交警工作计划热门

时间：2024-03-11 交警工作计划

交警工作计划(篇1)

为了切实做好今年我局清明节期间交通安全管理工作，确保道路不发生交通堵塞和重特大交通事故，根据交管总队《XXXXXX》要求，制定如下工作方案：

一、组织领导

为确保清明祭扫活动安全、文明、和谐、有序，大队特成立工作领导小组。

组长：

副组长：

成员：各中队负责人

办公室设在秩序中队，由秩序中队长PPP任主任，负责全面实施此项工作。

二、工作目标

以预防重特大道路交通事故为重点，以整治严重交通违法行为为着力点，最大限度地消除交通安全隐患，最大限度地增加社会和谐因素，确保清明节期间辖区不发生重大交通事故。

三、工作任务

（一）加强管控，确保道路安全。各中队要针对辖区的道路情况及“清明节”人流情况，加大路面的管控，对重点违法交通行为进行专项整治，特别是客运超员和货车载人的严重违法行为，要进行严厉查处。

（二）深入源头，消除安全隐患。各中队要进入企业和学校，以客运车辆及其驾驶人为重点，采取分片包干、责任到人的方法，对7座以上客运车辆及驾驶人开展一次检查，进行一次交通安全宣传教育，把好车辆进出站关口，从源头上堵住安全漏洞、消除安全隐患。

（三）加大宣传，营造浓厚氛围。“清明节”期间，开展主题突出、形式多样的宣传活动，以行人和广大游客为对象，以普及道路交通安全法律、法规，预防交通事故为重点。走进百姓、走进生活、广泛发动群众参与交通安全宣传，提高交通参与者的法律观念和安全意识，为“清明节”营造和谐交通气氛。

四、工作措施

（一）为了进一步加强路面管控，大队将警力最大限度地投放到路面一线，节假日期间安排机关科室在城区主要岗点站岗执勤，疏导路面交通秩序。

（二）大队安排民警在节假日期间巡逻管控，每天上午9：00－10：30、下午 15：00－16：30在辖区主干线进行巡逻管控，通过流动巡逻，加大执法力度，规范路面行车秩序。

（三）事故中队按照“有警出警、无警则巡”的原则，负责处置各类突发应急事件。

五、工作要求

（一）统一思想、提高认识。“清明节”期间大队一律取消休假，严格请销假制度。全体人员均处于值班备勤状态，除内设科室留有必要值班人员之外，其余警力一律充实到路面一线。

（二）分工负责、密切协作。各中队、科室要按照各自职责分工，认真研究工作任务。各负其责、相互支持，发扬团结协作的精神，共同完成好此项任务。

（三）狠抓落实、责任到人。各中队要将责任层层分解落实到具体人，如发生因认识不到位、措施不落实、协作不力、麻痹大意等主观原因造成的问题，将严肃追究有关责任人的责任。要加强通信联络，确保通信畅通、随叫随到，防止因通信问题影响工作。

（四）规范执法、热情服务。执法民警要按要求着装，穿反光背心，戴白手套，手势信号规范、有力，指挥交通喊话要使用文明用语，严格规范执法。

交警工作计划(篇2)

xx交警大队在全力探索新战法新举措的同时，以刚刚结束的春运交通安全管理工作为基础，认真吸取春运工作中的好的经验和做法，及时为大会安全保卫所用，在辖区全力打造安全、畅通、和谐的交通环境。

一、高度重视，周密部署

xx县委、县政府对此次大会的交通保障工作十分重视，主要领导、分管领导深入到与会人员的住地、会场进行现场勘查，明确了住地、会场等交通保障任务，确定了活动的线路安排。针对大会住地及会场点多面广的特点，大队反复酝酿，切合实际地制定了交通保卫工作方案，为搞好大会交通保卫工作打下了坚实的`基础。

2月17日大队长xxx主持召开工作部署会，对大会的交通保卫工作进行了动员部署，明确了领导、民警的任务分工和责任，教导员xxx要求全队民警充分认识到此次大会的重要性，广泛调动了全队干部民警的积极性，为完成好大会交通保卫工作打下了思想基础。

二、落实责任，强化管控

1、强化交通管理，确保交通安全。

一是加强源头管理，清除安全隐患。

加强客运车辆和客运场站的安全管理，深入各客运单位和客运场站，严格落实交通安全责任制，杜绝客运车辆超载、超速、疲劳驾驶等交通违法行为，大会期间不发生有一起有影响的重特大交通事故。大队落实交通事故预防工作措施，加强事故多发点段的交通管控，落实公路“五定”巡逻机制，防止了重特大交通事故的发生。

二是加强专项整治。

结合春运节后的交通流量特点，重点对xx人民路、健康路、细阳路、中原路等大会主要路线和繁忙路段、路口，实行人、车分流，确保全县的交通秩序安全有序畅通。

三是加强秩序保障。

加强辖区道路交通管理，重点加强路口路段的交通管理，有针对性地开展交通秩序专项整治，集中整治非法营运、无证驾驶、乱停乱放、超载超速等交通违法行为。大队加强大会期间晚间的交通巡逻，每天晚上派出6个巡逻组进行巡逻整治，按照白天见警车、晚上见警灯的要求，切实维护好交通治安秩序。

2、加强值班备勤，做到快速反应。

大队严格执行值班备勤制度，落实24小时领导带班制度，保证通讯指挥畅通，快速反应。大队准备好相应的备勤警力，确保随叫随到。在大会期间，对于轻微交通违法行为和未影响交通秩序和安全民警纠正后能及时改正的一般交通违法行为，一律以口头警告或教育为主，并安排事故民警全路上路巡逻及时发现事故及时处置在最短时间内进行解决确保道路畅通。各执勤大队的清障车保持良好状态，随叫随到，清理路障。

三、狠抓路面管控的再巩固再提高，坚决打击路面违法行为。

大会交通安全保卫任务部署后，在路面管理上借鉴发扬前一阶段成功经验，严厉打击路面违法行为。

一是交叉结合，实行动态管控。大队在时间上均做到了交通高峰期与平缓期的路巡路查交叉结合，不留时间死角。在地域上实行临近单位交叉结合，适时开展集中统一的整治行动，整合警力严厉打击各类违法行为。

二是设立临时检查站，实行静态管理。在106国道、368省道等交通重点路段设立交通安全检查服务检查站、点，重点对过往的货运和客运车辆实施检查，严查超员超载以及违禁物品，及时消除违法车辆的违法行为，降低道路事故隐患。

三是强化承包机制，坚决落实责任。在全队严格实施中队民警包路段、中队长包辖区、大队副职领导包中队的责任承包机制，切实使责任与岗位对号，杜绝因职责混淆迟滞工作的现象发生。

交警工作计划(篇3)

清明节小长假即将到来，为有效预防和减少交通事故发生，确保清明节前后辖区道路交通安全、畅通、有序。大英县公安交警大队（以下简称大队）结合辖区实际，提前谋划，多措并举，全力备战清明节道路交通安保工作。

一、提前动员部署，提高思想认识。

为认真贯彻落实支队《关于切实做好2019清明节假期道路交通安全管理工作的通知》要求，大队领导积极召开专题会议，对辖区道路交通安全形势进行分析研判，认真研究“清明节”期间预防重特大道路交通事故的措施。并制定了《清明节道路交通管理工作方案》，对辖区公墓路段、事故多发、节假日易堵路段的交通安保工作进行安排部署，确保“清明节”期间广大群众平安出行；大队要求全体民辅警要紧紧围绕“迎庆一号”行动，提高思想认识，牢固树立“过节即是过关”的理念，把精力和重心放到压事故、保稳定、保畅通工作上来，全力以赴地投入到节日期间交通安保各项工作中去。

二、强化隐患治理，清除源头隐患。

大队联合农村交警中队对辖区公墓、景点等较为集中的祭扫点进行隐患排查，切实掌握祭扫场所、景点周边道路通行状况及周边具体情况。并对排查出的隐患路段进行整治，进一步加大事故多发路段、危险路段的治理力度，切实做到早治理早受益；深刻汲取辖区“3.23”道路交通事故惨痛教训，对遂宁至大英快速路开展隐患排查，建立隐患排查台帐，及时抄告政府，并督促相关部门及时整改；组织民警深入客运企业，对客运车辆和驾驶人进行全面检查。严格查处“逾期未报废”“逾期未检验”、安全设施不完善等违法行为，并督促运输企业严格落实各项安全管理措施，防止出现“病车”上路现象。节前，大队联合农村交警中队共出动警力620余人次，排查出道路隐患41起，抄告34起，立即整改7起。

三、科学布控警力，强化路面管控。

大队针对辖区道路交通实际情况，精心策划，灵活安排，最大限度的将警力投放到路面，提高路面见警率和管事率，全力遏制交通事故发生；联合农村交警中队，加强省道、县道和农村道路的管控力度，严厉查处超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、无牌无证等严重交通违法行为，形成严管严控的高压态势，为广大出行群众营造良好的道路交通环境。节前，大队共查处饮酒驾驶4起，危险驾驶1起，无证驾驶3起，非法改装车辆12起，机动车乱停乱放152起。

四、强化宣传教育，营造良好氛围。

借助阵地宣传。大队在车管所、事故处理岗位、违法处理窗口以及客运站，通过发放宣传资料、张贴宣传海报和摆放宣传展板的形式，广泛宣传道路交通安全知识，大力营造交通安全宣传氛围。借助“七进”宣传。大队组织民警通过宣讲交通安全常识、播放交通安全警示教育片、发放宣传资料等形式，对群众进行道路交通安全宣传，切实提高群众的交通安全意识，引导群众养成安全驾驶的习惯，自觉抵制道路交通违法行为。借助媒体宣传。大队充分运用微信、微博公众号、大英电视台、大英专刊等媒介，广泛宣传交通安全知识，营造浓厚的宣传氛围。并及时发布清明假期期间路况信息提示和绕行方案，提醒广大出行群众合理安排出行时间和出行路线。节前，大队共走访企业16家，驾校7所，发放宣传资料500余份，张贴宣传海报100余份，摆放展板4处，微信、微博发布动态11条。

交警工作计划(篇4)

附件1

治理车辆超载超限实施方案

为进一步完善我省治理车辆超载超限工作机制，着力解决道路交通安全工作中存在的突出问题，保护公路基础设施，确保人民群众生命财产安全，经研究，决定从2014年1月1日起在全省范围内加强车辆超载超限治理（以下简称“治超”）工作。现提出如下实施方案。

一、工作目标

通过1年时间的集中治理，有效遏制严重超载超限违法行为，“大吨小标”和非法改装车辆基本杜绝，进一步规范道路货物运输经营行为，防范和遏制重特大事故发生，确保人民群众生命财产安全和公路设施完好。

二、工作任务

（一）严把车辆生产、准入和审验源头关

由经济和信息化部门牵头，工商、质监等部门配合，全面排查省内货车生产企业，公布合法生产企业名单，严厉查处违规生产企业。对“大吨小标”等不符合国家公告标准的车型，一律禁止在省内销售，并依法申请工业和信息化部更正或撤销其相关产品《公告》。（2014年2月底前完成）

由工商部门牵头，经济和信息化等部门配合，全面排查省内货车销售企业，凡不符合国家标准的、非整车出厂货车一律禁止销售，对违规销售行为进行严肃查处。（2014年2月底前完成）

公安部门要严格按照工业和信息化部的公告办理车辆注册登记，对非法改装等不符合国家标准的货车不得进行注册登记和审验，审验发现非法改装等不符合国家标准的货车要责令进行纠正，交通运输部门不得办理道路运输证和定期审验。（即时执行）

（二）严把车辆改装的源头关

由工商部门牵头，公安、经济和信息化、交通运输等部门配合，对改装机动车企业进行全面排查，发现非法改装、拼装机动车的企业或场所，依法予以取缔。由交通运输部门牵头，工商、公安等部门配合，对机动车维修企业进行全面排查，企业非法改装货车行为一经查实，吊销其维修生产许可。（2014年2月底前完成）

（三）严把货物装载源头关

各地人民政府要组织安监、公安、交通运输和农业（农机）等部门，加强对容易发生超载超限的矿山、水泥厂、沙石料场等货物集散地的监管，以政府名义向社会公布重点货运源头单位。建立健全交通运输、公安部门联合驻点或巡查监管制度，坚决制止超载超限车辆出场、出站。（2014年1月底前完成）

各地交通运输、公安部门从即日起迅速摸清辖区底数，建立基础台账，一对一与当地货运企业和业主签订一律不得超限超载的安全责任书和承诺书。凡核发了“运输许可证”的企业、业主和货场由交通运输部门负责签订，运输型拖拉机由农业（农机）部门负责签订，其他由公安部门负责签订。（2014年2月底前完成）

（四）严把高速公路入口关

由公安部门牵头，当地人民政府、交通运输部门、高速公路营运公司配合，2013年12月14日至16日排查并确定辖区内高速公路入口管控点，拟定并分批公布高速公路货车可通行入口名单（2013年12月18日前公布第一批名单，2014年1月20日公布第二批名单，2014年3月底前公布第三批名单）。高速公路营运公司按照时间进度安排在相关高速公路入口前提前配备称重设施设备、设置限高门架和警示标志标牌，有条件的要设置渠化货车专用通道、劝返专用通道等。高速公路入口以外的疏导、劝返及有关维稳工作由辖区地方人民政府负责。

由公安部门牵头，当地人民政府、交通运输部门、高速公路营运公司配合，在高速公路省界入口加强对入川货车的管控。有条件的，要在站前收费广场渠化货车专用通道、设置移动称重设备，在货运车辆进站前实施检测，对检测出的超载超限货运车辆直接劝返；无条件的，公安、交通运输部门要设点联合执法，高速公路营运公司配备移动称重设备、设置治超警示标志，提示进入的违法超载超限车辆就近驶离高速公路。加强省际间治超信息沟通，对违法超载超限车辆实施有效管控。（即时执行）

由交通运输部门牵头，公安部门、高速公路营运公司配合，合理统筹规划、调整完善治超监控网络，形成源头监管点、治超检测站、卸货场、流动检测车互联互动、相互补充的治超监控网络体系。（即时执行）

（五）严把路面管控关

公安、交通运输部门要加大联合执法力度，在省政府批准的固定超载超限检测站、高速公路入口管控点，实行公安、交通运输部门联合治超，落实抄告制度。公安部门要在检测站设立警务室并常驻警务人员。公安、交通运输部门要按照国家相关法律法规及各自职责，对车辆超载超限、非法改装等违法行为实行一站式查处，禁止以罚款或收费代替卸载。加强高速公路路面巡逻，发现超载超限货车引导就近驶离高速公路，并按照车籍地原则对货运车辆违法情况抄告相关部门。（即时执行）

地方人民政府及其交通运输部门负责落实超载超限检测站称重、卸载机具设备和卸载场地等及配套政策。对经检测确认严重超载超限的车辆，交通运输部门要依法严格实施卸载，违法状态未消除的，不得放行或准予继续行驶公路。对发现的非法改装车辆，公安部门要依法顶格处罚，并现场予以切割。要加大对违法超载超限驾驶人员的处罚力度，严格执行违法记分制度。（即时执行）

（六）强化施工、应急救援路段交通安全管理 由公安部门牵头，高速公路营运公司、交通运输部门配合，加强高速公路维护和事故现场安全管理。可能影响通行安全时，由公安部门实施交通管制，封闭施救路段，实施对面道路半幅双向方式通行，确保不发生二次事故。（即时执行）

交通运输、公安部门要严格施工审批和过程监管，督促建设单位严格按照许可的施工方案施工，规范施工现场的安全管理；公安部门负责施工路段的交通安全监管。（即时执行）

高速公路营运公司要进一步完善应急预案，配足应急救援人员和设备，落实应急保障措施，确保快速、有效处置突发状况；配合公安部门加强清排障服务，采取相应的安全保障措施，提高事故应急救援效率，尽可能减少对道路通行安全的影响。（即时执行）

（七）加强政策引导，推进长效治理

由财政部门牵头，国税、交通运输等部门配合，研究起草交通运输企业补贴政策并报省政府审批，鼓励交通运输企业做大做强。

由交通运输部门牵头，发展改革、国土资源、财政、税务等部门配合，研究起草货运行业龙头骨干企业培育实施方案并报省政府审批，筛选出一批基础条件较好、辐射能力较强、管理较为规范的货运企业予以重点指导并予以相关政策扶持，引导道路货物运输规模化、集约化、网络化经营。（2014年3月底前完成）

由交通运输部门牵头，发展改革、财政等部门配合，研究起草货运车辆公路通行费优惠政策并报省政府审批。（2014年3月底前完成）

三、工作要求

（一）加强领导，落实责任。一是各地人民政府要加强对车辆超载超限治理工作的领导，市（州）长、县（市、区）长是第一责任人，把治超工作列入各级政府工作目标，制定治超责任考核管理办法，严格责任追究。二是进一步落实有关部门的责任，有关部门主要负责人是行业监管的第一责任人，要切实加强部门间、区域间的沟通、协作，重点强化源头管理和路面联合执法工作机制。三是2014年2月底前各地要落实治超工作机构、编制、人员及经费。

（二）强化监督检查，规范执法行为。各地、各有关部门要加强监督检查，严格规范执法行为，坚持依法治超，提高执法效率。坚持明查暗访，对典型的违纪违法问题要严肃处理。对货运车辆拒检逃逸、聚众闯卡、故意滞留阻塞交通等影响和破坏治超工作秩序、影响社会稳定的，要组织力量开展专项整治，依法予以打击。

（三）逗硬考核，严格责任追究。省政府将把治超工作纳入目标考核，并由交通运输厅、公安厅、省政府督查室进行督查督办，对治超工作不力、违法超载超限运输未能得到有效遏止的市（州）及有关单位将严肃追究责任。各地也要将治超工作纳入目标绩效考核内容。

交警工作计划(篇5)

20XX年“清明”节从4月3日开始，4月5日结束，共计3天。为认真贯彻落实省、市、区有关文件要求，切实做好20XX年“清明”期间道路交通安全保卫工作和疫情防控相关工作，根据上级部门的统一部署，结合大队辖区实际，制定本方案。

一、组织领导

冷水滩交警大队成立“清明”道路交通安全保卫工作领导小组，由大队长曾全斌任组长，政委卢兵华任执行组长、副大队长欧阳卓、纪委书记秦健评、副政委陈曙光任副组长，各股室、中队、所相关负责人为成员。领导小组下设办公室，由陈曙光同志兼任办公室主任，具体负责辖区“清明”期间道路交通安全保卫工作的组织协调。

二、工作措施

（一）加强重点管控，整治交通秩序

1、严格重要路口、路段管控。通过结合交通流量、交通违法等情况，科学设置临时执勤点，对重要路口、路段严格管控，充分借助缉查布控系统实战效能，有效配合“清明”期间交通安全检查服务工作。

2、严格重要节点管控，做好疫情防护。深入分析“清明”祭扫特点和重要路口、路段交通高峰等交通流特点，细化和完善疏堵保畅工作预案，最大限度地把警力、警车、设备投放到路面，提高见警率和管事率。

3、严格重点道路管控，做好返乡人员车辆管控。要通过远程控制、远端分流、多点分流等措施，加强高速公路出入口、连接线、省道、农村道路等历年容易拥堵路段的疏导管控。要充分发挥农村基层“两站两员”和农村辅警的关键作用，及时上路开展交通疏导工作，确保国省道、农村主要干线道路畅通，打通乡镇最后一公里的交通瓶颈。

（二）加强应急管理，提升处置能力

1、完善应急预案。“清明”期间，认真落实省、市、区相关文件精神，针对“清明”期间可能出现的大雨天气发生，制定更加完善的恶劣天气条件下的交通应急管理预案。

2、加强指挥调度。要坚决落实省、市、区相关文件精神要求，针对本辖区交通拥堵节点，要提早启动应急管控机制，立足未堵先疏、小堵早疏，实现提前发现、提早干预，及早排堵保畅。要切实加强值班备勤，严格落实领导带班和24小时值班备勤。值班领导要实时掌握辖区道路通行情况，及时调整工作部署。各级各部门主要领导要深入基层，靠前指挥、主动参战，确保遇有重大、紧急突发事件，能快速反应、快速处置。

3、科学高效处置。通过分段放行、分车放行、间断放行、分流绕行等多种措施，引导车辆有序通行，确保城区道路、国省道安全畅通。

（四）加强安全宣传，确保路畅人安

1、开展安全宣传。通过报刊、电视、广播、网络及“双微”等媒介提前向社会发布本辖区“清明”期间交通流预判和分流绕行预案，公布辖区道路危险路段和事故多发点段，提示节日期间安全出行注意事项，增加驾驶员应对突发事件的处置能力，引导群众合理选择出行路线，错峰错时出行。

2、开展警示教育活动。要向社会公布一批本辖区交通事故典型案例，曝光一批查处的重点交通违法行为和严重超员、严重超速、醉驾等危险驾驶刑事案件，公布一批主体责任不落实以及发生重大安全事故的客货运企业。

3、开展正面宣传活动。要与新闻媒体加强合作，组织记者随警作战，大力宣传“清明”安保服务措施和涌现出的先进典型，充分利用官方微博微信自媒体平台开展网络直播，及时报道发生在身边的优秀事迹和先进典型，弘扬社会正能量，提升公安队伍形象。

三、警力部署

略

四、工作要求

（一）提前分析研判，精心组织部署。要落实定期研判制度，根据“清明”期间不同高峰时段，重点加强对流量、流向、交通事故、违法等情况的分析研究，根据共性问题和薄弱环节，及时调整警力部署，制定针对性举措。要充分运用道安委平台，加强议事协调，明确相关部门的工作职责，形成各部门齐抓共管“清明”工作的合力。

（二）规范执勤执法，树立文明形象。要教育民警公正、规范、文明执法，防止因执法问题引发警民纠纷和媒体炒作，引发负面舆情。对轻微的交通违法行为要以劝导教育为主，严禁乱查、乱扣、滥罚，坚决杜绝公路“三乱”行为和粗暴执法甚至伤害群众的'现象，维护好公安民警良好形象。要教育民警加强安全防护意识，在开展执勤执法、处理交通事故时，严格按照公安部《关于切实加强交警辅警执法执勤安全防护的通知》要求，科学合理设置安全区域，切实保护自身安全。

（三）严格督导检查，逐级压实责任。“清明”期间，将采取“四不两直”“双随机”“明查暗访”等方式，派出工作人员，加大明查暗访工作力度。

交警工作计划(篇6)

为落实全省路域环境及交通秩序综合整治工作视频会特别是郑为文副省长讲话精神，根据厅交管局《关于开展道路安全隐患排查治理工作的通知》的统一部署和要求，进一步消除道路安全隐患，改善道路通行条件，提升公路安全水平，有效预防重特大道路交通事故的发生，宜春市交警支队决定，自即日起，在全市部署开展道路安全隐患排查治理工作。现结合我县实际情况，制定本实施方案：

一、组织领导

成立道路交通安全隐患排查整治工作领导小组，由交警大队大队长席新民任组长，教导员汪洪生任常务副组长，其他班子成员任副组长。领导小组具体负责隐患排查、整治的组织部署，指导协调督促检查等工作。领导小组下设办公室，由秩序股股长刘隆映任办公室主任，其他科室负责人具体负责日常事务。

二、全面排查隐患

各科室及中队要充分利用交通事故数据信息平台，分析事故多发的地区、路段，参照公安部交管局《隐患路段判定标准》（附件1），积极会同交通运输部门对辖区所有的公路安全隐患、事故多发路段开展全面、滚动、常态排查治理，切实做到全覆盖，不留死角盲区。重点排查以下安全隐患：一是低于规定标准或符合规定标准但叠加、连续使用极限值设计的公路急弯、陡坡、连续下坡、视距不良、路侧险要（临水、临崖、临谷）路段。二是国省道、县乡道上交通标志标线缺失或不规范路段，以及通村过镇等人口聚集区并缺乏安全设施的路段。三是国省道主干线未设置警示标志和道口标柱，支路未设置减速让行或停车让行标志，乡道道口处未设置减速带，以及存在遮挡视线障碍物的平交路口。四是往年已排查整治的公路危险路段，结合事故分析研判机制开展整治效果评估，对安全隐患未消除的，继续列入本次公路危险路段的排查整治范围，务求彻底，不留死角。

三、工作措施

（一）加强源头治理。加强对机动车和驾驶人的源头治理，督促运输车辆落实道路交通安全主体责任，把安全隐患消灭在上路之前。进一步加大对道路交通事故多发地段和危险道路、桥梁的排查力度，消除安全隐患。

（二）加强我县道路交通安全管理。围绕路、运营、养护、安全环节，加强我县道路基础设施建设，改善我县道路通行条件，解决群众出行难、出行平安的问题。进一步完善道路交通安全管理，强化道路管控，确保道路安全。分管安全的领导要加大检查、巡查力度，坚决杜绝道路交通事故，以最大限度消除道路交通管理的死角和盲区。

（三）落实道路交通安全责任制。各劝导站负责人是本站点道路交通安全第一责任人。各站点劝导员为直接责任人，要落实责任制，签订责任书，切实把道路交通安全责任制落实到村、到居民小组、到人，做到纵向到底，横向到边，不留死角和盲区。对责任不落实、工作不负责、履职不认真的必须进行问责制。

四、工作要求

（一）加强领导。道路交通安全事关人民群众生命财产安全，事关社会稳定大局。开展道路交通安全隐患排查整治是深入学习实践科学发展观的具体举措，也是保增长、保民生、保稳定的迫切需要。各中队务必进一步提高认识，切实增强责任感和紧迫感，精心组织，周密部署，狠抓落实，务求实效。

（二）强化宣传。以各类重大交通事故为例，进行以案说法教育，积极营造“人人关注交通安全，人人参与交通安全”的良好氛围，提高广大群众交通安全意识和遵纪守法意识。

（三）加强督促检查。道路交通安全隐患排查整治小组成员要切实加强对道路交通安全隐患排查整治工作的指导。通过各种形式的明察暗访，深入了解开展预防和减少道路交通安全工作的情况，注意发现、协调、解决有关问题。

（四）加强信息报送。各辖区中队要及时将采集的道路隐患11项图文信息，录入“江西省农村道路交通安全管理信息系统”的道路隐患模块中，建立电子信息台账。厅交管局、支队将定期从“信息系统”中调取相关数据，通报各地隐患排查治理工作进展情况。x月25日前，各科室及中队要挑选上报1处安全隐患重点路段（样表见附件2）。每月26日，各科室及中队要报送安全隐患排查治理工作进展情况。由秩序股落实，各辖区中队落实，秩序股汇总上报，并将隐患抄报至公路、交通、安监等单位一式两份。

交警工作计划(篇7)

交警技术工作计划

随着城市化进程的不断推进和社会交通需求的不断增加，交通安全问题愈加突出。交警是保障人民群众安全出行的第一道关卡，他们的工作不仅需要执勤管理和法律公正，更需要技术应用支撑。交警技术工作计划是针对日益复杂的交通管理工作所制定的一份计划，旨在提升交警的技术应用能力，加强交通安全管理效果，切实保障人民群众的生命财产安全。下面从交警技术工作计划的主要内容、实施情况和未来发展方向三个方面来谈谈交警技术工作计划。

一、主要内容

1.交通管理信息化建设。信息化是推进交通管理现代化的关键因素，信息化建设旨在通过信息技术手段将不同部门和区域的数据进行整合，实现信息的共享、交流和应用。交警技术工作计划要加强交通管理信息化建设，通过建立一套能够有效管理交通信息的信息平台，可以快速掌握道路交通情况，及时调度、处理交通违法行为，以及提供优质出行服务等。

2.交通技术设备更新。交通技术设备更新是提高交警执勤效率和工作水平的重要保障。目前，交警执法设备还存在一定的老化和不足，不能满足交警执法的需要。因此，交警技术工作计划要加强对交通技术设备的更新换代，引入先进的执法装备和智能化管理技术。

3.新兴技术的应用。新兴技术对提高交通管理效率和市民出行体验有巨大推动力。此外，无人驾驶和智能交通系统的应用已成为交通管理的重要趋势。因此，交警技术工作计划要加强新兴技术的引入和应用，以实现更高效、智能化、绿色化的交通管理。

二、实施情况

当前，我国的城镇化进程和交通需求迅速增长，加之交通违法现象屡禁不止，交警的工作任务十分繁重。为了应对这一挑战，交警技术工作计划已经启动，并得到了有效的执行。目前，交通信息化建设已实现覆盖城市，不断完善信息技术和设备条件，拆除老旧、安全隐患的交通极端设施、规范市民自驾和停车秩序、加强机动车环保治理、完善机动车年检制度等多项工作已取得显著成效。同时，国家交通通信技术创新及推广工作也取得积极进展，交通安全、实时交通预测应用场景得到广泛推广，为提升交管效益、优化城市特别是繁华地区的道路交通状况起到了积极的促进作用。

三、未来发展方向

关注出行的智能化模式。未来交通管理与出行服务将呈现智能化和个性化趋势，交警技术工作计划要加强尝试，如推广微信公众平台以及各类信息化便民应用等。

实现路网智能化管理和交通预测。未来新城市发展将趋向智能化，交警应当加强对于城市交通分析和道路建设的理论研究，大力推广自主研发的交通设施和智能设备。

注重创新，提升效益。未来交警将面临着更加复杂的安全环境，交警技术工作计划也要重视技术创新，加强技术应用研究，以提高工作效率和服务水平，更好地发挥交警部门的职能作用。

综上，随着市场竞争和科技发展的不断加剧，交警技术工作计划的重要性和紧迫性将更加凸显。通过科学规划和精细管理，交警可以更好地把握科技发展趋势，实现技术力量与交通管理工作的融合，为交通管理和城市发展提供切实可行的方案。

交警工作计划(篇8)

为深刻吸取“7·10”、“7·19”重特大道路交通事故的教训，切实加强道路交通安全管理工作，坚决防止群死群伤交通事故的再次发生，根据省市文件要求，大队决定，从20xx年x月xx日至x月xx日，在全县开展道路交通安全隐患大排查大整治大督查专项行动。

一、工作目标

按照“横向到边、纵向到底、全面覆盖、不留死角”的要求，深入开展为期半年的道路交通安全隐患集中排查整治，采取更有针对性、更有效地预防措施，实现坚决消除重大安全隐患、坚决防止发生重特大道路交通事故“两个坚决”的工作目标。

二、领导小组

大队成立道路交通安全隐患大排查大整治大督查专项行动领导小组，由副局长潘剑飞任组长，政委周文辉任副组长，副大队长周剑、李晓辉、副政委王文辉任执行副组长，各股队室负责人为成员。领导小组下设办公室，由周剑兼任办公室主任，负责道路交通安全隐患大排查大整治大督查专项行动具体组织协调工作。

三、工作重点

（一）重点车辆：客车、校车、危化品运输车。

（二）重点路段：临水、临崖、临谷路段。桥隧路段。山高、路窄、弯急、坡陡无安全防设施的路段。省、县、乡农村事故多发路段。

（三）重点违法：客车超员、超速、凌晨2-5时违规运营，校车超员、超速、不按审核的线路运营，危化品运输车大吨小标、非法改装、逾期未年检以及违法超车、掉头、倒车、停车、疲劳驾驶等交通违法行为。

（四）重点群体：客车、校车、危险品运输车驾驶人，客、货运物流企业法人和安全管理人员，货车改装维修业从业人员。

四、责任分工

一中队：负责松柏、黄甲岭、允山乡镇道路及车辆排查。

二中队：负责粗石江、桃川、源口、夏层铺、兰溪乡镇道路及车辆排查。

巡逻中队：负责潇浦镇、千家峒乡道路及车辆排查。

客运整治组：负责上江圩、铜山岭乡镇道路及车辆排查。

科技股：负责回龙圩管理区道路及车辆排查。

五、工作措施

（一）全面排查，抓好源头

1、要配合交通运输部门全面排查道路安全隐患，重点围绕山区临水、临崖、临谷路段，交通安全设施不全、交通标志、标线和安全防护、示警设施缺乏路段进行排查，分类建立隐患整改台帐。对排查发现的交通安全隐患，要抄告交通运输部门，督促道路管理单位整改处治，因道路安全隐患整治处治不到位造成交通事故的，依法认定道路管理单位责任。

2、要对辖区客运车辆年度检验、交通违法情况进行一次全面排查，对未按规定进行安全技术检验、有交通违法行为尚未接受处理的客运车辆必须上门送达书面通知书，让单位负责人或负责安全管理的责任人签收，督促尽快接受处理，对交通违法行为较多的客运企业要挂牌限期整改和曝光公示。对有3次以上未处理交通违法记录的车辆，要抄告当地安监、交通运输部门，建议暂停营运。对有多车严重违法拒不整改的企业，建议吊销其经营许可资质。

3、要配合交通运输管理部门对全市货物运输经营者、货物运输车辆逐一进行排查，对于货物运输车辆是否进行非法改装的情况，要进行全面的排查梳理。要加强与经信委、交通、安监、质监、工商等部门衔接配合，对汽车改装市场进行彻底排查，对非法违法改装运输汽车的企业要立即进行整改，对已经改装的车辆特别是非法从事危化品运输车辆要实行彻底追查。

4、要会同相关部门对辖区所有校车进行一次集中摸底排查，详细掌握校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等的基本情况，并按照“一车一档”、“一人一档”的要求逐一建立完善档案。要排查校车是否进行机动车安全技术检验，对存在交通安全隐患的，立即下发整改通知书督促整改，并抄告相关部门，不消除隐患禁止行驶。要会同交通运输部门对校车、接送学生车辆行驶路线特别是农村地区县乡道路的交通安全设施进行一次集中排查，对存在严重交通安全隐患的，立即报告当地政府，抄告交通运输部门，提出消除隐患的意见建议，并存档备查。

5、要全面清查辖区备案危化品运输车辆驾驶人交通违法、交通事故记录及继续教育等情况，对一个记分周期内扣满12分的驾驶人，要抄告交通运输部门吊销其从业资格证件。要对客车和校车驾驶人进行一次全面审查，对不符合校车驾驶人资格条件的要及时清退，对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%（高速公路超速20%）或12个月内有三次以上超速违法记录的客运车辆驾驶人，要抄告交通运输部门责成企业解除聘用。

（二）彻底整治，消除隐患

6、要全警动员、全力以赴狠抓路面巡查，在进出城市主要道路、高速公路主要出入口和主线站、通往重点景区道路设立执勤点，严把出站、出城、上高速、过境“四关”，切实提高“见警率”、“纠违率”，重点查处客车、校车、危化品运输车及城市渣土车、环卫车交通违法行为，切实消除安全隐患。

7、要开展集中整治统一行动，扩大整治工作成效。按照省局《关于严厉打击严重交通违法行为预防重特大道路交通事故的紧急通知》（湘公交传发【20xx】239号）确定了7月21日至23日、28日至30日、8月4日至6日、11日、18日为全县的统一行动日。从9月份开始，大队每月要组织开展不少于4天的统一行动，统一行动期间每天要组织足够的警力上路执勤，采用全天勤务排班，将执法设备、装备投入重点道路，严查严管各类重点交通违法行为。

8、要对辖区内省、县道路凌晨2至5时过境客运车辆现场查纠每月不少于3次，要加强沿线动态管控，对没有落实禁行制度客车按闯禁区违法行为依法严处。要配合运管、安监等部门开展专项整治，通过GPS监管系统突击检查禁行措施落实情况。对违反凌晨2至5时禁行规定的本县客运车辆要抄告当地交通运输部门，对非本县客运车辆抄送支队交管科，由交管科抄告至省交管局。

9、要依靠党委、政府和会同有关部门，加强对农村道路交通安全隐患排查治理，对严重缺乏路侧安全设施、安全警示标志的危险路段逐点提出整治措施，狠抓整改落实。要加强对农村超载、超速、酒驾、低速载货汽车、拖拉机、三轮车违法载人等违法行为查纠力度，要对马路市场、交通堵点和乱源进行清理，定期向地方党委政府书面报告违法问题突出的乡镇、村组。

（三）广泛宣传，营造氛围

10、要在开学前后组织专人到辖区每一所中小学校、幼儿园，结合交通事故安全对全体师生和幼儿进行一次交通安全教育，教育学生不坐超员车、货车、拖拉机和非法营运车辆，自觉抵制各类交通违法行为。

11、要开展针对危化品道路运输企业主要负责人、安全管理人员以及危化品运输车辆驾驶人员、装卸人员和押运人员的安全生产培训教育和应急处置训练。收集典型交通事故案例，整理危化品运输安全常识，通过新闻媒体广泛宣传报道，提高全民事故防范意识和逃生避险、自救互救技能。

12、要邀请媒体记者随警作战，通过报纸、广播、电视、互联网等开展宣传，组织媒体报道团蹲点报道，重点对客运车辆违反凌晨2至5时禁行规定、危化物品运输车辆非法改装、校车超员及非法运载学生和幼儿等违法行为进行追踪报道，营造整治氛围。

13、要依托微博、微信等广泛开展“交通违法随手拍”有奖举报活动，发动群众积极参与、监督举报，营造全社会关注交通安全、全民参与文明交通的良好氛围。

五、工作要求

（一）加强组织领导。要充分汲取“7·10”、“7·19”事故的教训，从维护人民群众生命财产和社会大局稳定的高度，认真组织开展专项行动，切实加强组织领导，进一步细化工作方案，进一步明确目标任务，从严从细从实抓好排查整治。

（二）强化督导检查。要组成专门督查组，不定期进行明查暗访，严格督导工作开展、措施落实、隐患整改等情况。对工作不力、进展缓慢、敷衍应付的要通报批评，对专项行动期间因监管不力导致发生事故的，严肃倒查追究责任。

（三）加强部门联动。要牢固树立全市“一盘棋”的思想，分工协作，密切配合，尽职尽责开展联防、联治、联建，通过联合检查、区域会战等方式，进一步增强整体作战合力。

（四）加强宣传发动。要主动与新闻媒体沟通互动，灵活运用报纸、广播、电视、网络、微博、微信等途径，采取记者随警报道、视频短片、制作宣传资料、张贴标语、新闻发布会等方式，全方位、多角度宣传报道大排查大整治行动战况，确保专项行动有声势、有力度。

（五）加强情况报送。要明确专人负责专项行动情况收集和信息报送。要及时将工作进展情况、经验做法、典型案例、加强和改进大排查大整治工作建议，总结提炼并及时上报。

交警工作计划(篇9)

交警年终工作计划

新的一年已经到来，对于每一位交警来说，这意味着一年中的工作即将开始。每年的年终工作都是交警工作的关键节点，也是其职责与使命的体现。因此，交警需要提前做好计划，以保证工作的顺利开展和圆满完成。在本文中，笔者将详细介绍交警年终工作计划。

一、人员配备

首先，交警需要做好人员配备工作。这包括在不同路段、不同岗位配置不同的人员，以及安排精干的工作人员进行巡逻和执勤工作。交警需要对人员进行科学合理的分配，以尽可能地最大限度地配合各项工作。

二、设备保障

其次，交警需要做好设备保障工作。这包括检修各项工作设备、保持设备正常使用和有效率测试，确保在工作中不会出现任何设备问题，同时保持工作效率。保证设备的正常使用，是保障交警工作顺利开展的基础。

三、统筹安排

交警还需要做好具体的统筹安排工作，这包括对于各项工作时间节点进行安排，规划合理的执勤巡查区域和策略，预防与应对各类意外、突发事件。交警需要在事前做出充分策划和预备，以应对不同情况下的工作需求，确保工作环节的顺畅和统一。

四、完善制度

交警还需要在年终工作计划中完善各项制度，涵盖巡查记录、违规罚单管理、接警运转等方面。这需要交警对于工作制度的逐一审查，根据实际工作情况进行改进和完善，确保制度的明确性和合理性，同时也是对于工作的约束和监督。

五、加强宣传

最后，交警在年终工作计划中还需要加强宣传工作，在工作中贯彻“以民为本”的理念和“警民合作，共建和谐”的理念，利用各种公共平台和社交媒体，传递正确的交通安全知识和理念，争取广大市民的理解和配合，为交警工作的稳定开展提供必要的保障。

通过上述的五个方面的工作，交警年终工作计划可以更加详细和完善，从而更好地配合和保障各项工作的顺利进行。然而，在这一过程中，交警也需要注意到他们身上的责任和担当，不断提高工作的水平和效率，助力社会的进步与发展。

交警工作计划(篇10)

一是多措并举，综合施策，在事故预防工作上下重锤。

加强社会联动，继续联合安监、交通等部门经常性地开展道路安全隐患排查，确定若干事故多发点段和临水临崖高落差危险路段，及时报告党委政府，实行挂牌整治;坚持前移关口，严格落实交通安全源头监管，特别加强城郊结合部及农村道路的管控，切实有效预防和减少道路交通事故的发生;严格落实省厅五条常态严管措施，进一步开展工程运输车、电瓶三轮车、酒后驾车等专项整治工作。

二是一警多能，凸显优势，在加强路面管理上创品牌。

充分发挥务机制的优势，继续运行跨业务、跨警种跟班学习制度，使民警能熟练掌握交通秩序管理、交通事故快速处理或先期处置、交通违法行为查处、交通事故预防、交通安全宣传、交通管理设施日常巡查、接受群众的咨询求助与投诉以及交通特性分析研判。

三是突出重点，拓展阵地，在深化宣传教育上求突破。

重点对出租车、公交公司、危险化学品运输、学生接送车和旅游企业车辆的驾驶人进行再教育再培训，增强该类驾驶员交通意识、文明意识、法制意识，提高驾驶员守法率。加强电瓶车驾驶员这一群体的交通安全知识普及，通过路面纠违、宣传进社区、媒体曝光的方法达到宣传目的。同时，推动各级党委、政府，督促各部门、各单位依法落实交通安全宣传教育主体责任，建立长效宣传工作机制。

四是提高意识，加强监督，在推进队伍管理上求实效。

根据实际，立足本职，进一步制定详实的思想政治教育学习计划，重点进行宗旨教育、执法为民教育、纪律作风教育，深化大队“理想、信念、宗旨”整顿教育活动和“三访三评”大走访活动，加强队伍管理。认真听取意见和建议，自觉接受群众评议，促进服务意识的提高，不断改正工作方式。建立和落实执法办案责任倒查制度，进一步健全交通管理法制员制度，提高办案质量。

交警工作计划(篇11)

为认真贯彻落实永州市关于清明假期期间道路交通安全工作部署会议精神，零陵交警大队加强组织部署、提前分析研判，积极备战2021年清明节道路交通安保工作，切实预防和减少道路交通拥堵和道路交通事故的发生，全力为群众扫墓、祭祀出行营造安全、畅通、有效的出行环境。

一、深入动员部署，落实工作措施。

潘高军大队长主持召开了专门会议，要求全体民辅警进一步认清交通安全形势，提高思想认识，并结合往年清明节车流、人流实际情况以及车辆逐年递增的.因素，对今年清明节交通流进行预判，提前研究部署，结合辖区实际制定了《零陵交警大队2021年清明节期间道路交通安保工作方案》，为安保工作提供了强有力的组织保障。

二、强化巡逻管控，科学安排勤务。

城区以南津路、芝山路、潇水西路等路段为重点，农村以珠山王家仔、四达亭、永连公路纪念碑等路段为重点，加强路段巡查力度，组织各中队警力采取定岗指挥、分流机动车等方式确保辖区道路畅通。同时以“两客一危”、农村面包车、校车等7类重点车辆为重点，严查酒驾醉驾、不系安全带、涉牌涉证等突出违法行为。

结合辖区实际，认真梳理辖区清明节出行规律，有针对性地加强了祭祀场所必经路段的安全隐患排查，提前安排人员进行隐患排查整治，设置交通安全警示提示标志标牌，清除隐患。

结合清明期间短途出行需求增大，特别是农村地区群众通过乘坐货运车辆、二轮摩托车、农用车等交通方式出行情况突出的实际，各中队提前介入，有针对性地开展交通安全教育，通过发放《致国省道沿线居民和广大驾驶员的一封信》，及时纠正违法行为，切实提高农村群众安全出行意识。

开展规范执法，文明服务。执勤民警在做好道路交通安全管理工作的同时，积极采取有效措施为民排忧解难，及时提供便民服务，坚持规范执勤执法，文明热情服务。