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趣祝福范文大全(编辑 梦幻独角兽)笔者特意编辑了一篇文章,标题为“高速路收费站班长辞职报告”,旨在为大家带来优秀的阅读体验。在工作中,我们会因为兴趣爱好的变化或者其他机会而不得不离职。这时候,我们需要提交一份明确表达辞职意愿的辞职申请书。希望大家能够收藏本页,以便日后阅读。

高速路收费站班长辞职报告【篇1】

尊敬的领导:

非常遗憾地告诉您,我决定在这里辞职。我是高速路收费站的班长,近年来一直在这里工作。然而,在这里工作的经历使我意识到,这不是我心灵深处真正想要的工作。

在我辞去这份工作之前,我想分享一些我的经历和感受。

从一开始,我对工作充满了热情,我认为这是一个可以帮助人们并且有互惠的工作。然而,随着时间的推移,我意识到这份工作并没有那么简单。

我经历过很多困难和挑战。有时,我们需要在夜间工作十几个小时,甚至是二十多个小时,以确保交通的顺畅。有时,我们需要应对交通事故,处理向我们提出的各种问题和疑虑,解决观察者的不安和担忧,而自己却没有能力做出太多有意义的改变。

这份工作还让我学会了如何与不同的人打交道,并为他们提供服务。我深深地意识到这很重要,因为每个人都有自己的需求和权利,我们需要在这里用心地对待每一个人,而这是我做得也很好的一件事。

然而,这份工作也让我认识到了自己的不足和不满。我真的不想永远待在这里,我想做一些更有意义的工作。在这里,我看到了一个依靠这类工作养活自己的大量工人,然而,大多数人根本没有机会进行职业转型,他们都需要继续做这类的工作,而这使我很沮丧。因此,我决定寻找一个更好的职业方向,从而实现自己的梦想和期望。

最后,我还是想再次感谢我曾经共事的所有人,他们是值得尊敬和感激的。学到了许多东西,我深信这些经验对我未来的发展至关重要。我会想念这里,但我必须放手,并向未来迈进。

谢谢您的理解和支持,

致敬

高速路收费站班长

高速路收费站班长辞职报告【篇2】

尊敬的领导:

我是一名高速路收费站的班长,经过深思熟虑,我决定提出辞职。我觉得这个决定对我个人和公司来说都是一个最好的结果。在这篇辞职报告中,我想详细阐述我为什么要辞职以及我的工作生涯。

首先,我想说我在这家公司的工作经历非常愉快和宝贵。我清楚地记得我在这个岗位上的第一天,我感到有些困惑和不确定。尽管我的工作要求很高,但是经过不懈的努力和研究,我逐渐适应了我的工作岗位,成为了一名出色的班长。我逐渐掌握了如何管理这个收费站,如何带领我的小组完成任务,如何与客户沟通以及如何维护高速公路的安全。

但是,我最终决定要辞职。我发现我和公司之间的发展略有不同,尤其是在我对未来的职业道路和成长的期望方面。我发现自己想要的职业发展路径和公司的规划不太一致,所以我也不愿意在其中浪费时光。

这笔决定不是轻松或仓促做出的。回顾我的职业生涯,我已经花费了大量的时间和精力追求我的个人目标。我相信我可以通过更高层次的岗位继续发展自己,所以我决定开始了解更多的职位和公司,寻找我的下一个职业挑战。

我希望我的离职不会对高速路收费站的运营造成重大影响。我相信我的领导能提出一个合适的解决方案,确保我的工作能够顺利完成。在离开之前,我会尽最大的努力,确保我的继任者能够顺利过渡,顺利接管我的工作。

最后,我要感谢公司给予我的机会,在此期间我收获了很多知识和技能。在这个岗位上的工作让我更好地了解了管理、团队协调和客户服务。我会永远感激公司在职业生涯的这一部分中有过的帮助和支持。我相信,我离开的这个职位将会给公司新的机会和发展的空间。

再次感谢你们,我愿意在最后几天继续为公司的工作做出最大的贡献。谢谢!

敬礼!

班长

2021年5月6日

高速路收费站班长辞职报告【篇3】

尊敬的领导:

我叫张XX,是某省高速路收费站班长,从事这个行业已经有好几年的时间了。其实我一直觉得我的工作轻松而且自由,我可以用我细心的服务让司机们感受到温暖。然而最近的工作状态一点也不是那么自由了,我甚至感到有些束缚。因此,我决定辞去班长职务,今天拟报告请审批。

辞职原因:

1.安全问题

我在这里工作的几年中,看到了许多交通事故,其中很多都是因为司机疲劳驾驶、超载、超速和危险超车等问题引起的。有的司机为了赶时间,完全不顾及其他行车安全,甚至赛车一样在高速公路驰骋。在收费站,我经常听到的不是欢声笑语,而是叹息和惋惜,原因就是太多不幸的灾难发生了,高速公路不再是安全通行的地方。所以,我希望能够尽自己的一份力,让高速变得更加安全。

2.收费问题

收费是我们这里的主要工作之一,也是我们服务用户的一个重要途径。但是由于各种原因,收费工作有时缺乏规范和标准。有的员工为了自己的私利,会对车辆进行超额收费,这不仅让用户感到不满,而且会对我们自己的信誉造成损害。我们必须誓与这些不良现象告别,让用户更放心满意的选择我们的服务。

3.服务问题

服务是我们收费站存在的根本。有时候,由于工作忙碌、压力大,我们在服务时常会忽略用户的感受,造成了用户体验不好,印象不好,甚至丢失了一些忠实的用户。我们必须更加关注用户的需要和情感,让用户感受到我们的温暖,使他们觉得我们是一个负责任的单位,让他们在这里享受到优质的服务和体验。

以上是我个人的一些看法和体会,虽然我正在辞职,但是我并不是要逃避责任和义务,我希望能够通过这次报告,让上级部门或者公司能够更加重视这些问题,让所有人都能够利用自己的一份力量为高速公路的安全通行和送达更好的服务而奋斗。谢谢!

此致

敬礼

XX

XXXX年XX月XX日

高速路收费站班长辞职报告【篇4】

尊敬的公司领导:

我班长职位已经任职一年多了,但是因为很多原因,我不得不向您递交辞职报告。

首先,我希望能够表达我的感谢。这一年以来,我得到了公司及上级领导的支持和鼓励,还有同事们的帮助和信任。感谢您们让我有机会担任这个职位,并且提升了我的领导能力和组织管理能力,让我更加了解了高速公路收费站的运营和管理。

但是,我的辞职原因主要是因为工作负荷过大,强度过高,长期以来对我的身体和心理造成了很大的压力。作为高速公路收费站班长,我需要随时保持警惕,对车辆进行有效地管理和监督,以保证高速公路的运营安全。在日常工作中,我需要面对各种各样的复杂情况,如拥堵、车祸、气象变化等等,这些情况需要我们及时地响应和处置,工作难度非常大。

除此之外,我还需要和同事协同合作,共同完成各项工作任务,安排和管理值班时间,处理突发事件等等。这样的工作强度对于一个人而言,是非常耗费体力和精力的,长时间加班和压力会让人身心俱疲,我不得不考虑自己的身体和健康问题。

同时,我也意识到我在这个职位上的工作成果已经到达了一个瓶颈。我对自己的能力和实际表现非常清楚,虽然我一直在努力提高自己的专业水平和管理能力,并且加强和改进工作流程,但是这些成果并没有得到足够的认可和奖励。这让我产生了一些对自己职业发展的质疑和困惑。

在这样的情况下,我认为辞职是一种合理的选择。辞职不仅可以让我缓解工作压力,也可以让我有更多的时间去规划自己的职业发展和未来人生规划。

最后,我想提出一些建议。虽然我的辞职可能会对公司造成一些影响,但我认为公司可以继续加强工作流程和人力资源管理,制定更加合理和有效的工作规范和标准,提高员工的工作质量和管理效率。在此基础上,公司可以选择更加优秀和合适的人才来担任这个职位,让公司的工作更加出色和卓越。

再次感谢公司领导和同事们的支持和关心,祝愿公司和同事们的工作更加顺利和成功!

此致,

敬礼!

2019年4月12日

高速公路收费站班长:

XXX

高速路收费站班长辞职报告【篇5】

尊敬的公司领导:

我是某高速路收费站的班长。经过一段时间的反复思考、深思熟虑,我认为我需要向公司领导申请辞职。

首先,我要感谢公司对我的培养和厚爱,让我在这个岗位上工作近5年。这5年来,我一直遵守公司的规章制度,认真履行职责。可能是因为我的工作经验比较丰富,公司一直信任我担任收费站班长这个重要岗位,让我有机会管理、指挥站内所有员工。我也一直认为,做好工作,提高站内员工的工作效率,确保车辆安全、顺畅通过收费站,是我最根本的工作任务。

然而,最近一段时间,我在办公室思考自己的工作定位、职业规划等问题时,发现了一些变化和出路。首先,建设家庭理念越来越浓厚的我,希望尽早回到家庭中陪伴父母、妻子和孩子。其次,我的年龄和职业背景决定了我必须寻求更好的职业发展前景。再次,尽管我一直没有放弃学习和完善自己,但在收费站这种单一的、机械化的工作中,我可能不能够更好地发挥自己的聪明才智,更好地学习和成长。

在这样的背景下,我认为我需要向公司领导递交辞职申请。不过,我也想提出几点希望公司领导能够考虑的方面:

1、希望公司能够留下一个备选的合适人选,让公司的收费工作不出现空缺,同时能够顺利向新的阶段过渡;

2、希望公司能够关注收费工作中的种种问题,尤其是车辆通过速度、收费费用准确性、安全管控等方面的问题。如果可能,公司可以考虑更多的服务项目和方式,提高收费站的服务质量和形象,以及员工的工作效率;

3、希望公司能够给予我更多的支持和指导,让我能够更好地准备好新的职业发展,显现出个人价值。

最后,我要再次感谢公司的关照和支持。祝公司收费站更上一层楼!

此致

敬礼!

高速路收费站班长

XXXX年XX月XX日

高速路收费站班长辞职报告【篇6】

尊敬的领导:

我是某高速路收费站的班长,今天谨向您呈交我的辞职报告。

作为现代社会的一份子,我一直在努力地为公司和管理团队效力,尽我所能地为公司的发展做出贡献。而在我的职务上,我一直以来也始终不渝地执行公司的各项决策,为公司许多重要的项目提供了不少帮助。但最近,在我工作的过程中,我碰到了一些很困难的问题,并且这些问题已经逐渐成为了我无法忍受的一部分。

首先,由于高速路的维护费用不断增加,费用的提高带来了许多农民工的反对,这使我们的工作变得更加困难。每当面对这些农民工的抗议时,我感到了很大的压力。同时,由于公司的营收下降,公司开始实行了资产削弱计划,这也导致了员工的工资普遍下降,为我们生活带来了巨大的压力。

其次,在我的职务上,管理团队也给了我许多重要的任务,这让我感到了很大的负担。由于公司的发展策略需要不断调整,在任务分配上也面临了许多挑战。这使得我的工作质量和工作效率都大大受到了影响。

最后,在公司的发展阶段,我曾经提出了一些重要的建议,但是团队并没有采纳我的建议,这让我的工作感觉失去了归属感。我相信,我的建议对于公司发展有着非常大的作用,但是由于管理团队的不理解和不重视,他们忽略掉了这些建议。

综上,我认为以上这些问题是导致我产生早日离职这种想法的主要原因。我还是很感激公司给我这个机会,让我在这里工作,我也很珍惜公司和管理团队对我的信任。但是现在,我不得不选择离开,我希望公司能够理解我的遭遇,并且能够努力改善这些问题,让公司成为一个更好的工作环境。

最后,我在这里再一次向管理团队和我的同事们表达我的感谢和最好的祝福,希望公司能够继续做出贡献。

谢谢。

此致

敬礼!

XXX

20XX年X月X日

高速路收费站班长辞职报告【篇7】

尊敬的公司领导:

时光荏苒,我已在公司工作了五年,其中两年一直在高速路收费站工作。从刚开始的茫然、害怕,到逐渐适应、熟悉,再到最近的疲惫、无助,这几年间,我经历了太多太多的感受和体会!从今天开始,我要向公司申请辞职,原因是我觉得自己已经到了职业的瓶颈期,需要换个环境拓展一下自己的眼界和思路。

一、当前工作状况

我常说,收费站是一个特殊的岗位,对于收费员而言,是一个既充满挑战、又充满平凡的工作。平凡,是因为要完成的事情有很多都是大同小异的,比如:收费、发放发票、处理异常等等;而挑战,则因为每一位过来的车主都是不同的,对收费员的思维和能力都有很高的考验。做了这么长时间,我真的感觉到了这种平凡与挑战。

但是,与此同时,我也深深地感受到了这份工作的辛苦和艰辛。由于长时间站立,我已经患上了腰椎间盘突出的毛病,关节疼痛和全身乏力也恶化了许多。每天的工作还需要站在风吹日晒的高速路边,雨季更是不敢想象。虽然日薪较高,却常常感到自己的收入难以补偿这里给我带来的伤害。

二、职业的瓶颈期

我认为人在职业生涯中总会遇到一个瓶颈期,也就是一个职业阶段的末端,此时需要做出选择:是在此岗位上继续耕耘,还是勇敢跨出这一步去迎接更广阔的未来?

我想,我现在正面临这样的抉择。尽管在收费站工作的两年,我已经积累了许多经验和技能,但是我觉得如果不离开这个岗位,我就不能充分地发挥自己的潜力和价值。我想,是时候重新审视自己的职业素养和发展方向,重新为自己架构一个有益的职业规划。

三、辞职的考虑

这次辞职的决定是经过深思熟虑,并非一时冲动。虽然从经济上说,我辞职后会面临一段时间的失业压力,而且可能并不容易找到一个与自己经验和技能吻合的新职位。但是,我仍然坚定地认为,职业发展对我来说更为关键,一份让自己感到满意的职业才是最为重要的。

同时,我还要向公司表示,感谢公司这么多年来对我的信任和支持,感谢公司提供这么好的平台给我施展自己的才华和能力,更感谢领导们对我的教导和帮助。我会真正把这些收获和经验带到下一个工作中,并致力于将自己的职业生涯发展得更为出彩。

感谢公司对我的理解和支持。我愿意在公司与领导们的需要下,为顺利交接工作而尽最大努力。

谢谢!

此致

敬礼!

辞职人:XXX

日期:20XX年6月20日

高速路收费站班长辞职报告【篇8】

尊敬的领导:

我作为一名高速路收费站的班长,向您提交我的辞职报告。

我从事这份工作已有三年了,这段时间里,我曾将这个岗位视为自己的事业,在全职期间,我一直同心同德与我的工作伙伴们精诚合作,使得我们站点的服务质量始终得到了用户的认可和赞扬。

但是,随着科技日新月异,电子收费的逐渐普及,现代化的高速公路管理已经离我们越来越近。在这种背景下,我意识到,收费站的作用将逐渐式微。我不得不承认,在高速公路建设飞速发展的背景下,以前的收费站已经显得逐渐落伍,未来的发展也有很大的不确定性。

同时,我的个人成长也需要更多的提升和挑战。我与同事自己也讨论过,如果我们只是沉浸在常规的运营达久了,的确难以提升更高的技能和视野。我已经感受到了自己的瓶颈,我需要更有挑战的职业发展机会来进一步完善自己的知识结构和职业素质。

因此,在成熟思考和慎重考虑的基础上,我决定离开现在的工作岗位,寻找一个更好的工作机会来实现自己的职业目标。我不想因为对未来的不确定性而固守旧有的岗位,而是希望在更广阔的天地里找到适合自己的职业方向,为自己的职业生涯打下更坚实的基础。

最后,我要感谢公司对我的关心和培养,同时感谢我在这里工作期间的同事和领导,谢谢你们为我提供的帮助和支持,在今后的职业生涯中,我将倍加珍惜和努力,兢兢业业,不辜负大家的期望。

谢谢。

申请人:

XXX

20XX年XX月XX日

高速路收费站班长辞职报告【篇9】

尊敬的领导:

我是贵单位高速公路收费站班长,经过深思熟虑,我做出了一个艰难的决定,即辞职。

在我担任班长期间,我尽力维护公路畅通、安全。但是,这个行业的现状让我感到无力和无奈。

首先,从工作方面来说,我必须承认,我的工作并不简单。每天都要直面太多太多的车辆,尤其是节假日,高速车流量惊人。为了保障道路的畅通,收费员必须在最短的时间内完成收费任务,但是许多车主并不理解,有些甚至会大声嚷嚷或寻找其他方式逃避收费。长时间的工作压力和身体疲劳使我开始厌倦这个工作。

其次,从行业的角度来说,資本化发展、竞争激烈的环境让这个行业呈现出一些不良的状态。一些高速公路管理方在确保收入的情况下,忽略了道路安全和服务品质。同时,一些车主也不遵守交通规则,私自更改车道、超速行驶等不良行为加剧了交通安全隐患。我感到很遗憾,因为我曾经热爱过这个岗位,但由于环境和现实的压力越来越大,让我开始怀疑自己的意愿和坚持。

对于这些现实困境,我并不是无动于衷的。我深知敬业精神和质量,也明白服务和安全的重要性。但是,我也深感无能为力,因为这个行业的改变和进步需要更多的改革和引导,这不是我一个人的能力所及。我深知自己承受不了如此大的压力和负担,也不愿意沉默地继续营造这种无秩序的环境。

因此,我决定辞职。这也许是我最好的选择。我会积极寻找更好的工作和发展机会,继续为社会做出自己的贡献。

最后,我想向您表达我最真挚的感激之情。感谢您对我的支持和信任,让我在这个岗位上发挥自己的专业能力和优势。也希望您能够理解我的选择,给予我最后的支持和祝福。

此致

敬礼!

申请人:某某

20XX年X月X日

高速路收费站班长辞职报告【篇10】

尊敬的领导:

首先,我想对公司给予我的培养和信任表示感谢。我从事收费站班长的工作已经有三年时间了,在这段时间里我学到了很多东西,也结交了很多好朋友。然而,最近我经过深思熟虑,决定辞去收费站班长的职务。

我深刻地认识到,作为收费站班长需要具备很多职业素质,比如沟通能力、处理问题的能力、领导能力等等。我自认为在这些方面都还有很大的提升空间。尤其是在协调管理方面,我发现自己还有很多欠缺。

其次,收费站工作的压力和劳累程度难以承受。尤其是春运、暑运等高峰期间,车流量剧增,需要长时间工作,常常会影响到我的身体健康。我不想让自己的身体受到损害,而将来留在这份工作上面,我认为对于身体健康方面的提醒已经足够。

再次,我认为自己的兴趣和职业方向并不是在收费站工作。虽然这三年时间里我从中学到了很多东西,但是我觉得这份工作并不是我的理想工作。我想要发挥自己的才华,追求自己的梦想。因此,我希望寻找到适合我的职业道路,并投入到我的兴趣所在的领域中去。

最后,我要再次强调,我辞去收费站班长职务,并不是对公司的不满或者对同事的不信任,我非常感激公司和同事对我的支持和帮助。我也希望公司和同事能够理解我的决定,为我的决定提供支持和鼓励。

感谢您阅读我的辞职报告。

此致

敬礼!

辞职人:xxx

日期:xxxx年x月x日

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高速收费辞职报告范例十二篇


依据您的需求,编辑特为您整理了一些相关内容:“高速收费辞职报告”。无可避免地,离别总会带来一些难以割舍的情感,我们被迫做出了离职的决定。每个人都明白,在离职时,一封辞职申请书是必不可少的,这也是一种对公司的尊重。请您留意并收藏本文,以备不时之需!

高速收费辞职报告【篇1】

尊敬的领导:

我很纠结自己在这个时候向公司正式提出辞职。

时光荏苒,来到公司也将近4年的光景,正是这4年让我的工作历程从开始的青涩逐渐走向成熟,间接的完成了自己人生的第二次蜕变。期间有过欢笑、进步和收获,当然也有辛苦、迷茫和无助。

大学毕业至今,已经工作xx年,一直效力于中建二局系统,追随于老领导左右。二局系统深深的文化底蕴吸引着我,领导这种忘我的工作精神、人格魅力、工作能力、协调能力激励着我一直走下去。公司延续了中建二局的优良传统和管理模式,也融入了个体化的灵活和高效,一度让我有家的感觉。在这里我能开心的工作,开心的学习,能够看到自己的未来,还对自己的人生进行了xx年规划。

进入公司之前,我已经考取了一级建造师、二级结构师、中级工程师证书,期间做过项目经理、技术总工、技术部长、工程部长、工长、质检员等岗位,在这些岗位上和工作中一直严格要求自己,保证融会贯通,按月对自己工作进行总结,哪怕是资料中的每个表格都亲力亲为的熟知了解。保证和我工作相关的任何部门工作我都熟练掌握。对工程的前期策划、质量、工期、安全文明、成本控制、现场检查管理等都有很深的理解和经验,并且精通各种平面设计软件。尤其在技术管理方面,工作中做到承上启下,定位合理,能够密切高效组合各部门系统的工作。方案措施、技术核定、与业主监理沟通、文字往来等方面都能与工程成本深入结合,并且在《读者》刊物和各大论坛凭借自己对文字的热爱也发表过很多文章和技术论文。十年里,一直整合着自己这些有利资源,一直做着准备,培养自己的人格魅力、协调能力、综合素质等多项核心能力建设。

大学里所学的专业是土木工程结构设计,重点本科的头衔让我自豪。但毕业后却一直从事施工行业,因为我深信在施工企业完全能够实现自己人生价值和目标,可xx年过去了,凝目细想,生活及事业却没有太多实质性的进步。和同时参加工作的同事相比,自己自惭形秽。值得庆幸的是积累了大量弥足珍贵的施工经验。

男人而立之年,工作、生活上的毫无成就感总让我感到彷徨。工作的紧张繁忙也不能更好的体会生活的美好,自己对文学的狂热情怀也不能良性延伸,由此,我开始了思索,认真的思考。思考的结果连自己都感到惊讶――或许自己应该转变下头脑和思路,尽情的去享受温暖的阳光和平静的生活,然而人总是要面对现实的,自己的发展定位方向是什么,自己生活标准怎么提高,自己的特长怎么发挥,事业三年没上台阶怎么办,这一连串的问号一直让我沮丧,也让我萌发了辞职的念头,并且让我确定了这个念头。或许只有重新的定位自己,在不断打拼中去寻找属于自己的事业,才是31岁的我下一步选择。

实际,辞职信的格式不是如此的,讲究言短意赅,领导们能够看到这里已经很难得了。说了自己这么多优点和理想,无非是想提几点忠恳的意见送给公司

1、以员工为中心、与时俱进,尽量完善各项福利政策

实例:1)宝宝出生请假3天,扣3天工资。

2)家中有急事请假7天,回老家东北,扣7天工资。

3)项目食堂吃饭收取餐费。

感想:项目施工人员,一年都风里雨里没有交通补贴、双休、节假日、经常加班,公司也没有实施年休假期、婚假等制度,或许实施了都未按此执行,但应该人性化管理。另员工吃饭收费的公司已经屈指可数。

2、善于发现人才、知人善用、时刻关心员工成长。

实例:来公司将近4年,未与公司人事部经理及更高领导交流过,对工资标准方面存在异议,找不到相关人员明确,回复结果却是“你是个特例”,自己理解“特例”应该是自己能力太差或许领导不认可,挫伤员工自信心。感想:知人善用,加强培养人才,增强对人的洞察力、调动员工积极性、主动性、创造性。关心员工生活(感受温暖)、成长(至少建个档案,熟知他过去和能力)、思想的疏导、尽量为员工搭建成功舞台。

我很遗憾离开了我成长十年的施工单位,我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验,公司正值用人之际,客运北站项目马上启动,所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成的决策失误,我郑重向公司提出辞职。我想在项目还未正式启动开始之前,公司在项目安排上能做得更加合理和妥当。离开这个公司,离开这些曾经同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得领导们的谆谆教诲,舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿公司在今后的发展中发挥优势、扬长避短、持续改进、力挺中原。

______

______年____月____日

高速收费辞职报告【篇2】

尊敬的公司领导:

时光荏苒,我已在公司工作了五年,其中两年一直在高速路收费站工作。从刚开始的茫然、害怕,到逐渐适应、熟悉,再到最近的疲惫、无助,这几年间,我经历了太多太多的感受和体会!从今天开始,我要向公司申请辞职,原因是我觉得自己已经到了职业的瓶颈期,需要换个环境拓展一下自己的眼界和思路。

一、当前工作状况

我常说,收费站是一个特殊的岗位,对于收费员而言,是一个既充满挑战、又充满平凡的工作。平凡,是因为要完成的事情有很多都是大同小异的,比如:收费、发放发票、处理异常等等;而挑战,则因为每一位过来的车主都是不同的,对收费员的思维和能力都有很高的考验。做了这么长时间,我真的感觉到了这种平凡与挑战。

但是,与此同时,我也深深地感受到了这份工作的辛苦和艰辛。由于长时间站立,我已经患上了腰椎间盘突出的毛病,关节疼痛和全身乏力也恶化了许多。每天的工作还需要站在风吹日晒的高速路边,雨季更是不敢想象。虽然日薪较高,却常常感到自己的收入难以补偿这里给我带来的伤害。

二、职业的瓶颈期

我认为人在职业生涯中总会遇到一个瓶颈期,也就是一个职业阶段的末端,此时需要做出选择:是在此岗位上继续耕耘,还是勇敢跨出这一步去迎接更广阔的未来?

我想,我现在正面临这样的抉择。尽管在收费站工作的两年,我已经积累了许多经验和技能,但是我觉得如果不离开这个岗位,我就不能充分地发挥自己的潜力和价值。我想,是时候重新审视自己的职业素养和发展方向,重新为自己架构一个有益的职业规划。

三、辞职的考虑

这次辞职的决定是经过深思熟虑,并非一时冲动。虽然从经济上说,我辞职后会面临一段时间的失业压力,而且可能并不容易找到一个与自己经验和技能吻合的新职位。但是,我仍然坚定地认为,职业发展对我来说更为关键,一份让自己感到满意的职业才是最为重要的。

同时,我还要向公司表示,感谢公司这么多年来对我的信任和支持,感谢公司提供这么好的平台给我施展自己的才华和能力,更感谢领导们对我的教导和帮助。我会真正把这些收获和经验带到下一个工作中,并致力于将自己的职业生涯发展得更为出彩。

感谢公司对我的理解和支持。我愿意在公司与领导们的需要下,为顺利交接工作而尽最大努力。

谢谢!

此致

敬礼!

辞职人:XXX

日期:20XX年6月20日

高速收费辞职报告【篇3】

尊敬的领导:

我是某高速路收费站的班长,今天谨向您呈交我的辞职报告。

作为现代社会的一份子,我一直在努力地为公司和管理团队效力,尽我所能地为公司的发展做出贡献。而在我的职务上,我一直以来也始终不渝地执行公司的各项决策,为公司许多重要的项目提供了不少帮助。但最近,在我工作的过程中,我碰到了一些很困难的问题,并且这些问题已经逐渐成为了我无法忍受的一部分。

首先,由于高速路的维护费用不断增加,费用的提高带来了许多农民工的反对,这使我们的工作变得更加困难。每当面对这些农民工的抗议时,我感到了很大的压力。同时,由于公司的营收下降,公司开始实行了资产削弱计划,这也导致了员工的工资普遍下降,为我们生活带来了巨大的压力。

其次,在我的职务上,管理团队也给了我许多重要的任务,这让我感到了很大的负担。由于公司的发展策略需要不断调整,在任务分配上也面临了许多挑战。这使得我的工作质量和工作效率都大大受到了影响。

最后,在公司的发展阶段,我曾经提出了一些重要的建议,但是团队并没有采纳我的建议,这让我的工作感觉失去了归属感。我相信,我的建议对于公司发展有着非常大的作用,但是由于管理团队的不理解和不重视,他们忽略掉了这些建议。

综上,我认为以上这些问题是导致我产生早日离职这种想法的主要原因。我还是很感激公司给我这个机会,让我在这里工作,我也很珍惜公司和管理团队对我的信任。但是现在,我不得不选择离开,我希望公司能够理解我的遭遇,并且能够努力改善这些问题,让公司成为一个更好的工作环境。

最后,我在这里再一次向管理团队和我的同事们表达我的感谢和最好的祝福,希望公司能够继续做出贡献。

谢谢。

此致

敬礼!

XXX

20XX年X月X日

高速收费辞职报告【篇4】

尊敬的公司领导:

我是某高速路收费站的班长。经过一段时间的反复思考、深思熟虑,我认为我需要向公司领导申请辞职。

首先,我要感谢公司对我的培养和厚爱,让我在这个岗位上工作近5年。这5年来,我一直遵守公司的规章制度,认真履行职责。可能是因为我的工作经验比较丰富,公司一直信任我担任收费站班长这个重要岗位,让我有机会管理、指挥站内所有员工。我也一直认为,做好工作,提高站内员工的工作效率,确保车辆安全、顺畅通过收费站,是我最根本的工作任务。

然而,最近一段时间,我在办公室思考自己的工作定位、职业规划等问题时,发现了一些变化和出路。首先,建设家庭理念越来越浓厚的我,希望尽早回到家庭中陪伴父母、妻子和孩子。其次,我的年龄和职业背景决定了我必须寻求更好的职业发展前景。再次,尽管我一直没有放弃学习和完善自己,但在收费站这种单一的、机械化的工作中,我可能不能够更好地发挥自己的聪明才智,更好地学习和成长。

在这样的背景下,我认为我需要向公司领导递交辞职申请。不过,我也想提出几点希望公司领导能够考虑的方面:

1、希望公司能够留下一个备选的合适人选,让公司的收费工作不出现空缺,同时能够顺利向新的阶段过渡;

2、希望公司能够关注收费工作中的种种问题,尤其是车辆通过速度、收费费用准确性、安全管控等方面的问题。如果可能,公司可以考虑更多的服务项目和方式,提高收费站的服务质量和形象,以及员工的工作效率;

3、希望公司能够给予我更多的支持和指导,让我能够更好地准备好新的职业发展,显现出个人价值。

最后,我要再次感谢公司的关照和支持。祝公司收费站更上一层楼!

此致

敬礼!

高速路收费站班长

XXXX年XX月XX日

高速收费辞职报告【篇5】

尊敬的领导:

我是贵单位高速公路收费站班长,经过深思熟虑,我做出了一个艰难的决定,即辞职。

在我担任班长期间,我尽力维护公路畅通、安全。但是,这个行业的现状让我感到无力和无奈。

首先,从工作方面来说,我必须承认,我的工作并不简单。每天都要直面太多太多的车辆,尤其是节假日,高速车流量惊人。为了保障道路的畅通,收费员必须在最短的时间内完成收费任务,但是许多车主并不理解,有些甚至会大声嚷嚷或寻找其他方式逃避收费。长时间的工作压力和身体疲劳使我开始厌倦这个工作。

其次,从行业的角度来说,資本化发展、竞争激烈的环境让这个行业呈现出一些不良的状态。一些高速公路管理方在确保收入的情况下,忽略了道路安全和服务品质。同时,一些车主也不遵守交通规则,私自更改车道、超速行驶等不良行为加剧了交通安全隐患。我感到很遗憾,因为我曾经热爱过这个岗位,但由于环境和现实的压力越来越大,让我开始怀疑自己的意愿和坚持。

对于这些现实困境,我并不是无动于衷的。我深知敬业精神和质量,也明白服务和安全的重要性。但是,我也深感无能为力,因为这个行业的改变和进步需要更多的改革和引导,这不是我一个人的能力所及。我深知自己承受不了如此大的压力和负担,也不愿意沉默地继续营造这种无秩序的环境。

因此,我决定辞职。这也许是我最好的选择。我会积极寻找更好的工作和发展机会,继续为社会做出自己的贡献。

最后,我想向您表达我最真挚的感激之情。感谢您对我的支持和信任,让我在这个岗位上发挥自己的专业能力和优势。也希望您能够理解我的选择,给予我最后的支持和祝福。

此致

敬礼!

申请人:某某

20XX年X月X日

高速收费辞职报告【篇6】

在公司工作近一年中,我学到了很多知识,非常感激xx高速公路有限公司给予了我这样的机会,让我能在良好的环境中工作和学习。

因为某些个人的理由,我选择离职,恳请领导批准。在我提交这份辞呈到我离开岗位之时的这段时间里,我会尽自己的职责,做好自己应该做的事,同时希望公司能尽快安排接替人员,和我做好交接工作。

离开这个公司,离开这些曾经同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得领导们的谆谆教诲,舍不得同事之间的那片真诚和友善。

最后,希望xx高速公路有限公司的业绩一如既往,一路飙升!领导及各位同仁工作顺利!

回顾在高速公路的十年,从一个所务到现在的稽查;从一个曾经充满期待的青年到现在过了而立之年,有过激动,但更多的是落寞。想想在这十年中,我为高速公路做了些什么,高速公路又为我留了些什么,一切显得那么苍白与无奈。在高速公路的十年消磨了我的意志,却留给了我颓废。在这经济发展形势一片大好高速公路每年以骄人两位数高速增长的十年,我们没有一起体验高速公路发展对个人的喜悦,却时时体验到了我们管理决策层管理理念的倒退与冷漠,试想在一个缺乏企业文化和个人发展的公司,体会到的只有与世隔绝与虚伪的清高,试想自己,在高速公路自己的职业生涯终点会是什么,看到的.只有一年年的老去与消退的信心,现行的人事管理有给我们员工发展吗?我想,答案是没有。看到的只是公司对员工的不屑与抱怨。

我想,在自己的斗志还没完全丧失,在自己还未老去,在自己还没沦为高速公路的一位民工之前,我需要换一个环境去重塑我的信心,我需要社会去把我锻炼的重新意志风发,别了,我曾经向往的xxx高速,别了,友谊常在的各位同事。

高速收费辞职报告【篇7】

尊敬的领导:

我是一名高速路收费站的班长,经过深思熟虑,我决定提出辞职。我觉得这个决定对我个人和公司来说都是一个最好的结果。在这篇辞职报告中,我想详细阐述我为什么要辞职以及我的工作生涯。

首先,我想说我在这家公司的工作经历非常愉快和宝贵。我清楚地记得我在这个岗位上的第一天,我感到有些困惑和不确定。尽管我的工作要求很高,但是经过不懈的努力和研究,我逐渐适应了我的工作岗位,成为了一名出色的班长。我逐渐掌握了如何管理这个收费站,如何带领我的小组完成任务,如何与客户沟通以及如何维护高速公路的安全。

但是,我最终决定要辞职。我发现我和公司之间的发展略有不同,尤其是在我对未来的职业道路和成长的期望方面。我发现自己想要的职业发展路径和公司的规划不太一致,所以我也不愿意在其中浪费时光。

这笔决定不是轻松或仓促做出的。回顾我的职业生涯,我已经花费了大量的时间和精力追求我的个人目标。我相信我可以通过更高层次的岗位继续发展自己,所以我决定开始了解更多的职位和公司,寻找我的下一个职业挑战。

我希望我的离职不会对高速路收费站的运营造成重大影响。我相信我的领导能提出一个合适的解决方案,确保我的工作能够顺利完成。在离开之前,我会尽最大的努力,确保我的继任者能够顺利过渡,顺利接管我的工作。

最后,我要感谢公司给予我的机会,在此期间我收获了很多知识和技能。在这个岗位上的工作让我更好地了解了管理、团队协调和客户服务。我会永远感激公司在职业生涯的这一部分中有过的帮助和支持。我相信,我离开的这个职位将会给公司新的机会和发展的空间。

再次感谢你们,我愿意在最后几天继续为公司的工作做出最大的贡献。谢谢!

敬礼!

班长

2021年5月6日

高速收费辞职报告【篇8】

尊敬的领导:

首先,我想对公司给予我的培养和信任表示感谢。我从事收费站班长的工作已经有三年时间了,在这段时间里我学到了很多东西,也结交了很多好朋友。然而,最近我经过深思熟虑,决定辞去收费站班长的职务。

我深刻地认识到,作为收费站班长需要具备很多职业素质,比如沟通能力、处理问题的能力、领导能力等等。我自认为在这些方面都还有很大的提升空间。尤其是在协调管理方面,我发现自己还有很多欠缺。

其次,收费站工作的压力和劳累程度难以承受。尤其是春运、暑运等高峰期间,车流量剧增,需要长时间工作,常常会影响到我的身体健康。我不想让自己的身体受到损害,而将来留在这份工作上面,我认为对于身体健康方面的提醒已经足够。

再次,我认为自己的兴趣和职业方向并不是在收费站工作。虽然这三年时间里我从中学到了很多东西,但是我觉得这份工作并不是我的理想工作。我想要发挥自己的才华,追求自己的梦想。因此,我希望寻找到适合我的职业道路,并投入到我的兴趣所在的领域中去。

最后,我要再次强调,我辞去收费站班长职务,并不是对公司的不满或者对同事的不信任,我非常感激公司和同事对我的支持和帮助。我也希望公司和同事能够理解我的决定,为我的决定提供支持和鼓励。

感谢您阅读我的辞职报告。

此致

敬礼!

辞职人:xxx

日期:xxxx年x月x日

高速收费辞职报告【篇9】

尊敬的公司领导:

我班长职位已经任职一年多了,但是因为很多原因,我不得不向您递交辞职报告。

首先,我希望能够表达我的感谢。这一年以来,我得到了公司及上级领导的支持和鼓励,还有同事们的帮助和信任。感谢您们让我有机会担任这个职位,并且提升了我的领导能力和组织管理能力,让我更加了解了高速公路收费站的运营和管理。

但是,我的辞职原因主要是因为工作负荷过大,强度过高,长期以来对我的身体和心理造成了很大的压力。作为高速公路收费站班长,我需要随时保持警惕,对车辆进行有效地管理和监督,以保证高速公路的运营安全。在日常工作中,我需要面对各种各样的复杂情况,如拥堵、车祸、气象变化等等,这些情况需要我们及时地响应和处置,工作难度非常大。

除此之外,我还需要和同事协同合作,共同完成各项工作任务,安排和管理值班时间,处理突发事件等等。这样的工作强度对于一个人而言,是非常耗费体力和精力的,长时间加班和压力会让人身心俱疲,我不得不考虑自己的身体和健康问题。

同时,我也意识到我在这个职位上的工作成果已经到达了一个瓶颈。我对自己的能力和实际表现非常清楚,虽然我一直在努力提高自己的专业水平和管理能力,并且加强和改进工作流程,但是这些成果并没有得到足够的认可和奖励。这让我产生了一些对自己职业发展的质疑和困惑。

在这样的情况下,我认为辞职是一种合理的选择。辞职不仅可以让我缓解工作压力,也可以让我有更多的时间去规划自己的职业发展和未来人生规划。

最后,我想提出一些建议。虽然我的辞职可能会对公司造成一些影响,但我认为公司可以继续加强工作流程和人力资源管理,制定更加合理和有效的工作规范和标准,提高员工的工作质量和管理效率。在此基础上,公司可以选择更加优秀和合适的人才来担任这个职位,让公司的工作更加出色和卓越。

再次感谢公司领导和同事们的支持和关心,祝愿公司和同事们的工作更加顺利和成功!

此致,

敬礼!

2019年4月12日

高速公路收费站班长:

XXX

高速收费辞职报告【篇10】

尊敬的领导:

非常遗憾地告诉您,我决定在这里辞职。我是高速路收费站的班长,近年来一直在这里工作。然而,在这里工作的经历使我意识到,这不是我心灵深处真正想要的工作。

在我辞去这份工作之前,我想分享一些我的经历和感受。

从一开始,我对工作充满了热情,我认为这是一个可以帮助人们并且有互惠的工作。然而,随着时间的推移,我意识到这份工作并没有那么简单。

我经历过很多困难和挑战。有时,我们需要在夜间工作十几个小时,甚至是二十多个小时,以确保交通的顺畅。有时,我们需要应对交通事故,处理向我们提出的各种问题和疑虑,解决观察者的不安和担忧,而自己却没有能力做出太多有意义的改变。

这份工作还让我学会了如何与不同的人打交道,并为他们提供服务。我深深地意识到这很重要,因为每个人都有自己的需求和权利,我们需要在这里用心地对待每一个人,而这是我做得也很好的一件事。

然而,这份工作也让我认识到了自己的不足和不满。我真的不想永远待在这里,我想做一些更有意义的工作。在这里,我看到了一个依靠这类工作养活自己的大量工人,然而,大多数人根本没有机会进行职业转型,他们都需要继续做这类的工作,而这使我很沮丧。因此,我决定寻找一个更好的职业方向,从而实现自己的梦想和期望。

最后,我还是想再次感谢我曾经共事的所有人,他们是值得尊敬和感激的。学到了许多东西,我深信这些经验对我未来的发展至关重要。我会想念这里,但我必须放手,并向未来迈进。

谢谢您的理解和支持,

致敬

高速路收费站班长

高速收费辞职报告【篇11】

尊敬的领导:

我作为一名高速路收费站的班长,向您提交我的辞职报告。

我从事这份工作已有三年了,这段时间里,我曾将这个岗位视为自己的事业,在全职期间,我一直同心同德与我的工作伙伴们精诚合作,使得我们站点的服务质量始终得到了用户的认可和赞扬。

但是,随着科技日新月异,电子收费的逐渐普及,现代化的高速公路管理已经离我们越来越近。在这种背景下,我意识到,收费站的作用将逐渐式微。我不得不承认,在高速公路建设飞速发展的背景下,以前的收费站已经显得逐渐落伍,未来的发展也有很大的不确定性。

同时,我的个人成长也需要更多的提升和挑战。我与同事自己也讨论过,如果我们只是沉浸在常规的运营达久了,的确难以提升更高的技能和视野。我已经感受到了自己的瓶颈,我需要更有挑战的职业发展机会来进一步完善自己的知识结构和职业素质。

因此,在成熟思考和慎重考虑的基础上,我决定离开现在的工作岗位,寻找一个更好的工作机会来实现自己的职业目标。我不想因为对未来的不确定性而固守旧有的岗位,而是希望在更广阔的天地里找到适合自己的职业方向,为自己的职业生涯打下更坚实的基础。

最后,我要感谢公司对我的关心和培养,同时感谢我在这里工作期间的同事和领导,谢谢你们为我提供的帮助和支持,在今后的职业生涯中,我将倍加珍惜和努力,兢兢业业,不辜负大家的期望。

谢谢。

申请人:

XXX

20XX年XX月XX日

高速收费辞职报告【篇12】

高速路收费站班长辞职报告

尊敬的领导:

您好!我是贵单位高速路收费站的一名班长。在这里,我非常遗憾地向您提出我的辞职报告。

回顾过去,我在这个岗位上已经工作了多年。在这个期间,我从一个默默无闻的收费员逐渐成长为一名班长。我很高兴能够为贵单位的工作做出自己的贡献。这里,我也认识了很多优秀的同事,他们的精神风貌、工作态度都深深地感染了我。这一直是我自豪的事情。

然而,近来发生的一件事情彻底颠覆了我对这个工作的信任和热情。就在不久前,我发现了一名收费员利用职权谋取私利,这样的事情让我无法接受。我曾经深信,在这个岗位上我可以为公共安全和道路通行保驾护航,在保证交通畅通的同时维护路面秩序。但现在,这位同事的行为却让我对这种信任和理想感到疑虑。

这位同事的做法不仅伤害了其他同事的感情,也损害了我们这个单位的形象,可能引起群众的不满和不信任。因此,我不得不表达自己的观点,并义无反顾地辞职。

虽然我的决定可能会给贵单位带来一定的轻微影响,但我认为这并不比我们对道路干净、安全、顺畅的维护更为重要。相信在领导和同事们的团结合作下,贵单位一定会更好地发展和壮大。

最后,我想向您和贵单位的所有同事表示感谢。感谢你们给了我这个机会,让我在这个收费站工作,成长和学习。如果我的辞职可以引起对这个问题的重视和反思,那么我就觉得自己的辞职是有价值的。

再次感谢您!谢谢!

此致

敬礼

申请人:XXX

日期:XXXX年XX月XX日

收费站站长述职报告(精华四篇)


趣祝福小编做了大量的努力为您带来这篇精心编辑的“收费站站长述职报告”,在职场中处理类似文档和文件是我们的职责所在,会很自然地想别人是怎么写的。阅读范文可以让我们更好地把握主题和情感的表达方式。如何才能写出一篇很有水平的范文呢?

收费站站长述职报告(篇1)

时光转眼即逝,来到XX收费站工作又有四个年头了。在公司和站部各级领导的关怀和同志们的大力支持下,我的业务水平与工作业绩也在实践中不断得到锻炼和提高。作为收费班长,我对工作认真负责,兢兢业业,带领班组人员紧紧围绕“微笑服务、文明征费”这条主线,坚持“应征不漏、应免不征”的收征费原则,团结拼搏,努力完成各项工作。并严格要求自己和班组成员,不断强化班组管理,带领班组成员创造性的开展工作。通过不懈的努力,提高了班组的整体素质,逐步完善了班组的各项日常工作。同时,努力配合好站部领导的工作,做好参谋和助手,充分发挥了高速公路老员工的模范带头作用。现从以下几个方面对我的工作进行述职:

一、政治思想方面

在过去一年的工作中,我始终以党员的标准严格要求自己,努力提高自身整体素质。平时认真学习公司文件和各类业务知识,不断给自己充电,以适应新形势的需要,使自己在思想和工作上不落后。在行动上对自己高标准、严要求,坚持与班组人员相互学习、讨论和交流工作体会,充分了解班组成员的思想动态,解决好班组成员的工作要求。带领班组成员认真学习并理解“微笑服务”的内涵,牢固树立大服务意识。引导班组成员在学习过程中,树立正确的人生观、价值观、世界观。使班组成员树立了以所为家、爱岗敬业的工作理念。

二、工作方面

1、以身作则、做好班务管理工作

收费班长是最基层的管理者,一举一动,都影响着收费员,也是他们学习的榜样。我在日常工作中也做到了以身作则和模范带头作用。如当班时严格要求自己和班组成员坚决做到规范着装,上岗证、工号牌佩带齐全,仪容仪表规范,坚持微笑服务等。并检查和督促班组成员的微笑服务工作。

日常工作中,坚持做好班务管理。如开好班前班后会,班前会主要提醒班内成员上岗前应该注意的事项;班后会对当班情况进行点评、总结。定期召开班务会,传达上级文件和会议精神,使班组成员对公司的现状和新的规章制度有一定的了解,并支持和拥护公司的经营理念。对当前的工作情况展开讨论,好的方法有哪些,如何延伸;不规范的有哪些,如何改正。与班组成员进行交流、沟通,随时掌握班组人员的思想动态,及时纠正班组成员的错误想法,有效避免了班组成员的违规违纪行为。

2、营造氛围、做好微笑服务

做好文明服务工作,坚决使用规范标准的文明用语,积极主动为司乘人员指路,排忧解难,做到有问必答、有难必帮。在受到不公平对待时能克制自己,做到骂不还口、打不还手,自觉维护公司形象。要求班组成员对过往司乘就象对待

家人一样。两年来,我班成员更是多次帮助司机推车,指路,积极为司乘人员解决困难,受到了司乘人员的盛赞,成功维护公司形象。

3、内外兼顾、加强收费现场的管理

内部管理:班组内发现错误及时纠正,班后会时在班内进行点评。同时要求班组成员在相互学习、交流后都能够做到业务熟练,操作流程规范。熟练掌握各类业务知识、操作方法,提高收费正确率和效率,提高对非正常情况的应变能力和处理能力,减少不必要的差错。积极组织员工学习各类特情处理方法,要求员工熟练掌握并灵活应用,全面提高了员工的业务技能。强化宿舍内务管理,符合公司及站部要求,注意用电、用水的节约,不开无人灯和无人空调。带领班组员工做好收费区域和卫生包干区的卫生保洁工作,确保收费道口及广场的干净整洁。

外部管理:在做好优质文明服务的同时,我带领班组成员对收费现场进行了强化管理,坚决打击偷逃通行费行为。我和班组人员对一些有疑问的车辆都能够仔细的询问、核查,做好了对绿色通道的货物检验和车辆记录工作,不让那些想偷逃通行费的驾驶员有半点可乘之机。我班阻止了数起想偷逃通行费的违规车辆,为公司挽回了经济损失。4、做好安全生产工作

积极配合站部组织员工学习安全知识和安全技能培训,提高员工的安全意识,着重抓好员工人身安全、各项设施设备、通行费、通行卡、票据等安全工作,同时做好相关的各项安全检查台帐,记录详细、及时、准确。接班后立即检查各类设备、设施,对损坏的设备进行简单维修,维修不好的做好记录并及时上报。提醒班组人员对亭门及时上锁,检查不用的收费亭是否锁好、关闭了门窗。出入收费亭和疏导车辆时要穿上反光背心等。在日常工作时反复演练各种应急预案,提高班组人员的防抢、防盗等安全防范意识,保证了各项工作的顺利开展。

三、存在不足:

1、对员工的思想动态了解不够深入。

2、工作中的一些细节问题管理没有到位。

3、业务整体水平有待提高。

四、下一步的工作打算:

1、进一步加强自身和班组的思想政治和业务学习,不断提高和充实自己,进一步增强学习的自觉性以及对特殊情况的预见性,把学习贯穿于工作的始终,准确把握公司新政策,认真钻研新业务。在抓好自身学习的同时,与班组成员共同学习、共同提高、共同进步。充分调动班组人员对学习的主动性和积极性,提高班组的整体水平。

2、创建具有特色的班组,抓好班组的特色建设,制定班组特色活动方案和计划。让每个班员在活动中发挥自己的特长,增强班组的战斗力。推广精细化管理,积极探索促进工作的新路子新方法,注重培养和增强班组成员的责任心。

3、加大微笑服务管理的力度,争取微笑服务工作提档升级。有计划、有步骤的提高收费人员的微笑服务水平,树立大服务意识,将微笑服务提升到感动服务。让司乘人员对高速公路收费有“我理解、我接受、我感动、我回报”的切身感受。

通过几年来的工作和学习,使我对收费管理有了一个更清晰、更崭新的认识,使我清醒的认识到收费班长管理岗位的重要,深感责任的重大,也更加体会到了收费班长在收费管理岗位中的重要使命。在今后的工作实践中,在已取得的经验的基础上,我会主动的去寻找不足之处,更会通过不断的学习去完善自己,以实际行动去弥补自身和工作上的不足。使今后的工作能够更上一层楼,以更好的工作业绩回报领导和同志们的信任和支持,为宁常镇溧高速公路的发展贡献自己的力量。

收费站站长述职报告(篇2)

时光匆匆,2xxx年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千。在过去的20xx年工作中,我严格要求自己,坚持四项基本原则,坚决拥护站领导的各项指示,遵守国家法律法规和站制定的各项规章制度,认真履行岗位职责,尽心尽责完成本职工作。

现从以下几个方面对这一年的工作进行总结:

一、以人为本,以工作为中心

1、认真仔细,虚心好学:

上班前认真做好列队讲评。上班时认真做好事件的记录,下班后仔细核对收费员上交的各类报表,防止差错的产生。虚心向别人学习,借鉴他人先进的经验和方法,不断提高自身的业务水平和管理水平。

2、吃苦耐劳,先人后己:

再工作中我一直坚持吃苦耐劳的精神,不因工作时间、环境、天气条件的好坏而影响情绪,坚持工作,不叫苦叫累。发扬风格,关心班组人员,不计较个人得失,先人后己。

3、机智冷静,反应迅速:

在处理突发事件时始终能沉着冷静,在不违反规章的前提下,做到了机智灵活、反应迅速,保持车道畅通。对各种特殊情况及时上报监控,不断提高自己处理问题的能力。对各类突发事件能够及时排除,将处理措施过程记下来,加强自己的业务水平。

4、尊守规章,坚持原则:

严格遵守各项规章制度,起带头作用,不受司机x、恐吓、威胁,坚持原则,与各类违规、违章现象作斗争,坚决抵制,决不姑息。对不了解我们收费政策的司机,做好了解释工作,让司机明明白白的交费。

二、摆正自身位置,理清关系

1、与站领导,各班的关系:

坚决服从领导指挥和安排,做到了凡事以大局为重,能够处理好个人利益和集体利益、局部利益的关系。以军事化要求自己,绝对服从领导的工作安排,认真及时向收费稽查人员传达上级指示,及时完成领导交办的任务。做好与各班组之间的交流和沟通,坚持互相团结,互相帮助,友好合作,充分发挥集体主义精神。

2、与本班收费员的关系:

我始终认为班长是为收费稽查人员服务的。一方面,我以身作则,按照各项规章制度,高标准的要求他们,对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止,严格控制;另一方面,关心爱护收费稽查人员,满足他们提出的合理要求。团结互助,先人后己,同舟共济,共度难关。

3、与本站其他班的关系;

检查设施设备有无损坏,车道开通情况.及时告知x班长减少x是的压力。x时加快速度,缩短x时间。团结互助,通力合作,合力提高交x的质量。

三、班组人员管理

1、思想方面:带领收费稽查人员用学习来充实思想,保持饱满的精神与愉悦的情绪,要求上进,排除消极被动思想,充分调动起全班人员的工作积极性。

2、纪律方面:认真学习各项规章制度、收费稽查员考核办法,以身作则,以准军事化的标准严格要求,杜绝各类违规违纪现象的发生。

3、业务方面:要起带头作用,熟练掌握各类业务知识、操作方法,提高收费正确率和效率,提高对非正常情况的应变能力和处理能力,减少不必要的差错。

四、工作中的不足

1、管理力度不足,在工作中过余人性化管理。

2、非正常情况处理的不够灵活,还需要在以后的工作中不断积累经验。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,一定要努力打开一个工作新局面。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作能力,为南新的明天作出应有的贡献。

收费站站长述职报告(篇3)

随着春节的来临,从年前半个月开始,一年一度的春运开始了。春运,被誉为每年人类历史上规模最大的人类大迁徙。在四十多天的时间里,天南海北的人们完成从四面八方不远万里回到自己家乡与家人团聚,然后在短暂的团聚后又匆匆奔向来时的方向。以前没在收费站工作,对春运没有太大的认识,只感觉每年年底火车、汽车都特别挤,现在从事了收费工作后,对春运更有了几分深刻的认识。下面,我就谈一下自己的春运的几点感受。

一、春运的重要性

近些年,人们都抱怨说年味淡了,其实并不是年味淡了,是因为现在人们的生活越来越好,不管吃的穿的不用再心心念念盼到过年才能得到。春节,一直在人们心间,以前是物质方面体现的更多,每逢佳节倍思亲,现在的春节更多的是人们情感的寄托。在这个合家团聚的日子里,等到新春佳节来临之际,每个人都思家心切,排除万难回家过年。因此,每年春运都在年底开始都必定如期而至,而且随着人口流动的日益频繁,无论短途还是近途,春运涉及的人口数量也将越来越多。

二、春运中我们需要做的工作

高速公路收费站是春运的见证者,更是参与者,是重要载体。随着现代人民生活水平的日益提高,车辆也越来越多,春节期间,更多的人们选择自己自驾往返,作为高速公路工作者来说,我们的任务越来越重,责任感也越来越强。为了做好春运工作,更为了司乘能够更便捷、更快速、更安全地行驶在高速公路上,收费站要在节前就针对可能出现的各种突发状况制定应对措施,检查所有设备设施,保证春运期间做到不出一丝纰漏;合理分配车道,安装龙门架,保证收费车道和小客车免费通道的充足,尽最大努力让司乘可以便捷通过;加强延伸服务,便民服务台物品备量充足,以备突发状况,司乘解决不时之需;职工们更是无人请假,坚持全员上岗,为春运贡献自己的一份力量。

三、今后春运的任务

由于春节在中国人们心中的地位根深蒂固,春运将继续在每年的春节如期而至。随着人们对交通出行要求的不断提高,对春运的要求也将越来越高,春运时,交通行业工作者的任务也会越来越艰巨。这就要求交通行业的工作者们要以建设交通强国为目标,立足本职岗位,以司乘的需要为标准,紧跟时代步伐,不断推陈出新,满足广大人民群众日益提高的生活需要。落实到收费工作实际中,就是要求我们从收费速度上更加快、从文明服务上更加优,让人们的春运更加便捷,让回家的脚步更加迅速。

收费站站长述职报告(篇4)

20xx年是承赤高速运营第一年,也是我在收费站管理岗位的第一年。在这一年工作中思想上逐渐从建设期管理理念向运营管理的转变,在管理处领导与辛伟站长的指导帮助与支持下,发挥年轻活力优势,与各位同事们一起工作,一起学习和生活,彼此建立了深厚的友谊,在实践的工作中坚持分工协作的原则,切实负责地抓好分管的各项工作,较好地协助了站长的管理工作,履行了一名副职的责职。同时也磨练了自身的工作能力,使业务能力和管理水平有了很大提高。现将一年来的思想工作总结如下:

一、注重政治思想学习,不断提高自身业务素质

为使自己能够尽快适应新形势、新工作的需要,我注重从提高自身素质做起,树立顾全大局,团结协作的良好思想意识,加强政治理论学习,深入贯彻“八项规定”和“”文件精神,并将文件精神落实到日常生活和工作中,树立脚踏实地、真抓实干、求真务实的工作新风,立足实际,刻苦努力,踏踏实实地做好工作。积极参加政治思想教育活动,提高自身政治思想水平。同时以管理处开展的纪律作风整顿活动为契机,严格要求自己,加强自身工作纪律自查,排除自身懒散意识,使精神面貌与工作水平明显提高。

针对自身收费业务经验不足情况,积极主动加强收费业务能力的培养,通过到一线现场实践,同收费人员一起认真摸索经验,处理收费难题,加强业务理论知识的学习,不断总结日常工作经验,较好的掌握了操作流程,提高了车道事故处理能力。

二、立足岗位职责,完成各项分管工作

1、组织业务技能培训,加强职工思想教育

组织开展了收费人员理论知识与肢体礼仪培训、考试和业务大比武活动,通过活动的开展,使收费人员增长了知识,提高了业务技能。深入职工生活与工作中,与各班组成员以多渠道方式进行沟通,定时组织召开民主生活会与思想教育活动,增强收费员的廉洁自律意识,严禁任何贪污票款的现象,了解职工思想动态,发现问题,及时化解,引导职工树立正确的`思想价值观与文明服务意识,提升业务素质,促进岗位成才。

2、建立各项工作制度,规范收费秩序,塑造良好的收费窗口形象

结合本站实际情况,建立了考勤、内务、岗亭纪律、交接班等制度,为职工的各项工作制定了标准,每项工作有章可循,同时坚持落实巡查制度,通过监控录像与现场排查,规范文明服务与操作中行为,保证良好洁净的收费环境与良好的收费秩序。

3、公平考核,树标兵、选先进,营造赶超工作氛围

在星级收费员考核标准基础上,成立适合本站的考核体系,公平公正的对每位职工进行考核,做到奖惩分明,表扬先进,由标兵模范带头,调动了收费人员学业务、练技能的积极性,形成职工积极赶超的良好学习氛围,从而不断提升全站各项工作水平。

4、开展多项文体活动,丰富职工业余生活

为职工配置各项娱乐设施,充分利用留营与工作闲余时间,组织开展演讲比赛、运动比赛等各种活动,丰富站内文化生活。发动职工积极性,参加管理处与高管局运动会,并取得很好的成绩。

5、狠抓安全生产,完成各项保畅任务

站内成立了安全生产小组,签订了安全生产责任状,建立了事故隐患排查机制,杜绝了各类不安全因素。组织开展火灾逃生、反恐反抢等安全演练活动。各节假日、恶劣天气启动保畅预案,很好的完成了全年的保畅任务,无一起安全责任事故。

6、充分保障后勤服务,创造良好的生活环境

发动职工对食堂提出合理化建议,想办法,使职工吃饱、吃好,安心工作;对损坏的生活设备,积极维修上报,对内务卫生和公共卫生进行定期和不定期的检查,保障卫生舒适的生活环境和良好的站容站貌。

在过去的20xx年,全站职工在辛伟站长的带领下,营造了极具归属感和认同感的浓厚站区文化氛围,全年收费秩序良好,超额完成了收费任务,未发生任何安全事故,并开展了具有特色的微信公共平台、微电影、青年文明号等多项活动,得到各级领导与社会广泛认可。20xx年,我将继续坚持扎实的工作作风,率先垂范,勤勉敬业,团结同事,以高度的责任心和事业心,恪尽职守,真抓实干,组织带领职工以辛伟站长为核心,以收费管理为己任,促进班子凝聚力,以奋发进取的精神、求真务实的作风,推进全站工作不断攀升新的台阶,为承德西收费站的建设和发展作出自己应有的贡献。

收费站站长述职报告(篇5)

20xx年是公司在三年三大步之后的第一年,同时也是xx段开通运营后关键的一年,在公司的职代会既是20xx年工作会议上,领导班子就提出了今年工作的主题“延伸一条主线,办好两件大事,实现三大跨越,提高四种能力”。作为公司的一员,我有义务为公司的这一目标而努力,现将从以下几点,对我今年的工作加以总结。

一、努力学习。

治超工作是一项长期的、对公路的养护具有重要意义的工作,在工作之余,我努力地学习了省、市、公司的最新的法律、法规、规章、制度,确保了自己的治超理论与上级保持一致,同时作为一名基层党员,能积极地学习党的理论知识,并适时地运用到实践中去,带动周围的同事努力地学习,以提高整体的素质。

二、文明执法,坚决打击超限超载行为。

作为执法单位的一名治超员,我深知文明执法对于这个队伍的影响。在执法过程中,一切以法律、法规、制度为前提,杜绝使用文明服务忌语,时时以司乘为中心,想司乘所想,愁司乘所愁,并为其提供我们力所能及的帮助,同时能做到正常车辆快速放行,超限车辆坚决滞留。一年来未有一辆超限车辆驶入高速公路,无一起服务投诉事件。

三、遵章守纪,关心集体。

在日常的工作、学习、生活中坚决遵守站规站纪,同时以实际的行动带动本班人员,以此维护收费站的管理,积极参加公司、收费站举办的各项活动,有自己参加的努力拼搏,以取得好的成绩,没有自己参加的,全力配合办公室做好后勤保障工作。

四、坚守岗位,应对突发事件。

在全年的工作中,尤其是自xx路段开通以来,由于天气的原因,封道事件时有发生,在接到封道通知后,能第一时间和本班人员对车道和内广场进行封闭。由于有时候是半封闭的状态,能对过往的车辆进行详细的询问,确保去往侯马、太原方向的车辆可以尽快通行,晋城方向的车辆能耐心解释,使其尽快驶离内广场。保证车辆的顺利通行和内广场的秩序。在解除道路封闭后,能与收费班组配合,对滞留车辆及时、正确的疏导,使滞留车辆顺利驶入高速公路。在放行滞留车辆后,对内广场的卫生进行及时的打扫,保持其清洁。

收费站站长述职报告(篇6)

20xx年,是六宜路建成通车开局之年,是河池东收费站筹备组建之年。河池东收费站收费四班认真贯彻和落实河池高速公路运营有限公司和宜州分公司的各项规章制度,在河池东收费站领导的支持和管理之下,收费四班全体成员认真履行岗位职责,严于律己、团结协作、立足本职、攻坚克难,使得班组各项工作稳步推进。下面,我从以下几个方面对收费四班全年的工作进行总结。

一、20xx年度主要工作

1.深化班组文明服务工作。河池东收费站地处河池高速公路运营有限公司(以下简称“河池公司”)机关大院附近,是河池公司重点打造的窗口形象站,目前,河池东收费站仍是六宜路通往河池市区的唯一一个收费站。班组成员能认真做好收费现场的文明服务工作,微笑迎接过往的司乘人员,热情为司乘答疑解难,为河池东收费站树立了良好的服务形象。

2.强化班组堵漏增收能力。收费四班全体成员认真履行好公司“应征不漏,应免不征”的工作思路,严厉整治收费现场的逃费车辆,遇到违规过磅车辆时能及时要求司机重新过磅,对大车小标客车能及时纠正后按正确车型收费放行,杜绝了通行费大量流失的情况发生。

3.提升班组业务知识水平。班组成员能利用大夜班车流量较少的时间段积极学习收费业务知识,闲暇之余能相互交流学习收费现场遇到的特情,呈现出以老带新的好风气,大大提升了班组整体业务水平。4.提高班组整体形象价值。班组成员能自觉遵守好上下班着装要求,上下班途中队列整齐,上下班前能整理好着装、戴好上岗证,手上不带有与工作无关的物品。

5.增强班组团队协作意识。班组成员在日常的工作和生活中能做到相互关心、相互帮助,能共同维护好收费现场的治安、卫生状况,且做到不背后议论他人是非,不说不利于团结的话语,不做不利于团结的举动。

二、存在的问题和不足

1.班组部分成员当月换班太过频繁,有的甚至超出了站领导规定的当月换班天数,并且换班时未能及时写好换班条或告知班长,影响了班组的管理和班组建设进度。

2.班组部分成员未能在规定时间到达结算室接班,遇到收费车道车辆拥堵时未能及时开足车道,交接班时速度缓慢。

3.班组部分成员收费业务知识仍不扎实,现场遇到特殊情况时未能及时有效处理,只能依靠监控员或者收费班长解决。

4.班组部分成员当班时间经常出入收费亭,在岗期间工作不踏实。

5.班组部分成员出入亭子时未能穿上反光衣、锁好门窗、大夜班听到紧报响后未能及时到达现场了解情况。三、20xx年度工作计划

20xx年,收费四班将继续认真贯彻落实河池东站领导的各项决定,在服务、业务、形象和团队建设方面加大力度,力争打造出了一支收费业务和文明服务兼备的先进班组,做到“东站一流、公司知名”。

收费站站长述职报告(篇7)

这一年来,本人在站领导和同事们的支持下,始终坚持分工协作的原则,切实负责地抓好分管的各项工作,现结合本人一年来的工作学习情况述职如下:

履行职责方面:

作为收费站副站长,我时刻遵循“协调、配合”的基本原则,主要做好三点:一是负责好收费站的日常工作,做好自己的本职工作,配合站长完成上级领导下达的各项工作任务,让班子对我分管工作放心;二是统筹兼顾,做好站长的助手,向站长提供合理建议和主张,全力支持、配合党政一把手的工作,当好参谋和助手;三是尊重、支持、配合班子其他成员,做到分工不分家,和睦共事,用实际行动维护站领导班子的团结和谐。具体如下:

一、注重学习,不断提高综合素质。

在今年“服务有+畅行宁夏”品牌创建过程中,为使自己能尽快适应新形势、新工作的需要,我在努力学习上下功夫。认真领会品牌创建的重要意义,学习品牌创建的工作方法,总结经验措施,体会微笑服务,不断更新知识结构,拓宽知识层面,增强自身领导的才能。

二、以身作则,发挥作用

在站务管理上,严格落实各项管理规章制度,狠抓站内稽查工作,确保收费班组各项工作稳步开展,扎实推进:

一是对站内考核细则和站内部分管理制度进行了修订和补充,全面落实新的千分之考核,使站内相关管理制度更趋于完善。二是充分利用岗前讲评、岗中检查、岗后点评和业余时间组织职工一同学习政治理论和相关法律、法规、收费政策、站内各项规定,以及计重、绿色通道收费相关知识,增强克服困难的信心和决心,进而以良好的精神面貌投身本职工作。三是从抓服务入手,提升微笑服务水平。尽其所能的处理并化解车道具体工作中的征缴矛盾,自己处理不了的问题立即请示领导,坚决保证收费工作正常运转。四是坚持日常稽查,在稽查管理工作中,我将表现突出的职工录像和表现较差的职工录像分别拷贝,并组织班组观看学习,让职工自己总结经验,查找不足,起到了良好的效果。

三、多动脑筋、多思考,发挥主动性

为了更好的协助站长抓好工作,我在值班期间积极和站长沟通,时时想办法,动脑筋,使得大多数工作当中的问题都能得到妥善解决。

一是按照“全员考核达标”行动的要求规范收费流程,狠抓微笑服务。一是加强一线督导,当班期间勤下车道,亲身示范,现场规范纠正职工每一个收费动作。二是积极推进站内品牌创建工作,设计品牌文化墙,创建并管理站内微信公众号。三是组织职工利用下班时间,观看先进收费站的微笑服务录像,对照差距,弥补不足。四是和站长讨论出卷,组织职工考试,确保站内全员达标任务顺利过关。

二是按照“秋季环境整治大干七十天”活动的要求严格落实计划,认真梳理站区卫生整改点,带领班组人员整理站区环境卫生。按照站内提出的环境整治标准,组织带领干部职工自己动手,清扫垃圾、铲除杂草,对卫生死角彻底清洁,同时加大环境卫生和内务卫生的稽查力度,做到站容站貌的清洁优美,职工宿舍宿舍整齐划一。

三是狠抓安全综治管理,确保全年安全无事故。在安全管理上,我不敢有半点马虎。今年以来,我认真组织开展“安全生产月”活动,从抓安全教育、做安全动员、学安全法规、搞安全检查、查隐患整治等方面着手,有效地将安全工作落到实处。针对倒卡车辆,我同收费班长共同协作,耐心给司乘人员解释相关政策和法律法规,并予以开导和纠正。

廉政建设方面:

强化廉政建设,不断牢固思想上和行动上的廉洁自律防线。一年来,自己坚持严格按照局党委和上级机关的要求规定开展工作、规范行为。一是今年以来,我认真学习了中央、自治区、交通运输厅、公路管理局有关领导在纪委会议上的重要讲话,加深了对实行党风廉政责任制重要性的认识。在思想上自觉抵制腐朽思想文化和生活方式的影响。在工作上吃苦耐劳,严格落实站内稽查制度,坚持日常稽查与思想教育并重。严抓绿通车核验工作,杜绝擅自扩大范围,违规减免通行费行为。二是对照制度约束好自身行为,坚持严以律己,认真执行廉洁自律的相关规定。在生活上艰苦朴素,勤俭节约,不奢侈浪费,不追求享受,不去高档娱乐场所。时刻把握住生活小节,管好自己的嘴和腿,要求其他同志做到的,自已首先做到,要求别人不做的,自已坚决不做。工作透明,不谋私利;三是加强了与全站人员,特别是一线职工的沟通,扎扎实实落实党的群众路线教育实践活动,恳切地征求大家的意见建议,时时发挥职工群众的监督作用,虚心接受意见,落实整改措施。

一年多来本人在上级组织的领导下,虽然做了一些工作,也取得了一定的成绩,但仍存在一些不足之处,譬如对自己的要求不够严格,工作中开拓精神不足,有时对工作现状了解分析不深入等。在今后的工作中,我会总结经验,寻找差距,克服不足,以更加饱满的工作热情,强化管理,全面履行好自己的工作职责,为收费站的各项工作有新起色、新突破、上新台阶做出自己应有的贡献。

收费站站长述职报告(篇8)

时光转眼即逝,在收费站工作已经第二个年头。我于20xx年11月25日借调所机关监督股,在此之前,担任中堡收费站收费班长。

这年来,在所、站各级领导的关怀和同志们的大力支持下,我的业务水平与工作业绩也在实践中不断得到锻炼和提高。作为收费班长,我对工作认真负责,兢兢业业,带领班组人员紧紧围绕“微笑服务、文明征费”这条主线,坚持“应征不漏、应免不征”的收征费原则,团结拼搏,努力完成各项工作。并严格要求自己和班组成员,不断强化班组管理,带领班组成员创造性的开展工作。通过不懈的努力,提高了班组的整体素质,逐步完善了班组的各项日常工作。同时,努力配合好站部领导的工作,做好参谋和助手,充分发挥高速公路收费班长的模范带头作用。现从以下几个方面对我的工作进行述职:

一、政治思想方面

在过去一年的工作中,努力提高自身整体素质。平时认真学习单位文件和各类业务知识,不断给自己充电,以适应新形势的需要,使自己在思想和工作上不落后。在行动上对自己高标准、严要求,坚持与班组人员相互学习、讨论和交流工作体会,充分了解班组成员的思想动态,解决好班组成员的工作要求。牢固树立大服务意识。

二、工作方面

1、以身作则、做好班务管理工作

收费班长是最基层的管理者,一举一动,都影响着收费员,也是他们学习的榜样。如当班时严格要求自己和班组成员坚决做到规范着装,上岗证、工号牌佩带齐全,仪容仪表规范,坚持微笑服务等。并检查和督促班组成员的微笑服务工作。

日常工作中,坚持做好班务管理。如开好班前班后会,班前会主要提醒班内成员上岗前应该注意的事项;班后会对当班情况进行点评、总结。定期召开班务会,传达上级文件和会议精神,使班组成员对单位的现状和新的规章制度有一定的了解,并支持和拥护单位的管理理念。调入所机关后做到及时经常上路巡查,及时掌握管养公路的信息,对出现的病害,损害程度按规定程序以《甘肃省高等级公路养护工作意见反馈通知书》或以反馈函的形式报告养护单位,做到及时准确。掌握管辖路段的养护工作情况,督促养护单位及时处治路面病害,提高收费公路安全畅通能力。积极配合股室负责人完成领导交办的其他工作。

三、营造氛围、做好微笑服务

在收费站工作期间做好文明服务工作,坚决使用规范标准的文明用语,积极主动为司乘人员指路,排忧解难,做到有问必答、有难必帮。在受到不公平对待时能克制自己,做到骂不还口、打不还手,自觉维护服务形象。两年来,我班成员更是多次帮助司机推车,指路,积极为司乘人员解决困难,受到了司乘人员的盛赞,成功维护单位形象。

3、内外兼顾、加强收费现场的管理

内部管理:班组内发现错误及时纠正,班后会时在班内进行点评。同时要求班组成员在相互学习、交流后都能够做到业务熟练,操作流程规范。熟练掌握各类业务知识、操作方法,提高收费正确率和效率,提高对非正常情况的应变能力和处理能力,减少不必要的差错。积极组织员工学习各类特情处理方法,要求员工熟练掌握并灵活应用,全面提高了员工的业务技能。强化宿舍内务管理,符合单位及站部要求,注意用电、用水的节约,不开无人灯和无人空调。带领班组员工做好收费区域和卫生包干区的卫生保洁工作,确保收费道口及广场的干净整洁。

外部管理:在做好优质文明服务的同时,我带领班组成员对收费现场进行了强化管理,坚决打击偷逃通行费行为。我和班组人员对一些有疑问的车辆都能够仔细的询问、核查,做好了对绿色通道的货物检验和车辆记录工作,不让那些想偷逃通行费的驾驶员有半点可乘之机。我班阻止了数起想偷逃通行费的违规车辆,及时挽回了经济损失。

4、做好安全生产工作

积极配合站部组织员工学习安全知识和安全技能培训,提高员工的安全意识,着重抓好员工人身安全、各项设施设备、通行费、通行卡、票据等安全工作,同时做好相关的各项安全检查台帐,记录详细、及时、准确。接班后立即检查各类设备、设施,对损坏的设备进行简单维修,维修不好的做好记录并及时上报。提醒班组人员对亭门及时上锁,检查不用的收费亭是否锁好、关闭了门窗。出入收费亭和疏导车辆时要穿上反光背心等。

存在不足:

1、工作中的一些细节问题管理没有到位。

2、业务整体水平有待提高。

四、下一步的工作打算:

进一步加强自身的思想政治和业务学习,不断提高和充实自己,进一步增强学习的自觉性以及对特殊情况的预见性,把学习贯穿于工作的始终,准确把握单位新政策,认真钻研新业务。在抓好自身学习的同时,与广大同事共同学习、共同提高、共同进步。充分调动对学习的主动性和积极性,提高自身的整体水平。

通过两年来的工作和学习,使我对收费管理有了一个更清晰、更崭新的认识,使我清醒的认识到管理岗位的重要,在今后的工作实践中,在已取得的经验的基础上,我会主动的去寻找不足之处,更会通过不断的学习去完善自己,以实际行动去弥补自身和工作上的不足。使今后的工作能够更上一层楼,以更好的工作业绩回报领导和同志们的信任和支持,为永登高速公路的发展贡献自己的力量。

高速辞职报告实用


为了方便用户使用,趣祝福小编整理了关于“高速辞职报告”类的内容,特别是关于完成工作任务的报告。我们在撰写报告时,需要注意语气要委婉、谦和,避免使用指令性的语言。请继续关注我们的网站,以获取更多详细信息。

高速辞职报告 篇1

高速收费站辞职报告


尊敬的领导:


我想对您及整个团队表达最衷心的感谢和敬意。在过去的几年里,在这个高速收费站工作的日子中,我不断得到了领导和同事们的支持和关怀,使我在职场和个人成长中都收获了很多。


回想起入职的那一天,我充满了激动和期待。随着时间的推移,我逐渐适应了这个高速收费站的工作,也了解了这份工作的意义和价值。这里不仅仅是一个工作岗位,更是连接城市与城市、人与人之间的桥梁。每天准时出现在岗位上,我见证着无数车辆进进出出,见证着人们的忙碌与追求。这个高速收费站是人们出行的一站式解决方案,为他人提供便利与安全,这也是我一直以来为自己骄傲的地方。


尽管我对这份工作充满了热爱,但我还是做出了一个不容易的决定——辞去自己的工作。这个决定深思熟虑,经过了漫长的思考和权衡利弊。让我下定决心的是,我认为自己需要更多的挑战和成长的机会。


作为一个年轻人,我渴望在职场上有更大的空间去展示自己的才华和能力。虽然在这个高速收费站我得到了许多机会去应对各种情况和解决问题,但我觉得这种机会有限。我渴望能够面对更广阔的舞台,与更多不同领域的人们交流与合作,通过挑战来拓宽自己的视野和能力。


我也始终认为自己还有许多尚待发掘的潜能和技能。虽然我在这个高速收费站工作得很开心,但是随着时间的推移,我开始感到自己的发展有些滞后。我想学习和掌握新的技能和知识,以适应时代的要求和发展的需要。只有不断地学习和成长,我才能保持竞争力,并为社会做出更大的贡献。


我渴望能够寻找到自己的梦想工作。虽然这个高速收费站为我提供了许多机会和经验,但是我还想探索其他行业和领域,找到适合自己的发展方向。我相信,只有找到了真正适合自己的岗位,才能够在工作中发挥出最大的潜力,实现自己的人生价值。


尊敬的领导,我希望您能够理解和支持我的决定。我知道这个决定对您和整个团队来说可能是一个突然,而且对工作的连续性也会带来一定的影响。但我会尽我最大的努力,确保辞职过程的平稳和顺利,与新员工有序的交接,以保证公司的正常运营。


我再次衷心感谢您及整个团队给予我的支持和信任。在这里工作的日子里,我学到了很多,积累了宝贵的经验和人际关系。我相信,这段经历将伴随我整个职业生涯,让我更加坚定地追求自己的梦想。希望有机会能够再次为您和公司服务。


祝愿公司在未来的发展中更加繁荣昌盛!


再次感谢!


此致


敬礼


XXX

高速辞职报告 篇2

高速收费站辞职报告


尊敬的领导:


您好!我是贵公司高速收费站的一名员工,我怀着无比忐忑的心情向您呈报这封辞职报告。经过深思熟虑,我决定将我的决定书写在这里,希望能够详细、具体且生动地表达出我离开高速收费站的原因。


我必须坦白地说,这一决定对我来说并不容易。在过去的几年里,我一直在贵公司的高速收费站辛勤工作,为公司和社会做出了一定的贡献。随着时间的推移,我逐渐对我所从事的工作产生了疑虑。


高速收费站的工作性质使我缺乏成就感。每天重复着机械化的收费工作,让我开始怀疑自己的工作意义。无论天晴雨雪,我都要坚守在收费亭,对着车流不停的忙碌。我开始思考,我又为社会做出了什么实质性的贡献呢?


我所经历的压力也让我感到疲惫不堪。高速公路的车流量日益增加,与之相应的是压力也日渐增大。每天需要面对不断涌来的车辆和车主的抱怨,让我在工作之余几乎无处寻找放松和休息之地。长时间的工作,让我的身体逐渐出现不适,这使我深感担忧,也让我认识到自己的身体健康最为重要。


高速收费站的工作环境也有一定的问题。由于长时间在收费亭工作,我几乎没有机会与同事们进行交流和沟通。这让我感到孤立和寂寞,无法获得良好的工作氛围与团队合作。在这样的环境下,很难激发我的工作热情,也无法获得专业技能和知识的提升。


虽然面临一些问题和困难,但我对高速收费站的付出和工作经验将永远留在我的记忆中。在过去的几年里,我学到了如何应对压力、处理复杂情况和保持冷静的技能。担任高速收费站工作,不仅是一份工作,更是一次人生的历练。


通过辞职报告,我并不是逃避责任或是投诉工作,而是坦诚地向您表达我个人的困惑和焦虑。我相信,在职业生涯的旅途上,我们都会遇到各种机遇和挑战。当我们逐渐感到不适应或者不满足时,勇敢的面对和改变是必然的选择。


在此,我真诚地感谢贵公司对我这些年的关心和培养。贵公司为我提供了一份稳定的工作和成长的机会,使我从中学到了许多宝贵的经验。在走出这一职位后,我将以贵公司培养的知识和技能为基础,继续追寻自己的梦想,继续不懈地改进自己。


我再次衷心感谢公司对我的支持和理解,同时也向领导和同事们表达我最真挚的歉意。我相信,我辞职并不是对高速收费站的否定,而是一个人在职业发展和追求个人价值的决策。希望公司能够理解我的沉迷和选择,并且能够为新人的加入和高速收费站的发展提供更好的机会和环境。


谢谢!


此致,


敬礼


辞职员工

高速辞职报告 篇3

高速网红辞职报告

尊敬的公司领导、同事们:

大家好!我是贵公司的一名职员,我以追求个人梦想和追寻真善美的价值观为由,特向公司递交辞职报告。在这篇《高速网红辞职报告》中,我将详细具体且生动地叙述我的决定以及这段求职时光中的所见所感。

作为一个普通职员,我平凡而又幸福地在贵公司工作了四年。在这四年中,我时刻为公司的发展做出了自己的贡献,并得到了许多提升和肯定。然而,尽管我在这里过得很舒适,我内心却一直充满了不安和焦虑。

在如今高度发达的互联网时代,网络也成为大多数人生活中不可或缺的一部分。在我公司的工作中,我经常接触到与网络相关的项目,也意识到越来越多的人通过网络表达自己、实现自己的价值观,并成为了这个时代的网红。

我是时刻关注网络热点话题和网红文化的。在我短暂休息的时候,经常看到一些非常有趣又受欢迎的网红视频,这些视频既搞笑又能够传递正能量。这些网红们以自己独特的方式吸引人们的注意力,将生活中的点点滴滴转化为精彩的创作。

在我通过网络深入了解到这一社会现象后,我开始思考自己的职业发展。尽管目前在公司的工作稳定而且有前途,但我内心深处始终有一种探索梦想的冲动,想要用自己的才华和激情去追求更大的空间和更深的价值。

在思考中,我发现自己有着一定的优势和潜力可以成为一名优秀的网红。我有良好的表达能力和创作天赋,而且对于网络的运作和传播渠道也有一定程度的了解。我相信,只有放弃现有的工作,追求自己心中的梦想,我才能找到真正属于自己的位置。

我知道辞职是一个艰难的决定,不仅关系到我个人的发展,也会给公司带来一定的影响。因此,在这篇报告中,我想给出一些我认为可以减轻影响的建议和措施。

首先,我会提供充分的离职报告和交接工作。我会详细叙述自己在公司的工作经验以及已完成和未完成的项目。我将与接替我的同事进行深入细致的沟通,确保工作的顺利过渡。我愿意提供协助和支持,直至新的人员熟悉并胜任我的职责。

其次,我建议公司寻找一名有相关经验和能力的人员来接任我的职位。网络运营和传播是一门专业的学问,我希望公司能够选择一位合适的人才来继续推动公司的发展。我可以协助公司进行面试和招聘,以确保新员工的顺利加入。

最后,我保证不会对公司产生不良的评价或负面的影响。我对公司感恩戴德,在这里得到了培养和发展。我将保守公司的商业机密和内部资料,并继续尊重和维护公司的形象。

亲爱的领导和同事们,我知道我的决定对于公司来说是一个损失,但我相信这也是一个机会。我相信我在追求自己梦想的同时,也会给公司带来新的视角和價值。我将在自己追寻梦想的过程中,努力学习和成长,为公司的未来发展做出贡献。

最后,请接受我最真诚的道歉和感谢。感谢公司在过去的四年里给予我机会和信任,让我得到了很多宝贵的经验和成长。我也为即将离开这个大家庭而感到非常的不舍,但我相信,离别并不代表终结,相反,它是一个新的起点。

请公司领导和同事们谅解并批准我的辞职申请。再次感谢大家对我的关心和支持。

祝公司更加繁荣昌盛!

此致

敬礼

XXX

高速辞职报告 篇4

尊敬的领导:

来公司将近4年,未与公司人事部经理及更高领导交流过,对工资标准方面存在异议,找不到相关人员明确,回复结果却是“你是个特例”,自己理解“特例”应该是自己能力太差或许领导不认可,挫伤员工自信心。感想:知人善用,加强培养人才,增强对人的洞察力、调动员工积极性、主动性、创造性。关心员工生活(感受温暖)、成长(至少建个档案,熟知他过去和能力)、思想的疏导、尽量为员工搭建成功舞台。

我很遗憾离开了我成长十年的施工单位,我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验,公司正值用人之际,客运北站项目马上启动,所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成的决策失误,我郑重向公司提出辞职。我想在项目还未正式启动开始之前,公司在项目安排上能做得更加合理和妥当。离开这个公司,离开这些曾经同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得领导们的谆谆教诲,舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿公司在今后的发展中发挥优势、扬长避短、持续改进、力挺中原。

xx

xx年xx月xx日

高速辞职报告 篇5

尊敬的领导:

您好!

回顾在高速公路的十年,从一个所务到现在的稽查;从一个曾经充满期待的青年到现在过了而立之年,有过激动,但更多的是落寞。想想在这十年中,我为高速公路做了些什么,高速公路又为我留了些什么,一切显得那么苍白与无奈。在高速公路的十年消磨了我的意志,却留给了我颓废。在这经济发展形势一片大好高速公路每年以骄人两位数高速增长的十年,我们没有一起体验高速公路发展对个人的喜悦,却时时体验到了我们管理决策层管理理念的倒退与冷漠,试想在一个缺乏企业文化和个人发展的公司,体会到的只有与世隔绝与虚伪的清高,试想自己,在高速公路自己的职业生涯终点会是什么,看到的只有一年年的老去与消退的信心,现行的人事管理有给我们员工发展吗?我想,答案是没有。看到的只是公司对员工的不屑与抱怨。

我想,在自己的斗志还没完全丧失,在自己还未老去,在自己还没沦为高速公路的一位民工之前,我需要换一个环境去重塑我的信心,我需要社会去把我锻炼的重新意志风发,别了,我曾经向往的XXX高速,别了,友谊常在的各位同事。

XXX

20xx年XX月XX日

高速辞职报告 篇6

经过考虑我决定辞去我目前在公司所担任的职位,我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。

我来这里也差不多三个多月了,正是从这里我开始踏上社会,开始正式的工作,完成了自己从一个学生到社会人的转变。有过欢笑,有过收获,也有过烦恼和委屈。公司平等的人际关系和开明的工作作风,一度让我有着找到依靠的感觉。我以为自己会随着公司发展一直走下去,然而工作上的毫无成熟感总让自己彷徨。因此我也开始思考自己的工作趋向,希望找到自己的定位。

在经过我长时间的考虑之后,结合我自身的实际情况,我不得不作出辞职申请,因为很多的实际情况,我已经无法继续在公司中工作下去,这些是我不愿意看到的,也是领导不愿意看到的。因此特向领导提出辞职!

我也很清楚这个时候向公司辞职对自己都是一个考验,公司正值用人之际,公司新的制度慢慢都要启动,所有的前续工作在公司一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个位置工作的安排,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成什么失误,我郑重向公司提出辞职。我非常珍惜我在南浩网络科技公司内的这段经历,做过销售,做过网站编辑(应该算上半个吧),但是遗憾的是自己都没有争气的坚持下来,这应该让您失望了吧!很感谢您这段时间对我的培养。

我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验,公司正值用人之际,sunltd.erpxx项目启动,所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成的决策失误,我郑重向公司提出辞职。我想在项目还未正式启动开始之前,公司在项目安排上能做得更加合理和妥当。长痛不如短痛,或许这对公司对我都是一种解脱吧。

再次对我的离职给医院带来的不便表示抱歉,同时我也希望医院能够体恤我的个人实际,对我的申请予以考虑并批准。

我考虑在此辞呈递交之后的2—4周离开公司,这样您也有时间去寻找适合人选,来填补我的离职后的空缺,同时我也能协助您对新人进行入职培训,使他尽快熟悉工作。另外,如果您觉得我在某个时间段内离职比较合适,不妨给我个建议或尽早告知我。望谅解并批准。祝愿公司兴旺发达!

谢谢!

高速辞职报告 篇7

尊敬的:

20xx年,对我来说是至关重要的一年,我很庆幸能够在这样的公司,这样的部门,这样的工作环境中迅速成长,适应社会。我的家人经常用这样一句话来教导我“找一个好企业容易,遇到一个好不容易”,我很幸运的在漫漫职业生养的伊始便遇到了您这样一位亦师亦友的好,我也很感激这一年来您对我犹如兄长般的关怀,支持与信任。在公司的这些日子,对于每一项工作任务,我都用心尽力,按时保量,加班加点的完成。我告诉自己,只有这样才能对得起在我身上所花费的心血。

再次对我的离职给公司带来的不便表示抱歉,同时我也希望公司能够理解我的实际情况,对我的申请予以考虑并批准。

您好!

也许,千言万语也抵不过一句感谢,我想再对您说一声“谢谢您”!万水千山多变换,人生犹如戏一场。人的一生可能都要扮演很多角色,也可能要走过很多的路才干达到必定高度,取得一些成绩,得到众人的认可,成为主演。

在公司工作近一年中,我学到了很多知识,非常感激XX高速公路有限公司给予了我这样的机会,让我能在良好的环境中工作和学习。

因为某些个人的理由,我选择离职,恳请批准。在我提交这份辞呈到我离开岗位之时的这段时间里,我会尽自己的职责,做好自己应该做的事,同时希望公司能尽快安排接替人员,和我做好交接工作。

离开这个公司,离开这些曾经同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得们的谆谆教诲,舍不得同事之间的那片真诚和友善。最后,希望XX高速公路有限公司的业绩一如既往,一路飙升!及各位同仁工作顺利!

此致

敬礼!

辞职人:xxx

年XX月XX日

高速辞职报告 篇8

尊敬的领导:我写此信,以表达我对公司的感激之情,也是向您申请辞去我的职位。在我心里,公司就像一艘巨轮,而我只是其中一颗微不足道的螺丝。然而,我选择离开并不意味着我对公司的不满或不信任,而是出于对自己职业发展的思考和对新旅程的向往。首先,我要衷心感谢公司给我提供了这个宝贵的工作机会。在这个高速收费站工作的两年里,我明显感受到了公司的重视和关怀。在每一天的工作中,我都得到了同事们和上级们的支持和鼓励,这让我感到无比温暖和自豪。我将永远记得那些拼搏在收费站岗位上的日日夜夜,不论酷暑寒冬,每个人都默默奉献,为了确保车辆能够顺利通过收费站,尽最大的努力和真诚地服务每一位离别之人。然而,作为一名年轻的职场新人,我渴望在工作中挑战自我,拓宽自己的视野。在高速收费站工作虽然能够培养自己的细致和耐心,并锻炼我对工作的负责态度,但是我时常感到自己的能力受到了限制。仅仅是负责车辆收费和通行的工作并没有让我有机会发挥自己的创造力和领导才能。我希望能够找到一个更具挑战性的职位,在面对不同的工作环境和团队时更好地发展自己的能力。此外,我对于交通行业的发展也有着一种特殊的情愫。高速公路是现代社会交通的重要组成部分,也是连接城市与城市、人与人之间的桥梁。在工作中,我时常思考如何改善交通状况,提高高速公路的效率和安全性。然而,在收费站岗位上,我很难将这些想法付诸实践。我希望能够从事研究和规划等与交通相关的工作,为城市建设和社会发展做出更大的贡献。最后,我要再次表达我的感激之情。公司给予我的机会让我成为一个更加专业和有担当的人。在离开之际,我深刻感激领导和同事们对我的信任和支持,同时我也将会怀念和大家一起工作的日子。请领导理解我的决定,我希望我的辞职能够得到批准,并且获得您的谅解。我将尽快完成工作交接,并在合适的时间离开。无论将来我走到哪里,我都将怀着对公司的感激之情和一颗奋发向前的心,为自己的职业道路继续努力。再次感谢您和公司为我提供的一切,祝公司蓬勃发展,员工们万事如意。衷心感谢。敬上申请人

收费辞职报告


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收费辞职报告【篇1】

高速收费站辞职报告


尊敬的领导:


您好!我是贵单位高速收费站的工作人员,现特向您递交我个人的辞职报告。在这个快节奏的时代,交通运输业迅速发展,高速公路网不断完善,为人们出行提供了更加便捷的选择。经过深思熟虑,我决定辞去高速收费站的工作岗位,我希望能够通过此次辞职报告,向您详细阐述我辞职的原因和想法。


我从事高速收费站工作已有多年时间,目睹了高速公路发展的壮大和高速收费站的兴起。作为一名收费员,我深深地感受到了自己的工作对社会的重要性,每天面对不同的车辆和旅客,不仅需要高度的责任心和耐心,还要时刻保持警惕,确保车辆安全、交通秩序的维护。随着时间的推移,我逐渐感到自己的工作没有得到足够的重视和尊重。高速收费站的工作环境艰苦,无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天,收费员都要在户外坚守,风尘仆仆。可是,许多人对的工作缺乏理解和尊重,甚至有些司机对发表不当言论,与发生冲突,这让我感到无奈和沮丧。


高速收费站的工作压力也是我辞职的主要原因之一。随着高速公路快速发展,车流量的增加,高峰时段车流拥堵严重,而收费站的工作却没有相应的提升和改善。每天面对长队的车辆和不断增加的责任,我感到压力倍增。我必须高效地完成收费工作,确保车辆的顺利通过,同时还要处理各种问题和矛盾。长期以来,我承受了巨大的工作压力和身心疲惫,渐渐失去了对工作的热情和动力。


最重要的是,我希望能够发展自己的职业生涯。虽然在高速收费站工作,我学到了很多的专业知识和技能,但是对我而言,这只是职业生涯的一个起点。我希望能够有更多的机会去拓展自己的职业领域,探索更广阔的发展空间,将自己的潜力充分发挥出来。在高速收费站工作,我感到自己被限制住了,没有更多的施展空间。我希望能够找到一份与我的专业背景和兴趣相符的工作,实现自己的职业发展目标。


尊敬的领导,我知道我的辞职决定可能会给贵单位带来一些不便和困扰。但是,请您相信,这是我经过慎重考虑后作出的决定,我坚信这对于我个人的发展是有利的。我非常感谢您和贵单位过去对我的培养和支持,我将一如既往地尊重和感激您。


我衷心祝愿高速收费站的工作能够越来越好,为社会交通的发展做出更大贡献。我相信,贵单位将会找到一位更合适的人才来接替我的工作,让高速收费站的工作更加顺利和高效。


再次对您及贵单位的关心与支持表示衷心的感谢!


此致


敬礼!


辞职人:XXX


日期:XXXX年X月X日

收费辞职报告【篇2】

收费员辞职报告书

尊敬的领导:

您好!我是贵单位的收费员,在此向您递交辞职报告。我深知辞职是一个不易的决定,但经过慎重考虑,我认为这是我个人发展的必经之路。

回顾过去的这段时间,我在收费工作岗位上收获了很多,也付出了很多。作为一名收费员,我深刻地体会到了责任与担当的重要性。每天每天准时准点出现在岗位上,凭着一份尽职尽责的态度,我认真地履行着我的工作职责。无论是春夏秋冬,无论是晴雨阴霾,我都坚守在我的工作岗位上,准确无误地为顾客计算费用,提供优质的服务。我与顾客之间建立了信任与友谊,这也是我最珍贵的财富。

然而,尽管在工作岗位上获得了一定的成就感,我却发现,我的个人发展受到了一定的限制。作为一名收费员,我主要的工作内容是计算收费金额,为顾客提供相应的票据,并向顾客解答相关问题。然而,这项工作相对单一且缺乏挑战性,我渴望能够接触更广泛的工作内容,不断学习与成长。

在这个快速发展的社会,知识更新迅猛,技能升级不可或缺。作为一名收费员,我意识到自己的知识储备和技能水平需要进一步提升。然而,在目前的岗位上,我难以获得更高层次的学习与发展机会。我深知,只有不断地学习与成长,才能够适应社会的发展要求,提升自己的竞争力。

除此之外,我也发现自己对其他领域具有浓厚的兴趣。例如,我对市场营销和销售管理方面的知识有着浓厚的兴趣,并且具备一定的天赋。然而,由于目前的工作岗位与这些领域关联性较小,我无法有更多的时间和资源去深入学习与研究。

尊敬的领导,我想把握自己的青春,追寻自己的梦想,在更广阔的舞台上施展才华。我相信,只有积累更多的实践经验,才能够实现我个人的价值。所以,我希望能够争取到一个更具挑战性和发展空间的工作岗位,这样我才能够更好地实现自己的职业目标。

我深知,我的离职会给贵单位带来一定的困扰和不便,但我会尽最大的努力完成交接工作,确保工作的顺利进行。同时,我也真挚地感谢贵单位给予我的机会和支持,在这里度过的时光将永远铭记于心。

在离开之前,我衷心地祝愿贵单位在未来的发展中取得更大的成就,也希望我的继任者能够胜任并取得更好的成绩。

再次感谢贵单位对我的培养和关心,祝贵单位一切顺利!

此致

敬礼

(签名)

收费辞职报告【篇3】

高速收费辞职报告

尊敬的领导:

我谨以此信正式向贵公司提出辞职,作为高速收费员的工作经历让我产生了深刻的思考和感悟。我深知我的离开会给公司带来一定的困扰和不便,但无论如何,我认为这已经是我不能再继续坚持下去的工作了。

回想起刚进入公司的那个日子,我对高速收费工作格外憧憬,并满怀热情地开始了我的职业生涯。然而,随着时间的推移,我逐渐发现这项工作并非如我所想的那样,充满着活力和成就感。相反,它让我感到疲惫、压力重重。

首先,高速收费工作的性质决定了我整个工作时间都需要面对快速流动的车辆和无休止的高峰交通。每天长时间站立和盯着收费站口的车流不仅对身体很消耗,而且对我精神上的压力也很大。常常在高温下工作,我感到体力和精力都透支殆尽,让我无法真正享受生活和工作带来的乐趣。

其次,作为高速收费员,我与司机们的互动也给我留下了深刻印象。大多数司机只是匆匆通过收费站,而我们却要不断面对他们的抱怨和不耐烦。尽管我们尽力地保持礼貌和服务态度,但仍有许多司机对我们的工作持有不满和敌对态度。这种日复一日的被抱怨和被误解让我感到沮丧和无力,我逐渐丧失了工作的动力和热情。

另外,以高速收费为职业的压力也无法忽视。这项工作要求我们在繁忙的工作环境中保持高效和准确。任何一次操作失误都可能导致车流拥堵和事故发生。这种工作压力对我的身心状态造成了极大的冲击,我发现自己越来越难以应对和承受这种压力。

尽管高速收费工作给我带来了许多困扰和不满,但我诚挚地感谢公司为我提供了这个机会,并在过去的时间里给予了我信任和支持。我相信公司在我离开后能找到合适的人选来填补我的空缺,并继续保持良好的运营。

为了寻求更适合我的职业选择,我决定辞去高速收费员的职责。我认为我的离职对公司和我个人都是更好的选择。我将在我离开前尽我所能完成手头的工作,并确保交接顺利。对于公司为我的理解和支持,我再次表示感谢。

在选择新的职业方向之前,我打算先休息一段时间,调整自己的心态和身体状况。我相信通过这段时间的休整和反思,我能更好地找到适合我的职业,发挥自己的潜力和才华。

最后,我再次感谢公司多年来对我的培养和信任。我希望公司在未来能够继续取得更大的成就。祝公司蒸蒸日上、百尺竿头、更进一步!

顺祝商祺!

XX

收费辞职报告【篇4】

尊敬的领导:

首先,我要对您和公司的支持和信任表示感激与感谢,感谢公司多年来给予我的培养和照顾。然而,在这个特殊的时刻,我不得不向公司提出我的辞职申请。

我是一名收费站的收费员,我从事这份工作已有3年时间,可以说我已经非常熟悉这份工作,收费规则等等我已经烂熟于心。

然而,最近一个周末的一件事情,让我深刻的认识到了自己对于这个工作所持有的不足。

那是一个晴朗温暖的周末,因为家里有急事,我和家人一起出门,发现收费站右侧的车道已经发生了拥堵,但左侧的车道空荡荡的,几乎所有的车都是在一排排的排队等待。

在这种情况下,我非常想要为车主们提供一个更快捷的出行方案,但我却束手无策。因为公司规定需要按照规定收费和出票,不得随意修改规则,不能为车主省略一部分过路费或提供其他更便捷的方案。尽管我可以预见到交通出现的问题,我身为收费员,却为车主提供不了更为便捷的服务。

这次“拥堵事件”让我深刻地认识到,这份工作需要更多优秀的服务意识和员工的灵活操作能力。为此,我深感自己的不足之处,同时也督促公司在未来招聘员工时,能够更加关注员工的“服务”意识和“灵活应对”能力。

最后,我再次感谢公司这些年的支持与培养,同时也希望公司能够对于我的辞职申请给予谅解与支持。

此致

敬礼

收费站收费员:XXX

20XX年XX月XX日

收费辞职报告【篇5】

高速收费辞职报告

尊敬的领导:

我在贵公司投身高速收费岗位已有五年之久。这五年来,我一直秉持着认真、负责的态度,尽职尽责地履行着我的工作职责。然而,近来对于高速收费行业的观念转变以及个人的职业发展考量,促使我做出了一个重大决定,即辞去高速收费岗位。

首先,我想回顾一下在这个岗位上的工作经历。起初,我对高速收费行业一无所知,我甚至怀疑这个工作能否给我带来一份有营养、有挑战的职业生涯。然而,当我一步步深入了解这个行业时,我发现其中蕴含着许多我无法想象的真理。

高速收费行业的重要性不容忽视。它为我们的经济和社会发展做出了巨大贡献。高速公路的建设和维护、路标信号系统、交通管理以及安全保障,这些都需要高速收费岗位的协调与支持。作为高速收费员,我亲眼见证了如何确保公路畅通无阻、交通有序以及人们出行的便利。我为能够为社会做出这样的贡献而感到自豪。

然而,随着时代的演变,高速收费行业也在发生变化。如今,电子收费系统的不断改进和升级已经使得收费过程更加快捷和高效。人们如今可以通过无感支付系统,实现不需停车即可完成收费的便利方式。这一切无疑提高了出行的便利性,但也让我不禁思考我的职业发展。

在过去的五年里,我一直在参与高速收费岗位的工作,并且我取得了一些成就。我始终尽全力为每一位过往车辆提供优质的服务,并与同事们保持良好的合作关系。然而,我也逐渐意识到,在这个岗位上,我的才能和能力无法得到充分发挥和提升。我希望寻找一份更有挑战和发展潜力的工作,可以更好地发展自己的技能和专业能力。

因此,我决定辞去高速收费岗位,发掘更广阔的职业发展机会。我希望能在一个更具挑战性的环境中施展才华,并将所学与所长应用于更广泛的领域。我相信,这样的决定不仅对我个人的发展是有益的,也将为社会创造更多的价值。

在这封辞职信中,我要表达的并非是对高速收费行业的不满,而是对自己职业发展的期望与追求。我要衷心感谢贵公司对我的培养和信任,感谢我与许多出色的同事一起度过的美好时光。

我相信,在接下来的工作中,我的经验和技能将会成为我职业生涯发展的重要基石。我将努力寻找一个更适合我个人发展的领域,并为实现我自己的目标而努力奋斗。

再次感谢您对我的支持和理解。

衷心祝愿贵公司在未来的发展中取得更大的成就!

此致

敬礼

(你的名字)

收费站述职报告优选


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收费站述职报告【篇1】

        2006年,站党支部按照党章所规定的任务和经常性工作的要求,认真做好党的纪律检查工作,并从实际出发,时刻注意发挥基层党组织和党员的作用,从思想上重视党风建设,在工作中协助上级党委做好整顿党风和加强党风建设的工作,在今年公司提出“二次创业”的奋进目标,站部面临收费任务重、人员紧、工作条件艰苦等情况下不断适应形势和任务的发展,继承和发扬党风廉正建设的好传统、好作风,从而增强了党的凝聚力和战斗力,保持了党的先进性和纯洁性,为收费中心工作保驾护航。 根据公司党风廉正建设责任制的工作要求处总支委员《关于开展二00五年党风廉正建设和反腐败工作情况自查的通知》精神,我站党支部结合工作实际,进行了一次严肃、认真的自查,现总结如下:一、学习教育长抓不懈,不断加强自身建设。党员必须要有坚定的信念、坚强的党性,才能在大是大非面前能坚持原则。因此,我站党支部重视党性教育学习工作,组织党员集中学习和自学十六大、十六届四中全会精神和“三个代表”重要思想,加强党风廉正建设的宣传、教育、制度建设和监督作用。组织党员深入学习《中国共产党党内监督条例(试行)》、《中国共产党纪律处分条例》,并在党员中开展“增强法律观念,自觉接受监督”主题教育工作。据统计,全年我站党员累计学习达288小时/人。二、对基层党员领导干部行使权利进行监督。“对党员领导干部行使权利进行监督”,是纪律检查的经常性工作。我站党支部通过加强党内监督、法律监督、群众监督,形成了有效的基层制约机制和监督机制,从支委会、党员民主生活会、群众座谈会、职工代表谈心等形式反馈的情况看来,我站的党员干部能认真落实国有企业领导干部廉洁自律规定,未有收授现金、有价证券和支付凭证等腐败现象,我站领导干部严格自律,做到自重、自省、自警、自励,立党为公,为政清廉,成为全站员工的表率,在民主评议党员中,是合格的基层党务工作者。三、严格履行各项规章制度,加强廉正制度建设。我站党支部模范地执行党的纪律,坚持按党章办事,而且教育监督支部内每一个党员遵守党规党法,使本支部内的党员都能自觉地遵守、执行党规党法。同时,支部从基层工作实际出发,将各项规章制度与行政管理并联起来,建立起和巩固一套科学、管用的内部管理措施。正因为制度建设在党的建设中显示出的独到的特点和长处,发挥着举足轻重的作用,检查表明,我站认真遵循财务制度,加强后勤管理工作的规范化建设,各项工作开展得井然有序。四、行风治理常抓常新。我站坚持纠风治乱一把手负责制,以规范工作行为、提高整体文明程度和创优美站区环境为切入点,将防“三乱”、“敬业爱岗、优质服务”、“您好工程”与站区精神文明建设有机地结合起来,认真抓好落实。通过宣传教育、职工交流学习体会、落实文明服务承诺公示、组织检查自评和开展服务满意度调查等措施,着力加强行风建设,提高精神文明建设水平,使职工爱岗敬业、岗位奉献、争先创优、优质服务的意识得到加强。2006年,我站未有一起有责投诉。五、强化责任追究,推进党风廉正建设责任制。党支部按照中央提出的“八个坚持、八个反对”和“两个务必”的要求,对本支部的党员在思想作风、学风、工作作风、领导作风和生活作风等方面建立了教育、预防为主和严格执行纪律相结合的责任机制,从民主评议党员和全年党员的综合表现表明,我站党员能不断增强自己的党性,忠于职守,旗帜鲜明地同各种违纪现象和不良倾向、不正之风作坚决的斗争,从而形成了我站团结、严肃、活泼、向上的健康站风。同时,站党支部抓好落实党风廉正建设的各个环节,从责任分解到位、加强检查考核,到实行责任追究、推动党风廉正建设责任制全面落实,都做了坚决贯彻执行,从而使支部不断的加强党性锻炼和修养,提高政治、业务素质,真正在站区三个文明建设中发挥党员的先锋模范作用。站党支部将在今后的工作中,继续加强学习、加强实践,不断提高基层党员的素质,强化“四项教育”,结合工作实际,不断创新和改进纪检工作的方法和手段,有效防范和处置违纪现象,把基层的纪检工作落到实处。

收费站述职报告【篇2】

一、思想方面:

重视理论学习,坚定自己的政治理念,积极参加站上组织的各项活动,认真学习廉政教育。收费站是经常与钱打交道的地方,也经常与各种司机打交道,经常有司机会塞钱给我,如果稍微控制不了自己的贪欲,就会在这方面倒下,正是经常的学习让我对廉政有了很高的认识,才能做到每次遇到这些情况都能拒绝司机的不合理请求,不做出有损高速形象、高速利益的事。

二、在学习方面,做学习型员工。

一年来,不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。

三、工作方面:

在工作中我一直兢兢业业,对待工作一丝不苟。在当绿色通道验货员时,能按照绿色通道文件要求,认真对待每一辆绿色通道车辆,认真对司机做好绿色通道政策的解释工作,不怕脏,不怕苦,不怕爬高上低,不吃拿卡要绿通车辆上的东西,严格按程序验货,不刁难每一辆绿色通道车辆,也坚决不放过任何假冒绿色通道车辆,对于想以金钱或各种东西取得绿色通道检验证的司机也是坚决拒绝。在当外勤时,能很好的贯彻文明微笑服务、委屈服务,及时疏导车辆,保证车道畅通,快速及时的处理各种收费过程中的问题。对待蛮横无理的司机也能微笑着去解释,用真诚去感动司机。对遇到困难的司机,力所能及的去帮他们,像有的车找不到通行卡或者通行卡夹到车里去,我都能主动上前提供工具帮他们;像有的货车在停在广场时轮胎起火,我能迅速的取出灭火器帮助司机灭火,司机感谢之下送给站上锦旗;像有的车停在车道上打不着火,我能主动去帮助司机推车等等。对一些不符合高速通行的车辆坚决说不,经常会有一些超限车辆或危险品车辆司机过来找我,希望拿点钱让他上高速,这样的情况很多,但我一直都谨记站领导的要求,对这类车辆坚决不放行,并认真对司机解释这类车通行高速对高速公路会有什么样的潜在危害,做到让司机心服口服。

四、生活方面:

在日常生活中,与班上同事能真诚相待,做到和睦相处,能经常了解班上成员的动态,及时与班长沟通,使我们的班集体能团结有爱。对班上谁遇到困难,能和其他人一起为他想办法,使他能感到班组的温暖,对一些不利于团结的因素及时消灭在萌芽中。

一年以来,在站领导及班长带领下,虽然工作做的不错,取得一些成绩,但还有不足,在各种文件、规章制度的领会上、在抓闯卡车上等都还有不足,在新的一年里,我一定会加强理论学习,提高工作水平,保证在新的一年里,在新的形势下以饱满的精神状态迎接新的挑战。取长补短,与其他同事相互交流好的工作经验,争取新一年的工作更上一个新的台阶。

收费站述职报告【篇3】

收费站年上半年 秣马厉兵抓收费攻坚克难创业绩××年度上半年二五年上半年,我站在公司的正确领导下,认真贯彻落实公司、管理处年度会议精神和各级领导的指示精神,不畏困难,调动一切积极因素从抓管理着手,在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时,紧紧围绕收费中心任务和上半年度目标,不断加强收费、管理,切实加强站区安全生产和精神文明建设。半年来,经过全站干部职工的共同努力,不仅较好地完成上半年度通行费征收目标,而且超额完成计划。与此同时面对交通管理困难和大流量冲击下人员用工紧张的矛盾,站部基础管理等稳扎稳打,职工综合素质和收费技能水平得到提升,为各项的顺利开展和完成全年各项目标打下了坚实基础。上半年主要回顾一、通行费指标完成情况:我站内抓管理,外创条件,采取有效措施努力提高通行费收入,××年上半年度通行费征收指标为万元,上半年完成通行费收入万元,为计划的,同比增长,再次刷新半年度收费业绩的新高。二、明确目标、强化责任,各项抓重点抓到位。××年是公司“二次创业”的奠基之年,这意味着我站将面临巨大挑战。根据管理处给我站的即定目标,我站年初即确定了三个加强,即“加强软、硬件管理,加强过程管理,加强动态管理”,从而持续改进各项。在认真上一年的基础上,结合实际,继续贯彻落实质量、环境、职业健康安全体系,坚持各项坚持抓重点早到位,力争主动,全力以赴打好收费等主要的开局,为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此,我站及时通过职工大会、骨干会议等形式进行动员和教育,要求职工认清形势,进一步提高认识,并着力分析了我站××年所面临的收费增长机遇和困难,树立广大职工完成收费等各项任务的信心。为将落实到实处,我站将半年度通行费指标、安全目标和环境目标分解细化落实到收费班组,将有关管理目标等落实到部门,并以目标责任书的形式,明确班组、部门的责任。由于目标明确、思路清晰、落实到位,使得上半年各项均取得了良好的开局,为实现阶段性目标创造了有利条件。三、审时度势、动态管理,推动收费、管理等上台阶。随着施工进入攻坚阶段,苏州段工程的步步推进给日近万辆的城区段造成瓶颈。一边是××高速公路仍然禁行货车这一有利条件影响下的大流量,一边是施工部分道路封闭这一不利条件影响下的流量不畅,如何做好这两者之间的平衡,成为摆在站领导面前当务之急需解决的难题。在进行细致的调研后,做好对通过施工封闭路段车辆的绕行引导、做好引车增流、减少费源的流失、采取切实可行的有效措施,减少和制止冲关车辆等成为缓解交通压力和解决征缴矛盾的重点。为此,我站在外部从加强有关职能部门沟通,主动改造征收环境;在内部强化制度建设和岗位管理,积极在内部挖掘增收潜力,从而既保障了国道拓宽施工需要,又最大限度减少了费源流失,竭力打造一个平稳和谐的收费环境。⒈攻坚克难,用主动的姿态精心组织管制后的交通。××年月日起对城区段实施交通管制:梅巷西至绕城高速公路实行由东向西单向通行。实施车辆分流虽然极大地缓解施工路段的交通压力,给工程施工带来保障,但其将直接给我站流量造成损失,带来收费下滑的局面。为此,我站多次与交管部门沟通协商,从实际出发探讨一个既能保证国道扩建需要,又能最大限度减轻给征收带来影响的分流方案。经过多次磋商,交管部门终于对通安管制有所松动,该点对真正到苏州的车辆基本放行,这样,过境车辆完全可以利用刚造好的公里国道新区高架进入长江路到达苏州。与此同时,根据我站提出的分流方案,交管部门又在国道长青转盘处设置了一个小时的专人管制分流点,对过境车辆实施管制,从而保证前方国道扩建施工的需要。我站还协同交管部门在国道长江路口、长浒大桥桥堍等都设置了交通指示牌,清晰、方便地指引车辆行驶。这样,一个从外部打造相对和谐、平稳的征收环境基本形成,精心组织的方案和采取的对应措施满足了扩建施工和通行费征收的共同需要。⒉埋头苦干,用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。站部继续在全站掀起以提升收费质量为主题的热潮,从强化岗位管理入手,通过明确各岗位人员的职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项更加规范,为收费业绩提升提供“软保障”。收费股针对收费现场外地车辆冲关现象有所抬头的不良趋势,采用定人定车道的办法,有效遏止了车辆冲关,优化了征收秩序,为加强收费现场管理提供了切实可行的方法。与此同时,收费员也加强了对车辆计重信息的


分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费,为纠正轮胎识别器的轴数误判,收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载,大大提高了服务质量和效率,使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措,使全站职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平,为应对大流量的考验提供“硬保障”。
⒊披荆斩棘,用全局的观念克服人员紧张的矛盾。
今年来我站的人员调配紧张的更趋突出。特别是今年来收费岗位中有人辞职,又有近名女同志需休产假,使得原本就未达到公司定员标准的缺员矛盾日益严重。而后勤各岗位同样面临捉襟见肘的尴尬。为解决人员调配紧张的矛盾,站管理人员均全班次镇守收费一线,全力投入站区收费、交通秩序的管理与疏导。面对万元日的大流量,个车道全部开放,的责任心和使命感促使人员主动减少了吃饭和休息时间,主动克服一切家庭的、个人的困难来尽力保证正常上班。这种自觉的敬业爱岗态度与站部长期倡导的职业道德教育相得益彰,所以,尽管有着大流量,有着人员调配紧张带来的强度增加,但站部至今未接到一起有责投诉。同时,各个职能部门的密切协作,还带来了内部和谐的佳音,管理关系进一步理顺。
四、持续改进管理体系运行,加强过程化管理,实现管理的标准化。
⒈标准化运行。我站管理体系在文件规定和实施运行方面能够按照标准化的要求进行,基本形成了良好的管理模式。同时针对站部办公场地迁移、扩建施工时期的道路营运管理等诸多新情况,我站组织了全员进行了新危险源的辩识和深入学习。与此同时,为持续保持质量、环境和职业健康管理的符合性、充分性和有效性,我站认真组织全员学习版管理体系文件,对修订的项目进行反复钻研,力求领会文件精神,为不断提高水平提供理论依据。
⒉正确评估目标完成情况。我站坚持按程序办事,结合年初制定的站管理目标,进行了目标分解,建立了三个股室的目标管理体系。在运行过程中,我站建立的每月目标测评,实事求是地对我站当月质量、环境、职业健康安全管理体系目标的完成情况进行了评估,并提出存在问题和有针对性的改进意见,从而真正实现了管理持续改进的方针。
⒊引入每月考核机制。管理体系的建立、保持和持续改进,必须要有严格的考核机制来保障。我站为把先进的管理方法在职工心中固化,围绕贯标要求继续加强了收费稽查、内务管理、安全生产、文明服务等的考核。以月度为时间单位,考核收费班组的通行费指标完成情况、文明服务质量等情况等;考核职能部门的基础管理,并在月度考评会上进行讲评,以此督促和帮助部门班组的持续改进,提高自身对改进机会的快速反应,从而把制度要求变成职工的自觉行为。
⒋持续改进为目的。月日,公司内审组对我站管理体系运行进行内部审核,结果表明我站各部门、各岗位的均按管理体系文件的要求运行实施并适时进行监测;按记录控制程序认真填写记录和适时监测;对质量、环境和职业健康安全目标进行了分解落实和适时监测。但也发现一个不合格项,即配电房无漏电保护器实验记录,为此,主动对照审核通报,积极配合,不仅在规定时间内完成不合格项的封闭,而且举一反三不断检查、不断、不断回顾,实现循环。
五、办公大楼搬迁有条不紊。
年初,随着收费站新办公楼土建、装修工程的交工验收完毕,我站各部门的整体搬迁分阶段、分步骤稳步进行。在搬迁过程中,我站充分发挥吃苦耐劳精神,全站人员密切配合,不仅内部协调做到位,而且在票据、用电、后勤保障等方面也充分准备,因此在完成收费任务的同时,搬迁的也井然有序。在特别是集收费、监控、通讯于一体的值机室整体搬迁在克服诸多困难后顺利迁移,监控、对讲、数据保存等运行正常。人员的齐心协力、艰苦奋斗使办公大楼搬迁打了漂亮的一仗。
六、重点防范、动态管理,确保安全生产。
⒈科学指导,建立网络。我站按贯标文件中《职业健康安全管理卷》的要求,结合站部实际,制定了相关的安全管理方案,在完善各项规章制度和安全生产责任制的同时,充分发挥安全生产管理网络的作用,积极推行事故隐患和职业危害监控法,建立了有毒有害物质信息卡、危险源点警示卡、安全检查提示卡为内容的“一法三卡”实践活动,基本实现了我站的安全控制网络。
⒉动态管理,持续改进。我站抓好安全检查和抓好安全生产考核。站安全小组每月组织两次全面的安全检查,并不定期进行抽查。考核部门结合日常考核,经常性地对安全重点岗位、重点部位进行巡查,重点检查规章制度的执行情况,检查各岗位人员对安全知识的掌握情况,检查设备的运行情况以及检查活动措施、防范应急措施的落实情况,检查隐患和不安定因素的整改情况,一旦发现问题,及时进行处置,以达到实行持续的目标。
⒊加强车辆、设备管理。根据上班路途远这一特点,我站极为重视行车安全。督促有关人员做好经常性的车辆检查,要求驾驶员严格遵守车辆使用规定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和《江苏省道路交通安全条例》。做好车辆出站前和回站后例日检查保养;要求电工、炊事员等岗位人员对用电和用气设备做好检查,使车辆、设备保持在良好的状态下运转,同时加强重点岗位人员的再教育和管理,杜绝违章行车和违章操作等行为。
⒋坚持管理人员值班制度,做好内保。认真坚持值班制度,继续加强对收费、办公等区域的巡视巡查,并认真做好记录和特殊情况的上报处理,督促班组在岗人员加强防范,防止被盗、被抢及火灾等事件、事故发生。
⒌落实突发事件应急预案,确保在发生突发事件时,能得到及时有效的处置。我站在做好安全检查等的同时,坚持按突发事件应急预案,落实应急措施,准备应急物资,随时应付可能发生各类事件。同时协调交警、派出所等部门,做好站区交通事故、被盗等的处置。
⒍深入开展“安康杯”安全竞赛。为确保拓宽期间道路安全和全站××年安全生产目标的实现,全站员工积极投入到“安康”杯劳动竞赛中,坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针,以班组为单位展开安全生产标准化管理,从而使站部在岗位安全规章的健全;职工在岗位安全知识与技能的提高、岗位安全特点的掌握、岗位安全生产操作规程的遵守、特殊情况的识别与处置、安全设备的使用知识及操作能力掌握提高等方面都向前推进了一大步。上半年,在上级部门的正确领导和指导下,在全站职工的努力下,我站实现了安全生产无事故的目标。
七、积极发挥信息报道作用,推动站区各项。
为发挥信息的沟通和推动作用,我站由站长亲自统抓,并落实站办公室为责任部门,坚持做好日常通讯报道的同时,加强各类信息的报道、上报等。通过信息,及时准确报告、互通站区及活动开展的情况,反映活动中涌现出的好人好事,宣传和推广中好的做法和经验,及时处置各类突发事件。上半年,我站共上报各类信息篇,还制作宣传板报块,有力地发挥报道的沟通信息、促进生产、传播精神文明的积极作用。
八、强化内部管理,做好节支。
⒈我站加强车辆管理和用电管理,杜绝浪费现象。在强化职能部门和有关人员的责任心的基础上,重点是加强车辆使用的管理和行驶里程、油耗的核算,控制非用车。针对支出较大的水电费,督促电工加强巡查,杜绝“长明灯”和“无功损耗”现象,在保证收费和安全的前提下,控制部分用电设备的使用。
⒉根据公司文件的批复精神,我站办公用品采购小组和验收小组严格执行采购程序,按公司物资采购管理有关规定对办公、生活用品的物品采购自觉从严控制档次和标准,并按照资产管理要求做好验收、报备及登记等。
九、精神文明建设全面开花。
我站员工在踏进新的一年的时刻,抱着强烈的国际主义情怀,想灾区人民所想,急灾区人民所急,为印度洋海啸灾民积极捐款,全站余名员工共计募集捐款元,并委托工会转交省红十字会,以尽爱心。在公司、管理处开展的“学习身边榜样、争做十六字职工”主题比赛和演讲中,我站共收到征文篇,位同志喜获一、二、三等奖和优秀奖,形成了争做先进、赶超榜样、奋发图强的良好竞争氛围,把全站的职业道德教育活动推向新的高潮。
此外,在上半年中,我站还加强预算管理和固定资产管理,提高设备的完好率;努力做好后勤服务,为收费等的正常进行提供保障。同时注重发挥党、工会、共青团组织的作用,积极开展行之有效的思想政治和健康有益的活动,我站团支部被公司团委授予先进团支部称号。
上半年取得的成绩是可喜的,但我们也清醒看到了年底沪宁高速路南北八车道全部开通、绕城高速路北线开通等路网更新后我站征管中将面临新的状况,扩建在年底前的竣工对征收的究竟产生怎样的影响都将是个未知数,因此下半年将继续紧扣以收费为中心的征收管理,包括各类数据的采集分析、人员主观能动性的充分调动、人员紧张矛盾的克服、员工的再培训、保证质量和继续做好征收、基础管理、安全生产、文明服务等重要环节展开。
下半年打算
一、继续加强与相关部门的沟通协调,与苏州拓指、路政和交

收费站述职报告【篇4】

    霸州收费站位于河北保津高速公路的中心,毗邻106国道,是连接天津、保定、廊坊、任丘等地的重要交通枢纽,霸州站现有团员30人,占全体职工总数的75%,平均年龄24岁,是一支年轻、有战斗力的队伍。sO100    2002年是新世纪第一次党的全国代表大会——“十六大”召开的一年,也是中国入世后的第一年。面对新形式的需要,霸州站团支部在上级团委的领导下,本着从实、从细、从严的原则,以“三个代表”重要思想为指导;以实现“四个一流”、树保津形象为己任;以争创“青年文明号”和“巾帼文明示范岗”活动为载体;以实施“六个一”育人计划为举措,坚持不懈的抓好团支部建设,充分发挥了团支部的战斗堡垒作用:连续三年超额完成上级下达的收费任务;被省直工委授予“青年文明号”和“巾帼文明示范岗”;2002年度涌现出厅级先进1人、局级先进2人、处级先进4人、处级青年岗位能手6人、巾帼明星10人;好人好事更是层出不穷共获锦旗25面、表扬信28封。下面将具体工作汇报如下:    一、民主选举支部成员,提高团支部组织活力。    2002年初,我们对团支部干部的任免进行了改革:首先在职工中进行了民意测验,将职工比较满意的几位同志列为支部成员候选人,然后在支部大会上采用民主投票的方式选出支部书记、组织委员、宣传委员和文体委员,组成了目前团支部班子成员。由团支部书记负责团支部日常行政工作,策划各阶段具体活动,各支部委员各司其职、分工明确,提高了团支部组织活力和运转能力。团支部成员间团结一心,对工作认真负责,起到了模范表率作用,提升了团干部的感召力。    二、完善制度建设,规范团支部运转机制。    将“三会一课”制度化,即:定期召开“支部大会”、“支部委员会”、“民主生活会”,及时总结经验,制定工作计划。我站团支部根据工作需要,自己整理搜集了相关材料,编辑成团课教材,采取轮训的形式,由团干部授课,定期组织团员学习,有计划、有目的的对团员进行思想及职业道德教育。    为了完善内部管理,我们还制定了“三制”、“三簿”和“三册”。其中“三制”即:《团内民主选举制度》、《团支部例会制度》、《工作计划及报告制度》;“三簿”即:《团支部会议记录》、《团支部收缴记录》、《支部活动记录》;“三册”即:《团员花名册》、《团干部花名册》、《入团积极分子花名册》。    为了真实、翔实的反映团支部建设工作,我们建立了团支部专项档案,专人负责管理,将团支部工作档案详细分为了12个科目。对团支部工作各开展阶段进行详细记载、备案。    一系列制度的建立和落实使我站团支部工作向积极、健康、有序的方向发展。    三、占领青年活动阵地,发挥团支部战斗堡垒作用。    1、开展“两创”岗位建功活动。    “两创”即:争创“青年文明号”和“巾帼文明示范岗”。    我们在收费站口设立“青年文明号”便民服务台,发放“青年文明号”服务卡,为司乘人员提供地图、药品、热水、修车工具等。在收费广场设“创建青年文明号”灯箱,设置监督台和公示牌。做到六公开,并向社会承诺——依法收费,无三乱现象;文明服务,无忌语现象;站口整洁,保障畅通。设立“违规违纪举报电话”和“规范服务监督电话”。广泛听取社会各届的意见和建议。并且开展“争当岗位能手、号手联动活动”。杜绝违规违纪的发生,文明用语使用率达100%。通过以上举措,我们以规范的行为、文明的服务充分展示了“青年文明号”的风彩,塑造了“窗口单位”良好的形象。2001年9月,我站被省职工委授予“青年文明号”。    为充分挖掘女职工自身潜力,发挥女职工特长,团支部与女工委带领全体职工自2001年三月份起,开展了争创“巾帼文明示范岗”活动,极大的促进了霸州收费站各项工作的开展。为提高职工素质,我们实施了“引导教育计划”和“青工比武岗位练兵计划”。其中“引导教育计划”是在每月初根据工作重点和职工普遍存在的薄弱环节制定学习计划,整理编写相应的教材,组织职工利用工余时间学习,在第二个月留营日考核学习成果,成绩记入个人档案,作为日后评优的依据。“青工比武岗位练兵活动”是每季度末以班组为单位进行专业技能、业务知识、内务卫生和队列演练的评比。从几个月来的学习实践证明,这两项学习计划切实可行,提高了整体素质,培养了一大批青年岗位能手和技术骨干,为“巾帼文明示范岗”创建活动奠定了坚实的基矗&nb

收费站述职报告【篇5】

收费站后勤副站长述职报告

尊敬的各位领导:

大家好!我是XX收费站的后勤副站长,我非常荣幸能够向各位领导汇报一年来我的工作情况。在过去的一年里,我承担了一系列重要的后勤工作,并取得了一些积极的成果。

首先,我将向大家汇报我在设备维护和管理方面的工作。在收费站设备维护方面,我积极组织维修人员,定期开展设备检查与维护工作,确保设备的安全运行和使用。我认真分析了设备使用情况,并与厂家保持紧密联系,及时解决设备故障和问题,确保车辆通行的顺畅。在设备管理方面,我提出并推行了设备台账管理制度,建立了设备使用和维护档案,有效提高了设备的利用率和维修效率。

其次,我将向大家介绍我在财务管理方面的工作。作为后勤副站长,我负责配合财务部门进行站内财务管理工作,按照各项规定办理收费计划、银行存款等手续,确保财务工作的规范化和精确性。同时,我提出了降低成本、提高效益的措施,例如减少不必要的开支,优化物资采购,通过谈判和协商获得更好的价格等,有效地控制了运营成本。

此外,在人员管理方面,我注重培养和激励团队成员的工作热情和责任心。我积极参与员工培训,提高他们的专业知识和技能水平,同时加强与团队的沟通和协作,提高工作效率和团队凝聚力。此外,我还制定了一套考核评价机制,激励员工发挥主动性和创造性,不断提升业务水平和服务质量。

最后,我还积极参与了与相关部门的沟通和协调工作。我与交通部门保持了紧密联系,及时了解收费政策和规定的变化,以便及时调整和完善收费站的工作流程。我还与周边大型物流企业建立了长期合作关系,共同解决运输问题,促进了收费站的发展和效益。

总结一年来的工作,我感到非常满意和自豪。我的工作虽然在幕后,但是对于收费站的正常运行和车辆通行的顺畅至关重要。在接下来的工作中,我将继续努力,不断提高自身的能力和素质,为收费站的发展贡献力量。

谢谢!

后勤副站长:XX

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