XX年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命；认真贯彻公司及厂里的各项任务，在XX年即将结束之时，在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。
一、努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
五、爱岗敬业，尽职尽责。多年在局机关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。
今年以来在创新、爱国、包容、厚德践行北京精神大环境的感召下出色的完成了服务学员、安全驾驶的工作。得到了领导的好评、员工们的认可被评为年度先进标兵。一年来我坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆排除故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。成绩的取得离不开领导的教育和同行们的关怀。首先我能够立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一点进步。
驾校是道路交通安全的摇篮，作为一名班车司机，虽然不同于服务在一线的教练师傅，但我也同样肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。面对复杂、多变的道路交通我深知我的职责所在。自从来到公交驾校工作以来，我能严格履行本职从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，现将本年度工作总结如下：
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
注重理论知识，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明乘车，驾驶员安全礼让的驾驶观。工作中，我与同事和谐相处，互相学习和促进，多次被评为优秀工作者，我爱车护车，经常对车辆进行擦洗和保养，因为我的勤劳和细心，车辆在行驶工作中没有出现过任何故障。在今后的工作中，我仍将努力学习业务知识，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。
二、爱岗敬业，干好本职工作
在践行航空式服务理念中我做为一名班车驾驶员，为学员和同志们提供良好服务，促进着单位工作的良性开展，在工作中起着重要作用。遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车，等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史。不知不觉又迎来了新的一年，20xx，这一年是有意义的，有价值的，有收获的，回顾这一年的工作历程。思考亦多，感慨亦多，收获亦多。“忙并收获着，累并快乐着”成了心曲的主旋律，常鸣耳畔。对我而言，几年的工作是难忘、印记最深的一年。在学校各位领导的支持关心下，在各位教练员同志们的密切配合下，爱岗敬业，恪尽职守，作风务实，思想坚定。本着一切为学员服务的宗旨，充分发挥工作职能。我作为同力驾校的一名司机，我深深感到同力驾校之蓬勃发展的热气和优秀的团队精神！伴随着驾校的发展，我作为驾校的班车司机，应更加努力地完成工作。所以；我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。我深知自己的职能，所以要更好的处理好班车司机与学员间的关系，同时也希望得到同志们和领导监督，并及时纠正，让我端正了自己的态度。在今后工作中，克服不足，改正错误，努力把工作做的更好。
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车，以人为本。在领导的帮助和支持下，在同志们的鼓励下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
20xx年12月
2021年，对于一名驾驶员来说，即有成绩也有不足，现对自己一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、努力做好本职工作：
作为一名驾驶员，我始终坚持高标准、严要求，时刻牢记自己肩负的重任，以公司利益为己任，努力加强交通法律法规及相关业务学习，不断提高适应公司工作需要的能力。在驾驶途中始终保持高度集中，并严格按照道路交通规则操作，严格遵守《驾驶员管理制度》，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好车辆保养，做好“三勤”勤检查、勤保养、勤维护。发现问题及时处理，确保了全年安全行车无事故。在本职工作之外我还积极承担科贷公司的办公用品采购、办理工商变更和报送金融办的材料。本人还利用业余时间，完成了经济管理本科的学习，并取得了毕业证书。
二、用心做好服务工作：
对我个人来说驾驶是基础，服务是根本。服务对象没有变，工作性质没有变，我是一名普通的驾驶员，作为集团的一员，用心做好服务让我感到光荣。在工作中，不论是天晴还是下雨，不论是白天还是夜晚，不论是工作时间还是节假日，不管是领导还是员工，只要是工作需要，从来没有怨言，用心做好车辆服务保障工作，随叫随到，保证完成任务。
三、认真做好党建廉政工作：
今年在集团党委的统一部署安排下，集中学习了党建廉政教育和《习近平关于“不忘初心、牢记使命”论述摘编》《党章》《习近平新时代中国特色社会主义思想学习纲要》。通过“不忘初心，牢记使命”主题教育的学习，对照“守初心、担使命、找差距、抓落实”主题教育总要求，联系个人工作思想实际，发现了问题，找到了差距，明确了方向。我对自己先查摆再剖析，最后整改。通过廉政教育学习，对自己可能出现的廉政风险点进行了认真的排查，针对车辆需要开支的费用，我坚持先报告，经审批后才去落实。这样不仅为公司节约了成本，提高了工作效率，更增强了自己的工作积极性。
总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致，认真贯彻执行公司的路线政策、规章制度。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使今年的本职工作更上了一个台阶，取得了一定的成绩，但从更高的标准衡量自己，还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习的不够深，不够系统；车辆的卫生清洁不够仔细，不够到位，等等。在今后的工作中，我将进一步加大工作的力度，改进工作方法，更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，除本职工作外，多加学习知识，了解业务，全心全意完成好每一项工作任务。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能再上新的台阶。
自小自己的学习成绩就不是很好，初中毕业以后，我没有选择继续读高中，而是走上了我的技术之路。我感觉凭借自己的成绩，和我学习的努力程度，我是考不上大学的，我还是走学技术的道路比较合适。
之后我就来到驾校，开始了我的学车之路，由于我对汽车一直比较感兴趣，所以我很快的通过了驾照考试，之后我就找了现在的工作。
2013年即将过去，又要迎来新的一年，回顾一年来的工作，看到了最自己成绩也发现了自己的不足，力求认真总结今年的工作，使明年工作做得更好。对于我来说，安全就是生命；认真完成领导交办的各项任务是自己的责任，在2013年即将结束之时，根据工作需求，现对自己今年来的工作总结如下：
一、政治思想方面.
认真学习“三个代表”重要思想，自觉学习党的十七大精神和十七届三中全会精神.明确我党在新时期的中心工作任务和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持高度一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，树立终身学习的观念，不断加强自身的政治思想觉悟，不断提高自己的政治素质。
二、工作情况
在今年的工作中，认真学习业务知识。在本岗位上，按照局领导的安排和要求，安全完成了各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了安全用车外，积极参加区政府组织的各项义务劳动。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。在今年农村帮扶活动中，在xx旧村改厕工作中，深入各家各户在较短的时间内完成四十九户的农村旧厕改建工作，每天在农村一线工作，按质按量圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定和好评。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。
一、努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
1、加强学习
一是认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想和邓小平理论，特别是"三个代表"重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观，人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用"三个代表"重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理，交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
2、努力工作
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的.去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。
3、转变作风
树立了敬业踏实，勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧，安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照"两个务必"的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
总之，一年来，我能在政治上，思想上，行动上党保持一致，认真贯彻执行党的路线，方针，政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在镇党委，政府的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。
车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队如下：
一、安全：
车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：
2、坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
3、坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
4、根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。驾驶，保证休息，确保安全行车。
5、根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全。
6、根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
7、20x年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。
二、日常管理
狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。
1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的`正常工作的进行。
2、每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
3、加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。
4、对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5、严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。
6、注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。
7、随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
一、工作和学习情况
开展保持共产党员先进性教育活动。这次教育活动规模大、范围广、层次深，是一次自我加压、自我完善、自我提高的良好机遇。 按照局党委和支部开展保持共产党员先进性教育活动的安排部署，自己充分认识到先进性教育活动的重大历史意义和现实意义，以饱满的热情、积极的态度自觉主动地投身到先进性教育活动中去。认真遵守局党委关于先进性教育活动的各项规章制度，在按时参加局党委和支部组织的集体学习活动的同时，注重利用业余时间和休息时间进行自学。学习了现代化的管理知识和业务知识。充分利用现代化的电脑设施和网络进行学习，通过观看录像资料、与同志们上网交流等形式在学深学透上下工夫。通过学习，用科学的理论武装头脑，个人素质、工作能力和业务水平等各方面都有了较大的提高，尤其加深了对的理解。按照把整改贯穿始终的要求，在活动中注重有针对性地查摆自己在人生观、世界观、价值观、理想信念、宗旨观念等方面存在的突出问题，边学习、边查摆、边整改、边提高。
二、存在的主要问题
1、学习的自觉性不高。虽然平时比较注重学习，集体组织的各项活动和学习都能积极参加，但平时自己学习的自觉性不高，钻不进去，学习的内容不系统、不全面，对很多新事物、新知识学习的不透，掌握的不够好，不是力求全面发展，有时只注重当时用的内容以及与本职工作有关的内容。
2、批评与自我批评做得不够好。对其他同志不愿提出反对意见，自己有爱面子思想。
3、工作中创新意识不强。用创造性的思维方式去做创造性的工作不够，工作中，只是平平淡淡，领导怎么说就怎么办，在工作中按部就班，只求完成本职工作，不出问题，被动地工作，超前意识不强。
4、保持和发挥党员的模范作用不够。在日常工作和生活中有时把自己混同于一般群众，降低了对自己的要求和标准。满足于过得去、差不多，对时时处处保持共产党员先进性这根“弦”绷的不紧。
5、业务能力不够过硬。驾驶技术还可以，但修理技术不是很熟练。
三、产生问题的原因
1、自觉学习党的基本知识和科学文化知识不够，自己的党性觉悟水平和个人形象有待提高。
2、组织观念和责任意识，坚持原则，开展批评和自我批评的意识不强。
3、未能与时俱进地创造性地工作，不适应形势的发展。
4、宗旨观念不强，工作标准不高，服务意识不强，没有充分发挥党员的模范作用。
5、业务知识不精，工作能力需要提高。
四、整改措施和今后努力方向
1、加强学习，提高个人政治素质。认真学习党的基本知识，学习党政策、法律、法规、科学文化和业务知识，提高学习的自觉性，不断拓宽知识面，提高业务能力，在不断更新知识和快速发展的实践面前甘当“小学生”，在知识的海洋中汲取营养，努力适应新的形势，新的变化，与时俱进，开拓创新。整改时限：马上行动，决不间断。
2、坚持正气，强化责任意识。在平时的学习和工作中，自己要努力做到讲学习、讲政治、讲正气，坚持正义和党性原则，全力支持党委和支部的工作，勇于开展批评和自我批评，对不良现象要勇敢地与其斗争。在大是大非面前，不怕得罪人，决不搞你好我好大家一团和气，真正做到为党的利益，同邪恶现象和势力展开不调和的斗争，保持共产党员大无畏的革命气节。整改时限：立竿见影，马上诸于实践。
3、与时俱进，努力发展创新。在工作中要克服懒、散、软思想，切实改变被动的工作状态。要善于思考，乐于探索，积极努力，始终保持共产党员的先进性，在服务创优上狠下功夫，增强政治责任感和历史使命感，以创新的意识、创新的精神、创新的思路去工作，以良好的形象，一流的业绩做好各项工作，为推进民政事业跨越发展做出自己的贡献。整改时限：马上开始，转变思想，坚持一贯。
4、模范执行党的政策，充分发挥党员模范作用。高标准、严要求，严格遵守各项规章制度，积极参加民政系统和干休所支部组织的各项活动，时刻用共产党员的标准严格要求自己，永葆共产党员的先进性。克服自满思想，扎实工作，要有强烈的自觉意识和责任意识，从我做起，从现在做起，从一切能够做的事情做起，把老同志满意不满意，赞成不赞成作为工作的出发点和落脚点，少说空话，多办实事，在老同志们面前树立年轻党员的良好形象。牢固树立一盘旗的思想，以大局为重，团结协作，勇于进取。整改时限：积极努力，从现在开始。
5、爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照局里和所里的安排及要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名共产党员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。
20xx年以来，本人在市局、分局党委的坚强领导下，在各级领导及同事们的帮助、支持和配合下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，牢固树立为领导服务、为机关服务，为工商事业发展服务的思想，认真履行岗位职责，切实提高服务水平，做到服从安排听指挥，安全驾驶服务机关，圆满地完成了组织交给自己的各项工作任务。
一、加强学习，强化服务，着力提升思想业务技能
过去的一年，我始终积极参加局机关组织的各项政治及业务学习活动，扎实学习政治理论识、驾驶业务知识，适时更新自己的思想观念，开拓视野，并注重在学用结合、学以致用上下功夫。在思想上、政治上、行动上始终同局党委保持高度一致。在提高自身素质的同时，十分关注分局车队驾驶员的思想政治及业务技能的学习。结合分局有关学习及驾驶员工作特殊性的总体要求，采取集中学习和自学相结合的方式方法，做到了学习有计划、有内容、有交流、有实效，分局车队驾驶员的整体素质和安全驾驶水平有了明显提高。在心底我始终铭记做为一名汽车驾驶员安全第一的重要性。时刻努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，行万里路，开安全车。平时心中长存一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，每一次出车都集中精力，按章操作，时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关领导服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日。与此同时，在对外工作中，做到干一行爱一行，对外树立工商形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
二、加强团结，服从管理，着力创造车队整体凝聚力
在做好本职驾驶服务工作的同时，我还积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加，但回来之后总是想尽方法补上。在日常工作中，作为车队队长，我始终保持驾驶员之间的团结，要求每个人做到服从管理，乐于助人，平时能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。在工作生活中，能紧跟形势，按照市局及分局的工作方针及指导思想，并肩作战，大力弘扬以人为本的原则，认清形势，开拓进取，加强学习，实事求是。要求每一位驾驶员保持一种良好的敬业精神，把工商的发展要视自己的生命一样在前进，求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名不图利，始终保持和党委一致。在工作之余，我不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。
三、勤政廉洁，恪守准则，着力增强拒腐防变能力
在日常工作和生活中，我坚持自觉学习党中央、国务院和省市有关党风廉政建设责任制的若干规定、文件，深刻领会精神实质，做到勤政廉政，警钟长鸣。作为领导驾驶员，始终恪守职业规范，奉公守法，清正廉洁埋头做事，清白做人，谦虚谨慎、任劳任怨、扎实工作，在工作上公道正派，在生活中勤俭节约，从不用公款进行高消费娱乐，树立了文明驾驶、文明执法的良好形象，受到了领导和同志们的一致好评。
结合单位工作实际，我还身体力行做些自己力所能及的工作，充分发挥自身特长，对单位后勤等工作能做就做，不诉苦不埋怨，做一行爱一行。
回首20xx年的工作，找差距、比贡献，工作中我还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时工作较忙，工作中很难给同事足够的关心和帮助。在今后的工作中，我将不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评建议。工作中和单位全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作有新的起点，我将以高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为工商事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力。
从xx年7月份毕业，八月份入职，再到xx年，一年半的时间眨眼之间就已经逝去。这一年半来无论是工作还是生活方面我都受益匪浅，同时也完成了自己从一个学生到社会职场人的身份转变。这与部门领导和同事的关心和帮助是分不开的，同时也更离不开集团公司系统全程化的培养和关注。经过一年半的现场工作和学习，我不论是从专业技能还是工作方式等方面都有了一定的提高，但是自身仍然存在着许许多多的不足。古语有云“吾日三省吾身”，在此特将这一年半来的工作得失总结如下：
在工程部领导的带领和指导下我参与并完成了兰州恒大绿洲综合楼锅炉房的修建和综合楼的供暖，同时在3月份以后自己也开始独立负责9#楼标准层的施工到之后的11#楼的筏板基础、地下室施工，看着自己负责的楼栋的逐步起高以及在这过程中付出的汗水和收获，我有了一种难以言表的快乐。这一年半的时间让我深刻的了解到了恒大的办事制度和运作模式，公司全面细致的工程管理手册和房地产开发管理制度也让我们对各项工作都能比较快速的入手。作为一名刚工作不久的员工，有许多专业的知识掌握的都不够熟练，这段时间以来我基本有空闲时间就去看101图集、施工及验收规范、图纸等，将遇见的工程规范规程等内容都存到手机里边，有了空闲的时间都会去翻阅和学习。
这一年半来参与的工作比较多样，兰州恒大绿洲新售楼中心详勘的旁站，工程材料的进场验收及送检，清点施工人数，主体的隐蔽验收，各种相关台账的建立等等。通过实践学习，我对土建专业知识和公司关于工程管理的相关制度和办事流程都有了一定的学习，同时也体会到自己在专业技能方面和沟通协调能力方面的不足。工作中犯了不少的错误，也学了不少的东西，工作中的失误让我懂得，做任何事都必须事先准备充足，只有自己对整个过程心中有数，对所有细节了如指掌，同时对制度规定合同条款等有比较清晰的了解，在和施工等单位的沟通中才会有理有据底气十足。
作为一个楼栋负责工程师，不仅仅是管理一栋楼的质量安全问题这么简单，即便单单拿出来质量这一个问题来说也不是仅仅钢筋、模板、混凝土那么简单。
土建工程师不只是负责土建一个方面，必须与其他专业相结合，也要在一定程度上熟悉其他专业的图纸，否则就很容易出现空调洞、可视对讲装置、插座线盒等移位，卫生间阳台漏水，门框倾斜等等一大堆需要后期返工处理的问题。在前期的施工过程中一定要严格控制影响后期装修的结构上的问题，避免在后期装修过程中产生大量的返工修补问题。
一个人犯错误不可怕，怕就怕不总结不自我批评不吸取教训。人面临最大的挑战就是挑战自己，只有不断的挑战自己才能走向更远的前方，精神的压力、工作的疲惫都会使思考的时间变少，久而久之就会忽略自身的自省，然后就会堕入平凡的深渊。只有不断的自我总结，居安思危，方能在这个竞争激烈的社会上生存下去。这一年半来感觉自己工作中的不足主要有以下几个方面：
经过一年半的实践和学习，我对土建本专业的知识有了较大的提高，但是对于水、暖、电以及后期装修等方面的知识依然掌握不够。公司的模式决定了安装配套方面的工程师不可能天天前往施工现场检查配套方面的施工是否规范，只能定期做一定的抽查，所以作为现场负责的楼栋工程师就必须对跨专业知识有一定的掌握，这不但有助于自身的提高和发展，同时也能对工程质量作更好的把控，有助于提升公司形象。
作为现场工程师，对外需要和施工单位交流，对内需要和公司内部各职能部门的同事协调，所以沟通协调能力尤为重要。在工作中出现困难时如何快速灵活地转变沟通方式，针对不同的部门、人员有针对性地进行沟通交流是我不足的地方，也是能力的一个增长点。在日后的工作中，需要加强自己的沟通技巧，适时运用恰当的方式方法去突破思维，解决困难。
工作中各个部门、各位同事之间需要相互协助，按部就班地工作只是一个合格的员工应该做到的事，优秀的职工需要在公司制度的规范下能够有创新意识并
能显著地改善工作方式取得成效。在这一点，需要在日后的工作中然自己慢慢转变，充分挖掘有利于工作开展的思路和方法。
这些都是需要在未来的一年中需要加强巩固的地方，只有在实践中不断的完善自身，才能成长为一个“精心策划，狠抓落实，办事高效”的恒大人。
xx年已成为过去，xx年首二期2#楼-6#楼，11#、12#楼主体结构的施工、二次结构的介入、首一期8#楼、9#楼、10#楼，15#楼、16#楼室内精装修、外墙保温贴砖、室外管网开挖等等一大堆工作还需要去做，而这些工作大部分也都是属于从来没有接触过的，必须在工作尚没有到来之前做好学习工作，要对整个工艺流程有比较熟悉的了解，否则到时候必然会措手不及，因此在xx年的工作过程中需要在以下几个方面继续提高：
充分利用春节放假前这段空闲的时间，努力使自己在最短的时间里最大限度地学习未来需要接触到的各个工序的规范规程，以及公司在这些工作方面的相关规定。同时必须在春节放假过后继续保持积极心态，主动学习工作，向各个前辈同事请教，以充分挖掘自己的潜力。
一年半的工作实践中，常常感觉自己处理问题的方式方法不多，也常常感到自己的专业技能仍很欠缺，对问题的认识存在一知半解的地方。在未来的工作中，不但要注重自己专业技能方面的学习，而且要加强自身的管理能力，杜绝直线思维，对于困难多思考其变通解决之法，认真学习公司的规章制度，养成严谨细致、效率为先的工作作风。
古语有云：“学而不思则罔，思而不学则殆”。人不能整天如同机器或者说行尸走肉一般为了工作而工作，必须在工作完成之后及时总结并时常温习，这将极大地提高此后工作的效率。勤于思考就是精心策划，勤于实践就是狠抓落实，只有做到二者，方能铸就恒大的办事高效。
最后，感谢这一年半来给予我倾心指导的领导和热心帮助的每一位同事，是他们的谆谆教导和支持帮助，让我一步一步走到今天。
20xx年转瞬即逝，当我回顾这一年来的工作，能够发现自己在取得必须成绩的同时也显现了些许不足。现对自已一年来的工作总结如下：
一、政治思想方面
一年来我参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观坚持一致、始终坚持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和职责感。
二、工作情景
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，坚持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够坚持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到礼貌驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作到达一个更高的层次。在xx年的工作中，虽然取得了必须的成绩和提高，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
四、存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：
第一、作为一名司机，服务效率有待进一步提高。
第二、有些工作还不够过细，有待于加强。
今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
三、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。
一年以来，在领导的关心指导下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性，不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。现将我本年度的思想、工作总结如下：
一、加强学习、努力工作
1、在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不论领导安排什么工作，我都认真的去做好，一是主要保证领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是在领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是加强学习专业技术，保持车容整洁，车况良好。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。四是在职业道德方面，做到安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。并做到了“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位。
一年来，我接受领导下派的出车任务96多次，机场接送站30次，安全行驶里程 多公里，本着每出一次车要为领导负责的态度，做到认真、安全，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的
准备工作。虚心接受领导和同事们提出的意见和建议,并认真改正。
2、除完成本职工作外，认真做好了职工食堂的管理工作。公司领导多次强调一定要做好员工的后勤保障工作。因此，我监督督促食堂炊事员工作，采购食堂用物资，努力完成此项工作，支持保证人员工作的有力进行。
二、存在的问题
一年来，本人爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；
第二，有些工作还不够过细，有待于加强。
三、今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平，做到：
（一）继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。
回顾以往的工作，我能够团结同志，认真学习，踏实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是公司领导的正确领导下，在分管领导的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，是我的工作能够再上新台阶。篇二：汽车驾驶员年终总结2
机关工勤人员（汽车驾驶员）年终总结 20xx年在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
从事驾驶工作二十多年来，本人在领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，出色的完成了各项工作任务。
一、努力学习，不断提高自身素质。我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识，并进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想及科学发展观，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、立足本职，干好工作。二十多年来，我始终坚持每一次出车都要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务，现已安全行驶100多万公里。随时做好出车前的准备工作，做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到、安全到达。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
三、严格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”，勤检查车辆，防患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位。在执行公务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不让人等车，自觉地维护单位和领导形象。
四、爱护车辆，勤俭节约。对所使用的车辆，每天进行全面的安全检查，发现问题及时处理，使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度，努力做到“三清”、“四不漏”，达到励行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行，确保安全行车无事故。
二十多年来，我付出了很多，也得到了很多，受到各级领导和同志们的一致肯定。在今后的工作中，我将再接再厉，安全行车，圆满完成各级领导交办的工作任务，取得更大成绩。
装甲车驾驶员年终总结
在一年的时间里，我通过驾驶装甲车，参与了多次重要任务，也历经了无数风险和磨练，但我始终保持着高昂斗志和优秀状态。回顾这一年的经历，我深感荣幸和自豪，也遇到不少挑战和困难。在这里，我想认真总结，为未来的工作提供有价值的经验和启示。
首先是自身素质的培养。作为一名优秀的装甲车驾驶员，必须拥有高超的专业技能和敏锐的反应能力，这也是我一年来不断追求和提高的方向。我在训练中勇于挑战自我，大力锤炼和提高自身素质，不断强化技能和加强反应能力，力求达到最佳状态。同时，我也不断地更新和补充专业知识，不断学习行业前沿和最新技术，保持警醒和敏感，做到务实和稳定。这些是成为优秀驾驶员的必要条件，也是我一年来取得成功的关键。
其次是团队合作的重要性。在执行任务时，每个人都要扮演不同的角色，但我们共同的目标是完成任务。因此，我们必须建立良好的协作机制，配合配合，互帮互助，达到最佳的配合效果。我坚信，团队的力量是无穷的，只有通过集体的智慧和团队的合作，我们才能过关斩将，完成任务，达成目标。同时，在团队合作中，我们也要注重个人贡献，尽自己最大的努力，创造卓越表现，为团队的胜利添砖加瓦。
最后，是风险防范和安全保障。驾驶装甲车，是和危险面对面的职业，我们必须时刻保持警惕，时刻关注安全。在训练中，我们要重视风险防范意识的培养，时刻保持警惕和敏感，避免发生意外。同时，我们也要学会风险评估和应对措施，建立完善的应急预案，保证在危险环境中迅速反应和应对，做到早预防、早发现、早处理，确保人身安全。
总之，这一年对我来说既漫长又充实，是我成长和进步的过程，同时也是我经验积累和知识攻坚的征程。通过总结，我深刻感受到作为一名装甲车驾驶员，需要具备的素质和能力，也理清了未来的发展方向和努力方向。在未来的工作中，我将继续努力，勇往直前，在不断学习和进取中，为实现自己的梦想和追求做出更大的贡献。
根据《消防救援支队争当“红旗车驾驶员”活动实施方案》要求，xx消防救援站严格按照相关，通过评选红旗车驾驶员活动，充分调动了消防站驾驶员争先创优积极性，促进车辆使用管理各项措施落实到位，增强车勤人员遵纪守法意识，发扬勤俭节约优良传统，提高队伍保障能力，确保各项任务安全圆满完成，现将活动开展情况汇报如下：
一、动员部署阶段，为进一步提高驾驶员安全行车意识和驾驶水平，大力弘扬“爱车、守纪、安全、节约”的优良传统，结合消防站的实际情况，制定评选计划，召开争当“红旗车驾驶员”活动动员部署会，一是提高指战员的思想认识，重视评比工作，充分调动全体指战员争先创优意识，提高指战员参与活动的积极性和主动性，营造学先进、赶先进、保安全的浓厚氛围。制定学习计划，做好专项学习笔记。二是规范车辆管理秩序，严格执行用车审批、登记统计等管控措施，督促每名驾驶员对其保管的车辆按规定进行保养，对照红旗车评比标准进行自查，做到保养工作制度化、规范化，确保车容整洁，车辆性能状况良好；进一步建立健全驾驶员岗位培训机制，加大对驾驶员的培训力度，不断提高其驾驶技术水平。三是进一步增强消防站驾驶员履职尽责的意识，发扬忠于使命、敢打必胜的战斗精神，保持敬业爱岗、甘于奉献的优良传统，维护遵章守纪、文明安全的良好形象，营造“争当先进、勇扛红旗”的浓厚氛围。
二、组织实施阶段，一是重点突出遵章守纪、文明驾驶、钻研本职、爱车节油等教育，筑牢驾驶员文明行车、安全行车的思想基础。二是检查驾驶员是否按规定进行出车前检查、途中检查和回队后保养，能否按要求认真完成车场日作业项目，熟练掌握相应的保养技能，是否按《车辆保养规定》要求进行车辆保养作业。三是消防站组织定期对驾驶员考核，对有隐患苗头的驾驶员进行停驶，复训等措施。保证无擅自出车或改变行车路线，无私自拆拿别车零件、工具、油料，无酒后开车、超速行驶、强行超车、疲劳驾驶等现象，无擅自把车交给他人驾驶按规定乘载,无责任性丢失、损坏运载物资。
三、评比表彰阶段，通过前期的组织开展系活动和评比，消防救援站,同志，不仅自己负责的车辆无隐患、无故障、无违章、无事故”，而且还主动发挥传帮带，带领消防站驾驶员共同以“红旗车驾驶员”为目标，扎实做好各项工作。
以上是xx消防救援站开展争当“红旗车驾驶员”活动的总结。
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