 挖掘机最大自行距离不宜超过1公里，如长距离转移必须用平板车载运。上下平板拖车进，跳板的坡度不得大于15ｏ，上车后应将所有制动器制动住，并用三角木将履带或轮胎楔紧。15． 轮胎式挖掘机还应遵守下列要求： 16． 作业时，机械应处于水平位置，制动住行走机构，并将支腿支好后，方可挖掘。17． 移动时，应先将挖掘装置置于行走位置，收回支腿。18． 检查轮胎气压应符合标准要求，经常清除有损轮胎的异物。19． 液压挖掘机还应遵守下列要求： 20． 采用液压平衡悬挂装置的轮胎式挖掘机，作业前应把两个悬挂液压缸锁住。21． 检查液压挖掘机的各有关部位应无漏油现象。22． 作业中，应注意液压缸的极限，防止限位块被摇出。23． 作业中，如发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在未查明
原因前擅自调整分配压力。24． 作业中，需制动,在将变速阀置于低速位置。25． 作业后，应将挖掘机停放在坚实、平坦、安全的地方，将铲斗落地。(二)蛙式打夯机使用安全要求: １、蛙式打夯机适用夯实土和素土的地基、地坪以及场地平整，不得夯实坚硬或软硬不一的地面,更不得夯打坚实或混有砖石碎块的杂土。２、两台以上蛙式同在一工作面作业时，左右间距不得小于5米，前后前距不得小于10米。３、操作蛙夯应有两人，一人操作，一人传递导线，人员都要戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋。４、检查电路应符合要求，接地（接零）良好。各传动部件均应正常后，方可作业。５、手把上电门开关的管子内壁和电动机的接线穿入手把的入口处，均应套垫绝缘管或其他绝缘物。６、作业时，电缆线不可拉线过紧，应保证有3－4米的余量，递线人员跟随夯机后或两侧进行调顺电缆线，不得强力拉扯或将电缆扔在夯机进行的前方。严禁机械砸线，发现电缆线破损及漏电现象时，应立即停机检修，电缆线不得扭结和缠绕，作业中需移动电缆线时，应停机进行。７、操作时，不得用力推拉或按压手柄，转弯时不得用力过猛。严禁急转弯。８、夯实填高土方时，应从边缘10一15厘米开始，夯实2－3遍后，再夯实边缘。９、在室内作业时，应防止夯板或偏心块打在墙壁上。
10、经常保持机身清洁，底盘内落入石块或积泥，应停机清除。严禁运转中清除。
11、作业后，切断电源，卷好电缆，如有破损应及时修理或更换。
土方开挖专项施工方案
土方开挖采用人工为主，机械辅助开挖。开挖工程中根据承台埋深及土质情况按规范要求放坡。基坑底面根据承台大小每边留出300mm-600mm的工作面。开挖过程中如遇地下管道等地下设施及其它障碍物，应会同现场监理工程师协调处理后方可继续施工。土方回填在承台及基础梁施工完毕后进行，回填前，清除基坑内的积水和杂物。回填时分层进行，层层取样，每层虚铺土厚度不大于300mm，每层须仔细用蛙式打夯机夯实，分层密实度采用环刀法检验。用打夯机夯实之前，回填土初步平整，打夯机依次夯打，不留间隙。土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。
施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。
土方开挖的顺序、方法必须与设计工程状况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
基坑（槽）、管沟的挖土应分层进行。在施工过程中基坑（槽）边堆置土方不应超过设计荷载，挖方时不应碰撞或损伤支护结构、降水设施。
一、路基土石方开挖施工技术方案
（一）、施工准备
1、施工测量
在开工前进行施工测量，包括平面位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签字后送监理工程师，经监理工程师批准开工后方可施工。
2、清理场地
路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～30cm内的草皮和表土。清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。并将路基范围的树根全部挖除，将坑穴填平夯实。取土坑范围内的树根亦全部挖除。用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴回填至周围标高，并按规范要求压实。
（二）、路基挖方
路基开挖前，除考虑地形条件和配套的设备外，必须考虑土层分布和利用，把路基开挖和填方结合起来，根据填方土质的需要，确定开挖的位置和程序。
1、土方开挖
路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。对短而深的路堑，采用横挖法，按整个横断面从路堑两端挖掘。路堑较长，宽度和深度都不大时，采用分层纵挖法，沿纵向分层次挖掘。在较长、大的挖方段，采用混合式开挖，先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖坡面，以提高开挖速度。开挖边坡时，预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。
2、石方开挖
路基石方采用风钻和潜孔钻打眼，小型及松动爆破和深孔爆破，挖掘机和装载机装渣，自卸汽车运输，推土机配合。在开挖下方有道路及建筑物时，设置临时挡护，确保道路畅通和人员安全。
3、施工控制要点：挖方边线、坡比、深度标高及边坡稳定观测
（1）、路基挖方挖至完工断面时，如仍留有非适用材料时，应按监理工程师要求的宽度及深度继续开挖，用批准材料回填，并压实至设计压实度。回填前，将开挖断面报监理工程师批准。
（2）、填方区挖除低于原地表的非适用材料时（除规范规定外），其挖除深度及范围由监理工程师确定。在挖除前，测量必要的断面报监理工程师批准。
（3）、路基挖土石方工程施工工艺
路基中线桩放线、复测→测放边坡桩→坡顶开挖排水天沟→机械开挖土质弃方→弃土外运至指定地点→爆破开挖石质路堑→边沟、截水沟、排水沟开挖→弃石外运至指定地点→路基顶面石凿平→超挖部分填平、碾压→压实度检测→防护工程施工→交工验收。
二、 质量保证措施
1、严格遵守监理程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。
2、进行施工放样复核制度，确保线形的顺适及坡比符合设计要。
3、质量控制实行“谁主管，谁负责”的原则，出现质量问题严格按“四不放过”的原则进行处理。
4、在施工中，以主管工程师为组长的质量检查小组，随时对挖方边坡进行检查督促。
三、 安全保证措施
1、实行安全生产检查制度。项目经理部每月，专业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。
2、开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。特殊工种进行岗前培训，持证上岗。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。
3、实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。项目部与公司签订安全责任状，各专业队与项目部签订安全责任状，每个施工人员与专业队签订安全责任状。
4、施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。
5、施工人员进入现场必须戴安全帽，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，严禁酒后上岗，严禁无关人员进入施工现场。对于被允许的参观和检查人员需佩带规定的防护用具。
6、夜间施工时，保证有足够的照明。
7、机械设备的布局要合理，且要装设安全装置。操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行安全检查，机械设备严禁带故障运行。爆破前钻孔机械设备要退出爆破区50米以外，推土机装载机和挖掘机作业时，要设专人了望指挥，以防砸伤人员和机械。
四、保护生态环境、水土保持及文明施工的主要技术措施
1、贯彻执行国家环境保护、水土保持法规，对施工人员进行文明施工教育，增强文明施工意识，控制燥声、扬尘对现场大气的污染，树立企业文明施工形象。
2、施工期间，认真了解、切实尊重当地人民的民族风俗、习惯，积极主动搞好工民关系。
3、施工现场设置工点标牌，标明工程项目概况、施工、技术负责人。及早修建排水设施，现场的施工用电安装规范、安全、可靠。
4、施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场制定安全操作规章制度，建设安全标准工地。
5、对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。施工现场的临时用电和排水设施符合规定，创造良好的施工环境，建设文明工地。
6、驻地生产及生活分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，设有专人管理，为职工提供良好的娱乐和休息环境。
7、施工机动车辆始终处于完好状态，在国道或地方道路上行驶，要遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守公安部《交通管理条例》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。
8、施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。
9、工程完工后，及时清理好场地，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。
10、在本标段的施工期间内，为了保护生态环境，减少施工机械及人员对生态环境的影响。我们将制定出详细的保护生态环境的措施，并按制定的措施严格执行。
11、在临时工程的修建中不切断、阻挡地表径流的排泄，不在临时工程附近形成新的积水洼地。
12、施工完成后，平整并在必要时用合适的土料覆盖营地地表，尽量恢复地表天然状态。
土方开挖工程合同
甲方（发包方）： 乙方（施工方）：
甲方将土方开挖工程承包给乙方进行开挖、放坡、基坑底整平、运输、转运、解决运输道路、卫生（乙方安排人员甲方安排水车）及堆放施工，为确保工程质量、施工进度、安全文明施工的顺利完成，明确双方责任和权益，依照《中华人民共和国合同法》、《建筑法》、《中华人民共和国大气污染防治法》第六十九条及有关法律、法规的规定。遵循公平、公正、诚信的原则，经双方友好协商，达成如下协议，双方共同遵守执行。
一、工程概况：1、2、3、工程名称： 工程地点：
工程内容：土方开挖、放坡、基坑底整平、运输、转运、解决运输道路、卫生（乙方安排人员甲方安排水车）及堆放施工
二、工程承包范围：
乙方在甲方指定的位置，进行基坑土方（及有桩时桩间土方）开挖、放坡、基坑底整平、运输、转运、解决运输道路、卫生（乙方安排人员甲方安排水车）及堆放（按甲方要求高度不低于4米、堆放完成后由甲方进行防尘覆盖）。
三、合同工期：按甲方指定要求:打桩前土方五天（有效工期）完成（2018年5月2日完成）不可抗力顺延，打桩后按甲方要求。不按要求完成的，晚一天罚款壹万元整。
四、质量标准
要求：乙方根据甲方要求的深度、宽度、平整度、放坡、运输、转运、解决运输道路、卫生及堆放要求进行施工。
五、计量方式
挖方工作完成后，应在甲方组织下进行验收，开挖方量按实际基坑挖土量（实方）进行计算，其他不另计算。
六、合同单价
甲方支付给乙方土方开挖、放坡、基坑底整平、运输、转运、解决运输道路、卫生及堆放的合同单价为：打桩前即上层土方人民币9.5元/立方米，打桩后即下层土方人民币10元/立方米（含掏桩）。
七、付款方式
乙方在土方开挖完成且基坑等其他项目验收合格后，甲方将所完成工程量按人民币80%价款支付给乙方，余款在乙方按要求堆放土方工程及基槽完工验收、乙方所有工作完成后10天内无息付清。甲方只对乙方签约人办理手续、支付款项，他人甲方不予办理。
八、责任
1、本工程为包干价，乙方负责协调所有阻碍施工的各种事项。
2、为了预防塌方在开挖的基坑周边不得堆土。
3、乙方在施工过程中若场内外所发生的安全事故均、乙方造成的任何部门查处车辆问题由乙方承担，甲方概不负责。并做好各部门的检查准备工作。
4、乙方在施工过程中同当地居民或环保等任何部门发生的打架、扯皮等一切纠纷均同甲方无关，由此发生的一切后果甲方概不负责。
5、乙方在施工过程中听从甲方现场管理、技术人员的指挥。不服从甲
方管理的，每次罚款5000元，乙方承担全部损失。
6、在挖土方过程中，甲方工程技术人员要进行坑底的标高测量。
7、配合业主、监理、环保等任何部门的检查，并做好检查准备工作。
8、乙方应按规定的时间提供工程所需的辅助材料和机械设备。
9、乙方必须遵照地方政府和有关部门的规定进行文明施工，如甲方发现乙方存在不文明施工现象，甲方有权要求乙方改正，因不文明施工而造成的一切后果及费用均由乙方承担。
10、乙方严禁克扣民工工资及机械费用，不得恶意拖欠工人工资及机械费用，如有发生，甲方直接支付工人工资及机械费用从工程结算款中扣除或监督乙方发放，存在问题时甲方不支付工程结算款。
11、乙方所有施工人员、操作手、民工的食宿由乙方自理。乙方必须负责好乙方的安全及环境卫生。
12、乙方施工中要协调好与各班组之间交叉作业的安全措施，确保施工安全和工程进度。
13、乙方因人力及机械不够、技术不济，无法执行合同条款，甲方要求中断合同，甲方有权利不给办理结算，作自动退场处理。
14、乙方完全承担因本工程引起的一切经济和法律责任（包括但不限于人身伤害、死亡、工伤、医疗等事故）。不得拖欠员工工资及机械费用。
15、乙方不得以任何理由中断施工，并保证按期完工，验收合格，如因工期延误和验收不合格造成的一切损失由乙方负责赔偿。如乙方中断施工视为乙方自动放弃工程，甲方有权解除合同收回工程。
16、在政府拨款未到位前，乙方不得以任何形式（包括诉讼和信访等）向甲
方和业主主张工程款进行支付或索赔。
17、因乙方原因停工或退场，甲方拒付乙方施工费并且承担违约责任及误工费。本合同签订后工程不得转包。
18、土方堆放任务完成后，土方外出出售时由双方商定或承包价格调整。
19、环保局的协调工作有甲方进行，其他部门的协调工作有乙方进行。本合同一式三份，经甲乙双方签字盖章后生效，甲方二份、乙方一份。甲方：
日期：
乙方：
道路土方开挖施工方案
一、沟槽土方施工工艺
（一）沟槽开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线，确定开挖位置。
5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。
8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。
9、配备安全人员做应急措施。
（二）开挖沟槽的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。
2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。并用槽钢做横梁。
4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。
（三）沟槽开挖方法
1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。
2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。
5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
（四）沟槽排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。
2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。
（五）注意事项
1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。
2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。
3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。
4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。
（六）土方回填
1、待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。
2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
3、土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。
一、工程概况
中卫市美利城市风景商业办公ABC楼一标段工程，位于中卫市南大街五小北侧，该工程用地东西宽33米。南北长107米，占地面积为3531㎡，呈规则的矩形。
本工程属于商业办公住宅楼，地上十二层，地下一层为停车场，抗震设防烈度为八度，耐火等级为二级，屋面防火等级为Ⅱ级。
本工程总建筑面积为1300㎡，住宅层高为3米，商业房一层层高为
4.2米，二层层高为3.9米，三至六层层高为3.6米。建筑物±0.000以上全高为42米，建筑结构为全框架框剪结构。地下室部分挖方深度为-6.38M.二、施工准备工作
1、查勘现场，摸清工程实际情况，包括地形、地貌水文地质临近建筑和地下埋设的管线电缆线路地面上障碍物堆积物水电供应等等，以便研究制定施工方案和绘制施工总平面图。
2、按设计或施工要求的标高平整场地，清除地上地下所有管线障碍物。
3、做好施工现场的排水工作，在场地四周设置必要的排水沟，疏通现场的排水系统，保证场地内不积水。
4、设置测量控制网，包括基线和 水平基准点，要求设在不受基础施工影响处。在开挖前技术人员应根据规划局所给的红线设置龙门桩，将红线引测至龙门板上，放出基坑边线(白灰线)和水准标志，以便开挖测量基坑标高。龙门板一般离开基坑边缘1.5-2.0米，以
第一章 编制依据、编制原则
第一节 编制依据
一、贵阳市北京东路道路工程E标段施工总图、招标文件等
二、国家现行的有关市政施工验收规范和操作技术规程。
三、《工程测量规范》 （GB50026-93）
《爆破安全规程》 （GB6722-86）
《土方与爆破工程施工及验收规范》 （GBJ201-83）
《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ33-86）
四、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。
五、本单位施工类似工程项目的能力和技术、机械装备实力等实际情况。
六、本单位多年来参加工程项目的施工经验。
七、施工现场实际踏勘、调查结果。
第二节 编制原则
根据该工程的重要意义，本施工方案以确保施工安全，确保施工工期，创一流管理的指导思想进行编制。
一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最富有施工经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的施工组织管理的工程项目部，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的调配和安全保证等，直接对业主和监理工程师负责。
二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。
三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。
四、在施工方案的制定、施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工程工期。
五、精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护。
六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量，工程工期和施工安全。
七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，市民满意的工程。
第三节 分项工程项目情况
一、工程名称：贵阳市北京东路道路工程E标段
二、工程地点：贵阳市乌当区
三、工程内容：路基土石方挖运、回填，挡土墙基槽开挖，边坡及孔桩开挖等。
四、工程量：初步预算土石方30多万立方米
五、要求工期：180日历天
六、工程质量标准：合格
第二章 施工总布置
为确保该分项工程按期完工，保证工程质量达合格，我公司对现场情况做了详细的实地勘测，认真阅读了相关招标文件和施工图纸，并结合工程施工特点，对该分项工程进行如下部署。
第一节 建立项目的质量保证体系和管理体系
一、公司是项目质保体系的监督和协调机构，将按照IS09002标准19各要素建立25个程序监督项目的质量管理和质量保证体系运行。
二、根据工程必须达到合格的质量目标，依据质量管理和质量保证体系的要求，由项目经理组织职能部门或人员制定项目质量计划，并负责执行检查监督。
三、项目经理是工程质量负责人，项目技术负责人在项目经理领导下，全面负责质量管理和监督工作，项目的专职质检员及相关部门组成质量管理网络，项目部建立质量责任制，开展全员，全过程和全面的质量管理活动，通过全面的质量控制，保证工程质量。
四、严格按质保体系的要求做好过程质量控制，如各分项的每一工序必须在自检后经甲方、设计、质监站验收达到优良标准后进行下道工序施工。
五、抓好本工程的关键工序和特殊过程的控制，本工程关键工序拟定为测量控制、挡土墙砌筑、土方回填、材料验收等。
六、工程达到交、竣工条件时，按照自检、业主预检、正式验收
的程序进行工程的交、竣工检查、尽可能减少消灭交工后的质量问题。
七、工程交工后，保持与业主的联系，认真做好保修服务工作。
第二节 建立安全文明施工体系
一、安全目标
1、无人身重伤及其以上事故。
2、无等级火警事故。
3、无机械及重大、大交通事故。
二、安全生产保证体系
安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。
1、组织保证
为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。
2、工作保证
落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。
确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。
3、制度保证
为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全制度。
基坑土方开挖按施工方案施工，工程款在土方工程作业面下挖五米时付工程款的80%。基坑土方全部完工后，通过甲方测量验收合格后按甲方实际测量标准结算付清全部工程款。
七、甲方责任
１、甲方提供施工图及施工变更文件。
２、甲方负责施工技术监督，质量检查工作。
３、甲方负责协调不同施工班组之间的事务。
４、甲方负责制定并下发施工中的各种管理制度。
八、乙方责任
１、乙方必须按甲方提供的施工图纸及技术变更文件施工。变更项目与原图纸出入较大时，经双方另行议价后施工。
２、乙方必须按现行施工规范施工。
３、乙方所使用的机具：全部自备。
４、乙方必须按甲方所要求的工程进度合理安排施工人员及车辆，确保工程进度及工程质量，否则甲方将根据情况处罚。
九、本协议一式两份，自双方签订之日生效吗，其它未尽事宜，后经协商解决。
发包人（签章）：承包人（签章）：
法定代表人或委托人（签字）：法定代表人或委托人（签字）：
日期：日期：
下面是小编为大家整理的北京荣丰三期D4楼及2车库工程边坡支护土方开挖方案投标技【完整版】,供大家参考。
期 北京荣丰三期D4 楼及2 车库工程边坡支护土方开挖方案投标技 边坡支护、土方开挖方案 件 投 标 技 术 文 件
2006 年 3 月
目 录 一、工程概况 1 1 、工程介绍 ................................ ...................... 5 5 2 2 、场地工程地质、水文地质条件 ................................ .... 6 6 2.1、工程地质条件 ............................................... 6 2.2、水文地质条件 ............................................... 7 3 3 、编制根据 ................................ ...................... 7 7 二、设计方案 1 1 、降水问题 ................................ ...................... 8 8 2 2 、基坑支护设计 ................................ .................. 8 8 2.1、支护形式一：2＃地下车库基坑西坡北段 ........................ 8 2.2、支护形式二：2＃地下车库基坑西坡南段、北坡 .................. 9 2.3、支护形式三：2＃地下车库基坑东坡 ........................... 10 2.4、支护形式四：2＃地下车库基坑南坡 ........................... 11 2.5、支护形式五：D4 楼基坑东坡、南坡 ........................... 11 2.6、支护形式六：D4 楼基坑与 2＃地下车库基坑高差部分 ............ 12 2.7、支护设计说明 .............................................. 12 3 3 、土方开挖设计方案 ................................ ............. 13 3.1、准备工作 .................................................. 13 3.2、土方施工设计方案 .......................................... 13 三、施工组织设计 1 1 、施工准备 ................................ ..................... 15 1.1 、人员准备 ................................................. 15 1.2、 施工机械设备准备 ......................................... 15 1.3 、施工现场准备 ............................................. 15 2 2 、施工部署及施工方法 ................................ ........... 16
2.1、土钉墙施工 ................................................ 16 2.2、护坡桩施工 ................................................ 19 2.3、锚杆施工 .................................................. 21 2.4、土方开挖 .................................................. 22 3 3 、工程质量保证体系及施工管理 ................................ ... 23 3.1、质量保证体系 .............................................. 23 3.2、工程进度操纵 .............................................. 25 3.3、施工质量保证措施 .......................................... 25 3.4、施工质量验收标准 .......................................... 26 3.5、技术资料管理 .............................................. 27 3.6、雨季施工措施 .............................................. 27 4 4 、安全与文明施工措施 ................................ ........... 28 4.1、安全施工保证措施 .......................................... 28 4.2、文明施工措施 .............................................. 30 5 5 、环境保护措施 ................................ ................. 31 5.1、环境管理体系 .............................................. 31 5.2、环境保护的管理制度 ........................................ 32 5.3、环境保护措施 .............................................. 32 6 6 、边坡变形观测方案 ................................ ............. 33 6 6 、紧急预案措施 ................................ ................. 35 附 附 表：
表 1、要紧施工机械设备表 表 2、劳动力计划表 表 3、临时用地表 表 4、施工进度计划表 附 附 图：
图一、《施工平面布置图》 图二、《支护平面布置图》 图三、《支护剖面示意图（方案一）》
图四、《边坡支护剖面图（方案二）》 图五、《边坡支护剖面图（方案三）》 图六、《边坡支护剖面图（方案四）》 图七、《边坡支护剖面图（方案五）》 图八、《边坡支护剖面图（方案六）》 计 计 算 书：
一 、桩锚结构支护（12.0m）计算书 二 、桩锚结构支护（10.0m）计算书 三 、 土钉墙支护（5.1m）计算书 四 、土钉墙支护（6.9m）计算书 五 、 土钉墙支护（10.0m）计算书 六、 土钉墙支护（12.0m）计算书 一、工程概况 1 、工程介绍 拟建荣丰三期 D4 楼及 2＃车库工程位于北京市宣武区广安门外大街首特北路南侧。D4 楼为 19～21 层的剪力墙结构住宅，±0.00 相当于绝对标高 45.50m，基础埋深-6.90m。2＃地下车库为 2 层纯地下车库，框架结构，±0.00 相当于绝对标高 45.90m，基础埋深-12.60m。现有场地标
高为 44.40～45.56m。本工程由荣丰房地产开发公司投资，现进行招标工作，内容包含边坡支护与土方开挖。
该工程基础平面约呈矩形，东西长约 145.0m，南北宽约 58.0m。场地的东侧与南侧为空地；场地西侧与北侧紧邻住宅小区内的道路，道路下有污水、电缆等管线。相距场地北侧边界约 10.0m 为已建成的 C4、C5号楼，相距场地西侧边界约 8.0m 为已建成的 A5、A6 号楼，基础埋深约为 7.0m。
2 、场地工程地质、水文地质条件 拟建场地位于古漯水故道内，场地地势比较平坦，地面标高 44.40～45.56m。
2.1 、工程地质条件 根据北京市勘察设计研究院提供的岩土勘察报告（2003 技 113），在勘探的最大深度（31.00 m）范围内的地层划分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪沉积层及第三纪沉积岩层四大类，本工程涉及要紧地层由上至下全面描述如下：
人工堆积层：
表层为通常 1.80～5.50m 的人工堆积层，包含粉质粘土填土、粘质粉土填土①层，房渣土① 1 层，碎石填土、卵石填土① 2 层及细砂填土① 3 层。
新近沉积层 标高 37.84～42.60m 下列为新近沉积之粘质粉土、砂质粉土②层，粉质粘土、重粉质粘土② 1 层，中砂、细砂② 2 层；卵石、圆砾③层，粉砂、细砂③ 1 层及重粉质粘土、粘土③ 2 层。
第四纪沉积层 标高 34.03～36.14m 下列为第四纪沉积之卵石、圆砾④层，细砂、中砂④ 1 层及粉质粘土、粘质粉土④ 2 层；粉质粘土、重粉质粘土⑤。
2.2 、水文地质条件 根据岩土工程勘察报告，在勘探期间，遇到一层地下水，钻孔实测地下水稳固水位埋深为 17.50～18.80m，稳固水位标高为 26.49～27.58m，地下水类型为潜水。
根据场区取水样进行的化学分析，地下水对混凝土结构无腐蚀性，但在干湿交替作用条件下，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。
3 、编制根据 3.1《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》（DBJ01－501－92）；
3.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002)；
3.3《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)；
3.4《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)；
3.5《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)；
3.6《荣丰 2008 三期工程 2＃地下车库及 D4 住宅楼岩土工程勘察报告》（北京市勘察设计研究院，2003 技 113，2004.4.13）；
3.7 总平面图、基础底板配筋图，北京高能筑博建筑设计有限公司，2005.06。
二、工程设计方案 1 、降水问题 根据地质勘察报告，地下水位埋藏较深，本工程不需降水。对上层由于管道漏水等原因造成的上层滞水，在边坡上应合理设置导水孔，如有需要，可在槽底设置排水沟。
2 、基坑支护设计 根据地质条件与四周情况，基坑支护分别使用不一致的方式。边坡各段具体支护方案如下所述：
2.1 、支护形式一：2 ＃地下车库基坑西坡北段，平面图中的 B～ ～C 段，（H=12.0m ，桩锚支护） 该段边坡紧邻住宅小区内的道路，道路下密布各类市政管线，考虑安全距离、行车荷载等，该段边坡支护不存在大放坡条件，设计使用 桩锚支护（上部 m 2.0m ） 砖砌挡土墙）。
1 2.1.1 护坡桩设计参数 桩顶标高：自然地表下 2.0m；
桩径：800mm；
桩间距：1600mm；
桩长：14.0m（嵌固段长 4.0m）；
桩主筋：13Ф20；
加强筋：Ф14@1500；箍 筋：φ6@200；
桩身材料：C25 砼；
冠梁参数：
冠梁截面：800×400， 主筋：4Ф20， 箍筋：φ6.5@200。
2 2.1.2 锚杆设计 设置一道锚杆，位置在地表下 5.5m 处；
钻孔孔径：150mm；
倾角：15°；
长度：20m（其中自由段长 5m，锚固段长 15m）；
杆体材料：3 根低松弛钢绞线（f ptk =1860MPa）；
布置形式：一桩一锚；
轴向设计拉力值：400kN，锁定荷载：300kN；
腰梁：2 根 22b#工字钢组装钢梁。
注浆材料：W/C=0.5 素水泥浆。
2.2 、支护形式二：2 ＃地下车库基坑西坡南段、北坡，平面图的 中的 A ～B 与 与 C ～D 段，（H=10.0m ，桩锚支护） 该两段边坡紧邻住宅小区内的道路，该段边坡支护不存在放坡条件，设计使用 桩锚支护（上部 m 2.0m ） 砖砌挡土墙）。
1 2.2.1 护坡桩设计参数 桩顶标高：自然地表下 2.0m；
桩径：800mm；
桩间距：1600mm；
桩长：11.0m（嵌固段长 3.0m）；
桩主筋：13Ф20；
加强筋：Ф14@1500；
箍 筋：φ6.5@200；
桩身材料：C25 砼；
冠梁参数：
冠梁截面：800×400， 主筋：4Ф20，
箍筋：φ6.5@200。
2 2.2.2 锚杆设计 设置一道锚杆，位置在地表下 5.5m 处；
钻孔孔径：150mm；
倾角：15°；
长度：20m（其中自由段长 5m，锚固段长 15m）；
杆体材料：3 根低松弛钢绞线（f ptk =1860MPa）；
布置形式：一桩一锚；
轴向设计拉力值：400kN，锁定荷载：300kN；
腰梁：2 根 22b#工字钢组装钢梁。
注浆材料：W/C=0.5 素水泥浆。
2.3 、支护形式三：2的 ＃地下车库基坑东坡，平面图中的 A ～G段，（ H=12.0m ，土钉墙支护） 该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计使用土钉墙支护。
土钉墙设计参数 1：0.3 放坡，设计 8 排土钉：
第一排土钉长 9m，布置在地表下 1.5m；
第二排土钉长 9m，布置在地表下 3.0m；
第三排土钉长 9m，布置在地表下 4.5m；
第四排土钉长 7m，布置在地表下 5.9m；
第五排土钉长 7m，布置在地表下 7.3m；
第六排土钉长 6m，布置在地表下 8.7m；
第七排土钉长 6m，布置在地表下 10.1m；
第八排土钉长 5m，布置在地表下 11.5m；
土钉水平间距 1500mm。杆体使用 1Φ20 钢筋，土钉成孔直径 100mm，
孔内注素水泥浆（W/C=0.50～0.55），面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。面层强度满足 C20。
2.4 、支护形式四：2的 ＃地下车库基坑南坡，平面图中的 D ～E段，（ H=10.0m ，土钉墙支护） 该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计使用土钉墙支护。
土钉墙设计参数 1：0.3 放坡，设计 7 排土钉：
第一排土钉长 9m，布置在地表下 1.4m；
第二排土钉长 9m，布置在地表下 2.8m；
第三排土钉长 9m，布置在地表下 4.2m；
第四排土钉长 7m，布置在地表下 5.6m；
第五排土钉长 7m，布置在地表下 7.0m；
第六排土钉长 6m，布置在地表下 8.4m；
第七排土钉长 5m，布置在地表下 9.8m；
土钉水平间距 1500mm。杆体使用 1Φ20 钢筋，土钉成孔直径 100mm，孔内注素水泥浆（W/C=0.50～0.55），面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。面层强度满足 C20。
2.5 、支护形式五：D4 楼基坑东坡、南坡，平面图中的 E ～F～ ～G 段，（H=6.9m ，土钉墙支护） 该段边坡所处为空地，存在放坡条件，设计使用土钉墙支护。
土钉墙设计参数 1：0.3 放坡，设计 4 排土钉：
第一排土钉长 6m，布置在地表下 1.6m；
第二排土钉长 5m，布置在地表下 3.2m；
第三排土钉长 5m，布置在地表下 4.8m；
第四排土钉长 4m，布置在地表下 6.4m；
土钉水平间距 1500mm。杆体使用 1Φ20 钢筋，土钉成孔直径 100mm，孔内注素水泥浆（W/C=0.50～0.55），面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。面层强度满足 C20。
2.6 、支护形式六：D4 楼基坑与 2 ＃地下车库基坑高差部分，平的 面图中的 E ～H ～G 段，（H=5.1m ，土钉墙支护） 该段边坡为 D4 楼基坑与 2＃地下车库基坑高差部分，设计使用土钉墙支护。
土钉墙设计参数 1：0.3 放坡，设计 3 排土钉：
第一排土钉长 6m，布置在地表下 1.5m；
第二排土钉长 5m，布置在地表下 3.0m；
第三排土钉长 4m，布置在地表下 4.5m；
土钉水平间距 1500mm。杆体使用 1Φ20 钢筋，土钉成孔直径 100mm，孔内注素水泥浆（W/C=0.50～0.55），面层钢筋网直径φ6.5，网格间距200mm×200mm。面层强度满足 C20。
2.7 、支护设计说明 （1）护坡桩支护时，桩间土挂网（可用钢板网或者土钉墙面层用的钢筋网，U 型短钉或者 T 型长钉固定）锚喷。
（2）边坡计算考虑超载 20Kpa，其它堆载物应堆在距坑缘 4.0m 以外，以保证基坑边坡的安全。
（3）施工时应使用信息化施工，加强对基坑边坡位移的监测，对出
现的情况应及时处理。
（4）土钉墙其它设计参数：
①所有土钉杆体钢筋使用Ⅱ级热轧带肋钢筋，直径为Φ20；
②在土钉杆体前端围弯，围弯角度 90°，围弯直线段长度≥100mm，杆体上每隔 2.0m 焊定位支架一道；各排土钉均配置水平加强筋（Φ14）。
③土钉主筋长度包含杆端围弯段长度。
④土钉成孔直径为 100mm，孔内注素水泥浆，水灰比为 0.50～0.55，水泥使用 P· O 32·5。
⑤面层钢筋网直径φ6.5，网格间距 200mm×200mm。基坑边缘设置散水，散水内置钢筋网并用水泥砂浆抹面，散水宽度 500mm～800mm。
⑥面层混凝土厚度 70～90mm，混凝土强度 C20。
⑦坡面视实际情况预加适量泄水孔。
⑧土钉位置及倾角根据地层情况可做适当调整。
3 、土方开挖设计方案 3.1 、准备工作 （1）与甲方配合，摸清开挖范围内的煤、气、水管道及电缆等，进行书面交底。
（2）进行现场定位、放线并引操纵点。
（3）安装夜间施工照...
基槽土方开挖施工方案 编制：
审核：
审批：
基槽土方开挖施工方案
一、编制依据
《土方工程施工质量验收规范》
二、工程概况：
本工程为位于在建设单位提供的总平面布臵图及桩位控制图，确立了本基础土方开挖位臵。
三、施工方法：
本基础土方工程开挖采用机械开挖与人工清理基槽方式相结合的开挖方法。按照测量放线——机械开挖——人工修坡——清理底边——整平的施工程序进行施工。
四、作业条件：
1、开挖前应清除和拆迁开挖区域内底上下障碍物，对靠近基槽的原有建
筑物、电杆、塔架等采取防护和加固措施。
2、完成场地平整，并应有一定坡度，同时挖好临时排水沟，以确保边坡
不被冲刷、塌方，基土不被地面水浸泡破坏，修筑好运输道路，根据该工程基础情况按规范要求每边按1：0.4系数放坡。
3、要作好地表、基槽的排水或降低地下水位，并作好土壁加固的机具和
材料准备。
4、根据建筑总平面图和基础平面图进行测量放线，设臵控制定位桩、龙
门板和水平桩放出挖土灰线。
五、施工工艺流程：
1、在作业条件具备后，使用挖掘机正面开挖，要分四次流程进行开挖，每次开挖横向截面9米宽从西向东回式倒挖。
2、要掌握好挖深标高的具体工作，每挖掘1米测量人员要作到桩点控
制，并且人工配合清理，掌握标高。
3、基槽边角部位，机械开挖不到之处，要人工配合清坡，将松土清至机
械作业范围内，再用机械运走。
4、按规范要求留足工作面及基槽排水位臵，如发现基槽底部仍有垃圾和
回填土时要一次性挖掘到原土，机械开挖应由深而浅，基底应预留一层300mm厚的土层，用人工清底找平。
六、质量控制：
基槽地基的土质必须符合设计要求
标高允许偏差(mm)：±0-50
长度、宽度(mm)：-0-0
边坡、坡度(mm)：-0-0
为达到质量控制措施，随时测量标高位臵，以钢卷尺拉开桩位控制线进行整边，留有300 mm厚的基底土层要采用人工挖掘。基槽边为边沿留出500mm的排水槽。
在人工清理阶段中分为两道工序完成，第一步在基底部每平方米要定出一个控制基底标高小木桩，以设计底标高留出50mm的防挠动层，待第二步测出最后设计基底标高来完成，这样便于掌握控制基底标高。
在基础底部有回填土挖深的东半部，要以台阶式分层分面留出，每一个台阶留出高度200mm，边界线要人工切齐，不能留有斜槎和不规则的形状。待设计单位定出处理方案后再进行下道工序。
七、安全措施：
1、开挖边坡土方严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳。
2、即时行驶道路应平整、坚实。
3、机械挖土应分层，合理放坡，防止塌方等造成机械倾翻。
4、在加深部位或沿基槽周围要设护栏，并且派专人进行看管，夜间基槽
沿口要有足够的照明灯具设施。
八、开挖后的保护措施：
1、在清理基底的一道工序时，要留有保护基底的维护措施50mm厚的土层。
2、在完成最后一道基底清理工作时，如下一道工序在24小时不能进行，必须要有覆盖的措施，以防太阳暴晒裂缝或下雨造成的浸泡。
3、不能在已成品的基槽底部三轮车辗压，更不能在基槽底部洒水，以确
保地基质量。
2005年4月5日
土方开挖施工技术方案
一、土方开挖
本工程基坑土方开挖由专业开挖技术队伍施工，为了使在土方开挖期间保质、保量，加快施工进度，土方开挖期间与桩基施工单位密切配合，加强测量和协调力量，加强观测，使基坑在开挖期间稳定得到有效的保证。同时由于桩基施工使土方进程受到一定的影响，为此由我公司派专职测量人员配合土方单位，做好标高、轴线的控制和桩头保护，做好详细技术交底，尤其在土方与垫层施工的阶段。机械挖土采用分层开挖。
基底留200厚土方由人工清理。严禁机械扰动基底土方。
三、土方开挖的保护措施
1、严格分层开挖。先期开挖的土方做好应力释放措施，确保土壁稳定。
2、人工清理余土时，应用水准仪进行跟踪抄平，测量基面土的标高，剩余的土方清理完毕并及时报设计、监理单位验收。验收合格后，及时用C15混凝土浇筑垫层，防止基坑长期泡水，降低地基承载力。
四、基坑降排水措施
1、沿基坑周边设置排水明沟加集水井，使大气降雨后的地面流水不流进基坑。同时在大雨期间，加强基坑内的明排水工作。
2、本工程地下水位较低，土质较好，地面的滞水可采用土方局部开挖集水坑，沉淀后抽取外排。
3、在土方开挖至设计标高时，如发现地下水丰富，采用管井降水，降低整个施工场地的地下水位，管井按间距20米布置，用水泵将水抽至沿基坑周边设置的排水明沟内排出，直至回填土施工完毕前，确保地下水位降低到垫层以下500mm。
南京友安浦欣家园项目部
2010-5-10
基坑土方开挖合同
双方本着发展经济,互惠互利的精神原则,经双方反复研讨决定,将
福建省永富建设集团种子产业园的基坑土方开挖工程分包给,依据市场经济的规律,特订本工程合同并达成以下条款:
公司(以下简称甲方)
公司(以下简称乙方)
一、工程名称：
二、工程地点：
三、工作内容：
1、基坑土方（大面积土方、承台土方、地梁、桩土等土方）开挖、装车、外运、卸载、弃土（包括干土、湿土、地表面层浮土、建筑垃圾、土层内混凝土、石块以及其它障碍物、回填基坑周边土方等）。
2、基坑边坡人工修整、整理。
3、基坑底部人工铲平、清理
4、保持周边街道、道路的清洁卫生、杜绝滴、漏、撒现象。
五、工期期限：天（按合同签订日开始计算），每延误一天按工程造价总金额的0.5%,处罚、每提前一天完成按工程造价总额的0.1%奖励,累计延误15天施工单位无条件退场.六、工程量计算方式及单价：
1、工程量确定：按设计施工图纸及定额计算规则计算（原地面标高
按双方确认标高为准，开挖基底标高按设计图纸，基坑、基槽工作面按砖模厚度，放坡按规定高度和系数，若部份边坡有障碍物实际无法按设计图的以双方确尺寸按实计算）
2、单价：每立方（实土）按人民币（18元/m3）含税金，如不需开发票按 17元 人民币（17元/m3）。（注本单价以包含土方夯实回填，夯实回填单价已包括在土方开挖单价中，不得另行计算）。
七、付款方式：分3次支付,完成5万立方米时支付70%；第二次于基坑清底工作完成后支付；余留50万元待土方回填夯实完成办理决算后一次性结清。
八、双方职责：
甲方职责：
1、提供现场平面图和基坑设计施工图。
2、协助乙方处理隐蔽管线迁移事宜。
3、负责要求土建施工单位（下道工序施工队伍）对乙方
所开挖基底标高和基坑，基槽边坡进行技术尺寸复核。
乙方职责：
1、土方开挖应附合设计施工图以及施工规范要求，并配
合基坑支护和基础施工的要求（书面或口头交底），若
土方开挖达不到下道工序要求，必须及时整改，因其
它原因不能及时整改，所造成的影响工期和其它费用
由乙方承担）.2、施工前应提供施工组织设计方案，并配合甲方测量原
地面标高的确认工作，方格网（20m*20m）的高程图，基坑土方开挖完应做好竣工图等资料。
3、负责协调当地城管部门、环卫部门及交警部门有关本
项工程的所有事宜，一切经济责任由乙方自行负责。
4、文明施工，安全第一，严格执行各级政府部门有关安
全生产的一切法律、法规、条例，杜绝安全事故隐患的滋生，如发生安全事故，其一切责任均由乙方承担。
5、乙方施工作范围内属措施项目（如：场地内施工道路的二次回填，车道的边坡支护，雨天场地遮盖措施等）
所发生的一切费用由乙方自负。
6、土方开挖过程中如有雨水或地表水造成影响施工的由
乙自行负责。
九、不尽事宜，双方协商解决。
十、本合同一式陆份，甲方执肆份，乙方执贰份
双方签字：
甲方：XXXXXXXXXXX乙方：XXXXXXXXXXXXXXXX公司 代表：代表：
电话：电话：
日期：年月日日期：年月
日
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伴随着20xx年雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，特制定雨季施工技术措施如下：望项目部各作业班组认真遵照执行。
一、总则
1、进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。
2、项目部要根据所承建工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。
3、施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。
4、施工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。
①对不适宜雨季施工的工程要提前或暂缓安排，土方工程、基础工程、地下构筑物工程工程等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。
②根据"晴外、雨内"的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。
③现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。
④配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。
⑤所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。
⑥各作业人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。
⑦各单项工程施工现场要组织防汛小组，遇有汛情及时、有组织地进行防汛。
5、土方与基础工程
①雨季进行土方与基础工程时，要编制切实可行的施工方案、技术质量措施和安全技术措施，土方开挖前备好水泵。
②雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，地基验槽时节，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土，基坑（槽）挖完后及时组织打砼垫层，基坑周围设排水沟和集水井，随时保护排水畅通。
③施工道路距基坑口不得小于5m。
④坑内施工随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。
⑤基坑开挖时，应沿基坑边做小土堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打垫层前应将稀泥除净方可进行施工。
⑥回填时基坑集水要及时排掉，回填土要分层夯实，干容重符合设计及规范要求。
⑦施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。
⑧混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。
⑨桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密实，四周做好排水沟，防止下雨时造成地表松软。重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。
6、模板工程
①施工现场模板堆施要下设垫木，上部采取防雨措施，周围不得有积水。
②模板支撑处地基应坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。
③拆模后，模板要及时修理并涂刷隔离剂。
7、钢筋工程
①钢筋应堆放在垫木或石子隔离层上，周围不得有积水，防止钢筋污染锈蚀。
②锈蚀严重的钢筋使用前要进行除锈，并试验确定是否降级处理。
8、混凝土工程
①砼浇筑前必须清除模板内的积水。
②砼浇筑前不得在中雨以上进行，遇雨停工时应采取防雨措施。待继续浇灌前应清除表面松散的石子，施工缝应按规定要求进行处理。
③砼初凝前，应采取防雨措施，用塑料薄膜保护。
④浇灌混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇注。
9、砌筑工程
①水泥要堆放在地势较高的地点，必须有防雨防潮措施，筑炉用耐火材料也应有防雨、防潮措施。
②遇中、大雨时应停止施工，砌筑表面应采取防雨措施。
10、脚手架工程
①各工程队雨季施工用的脚手架、龙门架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉发现问题及时处理。
②脚手架、龙门架地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。
③在每次大风或雨后，必须组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查，有松动及时处理。
④屋面施工必须设置防护栏杆。
11、屋面工程
①屋面工程施工时，应掌握近期天气预报，抢晴天施工，严禁在雨中进行防水施工作业。
②屋面保温材料在运输存施过程中，严禁雨淋并防止受潮。
③穿越保温层、找平层的孔洞以及预留锚钩等细部节点，应随时做好临时封闭遮盖，防止雨水侵入。
一、路基冬期施工技术
在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。
（一）路基工程可冬期进行的项目
1、泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。
2、含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
3、河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。
4、岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。
（二）路基工程不宜冬期施工的项目
1、高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。
2、铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
3、整修路基边坡。
4、在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
（三）路基冬期施工前的准备工作
1、对冬期施工项目按次排队，编制实施性的施工组织计划。
2、冬期施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。
3、冰冻前应挖好坡地上填方的台阶，清除石方挖方的表面覆盖层、裸露岩体。
4、维修保养冬期施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬期施工期间的工程材料。
5、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。
（四）冬期填筑路堤
1、冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石碴等透水性良好的土。
2、冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20～30%，且最大松铺厚度不得超过750px。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。
3、当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。
4、挖填方交界处，填土低于1m的。路堤都不应在冬期填筑。
5、冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。
6、冬期填筑的路堤，每层每侧应按谩计和施工技术规范规定超填并压实。待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。
（五）冬期施工开挖路堑表层冻土的方法、
1、爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75--0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。
2、机械破冻法：1m以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清除。
3、人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开
冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。
（六）冬期开挖路堑
1、当冻土层被开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆雪保温，避免重复被冻。
2、挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留750px厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。
3、路堑挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。
4、冬期开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖土。
5、每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排永。
6、冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上，弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。
二、路基工程施工措施
1、对冬季施工项目依次排队，编制实施性施工组织计划。
2、维护保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。
3、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。
4、冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%~30%，且最大松铺厚度不得超过750px。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。
5、当路堤距路床度面1m时，应碾压密实后停止填筑。丰面铺一层松土保温待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。
6、冬季施工取土坑应远离填方坡脚。
7、冬季填筑的路堤，路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不小于设计宽度。待冬季过后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。
三、路基雨期施工技术
（一）雨期施工地段的选择
1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。
2、重黏土、膨胀土及盐溃土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。
（二）雨期施工前的准备工作
1、对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。
2、应修建施工便道并保持晴雨畅通。
3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。
4、应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
5、应储备足够的工程材料和生活物资。
（三）雨期填筑路堤
1、雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。
2、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。
3、应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填料时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。
4、路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。
5、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。
（四）雨期开挖路堑
1、土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
2、开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留750px厚，待雨期过后整修到谩计坡度。以挖作填的挖方应随挖
随运随填。
3、土质路堑挖至设计标高以上30～1250px时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。
5、雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。
四、雨季施工措施
本区属温带大陆性季风气候，季节性强，降雨大部分集中在夏季7、8月份，区域内年平均降水量360mm。
根据当地气象水文资料，有预见性的调整有关项目工作的顺序。
雨季尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工，若遇大雨刮风天气时不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢复施工。
雨季施工主要采取以下几方面的措施：
1、施工过程中应随时掌握天气的变化情况，做好施工现场的防护工作，如遇大风、暴雨，应做好防汛工作，确保工程和财产不受到损失。
2、低洼地段和高填地段的土质路基尽可能避开雨季施工。
3、路基及结构物四周均设置排水沟，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季土坝内积水采用抽水机排水；施工便道采用单向坡，并加强养护工作，保持道路排水设施通畅，保证车辆在雨天和雨后能正常行驶。
4、料场的防雨措施
完善拌和场的排水设施，保证场地内雨水的顺利排出，配备足够的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和机的生产率；预制构件在雨天搭设简易雨棚，钢筋采用雨布覆盖或在简易棚内存放，以免生锈；机械、材料库等放至较高处，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必须存放于高处，按照规范进行堆放，防潮防雨。雨后浇筑混凝土应随时检测砂、石的含水量，重新填发级配单，及时调整施工配合比，确保混凝土施工质量。
6、施工现场的防雨措施
⑴路基土方施工期间，始终保持场地的良好排水状态，对雨季施工地段，应先完成涵洞并修建好临时排水沟，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工时采取随挖、随运、随铺、及时碾压和整平，当天填筑的土层当天完成压实，每一层压实面按设计要求施作横坡以利于排水，尽量控制在雨前将铺筑的松土碾压密实，不致于积水；雨后禁止机动车辆在未晒干的路基上行；加强现场人工排水，必要时用水泵强排，确保路基不被水浸泡。
⑵已成型的路基边坡上修筑临时泄水槽，路堤边缘设置临时挡水路缘，用砂浆进行必要的防护；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出泻水口，以便通泄水槽排水，保证路基不受冲刷破坏。
（4）已开挖的水沟、集水井等，采取有效的防护措施，防止堵塞并及时疏通。
一、基本工作内容：
1、开挖前，场地完成三通一平。各项临时设施、动力、照明、通风、安全设施、施工机具、进场人员准备60人以上。
2、根据设计图纸进行纵横轴线放样，及复测工作。
3、用十字线将中心桩点引出护筒外80cm，用水泥砂浆固定，并做好保护工作。桩孔周边，用白灰撒线型。
4、所用的原材料，根据设计要求和规范规定进行检测。严格按试验室确定的配合比施工。
5、采用2个班组，流水分班作业。
二、施工机具
1、卷扬机和提土桶，用于材料和弃土的垂直运输以及供施工人员上下工作使用。
2、护壁钢模板。
3、潜水泵。
4、鼓风机、空压机和送风管。
5、镐、锹、土筐等挖运工具: 若遇到硬土或岩石， 尚需风镐、潜孔钻。
6、插捣工具，用于插捣护壁砼。
7、应急软爬梯。
8、照明灯、对讲机、电铃等。
三、开挖方法：
〈一〉 土方开挖及支护壁模板
1、 放线定位: 按设计图纸放线， 定桩位。
2、 开挖土方: 采取分段开挖，每段高度决定于土壁直立状态的能力， 以0.8~1.0m为一施工段。开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进行， 同一段内挖土次序先中间后周边;扩底部分采取先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。在地下水位以下施工时，要及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵将水排出。
3、 测量控制: 桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。安 装提升设备时， 使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心一致，以做挖土时粗略控制中心线用。
4、 孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，用风镐凿岩至设计深度。极硬岩时，须进行针对性爆破设计。
5、 地质层按规定取样，与设计地质入岩对比，符合设计要求。
〈二〉浇筑护壁砼：
1、 桩孔护壁砼每挖完一节，经检查断面尺寸符合设计要求，报监理工程师检验合格后，立即浇筑护壁砼，坍落度控制在30~50mm，确保孔壁稳定性。
2、 设置操作平台，用来临时放置混凝土拌合料和灌注护壁混凝土用。
3、 支设护壁模板: 模板高度取决于开挖土方施工段的高度，一般为1m。护壁中心线控制，系将桩控制轴线，高程引到第一节混凝土护壁上，每节以十字线对中、吊大线锤控制中心点位置， 用尺杆找圆周， 然后由基准点测量孔深。
4、 浇筑护壁砼: 护壁砼要捣实，上下壁搭接50~75mm，护壁采用外齿或内齿式;护壁砼强度等级为C25，厚度150mm，护壁内等距放置8根直径6~8mm长1m的直钢筋，插入下层护壁内，使上下护壁有钢筋拉结，避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象;第一节砼护壁高出地面200mm左右，便于挡水和定位。
5、 拆除模板继续下一段施工: 护壁砼达到一定强度后(常温下24小时)便可拆模，再开挖下一段土方，然后继续支模灌注混凝土，如此循环，直到挖至设计要求的深度。
6、 每节桩孔护壁做好以后，将桩位轴线，和标高测设在 护壁上口，然后，用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直度。随之进行修整，孔深必须以基准点为依据逐根引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。
7、 成孔以后必须对桩身直径，孔底标高，桩位中心线，井壁垂直度等进行检测，并做好记录，报监理检验合格方可进入下套工序。
一、工程概况
工程概况应最少包括以下内容：
1．桩基上部工程的整体结构概况。如：结构形式、层数、层高、总高、建筑面积、建筑功能等。
2．桩基工程本身的工程概况。如：数量、承重方式、断面形状、桩下持力层以及所处地理位置的相应地质资料（土质、埋深、地下水位高低、有无淤泥、流砂等特殊土层）等。
3．施工现场周围环境情况。如：所处地段状况、桩孔离周边建（构）筑物的距离、挖桩施工时降低地下水位会否对建（构）筑物产生不利影响、建议采取什么保障措施等。
4．按合同要求施工中需要采取的措施。如：工期要求、施工程序要求与其他分部分项工程的交叉作业状况等。
二、施工准备
1．场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通。
2．查阅有关档案资料，调查了解施工现场地上、地下的障碍物。如：地下电缆、上下水管道、旧墙基、旧人防工程等及其分布情况，并针对情况提出预防事故的方案。
3．熟悉桩基础工程设计图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土质的物理力学性质，桩持力层的岩土特征及埋深、地下水位及分布情况。
4．在熟悉了现场情况，设计图纸及承包合同的要求之后，编制人工挖孔桩施工方案，其施工方案首先要保证安全施工，要有全面、切实可行的安全技术措施。
5．按施工方案要求备齐挖孔施工机具、气体检测仪、模板、通风机、水泵、照明及动力电器以及土建钢筋混凝土工程的施工机具等。并明确各种机具的安全使用规程。
6．绘制桩基施工及安全设施平面布置图，挖孔桩施工工期控制计划。
三、施工组织与管理
1．人工挖孔桩应由具有相应资质的专业队伍施工。明确项目技术负责人和专职安全员。挖孔桩工程的现场负责人，必须熟练掌握人工挖孔的施工方法、法规、操作规程、安全生产技术知识。
2．按施工方案中制订的安全技术措施，以及有关的安全技术规范、规程的要求，开工前由项目经理部向全体管理人员和操作人员进行安全技术交底。并做好书面的交底工作。
3．参加挖孔作业的工人应是18～35岁男性青年，事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病、聋哑及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。
4．现场设专人做好挖孔桩施工记录，并负责对安全施工实施跟踪监督，做好监督记录。
四、孔桩施工安全技术要点（或要求）
1．多孔同时开挖施工时，应采取间隔开挖的方法。相邻的桩不能同时挖孔，必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能开挖，以保证土壁稳定。
2．桩孔下挖过程中，必须按照挖一节土（每挖深50～80cm），做一节护壁或安放一次工具式钢筋防护笼。桩孔垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正，以免误差积累过大，造成倾斜或塌方。
3．挖孔桩孔口，应设水平活动安全盖板。当吊桶提升到离地面高1.8m左右（超过人高）时推活动盖板关闭孔口，手推车推至盖板上，卸土后再开盖板下吊桶吊土，以防土块和工具掉入孔内伤人。最上一节混凝土护壁在井口处高出地面25cm（厚度与护壁相同），以防地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内。孔井口边1m范围内不得有任何杂物，堆土应在孔井口边1.5m以外。
4．桩底扩孔应间隔削土，留一部分土作支撑，待浇筑混凝土前再挖，此时宜加钢支架支护，浇筑混凝土前再拆除。
5．挖孔桩施工一般不得在孔内放炮破石，若遇特殊情况，非在孔内放炮不可时，需制定专项安全技术措施，并报请主管部门审批，经批准后方可实施。
6．挖孔、成桩必须严格按图施工，若发现问题需要变更，应及时与设计负责人联系，孔桩护壁后在无可靠的安全技术措施条件下，严禁破石修孔。挖孔、扩孔完成后，应及时组织验收并浇筑混凝土，特别是孔壁为砂土、松散填土、软土等不良土壤时不得隔夜浇筑混凝土，以免塌孔。护壁混凝土拆模，须经现场技术负责人批准。
7．正在开挖的井孔，每天上班前应随时注意检查卷扬机、支腿、钢丝绳、挂钩（保险钩）、提桶超高限位装置等，应对井壁、混凝土护壁的状况进行检查，发现问题及时采取措施。
8．挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。
9．挖孔桩作业人员下班休息时，必须盖好孔口，或用高于80cm的护身栏将井口封闭围挡。
10．夜间一般禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，并有安全员在场。
11．井下操作人员连续工作时间，不宜超过4h，应及时轮换。
12．现场施工人员必须佩带安全帽、安全带，安全带接绳由孔上人员负责随作业而加长，井下有人操作时，井上配合作业人员必须坚守岗位，不得擅离职守。
13．孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后进行。
14．井孔内一律采用12V安全电压和防水带罩灯照明，井上现场可用24V低压照明。现场用电均须安装漏电保护装置。
15．挖井至4m以下时，下井之前，应用气体检测仪对井内空气进行抽样检测并做好记录，发现有害气体含量超过允许值，应用鼓风机向孔底通风（必要时送氧气），然后方能下井作业。在医院或其他有毒物质存放区施工，应先检查有毒物质对人体的伤害程度，再确定是否采用人工挖孔的施工方法。
五、成孔验收及桩身钢筋混凝土工程
1．桩挖至设计标高时，由建设单位、设计单位、勘察单位、施工单位及挖孔桩专业施工队共同按设计要求进行验收。
2．参加验收的各方人员，应认真作好记录，按检验报告要求签字后方可进行下道工序的施工。
3．桩孔验收合格后，立即进行桩身钢筋笼吊装就位，钢筋笼入孔吊装时要防止碰撞破坏孔壁。
4．浇筑桩身的混凝土塌落度以10cm左右为宜。浇筑第一步混凝土时待下料高出扩孔部分顶标高30cm左右再振捣，以后每步浇1.5m高，随浇随振捣密实。在浇筑混凝土过程中（对无护壁桩面言）如发现孔壁土有塌落现象，须及时采取措施后再继续浇筑。
5．一根桩的混凝土，必须当天连续浇筑完。当孔壁有砂土层时，应将混凝土浇注超过砂土层再振捣。孔内振捣混凝土应该用绳系牢振捣器，放到孔内振捣，禁止人下到孔内振捣。
6．正在浇筑混凝土的桩孔周围10m半径内，其他桩内不能有人作业。
一、编制依据
1、《中华人民共和国道路工程交通安全法》；
2、《高速公路交通安全设施及施工技术规范》（JTJ74-94）；
3、《公路工程安全技术规程》（JTJ76-95）；
4、《大庆至广州公路湖北省黄石至通山段项目一期土建工程施工设计文件》；
5、《大广高速公路第三合同段实施性施工组织设计》；
6、《安全生产法》；
7、《突发安全事故应急条例》；
8、《突发应急事件处理流程》；
9、《建设安全事故应急条例》；
10、《消防法》等。
二、编制范围
湖北大广南公路项目一期土建工程第三标梁板吊装工程。
三、编制原则
1、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求；
2、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。
四、编制目标
1、杜绝重大安全事故的发生，减少一般安全事故的发生；
2、无重大安全隐患；
3、人员因施工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰。
五、安全专项施工方案
5.1梁板吊装危险源伤害分析
由于梁板吊装工程是一种高危险的工程，所以与一般施工有一些共性的不安全因素。因此其主要危险源如下：
5.1.1高空坠落
由于梁板安装时，人员不慎从高处坠落而受到伤害的情况。
5.1.2物体打击
指落物等的碰伤的伤害。
5.1.3触电
5.1.4机械伤害
指起重机、吊机等机械由于操作不当而引起的人员伤亡事故。
5.2梁板吊装施工工艺及要求
我标段总共有大桥一座、中桥六座、分离式立交桥四座，上部构造均采用20m或25m预应力空心板先简支后桥面连续施工。分别为：
K178+262大港大桥,跨径组成为20×20m；
K173+000双港河中桥，跨径组成为4×20m、 K179+052桃花村1#中桥，跨径组成为3×20m、K179+250桃花村2#中桥,跨径组成为3×20m、K179+735田垅中桥，跨径组成为4×20m、K184+488石任村中桥，跨径组成为1×20m、K185+340栖渔港中桥，跨径组成为4×20m；
K173+215分离式立交，跨径组成为2×20m、K175+067分离式立交，跨径组成为2×20m、K181+778.009分离式立交，跨径组成为3×25m、K182+311.6分离式立交，跨径组成为2×25m。预制场附近交通便利。
5.2.1施工工艺
预制场设置由专业起重、运输、安装技术管理人员和专职安全员组成的运输安装队，配置必备起重、运输、安装机械。
1.吊装准备工作
（1）安装构件进行各部位尺寸丈量，复查外观及砼强度是否达到要求。
（2）清除梁的预埋件表面尘垢并刷拭干净。
（3）所吊装的梁质量符合设计要求，并具备相关质量资料。
（4）在盖梁上按设计标出梁的纵横向位置并安装好支座，在梁底画好支座的十字位置中线，在梁端立面标出支座中心铅直线。
2.运输方法
（1）各种规格的梁均采用现有特制的平板伸缩拖车运输。装运时，应确保中间悬空，梁端用紧绳器锚固。
（2）拖车沿施工便道运梁，运梁便道必须填平、压实，转弯半径不小于15米，坡度不大于15%。
（3）及时调查运输路线上挖、填、堆放材料等情况，提前两天予以清理。
（4）在路基运梁时，设立导向标志。
（5）拖车运梁行经繁华地段、车辆人群较多的地方时，指派专人维护交通秩序，确保运梁车顺利通行。
（6）在跨线桥架装时，架装孔车道封闭。通车孔设置交通警示、标示牌。派专职人员负责指挥来往车辆及行人。
3.吊装方法
（1）移梁
在吊梁前，龙门吊的螺丝螺栓、各拼装焊点、钢丝绳、道轨、刹车系统等要由专业起重工及安全员仔细检查；吊梁要经过的轨道要空车试运行，检查道轨是否有偏离轴线情况，枕木是否松动；电机电缆等要由电工检查确认。
在移梁过程中，两侧道轨均要有专人全过程跟踪检视，发现轨道偏位，枕木松动等情况立即停止移梁。为防止龙门吊刹车系统失灵，要随时准备用人工辅助刹车。
在用运梁平车远距离运梁时，运梁平车须空车在运梁路线上试运行，以检查道路的纵坡、平整度、弯道等是否符合运梁要求。运梁平车的牵引力、刹车系统等必须符合要求。
存梁场需整平压实并做好场地排水，防止地基下沉造成梁板开裂。
（2）架梁（用吊车架设空心板）
汽车吊站立的场地必须平整压实,防止车身下沉倾侧。
当梁板较重，超过一台吊车的额定负荷时，可使用双机抬吊，但应选用性能相似的吊车，并使两机的臂杆保持一定的距离，在专人统一指挥下，紧密配合，动作要协调一致。
吊机操作人员在操作时必须非常明确台帽或盖梁上施工的人员所站的位置，以防碰撞高空中站立的人员。高空作业人员要事先熟记身前身后的地形，在梁板有碰撞身体的危险时避让谨防踏空。
5.2.2.吊装的现场要求
（1）凡用吊车进行吊装的场地，都必须对行车、站车范围平面布置图所指定位置进行填平压实。基底有烂泥的地方在填平压实前，先进行清除。保证场内不塌车。
（2）从路基拉梁至桥底的斜坡处，为防止下雨行车打滑，应铺一层3~5cm厚的石粉。
（3）在吊装范围内停止一切非吊装行为的施工。
（4）帽梁上应测出桥梁就位的中心线和标高。
5.3梁板吊装安全要求
5.3.1安全施工和技术措施
(1）各施工机具在每次使用前，均须经过检查并试运转，并检查所有设备是否符合要求，以保证安全可靠。
(2）拖车装梁，两端梁头需用枕木支承，保证中间悬空。
(3）超长构件运输，车尾必须有明显标志。
(4）严禁机械带病作业。
(5）梁板到位后，施工人员在检查橡胶支座是否到位时，必须戴好安全带。
(6）吊车站脚吊装处，场地需平整、压实，保证有足够的承载能力；打脚时，要有足够的枕木或钢板铺垫。
(7）吊车单独吊装时，为防止在起吊过程中桥梁因摆动而与帽梁或吊车相碰，应有专人拉紧方向绳。
(8）高空吊装必须有明显标志和安全警戒线。
(9）开展安全教育培训工作，建立岗前培训制度，保证特种作业持证上岗。
(10）完善与作业有关的安全设施。
(11）严肃处理违章作业者，不放过任何事故苗头，发生事故应坚持“三不放过”原则。
(12）参加吊装作业的工作人员，应明确岗位分工及相应的岗位责任制，起吊时所有人员必须坚守工作岗位，并穿戴好劳保用品。
(13）专人负责指挥。统一规定指挥操作以使用色旗信号为主，、哨声为辅助信号，并要严格遵守，不得随意变更。
(14）吊装工作，在风速大于8m/s（五级风）时、降雨时均应停工，电动卷扬机应有防雨设施，电源采用二级控制。
(15）吊机不得在架空输电线下方工作，运行时要放下吊臂穿越，并保持安全距离。
5.3.2安全用电：
1、施工现场所有设备、设施、安全防护装置、工具、配件以及个人防护用品必须经常检查，确保完好和正确使用。投入使用的机具设备必须性能可靠，用电机具必须绝缘良好，严禁带病投入使用。
2、空压机、砼搅拌机必须绝缘性能良好，各部运转部件保证运转灵活，相互不得影响挖孔施工。
3、配电箱应一机一电一闸一保护。
4、施工完毕必须及时切断电源，锁闭电箱后方可离开工作岗位。
方案指导着未来工作，为了确保活动扎实开展。我们应该重视方案的准备，如何将自己写的方案变得更加全面呢？您需要什么主题的内容小编为您准备了一份“专项方案”，如果你需要的是以下信息请不妨参考一下！
为了全面加强我矿供电安全管理，坚决消灭电气设备失爆、甩保护、越级跳闸、无计划停电等供电隐患，有效减少和杜绝大面积停电事故的发生，确保矿井安全生产。按照刘主任办公会的要求，安全部、机电部组织开展了我矿供电安全专项整治活动。具体实施方案如下：
一、成立活动领导组
组长：杨荣耀张建杰
副组长：陈丰斌石长青
成员：司鹏程张彦杰机电科技术员以上人员安全科小分队成员调度室机管组机分厂电修组各区队长、机电技术员及机电副队长
二、活动时间
第一阶段：隐患排查阶段，11月18日-11月24日
第二阶段：隐患整改阶段，11月25日-11月28日
第三阶段：总结验收阶段，11月29日-11月30日
三、活动目标
1、杜绝大面积跳电事故。
2、杜绝因跳电而造成的水淹事故。
三。杜绝井下电气设备失去保护和**。
4保证通风、排水、吊装等固定设备可靠运行。
5进一步提高井下电气设备质量标准化水平。
四、排查重点（共11项）
1、供电能力：供电系统是否满足《煤矿安全规程》要求和实际生产能力需要；双回路电源线和变压器能否分别满足所有负荷；电源是否满足通风、提升、排水等一级负荷供电要求。
2、双回路电源：是否存在单电源点、单回路、环供、串供、“t”接。是否有合环现象。
三。供电系统完整性：变（变）电所的接线方式、保护、操作、控制系统是否设计不一致
1、 设备不匹配，保护不匹配，参数和功能改变。
4供电系统运行管理：运行方式是否合理；是否存在运行参数与设计不符；供电线路、变压器、开关、电缆、防雷设施是否按要求进行试验、试验和检验；开关柜和继电保护装置是否定期试验和整定；是否明确停、送电联系人；是否执行停、送电工作票制度。各种运行记录及档案是否健全。
5电源保护：井上、井下用电设备的各种保护是否齐全、配套、灵敏可靠，各种保护是否投入使用；局部通风机是否实现“三专两闭锁”，双风机双电源和自动切换。供电设施是否装设齐全防雷装置
6应急管理：是否编制供电事故应急预案；对供电系统在特殊情况下的单回路运行、变更运行方式等非正常运行是否制定安全技术措施和专项应急预案，是否定期开展演练。
7人员管理：供电管理制度是否完善；供电管理职能是否落实到位；特殊工种人员是否持证上岗；是否落实供用电操作安全技能培训制度；安全操作培训是否覆盖机电专业所有岗位。
8检查各开关的机械机构及按钮是否灵敏可靠。检查电缆吊挂是否符合我矿《井下电缆敷设标准》。
9规范和完善供电图纸管理。现场供电系统图是否与实际情况相符，是否定期更新。
10、电气防爆管理。井下电气设备是否满足山西焦煤集团公司2013年《防爆电气设备检查标准》规定；是否按照煤矿安全规程要求进行“一月一检”。
11、现场文明卫生管理，检查现场环境是否整洁，有无淋水，周围杂物是否及时清理，备用设备是否分类码放，标示是否齐全。
五、实施方案及措施
第一阶段：隐患排查阶段，11月18日-11月24日
1、各区队在方案下达后立即排查整改本单位管辖范围内供电系统及设备存在的隐患、缺陷和问题，并制定措施整改。
2、成立隐患排查小分队，成员由专项活动领导组成员组成，要求分区域全复盖的对井下供电高压系统、采掘开工作面及各主要运输巷进行专项检查，具体安排见供电检查安排计划表。
3、检查要求每一趟线路，每一台电气设备，每一份图纸资料都必须进行检查，检查项目以本方案所列重点进行排查。
4分单位检查区域的机电组长和机电技术人员必须参加，对需要检查的问题要现场签字确认。
第二阶段：隐患整改阶段，11月25日-11月28日
1实施第一阶段整改，发现影响供电安全的隐患和问题。
2审查管辖范围内电气设备的保护输入和整定值。
3、对管辖的供电系统及设备存在的隐患、缺陷及时整改，暂不具备整改条件的应制定后期整改计划，指定专人负责，挂牌跟踪管理。
4各单位负责人、机电技术员、机电组长负责本辖区内供电系统隐患和缺陷的整改工作。
第三阶段：总结验收阶段，11月29日-11月30日
1、隐患排查整改结束后，由机电科负责对此次活动进行总结，对检查的情况进行分析，分析排查出那些问题，解决了那些问题，遗留了那些问题，以及列出那些问题需要区队解决，那些需要系统解决，那些需要矿解决，那些需要集团公司帮助解决。
2供电改造将作为矿山供电专题会议的主要讨论内容。
六、相关考核及要求
1各有关单位要高度重视，积级参与，相互配合，全力开展供电专项整治活动。
2对供电检查隐患要严格按照三项违规分类标准进行考核。
附件1：我矿常用低压设备负荷及整定值参考表
附件2:2014年11月井下6kv高压整定值表
附3：供电检查安排计划表
机电科2014年11月17日
宝瞻公路改建工程（329国道至鄞县大道段）
关于鄞交投“专项行动”监理实施方案
宁波市交通建设工程监理咨询****
宝瞻公路改建工程（329国道至鄞县大道段）
宝瞻公路监理办
关于宁波市鄞州区交通投资****“开展全市交通建设工程安全隐患大排查大整治专项行动”
监理实施方案
根据市交通质监站下发的文件《宁波市交通建设工程安全隐患大排查大整治专项行动方案》的要求，本工程项目开展安全隐患排查整治专项活动，结合本工程实际实际情况，监理办制定了此《“专项行动”监理实施方案》。
－、指导思想
认真贯彻党的十八届四中全会和部、省、市领导系列指示批示精神，以贯彻实施新《安全生产法》为主线，按照“管生产经营必须管安全、管行业必须管安全、管业务必须管安全”的“三个必须”总体要求，坚持“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的原则，牢固树立“以人为本、安全发展、综合治理”理念，深刻汲取有关重特大事故教训，结合防汛防台，认真开展安全隐患大排查大整治专项行动。通过专项行动，进一步完善安全生产规章制度，建立健全隐患排查治理长效机制，努力减少各类安全生产隐患，夯实安全生产基层基础，提高本项目安全生产管理的科学化、制度化、规范化水平，有效防范和遏制群死群伤恶性事故的发生。
二、活动时间
2015年7月1日-8月31日
三、“专项行动”活动监理组织机构
明州大道（洞桥至云龙段）工程jlb-2、jlb-3标段监理办开展专项行动”活动领导小组：
组长：总监理工程师王善华
副组长：文福桐
组员：周艳红毛火焱严利勇
四、“专项行动”活动内容
通过自查、督查的方式，对施工单位安全生产责任制情况，落实上级有关安全工作决策、部署落实情况，安全管理机构、人员配备、应急装备、安全经费等落实情况，安全宣传教育情况，各类应急预案建立和演练情况进行检查。对施工现场安全隐患排查治理、危险性较大的环节、项目和分部分项工程专项安全方案的制定和执**况，民工驻地等人员密集场所安全管理情况，施工用电管理情况，安全事故、“三防”等各类应急预案制定、演练以及抢险人员、物资、设备设施、经费落实情况，各专项活动开展情况进行检查。
五、“安全生产月”活动步骤
7.01-7.15开展宣传和全面部署
7.16-8.05突出重点，全面自检
8.06-8.20 边查边改，巩固提高
8.21-8.31总结和评估，着眼于长期影响
6、“安全生产月”活动工作要求
1要加强组织领导，高度重视安全隐患大排查整治专项行动，统筹安排工作。监理办成立领导小组，总监担任组长，副总监任副组长，各专监与监理员为成员实施此次专项活动。
2.要严格落实检查要求，此次大排查切实做到不留死角、不留盲区、不走过场，对隐患和问题零容忍，对发现的隐患和问题要落实整改措施，确保大排查工作取得实效。
宝瞻公路(329国道至鄞县大道段）改建工程监理办
为认真贯彻落实矿业公司8月25日设备例会、公司安全紧急**会精神，确保我矿检修安全，我矿决定从2011年9月份起在全矿范围内深入开展检修安全专项整治活动，现将有关事项安排如下：
一、整治目标
通过深入开展检修安全专项整治活动，进一步落实企业安全管理主体责任，建立健全检修安全管理制度；强化对小型检修申报、检修危险因素**和安全应对措施的审核等环节的监督管理，切实将检修安全专项整治活动落到实处；进一步提高矿山维修安全管理水平，确保维修安全。
二、整治范围
此次专项整治以起重吊挂设备隐患查改、小型检修危险因素**及应对措施制定、外委外包工程的安全管理、重点设备安全运行管理、皮带通廊及安全防护栏杆隐患查改等为重点整治对象，以查检修现场违规违制为重点环节。
三、整治内容
专项整治包括对采矿单位的监督检查。
1、起重吊挂设备管理情况。
(1)现场安全标志设置是否符合要求；
(2) 安全管理制度和岗位安全责任制度并执**况，应包括以下制度：各种相关人员的职责；安全操作规程；常规检查制度；维修保养制度；操作人员和安全管理人员培训考核制度；技术档案管理制度；
(3) 设备办理使用登记情况；
(4) 设备检验情况；
(5) 是否建立事故应急措施、救援预案并有针对性演练记录；
(6) 是否建立设备档案(最好一机一档)，档案是否齐全，保管是否良好，是否符合《特种设备安全监察条例》规定内容；
(7) 设备是否按规定进行日常维护保养并有记录，维保记录中是否记载吊钩、钢丝绳、主要受力件的检查内容；
(8) 故障或异常情况是否得到消除。
(9) 是否有特种设备作业人员培训记录、记录是否齐全、真实，是否建立了管理及作业人员档案(最好一人一档)；
2、检修安全管理情况。
（1） 小保养是否按程序上报，主管车间领导是否审核了危险因素**和安全措施；
（2） 维修方案、技术交底、安全互保对、检查确认、考核评价是否落实；
（3） 检查维修现场安全措施的落实情况。
三。外包项目安全管理
（1） 安全环保部门必须严格审查其安全资质。未经安全资质审查或者考核不合格的外包单位不得聘用。
（2）外包单位对所承担的施工项目必须编制安全施工措施，大型独立项目还应编制施工组织设计，经设备**科、技术计划科、工程科、安环科等部门审查合格后执行，并作为外包合同的附件。
（3）外包单位必须遵守武钢有关安全施工、文明施工的管理规定，服从设备**科、技术计划科、工程科在安全、文明施工方面的管理、监督和指导，并定期向安环科汇报工作。
（4） 外包单位行政负责人是本单位安全施工的第一责任人。外协单位专职安全员应佩戴明显标志。外包单位应当将划分后的小组名单上报设备部，安全部门和环境保护部门备案，小组组长是该小组的兼职安全员。
（5）设备**科、安环科、工程科根据有关制度组织外包单位参加安全检查和安全工作例会，并及时向外包单位传达上级有关安全工作的文件及通报，并监督学习与贯彻执行。
（6） 安全环保处有权对外包单位施工人员穿戴的劳动防护用品、用具进行监督检查。
4、重点设备安全运行管理
（1） 检查主变电所、高低压配电室、液压站、润滑站、空压站、风机房设备点检及定修；
（2） 检查预热器、回转窑、冷却器、煤粉自给系统的安全运行；
5安全带廊道及安全护栏隐患排查整改
四、整治步骤及时间安排
活动从即日起至2011年12月31日分三个阶段进行。
(一)动员部署阶段及自查自纠阶段(2011年9月20日前)。
结合我矿设备维修安全管理实践，制定了切实有效的改造方案并进行了宣传。各单位要做到机构健全、人员落实、完善管理制度及岗位责任制度、设备办理使用登记、人员持证上岗、设备及时检验、制定针对性应急救援预案并定期演练。
各单位要按照《武钢矿业公司乌龙泉矿设备检修安全专项整治活动方案》的要求，结合本单位实际制定活动方案，于9月7日前报设备**科。自我检查和自我修改应在9月20日之前报告给设备部门。
(二)督促检查整改阶段(2011年9月21日至10月20日)。
在车间自查的基础上，设备**科、安环科将积极配合公司设备处、安环处，根据整治方案确定的重点及检查内容，按照“全、严、细、实”的要求，认真开展对此次专项整治的检查工作。对检查中发现的隐患，要建立详细的隐患台帐，落实督促整改责任人员，责令隐患单位限期整改，确保隐患整改到位。对拒不整改的隐患和发现的重大隐患，将按照公司和矿山的有关管理规定进行严肃考核。
(三)整治验收阶段(2011年10月21日至12月20日)。
我矿自查自纠、监督检查、整改阶段结束后，矿山公司设备部将接受我矿专项整治活动的检查验收。
五、工作要求
(一)提高认识，加强组织领导。
这次检修安全专项整治工作，是在当前安全形势异常严峻，检修安全管理存在较多问题情形下，确保公司全年安全目标的实现的重要举措。各单位一定要增强对检修安全管理的忧患意识，大局意识和责任意识，增强政治敏锐性，切实加强检修安全专项整治活动的组织领导，强化责任，加强督督，确保整治工作按时保质完成。
(二)整体联动，加强沟通协调。
整治中，要充分发挥设备管理人员、安全管理人员的积极性、主动性，形成分工合理、任务明晰、责任明确的整治联动机制。同时，设备**科、安环科、工程科及技术计划科要及时沟通隐患信息、整改信息，提高整治效率，锤炼综合协调、整治能力。
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2012年安全生产专项整治活动实施方案
公司各科室、下属各项目部：
为做好本公司安全生产工作，防止和减少安全事故的发生，根据金东区住建局《关于继续开展安全生产专项整治活动的通知》（金东住建【2012】14号文件）的精神要求。公司决定对所属各项目部开展一次安全生产专项整治活动。具体安排如下：
一、 活动目标
通过开展安全生产专项整治活动，进一步落实项目部各管理人员的安全生产工作责任，提高项目承包人、管理人员、操作工人的安全忧患意识。让他们认识到安全生产的重要性。安全不是一个人的事，而是关系到自己和他人的事。通过安全生产专项整治活动，全面治理事故隐患和生产薄弱环节。
严格执行安全生产标准规范，切实解决存在的安全隐患和突出问题，有效防范和遏制事故发生，促使公司建筑施工安全生产继续健康发展。
二、 整治重点
（1） 专项资金、人员配备、劳务分包
1项目负责人不在现场带班，不注意施工现场安全，缺乏安全投资资金或者挪用安全专项资金的；
2施工现场管理人员不足，无专（兼）职安全生产管理人员；
三。违法分包施工任务，劳务工作层层进行，导致经营者难以管理；
（2） 各分项工程施工安全
1、脚手架工程：搭设方案编制报审情况、搭设人员持证上岗情况、钢管扣件是否取样检测、脚手架基础硬化，排水是否合理、扫地杆连续设置情况、刚性连墙件设置数量、剪刀撑是否规范设置、毛竹片、安全网铺装完整、搭设完成验收工作。
2、施工用电管理：用电方案编制报审情况、箱体、配件材质要求、是否采用“tn-s”三相五线制配电系统、一机一箱一匝一漏齐全、架空电线保护、漏电保护器完好、电工专人管理检修。
3、模板支撑系统：是否采用钢管支撑、搭设方案编制报审情况、纵横向扫地杆设置、立杆间距、双向水平杆连接、承重梁梁底保护扣件。
4边孔防护：孔桩孔、预留孔、电梯井口、通道、楼梯口的保护；楼梯临边、楼面临边、屋面临边、阳台临边、卸料平台临边、基坑临边的防护。
5、起重设备：物料提升机、塔吊的安装方案、安装人员资质、安装备案、安装验收检测、提升机安全门设置、塔吊监控系统（黑匣子安装）、缆风绳设置角度、地锚、操作司机和指挥人员持证上岗或专人操作、检修保养记录。
6卸车平台：特殊安装方案、平台材料、周边防护和使用管理。
7、文明施工：各种机械防护棚、道路硬化、材料分类堆放、生产区与生活区隔离防护、安全标牌、各类警示标牌设置。
8使用三宝：安全帽、安全带、安全网。
9安全数据：安全信息是否完整，数据是否与现场进度同步。
（三）宣传教育培训
1特种作业人员持证上岗、教育培训；
2对操作人员，特别是专业工长、施工队长、班组长、民工骨干进行培训教育；
3、对新工人的实行“**”教育、安全技术交底情况；
4项目承包商、各工种承包商、班组长负责现场领导检查。
三、实施步骤
（一）公司宣传发动阶段：5月10日—5月15日，公司对各在建工地项目负责人送发文件，并由项目负责人及时告知各施工班组和操作工人，认真做好宣传工作，统一思想认识。
（二）项目部自查整改阶段：5月15日—5月31日，项目部组织相关人员排查安全隐患、提出整改意见、责成责任人员将隐患整改到位、组织人员复查。
（三）公司组织检查阶段：6月1日—6月10日，公司由质安科牵头组成检查组对各在建工程进行检查，对检查中发现的安全隐患责成项目部彻底整改。
（4） 公司审查阶段：6月20日至6月30日，公司检查组将对前一阶段的检查整改情况逐一进行审查。
（5） 验收考核阶段：11月中旬，公司对各项目部安全生产专项整治活动进行考核验收。
四、工作要求
（一）各项目承包人要提高本次安全生产专项整治活动重要意义的认识，把专项整治活动作为重点工作来抓，牢固树立“安全生产责任重于泰山”的意识，将本次活动抓到位，抓出成效。
（二）各项目承包人要加大安全生产投入，生产设备该淘汰的淘汰，该更新的更新，该添置的添置，决不能掉以轻心，敷衍了事，要防范于未然。
（三）各项目负责人要全面落实安全生产责任制，安全生产制度未制定或不健全的，要在本次活动中抓紧制订并完善。责任已制订但未落实的，应切实落实。我们不能使安全生产制度形同虚设，混淆视听。
要建立长效机制，把安全生产作为一项长期持久的工作来抓。
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***x年xx月xx日
金京路站位于金京路与巨峰路十字路口西侧，沿巨峰路布置，呈东西走向。金京路站主体为地下二层岛式站台车站，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站中心里程SK36+367、074，总长211、25m（内净）。金京路站共设置3个出入口，1号出入口设在车站东北侧，设过街通道与车站相连；2号出入口设在车站东南侧；3号出入口设在车站西南侧。车站共设置2组风井，分别位于车站东西两端，均设置在车站南侧，2组风井组各由2个活塞风井、1个排风井、1个新风井组成。残疾人电梯、消防专用通道均与3号出入口合建。2、3号出入口位于金京路站主体基坑南侧，2号出入口及东南侧风道为一异形基坑，3号出入口为矩形基坑。基坑深9、80m，局部加深至12、2m左右。
杨高北路站位于浦东新区的杨高北路与巨峰路十字路口西北角，沿巨峰路布置，呈东西走向。杨高北路站主体结构为地下二层岛式站台车站，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，采用单柱双跨（或三跨）结构。车站总长184、05m，车站中心里程CK34+942、791。杨高北路站设置4个出入口，车站共设置4个出入口，1号出入口设在车站东北侧，2号出入口设在车站东南侧，3号出入口设在车站西南侧，4号出入口设在车站西北侧。车站共设置2组风井，分别位于车站东西两端，均设置在车站北侧，2组风井组各由2个活塞风井、1个排风井、1个新风井组成。残疾人电梯、消防专用通道均设置在4号出入口处并与4号出入口合建。1号出入口位于杨高北路站主体基坑东北侧。设计基坑深9、3m，局部加深至11、7m左右。4号出入口位于车站主体西北侧,本基坑为异形基坑。基坑深约9、5m，局部加深至11、6m左右。
车站主体部分围护结构均采用800厚地下连续墙，既作为车站开挖时的围护结构，以后又与内衬叠合，成为车站结构的主体部分。出入口以及其他附属结构围护采用钻孔灌注桩加三重高压旋喷桩、地基加固采用双轴搅拌桩加固。
1、成立项目应急领导小组，负责应急救援工作的指挥、协调工作。由项目经理孙兆兴担任领导小组组长，项目管理人员为组员。
应急领导小组办公室设在项目安全质量监察部，联系电话：手机xxxxxxxxxx（梁举）、xxxxxxxxxx（安耀辉）、xxxxxxxxxxx（丁圣磊），实行手机24小时值班。
2、夏季高温到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出夏季高温计划，为施工提供技术准备。
3、及时调整炎热季节的上下班时间，合理安排作息时间。
4、保证干净卫生的茶水供应和提供按劳动规定应享受的待遇。
5、食堂饮食要卫生，保证工作人员健康。
6、浇筑混凝土之前，一定要将模板浇水湿透。
7、浇筑好的混凝土养护工作要得到高度重视，要在混凝土完成后及时得到养护，用土工布覆盖，并浇水养护，避免混凝土表面水分蒸发过快，导致混凝土表面发生开裂。
8、根据气候气温情况，及时配合做好混凝土配合比和坍落度的调整工作，满足施工要求和质量标准。
9、项目部配备的主要药品如下：感冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等治疗药品及仁丹、正气水、降火凉茶、盐汽水、绿豆汤等。
1、动员职工，根据施工生产的实际情况，积极采取行之有效的防暑降温措施，充分发挥有降温设备的效能，添置必要的设施，并及时做好检查维修工作。
2、关心职工的工作、生活，注意劳逸结合，调整作息时间，入暑前，抓紧做好高温、高空作业工人的体检，对不适合高温、高空作业的适当调换工作。
为了防止夏季钢筋混凝土施工时受高温干热影响，而产生裂缝等现象，施工时应采取以下措施：
1）、认真做好混凝土养护工作，混凝土浇捣前必须湿润木模吸足，混凝土完成后及时要用土工布加以覆盖，并浇水养护。一般养护时间：采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于七昼夜。掺加缓凝型外加剂及有抗涌性要求的混凝土，不得少于十四昼夜。
2）、根据气温情况及混凝土的浇捣部位，正确选择混凝土的坍落度，必要时掺外加剂，以保持或改善混凝土的和易性，增大流动性、粘聚性。
3）、遇大雨中断作业，应按规范要求留设施工缝。
为了保证本工程的顺利施工，确保在施工中出现紧急情况时，应急救援工作能迅速有效，最大限度地保障企业和职工生命、财产安全，特制定本预案。在施工中紧急情况发生后，项目部即视情况成立救援现场指挥部，并立即启动本预案。由项目经理担任事故现场总指挥，并成立领导小组。
1、防暑降温保障小组。夏季施工过程中，因市政行业在作业时，露天作业环境较多；人员作业分布区域复杂、多变；劳动强度大等方面的影响，给市政工程在夏季施工来了诸多不便。为保障劳动者的合法权益与生命、财产安全，为作业人员营造一个有保障、舒适的环境，在作业人员发生高温不良反应时，由组长立即组织该组成员，对事故人员进行转移、与控制，防止周边施工作业现场事故人员的增加。使应急行动具有更强的针对性，提高行动的效率。以免造成巨大的事故损失。
2、信息联络小组。由组长和副组长负责了解全面的情况，每天组织收集天气温度状况，然后采取必要的防范措施，并对已采取的措施和事态发展情况，及时向上级报告及有关部门的联络。
3、安全保障（警戒）小组。，由安质部部长安耀辉担任组长并组织队员负责对工地施工状况进行监控，防止影响施工工期，并对各班组人员加强安全教育，以进一步提高安全意识且组织现场管理人员对施工现场进行安全检查，消除安全隐患，以预防恶性事故的发生以及一旦发生事故时如何将事故影响控制在最小范围。
4、现场医疗救护小组。当事故发生时，由项目管理人员对伤员进行现场分类和急救处理，负责在第一时间对伤员实施有效救护；并及时向医院转送。救护人员的主要职责是：进入事故发生区抢救伤员；指导危害区内人员进行自救、互救活动；集中、清点、输送、收治伤员。根据具体情况，迅速制定应急处理方案并组织实施。
在施工中紧急情况发生后，救援现场指挥部根据具体情况，可就近从附近建筑工地调集救援队伍、人员、物资设备。同时专业救援队伍、物资设备从应急预备救援队伍中调集。
各类紧急情况发生后，需调集的主要专业救援队伍、应急救援物资。主要物资及人员职责安排如下：
1）药品：感冒药、发烧药、腹泻药、消炎药等治疗药品及仁丹、十滴水、正气水、菊花茶、降火凉茶、绿色保健食品等。
2）项目部内部设置医疗室、配置经专业培训、考核合格，持证上岗的专职医疗救护人员。
五、施救方法：
1、轻度患者现场作业人员出现头昏、乏力、目炫现象时，作业人员应立即停止作业，防止出现事故，其他周边作业人员应将出现症状人员安排到阴凉、通风良好的区域休息，让病人仰卧，解开衣扣，脱去或松开衣服（如衣服被汗水湿透，应更换干衣服），以尽快散热；供应其凉水、湿毛巾等，用凉湿毛巾冷敷头部、腋下以及腹股沟等处用温水或酒精擦拭全身；冷水浸浴15至30分钟；意识清醒的病人或经过降温清醒的病人可饮服绿豆汤、淡盐水等解暑，也可服用人丹和藿香正气水；如有呼吸和循环衰竭倾向时，及时送往医院救治，并安排项目部人员进行照料。
2、严重患者（昏倒、休克、身体严重缺水等）当作业现场出现中暑人员时，作业周边人员应立即通知项目部，并及时将事故人员转移至阴凉通风区域，观察其症状，以便于医疗人员来临时掌握第一手医治资料。项目部应根据具体情况，由应急总指挥决定是否启动防暑降温预案。并立即组织救护人员亲临现场对事故人员进行救治。症状严重者，在项目部医疗设备无法救治的情况下，应第一时间转移到最近的医院进行观察、治疗，并上报公司。
六、善后处理工作：
1、项目调度员关注天气情况，并对每天的天气情况进行收集、处理，及时发布高温预警信息，上报项目部应急领导小组，依具体情况采取相应的安全防范措施。
2、当室外气温高于39℃时，项目部应对各班组进行施工降温专项安全交底，令其各班组停止现场施工作业。
3、后勤保障小组，应能随时保证作业人员现场的饮水、防暑降温药品。
4、由防暑降温应急救援机构依具当年的气温情况制定出一套合理、有效的“人员作息时间表”避开每天气温的最高时间（11:00～14:00）段进行施工作业。经项目部讨论，特制定本项目部夏季（依据上海市历年高温月为6月～9月）施工作息时间表，具体如下：
上海市地铁十二号线27标项目部现场人员作息时间：
附：特殊情况必须高温作业时，必须做好防暑降温工作，且单一工作面作业人员不少于2人，加强现场巡查，保证作业人员安全。
5、对项目部各班组进行安全教育，增强作业人员对各种情况的应紧处理能力。加强对夏季施工安全宣传工作，使每人都了解、掌握防暑减温的安全小常识，提高作业人员在实践中的应变能力与处理能力等。
6、项目部内部设置专职医护人员，加强项目内部的医疗救护宣传、保障人员的生命、营造一个人性化的、文明化的施工现场。
朝天区麻柳小学刘玲刘小军
一、活动目的
为了加强中小学德育管理，增强德育管理的科学性和有效性，切实开展文明教育，促进学校内涵发展，广元市教育局立项的德育重点课题《新时期中小学感恩教育实践研究》的研究工作已进入第二阶段，要求参研学校要扎实开展教育活动。感恩教育应渗透到德育、课堂教学、社会活动和家庭生活中。让学生常怀感恩之心，不忘父母恩、师长恩、社会恩等，精心培育学生“感恩文化”，塑造学生的健全人格，养成学生良好的道德品质和行为习惯，使学生从小做到心中有祖国、有集体、有他人的思想，从而弘扬中华民族优良的传统美德和现代文明，全面推进素质教育。
2、 参加人员：全体师生：刘玲
3、 口号：感谢社会、学校和家庭
四、主要内容及安排：
（1） 宣传启动阶段（2013年9月23日至2013年10月10日）
1、国旗下演话，宣读《感恩教育倡议书》，全员发动。
2、以“感恩”为主题开设乔田之韵广播站栏目，创设校园感恩氛围。
三。各班将专门发行感恩教育板报，队部组织检查、评比
（2） 全面实施阶段（2013年10月11日至2013年10月31日）
1、感激父母养育之恩
要对自己的父母感恩。因为他们不仅给了我们生命，也滋养了我们。感恩父母是道德的最低要求和底线。如果一个人不爱他的父母，他怎么可能爱他的同学和社会。
① 一、二年级学生开展向父母说句话的活动。结束后，让学生说或写关于活动的经历，然后回家做些让父母开心的事情。
②三、四年级学生开展“写给爸爸妈妈的一封信”活动。在班级评比中，又送出两封优秀的书信，参加学校桥段押韵广播活动。
2、感激师长的培育之恩
要对自己的老师感恩。因为老师不仅传授知识，还教学生如何做人。正是老师们春风化雨式的教育解开了学生成长路上的心结。
五、六年级学生开展“写给××老师的一封信”活动。用信件表达你对老师想说或表达的感激之情。送两封优秀的信参加乔田押韵广播。
3、感激社会之恩
爱国是中华民族团结的基础，爱国是全体国民的神圣职责。俗话说，我们要常怀感恩之心，增强社会责任感，报效祖国，报效社会。组织三—六年级学生**“2012感动中国十大人物”短片，写一篇简短的的观后感。
4、学习《感恩的心》手语，让学生从内而外的体会要常怀感恩的心，感恩父母，感恩老师，感恩社会。
五、活动结果
1感恩教育融入学校日常教育，与学科教学、班班会、课外活动有机结合，不断深化，取得实效。
2、感恩教育构建全方位、多内容、立体化的教育模式，做到知、情、意、行统一，以情陶冶人、以境培育人。
3、感恩教育以学校为基点，以家庭为依托，一以贯之，增强了学生的感恩意识，让感恩逐步成为了学生的自觉行为。
4、感恩教育重实践、重体验，强化学生的自我教育，自我管理、自我磨练，把被动教育变成主动教育，培养了学生的感恩品质。
1、根据工程实际情况，设置一台塔吊，型号为QTZ-40，位于本工程西侧。
2、基础承载力大于200KN/平方米，钢筋深度大于1.3米，基础上的四根锚柱倾斜度和平整度误差小于1/500（基础顶面水平度小于1/500）。
3、塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米处。
4、地基周围，已清理场地，平整障碍物。
1、配置12T汽车吊1台，以及各类吊具、吊索。
2、人员配置：指挥1名，塔机司机1名，电工1名，安装人员数名。
1、把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上，标准节有踏步的一面在进出面，并应与建筑物垂直。
2、将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。
3、组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面，并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。
4、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上，并连接牢固。
5、安装塔帽，用销轴与上支座连接，塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。
6、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。
7、吊装司机室，接通电源。
8、在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。
9、用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。
10、穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉肛与塔帽顶连接，松弛起升机钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
11、安装平衡配重，位置从尾部起按下列位置排放，（总重12.5T）。1.5T、2T、2T、2T、2T、1.5T、1.5T 12、张紧变幅小车钢丝绳。
1、将起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向）。
2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5mm为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩在吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），具体位置可根据平衡状况确定，使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上铰点的位置，然后卸下支座与标准节相连的8个高强度连接螺栓。
3、将塔机套架顶升，使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。
4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。
5、以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述步骤，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。
6、在加节过程中，严禁起重臂回转，塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。
（四）、调试待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。
（五）、拆除1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5mm为宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心10m处，使塔吊的重心落在项升油缸上的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。
2、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩会全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。
3、以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。
4、拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。
5、当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆除，具体步骤如下：配重吊离（留一块配重，即平衡从尾部数起的第三个位置）平衡臂—拆除起重臂（整体）至地面—吊离最后一块配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除电源和司机室）—爬升套、斜撑杆拆除—拆除第三节标准节。
（六）、附墙装置的按拆原则：当塔机高度超过独立高度时，就要加装附墙装置进行附着，
1、在升塔之前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，在进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。
2、在降塔拆除，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能在拆塔时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后降塔。
1、塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节）
2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。
1、机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。
2、塔机的正常工作气温为-20~+40℃，风速低于13m/s.
3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。静载实验吊重为额定荷载的125%，动在实验吊重为额定载荷的110%.
4、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。
5、塔吊的操作必须落实三顶制度，司机的操作按塔机操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。
6、司机应高度集中注意力，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。
7、塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。
8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5~1mm之间，摩擦面上不应有油污等污物。
9、钢丝绳的维护和保养严格按GB5144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。
10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。
1、上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。
2、塔机的安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作。
3、操作人员应戴好必要的安全装置，保证安全生产。
4、服从统一指挥，禁止高空抛物。
5、注意周围环境，如高压线、地面承载力的，确保拆装安全。
6、安装拆卸塔机派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。
7、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规。
（28.8+9.6）×10=384KN承台自重 5.0×5.0×1.3×25=812.5KN活载（吊重，施工中规定起吊活载不超过20K）20KN塔吊起重力矩：M=600KN；M
2、为保证塔吊稳定，根据整体混凝土基础抗倾覆要求偏心距（不考虑水平力V）：e=（M+V×h）/（V+G）=600/（384+812.5+20）=0.49m＜L/3 =1.67M（满足要求）
3、基础对地压力：S地=2（V+G）/（3L×G）=2×（384+812.5+20）/［（3×5×（2.5-0.49）］=80.7KN/平方米＜=200KN/平方米
夏季消防检查工作方案
根据市住建委下发《关于印发2017年住建系统夏季消防检查工作》的相关文件精神及相应要求，我项目部及各领导高度重视，召集相关部门负责人及工区领导，紧急召开了工作部署会议，并明确工作部署相关责任人，各司其职，按阶段节点时间进行相应措施，确保严格执行方案的进行。
一、 成立工作组织机构
为了保证方案的顺利实施，本项目部成立了以项目经理为总指挥的防火工作组织机构，深入开展夏季消防隐患整治，全面落实消防安全责任制，扎实开展消防宣传教育，严格消防监督检查，切实整治和消除火灾隐患，确保工地消防安全环境得到明显改善，为党的十九大等重大活动创造良好的消防安全环境。
总指挥：
副总指挥：
相关组员：工区工程部、安全质量部、物资部、项目部领导小组及相关管理人员
责任部室：安质部
责任人：
管理人：各工区安质部长
防火人员：各工区安全员
为明确相关人员消防责任划分，避免管理疏漏，特制定以下岗位职责。
总指挥职责：总指挥由项目常务副经理担任，同时肩负四个能力建设消防安全责任人的职务，全面负责本工程防火工作方案的制定和落实工作，同时监督防火工作组织机构中所有成员工作的落实情况，确保四个能力建设工作和防火工作方案的顺利实施，减少施工现场的火灾隐患，
副总指挥职责：副总指挥由本项目的副经理（安全总监）、总工程师、总经济师担任，在夏季防火工作中，副总指挥负责参与方案的编制制定工作，方案实施过程中，副总指挥按照各自日常项目管理职责分工，全面负责监督各自的管辖范围及职员防火工作的具体情况，协调解决上报各类防火问题，处理管辖范围内的火灾隐患。
相关组员职责：防火工作组由本项目部所有成员组成，在本方案的落实过程中，所有组员必须全力配合做好夏季消防工作的各项措施，规范自身行为，加强自身管理，同时坚决落实日常管理过程中，领导临时派发的各项工作任务，发现各类火灾隐患，要立即向组长或副组长汇报，及时消除火灾隐患，在发生火灾时，要配合应急小组做好抢险和逃生等工作。
消防安全“管理人”职责：督促各工区项目部安全员的日常检查并组织每周至少一次对施工现场进行消防安全的全面检查，同时肩负消防知识宣传教育工作，利用条幅、板报等形式加强消防知识的宣传，在定期组织的安全教育培训过程中，加入消防安全四个能力的相关知识，提高作业人员的消防安全意识。
防火工作人员职责：防火工作人员是项目部任命的专职消防工作人员，在本方案实施过程中，防火工作人员必须每天对施工现场进行认真仔细的排查，严格按照方案布置施工现场的消防器材，及时排除各类火灾隐患，同时认真做好工作记录，对施工现场的材料布置及灭火器材的配置提出管理意见。
二、 部署方案
1、深入开展消防隐患排查
检查火灾隐患能力，通过认真学习相关规范，重点检查施工现场的消防安全措施和施工现场消防安全操作规程的执**况，用火用电的管理情况，疏散通道、安全出口的设置情况，消防器材的布置和使用情况，物资库管理情况，作业人员的消防安全知识的掌握情况，发现以上情况与规范不符，则立即采取措施进行整改，避免有隐患转变为事故。
1） 抓一起管，共同创造良好的施工环境
消除麻痹和侥幸心理，做好准备。从实际出发建立
建立健全责任制，形成管理网络，兑现奖惩，确保奖惩不虚幻，不随意加罚。
2） 加强电路和明火管理
为消除火灾隐患，做好消防安全工作，必须加强电力线路
路的管理。严禁私拉乱接，工程施工用电严格按照用电线路安全要求执行。同时，加强职工宿舍用电管理，特别是大功率电器的管理。
3） 明火管理要严格按照有关规定执行
《中华人民共和国消防法》规定：因特殊情况需要使用明火作业的，应当按照规定事先办理审批手续，作业人员应当遵守消防安全规定，并采取相应的消防安全措施，进行电焊、气焊等具有火灾危险的作业人员必须持证上岗，并严格遵守消防安全规程。
4）加强对施工人员的宣传教育
目前，建筑工地的施工人员大部分系外来民工，往往对自己生活、工作环境的安全条件视若无睹。各工区要根据这些特点进行宣传教育，从加强管理入手，使这些工人自觉安全。工地主要部位要设警示标志，同时加强对工地管理人员的消防安全培训，提高管理人员消防素质，通过他们来进一步地宣传消防安全知识。
同时，要加强教育培训，提高自卫自救能力。
5）保证措施
（1） 认真落实消防安全责任制，分工负责，责任到人。
（2）要真正做到“四个到位”思想认识到位、组织部署到位、工作措施到位、隐患排查到位。
（3）结合各工区项目部所制定的各项消防安全管理制度及应急预案，再详细制定出夏季施工的消防管理措施，杜绝各类火灾事故发生。
（4）按照项目部规章制度，在施工现场严禁吸烟，要严格执行动火审批制度，严禁“三违”现象发生。
（5）现场应按照相关要求，设置临时消防设施，包括临时消防水源、临时供水系统、消火栓或消防卷盘以及灭火器、应急照明、消防疏散平面布置图、疏散指示标志等。
（5）对施工现场氧焊、电焊工作场所提前做好防范工作，操作人员必须持证上岗，对所用的气瓶，乙炔气等按要求隔离使用和存放，明火作业需严格审批，严禁违章，违纪作业。
（6） 临时宿舍必须采用不然或不然材料，并采取防火、防风措施。施工作业区和生活区严格分开，需有隔离和安全防护措施，结构强度、刚度及稳定性必须满足安全和使用要求，临时宿舍墙壁和屋顶应采用保温隔热材料，符合安全、卫生、通风、采光、防火要求。应使用钢制床架，且床层不得超过2层。 严格禁止地面铺装和普通铺装。
应设置生活用品专柜。
（7） 现场消防器材的设置应符合要求，不符合要求的应增加。木工棚内禁止吸烟。木材堆放场应远离明火。现场严禁引燃和加热。
（8） 加强门卫管理，对每个工作现场实行24小时值班，并派专人检查。
2、开展多元化宣传教育
1）以广大施工人员为对象，切实加强安全生产法律法规和消防知识的普及教育，宣传防火、灭火、疏散逃生等常识和有关消防法律、法规。通过集体**消防安全主题宣传光盘、组织安全知识学习等形式，完善全员安全生产知识普及教育。营造全厂抓消防安全生产、群防群治、齐抓共管的浓厚氛围。
2）各工区在工地现场，显眼路段张挂横幅。现场特殊消防活动中的横幅悬挂位置应醒目，破损、污染的应及时更换。
3）可在围挡内适当位置开辟消防安全教育宣传栏，并张贴有关消防安全知识的挂图，可以采取动漫的形式，要求内容生动、形象、易懂，以提高施工人员的消防意识。
三。深入开展消防疏散演练
1）做好预案的编制及演练工作
各工区根据工程特点编制切实可行的消防应急预案及疏散预案，定期组织预案的演练工作，通过预案演练明确个人的职责分工，让所有参与预案演练的人更能够明确在火灾发生时，如何报警、自救和扑救火灾。
2）培养扑救初**灾的能力
通过日常的培训及演练让所有人员明确在初**灾发生时，如何进行报警，并让施工人员能够在1至3分钟内形成灭火第一战斗力量，及时利用周围的灭火器材进行灭火，同时让应急救援队成员能够在事故发生时，在3至5分钟内赶到事故现场，并形成灭火第二战斗力量，正确扑救初**灾。
3）培养人员的逃生能力
首先，应在办公区及生活区、施工现场内设置消防应急逃生路线图，另外在各个工点出入口通道处安装应急照明灯及疏散指示标志，让员工初步了解逃生路线，另外在日常培训及演练中重点培训逃生的技巧，加大教育及宣传力度，让每一名员工都能够学习到正确的火场逃生知识。
三、 对比检查及总结
1通过活动的开展，每各工区都要根据不同的阶段准确定位
准确、详细的记录，特别是消防安全隐患的检查，要做到不留死角。
2在活动过程中，不断进行比较和检查，找出活动中存在的不足，及时改进。
3、活动结束后将活动月的开展情况及时汇总，并做好总结，上报至项目部进行汇总。
煤矿安全警示教育专项活动
方案弓角田煤矿
2015年3月12日
龚家田煤矿警示教育专项活动方案会审意见
会审签批表
龚家田煤矿警示教育专项活动方案
为深刻吸取马场煤矿“3.12”重大煤与瓦斯突出事故、松林煤矿“11.27”重大瓦斯**事故教训，将警示教育活动与煤矿安全教育实践活动紧密结合起来，扎实推进活动开展，全面提升煤矿安全管理水平，按照《市安委办关于印发《全市煤矿警示教育专项活动方案》的通知》（六盘水安办通[2015]26号）文件精神，经矿研究，在我矿启动为期1个月（3月12日至4月12日）的煤矿警示教育专项活动。
1、 龚家田煤矿活动领导小组成立
组长：董金生（矿长）
副组长：陈文早（安全总监）、方兴华（机电矿长）
方运（生产经理）、尹天理（技术总监）
组员：李得元（通风副院长）、何发喜（办公室主任）
彭世雄（开挖队队长）、徐立（调度主任）
刘兰芳（煤矿队长）、蒋泽龙（综合队长）
王清旭（技术处处长），朱海（机电组长）
方武云（监控电工）、邹兴省（安全科科长）
张明忠（安全副总裁）、彭益欢（机电科科长）
邹胜、伍海鹏、李章贵（技术员）
二、职责划分：
组长：（董金生）对本次专项活动工作负全面责任，要定期进行检查、平衡协调活动工作，解决活动所需的人、财、物，保证专项活动工作的顺利开展。
副组长：
（1）陈文早负责抓好专项活动期间的安全管理工作，督促专项活动顺利开展，抓好职工专项期间的培训、安全设备设施的完善、责任管理制度完善建立和落实。
（2） 方运负责专项活动期间的人员组织，积极开展煤矿自查自纠，监督井下工程质量和文明生产。
（3） 尹天理和技术部负责专项活动中相关资料的补充和完善。
（4） 方兴华具体负责专项活动期间电气设备运输、供电、运输的整改项目，并负责机电队人员的通知
（5） 技术部王清旭、安全部邹兴省全面负责警示教育专项活动期间的培训和宣传工作。
三、活动目标及任务：
1、以贯彻执行《国务院办公厅关于进一步加强煤矿安全生产生产工作的意见》（国办发【2013】99号文件，以下简称《意见》）和《煤矿矿长保护矿工生命七条规定》（****监督总局第58号，以下简称《七条规定》）、“七大攻坚举措”为主要内容，全力完成安全生产“零”事故目标，进一步落实煤矿主体责任，提高全员素质的各项目标任务，杜绝重大和特别重大事故，有效遏制较特大事故，减小一般事故。夯实煤矿安全基础，提高煤矿安全管理水平，有效解决影响和制约煤矿安全的各种不良因素，大幅度提升煤矿安全监管队伍、煤矿管理队伍、煤矿职工队伍的整体素质和安全意识。
2、通过本次煤矿警示教育专项活动，提高煤矿管理人员、各部门负责人、特殊工种、班组长及广大从业人员的认识，从思想上把握“红线”意识，强化“底线”思维，全面抓好煤矿安全生产。
3、要通过本次警示教育活动深刻吸取事故教训举一反三，提高煤矿管理人员、各部门负责人、特殊工种、班组长及广大从业人员的安全生产认识，提升安全管理水平，避免事故发生。
4、要通过本次警示教育活动，警示教育范围要做到全覆盖，要确保从煤矿管理人员、特殊工种到从业人员人人都受到教育，人人都参与到煤矿安全教育实践活动中来。
四、专项活动的重要性：
1要始终牢固树立安全发展观，认真贯彻落实安全生产方针，正确处理安全与生产的关系。
2、要深刻吸取事故教训，认真剖析，真正做到“四个对待（把过去的事故当成今天的事故对待，警钟长鸣；把别人的事故当自己的事来处理；以小事故为重，举一反三；把隐患当成意外，杜绝侥幸心理。
三。在开展煤矿警示教育过程中，要尊重生命、尊重法律，真正落实安全生产法律法规。
4要扎扎实实开展煤矿警示教育活动，以活动为出发点，全面提高安全管理水平，杜绝流于形式。
5、在煤矿安全管理上要做到如履薄冰、如临深渊、生命至上，坚决做到安全发展、科学发展，坚持树立“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条不可逾越的“红线”。
五、活动时间安排：
2015年3月12日启动，2015年4月13日结束，结合市安委办启动煤矿警示教育专项活动要求，着力抓好以下三个环节。
（1） 第一阶段：制定专项活动方案，集中动员开展，做好煤矿警示教育学习，明确责任，按要求开展活动。编制专项活动方案。认真组织编制专项活动计划。要集中动员启动。
（2）第二阶段：认真按照时间节点组织职工**警示教育片，认真结合六煤安教活动简报第6、7、8、9期，抓好我矿各项工作落实。
（3） 第三阶段：结合典型事故案例开展警示教育学习，开展隐患自查自纠，建立工作台账。认真总结。
(四)活动时间安排表
弓角田煤矿
2015年3月12日
为贯彻落实《***》文件精神，认真贯彻落实股份公司、集团公司和公司文件精神，从根本上提高项目部防火减灾能力，开展为期一年主体为“强化措施落实，防范火灾事故”的防火专项治理活动，结合项目部实际工作情况，制定本方案：
一、活动目的
增强项目部管理人员和班组作业人员的防火减灾意识，提高应急处置能力和水平，提高对国家、行业、企业防火相关法律、法规及制度的执行力。通过活动，推动施工现场全面落实动火审批制度，彻底扭转施工现场防火工作的被动局面，确保施工现场防火措施的有效落实和火灾应急管理体系的愈加完善，确立项目部防火减灾长效机制，实现项目部全年零火灾事故目标。
二、活动组织机构
1项目部成立防火专项治理活动领导小组
***x
职责：策划、组织项目部消防专项活动，指导活动的开展，指导各项目、各系统、各阶段的活动策划过程；督促项目部防火措施和隐患排查落实情况；活动的阶段评价和阶段总结；对活动过程中的重点问题进行审议和裁决。
三、活动具体安排
本次专项治理活动以施工现场防火为重点，食堂、浴室、宿舍为参照执行办公室。总体分为五个阶段：
第一阶段：消防工作反思阶段（2012年1月1日-2月29日）
项目部结合项目部的消防安全工作实际状况，采取多种形式进行反思，如领导班子会、月度生产计划会、周生产例会、专题会议等进行反思，反思的主体为项目部各管理人员及副部级人员，反思在本职工作及系统管理和项目管理工作中的不足。
1对项目部火灾事故（事件）和险情进行反思，对上级单位消防安全检查中发现的关键问题进行主观原因分析是否到位。
2反映对国家消防安全法律法规、行业标准、企业制度的熟悉程度，对项目部消防安全极端重要性的认识。
三。反思消防管理基础工作是否扎实，制度措施落实到位。
4反思管理人员在本职工作中是否履行消防责任。
5、反思是否存在违章指挥动火和违章动火行为。
6反思消防应急预案是否适合项目实际情况，是否具有可操作性，演练是否及时。
7反思建立健全消防管理制度，动火措施落实是否有效。
8反思重大节日前后消防安全工作的重要性和措施落实情况。
反思阶段，各站点各施工地点必须在2月28日前将已使用的作业点、面的易燃材料更换成阻燃材料。项目部所有管理人员（领导小组成员、副部级以上人员）应于2月24日前将本阶段总结情况报安全总监办公室。
第二阶段：加强基础阶段（从3月1日到2012年4月30日）
1在反思阶段工作的基础上，项目部要全面抓好消防安全工作。建立健全消防管理机构，完善切实可行的消防管理制度。
2、从法律层面高度重视项目部消防安全管理工作，积极组织项目部管理人员及作业人员认真学习国家法律法规、集团公司的防火规定、宣贯案例资料及项目部规章制度等。使管理者对国家法律法规、行业、地方标准和企业规章制度有明确的概念。对项目部的消防安全基础管理工作存在是不足之处有一个清醒的认识，使作业人员对岗位消防安全基本常识及应急处置措施进行全面、详细掌握。
三。项目经理部项目经理是项目消防安全责任人，对消防安全工作负总责，建立健全消防安全责任制。根据“消防工作、人人有责”的思想，建立完善消防安全责任制，各部门、各岗位应明确消防安全责任，每个动火区域及重点部位要明确消防安全责任人，责任不得重复和遗漏。
4根据股份公司、集团公司、公司的要求，项目部建立健全动火审批制度，防止非法动火。明确动火审批权限，将消防安全纳入日常监督管理，完善动火资料管理。必须对动火作业的整个过程进行监控。
5、消防应急预案。项目部应根据施工现场的实际情况和设备物资及材料特性编制适合项目部的消防应急预案应急，预案应组织所有管理人员和作业人员进行学习或宣贯，使作业人员掌握具体的应急处置措施，如应急疏散的方法及灭火器、消防栓的用法和如何逃生等。
6、加强系统管理。项目部结合日常管理实际情况，对项目部消防安全工作中存在的问题和不足进行梳理，制定有针对性的改进措施。
7根据工程实际情况，项目部有必要编制消防安全应急预案演练计划。有条件就执行演练，并作好记录。
第三阶段：消防宣传教育阶段（5月1日～6月30日）
1、利用板报、横幅大力宣传，树立“全民消防、生命至上”的消防理念，激发全体人员关注消防安全、学习消防知识、参与消防关注的积极性和主动性，不断提升全员消防安全素质，为项目部创造良好的消防安全环境。
2消防安全宣传教育实行责任制，建立健全项目部消防安全宣传教育制度，定期开展消防安全宣传教育活动。根据消防和应急疏散预案，张贴疏散路线图，定期进行演练。
3、组织人员进行消防安全培训，确保全体人员掌握基本消防安全常识，掌握消防设施器材使用方法和应急逃生自救技能及应急处置能力，能调动全员的主动防火积极性，提高主动查找火灾隐患、扑救出其火灾、自救及组织人员疏散逃生的技能。
4、认真组织学习《全民消防安全宣传教育纲要（2011-2015）》，充分利用网络、**、板报、电子屏幕、报纸消防宣传手册宣传画、知识竞赛等形式，宣传消防安全对项目部生产安全的重要性。
5、结合“安全生产月”活动，做好项目部消防安全咨询、消防安全警示教育、及消防应急预案演练等活动。
6、认真总结本阶段工作，对本阶段工作的效果进行验证，了解、掌握管理人员、作业人员对消防安全的基本常识是否掌握，对本职工作中消防安全注意事项是否清楚，对火灾应急处置是否知道。
第四阶段：隐患排查治理阶段（7月1日～11月30日）
1、项目经理或书记亲自带队，现场副经理、各部门负责人参加对项目消防安全基础工作及施工现场消防安全进行专项排查，从检查出的问题发现深层次的责任问题和管理问题。
2、检查是否建立健全消防安全管理制度，矿山法施工关键措施的落实，动火制度消防安全管理，消防设施配备，临时用电防火管理，地下工程防火要点，防火应急设施的到位等。
3、消防日常安全检查及定期检查制度的规定及执行，推行消防工作标准化管理，达到制度标准化、现场作业标准化、消防设施标准化。
4收集分析当地**、业主、集团公司、公司近期提出的消防安全问题，制定整改措施。
5、项目部对检查出的问题进行分析和评价，实行责任倒查和逐级追查，做到隐患原因不查清不放过，隐患责任者得不到处理不放过，整改措施不落实不放过，隐患教训不吸取不放过。
6检查中发现重大火灾隐患时，项目经理应确定涉及复杂或疑难技术问题，并停止一切作业进行整改。
第五阶段：综合总结阶段（2012年12月1日至12月31日）
1、2012年11月-12月，待公司2012年下半年安全质量检查结束后将对项目部防火专项治理活动的落实情况进行专题总结评价。
2、对项目部防火专项活动进行总结评价，对取得的成绩进行简述，对存在的问题深入分析原因，探索解决的对策予以解决。
3、将项目部的检查资料留存，以待集团公司及公司检查。
4、通过一年的防火专项治理活动，全面掌握消防安全监管的长效机制，为项目部消防安全的科学、有力推进打下坚实基础。
一、整治目标
1、进一步完善我矿安全生产责任体系，自上而下落实各级安全生产责任制，明确各级人员工作职责，各司其职，各尽其责地搞好安全工作；
2、完善事故预防控制体系，加强事故应急救援演练和培训，提高矿井应对事故发生的处理能力和员工的安全保护能力；
3、不断完善落实隐患排查治理制度，树立“治大隐患，防大事故”的思想，引深隐患、事故问责制；
4、全面落实国家及省有关安全生产法律法规，提升矿井安全管理水平，做到依法生产，安全生产。
二、组织领导
矿成立安全生产专项整治工作领导组：
组 长：矿长 党委书记
常务副组长：安全副矿长
副 组 长：其它副总以上领导
成 员：井下各业务部室正职、其它相关部门正职、各区队正职。
专项整治领导组组长负责统筹安排全矿专项整治的各项工作，对安全生产专项整治活动进行统一领导、统一部署；
常务副组长具体负责各个专业和领域的安全专项整治，并对整治的进展落实情况进行监督检查；
其他副组长及成员负责制定实施分管专业或业务范围内的具体整治方案，并对各个阶段的整治情况进行监督检查；领导组要加强协作，定期召开专门会议，研究解决专项整治工作中存在的重点、难点，协调各单位开展整治工作，确保安全生产专项整治取得成效。
领导组下设办公室，办公室设在安全监察部，办公室主任由安全监察部部长担任，负责专项整治工作的总体安排，负责全矿各专项整治情况的监督落实、整理上报。
三、专项整治分工
各业务部室根据所属专业特点开展本专业的安全生产专项整治工作，其它各基层单位要根据自身特点和性质开展本单位的专项整治工作。
1、“一通三防”和防突安全专项整治
通风管理部负责“一通三防”和防突管理专业的安全专项整治。
围绕新回风井投运后，对下各盘区的通风系统和通风设施的稳定性进行检查，对各区域进行责任划分，每月不得少于3次检查，留存检查记录，确保井下各头面供风风流稳定，通风设施运行可靠，通风系统符合国家及省的相关规定。
加强对综采工作面上隅角及高瓦斯区域的瓦斯治理，制定有效措施并严格实施，严防瓦斯积聚、超限；严格监督队组对管辖巷道定期进行冲洗，严防粉尘超标。凡安全监察部查出有巷道粉尘超标的，除对责任单位进行隐患处罚外，要对通风管理部进行问责。
对高瓦斯区域的掘进头面要采取有效的防范措施加强防突管理，严格监督各项措施落实到位，将每月防突的相关记录进行汇总留存备查，杜绝瓦斯超限事故的发生。
2、盘区布置、采掘设计、顶板管理、劳动组织的安全专项整治
生产技术部要对照国家及省有关法律法规，对盘区布置、采掘设计重新进行审核，对各个盘区的劳动组织及定员情况进行核查，存有不符合规定的，要立即进行整改，于4月10日前必须整改完毕，并符合相关规定；同时要加强井下各条巷道的顶板管理，制定计划对失修巷道进行维护处理，杜绝顶板事故发生。
3、机电系统安全专项整治
机电管理部要开展机电系统的安全专项整治，重点对井上下供电系统及相应设备、大型设备、特种设备进行隐患大排查，每月必须覆盖一次，并留存检查记录备查。一是要确保供电系统的正常稳定运行，杜绝无计划停电；二是要对所有在用或备用的机电设备、器材等进行检查，杜绝国家明令行禁止的机电设备投入使用，三是要做好在用大型设备、特种设备的年检、度检工作，确保各类设备的使用符合相关法律法规的要求。另外，机电管理部要对其它运输、掘进、采煤等机电设备进行检查，严格监督责任单位对机电设备存在的问题和隐患及时进行处理，在保证各类设备符合《安全生产法》、《煤矿安全规程》等相关规定的前提下，确保设备的完好有效性。凡因机电系统隐患排查不到位，出现重大隐患或造成事故的，安全监察部将根据《部室方法问责制》追究相关人员责任。
12、火工品安全专项整治
物资供应部要加强火工品的安全管理，对火工品的存储、管理、发放严格按照国家、省、集团公司及矿相关规定进行，对火工品的领取使用批次、数量等详细记录清楚，做到帐目清晰；使用火工品的人员要严格执行岗位作业规程和工序管理标准，规范操作行为，提高安全意识，杜绝事故发生。
13、行政许可、依法生产专项整治
行政办要对矿井有关证照的审批、领取程序，证照的齐全有效性等进行排查确认，保证“六证”齐全，相关证件及时变更，并将矿井相关证件和矿井批复文件上传“oa系统”。3月31日前要将所有存在的问题整改完毕，确保矿井安全生产的合法性。
四、专项整治检查的内容
1、各业务部室、相关单位要严格按照本方案的相关要求，制定本专业、本系统的专项整治实施方案，配备足够的工作人员，明确分工，建立整治责任制，对所属领域进行全面的排查治理，对查出的问题和隐患进行认真整改。
2、行政办要对矿井有关证照的审批手续进行检查，确保符合国家及省的相关规定。
3、人力资源部要对矿井主要负责人、安全管理人员、特殊工种作业人员的培训情况（包括初训、复训）和资质进行审核，对全员培训情况（包括成建制单位人员）进行审核，未取得有效资质或相关证件的人员一些律不准上岗作业，要确保各级各类培训符合国家有关规定要求。
4、基建管理中心、二号井要对基建项目的设计、建设的审批程序和安全设施“三同时”的履行情况进行检查，对施单位证件的齐全有效性进行检查，发现问题，立即整改，自行无法解决的问题，要积极协调有关部门，制定措施进行整改，确保结果符合国家有关规定和标准。其中二号井要制定本单位井上下各项工程的专项整改方案，报安全监察部。矿各业务部室要定期对各基建工程进行监督检查，杜绝违法、违规施工作业。
5、安全监察部要在4月10日前健全完善各级各类安全生产责任制，对安全生产责任书的签订落实情况进行监督检查，确保安全生产责任得到有效落实；在3月31日前建立健全企业法定代表人全面负责、分管安全负责人具体负责、班子其他成员负责分管范围内安全生产工作的“一岗双责”安全生产领导责任体系；进一步落实重要生产环节、重大事故隐患跟踪排查治理的责任体系，明确分管部室和责任人。
6、矿主要负责人要严格按照《安全管理制度》的相关规定召开安全生产工作例会，研究解决安全生产重大问题。
7、计划财务部要严格按照国家规定的标准和比例提取足额的安全费用，安全监察部要对安全费用的使用和落实情况进行监督检查，确保安全费用的投入按相关规定进行。
五、专项整治实施步骤
（一）自查整改阶段（XX年3-4月份）
1、各相关业务部室要比照本方案的内容、要求及矿实际情况，结合分管业务的性质，制定本专业整治方案，整治方案包括整治内容、整治重点、整治标准、整治目标、考核项目等，对各基层单位专项整治开展情况进行业务指导、服务和监督检查。相关业部室要将分管专业的专项整治方案经单位负责人审核签字后，于3月17日前报安全监察部。
2、各单位要按照国家及省有关安全生产的法律、法规、规章、规程、行业标准和本次专项整治的内容和要求，对分管专业、分管系统或本单位的安全生产情况全面对照检查，发现问题，要制定措施，及时进行整改，未按时整改的，要按《区队隐患问责制》和《部室方法问责制》追究相关人员的责任。
3、存在重大事故隐患的或本单位不能自行整改的问题要及时上报分管业务部室，由分管业务部室制订整改方案，明确整改责任人，落实整改资金，按时整改。
4、4月10日-20日，安全监察部牵头，相关业务部室、单位配合，对照《安全生产法》、《煤矿安全规程》、《煤矿76项重大安全生产隐患》等有关安全生产法律法规、国家标准、行业标准和规程，对矿井的专项整治情况进行全面自查验收，自查包括相关资料和现场的检查，凡发现整改结果与国家、省、集团公司及矿有关规定不相符合的，对责任单位每条罚款1000元；现场存在重大安全生产隐患的，除停产整顿外，对责任单位和分管业务部室每条各罚款1万元，责任单位要在4月30日前完成对问题的整改。
（二）检查提高阶段（XX年5-10月份）
安全监察部牵头，相关业务部室配合，做好集团公司和上级部门的迎检准备工作，对整治资料、档案记录进行收集和整理，积极协助上级检查工作组圆满完成整治检查，并对工作组提出的问题，及时进行落实整改。
（三）总结巩固阶段（XX年11月-XX年2月）
各单位要对前两个阶段的专项整治工作进行总结，重新梳理本单位在整治过程中的各类问题，对同类隐患和问题有针对性的制定防范措施，应用到生产实践中，对好的做法和经验要行成我矿长效的安全管理机制。
各业务部室要加强专项整治的监督考核，确保各级整治检查组发现的问题得到全面落实，不断巩固矿井专项整治成果。
六、其它要求
1、各单位要高度重视安全生产专项整治工作，贯彻落实集团公司和矿安全1号文件精神，对专项整治工作详细安排部署，明确整治目标，落实安全责任，将整治目标分解到各个班组、车间、岗位，做到全员参与，统筹兼顾。
2、各业务部在专项整治过程中要为基层区层队组提供足够的技术支撑和指导服务，确保整治工作顺利进行，凡因业务部室协调管理不到位而造成隐患未及时整改的，要追究相关部室及人员的责任。
3、党委宣传部牵头，各单位配合，要充分利用电视、标语、网络等各种宣传方式，加大对专项整治的宣传力度，让广大员工充分认识到开展安全生产专项整治的重大意义，进而将专项整治与生产实际相结合，确保整治工作取得实效。对专项整治工作落实不到位、考核不严的单位要予以公开曝光。
4、各单位要建立信息报告制度，明确一名分管领导负责，确定具体的工作人员，负责收集整理本专业、本单位专项整治的资料、记录，并将每个时间段的整治结果如实填写在《安全生产专项整治隐患（问题）排查表》上（具体见附表），每半个月将专项整治情况报安全监察部隐患排查室，报送时间为每月14日、28日，联系人：赵春生，联系电话：3600873，由安全监察部负责汇总后上报集团公司专项整治办公室。另外，安全监察部要将月度矿井专项整治情况连同月度安全工作总结一并上报集团公司专项整治办公室。
七、考核
安全生产专项整治办公室要将各单位开展整治情况带入本单位的月度安全绩效评价考核，对在专项整治过程中开展工作不扎实，有应付现象的单位和个人按照《区队隐患问责制》、《部室方法问责制》、《安全管理制度》等相关管理规定进行责任追究。对在专项整治过程中认真负责、成效显著的单位和个人进行奖励，奖励资金从安全基金中提取。
发【2014】 号
****对油气管道、防尘危险场所、人口密集场所进行了安全专项整治
各企事业单位、村委会、乡镇**部门：
为了从最近在台湾高雄和江苏省昆山市发生的两次特大事故中吸取教训，并加强我镇的安全生产工作。按照*****安委会办公室下发的《****开展油气管线、粉尘**危险场所、人员密集场所等安全专项整治活动方案》（*****字[2014]25号）文件精神，结合我镇实际，特制定此方案。
一、指导思想
突出落实单位主体责任，坚持“管行业必须管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全”的原则，以推动“四化融合”、“三位一体”安全防控体系建设为措施，针对我镇安全生产工作特点，抓好行业领域专项整治，推进全面排查治理隐患，坚决防范群死群伤重特大事故发生，确保我镇安全生产形势持续稳定。
二、整治范围
要在开展安全生产“夏季攻坚”活动的基础上，重点整治油气管线、粉尘**危险场所、人员密集场所、砖厂、加油站等行业领域。
三、重点内容
（一）油气、物料管线安全整治
认真贯彻落实《石油天然气保**》，配合上级部门对镇内两条管线（1条石油管线、1条天然气管线）进行全面排查。同时要求沿线各村做好管道监测预警工作，并及时报告情况。
（二）粉尘**危险场所整治
重点整治木制品加工、机械加工、粮食加工、化工等易发生粉尘**事故的生产企业，通过整治使企业牢固树立红线意识，进一步落实主体责任，完善安全技术及管理措施，加强职业危害检测，建立预防粉尘**的长效机制，提高企业事故防范能力。各行业管理部门要做好行业监管，不达标的要停产。
（3） 人员密集场所消防安全改造
联合公安派出所、农电等部门，针对学校、医院、商场、养老院、宾馆（旅店）、饭店、文化娱乐场所等人员密集场所的用电线路、电器设备安全等问题开展重点整治，着力整改用电管理、用电设施等方面存在的事故隐患以及安全生产制度建设、安全管理、人员主任落实、劳动纪律、应急管理等方面存在的薄弱环节；对拒不按上述要求整改或逾期不整改的，依法予以强制执行和处罚。
（四）砖厂安全整治
加强砖厂安全监管，重点是土矿开采安全监管。确保监测系统正常运行，做好砖厂汛期安全生产工作，落实隐患整改和防灾措施，增强防灾抗灾能力。
（五）加油站安全整治
加强加油站储存装置、设施的防雷防静电工作；制定完备的防晒降温措施；加强雷电天气作业的管理和实施；开展防洪检查、应急预案修订、物资储备和应急演练。
四、方法步骤
1安排部署阶段（8月8日前）。根据本方案的要求，各单位、各部门要因地制宜，有明确的目标。
认真分析本单位、本行业安全生产形势，查找存在的事故隐患和薄弱环节，剖析原因、突出重点、抓住症结，研究制定有效的对策措施。要明确分工，落实责任，确保效果。
2组织实施阶段（8月9日至10月10日）。一要开展自查自纠。
各要严格按照整治内容和标准。全面开展自查自纠，认真整改存在的问题和隐患。二要组织督查检查。
乡**组成督查组和5个检查组，对隐患落实和整改情况进行全面排查和重点抽查。三要挂牌跟踪督办。对存在重大隐患、问题突出以及整治内容不落实、整改质量不达标的单位，按照隐患大小，镇**按规定予以挂牌跟踪督办，加大检查和问责力度，确保整治落实。
四及时通报**。对整改过程中发现和存在的正负典型问题，要及时通报，**推动专项活动深入扎实开展。
三。总结验收阶段（10月11日至10月15日）。各单位和**部门要做好总结验收工作。对重大隐患整改，镇安办将组织检查验收，确保重点部位和环节安全。
五、组织领导
万昌镇安全专项整治活动领导小组成立。
组长：镇党委书记、镇长
副组长：镇党委副书记
副镇长副镇长
副镇长镇武装部长
成员：成员由各科室、各村委会主要负责人及各单位一把手担任。
领导组办公室设在安监办，办公室主任由吕秋兼任，负责对安全专项整治活动工作开展情况进行综合、协调、调度。
领导小组下设5个专项检查组（见附表），具体负责保障单位的检查、指导和验收工作。
六、工作要求
（一）要切实加强组织领导。要加强监督检查，推动各项工作在整个活动中落到实处。各单位要认真落实整改工作责任制，研究解决突出问题。
（二）要注重防控体系建设。活动期间，各检查组将采取定期或不定期检查及抽查的方式，对各单位隐患整改工作进行督导检查，确保隐患查找到位、整改到位，责任落实到位。
（3） 加强安全生产宣传教育，营造良好的社会氛围。利用各种方式，强化安全生产的宣传教育，培养和提高安全生产意识，使群众能积极主动地参与安全生产的各项活动，使安全生产工作深入人心，形成“人人懂安全、人人抓安全、人人要安全、人人保安全”的良好局面。对专项整治不彻底的企业和单位，要严肃查处，及时查处责任。
（四）要及时报送情况和信息。各检查组应按规定时限报送专项整治情况和信息。每周四下午14:00前，向镇安监办报告本周安全生产检查和调查情况。专项整治结束后，要全面总结情况。
****镇人民**
2014年8月8日
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