2024去工地实习总结

时间：2024-02-23 工地实习总结

去工地实习总结 篇1

去工地实习总结

在大学期间的寒暑假，我选择了去工地实习。这次实习对我来说是一个非常有意义的经历，我在这段时间内学到了许多知识和技能，也意识到了工地工作的重要性和辛苦程度。

实习的第一天，我被分配到一个正在进行装修的工地上。刚开始我对工地的环境感到有些陌生和不适应，但很快我就适应了起来。在这个工地上，我的主要任务是协助工人们完成各种工作，例如清理现场、搬运材料和辅助施工等。刚开始的几天，我主要是观察和学习，学习如何正确地搬运和使用工具，学习职业技能和安全操作等。

随着时间的推移，我逐渐能够独立地完成一些简单的任务。我学会了使用锤子、螺丝刀、钳子等各类工具，并且能够准确地测量和切割材料。在学习中，我也收获了一些技巧和经验，例如如何在施工中保持良好的工作效率和合理安排工作时间。我还学会了如何与其他工人进行良好的协作和沟通，这是在工地工作中非常重要的一点。

在实习的过程中，我也深刻地意识到了工地工作的辛苦和危险性。由于工地施工需要长时间的站立和劳动，导致工人们容易疲劳和受伤。我看到了一些工人因为疏忽而受伤的情况，这让我更加珍惜自己的生活和健康。我也意识到了职业安全的重要性，以及使用防护设备的必要性。

在与其他工人的交流中，我也了解到了他们的工作和生活情况。他们多数都是为了养家糊口而不得不选择工地工作，尽管工作辛苦，但他们依然坚持着。这给了我很大的鼓舞和启示，让我明白了努力工作的重要性和价值。

小编认为，这次去工地实习是我大学生活中一次非常宝贵的经历。通过这次实习，我不仅学到了实际的工作技能和知识，还领悟到了工地工作的辛苦和重要性。我也更加明确了自己的职业规划和目标，希望以后能够成为一名优秀的工程师，为社会做出自己的贡献。

虽然实习期间我有时会感到辛苦和疲惫，但这一切都是值得的。我深深地感谢这次实习给了我一个机会去接触和了解真实的职场环境，让我更加坚定了自己的职业选择。我将把这次实习的经验和收获铭记在心，并且在未来的工作中不断努力，不断提升自己的能力和素质。

去工地实习总结 篇2

一、实习目的。

理论联系实际，进一步深化所学专业知识的认知，把握与运用，结合具体的生产对象，发现问题，分析问题，解决问题，培养专业学术的创新能力;熟知工程中生产的特点，规律，丰富与发展工程生产的经验。

二、实习内容。

1、工程名称：x市x区x路排水工程。

2、施工单位：x市x市政工程公司。

3、地点：x市x区x路。

4、时间：20xx年x月x日。

三、工程概况。

x路位于x市x区，东西走向，是x市城市发展的主干道，南临x铁路，对x市的未来发展有着重要意义。

四、实习内容

四合一施工。

①混凝土基础无地下水时，在槽底老土上直接浇筑混凝土基础。有地下水时，在槽底铺一层x厘米的卵石或碎石垫层，然后浇筑混凝土基础。浇筑强度为c10水泥混凝土基础，混凝土略高于模板的高度，用平板震动器振平，并用泥抹抹平。12小时内不得浸水，并进行养护。

②下管及铺管机械下管时，吊车应距沟槽1米，以免坍塌，应用专人指挥。任何人不得在被吊起重物下通过，站立。将洒水湿润的支管稳在混凝土表面，可用挂边线控制下管高程及顺直度，应注意保持对口和中心位置的准确。

③浇筑管座混凝土将管口凿毛洗净，在管座砂浆中插入钢丝网片，然后用振动器拍实，再用抹子抹平。

施工队是从施工路段附近各县公路段(局)抽调组成，施工人员之间非常熟悉。这就容易把管理带入“粗放式”管理的层面，由于离家近，施工人员经常回家，且不请假，而返回工地又不很及时，这就给施工组织带来困难，因此经常出现某某方面施工人员不在施工现场而另委他人暂代，或是安排了施工任务而施工人员不在施工现场而导致施工任务无法如期完成。没有完整严格的规章管理制度，导致有过不罚，有功不奖的问题，进而直接造成施工人员懒散怠工。

五、实习体会

通过这x个月的实习，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。

总结一句话：吃得苦中苦，方为人上人。

去工地实习总结 篇3

工地实习个人技术总结

在参加工地实习的这段时间里，我对工程建设有了更深刻的认识，并学到了许多实用的工程技术。在实习期间，我不断地总结和总结，努力提高自己的工作能力和技术水平。今天，我想就我在工地实习中学到的一些技术方面，做一个总结和分享。

一、安全技术

在工地现场，安全问题一直是重中之重，因此，学习安全技术是每个实习生的首要任务。首先，应该学会安全穿戴劳保用品，如安全帽、防护眼镜、手套、防护鞋等。然后，应该认真了解工地行车、吊装和安装、拆除等工作的安全规范和注意事项，并遵守操作步骤，严格落实安全管理措施。实践也是学习安全知识的重要途径，在工地上不断地发现问题并总结，进一步规范操作流程，提高安全意识和技能。

二、质量技术

质量控制是建筑工程实践中必不可少的一项技术，承包商必须保证其施工工艺、施工质量和设备达到相关的质量标准。在工地实习中，要认真学习和掌握施工图纸、工艺卡和施工方案等文件的内容，并遵循这些要求进行施工工作。在实际的施工过程中，要加强对施工现场各个环节的管控和质量验收，如监控混凝土强度、反复检查配合比等，以保证施工质量和工程效果。

三、机械运用技术

机械装备在很多施工工程中都是必不可少的。因此，在实习期间，我学习了很多关于机械的相关知识和技巧。首先，需要学会正确认识机械装备的种类和特点，并能够熟练操作机械设备和相应的工具。其次，也需要根据施工计划和施工需求选择合适的机械装备，并进行维护和保养，以保证机械设备能够正常运转和发挥最佳效果。

四、团队管理技术

在工地实习中，团队合作也是非常重要的一环。因此，我也学习了如何与其他的工作人员和同事合作，形成一个良好的工作氛围。首先，要做好与其他人的沟通和协调，以提高团队合作的效率。其次，在工作过程中，要注意每一位团队成员的匹配和安排，使工作分配更加合理。团队的成功和努力需要大家的共同付出，只有牢记“个人荣誉来自于团队的成功”这个道理，才能推动团队的发展。

总之，在工地实习期间，我充分利用自己的实践机会，学习了大量的工程知识和技术，不断地提高自己的工作技能和素质。通过实习，我深深地认识到，工程技术的学习需要通过不断地实践和总结来不断提高自己的实践能力。希望我的经验能够帮助到这些即将开始实习的同学们，为大家的学习和成长提供一点点指导和帮助。

去工地实习总结 篇4

一、实习的目的

1.通过参观实际建筑，学生可以进一步提高对建筑文化、建筑知识、建筑和建筑材料的理解，巩固和拓展理论知识，提高学习热情。

2.通过参观在建工程和阅读施工图，可以进一步培养学生的空间想象能力，提高他们阅读工程图纸的能力。参观住宅建筑工地实习报告三份。

3、通过毕业生产实践，了解建筑技术，熟悉房屋结构，了解建筑材料的特点及应用。

4.通过毕业生产实践，培养学生的劳动观点，发扬理论联系实际的作风，为今后从事生产技术管理打下基础。

5.巩固、深化、拓宽基础课、专业基础课、专业课的知识，综合运用这些知识，提高独立分析和解决实际问题的能力；并且锻炼自己看图的能力；

6.掌握普通住宅建筑的施工程序和预算中应注意的几个问题，即内部施工的连续性和施工组织的合理性；

7.在熟悉数据的同时锻炼自己收集有效数据的能力；了解国内相关建设方针政策，正确使用本专业相关技术规范和规定，熟悉预算软件的性能及其操作使用方法；

8、熟悉现行建设工程预算定额单位计价表和地方收费标准，掌握标记施工组织设计和绘制预算的基本程序和方法。

9.学以致用，了解住房就是了解今天的经济，也就是社会发展进步的速度，以此来决定我们未来的住房条件和口味，为住房发展建立最基本的信息。WiseMedia为以后的工作打下了坚实的基础。

二、项目概述

项目概述：邵阳大学专家楼25#楼由湖南现代建筑公司承建。全楼面积536.5平方米，总建筑面积3678.23平方米，总建筑高度20.21米，6层。属于二类多层建筑。该建筑主体结构实际设计使用年限为50年，建筑耐火等级为二级，抗震设防裂度为六度。

结构类型：砖混结构

设计标高：本集资住宅工程为6层砖混结构建筑，面积536.5m2，本工程相对标高为0.000=261.400m，室外标高比架空地面低0.15m，卫生间地面比室内地面低30mm。所有楼层标注为竣工建筑标高，屋面标高为结构标高。卫生间和阳台采用200高C15素混凝土浇筑，内墙下部地面采用15厚聚氨酯涂层

防水层上升400米，无墙，应进行闭水试验。

屋面：防水等级为二级，根据两个防水工事设计，采用保温隔热。屋面采用100聚氯乙烯白色塑料雨水管，有组织排水。

所有预埋件的预留孔应按图纸标注的部位预留，事后不得凿除。

三、实习内容和经验

一：熟悉施工现场

本工程25#楼位于邵阳大学七里坪校区，流动人员多，要保证安全文明施工；该项目毗邻207国道，交通便利。

二：熟悉图纸

实习的第一天，我们的导师林老师给我们讲解了施工图的基本识图方法，给我们带来了很大的帮助。我的毕业设计是这栋楼的施工组织设计和预算。此外，我们还在

根据工程特点，当主体在0.000以上时，基础轴线应在0.000处引至建筑物周围的自然地面。为便于施工，达到精确控制的目的，应绘制建筑物水平方向的五条主控制线和垂直方向的两条主控制线。主控线两端延长线的地面上应弹墨线，并用红漆标出。施工阶段应做好墨线和红漆标记的保护。如果油漆脱落或不清楚，应重新进行检查。14层混凝土浇筑完毕后，他们引上了下面的标准控制线。具体操作：(1)沿着下两条控制线的挂线，在地板两边各打一点，然后连接，这样面积小，所以每一条都是纵横的；(2)以这两条线为标准，向两边放开，横轴与最近的横梁距离为500。(3)、木工根据轴线装置模板。发现问题：梁位偏移，小高层和高层建筑常见，原因是测量员疏忽，模板安装协调不协调。带着这个问题在青城国际3#楼实习，B部分8-10层向外偏移6 cm，然后人工调整扭曲6 cm。然而，到了15楼，梁LL12(2A)的悬臂部分的中心轴线扭曲了4厘米。这个问题值得我们在建设中高度重视。施工虽然讲究效率，但质量要放在第一位。我们的测量员和模板安装人员必须严格按照图纸进行操作，以确保工程质量。

2)、楼层轴线引测

基础梁和承台施工完成后，将控制轴线引至0.000地面；正负零层施工完成后，可将主控阀芯弹至外框架梁外侧，并用红漆标记；上层施工时，可用吊线锤或经纬仪逐级引放主控线。纵横主控制线放出后，用经纬仪检查两条交叉的主控制线交点的垂直角度。如果不垂直，则应再次检查或引测主控制线。主控线校正后，用50/30米钢尺释放主轴；测量定位时，主控制线原则上从外框架梁外侧开始测量。但结合本工程的具体特点，为便于施工，在每条主控线上埋设若干个200200吊线孔，以方便吊线和几层轴线的复核。

3)、构件细部尺寸测量

从主轴线用5米钢尺划出每个构件的细部尺寸；要求所有构件释放20cm控制线，能释放边缘的墙、柱边缘应释放，钢筋偏移的部位应及时通知相关人员进行校正；梁上必须放在板轴线或中心线上；放线的同时，应采用“五线控制法”进行校正，即在每层梁和外框架梁外侧弹出中心线，两角20cm控制线居中，两角定位控制。

4)、标高控制

高程控制采用50/30m钢尺水准配合进行，高程传递根据业主提供的国家水准点和施工过程中测量的0.000以下三个高程点进行。施工达到0.000后，在建筑物四角柱外侧标注标高，每层标高用钢尺和水平仪逐层向上翻。浇筑梁板混凝土前，必须将控制标高抄在墙柱竖向钢筋上。在复制控制标高前，必须先引测三个角柱的传递标高点，取平均值作为楼层控制标高。梁板支模架设前，需将两端梁的立杆上的标高进行复制，以控制梁板底部的标高；同一楼层的标高应以水准仪测量。使用t级时

几天后，拿到安全帽后，我再也忍不住了，迅速登上了正在施工的两层楼的6#楼。在工地上，我觉得一切都是陌生而亲切的，因为他们是我未来展示能力的小舞台。我把现场和图纸对比一下，就清楚了，有很多难以想象的结构布置。比如，虽然我们在课本上和课程设计中不止一次看到，但是直到亲眼所见，才知道这是一种怎样的安排。当我第一次发现吊杆时，我很兴奋地在主次梁的交界处寻找它，直到我真正理解它。了解施工作业侧结构的真实构造，看钢筋工、木工、焊工等的工作情况。并初步了解了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支拆，其中电渣压力焊是我第一次看到竖向钢筋的连接。在模板支撑过程中，模板的定位是一个关键环节。模板移位的话会直接导致墙体的偏差，所以质量工程师是极其小心的。

浇混凝土的时候，我兴奋的从头到尾观察，溅了一地。本工程采用泵送混凝土。混凝土在搅拌站制成后，由压力泵通过管道输送到施工现场。有些工人负责移动喷嘴，有些人负责用振动器振动，有些人负责表面平整。其中混凝土的振捣很重要，可以防止墙柱烂根、蜂窝、麻面、露筋，尤其是钢筋密集的地方。混凝土凝固后，我第一次亲自参加了三层轴线和定位线的放线和弹线工作。经过实际操作，我掌握了水准仪和经纬仪的使用方法，并在技术负责人的许可和监督下，独立完成了最后一个单位的轴线，并顺利完成了任务。项目经理得知我擅长打放线后，多次派我协调放线，多次抄测确定“五零线”。

经过多次实际操作，我已经掌握了放线工作。在室内放样的间隙，召公经常带我去检查和监督砌筑工人的填充墙施工。虽然有普通烧结砖、空心砖、加气混凝土砌块等不同的砌块，但基本都采用“三合一砌筑法”，即一铲灰、一砖一挤。由于混凝土剪力墙厚度为200mm，填充墙为18墙，其中空心砖和混凝土气块的规格型号刚好一致，普通烧结砖为两面平砌。填充墙与剪力墙连接处应设置预埋钢筋，搭接长度和上下间距应符合相关规范。

去工地实习总结 篇5

首先本此实习的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象两个月的实习我能承下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。

工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：墙体也会发生偏移，楼梯支模时楼梯间的高度不够，阳台、凸窗的尺寸标高有微小变动等等很多问题，都是工程中可能发生的一些问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。

这次实习使我对建筑设备，建筑基础等有了一定的了解，为我们今后学习专业知识引开了一条路，我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。除了建筑知识，给我们印象最深的应该是安全问题。每个施工单位都有标语“安全第一”，作为工程人员，应尽力避免安全事故的发生，不但要严格遵守规章制度，还要为员工们灌输安全知识，对他们的生命安全负责。

去工地实习总结 篇6

短短四周的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次学期末我跳出了象牙塔，来到了工地生产实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。

我很高兴能为自己家乡的建设事业贡献了一点绵薄之力，那里的__技术员成为了我生产实习的启蒙老师。我也很荣幸有这样一个经验丰富而又慈祥的师傅来带我，这样我能够充分的将所学的理论与实践结合起来。

去工地实习总结 篇7

过去一年里，我一直在自己的岗位上尽职尽责的工作，同时积极的参加分公司的组织的各项活动，以高标准严格要求自己，积极协助班长工作，主动把工单系统中的“用户过户资料”承担下来，上夜班的时候主动把白班未处理完的各项工作处理完毕。每次上早班、中班的时候，提前20分钟到岗接班，做到班中有事，随叫随到，遇到加班加点更是常事，出色的完成了各项工作任务。现将本人20XX年的工作情况作工作总结：

一、加强思想政治学习，不断提高自身素养

认真学习科学发展观，把学习作为工作和生活中的一项重要内容，夯实理论基础，不断汲取新的知识，更新理念，提高自己的政治水平，坚持科学发展观，以适应社会发展和社会经济发展的客观要求。

二、恪尽职守，认真完成本职工作

在工作中，严格遵守班组里的各项规章制度，爱岗敬业、扎实工作、热情服务、勤学苦干，充分发挥一不怕苦、二不怕累、确保成功的战斗精神，任劳任怨，不畏困难。在本职岗位上发挥出应有的作用。

三、努力学习，不断提升业务水平

我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要，只有能认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。为了不断提高自身技能，我从不放过每一个学习的机会，在工作中虚心求教，不断总结完善，创新思路，科学统筹，大大的提高了工作效率。利用业余时间参加高等教育自学考试，并于今年7月份拿下本科毕业证。为自己更好的完成本工作打下了坚实的基础。

四、树立工作目标，创品牌服务形象

心系客户，想之所想，急之所急，“客户满意、业务发展”始终作为我的工作目标，尽自己所能为客户排忧解难，主动热情，迅速办理，及时回复，用诚心、细心、耐心、精心，为客户提供优质热忱的服务。

作为一名入党积极分子，发展对象的我要时刻谨记党的教诲，时刻以党员的行为准则来约束自己，要不断的鞭策自己，不断地完善自己，在班组中起先锋模范带头作用。积极向党组织靠拢，争取早日成为党组织中的一员。

在15年这一年里，经本人在学习、工作、生活等各方面的努力，得到了分公司各位领导和班组所有员工、相关班组的一致认可。再次被组员评选为15年分公司先进生产工作者。本人在近些年来所取的成绩，都离不开分公司领导和同事的热心的帮助。

在新的一年中，我一定要把工作做的更出色些，把每一位用户都当成自己知心的朋友，热心的为用户服务。勇于面对各种困难和挑战，努力铸就生命的辉煌。尽自己努力，为我们的企业贡献自己的一份力量，为我们的企业树立新的形象，朝着“更快、更高、更强”方向迈进，突破，没有终点。

去工地实习总结 篇8

一、实习目的：

通过对武咸一级公路的实地实习认识，使我们对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

20xx年4月6日--2015年 4月26日

三、实习地点：

武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村

四、实习内容：

实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。

(一)施工时应实现的基本要求：

1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。

总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。

去工地实习总结 篇9

施工技术的发展代表着我国建筑业发展的水平。“经济合理，技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。提高施工技术是有许多先决的条件，如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程，遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械，不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕，进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司，这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。影响建筑安全的因素是错综复杂的，除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响，工程的技术问题，材料的品质问题，工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题，更是一个社会经济问题，它与人们的生活息息相关，涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此，在进行建筑工程设计和施工的每个环节，在追求工程经济效益及社会效益的同时，千万记住：安全是工程建设永恒的主题!在建设施工安全方面，国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外，出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚，有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生，如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中，吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂，当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明：“施工安全重于泰山”。

其次施工质量与管理是相辅相程的关系，两者相互制约，相互促进。必须有严格的管理，质量才能有保障，反过来，有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》gb50300—2002在建筑工程质量上做出了细致的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析，阐述施工质量与管理的关系。

一. 底层模板支架沉降

1. 原因分析：在施工过程中，管理不善，支模前不进行设计，立模后不仔细检查支架是否稳固，施工班组操作技工没有进行培训，不熟悉施工方法，盲目蛮干，导致发生工程事故。

2. 保证质量措施：模板支架在浇筑砼前必须按规范要求，经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平，放好支架轴线位置，铺垫碎石垫层，支架下应设置垫块。

二. 胀模

浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出现胀模。

1. 原因分析：模板侧向支撑刚度不够，模板太薄强度不足，夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大，就会出现胀模现象。

2. 保证质量措施：模板就位后，技术人员应详细检查，发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉，或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力，检查箍距是否满足要求，及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。

三. 钢筋加工制作错误

1. 原因分析：施工管理混乱，没有严格的检查制度，操作人员不经培训即到施工现场进行操作;不懂钢筋级别，工地没有配料单，操作人员责任心不强，使下料长度失控，时长时短。

2. 保证质量措施：施工现场必须建立健全的质量检查制度，每道工序都要有检查，应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单，钢筋应先经过调直，除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌，标明钢筋的级别、种类、直径等，运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。

四. 漏放构造钢筋

1. 原因分析：对结构设计认识不全面，对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下弯起钢筋等等。

2. 保证质量措施，做好安全工作计划：认真检查已经安装好的钢筋，补足构造钢筋，尤其是现浇板边、角部位，梁的支座部位，墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置，不得随意踩踏等。

五. 混凝土浇筑不当使构件存在缺陷

此缺陷在拆模后看的清楚，给予补救已经来不及。因为砼已经初凝，会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象，影响结构耐久性要求。

保证质量措施：常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案，明确操作要求，并向工作班组进行技术交底工作。明确责任，实行分界挂牌制，加强现场管理，浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况，如果发现问题应及时解决。

可见，质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的!因此，加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。

最后就是 施工监理组织的问题。 自1988年开始,我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作，5年后逐步推行。1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定：“国家推行建设工程监理制度”，从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建设管理体制的重大改革，对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的重要内容概括为：“三控、两管、一协调”，既控制工程建设的投资，建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系。建筑产品具有价值大，使用寿命长的特点，并且关系到人民的生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的委托，服务于建设单位，从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查，确保工程质量和使用安全。 比较正规的监理企业，他们人员素质高，企业管理制度健全，企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化，知识陈旧，已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守，那施工单位的好处，不认真履行监理职责，没有很好的服务于建设单位，这样的不规范、不正规的现象相信会随着市场的开放，法制的健全、完善而得到解决!

我国建筑业比起发达的西方国家还有着很多的差距，只有我国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然，要改进的地方还有很多，一步一步脚踏实地的搞建设才是出路。

以上是我在这个暑假的实习工作总结，通过施工业务实习让我更多的了解我国建筑的发展水平和现状。实习是一面镜子，它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业是一面镜子，它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子，它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子，它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而高兴，更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪!

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2024金工实习总结

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金工实习总结【篇1】

一、实习目的

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。

二、公司介绍

xxx机械有限公司（原青岛轻工机械厂、黄海锅炉厂）于一九六五年建厂，是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机械的重点企业，也是国家劳动部和机械部首批颁发b级锅炉制造许可证和br1级压力容器设计、制造许可证的厂家。企业占地面积3、6万平方米，厂房面积约1万平方米，各种机加工设备200余台。

（一）主要产品：

工业用燃煤、燃油（气）热水、蒸汽锅炉、导热油锅炉、煤气发生炉；氟利昂储罐、罐头杀菌锅、食品机械；造纸高频疏机；高浓度啤酒稀释设备；酵母添加设备；冰啤设备；卧、立式食品包装机械及各种一、二类压力容器设备等。

（二）人员状况：

企业在册员工360人，工程技术人员50余人，其中高级工程师9人，工程师14人。专业分布为机械制造、锅炉制造、焊接、电子、自动化仪表、生物化学、无损检测及理化试验等。企业技术力量雄厚，并具有一套完整的质量保证体系。

（三）公司经营状况：

企业经营状况良好，各项经济指标处于同行业较好水平。企业位于青岛市区工业中心，铁路、空运、海运、公路交通、通讯都极为方便，设施完善，十分有利于国内外商家合资合作。

三、实习过程

我开始也是到实习课室上课。听了师傅的讲解和分好组以后，我们就开始到实习车间开始了金工实习了。我是分在了第四组，由于开始的时候车床不够，我们就先去进行学习刨床和铣床的使用。听完了刨床的师傅讲解后，我们就先休息二十分钟，然后就听铣床师傅的讲解，师傅讲解完后，我第一天的上午工作时间也到了。

下午，轮到自己动手做了。开始我是先在学习铣床的使用。模拟着师傅的步骤，我就开始做了起来。虽然我在听师傅讲课，但是当我正真做起来的时候，就感觉有点难度了。有时候忘记了机器上某些按钮的功能，有时候操作步骤颠倒，有时候操作方法错误……总之我可以犯的错误都差不多犯了。

不过在师傅的指导下，我们还是能完成了工件。完成一个工件，我们又用了另外一个下午的时间了。虽然质量不是很好，但是自己亲手完成了任务。铣床的实习中，虽然要用很多冷却油来冷却，工作起来很不方便，还有会弄脏衣服。但是工作中我体会到了一种艰苦生活。第二天，我们就开始自己动手学习刨床的使用了。我一个上午也就才生产出一个工件，不过老师说比其实习的同学的质量好。

这让我们很开心，是我们这一组人共同努力的结果。我来负责前后进给量的控制，一个实习同学负责向下的进给量的控制，一个实习同学负责观察工件的加工情况……就这样一起合作，才让我们完成了任务，这使我们知道合作的重要性。下午，本来还是我们熟悉刨床和铣床的时间，不过我们的任务已经完成了，所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些情况，为接下来车床的实习打下一些基础。

11月1日，就开始我的车床实习了车工是我们实习的一个重要的部分。车削是车床加工的主要方法。车削就是在车床上，工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动切削。在熟悉车床的构造和操作过程后我们久开始自己动手。为了避免写锝太过于烦琐。我只能谈谈在操作过程中自己所犯的错和所学到的技巧：

（一）、装刀在装刀过程中，调节刀的高度的好坏，对于后面加工精度有着重要的影响。的方法是，在装好后，用一个材料测一下是否是可以了。如果削平端面的时候，没有留下小圆台就行了，假如有的话，还要进行调节。

（二）、试刀在加工过程，大家都经常犯的错是为加一个直径，搞了好几次，这样使工时加长了，影响了加工的速度。的方法是两次结束，在第一次加工时，加工到1cm~2cm时要拉出来先测一下直径，调节一下尺寸后再进刀，使余量只留下精加工的3mm左右。

（三）、精度在这一方面，大家通常都只追求视觉上的完美，把整个的工件加工的很光亮，忽略了设计者在精度方面对加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工时拉长了很多，使成本提高了。成本也是一个在设计时需要考虑问题之一。

（四）、切断在这一加工的过程中，需要先保证刀具的锋利和工件的稳固性，因为这些不行的话，机床会颤动，会影响到工件的质量，一不小心，还会功败垂成了。

（五）、轴心工件从一开始就要固定在卡盘上，因为一松动后，它的轴心就变了。轴的好坏对于工件成败也有着重要的关系。

（六）、冷却液特别在精加工的过程中，有没有加冷却液影响到光亮的程度，有时是前头不加，后头加，这样了使前后有了区别，影响了视觉美观。

四、实习报告总结

以上的这些的要点是我自己在实习的过程中所学的以及自己在操作之后的心得。满意的硕果随汗而生，一份付出，一份收获，兴奋之余萌生了意外的兴趣，兴趣推动了自主性，实践和探究性。机车飞快地转，锉刀平稳地磨，转磨出了汗水和成果，转磨出了甘辛和坚韧。

铣工，作为我的大学阶段的最后一个金工实习工种，自己有种莫名的感觉，最后一节课要投入自己100%的注意力。老师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。

在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行，要求正方形的边长为29MM，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后，根据要求设定转盘转动两圈半，加工工件可以上升6.5MM，便可以开始加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个标准的正方形在铣床上诞生了。

铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。希望自己在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实习，不断的增强自己的动手能力。

实习步骤：

1、第一节理论课上，老师首先强调铣床操作过程中应注意的事项，然后老师详细介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量，并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上面的内容，老师带领我们来到铣床上，详细介绍了如何装夹工件及有关操作，如何进行平面的铣削。

2、练习的时间到了，我们5个人一组，别在铣床上铣削平面。从最简单的开机、停机，到装夹工件，再到对刀、吃刀直至最后完成对工件的加工，我们小组取得喜人的成绩。

3、由于我们刚开始是在立式铣床上铣削平面，因此我们小组和别的小组交换机器，我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快，只可惜，学校的两台卧式铣床的油泵坏了，工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了，还好，我们人手充足。最终，在我们的齐心协力下，一个个合格的工件顺利“诞生”。

4、第二天实习，难度有所提高。理论课上，老师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和使用方法，讲解了如何铣削沟槽后，我们就开始我们的“工作”。沟槽的加工可比平面难多了，为了保证工件的精度，我们处处小心，每一个操作都小心翼翼，结果有的工件还不合格，也许是刀具的原因吧！

5、平面、沟槽的联系已告一段落，我们也开始了我们的小测试，在老师的规定时间内，完成对工件的加工，经过一番努力，终于顺利通过测试。

6、第三天实习，难度更大了，本来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的，但时间有限，我们只练习阶梯的铣削，对了等分零件，我们只利用万能分度头进行等分，并未在铣床上加工。

实习总结：

1、通过三天的实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解；已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的能力；已达到实习目的。

2、铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。

3、作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广；另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为IT9—IT7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌时光如流，半个月时间转眼即逝，这次实训给我的体会是：

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

金工实习总结【篇2】

实习目的

为期14天的金工实习终于结束了，由于国庆的原因压缩为7天！作为一个必修的课程——金工实习，是理论结合实际的最佳锻炼，同时作为大学生的我也经历了这一个有意义的实习。期间，我们接触到了钳、车、刨和焊4个工种，在老师们的耐心细致的讲授以及我们的积极配合，我们都达到了预期的实习要求，圆满地完成了这14天的实习。

“金工实习”是一门实践性极强的技术基础课，是高等学院莫斯科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不公可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。通过这次虽短而充实的实习，我懂得了很多很多，同时也领悟到一些前人话语是多么的有道理的。

实习内容

实习期间，在老师傅们的耐心细致的讲解下，还有我们的积极配合，我彻彻实实地认识到了实践才是检验真理的唯一标准。高中的时候学过如何使用游标卡尺，只是久远的问题，忘记了具体的使用方法，在师傅的提问下，结果刚一回答就糗了。不过，在同学以及师傅的指导下，还有自己的动手和理解，很快就可以熟练地掌握了游标卡尺的使用方法，并且也能很好地将工件的误差降到要求的0。1mm以下，那一个瞬间心里满满都是成就感。同时，我也明白到：即使在你看似简单的东西，到了真正的应用是才会知道简单的其实并不简单，可能它的要求性却是最高的，最苛刻的。

四个工种中，唯钳工是最辛苦的了，因为它实在是太过的耗费体力了，第一天过后的早上基本上可以说爬不起床了。要在四天内通过钢锯和各种锉刀等工具，纯手工将一个铁柱打磨成锤头。在师傅的帮助，他教会了我如何看懂图纸，学会了划线及再次学会使用游标卡尺，如何利用现有工具将铁柱快速砌出一个平面，并且打磨得非常的光滑。由于家在农村，所以有锯木头的功底，所以很快就领悟到应该如何拉锯，给师傅说了一句“天才在存在”。本来4天的工作，两天就给我完美地解决了。不过，钳真的是很辛苦、很容易消磨人的耐心与毅力。第一天满满斗志的同学到了第二天基本上没有什么人可以坚持下来了。也不是说是没有坚持下，只是都放慢了前一天的速度。只是，当我们在锯出一个面或者锯磨出一个整体的时候，那一种冲动的心情都是难以忘怀的，成品出来的时候就更加的激动了。通过钳工的几天，让我明白到：无论做哪一件事情，都要坚持不懈，即使在意志与毅力给极大的消磨下也不能放弃自己应该坚守的岗位。

接下来的车工了，一个对标准要求极高的工种。在师傅的骂声中度过，可能是因为师傅好似有一种恨铁不成钢的心，总是希望我们能做得很好很好。其实我也是理解老师的心情，我也做过家教。不过，我们还是很配合师傅的，很好地完成车工的工作，也能顺顺利利地完成了所有的要求，值得高兴的是，在我的带领下我与我的组员都取得了班级的最好成绩。车工让我明白到：生活总是少不是老一辈寄望的，所以要全力以赴去做到他们所寄望的，因为他们祈望看到那一刻，同时你也会看到他们嘴角上那喜悦的笑意。

接下来是刨床和焊工，这两个工种比起钳工那可就轻松多了，不需要用上什么体力，但是耐心和细心还是必不可少的。焊工最需要做好保护措施，要带好防护面罩和手套，防止眼睛灼伤和手烫伤。最后一项是车工，这一项要求较高的就是手工操作与测量的能力，工件的尺寸要求严格，稍不留神导致了失误的话，工件就要重新做过了。总结两个字：稳准。

实习建议

由于实习的时间很短，且工种较多，安排比较紧密，很多东西都只是学到皮毛，或只是对相关的知识做大致的了解，学到的东西很快就会忘记了，印象不深刻，更不用说熟练了，以至没有机会让学生在这方面做出创新。师傅可以指导学生进行一些有益于创新的活动，让学生活学活用，用学过的方法去做一些没做过的事，培养学生的创新能力。

实习感悟

实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西，它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”通7天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，必定对我以后的学习和工作产生很大的影响。

即将就业的我们，就业单位不会像师傅一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。7天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，实习报告不也给我们提供了一个这样的契机吗？

金工实习总结【篇3】

“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多.

在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。

在金工实习中，安全是第一位，这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径，又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课，也是我们一次，离开课堂严谨的环境，感受到车间的气氛，亲手掌握知识的机会。

1、铸造实习

第一天的金工实习是挖砂铸造成型，铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活，要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具，要我们好好动一动脑子的，它需要的不仅是我们的体力，更需要我们的耐心和细心，来不得半点马虎。

老师讲解完一些基本操作后，让我们自己动手操作，我们从最基本的模型开始练习，在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法，为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步：造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型，但是要想做出让大家叹为观止的模具来，不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后，不能低头用口去吹走分型砂，以免砂尘入眼，已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好，以免顶裂或碰坏，将模型埋入砂型时，不能用铁锤猛击，以免损坏模样，在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品，造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃，懊悔不已。

2、了解机械设备

第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。

车工、锻工、磨工，铣工实习是切削加工技术的必要途径之一，可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

3、钳工实习

钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线，了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测，了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

我们在实习中，已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具，掌握了钳工的主要基本操作，根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大，锉刀返回时不施加压力，这样我们锉削也就比较简单了，接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。

钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。

4、焊工实习

焊接就是用热能或压力，或两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的方法。焊接的种类有钎焊、氧-乙炔焊、CO2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，了解了气焊设备的组成及作用、工具的结构、气焊火焰的种类、调节方法和应用、焊丝与焊剂的作用，学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光，对眼睛和皮肤有刺激作用，我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。焊过的工件更不能用手摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向，工作前要检查焊接机接地是否良好，检查焊钳电览是否良好，防止触电，焊钳不要放在工体上或工作台上，防止短路、烧坏焊机。

对于电焊，虽然一点都不陌生，但是亲手操作还真的是第一次，由于电焊的特殊性，操作的时候一定要戴上防护面罩保护自己的眼睛，工作电焊虽然看起来好像挺危险，但是只要按照老师讲的基本操作，可以很快掌握电焊的要领。

5、车工实习

接下来的实习是车工实习，车工要求较高的手工操作能力。通过老师的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，老师最后给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过几天的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。

车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。

6、数控实习

最后一个实习工种是数控车床的操作，就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。

我们经过了铸工、钳工、焊工、车工、数控等一系列工种的磨练，每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间内，我们在实习中充实地度过，学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。

我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次实习让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习锻炼，我们这些大学生将来恐怕很难找到工作。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才，需要的是拥有动手能力的技术人才。我们大学生只有多参加实习实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。金工实习对于我们这群从来没有实际生产经验的学生来说，

这不仅是一项必修课，更是一个挑战、一个机遇。

我们不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作，但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法，并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。应该庆幸我们能够有这样的机会进行这样的实习，通过这次金工实习学到了很多。

1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

4、金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

5、培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

6、在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

7、实习过程中大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增强了同学间的友谊。

8、在实习过程中我们取得的劳动成果，让我们有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。

金工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义，实践是真理的检验标准，通过金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

总而言之，虽然在十天的实习中，我们所学到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程，我们所学到的都是基础中的基础。

金工实习总结【篇4】

时间过的飞快，转眼间自己已经身为一名即将毕业的大四学生，各种困惑，对未来的迷茫随之而来，未来应该怎么走，在大学这几年学到的东西会有什么用，怎么应用到以后的工作中？马克思说的好，实践是检验真理的唯一标准，我们在平时学了那么多理论知识，但只有做到理论与实践相结合，才能算真正掌握了这个知识，真正实现价值。

听说过这样一则颇具启发性的事实：在听完一位成功的企业家讲课后，一些来自企业的学员感到有些失望，便问企业家：“你讲的那些内容我们也差不多知道，可是为什么我们之间的差距会那么大呢？”这位企业家回答：“那是因为你们仅仅是知道，而我却做到了，这就是我们的差别”这充分表明了实践高于理论认识。

所以，为了提高我们这些准毕业生的实际动手操作能力，将所学理论知识与生产相结合，20xx年9月2日至7日，学校为我们安排了为期一周的金工实习。这次的实习，其实真像我们师傅所说，短短一周想学到很多知识是不可能的，实习的意义在于提高我们的动手能力，磨练我们的意志品质，规范我们的习惯——做到不迟到，按要求按规定做事，遵守规章制度——这为我们以后进入企业，真正工作打好一定基础。

虽然时间很短，一晃就过去了快一周，但至今回忆起来，那五天的点点滴滴还历历在目。因为那几天实在有太多的感动，太多的汗水，太多的欣喜，还有，太多的收获……

感动

在这五天的实习过程中，不仅有我们的辛苦劳动的汗水，这期间还有我们的每一个师傅辛勤付出的汗水！

还记得第一天，我们开始了为期两天的车加工实习，负责我们教学的张师傅——一位年纪已近挺大了的师傅，而且有病在身，但他却一直坚守在他的岗位上，为我们上课，耐心讲解每一个细节，亲自演示每一个步骤，最后因过度劳累，差点昏倒而紧急送医，临时由另外一位老师代课。由但另我们每一个同学想不到的是，即使是这样，张师傅依然在下午提前到场准备好为我们讲解，这让我们既敬佩又感动。

除此之外，还有其他的好多师傅，对我们的严格要求，细心讲解及示范，在我们自己加工的时候，还不时地来到我们每个人旁边，指出我们不足的细节，纠正我们的错误，积极指导我们顺利按要求完成各自的生产任务，让我们每个人都有所收获。

汗水

五天不多，但却实实在在的累，因为整个生产过程是全程站立工作的，而且是人工生产，对体力消耗比较大。

前面的两天，是机加工的实习，在师傅的指导下，我们学习了卧式车床的组成结构及使用方法，初步学习了螺母的加工过程，认识了卧式车床的粗加工与精加工，还有各种车刀的使用方法及适用范围。我们组三个人分工明确，团结协作，终于完成了加工任务——

把一根锈迹斑斑的钢筋变成三个表面光滑明亮的螺母。在这三个成功的产品出现之前，是一次次的失误，各种不同的错误，然后一次次的纠正，一步一步地走过来的。之所以会出现这样的失误，我认为不是没掌握其方法要领，主要是在操作过程中不够细心，不够耐心，一开始一味追求速度，想尽快结束战斗，但所谓欲速则不达，事与愿违，频频出现对手动手轮的操作失误，比如走过头，虽然可以转回来，但其中造成的回程误差却无法挽回，等等。

后来的两天半，是钳工的生产实习。初步了解了钳工的各种生产方法及技巧，生产过程及注意事项，生产工具及其正确使用等。这其中主要是钢锯和各种锉刀的使用，还有各种测量工具的辅助。这次的钳工生产实习是最辛苦的，这应该和我没掌握好其中的要领有关。从一开始对钢锯的使用不到位，导致对工件锯削时控制不好，锯出来的截面出现了明显的倾斜，这直接大大的增加了后续锉削加工的难度，白白付出了比别人多的时间及汗水。而在后面的锉削加工时，又因为没能控制好锉刀的水平，经常使锉出来的平面出现一边高一边低甚至中间高两边低的倾斜情况，这也无疑增加了生产时间，也对加工质量造成一定影响。后来，经过老师的手把手指导，介绍了一些技巧方法，比如，交叉锉法，注意多观察加工痕迹，勤测量，及时纠正误差，还有告诉我们不要只顾自己埋头苦干，要多观察其他同学的生产，多加学习借鉴等等。这对最后我按时完成加工任务具有很大的帮助。

欣喜

“阳光总在风雨后”，“不经历风雨怎么见彩虹”，“不经一番彻骨寒，怎得梅花扑鼻香”。整个过程当然是充满艰辛的，但也因为这样，当最后一个个或是完美或是略有瑕疵的产品出现在我们眼前的时候，我们心中的欣喜，激动，成就感，才会表现的那样淋漓尽致。记得机加工最后我拿着自己亲手做的螺母心里那种喜悦

；记得钳工加工最后终于得到那两块历尽千辛万苦而来的工件时,虽然带有遗憾但却满足的心情

；记得每得到一个成功的成品后同学那赞美和羡慕的眼神时，心中不由的骄傲……

收b获

到了实习结束的时候，真的感受到就像一开始我们师傅所说的，想在短短一周的时间学到很多知识是不现实的，实习的真正意义在于提高我们的动手能力，磨练我们的意志品质，规范我们的习惯——做到不迟到，按要求按规定做事，遵守规章制度。这是我们总体的收获，最受益一生的收获。

当然，从细的方面来说，我们还是学到了不少知识的。比如：

1.认识了卧式车床并亲自操作，结果是比较成功的。

卧式车床用C6×××来表示，其中C——机床分类号，表示车床类机床；6——组系代号，表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。

卧式车床的组成：床身是车床的基本支承件用来安装车床各部件（2）变速箱变速箱用来改变主轴的转速（3）主轴箱主轴箱用来支承主轴，并使其作各种速度旋转运动（4）进给箱用来改变进给量，通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置，便可使光杆或丝杆获得不同的转速。（5）溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动（6）刀架用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动（7）尾座用于安装后顶尖以支持工件，可沿着导轨移动，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工（8）床腿支撑床身并与地基连接（9）各种手柄：车床启动手柄，主轴转速调整手柄，进给量调整手柄，刀架移动方向控制手柄，手动控制手柄，离合器，锁紧手柄

2．台虎钳的结构及使用

台虎钳是用来加持工件的通用夹具。其规格以钳口宽度表示，常用的有100mm，127mm，150mm三种规格。工件应尽量夹在钳口中部，以使钳口受力均匀。夹持工件的光洁表面时，应垫铜皮或铝皮以保护工件表面。装置在工作台上，用以夹稳加工工件，为钳工车间必备工具。转盘式的钳体可旋转，使工件旋转到合适的工作位置。

3.牛头刨床的认识

虽然没有对牛头刨床的亲手操作，但对它还是有一定的初步的认识和了解，例如它的基本组成结构，适用范围，使用方法和注意事项等等

滑枕带着刨刀，作直线往复运动的刨床，因滑枕前端的刀架形似牛头而得名。牛头刨床主要用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽。中小型牛头刨床的主运动大多采用曲柄摇杆机构传动，故滑枕的移动速度是不均匀的。大型牛头刨床多采用液压传动，滑枕基本上是匀速运动。滑枕的返回行程速度大于工作行程速度。由于采用单刃刨刀加工，且在滑枕回程时不切削，牛头刨床的生产率较低。机床的主参数是最大刨削长度。牛头刨床主要有普通牛头刨床、仿形牛头刨床和移动式牛头刨床等。普通牛头刨床由滑枕带着刨刀作水平直线往复运动，刀架可在垂直面内回转一个角度，并可手动进给，工作台带着工件作间歇的横向或垂直进给运动，常用于加工平面、沟槽和燕尾面等。仿形牛头刨床是在普通牛头刨床上增加一仿形机构，用于加工成形表面，如透平叶片。移动式牛头刨床的滑枕与滑座还能在床身（卧式）或立柱（立式）上移动，适用于刨削特大型工件的局部平面。

很快我们就要走出校园，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。所以这一次金工实习的机会将是一次很好的练兵机会。

过程是苦涩的，但结果是甜美的，收获是丰富的！

金工实习总结【篇5】

暑假前夕我们开展了为期一个月的金工实习，一个月中固然我们顶着骄阳，带照样乐死不疲的按时到岗开始本身的工作。固然很累但却获得了一次难得的熬炼机会。我们的实习分为2个阶段，每个阶段非为2周。

第一个阶段主要是让我们熟悉各个工种以及之间的共同，第二阶段便是施展我们聪明才智的时候了，先生给了我们足够的施展平台，让我们纵情施展想象完成一件由本身设计制作的一件制品。 金工实习的第一天有主任先生给我们讲了关于平安方面的一些知识，因为对付一些大型机器，我们这帮大学生都不会太懂，所以平安问题十分的紧张。先生跟我们说了实习中应该注意的问题，像头发长的要戴帽子等。同时，也奉告我们一些存在的隐患，让我们在实习的历程中可以或许进步鉴戒，防止不测的发生。说实在的，听了先生讲的，心中还真有些担心，感觉这次实习没有想象中的简单了。分组之后我们的实习生活就此开始了。下面就按我们小组的实习次序往下逐一叙述了。

一、焊工

我们第一个打仗的工种便是焊工，依照常规先生照样给我讲了关于平安的问题。接着我们就开始打仗焊工的一些对象了，先是切割，看到罐装氧和氢气心中不免有点担心，但颠末先生的一番解说我才了解，室内的温度不能到达它们爆炸的温度，这下放松许多。颠末先生的几回示范，就轮到我们逐个上去考试测验，看着先生示范是简单，本身上手就发明了事情不是那么简单的。姿势要摆好，手型要对。遇到紧急状况要会岑寂处置惩罚。这些对付我们这些首次打仗的人来说接收起来实在有些艰苦。不过照样有惊无险的完成了我的2次考试测验。接下了我们继承在先生的率领下进入了电弧焊的工作傍边，先生给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺目耀眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得掩护本身，穿上工作服，带上面罩。

从先生的解说中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是烦懑则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留光阴短则当然没有焊好，还有裂纹，停留光阴长的地方，则常常会呈现被焊透的搭档，呈现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在本身刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在赓续的减短，因此要赓续的转变焊条的原有高度，这节制起来就有些艰苦了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都考试测验3根焊条，看者本身焊出来的光怪陆离的形状，心里那个发急啊，还好在本身多次焊接后，开始慢慢地找得手感，在最后的考试中以良的造诣通过。通过此次焊接，我们已经控制了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，必要我们重复的演习，熟能生巧。焊接固然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。完成的还算不错。先生也夸我焊的很棒。

二、车工

车工的开始，可以说是我们第一阶段的主要任务开始了，传说中的磨锤子就从车工开始了，熟悉阶段先生给我展示了他娴熟的车工技术，看得我们是瞠目结舌，佩服的五体投地啊。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，先生给我们细心的解说车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的节制，先生要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给演习。要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作迟钝、平均、继续。

到必然水平后可开车演习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，先生要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要纯熟控制操作次序：先将托盘瞄准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到准确地位，退刀停车。颠末几回的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于光阴的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到本身在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很快乐，相信本身在接下来的实习中会越做越好! 完事先生每人发了一块木料让我们本身拿去玩玩尝尝，然后我们用PVC管车了一个，车成了一个手柄。还不算难吧。然后我们就进入了正题，开始车我们的锤子柄和锤头，这就不是什么轻声的活了。小小锤头生车了一天半，不过磨的还算不错。便是尺寸有点偏差。还算满意吧。

三、钳工

完成了锤子的一半工作，接下来我们就来到了钳工开始了痛苦的磨锤子生涯，起初我们愣头青一样拿起锉刀就开始挫我们的锤头，这会先生才开始发话，解说我们操作中呈现的差错，并给我们演示了几种正确的锉刀使用措施，解说了锉刀工作的原理，挫器械考究的是手型和力度只要控制好这两点挫起来就没有这么费劲了。听了先生一席话豁然豁达，工作也变得稍微轻松了起来。

钳工是在一间零丁的实习车间进行，我们面对的是3个庞大的工作台，上面安装了很多台虎钳，用来夹各类工件。左面上摆放着各类各样的对象，包括：手锤、手锯、各类锉刀、丝锥、板牙、以及划线对象等。先生给我们介绍了金工实习各类知识，由于工作光阴的原因，先生本日只要求我们做最基础的锯和磨，我对这些照样对照感兴趣的，不过真正可以或许控制它，照样要支付本身长久的尽力。不过相比起其他的工种，钳工照样最累人的活了。颠末了2天半的精心打磨，我的锤子终于出了形状。最后的半天先生教了我们如何扩孔，以及车螺纹，最后便是我们亲手为锤子冲个螺纹，扭伤最好的锤子柄。。大功告成!!

四、数控车床，数控铣床

我们来到了数控车床来学习如何编程以及制作工件。其实便是通过编程来节制车床进行加工。编程对我来说，可是一个大难题。先生在解说完基础的编程语句后就给我们出了一道陀螺的图形，让我们用学过的语句来完成，结果和同学研究了泰半天，才拿出了一个可行的。经先生确认后我们开始上机操作了。没有呈现任何问题的我们完成了第一件作品的制作，照猫画虎我们又依次完成了后续的2件作品。先生也很满意我们组做的进度，车床完过后，我们又去了和车床相似的数控铣，由于跟数控车有着类似的地方，所以学起来没有那么的费劲，很快就能交上本身的作品。

两周的光阴很快就曩昔了，从中我们获得了难得的熬炼机会，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的先生，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各类机械的深刻认识，并控制一些基础操作。本次的金工实习,令人难以忘怀。五次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所打仗到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种才能，更多的则必要我们每个人在实习停止后依据本身的环境去感悟，去反思，勤时自勉，有所劳绩，使这次实习达到了他的真正目的。

金工实习总结【篇6】

我们自动化专业进行了为期2天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、焊、等3个工种。两天的实习时间里，我们完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在老师耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了金工实习。

一、内容

1、钳工

钳工的实习是很枯燥的，干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到久了，手很酸疼，腿也站的有一些僵直了。但是要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

2、车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师让我们熟悉车床的成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，老师现场示范了一下操作方法，然后就让我们开始熟悉车床的加工操作。车床加工中一个很重要的方面就是要求操作的时候，两只手都要协调，要有很好的控制车床运动的能力。

3、焊工

焊工对身体很有害的。为了尽可能避免对身体的危害，我们应该掌握好电焊这门工艺的基本原理，正确掌握电焊的基本操作工具以及焊接的几种常见的方法，学习平焊和平焊运条方法，掌握焊接的手法技巧。焊接步骤及其注意事项：

（1）整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅，而且稳定很高，因此需要佩戴好老师提供的专用帽子、手套。

（2）开启电源，调到需要的电流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧时强光的刺激，防止打眼。

（3）进行焊接。在焊接时候，要注意练习手法、站姿。老师教我们的云条的方式有多种，最常见的是月牙形和环形。运条时一定要手法平稳的进行。

（4）在完成运条后，老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到130安培。缓慢的画月牙形进行运条。手法一定要稳，这样才能保证焊接的平。

二、体会和感受

1、金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。

2、劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。

（1）劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

（2）坚持不懈，仔细耐心。

（3）认真负责，注意安全。

（4）只要付出就会有收获。

3、实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通10天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

三、总结

作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。

金工实习总结【篇7】

正在妇产科的练习即将结束，正在那一个多月的练习期间，我遵纪守法，恪守病院及病院各科室的各项规章轨制，卑崇师长，团结同窗，严酷要求本人，勤恳做到不迟到、不迟到、不无故旷工及私行分开工做岗位。看待妇产科练习出科小结病人驯良可亲，立场劣秀，勤恳将所学理论学问和根基手艺利用于实践。

正在此过程外我不竭分结进修体例和临床经验，死力提高独立思虑、独立处置问题、独立工做的能力，不竭培育本人诚心诚意为人平易近办事的高尚思惟和劣秀的职业道德。我正在本科室练习期间，恪守劳动纪律，工做认实，勤学好问，能将本人正在书本外所学学问用于现实。正在教员的指点下，我根基节制了妇产科一些常见病的护理以及一些根基操做，是我从一个练习生逐渐向护士过度，从而让我认识降临床工做的特殊性取需要性。以前正在学妇产科实习出科小结妇产科练习小结校所学都是理论上的，现正在接触临床才发觉现实工做所见并非想象那么简单，并非如书上说写那么典型，良多几多时候都是要靠本人日常平凡正在工做外的经验堆集，所以只要健壮投入练习，好好体味才能慢慢堆集经验。

金工实习总结【篇8】

时间过得真快,就一晃眼,为期两周的金工实习结束了，但通过这次实习所给我带来的一切书本的和非书本的知识将永远留在我记忆里，也毫无疑问，它们将使我在以后的职场道路上受益许多。从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式,也将成为美好的回忆。

在这实习期间，非常有幸得到众多老师的悉心教导，尤其是对各种机器的示范操作，让我在最短的时间内学到了很多现代先进工业技术的知识。还有经常与同学对一些问题的探讨，让我所掌握的不仅仅是我个人所学到的，还有同学们非常有创新的想法。总之，非常感谢这次金工实习，非常感谢为我们作指导的老师，还有一起努力的同学们。现在就在这里写这份实习报告，既是对金工实习的一次总结，一次整理，也作为对这段时间的付出与收获的一次记念吧！

一、实习中的心得和体会。

１、经验是从实践中得来的。(以电焊、焊接工种为例)

书本上的理论精通不是真正意义上的对技术的精通，技术最终要应用于生产，就避免不了要解决很多实践中才遇到的问题，而这些待解决的问题远比我们想象中的要多。记得我们在做电焊和焊接那个工种时，授课教师就跟我们说，这电焊和焊接原理上都很简单，让人一看就懂，但是在实际的操作过程中的经验积累就显得非常重要了，初级的焊工要具备一到三年的实际工作经验，中级的要三到四年，而高级的至少要五到六年。试想想，这看起来一个很简单的工种流程，却至少要用上几年的时间来积累经验，才算一个合格的焊工，可想而知，经验的得来不易和它的重要性了。授课完毕，轮到我们做的时候，也真正感受到了这一点。焊柄的握法，焊条的应该保持的角度和高度，还有在焊过程中应注意的匀速移动，这些我们都记在心里，但是做出来的效果跟有经验的老师做出来的就相差甚远了。所谓的感觉就是从平常的一点一滴中积累出来的，而熟能生巧说的就是这个道理吧---------诸如此类，很多生产经验无论是对我们现在的实习还是对实际生产都非常重要，只有在平时注意一点一滴的积累才能有不断的提高。对工作的感性的认识以及上升到理性的认识都要通过不断的实践中的经验积累才能达到的。

２、每步必小心（以钳工为例）

很多东西一不小心错了就要花上双倍的时间去修改，甚至从头再来，又甚至是连重来的机会都没有了。因此，步步留神，步步小心，步步三思就显得非常重要了。当然了，也不能说走极端的，做什么都畏手畏脚的，那也成不了事的。例如，在使用牛头刨床时一定要把工件夹紧了，夹前一定要先敲敲工件，以保证工件是水平放置的。要是到了刨完几个面才发现问题的话，那就可以准备第二块工件重新来过了，因为这个时候所产生的误差已相当大，根本无法弥补了。又例如在做钳工时，在工件上转孔时一定要小心，一定要先划好位置，要错了的话，那工件又报废了。化学电镀更是要小心，电镀后的铝片稍微碰一下或冲水不彻底都会影响下面漂染的质量，而烦琐的步骤有一个出错了就肯定要重来。报废事小，要是出了工业事故那就不得了。为了安全，一定要对这些重要的注意事项牢记心里。总之，小心，小心，小心再小心总是没有错的。

３、工业发展的从纯手工到自动化、智能化。

还清楚的记得实习的第一天时工种是铣工，地点设在工业培训中心的旧楼，当时走进去的第一感觉是厂房的环境实在的不怎么好。一个诺大的车间，看上去这里的一切都挂满了尘土，让人有种望而却步的冲动。两边摆着一些旧得不能再旧的挂满铁锈的机器，后来一看才知道是八十年代的。还有最显眼的是机器上和它的周围都粘满了煤油，那是用来作切割时的润滑和防止高温用的。这种先期的机器明显的缺点就是自动化很低，基本上都是要用人工操作。而与此相对的，像ＰＬＣ、数控车床等，都是一些依靠现化计算机技术，将要事先编好的程序办输入运行后，机床就会自动地加工。无疑，这就是现代工业的生产，现代技术尤其的计算机技术对工业的支持至关重要，就如我们的邓小平同志所说“科学技术是第一生产力”。通过这次实习，使我切身体会到了这一点。

二、思想品德上的收获

劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过两周的金工实习，在这方面我也深有体会。总结如下，

１、劳动人民真伟大（以电焊工种为例）

我终于对此有了切身的体会，尤其在电焊和焊接时，焊条所飞溅出的几百度高温的电火花，焊接时所产生的比飞机场升降声还响的噪声，还有所散发的有毒的气体。在这样环境下工作的劳动强度就可想而知了。虽然有着眼罩、特制的衣物等保护工具，但是只是工作了半天，我们就感觉受不了了。半天尚且如此，而工人们在这个岗位上是日复一日地这样劳动，实在是太劳累了。想到这里，我不禁为广大劳动人民的辛勤劳动肃然起敬。

２、规章制度一定要遵守。

金工实习的规章制度特别多，而且这些规章制度全部要百分百遵守，百之百牢记的。这不仅是纪律的问题，更是关系到人生安全的，实在是工作人员的护生符。记得实习的第一天我们用了四十多分钟的时间来专门地学习有关自始自终要遵守的要注意的事项。我们通过老师的悉心讲解，还有观看一些影音文件，使我们有了非常深刻的认识．其实不只是这次的金工实习，在任何领域，任何工作岗位上都要严格地遵守某些相对应的规章制度，一旦由于疏忽大意违反了规章制度，后果就可大可小了．记得有句哲学上名言说得好：真正的自由是以遵守一定规则为前提的．也有句古话说得好：无规不成圆．而通过这次金工实习，在这方面我更是受益不浅．

３、坚持不懈，再进一步就是胜利（以铸造工种为例）

有些工种确实很累人，但只要坚持下来了，到了最后，看着的自己劳动成果，刚才那什么累啊烦啊都会被抛之九宵云外了，剩下的只有那无法言传的胜利喜悦了。劳动也确实非常能磨练人的意志、耐性。如铸工倒模，用刮沙板修整表面时就非得沉住气不可，这些微细的活急不来，一定要下工功做，力气稍微用不均匀，到最后就得花很多的时间来修补。再如在做数控板金时，我们要用一块铁皮来做一个盒子。而除了一锤子之类的辅助工具外，都是纯手工制造的。因为是铁皮，要一定的力气，会挺身而挺累的。又因为做的盒子不大，所以量尺寸时就要打醒十二分精神了。当然这更是急不了的，一急，那个地方有了太大的误差，那么又前功尽废了。我们组就有的同学因为这个把好好的铁皮报废了。只有慢慢来，坚持着，细心着，不急于求成，才会作出高质量的工件，慢工出细货啊。

三、结后语

这份《金工实习报告》写到这里差不多就接近尾声了。在这里也真的非常感谢学校为我们安排了这次的金工的实习，它对我以及所有的同学作用都是不可估量的。当我配戴上实习证，阔步走进车间时，感觉到自己好像不再是象牙塔里无知的学子，而是一个富有经验的工作人，社会人，而且要以一个工作人的心态去实习和要求自己。而现在也正是这种心态让我在结束这次金工实习的同时也收获了很多书本上学不到的东西。这两天在写这份实习报告的同时，我差不多把金工实习的每一天，每一人环节都回忆了一遍。这段时间，确实充实，确实难忘。

再次感谢金工实习中心的工作人员的辛勤劳动！！

第二篇：金工实习总结

五月，在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习，金工实习总结。期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。

说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，现在回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸——严格的上下班和工作制度;累——手持锉刀不停地锉呀锉;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——亲手制作精美的工件。

我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。

初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，老师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。1mm?怎么可能锯出来呢?老师说，如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时，由于操作不熟练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，掌握了操作要领，也锯出了比较满意的薄片，完成了作业!

接下来的一个星期里，老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸一定要精确，如果大小超过了公差范围的01.mm那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm，然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理：原来2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是，后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1mm，看着那个本来就不满意的残废的半成品，我决定放弃它，重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放弃，想不做了.但我又不甘心交那个次品上去.同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!我对自己说,冷静点,还有时间，还可以完成作业的!第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为小心，尽量精确，或许是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作时速度明显比提高了，也好看多了，或许有了第一次的经验.经过努力，终于在规定时间内完成了作业。

金工实习总结【篇9】

一个多星期共十天的金工实习就这样结束了，这十天的实习充分满足了我对操纵那些大机器的瘾。从小开始，我就对于那些车床、铣床之类的非常好奇与渴望。这十天对于这些机器的基本学习让我对于这些机器有了个基本的了解。

金工实习这十天，虽然好像不怎么用干活，但一天一来，人也觉得非常累。而最气人的是，五一放的那三天假，居然都要在周末补回来，真让人既气愤又无语，与其这样，当初还不如不放假呢！

实习的前两天，我们是去了数控车床车间，刚进去的时候，老师就对我们进行了关于数控车床的基本操作的培训，使我们对数控车床有一定程度的了解。然后就让我们自己去操作，研究。时间差不多了再对我们进行了关于数控车床怎样进行对刀的操作进行了培训。对刀，说透了很简单，没说透就很难。老师讲的关于怎样进行对刀的培训，我只听了一半，听的这一半里面又只听懂了一半。没办法，当时人那么多，站到后面又看不到，所以我找了本指导书就关于对刀的自己进行了操作。等到老师讲完，我都已经学会了大半了。

到了第一天下午，老师再讲解了怎样设计程度，怎样输入程序和怎样让数控车床自动运行，剩下的其余时间就自己去练习操作了。

基本每台数控车床都分配有三个人，所以平均下来，每个人的实际操作时间并不多。而最后是老师提供两个图案，让我们自己去设计程序和完成作品，只要最后每个都上交两个就行了。这其间老师管的并不严，只要你学习操作并且完成作品了，你做什么都随你，当然，不能把机器搞坏了！

而第三天和第四天，我们则去数控铣床，刚开始数控车床的老师一样，都是对数控铣床的基本操作进行了培训，然后就让我们自己去操作研究了。数控铣床和数控车床在一些方面上是相似的，有了前两天的经验，数控铣床的基本操作学习就容易多了。下午老师进行了关于怎样设计程序的培训，只不过我当时没听，我是自己看指导书练习的，也很简单，一会就搞懂了。其余时间，老师就让我们自个去研究了。当然，其间，老师也会经常过来看看。

相于数控车床，我觉是数控铣床的东西太脆弱了。跟我同一组的同学因为对刀没对好，而搞坏了两把刀，幸好不用赔偿。数控铣床老师的任务是要求我们自己设计一个图案，并且自己加工完成。图案要求原创性，并且具备直线和圆孤。任务很简单，我做了两个，一个算成品，一个算半成品，结果成品的那个反而不大好看，所以我就把半成品的那个交了，至于那个成品的就送人了，他也拿我的成品去交了。那个半成品老师给了个A-的成绩，可把和我同宿舍的伟哥的羡慕死了。据说最高的也就是A-，而那个成品的情况则不知道。

这四天就学习了数控车床和数控铣床的基本操作，并不难学，也非常轻松。早早就可以溜去吃饭了，而且里面还有空调，挺享受的。不过，接下来的六天就没有空调享受了，据老师说，二饭那里的车间本想装空调的，但花费太高，学校不给搞。

第五天，半天休息，半天学习，基本没得操作，机器不够，时间也不充许。所以老师就给我们讲了怎样设计程序，然后就当场操作数控电火花线切割机，电火花

成型机，电火花小孔加工机床等数控机器给我们看就没了，最后就让我们自己按她教的去设计图案，写程序。这半天比较低调无聊，没得自己动手操作。

最后的五天是我觉得最累的，相比数控那边的车床，最后五天学的这些手动车床就比较原始了。我还是比较喜欢数据的。为什么呢？其一，数控的操作起来比较简单，作成品也不难，只要输入程序，让它自动就行了，就是设计程序麻烦点而已。而车床和铣床就比较麻烦了，都得自己动手的，做得也慢，同时又累；其二，车床和铣床操作起来太脏了；其三，可能是受了空调的诱导，导至我更喜欢数控的。其四，车床的危险性相对数控车床而言比较高，最后几天我在车床上最了不少苦，被刀割了好多下。

第六天，我们来到了车床空间，学习关于车床的操作。相对数控那边的来说，车床我们学习得最久，学习的东西也最多，印象也最深刻。刚开始，老师先向我们介绍车床上旋钮、柄头和刀的作用，东西很少，有两把柄头和一个旋钮是控制车头转动速度的，总共有十二种速度，操作也简单，车床上有提示，根本车床上的提示把柄头摆动相应的位置就行了。有两把柄头是控制车床自动前进的速度，同时车床上有提示，按照提示摆到相应位置就行。还有一把柄头是控制自动前进的，向下按则是前x方向前进，向上扳则是前z方向前行，中间则是不动，按得过程还得注意，力气不过用过头，在切剖面的时候，本面是想扳到中间让它停的，结果太过用力了，扳到了下向，让它前进了一段，结束把刀头搞坏了，只能找老师换，当然，挨骂是少不了的。还有一个旋钮是开关，不过基本没用到，主要是用总开关控制车床电源的开启和关闭的。刀有三把，一把是粗加工的刀，一把是精加工的刀，一把是切断刀，作用各不相同，从名字可以看出，一把是粗加工用的，一把是精加工用的，一把是用来切断的。学校内的车床与工厂内的车床有些不同，因为学校内的车床被多加了一些东西，这主要是用来防止学习出意外的，据说讲，这可都是血淋淋的教训啊！接下来，老师向我们讲了怎样对刀，怎样换刀，怎样切剖面，怎样粗加工，怎样精加工，怎样切断等等，该讲的都有讲。然后就让我们自己去练习。老师给我们的任务就是让我们做两个图案的成品，当然，我们练习完成每个成品之前，老师都会先操作一遍给我们看，并且会一边操作一边讲解，讲解完了就让我们去操作。有一点不得不说的是，让在那里看老师一边操作一边讲解真的非常累，同样是站着，自己在练习反而不决定那么累，这可能是注意力分散的关系吧。

由于我们是第一组，所以在第七天我们就去隔壁机间去见识手动铣床和手动车。上午由老师讲解了两种铣床和一种床的操作，上午一直站着听老师讲，可把我也累坏了。由于机器不够，时间也不多，所以最后老师要求我们每两或三个人合作做一个正方体或长方体的成品出来就行了。下午所有的时间都是给我们练习和完成任务用的，只要完成任务了就行。

之后第二天又得回到车床机间，继续练习我的成品去。用来练习的是图一和图二两个图案，图一的主要让人先熟悉熟悉车床，而图二则是考试内容，考试之前平均每个人差不多有接近三小时的时间去练习。

最后，我总结了一下经验，在数控车床里面，最难的应该就属对刀了。老师先讲解虽好，但同学们刚开始的时候对数控车床还不大了解，听得很模糊，容易听了后面就忘了前面，到操作的时候反而忘了该怎样操作了。所以我认为老师在讲解了一些按钮的作用后，让同学们照着指导书先练习一遍怎样对刀，然后再由老师来讲解，这样同学们更容易讲懂，同时有问题也可以提出来。但是，我发现数控车床里面的许多指导书关于怎样对刀的那一页都被撕了……数控铣床里面的则没有什么问题，就算有什么问题同学们看指导书也能看懂，指导书也都是完整的。最大问题可能就是同学们容易损坏刀具了。至于数控电火花线切割机，电火花成型机，电火花小孔加工机床等数控机器，没有操作过，所以就自然不知道有什么问题了。我们也就学了半天的时间，主要的也是长长见识，让我们知道有这种机器并且了解一下基本情况而已，又没有操作过，很快就会忘得差不多的，只是留一个模糊的印象而已。手动车床说起来不难，就那么点东西而已，主要是耐心和细心，还有练习的时间。

十天的金工实习就这样结束啦，各种机间里面各种机器发出的声音和味道还是让人瞒怀念的。

工地实习年总结

工地实习年总结 篇1

一． 施工技术与施工安全

施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律，施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入，经济建设驶入了快车道，并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入，城镇化建设的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级，施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时，随之带来了很多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终，从施工到投入使用，安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。“经济合理，技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项，而并没有全面的应用在具体施工中，原因有很多，最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题，本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行，就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力！提高施工技术是有许多先决的条件，如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程，遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械，不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕，进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司，这样无形中增大了施工成本和竣工的时间。

影响建筑安全的因素是错综复杂的，除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响，工程的技术问题，材料的品质问题，工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题，更是一个社会经济问题，它与人们的生活息息相关，涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此，在进行建筑工程设计和施工的每个环节，在追求工程经济效益及社会效益的同时，千万记住：安全是工程建设永恒的主题！

在建设施工安全方面，国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外，出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚，有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生，如吊车工操作不当身亡；某工地在进行吊运过程中，吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂，当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明：“施工安全重于泰山”。

二． 施工质量与管理

施工质量与管理是相辅相程的关系，两者相互制约，相互促进。

必须有严格的管理，质量才能有保障，反过来，有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》gb50300—XX在建筑工程质量上做出了细致的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析，阐述施工质量与管理的关系。

三．施工监理组织

自1988年开始，我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作，5年后逐步推行。1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定：“国家推行建设工程监理制度”，从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建设管理体制的重大改革，对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的重要内容概括为：“三控、两管、一协调”，既控制工程建设的投资，建设工期和工程质量；进行工程建设合同管理和信息管理；协调有关单位之间的关系。

建筑产品具有价值大，使用寿命长的特点，并且关系到人民的生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的委托，服务于建设单位，从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查，确保工程质量和使用安全。

比较正规的监理企业，他们人员素质高，企业管理制度健全，企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化，知识陈旧，已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守，那施工单位的好处，不认真履行监理职责，没有很好的服务于建设单位，这样的不规范、不正规的现象相信会随着市场的开放，法制的健全、完善而得到解决！

四． 结束语

中国建筑业比起发达的西方国家还有着很多的差距，只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然，要改进的地方还有很多，一步一步脚踏实地的搞建设才是出路。

工地实习年总结 篇2

“关注就是责任，实践自有力量”这是我在某份报告上看的，现在也成了我所信奉的格言，更是此次实习的最大感受。

下面我再结合这段时间的实习，从工作和生活两方面来谈谈我的心得体会：

一、工作方面：

1.充实。以前在学校中，知识从课本上学习到建筑方面的理论

知识，但是由于缺乏现场实践，很多课本上的东西都不能透彻的理解到位。来到工地现场后，我把以前不懂的问题结合到现场所见到的实物，以前好多不懂的问题迎刃而解，我每天都生活在进步中，感觉生活挺充实。

2.有点累，虽然我在工地现场不用像工人那样干累活，但是我每天也得时不时的上现场看看，相比在学校上课的生活当然会感觉有点累，以前在学校我就很少睡午觉，但在工地上我不得不中午眯一会，因为不这样的话，下午就基本上很难保持充足的精神待在工地。

3.他们更累!因为我来实习时间不长，鉴于我的能力有限，领导也很少给我安排很多具体的任务，我每天也就在工地待8个多小时，每天回学校就感觉累了，就更别说我们的领导和同事们，他们每天都是6点就上班，然后下午6点多才能下班，如果有事情没办完，晚上还得加班，每天都要解决很多工地上出现的各种各样复杂的问题，他们不仅体力累，而且心更累。

二、生活方面：

来这实习，我早餐和晚饭是在学校吃，午饭是在工地上吃，阿姨做饭还行，比学校的好吃，领导和同事们都对我特别照顾。以前在学校经常听到出去的人说社会有多黑暗，多残酷，但是来这后我感觉我们的领导和同事们工作上齐心协力，生活上互相帮助，根本不存在他们所说的那样阴霾的现象，我希望自己能尽快的融入到这个和睦的大家庭当中，成为他们中的一份子。

在领导和同事们的关心帮助下，我这次实习让我受益匪浅，让我在不断地实践认识中弥补了自己的空缺，许多在书本上的理论知识，通过现场的实习让我更有了深刻的体会，让我明白理论与实际其实存在着很多的差别，只有两者互相结合才能满足工作的实际需要。同时来到xx市轨道交通1号线一期工程控制中心建筑幕墙工程施工项目部后，我发现这里人才济济，经常感觉到我不管在理论知识和现场经验方面都和大家有很大的差距，即使到了大四毕业也会是一样的，所以有时候很着急，当然也庆幸自己来这里实习了，至少这样可以学习多一点，经验多一点，差距小一点。

工地实习年总结 篇3

计算，我们都知道框架结构里面的墙体是透气的墙体，我们在建筑中管它叫填充墙，也就是后面填充进去的。我们可以看到墙体填充是填充的柱子和楼板之间的，所以它的砌墙是按照体积来砌的。体积的话，就是墙长*墙高*墙厚，但是呢，我们还要考虑两边的墙体是砌在两根定位轴线之间的，这样的话，我们在算实际体积就得减去两根柱子各一半的体积(结合房建和结构平面图中相应结构尺寸、柱子的名称、代码是多少，到底是Z1还是Z2)还有，要减去梁的高度，

这就是墙的净高。扣除以后，墙的净长*墙的净高，然后再在这个尺寸上减去门窗洞口、空窗过人洞、没人砌砖墙的地方，这些也要把它扣除。也就是减去那些预留孔洞。但是也有一些地方是不能扣的，面积不超过0.3平方米，那麽这个孔洞就忽略不记。这是个规则。所以砌筑砖墙的具体计算计算就是墙的净长(要减去两根柱子各一半的面积)*净高(要减去梁的面积)-那些预留孔洞等等*墙的净厚。

使用面积：

它是一种净面积、见光面积。使用面积是一种水平面积的，它的面积等于净长*净宽。从外边的外墙算到另一边的外墙，建筑面积要注意。在拉线的时候抹灰的部分算进去，因为我们的建筑面积是房屋结构性的建筑面积，不能把外墙的抹灰把它拉到长和宽里面去，但是有些地方我们要忽略不记或折半。有些地方虽然能看有空间的存在，但是它却得不记建筑面积的，因为它的功能性人群活动不是主要的活动范围，所以它的建筑面积要折半。建筑面积要怎么计算?折半还是不算这就跟很多因素有关，比如跟它的建筑使用功能有关，比如你一个有阳台的房间，阳台的使用功能一定没比房间的使用功能高。另外还跟楼层的层高有关，比如在房间低于2.2米的话，那么这一层整层的建筑面积就要减一半。像阳台、雨棚这些建筑面积大多都减半，但并不是所以的雨棚的建筑面积都是减半的。这就要看雨棚挑出的净宽有多少，如果这个挑出的净宽没有超过2.1米，那麽这个雨棚就不记进建筑面积的。如果说超过了2.1米，那麽这个雨棚就是记一半面积的。散水和台阶都是不记进建筑面积的。凡是露天的东西都不记建筑面积。包括构筑的水塔、烟囱、水池、这写都是没有盖的东西，都不记进建筑面积。这样就会联想到我们的屋顶、屋顶就除了楼梯间这里有个小房子，其他的地方都是露天的，这些露天的屋顶也都不记进建筑面积的，但是屋顶楼梯间就要记建筑面积。另外我们还要注意如电梯井、楼梯、垃圾道、这些上下连通器的，没有楼板隔起来的，这些就要按自然的楼层来算它多层的建筑面积。假如电梯井九层，那麽这隔电梯井就要算九次的建筑面积。

懂得了砖在砌筑之前为什么要浇水，原因是防止水泥砂浆砌砖之后，砖吸水泥砂浆里面的水分。砖在砌筑之前浇水，让砖达到饱和程度，这样就可以避免这点。

在R御景我们可以发现墙最上面那个位置的砖都是斜砌的，

工地实习年总结 篇4

建筑业一直在我国经济发展中占有着重要的地位，随着我国建筑行业的不断发展，城市的投资环境逐步得以优化，城市人口的居住水平不断提高，我国建筑工程质量呈稳步上升趋势，但不可否认，一些在建工程和已投入使用的工程尚存在不少的质量问题，有些甚至严重危害到建筑结构和使用安全功能，所以工程质量也是广大市民普遍关心的问题，在房屋建筑工程建设和使用过程中显现出来的或大或小的质量问题绝不容忽视。给我留下的印象特别深刻的是：

2、预留孔洞的施工：预留孔洞施工在建筑工地施工中常会出现忘留，留置错位等通病，在建筑工地屡见不鲜，也是我此次实习所见到的最多败笔。对此，我决定作为一个工程技术人员必须熟读图纸，把握细节，并加强与个施工班组之间的协调与交流，是孔洞预留等细部构造处理完美。

3、文明施工问题：对文明施工的印象，此次实习中确实给了我耳目一新的感觉，也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善，无论是在工地形象识别，还是材料堆放都已经开始接近标准化，但是与书本理论相比还存在不足与瑕疵，众观全局还是有很大的改良。

4、特种工种持证上岗：如：塔吊司机，电焊工，消防等特殊工种的技术要求高，从业人员都必须取得职业上岗证书才有资格进行工作， 而现在的工地在这方面还不是相当的完善。因此，我觉得工地在招聘工人的时候应严格把关资格审查，这样既有利于工地现场安全，质量可靠。同时也能激发工人接受教育获取证书的热情。

这次实习，除了学会了适应环境，我还认识了自己的经验不足。在学校中，我们收获知识的主要来源就是课本，很多东西只是知道，但没有亲眼见过，头脑中也没有多少概念轮廓。在这次实习中，垫层，砌砖胎膜，浇筑混凝土，钢筋加工，绑扎钢筋，钢筋焊接，支模板，脚手架的搭设等等这些，还了解了抱框，拉结筋，箍筋，加固铁片这些东西，观看了工人做二次结构，了解了标高，怎样控制墙体平整度和垂直度，砌砖，调运工程材料，每层的基准线这些，通过施工员师傅的讲解学习，我知道了一名合格的施工管理人员，读图识图能力是必须的，要详细的知道所负责楼层的标高，尺寸等，不仅要掌握这些流程和施工技术，还需

要有一定的管理协调能力，要能协调好各个工种之间的配合，还要控制工人在施工过程中的作业质量，控制进度计划。这些都是我在工地上的体会，由于时间的短暂，这些东西以后我还要继续慢慢学会，现在只能做简单的了解。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。在这次实习中，熟悉了施工现场的环境，锻炼了我吃苦耐劳的精神，增强了我对本专业的兴趣，提高了我解决实际问题的能力。近距离的观察、学习，我对土木工程施工有了更加全面的认识。掌握了一些实用的具体的施工知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义。

工地实习年总结 篇5

次日又结队往同科建筑实习考察。总共两地：

一为“xx”售楼处。

二为高级住宅工地。

售楼处中放置大量建筑模型，皆细致生动、制作精良，比吾辈所做胜过有百倍。观摩良久，恐影响贵地销售营业，只得忍痛离去。彼时又往那工地行去，可谓大开眼界。塔吊林立，挖土机如入无人之境。人未抵达，已闻隆隆机器之声，走近原来是打桩机在打桩基。只能感叹现代工业机器之强大，非人力所能抗衡。

基础是整幢楼最为关键的部分，故也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。

盖因xx地基较差，地下为淤泥层，须有人工桩基才可支撑建筑物。但闻隆隆巨响，伴有大地震颤，以为可怖。念及地下满布钢筋水泥，草木及此都不得生长；有如颗颗钢钉植入人脑，根根桩基立于地中，不禁胆寒。打桩容易，取桩难！

彼时随同科工作人员前往在建豪华公寓，高墙林立，并未漆刷涂料。所用砌体乃粉煤灰砖，既节省资源、保护环境，又轻质保温。当中住宅双层一栋，面积宽敞。虽如此，又如何能与其高房价相称？购此一间公寓房，足可买美国之乡间别墅一幢。何况产权仅x年，更有拆迁等变故，竟不如日日住三星级酒店划算便宜，如何不发人深省！

再往东行，已有几处贴上墙面砖。眼前几幢坡屋顶别墅，并不十分欣赏。窃以为坡屋顶若处理不当、角度不佳，至丑至陋也。

工地上实习总结

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工地上实习总结(篇1)

来到工地的时候，工程基础已经打好了。我只目睹了主体的整个施工过程。柱子先在模板内用钢筋绑扎，然后浇筑混凝土；梁的施工是先支撑梁的底模(当然脚手架必须先施工，通常梁和板同时支撑，一起施工)，然后绑扎梁的钢筋，支撑梁的侧模，然后固定梁的侧模。然后组装板的模板；最后进行梁板混凝土浇筑。混凝土浇筑施工中经常出现以下问题：蜂窝、漏筋、孔洞、裂缝、夹渣层、梁柱节点截面尺寸偏差大、现浇楼板表面和楼梯踏步上表面平整度偏差大。

实习期间整理了很多工程资料，比如《混凝土浇灌申请》，《隐蔽工程检查记录》，《工程物资进场报验表》，《材料、构配件进场检验记录》等。如：《混凝土浇灌申请》，钢筋绑扎完毕，经项目部和监理施工队验收合格，项目部工程室专人向混凝土搅拌站报告所需混凝土数量和位置。然后，混凝土运输车进场时，提交混凝土开盘鉴定等随车收据，项目部填写浇灌申请，交监理备案。通过整理这些资料，了解了工程建设的相关程序和规范。

在实习期间，我还了解了建筑企业的组织和企业管理的方式。包括建设单位的组织管理体系，各部门的职能及相关关系，建设项目管理部门的组成，各级技术人员的职责和业务范围，建设项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的责任。

这次实习让我深深的意识到自己知识的不足，我还需要学习很多知识，无论是书本上还是实践中。增强了我回学校好好学习的信心，利用这次实习接触社会，得到了很好的锻炼，明确了大学生活剩下一年的发展方向。而且真的让我很喜欢这个行业。我会努力提高自己，以便将来在这个行业有更好的发展。

工地上实习总结(篇2)

为了巩固所学的理论知识，加强我们的动手操作本事和对施工现象的形象直观了解，学院为我们安排了为期一周的综合教学实习，本次实习是根据建筑工程造价人才培养方案关于课程实践教学而安排的，着重“工程结构设计原理，施工技术重工艺，工程计量重规则”的“三重教学”理论形象直观学习。经过参观施工现场、观看建筑施工工艺录像等过程，了解建筑工程施工过程，实地认识房屋建筑，为我们以后学习建筑工程造价专业知识打下基础。

星期一是我们实习的第一天，在这阳光明媚的早上，我们怀着兴奋和好奇的心境来到工经楼203教室等待领导和教师的实习动员大会。8：30那一刻最终到来了，我们激动地听着院长和教师澎湃的演讲。教师先发给我们一份实习指导书，让我们先浏览一遍，然后院长讲了这次的实习资料和要求，主要资料是参观学院新校区教职工宿舍楼工程施工现场，参观学院新校区的新总貌，参观信息实训楼，参观行政办公楼，观看建筑工程施工工艺录像、动画，还讲一些要求，要求我们按日记格式编写、叙述参观项目的名称、结构形式、施工工艺、采用的建筑材料及主要工程计量的规则、指导书所提出的问题，最终写一篇不少于3000字的实习总结。

教师还讲了一些注意事项，要求我们工地实习要到安全帽，注意安全，严格遵守工地带队教师的指导，不得擅自行动、离开队伍，每个工地要做好参观记录，要求每组要保证原始记录清晰、整洁，所领的皮尺要爱护，用完及时归还。注意保证用具和人生安全，每组组长要负起职责来。还讲了什么时候交总结的事，最终他祝愿我们实训取得圆满成功。然后全场掌声响起，动员大会就结束了，于是我们领着安全帽和校内实训牌回到寝室准备午时要实习的东西。总之，这次动员大会让大家振奋人心，恨不得立刻就去工地摸一摸，瞧一瞧！

午时的实训开始了，两点半的时候，我们就在工经楼的前面集合了，周金菊教师和胡志兴教师带领着我们去参观教职工宿舍楼现场施工。在去的途中，工人们正在铺人行道，公路已经修好了，我们边走边听胡教师讲解怎样修公路，修公路的过程，还观看了公路旁边的护坡、排水道、暗沟。没走多久，我们就看到了施工大门，然后就进去了。教师叫我们在里面把队整好，按组站好，欢迎建筑施工团的老总给我们讲话。老总告诉我们进去必须要注意安全。要听指挥，遵守里面的规则，爱护里面的材料和工具，有什么不懂就请教施工员。走到里面，我看到很多建筑材料，如圆钢、木模板、箍筋、螺纹钢筋。在围墙上有教职工宿舍的平面施工图，标注了1、2、3栋的位置，在它们旁边各放了一个塔吊。在施工现场里，发现基础是筏形基础，旁边胡教师就在讲解这个基础，高层建筑的基础大多数是筏形和箱形基础，因为这种基础能够提高整体性，能够承担更大的荷载。又由于此刻在建地下室，所以墙体是剪力墙，上头插了密密麻麻的钢筋，柱子和梁的钢筋都绑扎好了，还没有浇注混凝土。

在基础底板钢筋下头分布着很多线管、排水管、给水管、排水沟，这些管子都是UPVC、PVC-C塑料管。开始我不明白有一个洞口分布在外面有什么作用，于是就问胡教师，他耐心的给我讲解，告诉我那是个集水口，然后又指着排水沟的流向给我看，这下让我茅塞顿开，确实是一个集水口，把这个问题弄懂了，心里很舒畅，所以我们不懂要多问。我发现墙体上的钢筋连接方式是搭接，柱和梁的连接方式是焊接，这样能够增强它的强度和连接性。受力钢筋和箍筋都是用钢丝绑扎固定的。基础外围都是用混凝土来护坡的，这样能够防止坡面滑坡、塌方，增强对土的抵抗力。时间可过得真快啊，没参观多久就到放学的时间了，对现场也参观得差不多了，于是教师叫我们收工回家了，参观到此结束。第一天就让我收获不少，看到了工地上很多施工工艺，真高兴！

实习的第二天，教师给我们放了一些关于建筑上的视频，让我们更了解了建筑内部的做法。视频的第一幕是给我们放的钢筋和混凝土的关系，混凝土和钢筋之间有着可靠的粘接力，能牢固地粘接成整体，这样就使钢筋和混凝土构成一个坚固的整体，共同抵挡外力的作用；钢筋和混凝土受力后变形一致，不会因受力变形不协调而产生相对滑移，从而破坏钢筋和混凝土的整体性；钢筋和混凝土的温度变形值基本相同，不会因热胀冷缩现象使两者产生相对位移而发生破坏；混凝土包裹在钢筋外面，能有效地保护钢筋不受锈蚀，使钢筋混凝土构件经久耐用。以上也是钢筋和混凝土能在一齐的缘由。看完这一幕之后就放了钢筋的配置，主要介绍在梁、板、柱、墙中的钢筋配置，在梁和柱上分布受力筋、构造筋、架立筋、箍筋、拉筋、负筋，在板、墙中分布着受力筋和分布筋。之后看了钢筋的分类、检练、连接、保管。

钢筋的连接有焊接和机械连接。焊接有电渣压力焊接、连接闪光焊（在直径22mm内）、预热闪火焊（直径大于22mm）、闪光-预热-闪火焊、电阻焊、电弧焊。机械连接有绑扎和管套（直径在18-20mm之间）。然后又看了钢筋的调直、除锈、切断、弯曲成型的施工工艺，钢筋的冷加工有冷拔和冷拉，大多数钢筋都是冷拉的。之后播放了混凝土，混凝土是由水泥、碎石或卵石、砂、水、外加剂所构成，介绍了混凝土的制作工艺，如何震动混凝土，还有混凝土的配料、输送、养护。最终还介绍了现浇板施工工艺，预制板的施工工艺。不知不觉就到放学的时间了，视频也看得差不多了，然后怀着高兴的心境走出教室，因为这些视频让我复习以前所学的东西，也看到了没有学到的东西，真让我眼饱口福啊，收获不少！

星期三这天的天气又是很好，阳光灿烂啊！早上8：30，我们聚集在工经楼的前面，听着教师给我们布置的任务，然后开始落实这些任务。我们这组决定先把它的面积测出来，于是就测它周围的尺寸，由于这是个不规则的图形，想测出它，没有那么一帆风顺啊，经过几番周折，最终把它的面积测出来了，得出工经楼的面积大约是1400多平方米。测完面积我们就到里面去参观构件，发现工经楼的结构是框架结构，有5层楼，层高为4米多，没有地下车库。然后我们又量门窗洞口的尺寸，量出门的尺寸有900*2100、4050*、3600*2200、5350*2200，窗的尺寸有1800*2400、2400*2700、900*900、1500*900。发现那里的门大多数是防火门，也有玻璃门，门的开启方式有平开、推拉、弹簧，窗的开启方式有固定、平开、悬开，推拉，都是铝合金和玻璃构成的。之后又测了楼梯，测出踏步高度为150mm，踏步水平

宽度300mm，水平长度2050mm，休息平台4000*2000mm，有防滑处理，在踏步前沿凿出宽为20mm的槽，楼梯的承重方式为板式楼梯，梯井尺寸为150mm，栏杆是用钢做成的，楼梯侧面于底版装修是一样的。之后测量了地板砖的尺寸为240*60mm，墙面的瓷砖尺寸为330*250mm，外面瓷砖尺寸为240*60mm，测了走廊的宽度为2600mm，我看到了这栋楼的给排水工程、电气工程，还有齐全的消防设施。大多数管子都是UPVC、PVC-C塑料管，除了消防管是钢铁的。参观完里面的结构，外面就来到了屋顶，发现上头都是用沥青来做的防水，屋顶的排水是屋檐内排水，排水管是用UPVC塑料管做成的，屋顶还有通气管，通气管上头还有通气帽。，有1%的坡度，是为了排水，伸出了一段女儿墙。参观了一会儿屋顶，又到放学的时间了，于是我们就离开回去了，我觉得今日收获也不错，让我亲自触摸到工经楼的模样，了解到它的大小和具体细部结构。

星期四的早上，我们又聚集在一齐，在教师的带领下去参加学校的行政楼。由于人数太多，会打扰领导办公，于是就参观了行政楼的外围和地下车库。在外面发现有雨篷，是由板和悬挑梁构成的。有平开玻璃门，有平开窗、推拉、悬窗，排水方式是内排水。在地下车库发现它的结构是框架结构，下头分布排水管和消防管，除了有消火栓系统，还有自动喷头系统，看到有7个消火栓，12个灭火器。我们测了一下柱之间的距离是8100mm，主梁的尺寸是800*200、600*200，次梁是300*200，主楼与裙楼的伸缩缝有30mm宽，处于两楼的交接处，楼板为井式楼板。没有进入内部参观，所以没有多久就把行政楼看完了，然后就到其他地方看了看。这天参观的地方不多，可是参观的地方是其他地方都没有的，所以也有收获。

星期五的这天，是实习的最终一天，任务是写总结，将这一周来自我的收获，看到的，听到的，学到的写下来。

“不经历风雨，怎样见彩虹”。锻造自我是每个人必经的路，经过反思问题，我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自我，我们的行动有时就在闪念之间，向左向右就在于心态，选择进取上进还是选择散漫停滞都在于自我。选择前者，必将朝气蓬勃、意气风发；选择后者，势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情，就会丧失斗志，人就没有动力前进，甚至与机遇擦肩而过，因为机遇只会留给有准备的人。

经过一周的实习，经过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，经过旁站，使我近距离的观察了房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

所以这次实训真的让我们很真切的体会到了工作的艰辛，但每一个工作人员又是那么的富有活力，饱含对工作的热爱，这也激励着我们在学校的日子就应当努力把专业知识学好，把每一次实习都当成工作来对待，将来在工作中就能更好的展现自我。

工地上实习总结(篇3)

在我完成工地顶岗实习的过程中，我收获颇丰，得到了许多宝贵的经验和技能。在这篇文章中，我将分享我的实习体验和总结，希望能为未来的实习者提供一些参考。

首先，作为一个实习生，我了解到实习的主要目的是为了提高自己的工作能力和技能，同时也要学会如何与不同的人产生良好的沟通和交流。在工地实习中，我发现与工程师、班组长和工人之间的沟通至关重要，各种习惯用语和技术语言也要掌握，这样才能更好地理解工程设计和工作流程。

其次，在实习的过程中，我了解到了很多实际的建筑工程中的问题，比如材料的选择、安装和施工时遇到的瓶颈，以及如何解决这些问题。同时，我也在工地上学会了很多实用的技能，比如使用测量仪器、定位工程设施等。

另外，我还了解到了工程管理的重要性，比如如何规划工程进度、如何协调不同工种之间的施工工作、如何保证安全等等。这些都是我在未来工作时必须掌握的技能。

除此之外，我还注意到了环保的问题，比如如何处理建筑垃圾和废弃物，如何减少能源消耗和污染排放等。这些问题在现代社会中越来越重要，我们必须关注和解决这些问题。

最后，我认为一位实习生应该始终保持谦虚和诚实，在实习的过程中勇于承认错误和尝试解决问题，同时也要尊重工人、班组长和工程师，与他们建立良好的关系。

总之，工地顶岗实习是一次宝贵的机会，除了学习实际的技能和知识外，还培养了我的观察力、快速反应能力和解决问题的能力。希望未来的实习生们也能够珍惜这次实习的机会，全身心地投入其中，学习成长。

工地上实习总结(篇4)

7月12日我踏上了去西宁的路，2300公里，2600米的海拔，强烈的紫外线。

首先介绍一下我实习的单位：西宁市海湖新区电力小区4标段项目部，承包该项目的是南通建筑业赫赫有名的通州建总。本项目总造价2.3亿，总建筑面积12.8万平方米，整个项目的主体由十栋18层的高层住宅楼及6个地下车库构成。

刚到这里的我可谓一无所知和茫然，就连上工地现场走路也是谨慎的有点别扭，头一直保持着45度向下倾斜，怕冷不丁的遭到铁钉的突袭，顾的了脚就顾不了头，此话不假，用在此处甚为贴切，果不其然我一不留神撞到了脚手架。幸好有安全帽的庇护才没撞出一包来，吃了亏长了经验，经验告诉我在施工现场走必须时刻小心，必须思想集中，必须眼观六路耳听八方。

一个月过去了，从刚开始对各部门的知之甚微到现在对安全科，施工科，技术科，资料科，财务科，项目经理室，办公室，党支部各部门的了解。

一个月过去了，从刚开始的彷徨和稚嫩到现在的机敏和熟知，一个月的锻炼使我对整个建筑的流程了解颇深，一栋楼的建成粗到地基开挖，基坑防护，主体完成，基坑回填，室内室外装修。细到每层楼放线，制模，扎绑钢筋，搭脚手架协调进行。头脑中对一栋建筑如何拔地而起，其中的环节和步骤已基本清晰。

一个月过去了，从刚开始对专业名词的模糊和一无所知到现在的知之甚多。放线、扫地杆、横杆纵杆、剪刀撑、抛撑、旋转扣件、对接扣件、直角扣件、步步紧、顶丝、汽车泵、车载泵、柴油泵，剪力墙框架结构，锚固长度、搭接长度、电渣压力焊、冷接。其中就放线也有许多学问，放线大致可分三种：楼面放线，打水平，打标高。楼面放线是为木工制模服务，打水平是室内门窗所用，打标高是为了更好的检验混凝土厚度。记得刚来的几个星期，一直跟着师傅去现场拿着仪器去放线，电子经纬仪、电子水准仪、激光水准仪那些在学校极少接触的仪器在这里有了系统学习得机会，每天顶着烈日在楼面上踩着初凝的混凝土放线，墨斗里的墨水好几次弄的一手乌黑。到后来拿着建筑蓝图去现场比对，拿着卷尺对现场的施工质量进行评定。再到后来跟着项目经理学习管理。当时我就觉得自己已是半个施工员。

一个月中，一次西宁市领导检查，一次青海省委书记视察，两次甲方检查。每次我都跟在后面感受气氛，感受的同时头脑飞快运转记下工地的不足和领导的意见。

一个月过去了，学到了经验和方法，弄坏了一件风衣、一条裤子，弄弯了一只戒指甚是心痛，脸黑了猫肘有了。当自己对现场熟悉时，丁总通知我去华谊房地产去帮忙（华谊地产是我们通州建总的甲方）

房地产篇

短暂的华宜房地产公司学习的机会使我非常兴奋，正在我奋进在现场的第一线的时候，丁总通知我去华谊房地产财务部帮忙几天。刚进华谊，那种办公室气氛感染了我，所有人都在埋头忙自己的事，工程部在讨论着现场的进度、质量、安全。经营部在研究着方案，财务部在认真的对账。所有人对我这个刚进公司的毛头小伙毫不在意甚至不屑。我心中暗自不服，有那么一天我也会坐在他们头上对他们指指点点。希望那天在不久的将来。一个星期的实习时短暂的。现在我可以说：华谊，你在房地产界还不算什么。这里我罗列一下华谊的背景。华谊公司成立于20xx年11月，是隶属于省政府的一个部门。当时由于职能需要从青海的各个单位中调出几个科长和部分办公人员组建的一个团队，公司的开发资质只有3级，注册资金不过千万而已。

序幕

明天我就要踏上回南京的路。28小时的火车，漫漫路途，思绪万千。下面我用通州市建工局局长对我的忠告来结束此篇，这也是对所有土木人的忠告：不管你将来进施工单位也好，房地产也罢，甚至是建工局建设局。你必须要在工地锻炼3到4年，发扬不怕苦不怕累不怕脏的精神，你才能积累到经验来应付未来的挑战！

工地上实习总结(篇5)

以往的暑假只知道尽情的玩耍，时间也随之荒废，这次不同，身为一个即将大四，即将步入社会的土木工程学生，感觉压力好大，责任也很重。一种方法可以让你在以后的工作中得心应手-实习。 “实习”对于我来说是很陌生的字眼，因为十几年的学生生涯我从没经历过，他将全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等。它就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识应用到实践中去，这关系到我将来能否顺利地立足于这个充满挑战的社会，这个人才辈出的领域，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入是全身心的!充实的一个多月的实习生活结束了，在这一个多月里我收获了许多，有必要好好得总结一下。

回家后的第四天，我来到了邢台市合益荣房地产公司，这是一家“年轻”的公司，处处充盈着朝气和活力，人们的思想也新，办事方法也新。公司自成立三年以来，已经步入正轨，各项体制都比较完善。我被指派为公司的一个驻工地代表。正由于我是以一个甲方的身份参加的，有许多东西不用亲临现场，不用自己去做，所以动手的机会不是很多，为了克服这点，我经常深入工地，拿着图纸与工程实物相对照。韩工是工程的监理总工程师，做为一名第三方代表，他对整个工程的每个环节都很清楚，管的事也比较多。而我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来，所以有时间跟着他到处转转，碰到不太懂的地方，一些专业名词我都会向韩工请教。同我一起办公的白工，要工，虽然年龄和我相差不大，可他们实地操作经验要比我强得多，他们把一些经验介绍给我，无形中少走了好多弯路。陈经理、张工也都是我经验丰富的老师，我下定决心：要抓住一切可以利用的时间去学习，去努力，争取早日能像他们那样独当一面。

实习的前两三天，就显露出一些问题。

问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如：混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该振捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间，另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊，实习时用到了才知道自己没学好，在学校时只是为了应付考试为了过关，才在考试的前几天把老师讲过的重点死记硬背上几遍，一等考试过后脑子里又是一片空白。针对这个问题解决的办法就是在以后的学习中做到扎实掌握，不死记硬背，做到灵活运用，与实践相接合。问题二：熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。问题三：对于最新的施工规范不知道，致使不能很快的判断出施工的对错。问题四：对于一些施工顺序还不太明了，对每一个施工过程的操作不了解。问题五：理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少等等。

往后的日子里，我每天都会抽出一部分时间看图纸，看建筑设计施工说明和结构说明，结构说明里面，先看建筑构造做法表、钢筋的使用，锚固等等，而后看平、立、剖图，对房间的开间、进深、高度有所了解，在大脑里形成立体图。但在看结构图时就遇到了困难，结构平法图是个陌生的概念，剪力墙、柱、梁、板的钢筋标注完全看不懂，师哥介绍我去多看看图集。仔细的琢磨，不明白的地方就问，有时自己拿着图纸去现场对钢筋。现在可以说平法图已经没什么大问题了。 此外，我还会花一部分时间来看资料，说起资料，工地上实在是太多了，有工作联系单，里面有变更、具体做法、通知等;有会议记要：监理月报、工地监理例会、专题会议、项目监理机构内部会议等;一期1#-6#楼施工组织设计;外墙外保温工程的施工方法;7月份8月份的施工进度计划表等等。有不理解的地方，便向技术员小张请教。

施工工艺我也不放松，明白了如何施工放线及监理复线，什么是“五零线”;看钢筋工程中钢筋的接头和断点焊接及钢筋间距是否满足要求;剪力墙竖向分布钢筋和约束边缘柱的连接构造，箍

筋和拉筋弯钩和间距的构造，拉筋采用梅花型布置，垫块的使用;看模板支撑体系;砼工程中采用一次支模一次浇注，砼的测温等等;止水带，后浇带的做法;施工缝、伸缩缝的留法和做法等等;

短短的一个月的实习生活结束了。这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。通过这次实习最大的收获就是学会了适应工作环境，我也基本适应了工地的这种生活。有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，还知道了应该怎样去和工人、领导、监理、相关部门的交流等。

这次实习使我对工程方面的有关知识有了较深层次的理解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是差别很大。通过这次实习，我的识图能力也有了一定的提高，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算，在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，既能程序化施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。

总而言之，这次实习真正学到了一些现实的东西，锻炼了解决问题的实践能力，希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。

工地上实习总结(篇6)

实习第一天：今天的目的地在邢庄家园小区---开发区西区邢庄安置房，此建筑为砖混结构，建筑层数为6f+1，全高16.9m。由于为安置房所以空间较狭窄，且净空高度不大。进入施工工地前我们全建筑系的同学都带上了安全帽，这可是我以前没有的概念。在施工工地上首先得有安全意识，在建筑施工工地上施工人员多为露天作业，工地上不安全因素较多，安全帽能有效的防止意外事故的发生。后来又了解了一些墙的保温措施，东西山墙为90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墙用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。楼梯间隔墙采用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于楼已经完型所以没能见到具体施工…就这样实习的第一次结束。

实习第二天：这一次来到了燕大港城创业中心一期工程施工现场，我们参观的建筑物是集合办公和厂房一起的建筑，为钢筋砼框架结构，建筑面积33764.14?，踏着成型的现浇楼梯我们来到二层和三层参观，楼也已经成型，在还没有堵死的送料口处我们见到了用来砌墙的砌块—陶粒空心砖，还有两墙处留的伸缩缝。这个建筑采用集中供暖和空调的措施，为现在建筑常用手段。后来在工程办公室看了一下这些建筑的图集，对真正的建筑图集有了更深的了解。

实习第三天第四天：第三天来到了豪华的金海湾森林逸城热浪岛16—21号公寓，高度17m，层数5;第四天来的是广顺现代城工程二期居住小区项目，建筑面积106116.5?。把这两天的实习结合在一起写因为这两个建筑都为框剪结构，即框架和剪力墙结构结合的施工方法，框剪结构是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合，既能为建筑平面布置提供较大的使用空间，又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置，也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。在金海湾我们除了比较深刻和蛰伏的了解了建筑的格局和设计外，还看到了洗手间的防水和在地下室做的保暖措施，憎水材料用于防水，泡沫材料用于保暖。还有这建筑的地下停车场，是在片筏式基础的格局上设计的，灵活的运用了建筑物的空间。在广顺的施工现场这里到处是钢筋和模板，我们小心的向上看到工人们正在支撑剪力墙模板，在这里没有想象中的柱子，取而代之的是现浇混凝土墙。脚下都是正在捆-绑的钢筋。现浇混凝土施工是我们常见的施工方法，它包括模板的选材选型，设计，制作和安装，拆除和周转等过程。其中又以模板的要求极高。模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。而在现浇钢筋混凝土结构施工中，模板的制作与安装质量对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观和几何尺寸准确以及结构的强度和刚度等起着重要的作用。为了保证混凝土的质量，对模板工程提出以下几点措施：

1、采用对拉夹片减少支撑。

2、明确模板内外连杆的受力作用及受力分工。

3、保证混凝土施工质量。

4、严格控制预埋件的位置。

5、按规则振捣混凝土。这样才能有效的对混凝土的质量进行控制。

实习第五天第六天：第五天来到了省三混凝土搅拌站的办公楼施工现场，第六天来到了秦皇岛一中拆迁工程图书馆，行政楼和科技实验楼。这两个建筑的相同点在于它们同样采用框架机构。整栋建筑全由混凝土浇筑而成。进入建筑物内，室内的大混凝土柱子和一个一个纵横交错却有规律的脚手架成了我们眼中的焦点。其特点是水平方向仍然是楼板，然后楼板应该搭在这个梁上，梁支撑在两边的柱子上，这就把重量递给了柱子，沿着高度方向传到基础的部分，即梁、板、柱构成的承重体系。框架结构的特点非常突出：所有的墙都不承重跟厂房的承重没有关系，那个承重，是板搭在梁上，梁传给了柱子，墙都是后坐上去的用于其他的轻质材料，墙都不会承重，应用的时候都很灵活，如想要大房间不要墙，就要大房间，不想要大房间，想要小的，就可以在其中用其它的轻质材料来进行房间的划分，房间划分成若干个小房间，因此它的墙不承重，及起着一个划分空间的作用，仅起着一个保温，隔热，隔声的部分。

实习总结：这次的施工实习让我意识到，一个建筑的设计和施工绝对不是流于表面的华丽和简单，更离不开的是内部的施工设计，还有参加工程的每一个人的付出和谨慎。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

工地上实习总结(篇7)

实习内容：

在张组长的指导下，学习国家相关的规章制度，了解各种工程程序；通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部；了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。

（一）建筑学知识

参观岑巩建筑工地了解分析以下内容：

1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。

2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。

（二）房屋构造

通过去参观在建工程现场情况，了解以下内容

1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等；

2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法；

3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点；

4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点；

5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造；

6、了解建筑物的建筑装修构造。

（三）建筑材料

通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：

1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求；

2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求；

3、了解各种钢筋加工情况；

4、了解有关装饰材料的情况。

（四）建筑施工

通过去施工现场参观，要求了解以下内容：

1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况；

2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序；

3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求；

4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求；

5、装修工程的施工过程，施工特点及方法；

比如，钢筋的头绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。

（五）基础

1、基础选用类型采用独立基础，基底标高为-5、10m

2、钢筋基础地面应作强度等级为c10的100厚垫层，垫层宜比基础每侧宽出100

3、钢筋基础曾厚度，有垫层处》40，无垫层处70，与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40、

（六）地基

1、地层土性描述：基础应置未扰动的卵石层上，撑载力特征值f=350kpa

2、基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行，并需要有勘察设计人员机参加。

3、基础设施完毕用不含对基础有侵蚀作用的戈壁土，角砾土或黄土分曾回填砾实。

4、基础开挖应按与爆破工程施工及验收规范规定放坡，对临近建筑有影响的基坑，应由具有岩石设计与施工单位做支护设计及施工。

工地上实习总结(篇8)

在工程现场的实习，我知道了专业知识的重要性，没有了专业知识，我们什么都不是，根本没有可能去指导工人进行施工，我们必须努力学习，学好各门专业课程，如房屋建筑学、建筑材料、材料力学等等，这些都是我们将在未来工作中实际需要到的，成为一名合格的工程技术人员所必须的。

此次实习我们走出了学校，来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功。我们的实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续，需要我们更多更有意义的探索与实践。

最新工地实习总结7

通过这次一天认真的实习参观，使得我对于在课堂上学习到的知识加深了印象。所谓实践是检验真理的标准，通过实地探访，让我了解到了许多真正的建筑结构。而这样的实习对于我们这样的学生来说是十分有必要的，我们要通过不断的接触中才能更好地提供自己的专业知识。这样我们才能更好地在社会上找到属于自己的一方之地，实践是大学生活的第二课堂。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。总之短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。也同时体会到工人们的不易，为我提供了努力学习的动力。我们的实习虽然结束了，但是，我们的学习仍在继续!

最后，我们应该向无数为了城市建设而奉献的民工们说声感谢，没有他们的辛勤汗水，也就没有城市的快速发展。

工地上实习总结(篇9)

转眼间，我们的毕业实习就要结束了。在这期间，我们在新添寨的新师范学院学生公寓施工现场实习。以前，我们在学校接触了丰富的理论知识，但是缺乏理论联系实际的经验。通过这段时间的学习与认识，我们学会了许多，了解了许多。现就我们在实习期间所学做一个简单的小结。

1. 了解施工基础知识，学习各种规范，学习识图等知识。

2. 理论联系实际，学习各种工地的注意事项。

首先，在工地实习，待人处事很重要，我对我的感受做个小结。

第一：真诚待人。我刚来报到时，遇到很多新的面孔，由于和他们未熟悉，所以不敢和他们说太多的话，而且对工作未曾了解，开始觉得不太适应。后来我慢慢发现，只要真诚待人，虚心请教同事，他们也很乐意和我交往，还教会我一些技术。由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的，它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性，过于清高是很难融入大集体的。

第二：不要偷懒。刚来的时候，积极性很高，每天都在施工现场，连午休时间都用上了，周末加班也是家常便饭。有几次早晨上班迟到，虽然没有影响单位

的正常秩序和工作的正常交接，但是工长依然提出了这个问题，教导了我们，把我从松懈里又拉了回来。从此我时刻提醒自己，来这里是来实习学东西的，不是来玩的，不能因为个人原因影响工作的正常运行，理由是偷懒者用来安慰自己的。在学习的领域里，只有勤学好问才能走向成功。

第三：:勤学好问。刚来到单位时，我对很多方面都未熟悉，在学校掌握的理论知识缺少实践的指导，很难派上用场，有些想法很不切实际，难以实施，这些和乌托邦式的教学方式有着必然联系，这种情况下就需要我勤学好问，不懂装懂并不能显示自己的聪明，相反会带来工作上的很大不便，甚至给人骄傲自大的印象，因此我要做的是以别人已有的实际经验填补我的知识真空，经验对于新人来说是很重要的，不过能学到东西才是最重要的。我感谢那些热情帮助我的同事们，在我需要的时候无私的指导我，为我提供相关资料，为我指点迷津，在我有错时及时地指正，帮助我成长，搀扶我走过人生的重要一坎。没有他们，我不可能顺利完成我手头上的项目，没有他们，我不可能如现在般对未来充满自信。 第四：严守规范。做实际项目不同于在学校得模拟演练，牵涉到施工、经济效益、安全等实际问题，设计过程中不能想当然，查阅设计规范是个不可缺少的工作，尤其是对于大型公共建筑，必须严格遵守规范，在此基础上的个人发挥方可万无一失。作为新手，在这方面常常忽视，因此，必须抽时间给自己补补课，同时时刻保持严肃的态度。

第五：讲究条理。年轻人刚到工作单位时往往会表现急躁，这是正常的，但最好不要急功近利，急于表现自己可能会使自己处于不利地位。我们要抱着踏实的态度来做事，虚心点往往能得到别人的认同。开始的一个星期我凭着对待新事物的兴奋和尝试的冲动，接受了多项任务，每日没夜地做，可事情反而越做越多，总结一下，发现原来是自己没有安排好计划，对工作地流程不了解，几个项目掺在一起便没了头绪，这样不仅事情没法完成，还给自己凭添了许多无谓的负担，得不偿失。其实我发觉前辈做事很值得学习的，他们做事很讲究条理，他们遇到问题会一步步去解决，而不是惊慌失策。这就是经验的体现。

第六：多和同事交流。第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。同事们都有工作经验，多和他们交流，能从中学到不少社会经验，也可避免走一些弯路。在和同事的交流过程中，我发现其实书本知识和现实真的有很大的差别，本本主义真的很难适应建筑界的复杂环境，在私下交流中我也得到了许多社会知识，为自己在复杂得社会环境中定位大有益处。

在生活方面，增长了我了为人处事的能力。在现实的社会中，复杂的人际利益关系就像是一张张的网，连接着这个社会中的每个人，而当你能够把这张网不断地进行扩张，并且保持其完好的状态，就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要，毕竟我们才刚从学校里走出来，要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂，因此并没有多少时间让我对建工四公司的同事进行详尽的交流，一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。除此之外，在我实习的这段时间里，还有两次聚餐，我也积极参加了，这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批施工人员。一个月下来我和公司的几十个人几乎都认识了，并且和我第一个项目的负责人等几个人还在一起打过几次篮球。我想这在我人生当中都是一批宝贵的财富，它使我结识了更多的朋友，增长了更多的社交经验，它是我步入社会的奠基石，也是我人生的一个起点。

施工现场实习，人际关系重要，但是也还有更重要的东西下面做个小结：

施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律，施工的安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的不断深入，经济建设驶入了快车道，并不断提高自己的速度。随着全国建设小康社会的不断深入，城镇化建设的速度与规模与日惧增，无论是城市还是乡村，建筑工地鳞次栉比，一幢幢高楼拔地而起，一座座老城旧貌换新颜，人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级，施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时，随之带来了很多新问题的出现，这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终，从施工到投入使用，安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。“经济合理，技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项，而并没有全面的应用在具体施工中，原因有很多，最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题，本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行，就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力！提高施工技术是有许多先决的条件，如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程，遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械，不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕，进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司，这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。

影响建筑安全的因素是错综复杂的，除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响，工程的技术问题，材料的品质问题，工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题，更是一个社会经济问题，它与人们的生活息息相关，涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此，在进行建筑工程设计和施工的每个环节，在追求工程经济效益及社会效益的同时，千万记住：安全是工程建设永恒的主题！

在建设施工安全方面，国家及地方主管部门抓得格外严格。除进行经济处罚外，出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚，有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生，如吊车工操作不当身亡；某工地在进行吊运过程中，吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂，当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明：“施工安全重于泰山”。

施工质量与管理是相辅相程的关系，两者相互制约，相互促进。必须有严格的管理，质量才能有保障，反过来，有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》GB50300—在建筑工程质量上做出了细致的规定，每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析，阐述施工质量与管理的关系。

a．原因分析：在施工过程中，管理不善，支模前不进行设计，立模后不仔细检查支架是否稳固，施工班组操作技工没有进行培训，不熟悉施工方法，盲目蛮干，导致发生工程事故。

b．保证质量措施：模板支架在浇筑砼前必须按规范要求，经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平，放好支架轴线位置，铺垫碎石垫层，支架下应设置垫块。

浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出现胀模。

a．原因分析：模板侧向支撑刚度不够，模板太薄强度不足，夹挡支撑不牢固；柱模中如果柱箍间距过大，就会出现胀模现象。

b．保证质量措施：模板就位后，技术人员应详细检查，发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉，或用对拉螺栓将两侧模板拉紧；柱模应计算浇筑砼时的侧压力，检查箍距是否满足要求，及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。

a．原因分析：施工管理混乱，没有严格的检查制度，操作人员不经培训即到施工现场进行操作；不懂钢筋级别，工地没有配料单，操作人员责任心不强，使下料长度失控，时长时短。

b．保证质量措施：施工现场必须建立健全的质量检查制度，每道工序都要有检查，应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单，钢筋应先经过调直，除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌，标明钢筋的级别、种类、直径等，运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。

a．原因分析：对结构设计认识不全面，对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事，如少放或者不放梁中。

工地上实习总结(篇10)

认识实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信心。认识实习是大学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工主要流程。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。

1月7日，我们来到新校区建筑工地，新校区地势高耸，长江尽收眼底。戴上安全帽，老师嘱咐了安全知识后便带领我们进入工地内参观。院老师带领我们进行了4个小时的认识实习。在实习过程中，以老师为我们讲解建筑工地的一些常识为主，我们对工地进行了参观，了解了工程施工主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施工技术等，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。

走进大门第一个看到的便是“施工重地，闲人免进”，随即想起了老师的嘱咐。今天看到的“临江山”别墅小区已经是整个工程的后半段，已经没有工地那种零乱的感觉，没有看到随意堆放建筑材料。临着金沙江的一排别墅已经基本完成施工，正在做的是周边环境处理，地上堆着灰砂砖，是用来铺地面的。在工地上见到了一些土木工程中常见的大型机械，参观一番后发现地上架着一部水准仪，随即上去亲手操作了一下。随后在老师的带领下参观小区，这些房子从外观上看去，每一栋都是艺术的结晶。外墙底层用人造石材做墙砖，不仅有保温、节能的有点，看上去显得更沉稳，上层则用米色小墙砖，上层阳台都设有檩木，使整个建筑看上去造型美观、别致，颜色协调，与周围书目融为一体。房子的大门更是做成了拱门的样子，给人一种不同的感觉。听老师讲解了伸缩缝和沉降缝的设置知识，更让我来了兴趣。在外围参观完后，老师带领我们进入了一栋房子去室内参观，我发现尽管室内空间不大，但是却很别致，让人感觉也很温馨。

整个实习过程持续了近半天，收获是不少的，自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长，但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，我增强了实践能力，离

开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。在实习过程中我发现我们这个专业很有探索发展的余地。实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，这一方面与工人的节约意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，如果能够有效的节约资源，那么或许可以产生更多的经济利益。总之，目前我认为自己所学和实际工程还有很大差距，希望在今后的学习中掌握更多的实际工程中的做法，工作后将其运用进去，做出优良的工程。

工地上实习总结(篇11)

一、实习目的

通过实习对工程造价和建筑施工有更进一步的认识，了解工程造价的基本操作程序、工作方法，了解施工工序、施工过程。在实训工作中重点解决建筑施工工艺、材料及机具类型，了解人工单价、材料单价、机械台班单价构成及常用材料单价、机械台班单价，了解管理费构成。

通过理论联系实践加深对已学理论知识的理解，毕业后能更好的适应市场的需求和社会的发展。

二、实习时间

三、实习地点

XXX

四、实习单位

XX

五、实习部门

预算科

六、实习单位介绍

XX项目管理有限公司成立于20XX年X月，具有工程造价咨询、工程建设监理、工程招标代理资质，在XX市工商管理局注册的具有独立法人资格的工程项目管理公司。

经营范围：

工程造价咨询：招标控制价、投标报价、工程量清单及计价、预算、结(决)算、概算、投资估算、项目经济评价报告的编制与审核;建设项目(工程)全过程或若干阶段造价管理与服务;工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询;提供工程造价信息服务等。

工程建设监理：市政公用工程、水利水电工程、房屋建筑工程等建设监理咨询与服务。

工程招标代理：各种工程招标代理咨询与服务。

七、实习岗位介绍

我所在的单位实际工作人员并不多，我主要从事预算工作，需要时会去现场看一看，有的时候会做一下尺寸测量，以便于算量。实习期间算是为以后的工作打基础，基本功为第一首要。手工算量是第一步，也是必经之路。看懂图纸当然是重中之重，其次最为重要的是对定额里计算规则的熟记，对各种图集的识别与使用。预算时需要的辅助工具也很多，Ecel对数据的记载，广联达软件的图形算量，求实软件的计价

八、实习内容及过程

由于自身的需要，前段时间刚刚参加完XX考试，并刚刚得知自己如愿以偿，虽然还会上学，但四个月的假期自己还是不能闲着，实习对我来说还是必要的，因为实习阶段是我们积累工作经验的重要阶段。它让我们把理论和实践结合起来。是我们从学校走向社会的重要坡道。减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。

我在实习过程中有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间，我时刻严格要求自己，吃苦耐劳，努力工作，在完成领导交办的工作同时，积极主动地协助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼。

实习中我主要做了看图纸、熟悉规范定额、清单，并依据定额和清单规范做简单的造价，预算，和在施工现场实践。现在回头看，我还是做了很多工作。首先刚进公司的第一天，就是先拿一个较为小的工程进行手工算量，我的第一份图纸是九台市土门岭蓝莓基地办公楼，一个2层砖混结构的工程。

因为自己并没有实际经验，所以只能在文字上对各种结构加以了解：砖混结构是指建筑物中竖向承重结构的墙、柱等采用砖或者砌块砌筑，横向承重的梁、楼板、屋面板等采用钢筋混凝土结构。也就是说砖混结构是以小部分钢筋混凝土及大部分砖墙承重的结构。砖混结构是混合结构的一种，是采用砖墙来承重，钢筋混凝土梁柱板等构件构成的混合结构体系。适合开间进深较小，房间面积小，多层或低层的建筑，对于承重墙体不能改动，而框架结构则对墙体大部可以改动。

框架结构是指由梁和柱以刚接或者铰接相连接而成构成承重体系的结构，即由梁和柱组成框架共同抵抗适用过程中出现的水平荷载和竖向荷载。采用结构的房屋墙体不承重，仅起到围护和分隔作用，一般用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、空心砖或多孔砖、浮石、蛭石、陶粒等轻质板材等材料砌筑或装配而成。框架结构构件截面较小，它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力，这时，现浇楼面也作为梁共同工作的，装配整体式楼面的作用则不考虑，框架结构的墙体起围护和分隔作用，框架结构的特点是能为建筑提供灵活的使用空间，但抗震性能差。

框架-剪力墙结构，俗称为框剪结构。主要结构是框架，由梁柱构成，小部分是剪力墙。墙体全部采用填充墙体，由密柱高梁空间框架或空间剪力墙所组成，在水平荷载作用下起整体空间作用的抗侧力构件。适用于平面或竖向布置繁杂、水平荷载大的高层建筑。框剪结构的变形是剪弯型。众所周知，框架结构的变形是剪切型，上部层间相对变形小，下部层间相对变形大。剪力墙结构的变形为弯曲型，上部层间相对变形大，下部层间相对变形小。对于框剪结构，由于两种结构协同工作变形协调，形成了弯剪变形，从而减小了结砍的层间相对位移比和顶点位移比，使结构的侧向刚度得到了提高。水平荷载主要由剪力墙来承受。从受力特点看，由于框剪结构中的剪力墙侧向刚度比框架的侧向刚度大得多，在水平荷载作用下，一般情况下，约80%以上用剪力墙来承担。因此，使框架结构在水平荷载作用下所分配的楼层剪力，沿高度分布比样均匀，各层梁柱的弯矩比较接近，有利于减小梁柱规格，便于施工。

刚开始上班的一段时间我只是接触一些简单的工程量，计算一些混凝土量，以及土石方工程等等，到后来开始接触市政工程，景观、小品工程，有的图纸根本就不能手工计算，我试着用CAD开始算量，也做到了学有所用，比如说计算景观工程时，计算一些地面石料的工程量，有些是不规则图形面积计算，必须用CAD对电子版图纸进行面积出量，其实无论什么东西都有一个从不会到会的过程。当然工作中碰到的问题越多学到的东西也就越多。

手工算量只是预算的一个基础，真正的算量时是不可以手算的，因为一旦工程量出现问题无法与别人对卷，对卷时别人不可能去翻阅你的手工计算过程，于是我开始用Ecel进行算量，开始对表格很陌生，当然我懂得不懂就问，勤学善问。开始时由于对表格的陌生，让我感觉用Ecel算量反而不如手工算量快，经历过几天的磨练，使自己的速度大有提升，到最后自己能迅速熟练的运用Ecel表格进行算量。给出一张表格的截图为例，与此同时，也发现了用表格的好处：计算过程清楚，易检查错误，数据清晰

表格的算量毕竟还是较慢，使用软件的算量已是一个必不可挡的趋势，只是自己一切都要从零学起，单位所用的办公软件最多的还是求实计价和广联达图形算量，其它的也用，但是会相对来说较少一点，每次只要有培训我则是其中接受培训的一份子，只是自己有些没接触过，学起来还是感觉比较吃力，万事开头难，一个坚实的基础还是必要的，坚持就是胜利。

前一段时间我参加了广联达的精装算量软件培训，学过后明白其原理无非就是利用各种方法把图纸中的各种量汇总为三部分：长度、个数、面积。例如图所示的平面图，想要计算其中踢脚线的长度，软件中是把踢脚线做到与实际相类似，把平面的线填充材质，然后做成立面的图。

在所有的预算图纸中并不是所有的尺寸都会一一给出，所谓人无完人，设计人员纰漏到了预算这里就是大的问题，有时图纸有电子版的当然可以用CAD进行软件测量，没有电子版图纸时只能手工利用比例进行测量。当然并不是所有的工程实际施工时都不会有所改动，很多需要设计变更，预算时就必须要进行现场实际测量。有时候周日休息的时候，没事自己也回去施工现场看看，了解一下施工工序，这样对自己预算的工作帮助还是不小的。

由于自己对实际经验的缺乏，每次自己计算到一种构件出现问题时，自己就会记载下来，作为笔记，以备不时之需。比如说一些浅显的问题;+0.000指的都是室内地坪;在图纸未作说明的情况下，一般梁和板都是现浇的;条形基础计算基础量时为实体积，清单挖土量同宽度同基础底最宽的宽度，定额挖土量考虑工作面、放坡，并且可以看成矩形计算即：条形基础中心线长H。计算外墙外边线时必须用保温外边线计算。计算构件混凝土量时，要用结构标高。

梁垫的工程量计算完后都应并入梁体积中;砖混结构的女儿墙一般都为砖砌，压顶用混凝土浇筑;当内墙有120墙和240墙时，应分别计算其体积，因为套定额不同;女儿墙高度：自外墙顶面至图示女儿墙顶面高度，如果有压顶，算至压顶底部，并入外墙计算;压顶厚度一般60-80mm;窗台压顶一般厚60-120mm;过梁高度：在未作说明的情况下，一般净跨1m过梁高度按120mm计算。净跨为1.5m、1.8m时，一般高度按180mm计算，过量高度与墙厚无关，与净跨有关;用软件画图时标高都为结构标高。计算楼梯时，要按水平投影面积计算，有楼梯梁时算至梁边，五梁时按最后一个踏步+300mm计算，包括楼梯间休息平台。并且不扣除小于500mm楼梯井所占面积。构造柱的体积=构造柱断面高度+马牙槎体积，马牙槎体积=出差尺寸(0.06)构造柱单边尺寸层高/2n面槎数。

实习期间学会打印些文件也是必要的，不能每次需要出文报告时自己都得问别人需要打印哪些表，记录当然也就成了习惯，我的办公电脑上总会贴着一些便利贴，比如打印招标清单时所需要的表。

作为造价人员，一味的只是坐办公室是不可能的，预算毕竟是对实际施工进行算量，所以说对施工现场的了解是必要的，而且有些东西是自己无法想象的，必须亲临现场，下面这幅图片是我在现场是拍摄的，现场的施工并不是心理想得那样好，按施工规范来说，墙钢筋绑扎应注意的问题

(1)墙钢筋的绑扎，应在模板安装前进行。

(2)墙的垂直钢筋每段长度不宜超过4m(直径12mm)或6m(直径水平钢筋每段长度不宜超过8m，以利绑扎。钢筋的弯钩应朝向混凝土内。

(3)采用双层钢筋网时，在两层钢筋间应设置撑铁或绑扎架，以固定钢筋间距。

梁、板钢筋绑扎应注意的问题：

(1)当梁高较小时，梁的钢筋架空在梁模板顶上绑扎，然后再落位;当梁高较大(1。0m)时，梁的钢筋宜在梁底模上绑扎，其两侧模板后装。板的钢筋在模板安装后绑扎。

(2)板的钢筋网绑扎，四周钢筋交叉点应每点扎牢，中间交叉点可相隔交错扎牢。双向主筋的钢筋网，则须将全部钢筋相交点扎牢。

(3)板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋居中，主梁的钢筋在下;当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上。

(4)框架节点处钢筋穿插十分稠密时，应特别注意梁顶面主筋的净距要有30mm，以利浇筑混凝土。

虽说规范施工应当如此，但在实际工程中还是存在着很多的问题，比如说图片中的钢筋绑扎：有些钢筋间距根本不对，钢筋弯折部分横向摆放，而且工地中钢筋有些随意放置，生锈钢筋仍然继续使用

九、实习总结及体会

这次实习丰富了我在预算这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。相信自己：我能行，同时也相信火红的太阳下总有属于我的那一缕金色阳光。

工地上实习总结(篇12)

作为一名实习生，我的岗位是在一个建筑工地上，负责协助业务部门进行各项日常工作。在这里，我学到了很多有关工地管理和建筑工程的知识，同时也得到了一些宝贵的实践经验。在本文中，我将分享一些与工地顶岗实习相关的业务总结。

一、 了解工地环境和安全规范

在一座建筑工地实习，首先要了解的是安全规范。每个建筑工地都有其特定的安全规定，例如电器使用、危险区域、建筑材料的使用和处理等等。在我实习的过程中，我们对工地进行了全面的安全检查，以确保所有工人和员工在一个安全和健康的工作环境中。

二、协调业务部门和管理团队

一个工地的成功运营需要管理团队和业务部门之间的密切合作和协调。在我实习的过程中，我也参与了这方面的工作，为团队提供了一些支持。我积极参加各种工程会议和现场检查，与各级领导沟通，以确保工程按时按质完工。

三、学习工地开发及物流规范

在一座建筑工地实习，我也了解了相关的开发和物流规范。这些规范包括运输、收发货物，还有处理废弃建筑材料和垃圾等。我帮助处理各种问题和需求，积极参与现场物流和材料应用打包等工作，以确保物流工作平稳有序。

四、团队合作与领导力

在工地顶岗实习过程中，我还了解了团队合作和领导力的重要性。我在团队合作的过程中，意识到一个好的团队可以取得巨大的成功。我也了解了如何领导和影响他人，在团队中发挥自己的力量和影响。

五、工地环保

作为一名实习生，我还了解了工地环保方面的重要性。建筑工地不仅仅是一种经济行为，也是一种环境行为。我帮助制定了有效的环保措施，并积极参加了相关的环保活动和评估工作。

总的来说，在工地顶岗实习的过程中，我收获了丰富的经验和知识。我了解了安全规范、管理和业务部门协调、物流规范、团队合作和领导力，以及工地环保等方面的知识，这为我未来的就业和职业生涯带来了很多帮助。我也感谢这个机会，让我更加了解建筑工程和工地的发展和管理，今后我还要继续学习，做好自己的工作，为更好地建设我们的城市做出自己的贡献。

2024在地铁实习总结8篇

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在地铁实习总结 篇1

在地铁公司实习的这段时间，我收获颇丰，经历了许多挑战和成长。通过这次实习，我更加深入地了解了地铁运营管理的各个环节，积累了丰富的实践经验，也提升了自己的能力和素质。

在实习过程中我深刻体会到了地铁运营管理的复杂性和严谨性。地铁公司的运营涉及到线路规划、列车运行、乘客服务等多个方面，每一个环节都需要精益求精，任何一点疏漏都可能引发严重后果。在实习期间，我参与了线路巡检、站台清洁、乘客引导等工作，深有体会到了每一个环节的重要性。通过实际操作和观察，我了解到了不同工作岗位之间的协作关系和工作流程，体会到了团队合作的重要性。

实习过程中我还学到了很多实用技能和知识。在地铁公司，我学会了如何正确地清洁车厢、站台和设备，如何合理安排列车运行时间和间隔，如何疏导乘客排队和上下车等操作技巧。同时，我还学习了相关法律法规和服务标准，提高了自己的服务意识和专业素养。这些知识和技能不仅让我在实习中表现出色，也为我未来的职业发展打下了坚实的基础。

通过这次实习，我不仅积累了工作经验和知识，还提升了自己的职业素养和综合能力。在实习期间，我不仅要求自己勤奋工作、认真负责，还要注重团队协作、沟通合作，提高自己的执行力和应变能力。虽然在实习中遇到了各种困难和挑战，但我始终保持乐观向上的态度，克服了一个又一个难关，取得了不少进步和成就。

小编认为，这段时间在地铁公司实习的经历让我受益匪浅，收获颇丰。通过实际操作和体验，我更加深入地了解了地铁运营管理的各个环节，学到了不少实用技能和知识，提升了自己的职业素养和综合能力。我相信这段宝贵的实习经验将成为我未来职业发展的宝贵财富，为我走向更广阔职业道路打下了坚实的基础。感谢地铁公司给予我这次难得的实习机会，我会珍惜积累的经验，不断努力提升自己，为公司的发展贡献自己的力量。

在地铁实习总结 篇2

地铁司机实习个人总结

作为一名实习地铁司机，我在一段时间内有幸亲身体验了地铁运营的方方面面。通过这次实习，我深刻认识到地铁司机这个职业的重要性和责任。下面我将详细而生动地总结我在实习期间的所见所闻，分享给大家。

在实习的第一天，我进入了地铁司机培训中心。在那里，我接受了严格的理论和实践训练，熟悉了地铁列车的操作原理、紧急情况处理方法等等。在这个阶段，我学到了很多新知识，比如如何控制列车速度、如何平稳地停靠在每个站台上等。这些知识对我后期的实习起到了重要的基础作用。

随后，我开始了在实际运营线路上的实习。第一次上车，我感到非常紧张，因为我明白我所承载的责任，任何一点疏忽都可能给乘客的安全带来危险。

通过实际操控列车，我体会到了地铁司机自律严格的要求。司机必须保持专注，并遵守特定的工作流程。我必须密切注意信号灯的变化，并及时做出反应。每一次启动、停车都需要严格按照预定的地标进行，以确保乘客的安全和舒适。

在实习期间，我还深入了解了封闭区间的维护和检修工作。地铁线路是一个精密的系统，各个部件都需要定期检查和保养，以确保运行的可靠性。这也意味着在一些区间修复期间需要停运或调整乘车时间表，对于乘客来说可能会带来不便。因此，我们地铁司机需要及时向乘客通报这些调整，以便他们能够做出相应安排。

与此同时，我也面临了许多突发状况，例如乘客突发疾病、列车故障等。这些突发状况需要我以最快的速度做出反应并采取应对措施。在这些情况下，冷静和果断是必不可少的。我必须以乘客的安全为首要考虑，同时与相关部门保持紧密联系以获取额外的支持。

在实习的最后几周，我开始体验到地铁司机工作的独特魅力。每天开着列车穿梭于城市地下，感受到车厢里乘客的温暖笑容。与乘客的互动也成为我实习中的一个重要部分。我会向乘客展示微笑，做出友善的问候，以增加他们的舒适感。同时，我也必须时刻保持专注，全神贯注地工作。

回顾这段实习经历，我不仅收获了地铁司机职业所需的技术知识和操作技能，还收获了过程中的成长与体验。我深深认识到，作为地铁司机，我们肩负着巨大的责任，承载着无数乘客的安全与满意。作为乘客信任的代表，我们需要时刻保持专业和耐心，以确保每一个乘客的安全和舒适。

通过这次实习，我发现地铁司机职业的魅力远不止于表面。它需要我们全身心地投入，并时刻保持专注。我对地铁运营有了更深入的认识，并对这个充满挑战和乐趣的职业充满了热爱。我希望能够在未来成为一名合格的地铁司机，为乘客提供安全、便捷的出行体验。

在地铁实习总结 篇3

地铁实习生月总结

我作为一名地铁实习生，已经在地铁公司工作了一个月。在这一个月的时间里，我深刻地体验到了地铁运作的复杂与挑战。在这篇文章中，我将详细具体且生动地总结我的实习经历。

我要感谢地铁公司给予我这次实习的机会。作为一个大学生，能够在学校学到的理论知识在实践中得到实际应用，对我来说是一次很宝贵的经验。我也要感谢我的导师，他在这一个月里给了我很多指导和帮助，让我更好地了解地铁运营的工作流程。

我在这一个月里主要参与了乘务员的工作。作为乘务员，我们需要负责向乘客提供服务，并确保他们的安全和舒适。在高峰期，车厢里往往挤满了乘客，我们需要及时发现和解决人员拥挤和紧急状况。因此，我必须学会保持冷静和有效地应对问题。当有人突然晕倒或遇到其他紧急情况时，我们需要迅速采取措施，包括呼叫医护人员、疏散乘客等。这种紧急情况的处理能力是我这一个月里最大的收获之一。

另外，我还学到了如何处理突发事件。在这一个月里，我们遇到了多次列车故障和恶劣天气等情况。作为乘务员，我们需要根据情况及时向乘客通报，并提供替代交通方案。这要求我们具备良好的沟通能力和组织能力。我学会了如何在紧急情况下保持冷静，并有效地指导乘客完成疏散或转乘。

除了应对突发事件，我还学到了如何与乘客进行良好的沟通。有时候，乘客会有各种各样的问题和需求。作为乘务员，我们需要耐心地解答他们的疑问，并提供帮助。在这一个月里，我遇到了很多友善的乘客，也遇到了一些不满的乘客。通过和他们的交流，我学会了如何正确应对各种情况，并尽量满足他们的需求。

尽管实习生的身份，我在这一个月里也同样承担着责任。乘务员工作需要时刻保持警惕和专注，因为一点疏忽可能会导致严重后果。因此，我时刻保持专注和谨慎。尽管工作压力较大，但我觉得这是一个很好的锻炼机会。通过这次实习，我学会了如何应对压力和挑战。

小编认为，这一个月的实习经历让我受益匪浅。我学到了很多关于地铁运营的知识和技能，同时也提升了自己的应变能力和沟通能力。通过参与地铁运营的工作，我更深刻地意识到了每一个环节都对地铁安全和乘客体验的重要性。

在未来，我会继续努力提升自己的技能，为地铁公司的发展做出更大的贡献。我相信通过自己的努力，我可以成为一名优秀的乘务员，为地铁运营的顺利进行做出更多的贡献。我也非常期待未来能够有更多的实践机会，将学校所学的理论知识与实际工作相结合，为自己的未来职业发展打下更坚实的基础。

在地铁实习总结 篇4

地铁安检顶岗实习总结

近期，我有幸参加了一次地铁安检的顶岗实习，这是我大学期间的一次难得的实践机会。通过这次实习，我不仅对地铁安检工作有了更深入的了解，也提升了我在团队合作、问题解决和应变能力方面的能力。

地铁安检工作是一项责任重大而又细致入微的工作。为了保障市民的安全，地铁安检人员必须日夜不停地对进出地铁站的乘客和行李进行检查。在实习期间，我亲眼目睹了安检人员们对每一个乘客进行细致入微的检查，包括人体检查和行李检查。在进行人员检查时，安检人员需要在保持礼貌和尊重的前提下，迅速而准确地对乘客进行安全检查。对于行李检查，他们需要仔细检查每一个行李物品，确保不会存在携带危险物品的情况。这样的工作需要耐心和细心，每一个细节都可能对乘客的安全产生重大影响。

团队合作是地铁安检工作不可或缺的一部分。在实习过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性。安检工作需要多个安检员有条不紊地配合，以确保工作的高效进行。每一个安检员肩负着不同的任务，通过密切合作和信息共享，我们能够更好地发现问题和处理突发事件。在这个团队中，我学会了如何与不同的人合作，互相帮助，共同解决问题。每一次的安检工作都是一个团队协作的过程，而我们的共同目标就是为乘客提供更加安全舒适的乘车环境。

另外，地铁安检工作也需要应变能力和问题解决能力。在实习期间，我遇到了各种各样的问题和情况，如人流激增、危险品的发现以及突发事件的处理等。这些情况需要我们快速反应和冷静应对。在处理人流激增的情况下，我们需要迅速调整工作安排，确保每一个乘客都能够顺利地通过检查。当发现危险品时，我们需要采取相应的措施，确保乘客和地铁的安全。在处理突发事件时，我们需要迅速做出决策并行动，确保事态不会进一步恶化。通过这些实践，我学会了如何在紧急情况下冷静应对，思考解决问题的方法，并从中积累了宝贵的经验。

地铁安检顶岗实习是我大学期间一次宝贵且难得的实践机会，通过这次实习，我不仅对地铁安检工作有了更深入的了解，也提升了我在团队合作、问题解决和应变能力方面的能力。这次实习让我对地铁安检工作的重要性有了更深刻的认识，也让我对自己的职业发展方向有了更明确的目标。我将以这次顶岗实习为契机，不断学习和提升自己，为社会的安全和发展做出更大的贡献。

在地铁实习总结 篇5

地铁实习工作总结

我非常荣幸能够获得在地铁公司实习的机会。这是一个激动人心且富有挑战性的经历，我在实习期间学到了许多关于地铁运营和管理的知识。在这篇总结中，我将详细描述我在地铁公司实习的经历和所获得的成果。

我在实习期间主要负责协助地铁公司的运营部门。我学到了如何根据乘客流量进行运输计划，并参与了日常的列车调度工作。我学会了使用复杂的运营系统软件，并熟练掌握了地铁线路和车站信息。我负责监测列车的运行情况，确保其按时到达和出发，以及应对紧急情况。通过这个实习经历，我深刻了解了地铁运营的复杂性和责任感。

我还参与了地铁公司的营销和推广活动。我与营销团队一起策划和组织了几场宣传活动，以提高地铁的知名度和乘客数量。我学到了如何制定市场调研计划，以及如何设计有效的广告宣传材料。通过这些活动，我了解到在竞争激烈的交通市场中，地铁公司需要积极主动地吸引乘客和提高服务质量。

在实习期间，我还有机会接触一些特殊的情况和问题，并学会了如何应对它们。例如，一次列车故障导致了线路的停运，我负责与其他部门紧急协调，并向乘客提供准确的信息和指导。这个经历让我明白了紧急情况下的决策能力和沟通技巧的重要性。

在与地铁公司的员工和同事相处的过程中，我也学到了团队合作和协调的重要性。地铁公司的每个人都如同一个组织中的齿轮，如果有一个环节出现问题，整个系统都会受到影响。我明白了作为一个团队成员，大家需要相互理解和支持，共同为了顺利的地铁运营而努力。

通过这次实习，我对地铁运营和管理产生了强烈的兴趣，并展望了我的职业发展方向。我希望能够继续深入学习相关的专业知识，为地铁行业的发展做出贡献。我还计划继续参与地铁公司的实习项目，以便更好地了解业务流程和专业要求。

小编认为，我的地铁实习经历是极其有益和宝贵的。通过参与地铁运营和管理的工作，我获得了实践经验，培养了自己的技能，提升了自己的专业素养。我相信这次实习经历将对我的未来职业发展起到积极的推动作用。我将永远感激这次难忘的实习经历，它为我打开了新的职业道路。

在地铁实习总结 篇6

地铁实习周总结

这一周，我有幸参加了地铁公司的实习，这是我大学期间的一次宝贵的实践机会。通过这一周的实习，我对地铁行业有了更深入的了解，并且学到了许多宝贵的经验和技能。

在我抵达地铁公司的第一天，我被分配到了财务部门。作为一个会计专业的学生，我对财务方面的知识颇有了解，但是在地铁公司的财务部门，我才真正意识到自己还有很多需要学习和提高的地方。财务部门是地铁公司运营的重要部分，负责管理预算、审核账目、监督成本控制等。通过实习，我学到了如何分析财务数据、编制报表以及运用财务软件等实际操作技能。同时，我也参与了公司的财务会议，与部门间进行沟通和合作，这让我深刻认识到财务部门在整个公司运行中的重要性。

除了财务部门，我还有机会参观了地铁公司的各个部门，并且与各部门的员工进行交流。我对这些部门的职能和工作流程有了更加具体和生动的了解。在人力资源部门的参观中，我了解到他们负责员工的招聘、培训、绩效评估等方面的工作。这个部门的工作看似简单，但是在地铁公司这样庞大的组织中，他们的工作尤为重要，他们保证着公司每个岗位都能有合适的人员进驻。在设备部门的参观中，我见识到了地铁设备的维护与保养工作的繁忙和复杂性。他们时刻保障着地铁设备的正常运行，以确保乘客的安全和顺畅的乘车体验。

除了部门的参观，我还有机会参加一些培训课程。其中包括了沟通技巧培训、团队合作培训和领导力培训等。这些培训课程帮助我提升了自己的综合能力和团队合作能力。在实习期间，我们还共同参与了一次模拟危机处理演练，这个演练考验了我们的团队合作和应对突发事件的能力。通过这次实践，我意识到一个优秀的团队是如何通过密切配合和有效的沟通解决问题的。

在实习的过程中，我还发现了一些问题和挑战。比如，地铁公司员工的工作强度较大，工作环境也较为复杂。所处的高压环境使得员工面临的工作压力较大。然而，员工们都能够坚持担负起自己的责任，并保持良好的工作状况。他们的专业素养以及对工作的热情令我深感敬佩和钦佩。

通过这一周的实习，我获得了许多宝贵的经验和知识。这次实习让我更加深入地了解了地铁行业，也丰富了我的专业技能和实践经验。在这个过程中，我结识了许多优秀的同事，并学到了他们的职业精神和敬业态度。这将对我今后的职业生涯产生积极的影响。

总之，这次地铁实习经历是我大学生涯中非常重要的一段经历。通过这次实习，我对地铁行业有了更深入的了解，同时也锻炼了自己的实践能力。这次实习让我收获颇多，并为我以后的职业发展方向提供了宝贵的指引。我会将这次实习所学到的知识和经验牢记在心，并不断提升自己，为将来能够更好地贡献于地铁行业做好准备。

在地铁实习总结 篇7

地铁实习心得总结

作为一名大学生，我有幸参加了一个月的地铁实习。这是一次难得的机会，我收获了许多宝贵的经验和启发。下面是我对这次实习的详细总结。

地铁实习给我提供了一个了解城市运输系统的机会。在实习期间，我跟随导师深入地铁的各个角落，了解了车辆的构造，控制中心的运转以及紧急情况处理等方方面面。通过实际操作和观察，我对地铁系统的工作流程有了更加清晰和全面的认识。这让我认识到地铁不仅仅是一种交通工具，更是一个高度复杂和精确的系统。这无疑深化了我对城市规划的理解，也让我对城市运输的重要性有了更加深刻的认识。

地铁实习使我领悟到团队合作的重要性。在地铁实习中，每个岗位都有自己的职责，但是各个部门之间的紧密协作是地铁正常运行的关键。我参与了运维部门的实习，在和同事们的合作中，我深刻体会到了团队的力量。只有通过各个岗位的协同配合，才能保障地铁的正常运行和安全。这不仅要求每个团队成员充分发挥自己的专业知识和技能，更需要沟通和协商的能力。团队合作中的互相支持和理解，不仅可以增强工作效率，也会提高整个团队的凝聚力。

地铁实习也让我充分体验到了客户服务的重要性。作为地铁实习生，我有时会被安排到一线服务岗位，与乘客进行沟通和解答问题。在这个过程中，我意识到了对待每一个乘客都要保持细致和耐心。有时候乘客会因为各种原因情绪激动或者有特殊需求，这时候我们需要冷静处理，给予积极回应。通过实际操作，我学会了如何化解矛盾，提供帮助，并通过优质的服务体验来提升乘客满意度。这让我理解到客户服务不仅是一种技能，更是一种艺术，需要细致入微和真诚的态度。

地铁实习让我对自己的职业规划有了更加明确的方向。通过亲身参与地铁的实际运营和管理，我深深地被这个行业所吸引。地铁这种大型城市基础设施不仅对城市的发展有着重要的作用，也给人们的生活带来了极大的方便。我意识到自己想在这个行业中发挥自己的才能和贡献。因此，我决定继续深造相关专业知识，争取将来有机会在地铁运营管理方面做出自己的贡献。

地铁实习是一次珍贵的经历，让我受益匪浅。通过这次实习，我对城市运输系统有了更加深入的了解，提升了自己的团队合作能力和客户服务意识，并明确了自己未来的职业规划方向。我深信这次实习经历将在我的人生道路上起到积极的推动作用，使我更加坚定地追求我的理想。我感谢这次实习给我带来的宝贵经验和成长机会，也感谢所有在实习期间给予我指导和支持的人们。地铁实习，让我受益终身！

在地铁实习总结 篇8

地铁实习月总结

这个暑假，我有幸有机会在我所在的城市地铁公司实习一个月。这次实习让我对地铁公司的运营管理有了更深入的了解，也让我体会到了地铁行业的艰辛与辛苦。在这一个月的实习中，我参与了不同岗位的工作，与各级职员进行了交流，收获颇多。

第一周，我被安排在地铁站台上做服务导员。刚开始的几天，我的主要工作是为乘客提供各种帮助与指引。在人来人往的地铁站台上，我时刻保持着微笑，热情地为乘客解答他们的问题。有时候乘客会咨询关于地铁线路、票价、换乘等等问题，我需要利用我所学的知识为他们提供满意的答案。我学到了如何处理不同乘客的举止和口气，如何化解乘客之间的冲突，这对提升我的沟通能力和人际交往能力都有很大的帮助。

第二周，我被调到了地铁车站内的运营控制室实习。这个室内工作是我之前没有接触过的，但却让我大开眼界。我了解到地铁运营需要做到精确到秒，每一列列车的进站、停车、开门，都需要在控制室内的操作员的指示下进行。我也有幸参观了监控中心，看到了在整个地铁系统中的监控与调度工作，让我对地铁运行过程有了更加清晰的认识。

第三周，我进入地铁公司的客服中心实习。客服中心是地铁公司与乘客之间的桥梁，我被安排在接听热线电话和处理来访投诉的工作上。这些天，我接到了各种各样的问题与投诉，包括乘客遗失物品、列车晚点、车厢拥挤等等。我需要耐心地倾听乘客的诉求，并迅速地判断问题的性质，然后为他们提供解决方案。这个岗位让我更加敏锐地察觉问题并解决问题的能力得到了锻炼。

第四周，我进入了地铁公司的技术保障部门实习。这个部门负责地铁设备的维护与保养。我在这里了解到了地铁设备的维修维护流程，还学习了一些简单的设备维修技术。在几个小项目中，我参与了设备保养的工作，还协助技术人员解决了一些设备故障。通过这个实习，我明白了地铁作为一个复杂的机械系统需要不断地保养与维修，确保乘客的安全与顺畅出行。

整个实习过程中，我还参观了地铁的训练中心和地铁展览馆。在训练中心，我见识了地铁乘务员、安保、司机等岗位的培训内容和标准，更深刻地意识到地铁行业对于员工的要求之高。地铁展览馆则展示了地铁的发展历程和未来规划，让我对地铁行业的未来保持了乐观的态度。

这一个月的地铁实习让我受益匪浅。通过实际参与地铁运营的各个环节，我不仅对地铁行业的运营管理有了更全面的认识，也提高了自己的组织协调能力、沟通表达能力和解决问题的能力。我深深体会到地铁行业的工作是需要付出辛勤努力和持之以恒的精神，但也因此让我更加敬佩这个行业的每位员工。我将以此为契机，继续加强自己的专业能力，为地铁行业的发展做出更多的贡献。

建筑工地实习总结

建筑工地实习总结 篇1

这个暑假我去了江东百丈东路南侧，沧海路西侧的矮柳商贸园1#楼工程实习。此楼为一幢三层局部四层框架结构的商场建筑，占地面积10181平方米，总建筑面积41445平方米，其中地下室面积10740平方米，檐口标高为17.400平方米，工程总造价为6624.1261万元。

一个多月的实习生活虽然辛苦却过得相当充实，而且我为自己能真正帮上忙而感到兴奋。回想起7月10日我到工地时已经是南2区二层刚浇完混凝土正在弹线放样，直到现在屋面等主体工程的完工，我经受了一层楼面一层屋面的施工过程。

依据伸缩缝把每层分为南北各2个区，即四块，但却不是四个施工段。为了赶工期，实行成倍加速施工，就是南北各一个施工员和各一个施工班组。一个施工段分为：

1、柱钢筋焊接与扎筋；

2、承重架搭设；

包柱、柱砼浇注；

4、板梁扎筋；

5、楼板砼浇注；这样的五个基本步骤。

作为施工员在楼板浇注后，应着手进行弹线放样工作，把每跨的轴线、柱头线放出来。详细而言是先从下层用铅垂线引点，在X、Y方向各确定一条线（一般距离轴线，在风不大且没有障碍物、距离不远的状况下可用尼龙绳拉线，然后用钢卷尺量出每跨距离，描点紧接着弹线放样。操作时两边拉线的人肯定要清除石子、钢管等障碍物，并且拉紧绷直，描点的人应弹几下再描，一般也是靠经纬仪来确定点的。

对于柱钢筋焊接采纳的是电渣压力焊。由于它多用于现浇混凝土结构构件内竖向钢筋的接长，且与电弧焊比较，工效高，成本低。作为施工员须检查焊接接头上下钢筋的轴线是否保持全都，其最大偏移不得超过，同时也不得大于2mm，而且接头不得有裂纹和明显的烧伤缺陷。质量检查为每300个接头一批，切取3个试件做拉伸试验，如有一根不合格，则再双倍取样；重做试验，如仍有一根不合格，则该批接头为不合格。柱钢筋的加箍与绑扎有点难，既要矫直钢筋又要加箍。加箍筋得从上面套下去，工人得在承重架上爬上爬下，还有每格一米要放块混凝土爱护层。

承重架搭设时施工员要在每根柱钢筋旁的脚手架打上标高。听郑工说，一般第一根脚手架在离地面1.8m—2.0m的位置。这样设置法的缘由是一般人身高为1.7m左右，戴上平安帽不简单撞到头，太高则工人搭设时手够不着或者太费劲。听他这么一说，感觉还真是合理，既考虑了行人的平安又考虑到工作的便利。不过，在走楼梯或楼面凹凸不同处时还是经常撞到头，所以工地上的人一般都是“俯身”走路。

支模、包柱、柱砼浇注时，楼面的模板是在一个水平面上一般不怎么会做错，但是屋面是结构自防水，所以有。包柱时要用柱宽的板和方模密密麻麻的钉住，然后四边用槽钢与“步步紧”固定好以防止弹模，而且在柱的上、下两端要用脚手架固定以防止侧移。浇筑时应先在底部填筑一层50—100mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥浆，然后再浇筑混凝土。不过现在采纳商品砼的话，一般不“坐浆”了而是在模板底部的外面弄上点自配混凝土以防止其漏浆。

梁板扎筋，这可是我的“老本行”。三层、屋面的南2区三块地方都是我把的自量关。我可以很负责任的说：“这三块地方的钢筋在数量上肯定没有多一根或少一根的状况，但不能确定的说没有一点问题。”我在混凝土浇注的时候还发觉有些梁才垫了几个爱护层或者垫块没放下去；二排钢筋与上排筋的距离都有50甚至100的距离，与25的距离相差甚远；底筋中的个别钢筋1~2m才箍了几个箍筋；板筋的垫块经常被踩碎，双层双向板的马凳假如假如不绑扎也很简单滑脱，在没有马凳的时候用2块垫块撑着板筋。为了工期，对于这些小错误也就默认了。对于我查的这些日子里记忆最深的几句话是“你怎么查的这么乐观啊？”不知道是不是每天上去走走看看是不是多了？但几乎每天都能查到点问题，真不知道我不乐观点的话，多一根或少一根钢筋的状况能不能让监理答应浇注。“我会给你做好的。”这句是个带班对我说的。是我听得最不爽的话，他们自己配错了钢筋或者工人拿错了，被我查出并要求改正，却认为是给我完成工作。最可恶的是，这也是句搪塞的话，明天复查还是没“给我做好”。“监理都没看法，你这么到处都是问题？不能都照书上的啊！”这是个干了7年钢筋的带班对我说的。的确时间可以磨练人，书本上的学问与实际工作时的差异另我瞠目结舌。

楼板砼浇注前施工员要在柱钢筋上打上标高以便利测板厚。大约较小且便于施工的位置。而对于有次梁的楼板结构，宜顺着次梁方向浇筑，施工缝应留在次梁跨度的中间或与混凝土成分相同的水泥砂浆一层，厚度为。

拆模的挨次一般是先拆除侧模板，后拆除底模板。侧模板的拆除，应在混凝土强度达到能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏。一般夏季为1天，冬季为2~3天。多层楼板模板支架的拆除，应按下列要求进行：上层楼板正在浇筑混凝土时，下一层楼板的模板支架不得拆除，再下一层楼板模板的支架仅可拆除一部分；跨度在4m及4m以上的梁下均应保留支架，其间距不得大于3m。

最终的工作是在拆模后进行的，就是打楼面的柱标高，用来砌墙、安装门窗、铺地砖等用处。打标高看似简洁，其实要打得准还是有肯定难度，经常会在反复检验中发觉差了那么几毫米。一般时时核对的话，或者打一圈后能闭合的话，那么打的标高就算相当不错了。不过我也发觉，打得准弹得不肯定准。弹出的墨线与打的线高差有时在正负2mm左右。经我观看与体验，弹线在两根邻近柱子时一根柱子上已弹完线，此时两柱长的长度可能弹出一条与原来不重合的线。本以为是两柱中间的伸缩缝处地基沉降引起的，但是伸缩缝是横向的变形，所以估量就是误差造成的。不过在100m的距离内不允许超过5mm的误差。

砌筑的主要工序为：铺灰、砌块安装就位、校正、灌浆、镶砖等。铺灰时水平缝采纳稠度良好的水泥砂浆，稠度5~7cm，铺灰应平整饱满，长度3~5m。而校正用托线板检查砌块垂直度，拉准线检查水平度。小型砌块水平缝与竖缝的灌浆厚度宜掌握在8~12mm。由于本工程采纳的是加气砼砌块，灌浆厚度在3~5mm，而且每两皮就要装上“连墙件”，就是一块铁皮用射枪钉与柱钉住，而且每两皮的墙上还要放拉结筋，外墙每隔3米1个构造柱，内墙为4.5米1个构造柱。由于楼层有4~5m的高度，所以每两层之间设一道过梁，但是楼层之间又有梁的话可不做过梁。

素养和专业技能，只有他们熟悉到了工程质量的重要性，熟悉到了多筋破坏少筋破坏等严峻性，他们才能真正地做好工作，加快工程速度。在这样的条件下，施工员们才能真正开展工作，不至于像我实习时得把问题层层上报解决。从实习中我对所学的理论学问加深了印象，增加了劳动观念，加深了对于社会、国情和专业背景的了解。而且工作勤勤恳恳，乐观勤奋，仔细负责，在完成一项工作后能主动申请工作，得到了带我的郑委明施工员的确定，给项目部留下了深刻的印象，塑造了理工学院同学的良好形象。

建筑工地实习总结 篇2

时间飞逝，大学的两年的学习生活很快就快结束了，我们即将离开学校踏上自己的实习岗位。虽然有许多值得留恋的，但是既然走到了这个路口就要一无反顾的往前走，可停留，莫回头。实习是大学学习的第二课堂，是知识常新和发展的源泉。常话说实践是检验真理的唯一标准，所以实习也是检验我们大学学习成果的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。我们要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己以后事业的成功打下良好的基础。

七月份我怀着憧憬的心情来到了我实习的工地，我们的工地在南京栖霞区燕子矶，我们公司叫南京润盛建设有限公司，我们所建造的道路属于市政道路。这个公司对我来说并不陌生，在我上大一暑假的时候我就去过那个公司实习过两个月，所以这个工地我还是有许多熟人的。到工地的第一天项目经理先帮我安排了一下床位，然后带我去工地看看施工情况，还告诉我我们工地总共有四条路两座桥。项目经理陈工还告诉我在工地上不管遇到谁都要叫师傅或x x工，在工地上只要是比你早来就是师傅，还告诉我在工地上做事要勤快，在工地上有遇到不会的就要问。最后陈工还叮嘱我在工地上安全才是第一位的，不管干什么都要注意安全，施工机械在工作时一定要站在施工半径以外。我们工地时前南京化工厂的原址，所以这里有很浓得化学药剂的味道，这些药剂大都是对人体有害的东西，所以我们工地有特殊的要求，就是在上工地时一定要戴口罩。

我么工地每天的作息大概是早上七点到工地我们大概六点半就要起床，中午十一点下班吃午饭，下午一点上工地晚上六点下班吃完饭，晚上八点以后可能要加班。

工作第一天陈经理安排我跟磊工干，磊工比我年纪稍长加之在以前那个工地我就认识他，所以我就暂时跟着他。应为我是第一次来这个工地，有点技术的活我也干不了，所以在工地的前几天我主要是帮助收灰土，灰土车来了我就签一下字。开始的时候感觉挺无聊的，整天收灰土一点技术也学不到。时间长了我发现我这想法是错的，应为我在收灰土的同时还得指挥车子倒灰土，而且我指挥的好不好直接关系到灰土摊铺的速度，要从中间往两边倒，而且灰土堆间距要适当这样推土机推起来也方便，施工的速度也就快了。在我们实习 一开始是不会让我们干技术活的，所以我们都是要先熟悉环境，从最基本的开始。许多看似简单的活但是做起来就不一定简单所以我们干任何事都要用心去做不能三心二意。从小事做起从最基本的做起这样才会更有利于我们学习和工作。

在工地上带了一段时间感觉工地和学校相差太大了，正常在学校过一周，一个月都是转瞬间的功夫，但是在工地上感觉时间过得太漫长了，短短十几天就像过了几个月。经过一段时间的工作我也开始做一些技术活了，我现在可以和磊工一起测量了，在道路交叉口我们需要用全站仪测量放点，虽然我大都是扶棱镜，但是还是干的不亦乐乎。

这段时间然我感觉变化最大的.事就是，我和大家一样都变黑了。在工地上工作了那么长时间发现那种度日如年的感觉好了许多，虽然工作很累但是也十分开心。工地上有三个个我差不多大的人，还有四个实习生，工地上大人们都叫我们小杆子帮。年龄差不多大所以我们可以经常吹吹牛。现在在工地上最美的事莫过于干了一天的会之后回到项目部洗个澡，和大伙们聊聊天再美美得睡上一觉。说句真心话，在工地上干活累是不假，但是生活是从来没有过的充实，不像在学校时整天无所事事。

我们工地原先是南京化工厂，所以我们在开挖路床时经常会挖到生铁管子，几乎每天都会挖到。我们公司算家族企业吧，在里面干活的大都是亲戚关系，所以经常挖出来管子卖的钱大人们都不大会要，都说算了你们小孩子拿去买东西吃吧。我们在不忙或者下雨的时候都会出去聚聚餐，没事买些零食，或者水之类等东西，有时还会买一些蔬菜啤酒之类的给我们食堂加加餐改善伙食，这样也会显得懂事些。

在南京举行亚青会的这段期间里南京是不允许有工地施工的，但是甲方又不允许拖延工期，所以好多扬尘比较大的作业我们都必须在晚上施工。在白天我经常和几个伙伴一起在白天时把该放的点放好方便晚上别人去施工。

以前我在南京江宁区秣陵工地上实习的时候有一个姓万的师傅他只带我，大概带了我有两个月。这次他是在南京浦口区的一个工地干活的，由于浦口工地快结束了所以他就调来了燕子矶。我师父在工地上干了也有十几年了，先前他是干土建的后来应为亲戚邀请就来我我们公司干起市政来了。我师父又有三十大几岁了，但是他为人比较亲和跟我们一帮小年轻玩得很来算是比较受大家欢迎。

在我师傅来了之后我一直是跟着他的，我师父在工地上大都是负责管道的铺设，所以在燕子矶他就一直带我铺管道。我看着貌似好像挺简单的，有一天师傅要我尝试着单独埋几节管道。师傅告诉我管道一定要直，不能又起伏。本来就觉得很简单高程一测直线一拉就可以了。我也没看图纸，我测了路面以下的管子的管底标高又测了一下预留下来井口标高。结果显示路面通出来的高于预留的井口。管子很快埋好，回来一看图纸，我发现埋反了，倒泛水了原来是预留的口子开低了。没办法我只好告诉师傅了，最后管子挖出来返工还害的师傅还被骂了。我很过意不去忙向师傅道歉，师傅当时说了一句话到现在想想还是很感动：“现在你犯错误不要紧，在这里犯什么错误师傅可以帮你顶，但是现在犯了错误以后自己工作的时候就不能再犯了”。人犯错误是难免的，但是我们一定要吃一堑长一智，我们要反思，这次错了下次就不能再错了。从这件事中我了解到做事不是想当然，看是永远看不懂的要动手亲自去做一下，看的简单做起来不一定简单。

我们工地距离江边很近，土壤的含水量比较丰富，所以路床上经常会有一段不稳定，淤泥比较多含水量多直接在上面铺灰土会出现弹簧，这种情况的处理方法有好几种。我们经过多方面的考虑选择了一种方法，听师傅说叫‘抛石挤於’就是向淤泥里抛大石块。我们选择这种方法的原因：旁边有一条混凝土路面需要扒掉正好可以用大块混凝土块当做碎石抛下去。处理问题的方法可以有很多但我们一定要选择最适合自己的一种，适合的方法可以让我们省去很多不必要的开支和精力。

记得又一次我和师傅埋污水管道，公司临时有事把师父叫回去开会了，就留下我一个人负责。埋设污水管道时因为管道都有一定的坡度，我们顺着坡度越往后就要挖的越深。当时的情况是只是感觉挖下去水很多泥土好像也会流动，挖机刚刚挖下去不一会儿沟槽就被泥土和水填满了。以前我也没见过，也不知道这个就是流沙，只是感觉沟槽根本挖不下去。实在没有办法只好回去叫项目经理来看后来才知道是流沙。(流沙：含水量大具有流动性很不稳定但是干了之后就非常稳定)。最后我们工地决定使用真空吸水技术，把流沙里的水都抽掉就可以开挖了。由于我们公司以前没处理过这种流沙，这需要专门的工具但我们公司也没有，所以我们就请了专业的搞真空吸水的的单位来帮助我们施工。我们先开挖到流沙层然后用水冲的办法把真空吸水管插下去，沿着沟槽连续插上一条，连续抽了好几天才把水抽干，管道埋设完了之后才能把管子拔出来。当我们在施工时遇到重来都没有遇到过的问题时，我们就需要请专业的团队来帮助施工，不能盲目的去干甚至有时候会适得其反。

那天晚上我们对桥面进行混凝土铺筑是，我是负责签收混凝土，还有通知混凝土公司发货的。在白天的时候我们先将桥面上的松散的混凝土及其他垃圾清除干净，对铺装的标高进行测量，然后铺设钢筋网，桥的两头还要立模板。混凝土浇筑前我们对混凝土放量进行了计算，泵车打过来的混凝土要用整平机震动整平，还要进行人工收光，初凝后还要浇水养生。在我们对桥面施工的时候差点因为我的疏忽造成混凝土的大量浪费，幸好及时发现从而避免了不必要的损失。签收混凝土的单子上的混凝土方量是累计计算的。当时计算大概需要90方，第一车单子是9方第二车来的单子是21方，一算都30方才浇了1/4不到，还打电话给项目经理说至少要120方。项目经理看误差太大还特地赶过来，最后发现是我看错了。

在工地上干事真的要注意仔细，如果当时跟项目经理报告，项目经理也没在意的话，直接就叫对方加30方那就真的造成大量不必要的浪费了。当领导把任务交给我们时就表示领导对我们能力的充分信任，所以我么就要更加努力，干活时就要更加细心更加负责任，这样才不会辜负领导对我们的信任。

我们这里四条路都是由我们单位建设，另外三条都是与我们正在建的路(嵩山路)相交的。当地的土壤条件都不行所以我们提前把平交口开挖出来翻晒以节省时间。我们先用全站仪放出道路坐标点，确定相交道路的大致走向，然后大致挖出与嵩山路相交处的‘喇叭口’并用挖机翻晒。

我感觉在我们的工作当中做事也应该提前做准备，免得到时候急急忙忙的，这样也容易出现错误。就像学校老师告诉我们的做事做工程都一样宁愿‘先紧后松’也不要‘先松后紧’这样既没有效率也没有质量

在铺设水稳时我们要先清扫路表面的散落物，保持下承层湿润。水稳到场就应进行摊铺，不应等待时间过长一般不超过4小时。水稳摊铺需要分三层进行，在第一层摊铺碾压结束后直接可以进行下一层摊铺，利用上层对下层进行养生，间隔时间不宜超过2小时，摊铺时要计算摊铺压实的系数。压路机碾压时应匀速行驶以免造成表面的破坏。碾压过程中要保持水稳表面的湿润，碾压过程中如果遇到起皮要翻开重新进行拌和，碾压要注意先用轻型压路机压过之后再用重型压路机进行碾压。水稳铺设完之后要进行洒水养生，表面还要覆盖塑料薄膜用来保水。

在南京燕子矶工地待了大概有17周的时间了，我和工地上人的关系都处的很好。每天最开心的就是下班回到宿舍和大家一起玩聊聊天，偶尔还能和室友们一起开黑玩玩游戏，虽然在工地的日子很辛苦但是大家都过得充实快乐，这也许就是

建筑工地实习总结 篇3

最后，地质资料是否齐全，能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等，都是图纸会审的主要资料。

对会审准备中的图纸等问题进行汇总，由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理，我查了有关图集，对图纸进行了深入的研究，提出了很多有见解性的问题，而且与施工技术人员进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误，钢筋有误之外，还有最重要的就是和图集的不相符，还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。

紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自我定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选取。

此次的实习活动，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。我坚信透过这一段时光的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

建筑工地实习总结 篇4

建筑工地实习报告总结

在我大学期间，我有幸能够到一家建筑工地实习，通过这段实习经历，我对建筑行业有了更加深入的了解，也提高了自己的实践能力和专业素养。本篇文章将从实习前的准备工作、实习期间所参与的项目和实习后的感受等方面进行详细的总结。

实习前，我首先了解了该建筑工地的具体情况，包括工地规模、项目进度和施工方案等。我还研究了建筑行业的相关法律法规和施工标准，为自己提前做好接下来的实习准备。在实习开始前，我还参与了一些基础技能的培训课程，如安全作业规范、施工工艺和施工设备操作等，这些培训课程为我后来的实习工作打下了坚实的基础。

在实习期间，我有幸参与了一些重要的建筑项目。最初，我主要从事一些辅助工作，如清理工地、搬运材料等。通过这些工作，我了解到了建筑施工的基本流程和要求。随着实习的深入，我逐渐接触到了更加复杂的工作内容，如土石方工程、混凝土浇筑和模板支撑等。在这些工作中，我认真学习并运用了所学的基础技能，努力保证工程的质量和进度。

通过与工地上的先进工人和师傅们的交流和学习，我不仅掌握了更多实际操作技巧，还了解到了建筑行业的发展趋势和未来的挑战。这让我对自己的职业规划有了更加明确的认识，并激发了我不断学习和提升自己的动力。

实习结束后，我对这段实习经历有了深刻的感受和反思。我意识到实践是提高自己专业能力的关键，通过实习，我将课堂上学到的理论知识付诸于实践，使其变得更加真实和生动。我明白到团队合作的重要性，只有与团队成员密切协作，才能完成复杂的工程任务。我意识到安全意识的重要性，在工地上，安全是第一位的，只有保障自身安全，才能更好地完成工作。

通过这次实习，我不仅对建筑行业有了更加深入的了解，还提高了自己的实践能力和专业素养。我相信，这段宝贵的实习经历将对我未来的职业生涯产生深远的影响。同时，我也希望通过我自己的努力，能够将所学的知识和经验贡献给建筑行业的发展，为社会的进步做出自己的贡献。

通过这次实习，我得到了难以言表的收获，我深深感受到建筑行业的伟大和复杂，也逐渐塑造了自己的职业态度和职业目标。我将会用更加努力的学习和工作来回报这次实习所带给我的一切。希望将来可以成为建筑行业的优秀从业者，并为我所服务的建筑项目做出更大的贡献。

建筑工地实习总结 篇5

关于建筑工地的实习总结

篇一

今天我们第一次来到了工地，师傅并没有马上让我们下工地，而是对我们进行了安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

我知道了老师讲的“三保、四口、五邻边”

“三保”防护(安全帽、安全带、安全网)

凡进入施工现场人员，必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。

凡在2m及2m以上高处作业，必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。

安全网的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭，安全网支设完毕，经过检查验收后方可使用。

“四口”防护

a)该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。

b)楼梯踏步拆模后，沿楼梯设1、2m高双层护身栏杆。

c)予留洞口要用盖板盖严，固定牢固。

d)在该工程的东西两侧各设一个通道口，并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口，长度不小于3m。棚顶用5cm厚木板铺满，其余暂不通行的单元入口临时封闭，封闭要牢固严密。

e)通道口、楼梯口要有醒目的示警标志，夜间挂红灯示警。

“五临边”防护

a)基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警。

b)通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1、2m高的双层护栏，并挂安全网。

c)上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。

d)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得拆除。

e)各种临近防护必须安装牢固，经检查验收后方可使用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施和安全标志。

施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。

三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。

六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

今天我们看到了本工程的工程图纸，并总体阅读了一遍，作到心中有数，知道什么地方对应什么图，还对工程概况作了详细了解

1、本工程为张家口方正房地产开发有限责任公司委托设计的张家口容辰庄园商业街。工程地点位于张家口市河东区胜利南路。场地地貌属于七里山山前坡洪积裙和清水河二级阶地交互地带，场地不平坦，由北向南呈坡度走势。

4米。

3、本工程为多层商业建筑，耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度，建筑耐久年限为50年。

4、结构类型分为两种:框架剪力墙结构及框架结构。

下工地认识实习与图纸联系

今天师父带我们下了工地，下工地时一再强调安全和三保、四口、五邻边，我深深的认识到了安全第一和安全卫生教育的必要性。我下工地看到了正在绑扎的基础梁钢筋和基础梁模板，及已绑扎完毕并对好线的基础梁钢筋和基础梁模板，并把我前几天学到了的钢筋标注的有关知识与实际情况联系了起来，把师父讲的与生产相结合，把老师讲的运用到实际生产中来，形象的学到了有关钢筋下料、绑扎、连接的相关知识，并把老师讲的知识升华了一步，使知识掌握的更加牢固了

与师父检验基础地梁钢筋

今天我与师父把昨天的基础地梁钢筋检验了一下，检验原则和项目如下:

1)保证项目:

a。钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验，符合有关规定后方可焊接。

b。钢筋表面必须清洁。如有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。

c。钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定。

d。焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。

2)基本项目

a。绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%，且不应集中。

b。用i级钢筋制作的箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定。

c。弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度均不小于规定值。

d。对焊接头无横向裂纹和烧伤，焊接均匀。接头处弯折不大于1d，且不大于2mm。

支设基础地梁模板

昨天我和师父检验完的基础地梁钢筋今天支上模板了，与课本上说的基本相同，但也略有不同，增加了一些实际性和随意性:

阴、阳角模板拼成。其纵横肋拼接用的u型卡、插销等零配件，要求齐全牢固，不松动不遗漏。

长度、位置和纵横龙骨、边杆点的间距及尺寸位置。遇有钢模板不合模数时，可另加木模板补缝。

对拉螺栓、连杆支撑等进行预检。均应符合设计图纸和质量标准的要求。

基坑(槽)土方开挖

今天我在来工地的路上，看到了有的工地在开挖基坑，就向师父询问了有关基坑开挖的知识。

一、工艺流程:

确定开挖顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底

二、操作工艺

该工程为不加支撑的基坑(槽)，须放坡。边坡最陡坡度应为33%。

路线及开挖深度，分段分层平均下挖。

2、在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。应作好防护准备，以防坍塌。

3、开挖基坑(槽)不得挖至设计标高以下。

5、在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土方运到机械挖到的地方，以便及时挖走。

6、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处，找出水平线，钉上小木橛，人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准。以此修整槽边，最后清除槽底土方。槽底修理铲平后进行质量检查验收。

7、由于还要进行混凝土灌注桩挖桩的要求，特对现场存放的土方应合理堆放。在场地有条件堆放时，留足回填需用的好土;多余的土方，应一次运走，避免二次搬运。

三、质量标准

基坑(基槽)和场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。

应注意的`质量问题

(1)基底超挖:开挖基坑(槽)不得超过基底标高。

(2)基底未保护:基坑(槽)开挖后应尽量减少对基土的扰动。

(3)开挖尺寸不足，边坡过陡:基坑(槽)底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度。

(分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。

砌砖墙

师父继续用以前的工程进行讲解。

(3)砌砖墙:

1)组砌方法:砌体一般采用一顺一丁(满丁满条)。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。

垛尺寸长度是否符合排砖模数。如不符合模数时，可将门窗口的位置左右移动。若有破活，七分头或丁砖应排在窗口中间，附墙垛或其它不明显部位。移动门窗口位置时，应注意暖卫主管及门窗口开启时不受影响。另外在排砖时还要考虑在门窗口上边的砖墙合拢时也不出现破活。所以排砖时必须有个全盘考虑。即前后檐墙排每一皮砖时，要考虑甩窗口后砌条砖，窗角上必须是七分头才是好活。

3)盘角:砌砖前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊靠，如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后才可以挂线砌墙。

裂纹、颜色均匀、规格基本一致的砖。敲击时声音响亮，焙烧过火变色、变形的砖可用在基础及不影响外观的内墙上。

5)挂线:双面挂线，如果长墙几个人使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。

一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺满挤操作法。砌砖时砖要放平，里手高，墙面就要张;里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上跟线、下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为乱缝。砌筑砂浆应随搅拌随使用，水泥砂浆必须在3h内用完，水泥混合砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆，砌清水墙应随砌随划缝，划缝深度为8~10mm，深浅一致，清扫干净，混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。

7)留槎:外墙转角处应同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3，槎子必须平直，通顺。分段位置应在变形缝或门窗口角处。隔墙与墙或柱子同时砌筑时可留阳槎加预埋拉结筋。沉墙每50cm预留φ6钢筋2根，其埋入长度从墙的留槎处算起每边均不小于50cm，末端应加90度弯钩。隔墙顶应用立砖斜砌挤紧。

篇二

实习对于我来说是很陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。

不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。

实习的内容:

一开始到这工地的雏形还没有，只看见一个基坑。我们被分到放线组，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。

上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，还要完成测量任务，这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我们适应能力的考验。

伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我们，然我们体会到社会的味道，让我们知道工作的辛苦的，我们要慢慢适应工地生活。

一个月的时间过去了，一个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在慢慢经历，相信今后还有更精彩的生活，我期待着。

实习的经验及收获:

本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。

实习一个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。

实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。

建筑工地实习总结 篇6

这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎样去工作了，很多的现实状况就是这样。只要你去实践过了，实习过了，你就明白是怎样回事了，要不你就永远是门外汉，什么都不懂。我对自我专业将来的发展很有信心，所以我相信自我会在今后的工作中能够做的更好的。只要自我一向去实习就能够，在实习懂得了之后，运用到实际中之后，我就能够做好了，相信自我必须能够在将来取得成功

首先透过这次实习的收获就是学会了适应环境。透过这次实习我开始适应了这种工地生活。有了这段时光的锻炼，不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。另外就是在工地上明白了一些与学校不一样的问题，还有在工地上明白了作为一名技术人员就应怎样去和工人、领导、监理、相关部门的交流等。

其次，透过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。就应说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图潜力都有必须的帮忙，个性在做图方面学到了CAD的一些快捷方式如复制能够输入CO、M移动、E删除等等。并且有幸参加了两次工程例会，学到了做为甲方如何调节个部门之间的矛盾，采取有效的解决方法。

工地上是艰苦，个性是连续十几天的高温天气，加上临时办公室没有空调和电扇，早上过去后衣服就没干过。但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践潜力。例如：设计图纸上的变更，具体施工时出现的问题，人与人之间的交流沟通等等，只有透过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

另外，对有关的资料也有了必须的认识，明白什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。

最后一点就是：虽然只有一个月的实习时光，但我有幸了解了项目的整个过程，看到了桩基工程;一期10#楼的地下室柱和剪力墙的钢筋和模板工程;一期1#~8#楼的装饰工程;室外绿化工程。另外，这次还看到了使用平法标注的结构图，初见时感觉有些头大，虽然在这之前听老师说过，但并未学过，就那么一张剪力墙平法施工图，都有些眼花。什么KZ，GDZ，Q，LL，LB，AT，GT等等，一开始根本就不明白什么意思，但是师父介绍我买了几本平法制图的图集，图集里详细介绍了读图的方法，经过几天的努力，再看图时最后不再感觉难了。能够拿着图纸去现场对钢筋了。

透过这一段时光的实习，所获得的实践经验将终身受益，在以后的工作中将得到体现，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，把所学到的理论知识和实践经验应用到实际工作中来。这才真正到达了实习的目的。

对工地的环境有所了解，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境能够说相当之艰苦，我去时，项目部的办公室刚搬到二期前排的商品房做临时使用，之间导致了办公室内没有避暑设施，个性是刚去的时候正好赶上高温天气，早上过去坐在办公室里，几分钟便大汗淋漓，呆在外面都比里面凉快点。这样的环境也持续的20天，而后新办公室建好搬过去，装上了空调，但问题又有了，办公室离工地有一里多路，每一天不只要走几个来回。在人际方面短短的一个月却让我接触到了很多人，就施工单位就见到了三四个项目部，从土建到道路再到绿化最后还有桩基项目部，监理更不用说了，办公室就在我们隔壁，算是处的比较熟的，其间还接触到了房管部门、质量检查部门、各分包单位的老板、公司的领导等等。

建筑工地实习总结 篇7

建筑工地实习报告总结

在过去的几个月里，我有幸在一家知名建筑公司进行实习，全面体验了建筑工地的各个方面。这段实习经历让我获益匪浅，不仅提升了我的专业知识和技能，还让我了解到建筑工地的艰辛与挑战。下面将详细介绍我在建筑工地的实习经历，并总结一些重要的收获和感悟。

实习内容：

在实习期间，我主要参与了几个重要的建筑项目，包括一座高层住宅楼和一座商业办公楼。我从起始阶段的规划和设计开始，到施工现场的实际操作，全方位地参与了整个建筑流程。在规划和设计阶段，我学习了如何根据客户需求制定建筑设计方案，并了解了土地规划、市政要求和建筑法规的相关知识。我还熟悉了一些专业软件，如AutoCAD和Sketchup，用于进行建筑设计和图纸绘制。

在施工现场，我有机会亲眼目睹了建筑工人们的勤劳和辛苦。我参与了基础设施的建设、钢筋混凝土结构的搭建以及室内装修等工作。我被要求熟悉和应用各种工具和设备，如起重机、混凝土泵和电焊机等，以及掌握一些基本的施工技巧和安全操作规范。实习期间，我还有幸与一些经验丰富的建筑师和工程师合作，从他们身上学到了许多宝贵的经验和智慧。

收获和感悟：

通过这段实习经历，我获得了许多宝贵的收获和感悟。我深刻认识到了建筑工地的团队合作的重要性。在一个复杂的建筑项目中，需要不同专业的人员协同合作，包括建筑师、工程师、施工员和设计师等。只有通过有效的沟通和合作，才能确保项目按时完成并达到客户的期望。这个团队合作的经验将对我未来的职业生涯产生重要影响。

我认识到了建筑工地的挑战和压力。在实习期间，我常常面临时间紧迫和任务繁重的情况，需要快速做出决策，并承担责任。建筑工地有时也面临不可预测的问题，如天气变化、材料供应延迟等，需要及时应对和解决。这让我学会了灵活应变和解决问题的能力，培养了我的适应能力和应急处理能力。

最重要的是，这段实习经历让我明白了建筑行业的重要性。建筑不仅仅是一个物理结构，更是人们生活和工作的空间。通过设计和建造一个舒适、美观和安全的建筑，可以为人们带来更好的生活环境，提高生活质量。作为一个建筑师，我将承担着创造和改善人们生活环境的责任，这是一项重要且有意义的使命。

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通过这段实习经历，我不仅在专业知识和技能方面得到了提升，还在个人成长和职业规划上获得了宝贵的经验。我深刻认识到建筑工地的团队合作、挑战和重要性，并明确了自己的职业目标和责任。我相信这段实习经历将成为我职业生涯的重要里程碑，对我未来的发展产生积极的影响。我将珍惜这次实习机会，继续努力学习和成长，为建设美好的城市和社会贡献自己的力量。