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对于想要写一篇好文章的人来说,建议您去阅读“问题解决方案”,或许会有所收获。而为了实现目标,更好地完成工作,不要忘记制订计划,并大量付出行动。同时,也需要借助一系列方案,以减少失误的可能性,毕竟计划赶不上变化嘛。

问题解决方案 篇1

由于村干部对新农村项目建设存在认识不到位,不懂财经纪律,在村组织实施项目中,个别村干部将一些不符合财务规定,不允许报销的非项目产生的费用通过更换名称、内容等方式纳入项目支出现象。

当前,村级财务虽已纳入乡镇政府和街道办统一管理,但核算中仍存在一些问题:一是有的村级投资、应收款等项目未按要求进行核算;二是存在白条入账现象;三是大额费用以现金支付,部分村级集体为了支付方便,大额费用采用现金方式予以支付。

由于村集体财务监督管理不到位,村干部对支出审核不严,民主理财监督小组没有起到应有的监管作用,管理上存在漏洞,部分村干部通过虚列支出内容、重复报销等方式侵占项目资金。

一是别村级工程招投标流于形式。部分村建设工程由村集体自行组织施工,在资金管理方面存在工程无预算、工程建设按支出数入账,工程造价、采购量的真实性难以确定等问题;二是村级工程无验收程序,工程支出随意性较大。工程量减少但支付的工程款仍按照合同价款支付;增加工程量等原因引起的合同价款增加缺少必要程序。

由于村干部对法律、法规以及有关财经纪律、制度不了解,法律素质淡薄、依法办事能力不强。一些村干部为谋私利,不按程序办事。多年来,有关部门一直在搞普法教育,也取得了一定成效。但没有脱离图形式、一阵风、不注重实际效果的教育方式,要真正使农村干部群众“知法、懂法、守法”还需要做长期、扎实的工作。

一是长期以来,村级组织项目建设较少,没有项目建设管理经验,村级组织的管理能力较为薄弱,无法适应财政对村级项目扶持资金迅速增长的要求。二是一些财会人员不注重学习,业务水平低,难以胜任新形势下的`农村财会工作。三是村务监督人员监督不到位。部分村务监督人员,看问题凭好恶,将自身利益放在首位,对公共事务关心较少,对村级财务问题不愿管、不想管或不敢管。

一是村级项目建设存在应进行招投标的,没有进行招投标,而是由村集体自行组织或村主要干部承包施工,造成工程建设内容变化大,工程造价难确定;二是有的是中标人中标后进行转包,私下转包给没有资质的人施工。三是个别村主要干部为承包本村建设工程,采取暗相操作,挂靠到多个有资质单位取得投标资格,中标者实质是村干部本人,造成监管者与施工同一人,监管缺失,必定影响工程质量。

新农村建设专项资金监督体系是一个涵盖各级人大、财政、相关职能部门、审计部门和社会相关机构在内全方位、多层次的监督体系,对项目建设的各环节、全过程进行监管。但目前,多数监督只集中在资金的分配和指标下达上,对项目预算、过程监督、项目验收等程序上疏于监督管理,也没有完善的评价监督体系作指导。

通过报纸杂志、电视广播、网络等媒体宣传法治;不定期、分批次组织村干部开展财经制度、法律知识的培训。逐步增强农村基层干部的法制观念,提高法律意识,使其在村级项目建设中能够坚持原则,抵制诱惑,切实做到依法办事、按章理事。

一是对村级财会人员进行业务知识、财经法规培训,提高财会人员的业务素质。二是对村财监小组成员进行法规、制度培训,切实提高监督能力,使他们敢于监督和善于监督,堵塞财务管理混乱的漏洞。

一是建立村级基建工程建设管理制度,规范资金使用,明确工程建设管理程序,做到权责分明,责任到人。二是要实行严格的工程招投标制,对于公益性的、规模较大的项目建设,必须经过村集体研究、村民公开后,在招投标平台进行公开招投标,择优选取施工单位,杜绝暗箱操作,减少违规行为。三是建立村级项目内审机构,各乡镇将有审计证的人员组成成立审计站,开展内部审计工作,村级工程完工后要进行内审组织或社会中介机构审计,通过审计监督确保项目资金用到实处。

一是健全管理制度,强化项目申报、评审程序,对项目资金从分配到使用要发文明确,做到资金、项目、文号对应,明确资金流向和使用情况。

二是建立部门与部门之间村级项目建设沟通机制,主管部门扶持村级项目实施地点、建设内容、资金情况通过网站予以公开,使其他部门有所了解,杜绝项目多头申报现象发生。

三是主管部门在项目实施过程中要加强监管,做到审批有程序、过程有监督、完工有决算、资金使用有审计,确保资金运行安全,防止项目资金被移用、挪用、侵占现象的发生。

问题解决方案 篇2

20XX年9月,根据国务院《收费公路管理条例》,在国家规定绿色通道上运输鲜活农产品的车辆,可以适当降低车辆通行费的收费标准或者免交车辆通行费,为“绿通优惠政策”提供了法律依据。20XX年11月20日,国务院办公厅印发《国务院关于稳定消费价格总水平保障群众基本生活的通知》,决定所有收费公路对整车合法装载鲜活农产品的车辆免收通行费,少量混装以及合理超啊载的鲜活农产品运输车辆,比照整车执行。

国家实施“绿色通道”政策,对促进我国农业发展、农民增收、稳定农产品价格和改善鲜活农产品的流通环境起到了很好的作用,在保障农产品市场供应和价格基本稳定发挥了重要作用,极大地促进了民生,取得了良好的社会效应。但是,在取得积极效果的一面也给经营单位在绿通车管理中带来了新的难题。

(二)通常人工检查随意性和主观性大,操作程序不够规范,平均每辆车需要5-15分钟,效率低,而且投入的人力成本高,当待检车辆较多,达到人工检查能力上限时,易出现拥堵情况,进而影响整体通行效率,并造成环境污染和能源浪费。

(三)在巨大经济利益诱惑面前,出现假冒绿通车逃交公路通行费等情况,并呈日益增加的趋势,影响了车辆正常通行秩序,靠现行人工检测手段很难查验,增加了运营管理单位的管理成本和负担,形成了高速公路安全运营的隐患。

(四)同一绿通车单趟行驶过程中常被查验多次,查验信息无法共享。且各站对政策理解不一致,缺乏统一的执行规范或技术要求,导致同一绿通车有免费或交费情况,常出现司站纠纷。“绿色通道”变成了“慢速通道”。

(五)绿通查验稽查多停留在人工或纸质记录阶段,信息化非常落后。对于纸质记录,信息汇总工作量大,且存在信息孤岛,难以全路段、全省或全国范畴开展统计分析,该类大数据未得到利用。

目前普遍采取放射性元素钴-60或x光机的方式来检测绿通车,该技术方式通过射线穿透封闭车厢,对内部物品辐射成像,判断车内物品的情况,此种方式可以大幅提高绿通车的检查时间和检测精度,对打击假冒绿通车有极大的震慑效果。

但也存在问题:

(二)虽然可以快速对绿通车进行检测,但仍然需要人工进行拍照登记以及一车一档文件的建立,对于绿通车数量较大的收费站,对拥堵情况的缓解收效不大,而且,检查的结果也不能共享。

(三)由于投资过大,不可能实现所有收费站全覆盖,只能选择重点的'省界收费站,假冒绿通车就有可能选择没有检测设备的收费站提前下站,躲避检查,对假冒绿通车的打击效果也大打折扣。

三、未来绿通车管理的发展趋势及解决方案

当前,互联网技术高度发达,大数据技术日趋完善,信息化管理是各个行业的发展趋势,因此利用信息化平台,以“互联网+”和大数据技术为核心,从源头治理,实现资源共享,达到“一次检测,全网放行”的效果,对运输车辆、从业人员建立综合信用评价是绿通车解决方案的发展趋势。具体实施:

(一)在收费站大力推广信息化检测手段,实现无纸化检测和登记,将现场取证登记工作,一车一档文件的整理以及后台统计分析工作由信息化平台来完成,将极大提高工作效率,降低人员成本和办公成本,提高车辆通行效率。

(二)利用互联网技术,对绿通车信息从源头开始掌握,让司机或运输业户事前填报,对整个装货过程进行登记取证,经收费部门提前复核,对车辆行驶轨迹进行全程gps定位,到站后再进行校验,可大幅降低现场检查时间,达到快速通行的目的。并可通过信息平台,TOP100范文排行实现绿通信息站间共享,对正常的绿通车辆达到“一次查验、全网放行”的目标。对于装货过程或者行驶轨迹有异常的绿通车,进行重点检查。

(三)利用大数据技术对绿色产品运输车辆和从业人员建立信用等级评价,对评价等级高的,可以降低抽检频率,对于评价低的,每次通行均进行重点检查。

全面管理高速公路“绿通车辆”,已成为我国高速公路运营管理中亟需解决的重难点,其中最主要的就是解决收费站的拥堵、提高收费站通行效率以及识别和打击假冒绿通车等问题。通过信息化手段,采取互联网+和大数据技术,对绿通车真正做到从源头控制,从根本上杜绝了假冒绿通车,将极大提高绿通车检查效率,不仅节省经营单位的人力成本,减少了通行费的损失,也减少了排队车辆的燃油消耗,从而减少环境污染,提升了高速营运的经济效益,对实现“畅、安、舒、美”的高速公路通行环境、创建“平安高速”的工作目标也有着重要的意义。

问题解决方案 篇3

受公司领导的指派于2021年9月25日至28日到广州参加了《房地产设计与成本管理细节执行力》培训学习,虽然只有两天的学习时间,但倍感受益。

第一天学习的主要内容是《房地产成本管理》。

房地产成本管理体系解读:简要介绍了房地产的几个季节。春天:前几年房地产最火热的时代,排队购房,

深夜开盘,炒房热,靠的是政策的优越;秋凉,现在房地产降温的过度时期,三级市场洗牌,购房者的观望,投资者的资金压力等。严冬:房地产严冬季节是否会来临?怎样面对?是保持原价还是降价,降多少等,如果两三年不买房,房地产企业只剩下5%,怎样看待?怎样决策?房地产企业还会面临什么?消费者观望、行业间的强强联合、资本市场的竞争、行业洗牌-转立家电业。现在的万科正在向制造业学习,我们的对策之一要加强成本管理,将成本管理细节深化,投入增加了,收入降低了、利润压缩了,必须向成本管理要效益,成本管理显得尤为重要,是未来企业的生命线。

成本管理主要集中在:项目策划、设计管理、采购管理、工程管理之上,建立成本管理体系与实施作业过程成本控制。合约、合同的管理尤为重要,采购供方的选择和现场的管理都与成本有关联,动态管理的纠偏,责任体系的建立都是实现成本控制的手段和措施。

怎样做好工程管理是成本管理工作的一个重要环节,设计变更和签证是成本管理的一个重要组成部分,设计变更具体在变更投入是否合理,有的直接影响销售,变更要考虑盈利,销售好又快,变更的成本盈利就在其中,反之就是成本亏损,对设计变更要慎重考虑。

选择什么样的资源,选择什么样的乙方,怎样的品牌定位,这些都是公司基于市场状况而定的,还有公司的经营计划的制定,目标的要求都是很大关系,都要考虑进去。

成本管理分三个方面:目标成本、动态成本、责任成本。

1、目标成本:整个项目需有明确的目标,花多少钱、建多少栋楼,定格什么样的层次水平,服务对象是哪个阶层,尤其是资金管理目标的建立、怎样使用资金合理分配和安排资金的细化分析、注意市场的变化和材料价格的变化作出分析,关键是控制点的确定,有控制点就有主要的目标。

2、动态成本:怎样控制成本的风险,建立有效的管理体系,主要落实到每个点面去,要管理好每个点面,怎样检查、核算你的钱花到哪里去,花去的钱是否有好的成品实现,这些只有通过计算才能看得出来。成本与财务接轨的问题,怎样去结算成本,分期分批的界面在哪里,成本的盈利在哪里,怎样体现出来,都是动态成本管理的工作。

3、责任成本:责任成本体系是通过确定责任主体和评价部分,通过经济指标的设定执行和考核来保证目标成本的实现,责任成本体系的目的在于提高公司全员成本管理意识及水平,加强不同专业、不同流程之间的合作和沟通,形成分工负责,有机协调的成本管理体系,体现结果与过程并重的原则。

责任成本的分解方式:

根据成本的科目对各项目费用的责任部门及主要职责予以说明,包括控制内容,控制要点和手段,形成成本控制的指引。

根据合同分类,将目标成本分解成

1、合同控制清单:将合同签订、履行的责任落实到合同责任部门,以各部门成本责任的完成来保证目标成本的完成。

2、设计:开发设计部门落实成本目标。

3、招标:采购部门负责在招标中落实成本目标。

4、签约:签约部门负责将成本目标落实到合同。

问题解决方案 篇4

1、执行力问题:执行不到位、理由多、有情绪以后再出现此问题一次BSC扣5分罚款100元.

2、卫生维持:完工时和正在维修时打扫卫生比以往有所提高,但还不够及时、不够干净还有很大的提升空间,打扫卫生不及时的BSC扣2分.

3、厕所:平时打扫还可以,但保持不是很好,还是有些个别人不自觉打扫.

以后每发现一人不自觉打扫罚10元,第二次罚20元,以此类推.

以后吃饭登记不及时的,吃完回来不见人的,每发现一次BSC扣2分,罚10元.

建议,以后接油机谁用完后,检查一下,有油漏外面的.都擦一下. 滴油,用完后擦下加油机油桶的上面、侧面、底部油管放好.

6、维修作业期间:如发现新增损坏的配件,特别是和你修的地方有关连的一定通知服务顾问和车主。如车主不维修,要求在派工单上签字确认,以免以后产生不必要的损失和麻烦,如不提醒的,出现问题的,所有费用及后果由当事人承担.

7、提高安全意识、避免安全隐患.

车间所有维修人员将努力争取完成6月份的目标任务,我将会高效率执行领导的工作安排,提高现场管理、提高维修质量,努力解决所提出的和出现的问题.

问题解决方案 篇5

公司内部做到公平公正,是构建和谐企业的重要条件。企业中,太过厚待少数人则是对其余所有员工的不公正,其危害更大。注意所谓公平公正,并不是形而上地将待遇拉成一条水平线。根据员工的能力和表现进行合理的奖励,也是公平的一种体现。

中国企业传统的沟通模式是垂直单向沟通,即从上到下一层一层的沟通,但是缺乏“回路”,没有从下到上的沟通,也没有横向的沟通,这是一种已经无法适应形势的沟通模式。对于企业战略,领导者于管理层需要向下传达,描述,让企业上下认识清楚。

企业领导者必须加强员工队伍建设,对公司员工进行专业培训和政治思想教育,加强全员素质教育,首先从企业领导做起,不断提高全员法律意识,增强法制观念。只有依靠企业全员上下的共同努力,才有可能改善企业管理状况,提高企业的竞争实。

企业领导者不能一味照搬过去或者他人的管理模式,必须根据时势动态的变化和自己企业的具体情况来考虑企业是否转型,从而创新企业管理的新格局。

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