今年以来，在县委、县政府的坚强领导下，在市交通运输局的正确指导下，在全局干职工的共同努力下，以党的十九大和习近平同志系列重要讲话精神为指导，以建设“四好农村路”为抓手，以打造“五宜金溪”为目标，不忘初心、劳记使命、砥砺奋进，全力推进各项工作的开展、实施，并取得了一定成绩。现将三季度基本工作情况总结如下：
一、三季度工作情况
1、农村公路建设项目如期展开
2020年，市局下达我县农村公路建设工作目标任务：县道升级改造建设项目36.3公里，乡道双车道拓宽改造建设项目34公里，通建制村窄路面拓宽改造建设项目51.3公里，危桥改造11座，安全生命防护工程69.3公里，完成总投资1.8亿元。
截止目前，县道升级改造项目已完成前期相关项目准备工作，预计完成60公里的建设目标;乡道双车道拓宽改造建设项目已完成前期施工图设计;建制村窄路面拓宽改造完成了9.3公里，其余也完成了施工图的设计，同时也督促各乡、镇实施前期的相关准备工作并加快进度;危桥改造彭家渡桥、山下桥、孔家桥、柏林桥正在建设，1座疏山桥由于县政府要建设旅游公路，为避免工程重合，所以暂缓施工;生命防护工程项目基本上与县道升级改造以及建制村优选路线拓宽改造项目重合，为方便施工，将与县乡道升级改造建设一并进行。
2、农村公路安全通行年活动深入开展
(1)全面开展路域环境整治行动，保障农村公路安全畅通。2020年12月底，根据上级有关要求，结合全县农村公路实际，制定了《开展公路路域环境及交通秩序综合整治实施方案》。同时，为切实加强我县公路路域环境及交通秩序综合整治工作，营造“畅、洁、绿、美、安”的路域环境，确保公路的安全畅通，依据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》《江西省公路管理条例》等有关法律、法规，县政府颁布了路域环境整治通告，于2020年1月1日始，正式实施。
(2)不断完善道路安全设施，提升农村公路通行能力。对现有的农村公路(除在升级改造的和拟升级改造的)：一是通过全面摸底排查，建立了农村公路安全设施数据库;二是科学编制了农村公路安全生命防护工程建设规划，确保县、乡、村公路急弯陡坡、临水临崖等危险路段安全防护工程有效覆盖;三是同时按照“先急后缓、先重点后一般”的原则，统筹安排，合理制订年度实施计划。
截止目前：新设安全标志牌31块;新设警示设施12处;新设警示墩90座;新设橡胶减速带120米;新划路面标线56公里。
(3)加强应急预案体系建设，以应对突发事件的发生。如2020年7月6日我县普降特大暴雨，全县农村公路受灾严重：路基塌方：31处、3630立方;冲毁桥涵：27座、228延米;冲毁路面22处、17811平方米;冲毁挡土墙：31处、2501立方;道路中断15.6公里。
为此在7月6日上午10:00时，我局即时启动了应急预案：一是进行了组织、动员、部署;二是督促各乡镇及县、乡、村道养护工人加强巡查，发现情况，及时上报;三是局公路管理站技术人员兵分三路，对县道金欧线金溪段、陆涌线金溪段、东竺线金溪段进行了路面巡查;四是及时进行了抢修，根据路面巡查情况，对受灾最为严重的金欧线金溪段5处山体滑坡塌方处，在7月7日早上6时，我局养护公司就组织了相关的人力和物力，赶赴受灾地段进行抢修、清理、疏通。仅7月7日一天时间，就清理金欧线金溪段5处山体滑坡塌土方1100余方，基本恢复了交通的正常通行。五是根据“县道县管、乡(村)道乡管”原则，仅一周时间，对全县所有因大暴雨致使农村公路出现不同程度地毁坏，完成了基本修复，全部恢复通行。
3、局本级权力责任清单规范清理
在编制行政服务事项工作中，根据我局的责任实际，在对应和责任细化过程中，发现原上报我局权力责任清单有因政策原因取消事项。为保障行政服务事项的准确无误，更好地服务广大人民群众，对原上报我局权力责任清单256项，及时进行了调整清理，调整清理后为250项，其中：1、行政许可12项无调整;2、行政处罚173项无调整;3、行政强制9项无调整;4、行政征收5项调整为0项;5、行政确认13项调整为12项;6、其它行政权力44项无调整。
与此同时，梳理、调整、明确了“一次不跑”政务服务事项清单5项、“最多跑一次”政务服务事项清单21项。
4、肖望旅游公路全面竣工
该项目工程是县2020年重点工程项目之一，总投资2259.75万元。起点秀谷镇肖家科，途经邓家窑、上刘、塘山，终点望家墩。是连接香谷小镇、香樟森林公园、冠峰茶园及竹桥古村的旅游公路。在原有长7.54公里、宽3.5米的水泥路面经破碎后，拓宽改造(不占用基本农田)为长8.347公里、宽6米的沥青混凝土路面。2020年12月开工，2020年4月完工。
5、客运枢纽站正式启用
5月23日，新建金溪客运枢纽站正式运营。该站位于县白马路与园湖北路交叉口地段，规划设计总用地40余亩，建筑占地面积26666.6平方米、建筑总面积7709.3平方米、综合楼总建筑面积5817.01平方米。其正式运营，实现了我县公路客运、城市公交、城际公交、农村客运、出租车等综合运输一体化。对于群众日常出行、增强区域联系、城市品味提升、深化城乡统筹和区域统筹等具有重要的现实意义。
6、启动全县城乡公交一体化改造
根据抚交函【2020】12号《关于对提出修改意见的函》的内容精神，结合我县农村客运市场实际，在5月29日已向县政府提请《关于全面启动全县城乡公交一体化改造工作的请示》，5月30日经县政府常务会议研究并通过。
8月1日已正式启动了城乡公交一体化改造工作，截止目前，全县共有道路运输客运企业2家、农村客运线路56条、农村客运车辆63部，江西抚州长运金溪分公司已分步收购了琉璃、陈坊、芦河、琅琚、洛山线，共计客运车辆32部。
7、PSL项目融资积极申报
为解决我县农村公路建设项目资金缺口的严重不足，5月中
旬，我局继续向国开行申报第四批PSL融资贷款，贷款额度为2.95亿元(其中县道改造工程项目1.9亿元、农村公路改造工程项目1.05亿元)。此次申报一旦审核通过获批，将极速加快我县农村公路各项目建设进度和任务目标的完成，为下一步我县打造全省“四好农村路”示范县奠定扎实基础。
8、县重点工程项目的实施稳步推进
2020年交通公路涉及到县重点工程项目共有4个：抚河流域生态旅游公路(金溪段);国防公路(武广军事训练基地进出路);金抚快速通道(金溪段);金溪至天门岭、白马岭等景区旅游公路。
截止目前：国防公路已完成立项，现处于中央补助资金5700万元的申请审批阶段;天门岭、白马岭旅游公路已完成初步设计;抚河流域生态旅游公路(金溪段)和金抚快速通道(金溪段)，市里正处于项目可行性的分析、论证、评估阶段，我们积极地予以配合。
一、主要做法及工作亮点
1、明确重中之重。第一，项目建设资金落实到位是重中之重;第二，交通领域扶贫攻坚是重中之重;第三，对全县经济发展具有一定影响力工程项目的建设是重中之重。
2、强化目标管理。对照年初与县委、县政府和市交通运输局签订的目标责任状，一是细化全年工作目标，排出3类11项重点工作;二是制定推进序时进度，明确责任人;三是加大跟踪考核力度，实行动态管理，推进度滞后的及时督促。
3、坚持抢前抓早。针对项目工程建设受天气、环境等客观因素制约，我局立足早谋划、早设计、早招标、早施工、早验收的工作思路，牢牢抓住有利施工时机，尽力推进建设进度，尽最大可能地保证各项目工程按期完工。
4、狠抓质量管理。始终坚持工程质量与进度两手抓、两手硬，一方面加大源头控制，所有项目全部按照法定程序实行公开招标，优选施工单价，另一方面，加强建设过程管理监督，严格按照工程管理规范要求，层层把关、步步跟进，确保工程质量。
5、工作方法灵活。面对繁重的工程项目资金缺口压力，我局总是迎难而上，结合实际地采取灵活的方式方法，依托财政现有资金、积极向上争取资金、协调金融贷款资金等多渠道、多元化方式破解资金难题。
三、存在的主要问题
1、项目建设资金严重不足。上级相关部门对农村公路建设、危桥改造项目补助的标准较低，市局每年度下达我县的交通运输项目建设计划，因项目建设因资金缺口问题，导致推进不力、进度滞后甚至遇阻无法实施。经初步估算，完成今年市局下达的项目建设任务，就存有约1个亿的资金缺口。
2、受基本农田、公益林地的制约。在日常的农村公路项目建设的征地、拆迁过程中：一是有占用基本农田、公益林地的问题;二是有征地拆迁补偿的问题;三是部分“钉子户”无理取闹的问题。从而导致农村公路相关项目建设进度滞后甚至遇阻无法实施。
3、原材料价格的过快上涨。近些年砂、石、水泥等原材料价格暴涨，甚至河砂还是经常购买不到，再加之国补、省补及地方配套资金补贴不足，直接致使相关的项目工程拖工、延工、误工。
4、日常的监管、执法难以实施。农村公路路面乱堆乱放和交通秩序等失管现象较为严重，公路通行安全隐患较大，急于落实执法设备和经费，以强化农村公路路政监管。
四、下一步工作打算
1、立足现实进一步加大向上跑项争资力度，同时密切跟进
争取向国开行第四批农村公路建设PSL融资贷款的申请获批，以推动我县交通运输事业持续、快速发展。
2、继续深入推进农村公路升级、拓宽和危桥改造工作，高质量、高标准完成市局年度下达的指标任务。
3、加强公路养护管理，创新和完善公路养护管理机制，深入开展路域环境整治，加大公路养护资金投入，加强养护队伍建设，保持路面完好、边坡稳定、排水顺畅，全县农村公路好路率达到90%以上。
4、力争在年内成功创建全省“四好农村路”示范县，以全新面貌展现我县近年来农村公路建设成果成效。
5、继续抓好城乡公交一体化改造工作，以满足广大人民群众日益增长的出行需求。
6、扎实组织开展作风建设活动，切实转变、提高、加强全局干职工工作作风的积极性责任性、学习作风的主动性深入性、生活作风的活泼性严肃性。
7、统筹规划、合理部署、全面启动25户以下自然村通水泥路硬化改造工作。
现将有关情况总结如下。
一、前三季度重点、亮点工作完成情况
(一)“两环两横四纵”交通路网建设进展较快
1.XX县城北环路道路工程：已完成主线3.1公里沥青路面铺设并完成标线、亮化、绿化等附属工程，剩余下穿沪昆铁路段100米待南昌铁路局安排施工单位施工；源南连接线、关宣公路连接线总计2.1公里已全面完成路基工程、完成水沟、护坡工程80%，预计年底全面建成通车。
2.源南至宣风通达公路建设工程：已全面完成项目用地的征拆工作，基本完成涉地矛盾纠纷的化解工作。该项目已完成16.8公里路基工程，剩余宣风段1.3公里正在进行路基施工中；已完成全线18.117公里边坡、排水沟工程量75%。
3.宣风产业园至芦万武公路新建工程：已完成路基工程完成82%、挡墙工程完成58%、涵洞完成88%、改河完成100%、桥梁完成60%、防护工程完成48%，预计xx2月建成通车。
4.排楼至万龙山公路改建工程：已完成路基土石方工程56%、涵洞工程41%、挡土墙工程50%。
5.张佳坊至高州环武功山旅游公路改建工程：已完成路基土石方工程36%、涵洞工程15%。
6.S311张佳坊至源洴段公路改建工程：已完成清表80%、路基土石方工程42%、挡墙工程26%、涵洞工程46%、桥梁工程38%，预计年底拉通路基通道。
7.G320江机至分界埠段公路改建项目：已完成水土保持方案及市批复、环评、规划选址、省国土厅用地预审；完成下穿沪昆高铁工可批复；初步设计省发改委已批复；已完成施工图编制，待市交通运输局批复。
8.绕城线道路新建工程：已完成下穿铁路工可专家评审，待南昌铁路局批复，正在开展设计。
9.XX—新泉—张佳坊公路新建工程：已完成初设文本编制及专家评审，正在进行第二次修编待发改部门批复。
(二)扶贫开发交通基础设施建设项目有序开展
1.县道升级改造工程：(1)已有30.4公里县道开工建设，其中X102国道至里山(国道至下里山段)8.8公里已完成国道至马塘村委会段6.2公里，剩余里山段2.6公里路基施工中，预计10月完工；银河镇县道X103何家圳至XX(何家圳小学至彭家坊段)3.6公里、X947银河至竹亭(银河至乌石段)2公里、X801萍乡至长竹(京竹-紫溪段)3.7公里，X801萍乡至长竹(何家圳至银河段)2.7公里共计4个项目12公里正在进行清表及路基土方施工；X101塘里至京竹9.6公里，正在进行路基施工。(2)其余6.6公里正在开展前期工作，X103(南溪至渡堰段)2.5公里已完成设计，预计10月底完成招投标并开工建设。
2.乡道双车道拓宽改造工程：Y0533源溪至桃里坪公路2公里正在进行开工准备工作，预计11月开工建设；其它拓宽改造项目正在组织施工图纸审核工作。
3.窄路面拓宽改造工程：第一批30.1公里，共包含20个子项目，已完成项目施工、监理单位招标,正在洽谈合同；银河至绿行公路3公里已完成项目施工、监理单位招标,并签订合同。
4.危桥改造工程：已完成1座，正在改造1座；第一批、第二批建设项目共12座桥，正在进行施工和监理第三次招标。
5.生命安全防护工程：已有237公里已开工建设，其中X103、X100、X80148公里已基本完工；63条路189公里已进场建设。其余60.1公里正在挂网招标。
6.25户以上通自然村公路工程：187.1公里已全部完工。
(三)行业监管工作扎实有效
1.交通工程质量监管工作：通过强化质量安全监督交底、加强专项施工方案的监督检查，全面做好了监管范围内公路、桥梁工程的质监手续办理、履约检查、交工检测和验收工作。对生命安全防护第一批、何家圳—大坪等生命防护工程、塘里至京竹公路(X101)路面大修工程、县乡道升级改造工程(第一批)建设项目等工程开展了履约检查，完成了3个项目的交(竣)工验收。
2.交通运输安全监管工作：通过每月召开安全生产工作会议，进一步强化安全意识和安排部署安全生产工作，针对在建工程、客货运输行业、局机关开展了全面的安全及消防安全隐患排查整改工作，并对排查出的问题落实了“闭环式”台账管理，确保了每个隐患有台账登记、有专人负责、有整改图片、有整改效果。组织各在建工程参建单位进行了2次培训，强化安全管理意识和规范安全施工。组织有关部门对城区公交路进行了优化、公交站台移交县城管统一管理，对公交车辆进行视频实时监管。。同时积极抓好了春节、汛期、高考、中考、中秋、国庆期间的交通运输安全保障工作，使交通运输安全保持了平稳态势。
(四)农村公路管养及时全面
组织开展了通自然村(组)公路项目建库工作，完成了218.2公里616个项目的电子图测量工作。通过制定养护计划、明确养护责任、加强养护检查，足额配套养护资金、购买社会化养护服务，累计投入120余万元对县道157.52公里、乡道413.221公里、村道699.05公里进行了的日常管理和养护，及时全面修复了县道X105新泉至二丘田段K10+353、K9+014X100何家圳至XX段K9+502等水毁路段，督促乡镇对乡道、村道水毁路段修复，确保了全县农村公路的安全畅通。
(五)路域环境整治成效显著
按照XX县路域环境及交通秩序综合整治工作实施方案职责分工协调抓好了国省干道沿线环境综合整治、督促县治超站加大了治超工作力度和督促各乡镇对农村公路路域环境开展了集中整治。基本完成源头企业责任状签订、视频监控中心建设、洗车平台建设，履约保证金收缴。全县各乡镇共拆除153个铁皮棚，126栋危旧房，508个破损广告牌，清理占道堆放杂物262处。县治超站检测车辆33862辆、查处车辆406辆、卸载货物4379吨、恢复改装车17辆、移交交警处理案件40件、扣分240分。
二、存在问题
(一)征拆工作进展缓慢
部分在建项目的征地、拆迁、杆线搬迁等工作进展缓慢，影响施工进度。
(二)用地手续办理困难
部分项目涉及公益林和保护植物搬迁，虽上级林业部门同意占用和搬迁，但补偿费用较大、移栽难度大，导致林地手续办理进度慢，部分路段施工受阻；多个项目因涉及红线外补征用地和基本农田问题导致用地手续办理难度大，影响征地进度。
(三)项目前期工作繁杂
扶贫开发交通基础设施建设项目子项目达580个、前期工作繁杂、公开招投标进展不顺利，导致部分子项目不能按计划开工。
(四)工程建材涨幅较大
今年以来，工程建材供应紧张、价格持续上涨，导致施工单位施工积极性不高，普遍持观望态度，严重影响工程进度。
根据县发展和改革局《关于做好信用体系建设考核工作的通知》文件精神，我局高度重视，全面梳理总结，结合20__年工作，现将相关情况报告如下：
一、建立健全组织机构
为切实做好我局政务诚信和社会信用体系建设工作，我局于年初成立了由局长任组长，分管副局长任副组长，各股室负责人为成员的__县交通运输局政务诚信和社会信用体系建设工作领导小组。
领导小组下设办公室在路政大队办公室，办公室主任由刘文华兼任，主要负责抓好我局政务诚信和社会信用体系建设各项工作。
二、工作开展情况
1、建立完善各项工作机制。为保障20__年我局政务诚信和社会信用体系建设工作有据可依，按部就班、有条不紊进行，年初，制定印发了《__县交通运输局20__年政务诚信和社会信用体系建设工作方案》，明确了领导机构，责任部门和责任人员，安排了工作重点，为工作开展提供了工作依据。一年来，为及时掌握工作开展情况并研究部署安排下步工作，7月，由局长组织召开了专题会议，对上半年工作进行了总结并对下半年工作进行安排部署。
2、“双公示”信息公示情况
我局根据工作要求，建立了部门双公示信息报送机制，明确了责任股室和责任人。一年来，我局未接受行政许可事项，执法过程中未出现行政处罚事项。
3、政务公示工作情况
20__年我局把政务公开作为我局向社会展示部门工作情况的窗口，作为加强联系群众、维护群众利益、构建和谐社会的基础。我局根据县政府办政务信息股要求，建立健全信息公示审批机制，层层审核、层层把关，使我局政务信息工作更加严谨和规范。同时，向社会公示了《__县交通运输局征政府信息公开指南》向社会公示了公开范围、公开形式、公开时限和依申请公开的有关事项。同时通过公开《__县交通运输局政府信息公开目录》向社会公示了主要公开内容包括组织机构、政策文件、规划计划、工作信息、行政执法、人事信息、财务信息、统计信息等。一年来，通过云南省政务服务管理平台和__县人民政府门户网站公示部门信息146条。
4、诚信宣教工作情况
结合我局精神文明建设工作，成立了诚信工作领导小组，由局长任组长，分管副局长任副组长，各股室负责人为成员，领导小组下设办公室在局办公室，主要负责相关业务工作。一年来，我局在全局干部职工间开展了诚信教育（培训）1次，同时通过媒体发布了工程领域信用评价情况。
三、存在问题
1、重视不够。20__年，我局虽开展了一些政务诚信和社会信用体系建设工作，但重视程度不够，离主管部门的要求还很远，工作仍待加强。
2、痕迹资料管理有待加强。我局明确了责任股室和责任人，但因部门工作任务繁重、冗杂，政务诚信和社会信用体系建设工作痕迹资料收集和完善上欠缺，材料不齐。
四、下步工作打算
根据州县发改部门年度政务诚信和社会信用体系建设工作方案及时制定2020年我局部门方案，并召开会议研究部署一年工作计划和安排，将责任落实到分管领导、部门和责任人。同时，根据工作方案明确的重点和步骤，推进各项工作顺利开展。同时，结合部门精神文明建设，做好诚信教育和宣传工作，做好社会信用体系建设各项工作。
局海事科采取平时检查与专项检查相结合、自查与抽查相结合等多种形式严查勤查，对发现的各种隐患，登记建档，定人员、定期限认真整改。
我县邱村镇辖区内西蒋渡渡口，目前因经营问题，加之往来人流稀少，渡口船主已外出务工，渡口暂时处于停运状态，渡船所有人（即邱村镇政府）已将渡船搁浅停靠并加锁固定。针对目前情况，局海事科一如既往紧绷安全这根弦，科主要负责人及安全专员每月对渡口及渡船进行例行检查和不定期巡查，同时加强与乡镇安办的对接，一是为了及时掌握渡口的停、营运状态，二是对渡船的加固锁定状态进行隐患排查，防止渡工以外的人私自拖船下水摆渡，造成安全事故。同时，在节假日及恶劣天气，主动与乡镇安办对接，要求其做好节假日及恶劣天气对渡口进行安全检查和跟踪，及时掌握最新情况。在检查中发现的各种情况能当场解决的及时解决，一时解决不了的及时上报，会商解决，消除隐患，确保人民群众的生命和财产安全。
下面是小编为大家整理的2022年度X区交通运输局第一季度“转作风提效能”工作总结（全文完整）,供大家参考。
2021年第一季度，X区交通运输局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在区委区政府的正确领导下，围绕中心工作，认真履职尽责，扎实推进交通运输领域各项工作，主要工作开展情况如下：
一、聚焦党建引领，凝聚发展动力
（一）强化理论武装，提高政治站位。认真落实第一议题制度，深入学习贯彻习近平总书记对X、X系列重要讲话和重要指示批示精神，及时传达学习上级重要文件及会议精神，引导干部职工把思想和行动统一到以习近平同志为核心的党中央决策部署上来，坚持问题导向，抢抓发展机遇，强化责任担当，认真把党中央、省、市、区委关于政治建设的部署要求落地落实，着力构建X区“一心、两港、四铁、四横六纵”的交通新格局。
（二）学好用好党史，激发奋进力量。一是积极动员部署。组织召开党史学习教育动员部署会，要求全体党员干部要将党史学习教育贯穿2021年全年，把学习习近平新时代中国特色社会主义思想贯穿始终，突出学党史、悟思想、办实事、开新局。二是丰富学习方式。采用集中学习与自主学习相结合、线上与线下相结合、学习教育与调查研究相结合的方式，推动党史学习教育不断走深走实。三是开展志愿活动。组织开展“学习雷锋精神，打造最美农村公路”XX沿线农村公路路域环境整治等活动，发扬党员干部的艰苦奋斗作风和求真务实精神，深化“我为群众办实事”实践活动。
（三）严肃组织生活，加强支部建设。严格执行“三会一课”制度，经常性开展学习教育；扎实开展组织生活会和民主评议党员，深入查摆问题和不足，严肃开展批评和自我批评，认真进行民主评议党员，制定务实的整改措施，秉持担当的勇气和创新的理念，切实改进工作作风。并将党日活动与实际工作相融合，强化为群众办实事、做好事、解难事，通过组织开展志愿服务、疫情防控等为民服务活动，不断提升党性修养，坚定理想信念，增强支部的凝聚力和向心力。
二、聚焦主责主业，提高民生服务水平
(一)有序推进立体过街设施建设。按照《X区立体过街设施建设规划》中的近期实施计划，结合群众实际需求，逐步推进立体过街设施项目建设。根据《关于印发2021年区政府工作报告任务和区十件民生实事任务分解表的通知》文件要求，2021年我局牵头建设两座天桥，分别为X公园X与X大道艺术学院路段人行天桥，进一步解决民生关切的重点区域“过街难”问题。目前金湖公园跨机场东路人行天桥处于装饰装修阶段，已完成进度的X%。X大道艺术学院路段人行天桥正在修编初步设计图纸并安排评审、办理用地预审。
（二）持续推进“四好农村路”建设。根据省、市推进“四好农村路”建设工作部署，我局会同各镇围绕农村公路“建好、管好、护好、运营好”总目标，加强组织领导、压实责任，开展我区农村公路提档升级改造工作，加快乡村基础设施建设。2021年计划启动改造X条，总改造里程约X公里。在做好农村公路建设的同时，我局在农村公路的“养”上也狠下功夫，按照公路“预防为主，防治结合”的工作方针，一方面健全农村公路养护规章制度、技术规范和标准体系，提高农村公路养护标准化水平；另一方面通过日常定期检查和每季度及年终考核，落实镇一级的农村公路养护管理责任，真正实现农村公路“养”得好。
（三）切实做好公交优化工作。公共交通的便利度不仅影响X区的营商环境，更关系着市民出行体验。本着便民、惠民、快捷的原则，我局持续开展公交服务优化工作。一是深入开展调查研究。多次联合相关部门开展公交实地调研和企业见面会，多渠道调查出行需求，对我区公交线网执行情况进行跟踪优化。并结合一体化运作工作要求，积极整理分析平沙镇、南水镇的公交线路情况，提出整体优化方案，不断推进公交服务提质增效。二是加密热门线路。今年第一季度，已完成客流量较大的X路和X路两条线路的班次加密，新开微循环公交线路相关事宜也在紧锣密鼓的进行中。三是开通旅游观光巴士，宣传X特色资源。2021年1月1日，X区双层主题旅游观光巴士正式开通，将富有X特色的自然、人文、城市和文化景观资源串联成线，开启“公交+旅游+文化”的都市观光旅游新型营运模式。
三、聚焦疫情防控，筑牢交通防线
一是紧密配合相关单位开展X机场联合检疫点相关工作。为应对国内冬春季疫情反复，确保安全有序地完成大批量旅客转移护送工作，我局及时调配增派工作人员、增加转送车辆，避免出现旅客滞留。二是切实做好跨境运输疫情防控闭环管理。加强部门联动，会同区工作专班各部门，扎实开展跨境运输作业点专项整治，强化作业点管理，加强工作人员健康监测，落实作业点视频监控全覆盖。三是积极推进交通运输系统疫苗接种。扎实开展交通运输系统人员疫苗接种情况摸排，摸清底数，走访重点交通建设项目，加强行业从业人员发动，协调督导X机场、客运站场等单位，深入推进本行业疫苗接种工作。四是加大防疫宣传力度。督促各客运站场通过循环音频播放、滚动电子显示屏展示、张贴公告和宣传画等形式普及疫情防控知识，提升广大旅客疫情防控意识。
四、聚焦安全生产，促进行业平稳发展
为深入推进安全生产专项整治三年行动工作取得实效，我局认真梳理整合交通运输安全专项整治三年行动实施方案及重点任务，配合各相关单位开展各项隐患排查治理，扎实开展岁末年初、春节、全国“两会”等关键时期检查。一是落实客运站场安全监管职责。要求客运站严把车辆进、出站关，严禁客车“三超一疲”行为发生，结合疫情防控要求，全面落实站场的各项安保措施，加强对乘客携带物品的安全检查，严防易燃、易爆、剧毒等危险物品上车。二是做好危化品运输环节安全检查。协调相关单位对区内危险化学品运输企业开展安全生产检查，摸排危化品运输车辆、危险货物运输从业人员持证上岗和危险货物道路运输电子运单落实等情况。三是开展在建交通工程安全生产检查。会同市交通运输工程安全监督站对重点交通建设项目区内标段开展安全生产大检查，督促相关项目建设单位加强重点环节、关键部位的安全管控，进一步加强交通运输建设领域安全生产工作,防范遏制生产安全事故的发生。四是配合做好烟花爆竹监管工作。积极参与烟花爆竹联合执法行动，对区内南祥烟花爆竹店、聚众商店等X家烟花爆竹零售店（点）开展执法行动，对各烟花爆竹零售店（点）进行检查，严防事故发生。
关于运输部第一季度工作总结的范文
第一季度，本支部在公司党委领导关怀下，着重围绕加强党支部自身建设，党员先进性思想政治教育，坚持以保安全、抓作风、优质服务等保证了班组安全生产和运输任务的完成，现将一季度工作总结如下：
一、进一步加强党支部自身建设
在支部工作建设上，支委班子组织更健全，支委之间分工更明确，认真做好支部各类台帐，坚持做到党务公开，实行民主集中制，对支部重大事项做到集体讨论、集体决定。支部班子成员能够认真落实《党支部委员会理论学习制度》，自觉实践三个代表，坚持执行党的路线、方针、政策和上级的批示、决定。支委班子团结协作，顾全大局、廉洁奉公，整体功能发挥好，在群众中有较高威信。支部班子还勇于开拓创新，在三会一课和组织生活中，支部书记还领导带头实行学习质量包保，主动与全体党员在一起共同讨论，共同学习。党员们认真积极参加政治学习，共产主义信念坚定，组织纪律观念强，实践科学发展观。党员还带头遵守党政、党纪和国家法律法规，经得起改革发展中困难和风险的考验，并在各个岗位中率先垂范，起好先锋模范带头作用。在发展党员上坚持标准，保证质量，新党员素质高，工作程序规范，职工队伍稳定，春运工作积极性高，无违法违纪违规现象。
二、进一步加强党员思想政治教育学习
第一季度乃春运时期，但本支部仍未放松对党员思想政治教育和先进性教育学习，更加大力度对大家思想工作的建设。实践三个代表，核心是先进，关键在素质，就这要求大家必须不断学习。当前正值电力管理体制改革调整后的过渡期间，每一个党员要努力成为时代的尖兵，要体现先进性，就要努力学习科学文化知识，练就过硬本领，成为复合型技术业务人才，才能更好地适应新形势下的电力跨越式发展。因此，支部利用下班时间，组织对党员思想政治教育和先进性学习，支部还确立了学习期间支部书记领导带头，各支委实行学习质量包保、细化学习安排、明确学习制度、创新学习方法等质量保障措施，安排足够人次的主题发言，将集中学习演变为围绕学习主题内容的`讨论式、交流式、启发式学习。让党员们在学习中看到实际、在学习中联系自我、在比较中找到差距、在交流中提升自己。
三、党员先进性保证班组安全生产和春运任务的圆满完成
春季运输任务艰巨，本支部党员们吃苦在前享乐在后，充分发挥螺丝钉、孺子牛的精神，带头发扬先锋模范带头作用。支部开展创建五好党支部和先锋支部党员安全立功活动，着重围绕四心展开优质服务，一是让用车单位称心。要求党员所在的岗位，都要成为优质服务的先锋岗，努力做到哪里有需要，哪里就有党员服务的身影。二是环境优美，乘坐者舒心。要求共产党员在做好本职工作的同时，深入细致地做好志愿服务，展示司驾人员良好的精神风貌。三是秩序优良，让旅（乘）客放心。要求党员同志为维护优良秩序做好监督巡访工作，安全保障，让旅（乘）客来的放心，走的顺心。四是加强责任心，落实党员 红旗责任区和先锋责任岗，用实际行动体现党员志愿行动的成效。在党员同志的带领下，班上全体职工努力提高服务质量，处处为旅客排忧解难，保证班组安全生产和春运任务的圆满完成。
(二)确保春运安全生产
每年春运工作是对道路运输行业安全监管工作的综合检验，今年春运以来，我局按照以人为本、安全有序、方便快捷的原则，以安全为重点，以服务为主题，强化领导，扎实工作，春运期间未发生过一起客运安全事故，圆满完成了春运工作任务，实现了安全春运阶段性的目标。
(三)认真开展各项专项安全生产整治工作
1、开展全县道路运输安全整治专项行动工作，为预防和减少道路运输企业安全生产事故，切实保护人民群众生命财产安全，我局在全行业开展了安全生产专项整治工作，该项整治工作自4月20日开始至12月底结束，全县各运输企业高度重视，加强了对违法违规从业人员的处罚和教育，组织违法违规驾驶员进行学习，通过各种措施，使该项整治工作开展得具体而深入，从业人员素质明显提高。
2、开展了严厉打击非法生产经营建设行为专项行动，道路客运隐患整治专项行动和安全生产事故遏制行动。根据省、市、县安排和会议文件精神，我局深入企业，逐项、逐车检查，排除隐患，为我县道路运输安全生产打好了基础。
3、11月下旬认真开展了在全县道路运输行业开展安全生产事故大排查，大整治工作。我局汲取11.16校车发生特大交通事故的深刻教训，举一反三，切实加大行业安全监管能力，进一步明确职责，强化道路运输安全生产责任意识，加大道路客运隐患整治专项行动，对各运输企业加强了安全监管，严格排查安全隐患，并开展了自查自纠，对道路运输行业的安全隐患，逐一清查，限期整改，及时落实。
(四)加强日常监管
20xx年我局不断加强道路运输安全管理基础工作，形成安全管理制度化，把安全监管工作融入到季度工作中。
1、领导重视。我局始终把道路运输安全管理工作置于重要的议事日程，摆在突出位置来抓，把客、货运输市场整治及安全生产监管作为季度的重要工作。按时召开企业安全生产工作会议，部署安全生产主要工作，及时解决在安全生产工作中出现的问题与困难。
2、加强宣传教育，营造安全氛围。我局一直重视道路安全生产宣传教育。结合全国安全生产月，成立组织强化宣传，营造安全生产良好氛围，在春运、五一及十一期间，我局利用各种方式，进行安全宣传和从业人员教育工作。
3、加强安全监管。在春运五一及十一黄金周期间，我局全力以赴，建立24小时值班制度，与各运输企业签订了安全生产责任书，并以查处超员为主要内容，深入车站进行统一监管指挥，确保节假日运输安全。加强对客运站场源头监管，对所有客车规范程序，进行安全检查，对夜间通行达不到安全通行条件的班车及时给予调整，实行夜间休息。我局还坚持开展经常性的现场监督检查，及时发现和纠正违法行为，针对发现的问题，及时研究并整治，对重点时段，重点场所做到责任制，尽最大努力排除隐患，确保安全。
4、严格执行三关一监督、三不进站、五不出站等具体规定，加强对道路运输行业管理，不断增强运政执法人员素质，加强对道路运输企业安全生产的监管，提高从业人员的安全生产意识，消除事故隐患。
(五)存在的问题
虽然在20xx年我们做了一些工作，但道路运输安全形势依然严峻，存在问题主要表现在:
1、认识，投入和安全管理水平存在差距，道路运输工作任务重，矛盾多，安全生产工作人、财、物投入有待增加，具体工作人员安全管理水平有待提高。
2、道路运输安全形势依然严峻，我县唯一的客运站地处县城繁华十字，出入客车，存在安全隐患，站场建设陈旧，规模小，设施落后，安检设施无法安装运行，站务人员思想落后，工作积极性不强，对车辆的安检、检查还不能符合要求，客运企业对安全生产工作还待进一步加强。对乡镇班线不途经县城进站的客车，监管困难，无法实施安全检查和车辆检测。
(六)下一步工作
进一步规范和完善我县道路运输安全管理基础工作，建立健全组织领导，安全生产责任，安全例会，安全宣传，安全教育培训，安全档案管理及安全检查，安全评估，安全隐患整改，安全考核及事故责任追究制度，尽最大努力确保安全生产，为我县经济发展营造良好的道路运输安全环境。
xx年1-9月我县道路运输行业安全工作在县委、政府和各级交通主管部门的领导下，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，以抓好全方位的隐患排查治理和强化道路客运安全监管为重点，认真吸取全国各类安全生产事故的教训，落实企业安全生产主体责任，扎实开展各类专项行动，持续深入开展六严禁、道路运输驾驶员记分管理办法宣贯落实等工作，由于我局对安全工作高度重视，开展工作卓有成效，全年全县道路运输行业未发生任何恶性安全生产事故，安全生产态势基本平稳，客运站秩序良好，站务管理水平逐步提高，现将具体工作总结如下：
一、认真开展交通运输安全隐患整治行动，强化日常安全监管
在严格落实企业安全生产法定职责和义务，建立自我约束、持续改进的企业安全生产工作机制的基础上，我局把各类专项行动与日常安全生产监管有机结合起来，全方位落实安全措施，严格按照整治活动要求开展日常的安全工作。同时与县安监局、县交运局不定期一道进行安全工作检查，监督企业、客运站落实安全责任制，及时进行隐患排查、整改，将道路客运隐患排查整治作为今年我县道路运输源头管理的重中之重，共计开展各类检查37次，出动检查人员61人次，检查覆盖率达到100%，发现安全生产隐患9起，整改9起。
二、加强源头安全管理，全面落实《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》和《道路旅客运输企业安全管理规范》
一是加强站务管理，坚持三不进站、六不出站的安全管理制度，运政人员与各客运企业的安全管理人员落实到位，履职尽责，强化了客运车辆的日常例检、例保工作，发现隐患及时整改，把事故消灭在萌芽状态;二是抓好源头安全管理，强化了安全检查制度，各客运站加强了安全工作的检查、监督，驻站人员协同企业管理人员严格执行了三把关、一监督、三不进站、六不出站等规定，落实了谁检查，谁负责、谁签字，谁负责的安全责任追究制度，同时加强了对站内车辆及外地配载车辆的三品检查;四是局企安站务股根据科技兴安的工作要求，加强了对超长客运车辆的动态监管，各客运企业卫星定位监控平台实行24小时值班，详细做好监控情况记录并及时通知驾驶员纠正在旅客运输途中发生的三违行为;五是加强路面监控，严查违章行为，我局各稽查队站和企业内部稽查人员坚持每天上路检查，特别是对在区乡间运行的农村客运车辆进行着重排查，督促这批车辆搞好例检、例保工作，发现超载、甩客等违章行为一律从重处罚。
三、抓好春运、汛期及各类长假等重要时段安全运输工作
节日安全运输工作是安全管理工作的重头戏，为确保广大旅客的出行安全，春运、汛期及各小长假期间，局领导和企安站务股的同志都坚持到各客运企业进行安全隐患检查，督促各企业严格按照上级文件要求贯彻落实。一是严格车辆的技术状况管理，严把驾驶员的资质关，对各客运企业参加各重要时段的运输车辆进行了全面检测，同时督促运输企业对驾驶员的资质进行筛查，不符合条件的驾驶员进行调离岗位或清退，对符合条件的驾驶员进行节前的安全教育及职业道德教育，提高他们的安全意识，做好优质服务，严禁三超。二是在节假日期间，全局职工与客运企业安检人员一起坚守岗位，尽职尽责，始终把节日安全工作放在首位。三是经过前期的严格筛选，统一布置，备足了运力确保无一名高考、中考学生滞留，圆满完成了参考学生接送任务。从而确保我县参加春运和假期旅客运输及高考中、考学生接送的营运车辆无一例道路交通事故发生。
四、夯实基础，强化宣传。
一是加强从业人员安全素质教育，我局将各企业对从业安全培训教育工作列为督查重点之一，特别是各客运企业从业人员培训率必须达到100%。二是提高全民的安全意识，结合今年各类专项行动的主题，我局利用车站广播、版墙报、标语、电子显示屏、典型案例分析、安全知识竞赛等形式深入宣传《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路营运驾驶员记分管理办法》等法律法规。三是根据上级文件精神，我局和各运输企业签订了道路运输安全目标责任书，明确了任务，落实了责任，确保各项安全措施落实到人头、车台，全面构建了安全目标责任横向到边，纵向到底的安全管理体系。
五、加强超长客运安全管理，全面落实六严禁规定和四川省道路营运驾驶员记分管理办法
超长客运车辆的运输安全是全县客运安全管理工作的重中之重，为确保该项工作的顺利开展，我局一是高度重视，落实到位，坚决查处违反六严禁相关规定的行为;二是加强路面监控，及时查处各类违章;三是加强超长客运的源头签单管理，彻底落实各项发车制度;四是严格监督企业超长客运卫星定位监控平台的使用、管理、考核工作，通过对个别人损坏车辆卫星定位监控系统和驾驶员超时、超速、超载等违章行为的严厉打击，目前，我县超长客运车辆卫星定位监控系统安装使用率达100%，超速、超载、驾驶员疲劳驾驶等行为得到有效遏制。五是严格执行超长客运车辆趟次维护制度，确保车辆的技术状况符合安全行车标准。六是督促客运企业制定并严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时落地休息制度，结合监控平台应用及时掌握长途客运车辆运行状况，同时要求客运企业对不执行落地休息制度或执行走样的车辆和驾驶员进行严肃的处理。
六、切实做好突发事件的预防应急处理和救援工作。
我局成立了预防各类应急救援领导小组，并根据职能职责和实际工作需要制定了各类道路运输应急预案，同时督促各运输企业成立了应急救援领导机构，制定各类应急预案，并就应急预案开展针对性的演练，让应急队伍组成人员应知应会，具备合格的应急救援技能，保持在一旦发生紧急情况时应急队伍召之即来，来之能战的良好状态。
七、下半年安全工作计划
1、以全覆盖、零容忍、严执法、重实效为工作要求，继续深入开展各类安全专项行动，确保取得实效。
2、加强对各道路运输企业安全生产监督检查，排查清理安全生产隐患。
3、严格四川省道路营运驾驶员记分管理办法、三不进站、六不出站等法律、法规、规章的执行落实，强化源头安全监管。
4、加强对汛期、十一、暑运、中、高考等重点时段、重要节点的管控，以安全动态监管为抓手，及时掌握天气、路况、车况实时信息，及早安排部署安全运输工作。
5、坚持以问题为导向，研判形势，制定对策，根据道路运输行业安全生产现状实时更新工作安排和要求，确保行业安全、稳定。
一、制定详细的实施计划
根据省市县“回头看”工作要求，结合我县交通实际，我局认真制定了详细的实施计划。一是以全县国、县道路桥梁重点地段为重点制定计划。在计划制定中注重考虑各县道存在的道路隐患点及桥梁存在的历史隐患。二是以客、货运输企业（含危货）、公交和出租汽车企业、维修企业（特别是二级维护企业）、机动车培训驾驶学校为重点，针对运输企业安全生产主体责任和“一岗双责”安全责任制落实情况及主汛期安全工作开展情况等为内容制定计划，开展横向到边，纵向到底的拉网式安全隐患“大排查、大检查、大整治”行动。
二、完善回头看相关制度
根据实际情况，制定详实的道路巡查制度、各货运公司、维修企业、车站日常检查制度、信息报送制度、公路桥梁日常检查制度、养护管理站巡查养护制度、信息报送制度等，并严格按照各项制度实施工作。
我局运管各稽查组坚持每日上路巡查制度，一旦发现有违规违法车辆及时准确地上报所里，并准确地填写巡查记录、对车辆按规定进行处罚。对各货运源头和车站，安排了专人进行监控、巡查，出现情况及时处理并立即上报。我们采取定期和不定期的方式对所辖运输企业进行全面的安全检查，认真记录发现的安全隐患点，及时制定整治方案并进行实施，保证道路运输市场安全生产。
我局各养护管理站坚持每日上路巡查制度，一旦发现险情及时准确地上报段部，并准确地填写巡查记录。对各管理站所辖路段的危险路段和地质灾害点，安排了专人进行监控、巡查，出现险情及时处理并立即上报。段部不定期对所辖道路进行全面的安全检查，认真记录发现的安全隐患点，及时制定整治方案并进行实施，保证车辆行人的安全通行。
养护段桥梁养护工程师每月对所辖全部桥梁进行了经常性检查，认真对每座桥梁的基础、墩台、梁拱、护栏等各部件进行认真检查，并做好经常性检查记录。对桥梁的技术状况进行了分析研究，有安全隐患的及时制定相应的治理方案，保障桥梁安全。
三、切实搞好安全培训
组织客运车辆驾驶员（含公交、出租）进行安全操作培训学习，真正做到管理人员、从业人员、驾驶员安全管理水平提高、安全防范思想提高、安全行车意识提高、安全行车技能和应急处置能力提高，以雅西高速客运、农村客运、危险品运输为重点，进一步强化汛期行车安全管理措施，把提高驾驶员的安全行车意识，规范安全行车操作规程，作为当前重点工作来抓，并保证抓出成效。加强客运包车、加班车的安全管理，特别是高度重视学生包车、旅游客运包车的管理，严禁不符合条件的企业、驾驶员和车辆从事包车、加班车运输，严禁异地包车，严禁线路不清、路况不明盲目包车，要严格客运包车牌、加班牌的发放，严格实行趟次包车签单制度，严禁乱开包车牌、擅自延长包车时间，严禁将包车牌、加班牌交由企业自行填写，确保加班车、包车的安全。城客股督促公交公司、出租公司认真落实好城市公共交通客运各项安全工作措施，工作要立足“控制重大事故发生，减少事故总量”这个重点，以事故教训为教材，强化驾驶员的安全意识，提升驾驶员防暴意识和紧急处置能力，把驾驶员安全责任扎扎实实落实到每一趟次的运输生产当中，最大限度消除人为造成事故的隐患。对所属车辆技术状况及时加强排查，配齐公交车上安全锤、灭火器等随车安全设施、设备，落实各线路车辆动态安全监管责任，防止易燃、易爆和有毒化学物品上车引发安全事故。
四、全力做好路面整治工作
在路面运输砂石车辆整治中，我局运管、路政、养护段认真做好砂石车辆抛洒物路段调查，联合水务局、公安交警和各相关乡镇作好法律法规宣传工作，专项整治工作。同时，安排养护段各及时清除路面抛洒物，消除道路安全隐患。
在对所辖国县道路的交通安全隐患排查工作中，我局养护段认真对每条道路进行了检查，对检查出的各项安全隐患，如波形护栏缺损、枯死行道树、路面防滑性能差等，都仔细进行了统计和上报，并制定了相应的整治方案建议。对安全隐患，及时安排机械人工和资金，进行了排险工作，如荥岗路鹰嘴岩路段高岩垮方的巨石，及时采取爆破清除等措施，消除路面障碍，保证了道路畅通，共投入整治资金5万余元；上半年安排资金5万多元，对国、县道枯死行道树进行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。
在本次“回头看”工作中，我局认真回顾检查了各项工作，对实施良好的继续认真执行下去，对实施有困难的工作找出问题、认真分析原因，并采取有力措施改进工作，确保交通建设事业健康发展。
__年工作思路交通运输局__年工作总结__年工作思路在市委市政府和上级交通部门的指导带领下，我局认真按照工作计划，切实履行工作职能，攻坚克难，突出重点，扎实开展交通各项工作，取得了阶段性成效，现将今年以来的工作情况汇报。
一、今年以来工作情况
（一）经济指标完成情况
今年计划完成公路运输总周转量__.701万吨公里，已完成公路运输总周转量__.103万吨公里，同比去年增长17.9%。今年计划完成水上运输总周转量__.228万吨公里，已完成水上运输总周转量__.543万吨公里，同比去年增长20%。
（二）交通基础设施建设
1、普通路网建设
⑴农村公路__年计划投资1310万元实施农村公路建设20公里，已完成23条25.1公里，完成投资1700万元。
⑵滨海大通道纵一线元洪区纵四路至东阁农场段总投资__.9亿元，年度计划投资2亿元，已完成投资2.04亿元，现已进入主线施工。
滨海大通道元洪区路段初步设计已完成，正在进行施工图设计和申报项目选址意见书，完成投资3120万元；
滨海大通道东阁农场至三山北陈段已完成工可报告初稿，完成投资340万元。
今年滨海大通道建设任务圆满完成。
⑶“镇镇有干线”南岭支线、江镜支线目前两条路已完成工可报告编制及行业意见审查，后续工作已全部移交市交投公司，完成投资__万元。
2、高速公路建设
⑴__前塘至__庄前高速公路总投资约__亿元，今年计划投资__万元，目前该项目正在省发改委审批，正在开展部分前期工作，完成投资__万元。
⑵__至__高速公路（__段）总投资__亿元，今年计划投资__万元，工程已经进入征迁阶段，目前正在进行坟墓迁移工作，完成投资__万元。
3、场站建设
⑴闽运__汽车站：总投资__万元，年度计划投资__万元，已完成投资__万元，正在进行施工准备工作同时办理施工许可证。
⑵福清综合枢纽站：已完成投资35万元，因项目变更，目前正在进行项目变更交接及办理前期各项工作的变更。
⑶宏路高速出口接驳站：项目总投资约0.35亿元，__年计划投资0.2亿元，已完成投资2135万元，正在进行主体施工。
⑷福清公路港：项目已完成可行性研究编制工作，并列入__年福建省、__市重点预备项目，福清市五大战役项目。项目总投资__.8亿元，__年计划投资0.5亿元，已完成投资__万元，已完成可行性研究编制工作，正在同步开展总平设计、招商、征地等前期筹备工作。
（三）运输管理
1.出租车
⑴提升硬件水平今年已更新出租车__辆，目前城区运营的出租车达__辆，车容车貌得到一定改善。
⑵加强路面执法今年以来共查处违规经营出租车__起，罚款__.06万元，目前出租车运营秩序有所好转。
⑶加强源头管理一是深入各出租车运输企业，着重检查出租车车容、车况及驾驶员资质方面问题，遏制无从业证驾驶员以及问题车辆上路运营，共查处无从业证驾驶员28人，督促企业整改23次。二是根据《福清市出租车企业考评标准》对出租车企业经营管理水平进行考评，刺激企业发挥主体责任。三是以罚促管，促进出租车企业落实主体责任。定期召开出租车企业负责人约谈会，通报处罚及处理情况，督促企业开展自纠自查活动，闽运公司针对自身情况，将达不到从业资质要求的40辆出租车暂停营业，予以整顿；泰荣公司将不符合要求的70辆出租车暂停营业。
2．公交车
⑴运营管理方面。重点加强对公交车司机的文明服务安全学习教育，减少包括乱鸣喇叭、乱停靠、服务态度差等问题。今年新增__好又多至火车站夜班专线、__火车站至琯口农校、__两馆一中心至镜阳3条公交线路，同时投资__万元新增更新__部公交车。目前，我市公交车运营情况良好。
⑵场站设施方面。重点加强公交亭、公交站牌等公交基础设施的维护管理，对已破损的35个公交亭进行修复，对个别站牌设置不规范、牌面标识不清、未注明首末班时间等问题进行整改。同时，督促公交公司逐步完善公交车安全配套设施，确保乘客生命财产安全。
3.打非治违方面一是打击黑车。共查处非法营运“面的”、“黑的”等17起。二是打击客车、货车、驾校违规行为，查处纠正客车、货车、驾校等违规经营行为379起。三是开展“三车”整治。由市政府统一部署，我局会同公安局、市容管理局、残联等部门开展联合执法，已查处“三车”非法营运108起。
（四）道路养护和安保工程
1.农村公路养护目前，福清市农村公路养护总里程为__.318公里，养护工作正在有序开展中。
2．农村公路安保工程。
今年我市完成农村公路安保工程__公里，完成投资__万元。
第一季度，我司投入营运车辆28台，与去年同期相比减少18%，开行5735班次（其中加班包车876班次），与去年同期相比减少17.1%,运送旅客13.2万人次,与去年同期相比减少18.2%,完成客运周转量17.9亿人公里,与去年同期相比减少17.9%,客运收入506万元。责任事故率、受伤率、死亡率、经损率等四项安全指标都为0，与去年同比相等。
第一季度主要以围绕“春运”工作来进行，作了以下几点工作：
一、加强春运工作组织领导，认真抓好春运工作准备
我司严格按照集团公司《关于做好20xx年春运工作的通知》的要求，结合《北海市公路运输管理处春运工作方案》以实现“安全、有序、优质”为目标，切实加强春运工作的组织领导，成立了以公司总经理闻兆兵为组长的春运工作领导小组，并制定了春运工作方案，重点抓好运输安全和运输。服务质量，做到任务明确，责任到人，一级抓一级，层层落实。1月5日召开了车辆经营责任人和司乘人员春运动员大会，在会上特别强调了要落实安全生产防范工作。
二、掌握客流动态，合理安排运力，加强运输组织工作
根据预测，20xx年春运客量与20xx年春运同期持平。由于20xx年春运比20xx年推迟，节前客流高峰相对错开，节后客流高峰较前明显。我司认真调查分析，及时掌握客源流时、流向、流量以及运力动态变化，提早制定出了运输计划和方案。
三、认真落实“三关一监督”，严把参加春运资质关
（一）强化营运车辆的源头管理，严把技术状况关。参加春运的车辆必须证照、装备齐全，车容整洁，其技术都达到二级以上，全部安排一级车况车辆参加跨省春运。且对所有参加春运的车辆安排进行了一次二级维护，并对维护后的车辆上检测线进行安全性能测试，对检测合格的车辆才准参加春运，并粘贴全区统一的春运车辆技术合格标志。
（二）全面落实营运客车和驾驶员新报班管理制度。始发运行的车辆和驾驶员都先要通过我司的安全检查，凭我司签发且有效的《营运客车及驾驶员安全检查合格证》，方可到车站检验报班运行。
（三）我司按照文件要求于1月15日前，将拟参加跨省春运的车辆及驾驶员资料报北海市运管处备案。资料包括车辆的道路运输证号、车号、车架号、发动机号及拓印，驾驶员从业资格证号、驾驶证号及档案号。
四、落实措施抓防范，确保春运安全
我司坚持“安全第一、预防为主”方针，认真学习贯彻国家、自治区、市政府有关安全生产和运输安全管理的各项指示规定，认真履行各自的职责，研究制定切实有效的措施，重点是搞好营运车辆、营运驾驶员的源头管理，确保组织到位，责任到位，保障运输安全。
小学生元旦句子 07-15
商品促销活动方案 07-15
自我学习计划 07-15
监控方案 07-15
季度工作总结 06-09
暑假优美句子 07-15
