欢迎来到本篇文章趣祝福编辑为您提供的是“安全管理工作总结”，很多人都会在学习和工作中进行文案处理，人们对于范文在各个领域中的作用逐渐认识到。阅读范文可以让我们更加清晰地了解信息技术和数据分析的概念，此前有人向你推荐过范文吗？愿您享受这篇充满温暖的文章！此外，关于工作总结，您还可以浏览教师本年度思想工作总结。
XX镇春节燃放烟花爆竹安全管理工作，在区委、区政府的统一安排部署下，认真贯彻落实《XX市燃放烟花爆竹管理条例》、《昌平区人民政府关于加强2019年春节燃放烟花爆竹管理的通告》的要求，采取强化领导、突出重点、集中整治、强化监管的方式，狠抓春节安全燃放烟花爆竹管理工作的落实，确保了节日期间辖区的安全稳定，让广大居民群众度过了一个安乐祥和的春节。
一、基本情况
XX镇地处昌平区西南角，面积44.53平方公里，辖10个村，1个社区，常住人口3.6万余人。我镇结合实际情况，积极思考对策，采取有效措施，确保了节日期间，整个XX镇域范围内无一起因燃放烟花爆竹导致的重特大火灾和安全事故发生。截止今日，烟花爆竹销售工作已完全停止，烟花销售点已拆除完毕。
二、主要做法
(一)统筹安排，落实责任，强化了监管工作的组织领导。燃放烟花爆竹安全管理工作，是维护社会稳定，保护人民群众生命财产安全的一项基础性工作，为了把这项工作抓好、抓实，XX镇党委、政府高度重视，把此项工作当作是维护社会稳定，保护人民群众生命财产安全的一项基础性工作来抓。一是在“XX镇2019年春节燃放烟花爆竹管理工作动员会”后，及时召开办公会议，专题研究部署了燃放烟花爆竹安全管理工作;二是成立了由常务副镇长徐冬云任组长，综治办主任、各科室、派出所、城管分队主要领导为副组长的春节燃放烟花爆竹安全管理工作领导小组，办公室设在综治办;三是制定了XX镇地区2019年春节燃放烟花爆竹安全管理工作方案、应急处置预案、限放区域安保工作方案和工作纪律等，对工作人员的巡查守护工作进行了安排;四是落实了目标管理责任制。与20余个周边重点单位、企业和6个烟花爆竹销售点签订了《XX镇地区2019年春节燃放烟花爆竹安全管理工作目标责任书》，把安全燃放工作纳入本单位、本村春节期间工作总体规划，做到了安全管理工作责任“横向到边、纵向到底、层层分解，逐项落实”，同时也加大了监督、检查、执法力度。
(二)周密部署，以会代训，做好了安全监管的准备工作。为认真贯彻“昌平区2019年春节燃放烟花爆竹安全管理工作动员会议”精神，确保春节期间安全燃放事故“零目标”的实现，我镇分别召开了安全工作专题会议，部署燃放烟花爆竹安全工作。一是在1月初，组织各社会单位、企业、各科室和各村主任召开了“XX镇地区2019年综治维稳工作动员会”。会上，传达了区燃放烟花爆竹安全管理工作动员会议精神，常务副镇长徐冬云对燃放烟花爆竹安全管理工作进行了部署安排，对包括安全燃放管理工作人员进行了分工安排，并分别就如何搞好安全燃放工作提出了要求;二是在1月20日下午召开了消防安全培训会，对镇巡防队员、各餐厅进行了再动员、再部署，同时，还进行了消防安全应知应懂、如何预防火灾发生、如何有效扑灭初起火灾以及如何迅速组织疏散受困人员等消防知识的培训;三是各村、社区根据镇综治办总体部署，分别召开了安全燃放管理工作培训会，对本村巡防队员、安全员进行了任务分工和业务知识培训。
(三)加大宣传，舆论造势，增强了市民的安全燃放意识。深入开展了《XX市燃放烟花爆竹管理条例》、《XX市昌平区人民政府关于加强2019年春节燃放烟花爆竹管理的通告》以及禁放、限放区域、燃放时间段和燃放烟花爆竹安全常识的宣传，营造了“依法文明安全燃放、创建和谐首善家园”的舆论氛围。通过横幅、标语、入户发放宣传资料等方式向广大人民群众大力宣传烟花爆竹的相关安全知识，提高群众的安全意识，正确引导群众购买质量合格的烟花爆竹产品并按规定安全燃放烟花爆竹，避免发生人身伤害。1月18日、2月9日、23日、26日，街道综治办组织各烟花爆竹成员单位配合区集中咨询宣传日等活动在中心街市场门前举办了“燃放烟花爆竹集中宣传日活动”。据统计，2019年安全燃放烟花爆竹工作期间，共张贴《通告》300余份、发放宣传资料20000余份、悬挂横幅32幅、张贴禁放、限放标志300余张、制作限放区告示牌7块、出黑板报18块、简报5期、出动流动宣传车一辆，受教育人群5000余人。
(四)突出重点，严密监管，强化了安全隐患的排查处置。为进一步做好烟花爆竹的安全燃放工作，我们把安全隐患的排查作为预防各类事故发生的有效手段。在工作中，我们加强了对危化品、事故多发企业、重点单位、重点部位、重点时段和居民棚户区的监督管理工作，实行“1对1”、24小时严密监控，有计划、有重点、分阶段对重大危险源开展拉网式排查活动。进入1月份以来，镇综治办多次组织派出所、城管分队对辖区的10个村、1个液化气经营点、2个加油加气站、3个大棚区和3个商市场进行了节前安全检查，对存在安全隐患的，及时督促整改，一时改不了的，限期整改。并及时召开安全形势分析会，针对检查出的问题分析研究，制定相应对策，确保各项安全措施落到实处。
(五)加强值班、畅通信息，确保了工作进程的动态掌握。各科室、各村和社区居委会严格执行值班制度和重大情况请示报告制度，实行了24小时值班和干部值班、领导到岗值班制度，加强了值班力量，增加了守护巡逻值班，及时收集掌握了有关烟花爆竹安全管理工作的信息，确保能随时掌握各项工作动态，及时上报各类信息，保持信息通畅，及时作出决策，及时处置突发火灾事故和其他安全事故，保证人民群众生命、财产安全。春节期间累计上报各类信息120条。
(六)科学组织，强化监管，确保了烟花爆竹的安全燃放。节日期间烟花爆竹的燃放极易引发火灾，特别是除夕和元宵是春节燃放烟花爆竹最为集中的时段，也是火灾事故的高发期。为做好节日期间烟花爆竹的安全燃放工作，我们采取了有力的措施，确保了辖区的安全燃放。一是建立了安全管理工作指挥体系，共同抓好烟花爆竹的安全燃放监管工作;二是制定了巡查守护方案，对工作人员职责、巡查守护区域、人员到岗时间、安全监管重点等作了明确规定;三是重点抓好集中燃放点的监管工作。在限放区的两头的醒目位置，设置了限放区域警示牌，悬挂了宣传横幅，配备了12具灭火器材。配备人员对集中燃放点进行监管守护;四是加大对禁放区域的监管力度。我们除了采取入户宣传、巡查守护等常规监管方式外，各村还根据自身实际，增强了重点地段的守护力量，对市民违规燃放行为及时进行制止;五是合理安排好节日其他时间的燃放监管工作，对各村、社区居委会的值班、巡查工作进行了明确要求。由于领导重视，安排合理，在除夕、元宵这两日，燃放烟花爆竹安全管理工作进行得井然有序，没有发生一起安全事故。
三、存在问题
虽然，我们在2019年春节燃放烟花爆竹安全管理工作中取得了一定的成绩，但还有一些薄弱环节需要在以后的工作中加以解决，主要表现在以下几个方面:
一是由于部分市民的法制意识淡薄，在禁放区域，无视禁令，非法燃放烟花爆竹，或者是在限放区域，不分地点和场合，乱扔乱放以及无视禁放烟花的规定，违规燃放烟花的行为时有发生。
二是督促监管的力度不够，工作还有死角。
三是安全监管责任落实情况不尽人意。有的社会单位在烟花爆竹燃放期间，安全意识淡漠、参与监管工作的积极性不高。
20xx年度，我处紧紧围绕年度工作目标和任务，本着“和谐、安全”的理念，积极投入工作，求真务实、真抓实干，有重点有兼顾地开展了相关的工作，取得了较好的成绩，燃气管理工作有了新的突破。
今年，《xx省燃气管理条例》、《xx市瓶装液化石油气供应站点审核标准》等相关法规、办法先后颁布实施，在政策法规逐步完善的情况下，我们对该行业管理的方式方法也在有所改进，积极寻求更切合我县实际的管理模式，现将有关情况做如下总结：
（一）进一步落实安全生产工作
今年以来，我处将燃气行业的安全工作作为处管理工作的重中之重，年初与各家燃气企业签订了《安全生产责任书》。在抓安全生产工作时做到了“三个到位”：一是上级关于安全生产的相关精神学习传达到位；二是各项安全检查落实到位；三是提出整改后复查到位。全年共组织了大大小小的检查达10余次，其中较大规模的就有5次，共出具整改意见书5份，整改意见18条，全年燃气行业安全生产工作总体平稳。
（二）采用多种管理模式加强管理
一是联合执法，加强燃气市场管理。4月中旬，我局与县质监局联合执法，对我县范围内的燃气经营市场进行为期一周的专项整治活动，重点清查燃气经营户短斤缺两及超期瓶充装等现象，除查获超期瓶、查出短斤缺两现象外，还发现存在超范围经营、门点设置不规范等严重安全隐患。检查人员当场收缴超期瓶，并现场教育、宣传安全注意事项及相关法律知识，确保安全经营。10月中旬，与县质监局再度联合执法，对全县范围内燃气冲装点进行了突击检查，在武原及元通等地查获多只超期瓶，县质监局当场予收缴，对经营户进行了罚款和教育。通过执法，有力地打击了断交和使用超期瓶现象。
二是现场取缔无证、非法经营摊点。2月份，我处接举报电话，现场取缔了一将气瓶放置在人行道上的无证经营点；此外，在新桥北路（海盐华燊燃气开发有限公司以北）蹲点守候，查处一家集中收取空瓶、私自倾倒残液、以卡车为运输工具进行非法充装的无证经营户，我处工作人员当场予以制止，并依据《xx省燃气管理条例》对该经营户进行了警告。
四是联合举办送气工培训。针对送气工在送气服务过程中存在的问题，为规范送气工行为，提高送气服务质量，9月下旬，市燃气协会在我县为53名送气工举办了燃气初级工职业资格论证（送气工和户内建修工）培训。通过培训，使部份经营户进行整合，提高了送气工的优质服务意识和安全意识，也有效遏制钢瓶超期使用、短斤缺两、乱倒残液等现象。
五是较好地平息了华燊燃气公司职工情绪波动事件，组织召开企业中层（骨干）会议，进一步了解职工思想动态，同时与公司总部也加强沟通。目前该事件还在处理过程中。
（三）启动《海盐县燃气专项规划》修编工作
我县原有《燃气专项规划》编制于1999年，经过8年的发展，我县管道燃气从无到有、从液化气到天然气、从县城区到开发区，原有《规划》已不能完全适应新形势的发展。在此情况下，20xx年下半年，我县启动了《燃气专项规划》的修编工作，在完成数据采集工作的基础上，反复与设计单位论证，征求有关部门意见，目前已完成初稿，预计今年上半年前完成此项工作。
（四）组织应急抢险演练，提高应急救援能力
为提高应对重特大事故应急救援能力，11月15日下午在城北东路与县安监局联合承办了海盐县城市燃气重大事故应急救援演练。我们参加演习方案制定、文本编制、场地准备和演练，参加人员加班加点，对文本多次进行修改、补充和完善，放弃休息时间进行训练和预演。通过演练，进一步增强了安全意识和安全防范能力，提高了我县处置重特大燃气安全事故的应急处置能力和反应速度，检验了应急救援人员的实战水平和装备效果，锻炼了相关部门在发生突发事故时的应急处置、决策指挥、组织协调和实战能力，也为预案的完善奠定了基础。
回顾这一年来的工作，取得了一定的成绩与进步。但在取得这些成绩的同时，我们也发现了一些不足与值得改进的地方。我们应该清醒得看到：人民日益增长的需要与我们目前的行业服务水准还存在着一定的差距。打造精品、提升形象、完善功能还不可能在短时间内得以彻底解决。因此，20xx年度还有很多的工作需要我们去努力。
根据建设部、公安部、国家工商行政管理局《关于清理整顿城市燃气市场加强燃气安全管理的通知》的通知精神，结合我市燃气市场和安全管理工作实际情况，自****年*月份开始即着手筹备并进行了燃气市场整顿工作。现将基本情况报告如下：一、充分认识市场现状高度重视整顿工作 目前，***的燃气事业呈现出高速发展的局面，天然气自**年的***亿立方米到****年已达到**亿立方米。城市燃气用户已达到***万户，液化石油气也已向郊区、城镇、农村放开，并有了较大的发展。燃气事业的发展和燃气市场的开放拓展，给城市燃气安全管理提出了更高的要求，特别是我市的燃气事业正从计划经济的模式下逐步向市场经济过渡，其中液化石油气市场已形成了农村包围城市的局面。因此，在不成熟的燃气市场条件下，由于液化石油气价格的双轨制以及市场管理工作刚刚起步，燃气市场不仅需要开放，而且更需要加以规范，这正是我市积极推进燃气市场化的基本原则。 几年来，全市经过全行业的资质认定和考核工作及历年的清理整顿，燃气企业的内部管理逐步强化，人员素质有所提高，未发生重大爆燃事故。去年*月份和*月份，全市又进行了两次较大规模的燃气整顿，取得一定成效。但目前仍有少数单位和个人违法、违规销售液化气，不仅扰乱了燃气市场秩序，严重侵犯了正规企业的利益，而且对城市、对人民的安全构成了严重的威胁，这主要体现在四个方面： （一）液化气经销违法、违规现象又有所抬头 由于液化气价格上调和地区差价的不平衡，在利益的驱动下，个别人私设摊点，倒罐倒卖，无证经营液化气，他们走街串巷，游动推销，缺斤短两，低价招揽，坑害群众。在城乡结合部的街市上，私卖液化气钢瓶和代销气的摊点随处可见，有的一条街上就有*、*家在经营，这种违法经销使用户的安全和利益得不到保证。 此外，目前未经检验的外地钢瓶流入市场，不合格、报废、超期未检钢瓶仍在市场流通，形成严重的安全隐患。 （二）一些单位和个人法规意识淡薄，私搭乱建、占压燃气管线相当严重，在城八区和门头沟、房山、大兴等地，占压燃气管道达****处，对城市燃气设施的安全构成严重威胁。 （三）个别不合格燃气器具和伪劣产品配件流入市场，无资质违法安装、维修人员，冒充燃气企业维修人员私自入户安装、维修，他们到处粘贴、发放小广告，滥用燃气集团名义，质次价高，欺骗用户，已造成多起事故，严重威胁到用户的使用安全。 （四）个别燃气工程建设单位，违反基本建设程序，不按规定办理质量监督注册，使工程的质量难以得到有效的控制。个别施工企业野蛮施工，损坏燃气设施，造成管道泄漏事故。 因此，清理整顿城市燃气市场，加强燃气安全管理对于我市来说是非常必要的。对此市领导多次明确提出燃气安全管理问题，并将燃气的安全列为全市安全工作的重中之重，亲自过问，亲自带队检查，并亲自解决城市燃气安全隐患问题，给予燃气安全以高度的重视。 二、明确整顿目标重点深入动员精心准备 根据我市燃气市场存在的主要问题，我市确定了清理整顿工作的目标和重点： 目标：通过清理整顿，遏制违法经营势头，有效控制不合格或超期钢瓶的罐装和周转、使用，清除占压燃气管网设施的违章建筑物、构筑物，规范燃气器具销售、安装和维修服务，提高燃气企业安全管理意识和服务质量。 重点：整顿工作分为四个重点，并作为四个专项治理统一布置，分点实施。 （一）清理整顿液化气市场，大力查处和取缔非法经营，遏制无证经营、违章经营的势头。 全面检查、有效控制不合格超期未检钢瓶的罐装和周转、使用，凡使用不合格或超期未检钢瓶的单位，要给予清理和查处。 （二）全面清理拆除违章占压，将此工作纳入全市环境综合整治。对****处违章占压，下半年集中拆除***处。 （三）加强燃气工程的质量监督，严格履行基本建设程序和各方建设主体资质、资格的审查；加大燃气工程质量检查的力度，特别是对煤改气工程的检查；加强燃气设施的安全保护，杜绝在有地下燃气设施的安全保护范围内，违章挖沙取土、植树、埋压圈占和恶性施工，对施工现场进行安全检查。 （四）清理整顿燃气器具的销售和安装维修资质，加强燃气器具市场的管理。实行燃气器具安装、维修资质认定工作，规范燃气维修市场。 为推动清理整顿工作，市、区两级成立了清理整顿工作领导小组，转发了两部一局的通知，制定了总体计划和分步实施计划，逐级逐项召开了动员会，进行了深入动员和精心准备。 三、突出燃气安全管理实施专项市场整顿 （一）清理整顿液化石油气市场 针对液化石油气市
为认真贯彻《粮食流通管理条例》和《云南省＜粮食流通管理＞实施办法》，确保我县粮油市场健康有序、稳定发展、质量良好和卫生安全。一年来，粮油食品质量安全监督检查工作，在县委、政府的领导和上级主管部门的业务指导及相关职能部门的支持配合下，并根据昭通市粮食局《关于采取措施确保春节期间市场供应物价稳定和节日安全的通知》（昭市粮[20__]2号）、《关于开展“五一”节期间粮食质量安全监督检查工作》（昭市粮[20__]11号、《关于开展20__年粮食收购质量监督检查工作》（昭市粮[20__]14号）、《关于推进“放心粮油”工程建设的通知》（昭市粮[20__]42号）、《关于印发（昭通市＜奥运期间粮食质量保障工作实施方案＞的通知》（昭市粮[20__]64号）和永善县食品安全委员会《关于印发＜永善县奥运期间食品安全保障工作方案＞的通知》（永食安委办[20__]4号）、《关于加强“五一”期间食品安全监管工作》（永食安委[20__]1号）、《关于印发20__年永善县食品安全专项整治工作》（永食安委办[20__]2号）等相关文件精神，结合我县实际，对全县有代表性的和吞吐量比较多的重点乡镇的粮油市场和个体经营户作为重点监督检查对象，对其他购销量比较少的乡镇，适时地在工商、质监、卫生等部门和各乡镇党委、政府的、支持配合下，进行了全面认真的粮油食品质量安全监督检查工作，现将有关情况作如下总结：
一、加强领导、精心组织
为确保全县人民的生活需要和“节假”日期间粮油食品的安全，从创建“平安永善、和谐永善”和支援溪洛渡电站建设的高度出发，县粮食局领导把搞好粮油食品安全监督检查工作与粮食行政执法相结合，积极主动，多次协调相关职能部门（工商、质监、卫生等）。由县粮局牵头，成立“粮油质量安全监督检查”工作组，分别对溪洛渡、团结、桧溪、细沙、青胜、黄华、莲峰、茂林、大兴、墨翰等乡镇的市场粮油和个体粮油经营户经营的原粮、成品粮和食用植物油进行监督检查。
1、按照《粮食流通管理条例》赋予的职责严格执法，牢固树立政治意识、服务大局，维护和完善粮油市场秩序。今年以来，县粮局先后召开7次会议，研究行政执法和粮油质量安全监督检查工作方案和措施，特别是在奥运会和节假日期间，我县把粮油市场质量安全监督检查工作。纳入议事日程，重点对溪洛渡、团结、细沙、桧溪、莲峰、茂林、大兴等乡镇的粮油市场进行监督检查，确保粮油质量安全和价格稳定。
2、根据省、市相关文件精神，把搞好“米袋子”工程和创建“放心粮油”服务体系结合起来，努力构筑城乡居民购买“放心粮油”意识，让群众满意和政府放心，尽到我们力所能及的职责。
二、加大宣传力度、进一步规范粮油市场
粮油质量安全监督检查工作是一项长期、艰苦的工作，关系到整个购销粮油市场是否健康有序发展，也是关系到粮油质量安全、良好、卫生的一个重要环节。近年来，特别是粮食企业改制后，粮油购销市场更加市场化，粮油经营者的业务素质更是参差不齐，所以，宣传工作很重要，根据省市粮食局的文件精神和县食安委的通知要求，我们在开展行政执法和粮油质量安全监督检查过程中，在各乡镇党委、政府及相关职能部门（工商、质监、卫生）的关心、支持配合下，首先是《粮食流通管理条例》和《流通统计制度》及其他相关的政策、法规的宣传，其次是粮油质量、标准、卫生、安全的宣传。
1、通过近年来的粮油食品质量安全监督检查和相关的法律、法规宣传工作，由原来的粮食部门统一经营的模式逐步转变为市场经济发展的模式，粮油市场繁荣，对保障粮油市场基本稳定发挥了不可替代的作用。个体经营者和广大消费者从不懂得粮油食品的质量标准已逐步了解粮油食品的好坏，使广大的个体经营者和消费者提高了对粮油食品质量安全的鉴别能力。
内外监管抓安全 四轮齐驱促发展 **市烟草专卖局（公司） ****市地处湘东北，毗邻湖北、江西等七个县市，面积1760平方公里，辖23个乡镇，总人口48万，城乡人均收入2880元，三面与湖北相邻且边界长达170多公里，素有“湘北门户”之称，历来是商家必争之地。良好的区位优势给企业的发展带来了机会，同时，复杂的地理环境和卷烟经营自身的特殊性也向我们的安全工作提出了更高的要求，近几年来，在上级局和****市委、政府的正确领导以及局党组的高度重视下，我们始终坚持把安全管理工作作为全局工作的重心，按照“谁主管、谁负责”的原则，狠抓“全员、全方位、全过程”的安全管理,以维护企业经营安全与稳定为中心,努力寻找安全工作与其他各项工作的最佳结合点，把企业的安全稳定工作提到讲政治、保稳定、促发展的高度来认识，收到了良好的效果：实现了“领导无违纪、员工无违法、管理无违规、决策无失误、企业无事故”的总体目标； 2002年荣获全省烟草系统安全工作先进单位称号，荣获****市“双文明建设标兵单位”、“综合治理先进单位”称号，安全工作获****市系统单项工作评比第一名，连年被评为****市“目标管理红旗单位”、“综合治理先进单位”和“消防安全工作先进单位”；今年元至10月企业累计实现卷烟销量18558箱，销额12985万元，实现利润1032万元。企业的健康发展，安全是保障，稳定是前提。如何才能找准安全稳定工作与其他工作的最佳结合点，实现企业三个文明建设的持续、稳定、健康发展呢? 我们的具体作法与体会是： 一、加强领导，健全机构，确保管理力度 企业安全工作能否搞好，很大程度上取决于领导的重视程度。针对安全稳定工作的艰巨性、复杂性，我们在加强领导、健全机构方面做到了三个“到位”： 一是领导到位。抓安全工作领导是关键。我们着眼长远，从大局出发，牢固实施“一把手”工程，成立了以***局长为组长，分管领导****副经理为副组长，各科室部门负责人为成员的安全稳定领导小组和综合治理工作领导小组,形成一把手负总责，分管领导具体抓,一级抓一级,一级管一级,纵向到底,横向到边的安全管理网络。 二是认识到位。我们将发展经济与抓好安全、保持稳定摆在同等重要位置，列入重要的议事日程，将企业的安全稳定和其他各项工作同规划、同布置、同落实、同考核。今年来，局长同志亲自主持召开了多次以抓安全稳定工作为主题的局务会，对各项工作进行具体的研究和部署，他常说：一个企业就象一台汽车，安全工作是汽车的四个轮子之一，缺一不可。 三是经费到位。“宁愿笑着花钱买安全，决不哭着花钱买教训！”这是我局党组一班人形成的共识。单位用于综合治理的资金总是最先得到首肯，最快到位，近两年我们投入的安全整改资金达6万元，新购置了44个新型ABC灭火器，60米消防水带，各类安全设施不断得到完善与更新。现在，我局已配备大小消防栓7个，ABC灭火器48个，推车式灭火器一个，消防水枪7把，消防水带200米。各重点部位均装有防盗报警器，送货车上配有狼牙棒，家属楼、办公楼、食堂、客室等地的消防设施一应俱全。 二、强化教育，警钟长鸣，增强安全意识 安全稳定无小事。今年来，我们继续把强化警示教育，提高全员认识，提升全员素质摆到十分突出的位置，经常抓、抓经常、反复抓、抓反复，保证了安全工作在企业各个环节的有效落实。首先，我们把对全员的安全稳定教育纳入全局政治学习计划，逢会必讲安全，在全员中牢固树立“求安全、保稳定、促发展”的思想。并坚持办好有关安全与稳定知识的宣传栏，利用宣传栏及时向员工传递相关政策信息，特别是利用“安全生产周”、“119”防火宣传日等有利时机，通过张贴宣传标语、举办安全知识竞赛、组织安全知识考试、进行安全专题讲座等各种形式进行安全教育，让员工在耳儒目染中不断提高对安全工作的认识和规范自己的安全行为，为确保企业的安全稳定贡献自己的力量。同时，我们对驾驶员的安全教育中做到了“ 两个坚持”：一个是坚持月例会和月教育。每月由办公室、保卫科组织全体驾驶员召开安全例会，学习有关交通安全管理规定，总结前段行车的成绩和教训，查找行车中存在的隐患和问题并商讨解决的办法。另一个是坚持对驾驶员出车前实行“安全告诫”。驾驶员出车前特别是出长途前，管车部门坚持对其实行“安全告诫”，交代当次出车要注意的哪些事项，强调中速行车、不能带情绪出车等等，为即将出车的驾驶员拧紧“安全阀”。另外，我们将安全稳定工作寓于学教活动，今年共开展相关学习与活动10余次。一是组织员工认真学习了****市政府有关安全生产、稳定工作的会议精神，并分别于5月10日和10月24日请市消防大队领导给予现场指导，组织学习安全知识和消防实战演习，同时对全局员工进行了一次安全知识测试，收到了较好的效果；二是
铁路安全工作总结
第1部分：
10月劳动安全工作预测
9月加格达奇红外车间劳动安全工作根据关于该段劳动安全工作重点，结合车间实际情况——会见局检车、红外设备加密升级项目、设备周检、月检等，加强监控加强对网络设备的抽查，确保施工现场人身安全和设备正常运行。车间以各种事故和人身伤害事故为经验教训，并作出推论。
三是强化员工劳动安全意识，开展劳动安全调研活动，确保人身安全绝对稳定。
1、9月劳动安全工作
1.深入开展“三查”活动：
按照段的文件要求，继续开展“三查”活动，9月x车间两次赴现场和九月 x 检查设备。共发现问题24个，已用于整改。阶段性地对存在的问题进行了认真整改。 9月x日，车间主任带领包机组领班对南线设备进行了一项项检查，重点检查探头检查点位置和机头校准情况，探头上的裂纹和探头现场现有的防护门挡板。支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患，现场解决。 9月x日，车间还组织人员对8台临海设备进行了节前检查。
在月检和保养过程中发现临海维修人员超标。立即
对维修人员进行考核，要求团队立即整改车间发现的问题。
2.红外加密项目及设备升级前期工作。
9月x日至18日，车间组织了加密工程检测站防雷地线的施工。办公拨号设备室外配电箱到货后，车间将分三组进行维修。根据施工方案要求，安装室外配电箱，并一根一根铺设1#磁钢电缆。设备到货前，做好
所有安装前的加密和更新准备工作。
3。欢迎使用本局红外动态探测车。
9月x日，车间迎来了该局红外动态探测车对南线设备的验收。朝阳村上下游检测站各项指标均取得优异成绩。除了上阳树左侧和红岩右侧的探头校准外，其他各项测试指标都非常优秀。检查车辆后，包机组迅速召开专题会议，分析探头标定问题原因及下一步整改措施。包机团队通过分析总结出各种天气条件下探头标定的探头曲线变化规律，经过一段时间的验证，对现场标定有很大帮助。
4.设备秋季维护的准备工作。
9月，车间及时向各班组下发了秋季设备检修计划，
确定了关键设备、关键部位、重点预防措施。 p>
根据各维护团队提交的材料，9月x前已向各团队发放爱心团队。
5.组织开展设备质量鉴定活动。
根据段总的工作要求，结合为期100天的安全调研活动，本月10日至19日，车间组织检查组对安全生产企业进行了全面检查。管内的红外线和车号设备。检查发现问题13个。突出问题是操作人员周检和月检维护不到位，设备尘土飞扬
，部分螺丝松动，AEI车号周检不严重。已采取措施反馈，相关团队已认真整改。
6.强化员工“两纪律”，做好人身安全教育。
车间及时传达了段发关于“工人工作和劳动纪律”的相关通知，使员工清晰思想认识，增强了遵守规章制度的意识.
在人身安全方面，加强了对作业的检查和监控，人身安全制度得到了很好的落实。本月安全比较稳定。
2月和9月安全分析：
本月共收到24条信息，较上月增加2条，其中收到评价信息9条，占信息总数的%； 3条A类。
占信息总数的%； B类3条，占信息总数的%； C类3件，占总件数的%。
3。趋势问题、关键问题及对策：
1.安全信息反映的倾向性问题
在安全管理方面，存在现场作业时工具仪器被乱扔的现象；工人不按规定着装；劳动安全
工作日志没有及时填写。
在运营管理方面：主要是设备灰尘多，账目不一致的情况依然存在，主要是运营商日常维护不到位，账目不严重。 .
2.设备质量倾向问题：主要问题是检测指标与实测不符，主要是维修人员对所用设备的维修不到位。
测试不严重，重点是车号测试；由于新员工素质低，周、月检查标准低，设备维修质量不高。
3.研讨会的趋势和关键问题。
从本月评估的3条A类信息来看，管理问题2条，设备质量问题1条。趋势主要是管理问题。不清楚，车间卡管控措施落实不到位，关键问题是设备维修质量不高。
4.对策。
，加强员工安全第一的思想教育，不断提高安全意识。
，加强安全管理，严格落实各项制度和管控措施，加大现场监测考核力度。
、严格执行各项作业标准，强化周检、月检质量，开展设备质量鉴定和设备质量调研活动，不断提高设备质量。
、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞聘”考试为契机，加大员工技术培训力度
，不断提高业务质量。
4、10月主要工作：
1.实施塔间红外设备加密工程。
在现有基础上，继续推进加密升级项目的建设进度，完成最后阶段的设备安装、布线和调试。中心班子要积极准备材料，按照车间要求。 ，组建两个设备安装研究小组，负责包机21台设备的安装工作
安全。
2.加快新员工的培训。
本月工作坊从基础知识开始，重点加强现场实践和临时故障独立处理的学习培训。学习和培训与更新设备的加密和安装相结合。 , 分批组织新员工到施工现场进行现场教学，提高员工对设备的安装
布线技术。
3.加强红外、车号设备的周检和月检，提高设备维修质量。
包机组要认真执行周检、月检标准，逐项检查维护，确保质量。工长要加强检查，发现存在的问题及时纠正。 > 只关注红外设备，鄙视车号设备，重点监控AEI车号吸引眼球；中心团队积极修复故障
摸板，确保设备出现故障时能及时提供备板和备件。
4.加强人身安全教育，注重施工安全。
10月份天气转凉，昼夜温差大，给现场施工作业带来一定的困难。车间和班组要加强作业前的安全教育，做好安全预期，做好作业。为确保施工作业过程中的人身安全，认真落实各项安全卡管控措施。
第二部分：
雅迪村道路交通安全工作总结
20XX年，我村交通安全工作重点围绕保障交通安全、国庆期间交通 确保工作万无一失，配合三正办[20xx]62号《三门峡市人民政府办公厅关于印发三门峡道路交通安全宣传排查整改工作方案的通知》，认真宣传学习《中华人民共和国道路交通安全法》，开展了多项宣传教育、签署责任书等工作，取得了一定成效。未发生重大违法违规和交通安全事故。总结如下：
我。加强组织领导
自三正办[20xx]62号发布以来，村委会高度重视，关于加强交通安全管理，预防和减少道路交通交通事故作为治理为民的重要内容 为履行使命，成立了以沉永志同志为组长，三委、共管站成员为组长、班组长的道路安全管理领导小组。实行领导负责制。分析、安排、检查、督促全村事故预防工作。我村将交通安全工作纳入内部管理规章制度，明确管理人员，落实管理责任，形成道路交通安全工作。 “部门具体负责，隐患及时发现，依职责落实整改，责任重大，全社会参与。”保障道路交通安全的工作机制。
二、大力开展交通安全宣传教育
村委会高度重视交通安全宣传，使用村里的公告牌和标志牌
语言条幅等将交通安全宣传教育作为法制教育的重要内容，制定交通安全宣传方案，明确目标要求，协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。组织开展了3次大型交通安全宣传活动。宣传活动，营造强大宣传力度，充分利用典型交通事故案例，对驾驶员进行警示教育。教育纳入中小学课程，教育学生从小养成良好的交通行为。同时，该村通过无线电视播放《关爱生命，安全出行——全国道路交通事故典型案例预警录》，进一步提高了广大群众的交通安全意识。村民观看后表示，要认真学习交通安全法，严格遵守交通规则，真正做到“关爱生命，安全出行”。
三、各部门合力管理
各部门按照各自职责在“道路交通安全宣传、调查、整顿工作计划”，形成合力。村卫生办加强对道路建设、养护和道路运输行业安全的监督管理，完善交通安全设施，确保道路的完整畅通；主要以机动车安全监管为重点，加强机动车安全检查和驾驶员教育，严禁非法载客、违法驾驶；学校加强学生交通安全教育，落实学生上学、放学、学校组织学生外出等政策。交通安全措施。
四、完善交通事故快速报告救援机制
村委会建立道路交通事故报告制度，及时报告事故信息
加强相关单位工作协作和互动。尤其是商用车发生严重事故，应及时通知交通部门。共管站制定了交通伤亡应急救援预案。 24小时值班巡逻，职责分工明确，实现共管站与卫生医疗救援系统同步调度、快速响应的交通事故应急联动机制。
V.严格落实事故责任追究制度
村委会与相关班组长、部门负责人签订目标责任书。发生重大道路交通事故，要实行事故责任追究制度，追究事故责任，严肃追究责任人的责任。 .
经过道路交通安全宣传排查整改工作，我村群众道路交通安全意识大大增强，全村未发生重大交通事故。我村将继续抓好这项工作，特别是确保春节期间道路交通安全，让村民们过上安定祥和的新年。
雅迪村双委会
2009-月-x
XXX年安全工作总结
XXXXXX年是全面贯彻党的十七大精神的开局之年，也是路局全面贯彻落实党的十七大精神的一年。进一步深化改革，实现大发展。以安全生产为主题，以“规范管理、夯实基础、合规”为主线，认真落实路局、《交通运输安全管理实施细则》、安全七大机制等各项安全措施，扎实推进重视安全基础设施建设。在全站干部职工的共同努力下，我站安全生产呈现出稳定发展的良好势头。全年无事故发生。年末安全生产829天，夺得第一个安全年。
我。落实部局相关要求，扎实开展专项活动
（一）严格检查，加强整改，确保安全检查质量。 为认真贯彻落实部局关于进一步加强安全生产工作的紧急通知精神，大力开展安全检查活动，我们遵照哈尔滨铁路安监电？ 2008 年？ 121？关于建立安全检查机构？按照哈铁运官店2008号的要求？ 50？关于落实安全检查要求的紧急通知，对重大检查活动进行宣传教育和安排，及时成立安全检查领导小组和专项检查组。 ，根据车站实际情况，成立10个专项督查组，重点对行车设备法规、防火、防爆、危险品运输、施工安全、道口安全、干部安全管理分步负责开展制度、交通安全、人身安全、劳动保护和锅炉压力容器、治安综合管理、卫生与后勤保障等重点检查，及时防范和排查安全隐患。对发现的问题和隐患，落实责任到人，限期整改，将暂时难以解决的问题纳入安全生产问题库，并采取有效防范措施。在安全大检查活动中，中共自查解决各类问题602件，预防交通事故3起。期间，按照哈铁安监函[2008]100号的要求，“全国安全生产月”活动同步深入开展。
（二）精心部署，严格执行，大力开展安全专项整治。 根据铁道部、铁路局关于深化安全生产专项整治的要求，我们下发了关于进一步深化安全生产专项整治的通知？整改签署制度，对发现的问题落实责任，限期整改。切实做到“五有”，即整改有计划、活动有记录、询问有信息、问题有结果、考核有依据。同时，坚持边检整改的原则，对发现的问题严格定性，认真分类分析，明确责任，制定措施，及时解决，确保专项整改卓有成效。 p>
本次安全生产专项整治活动开展以来，共发现解决各类问题369个，其中已整改355个，上报路局整改14个（对于例：货场26T门钩满载，电气故障较多，不再适合当前工作量，TMIS主通道慢，上传数据信息密集，有时可能造成堵塞。首行的驼峰、钩坡、路肩只有or，不利于调车人员上下车等的安全。
二、落实预防为主的方针，着力解决“三性”问题
（一）根据不同人群特点设置好舞台四季性安全宣传活动。做到超前培训、超前部署，聚焦重点、明确目标，确保安全生产稳步推进。
一是重点加强“三节两会”和两会期间的安全防范。 为确保关键时期的安全生产，我们要求各级干部职工树立高度的政治责任感，认真落实各项措施，坚持早部署、早预测、早预防。采取多种形式开展思想教育，确保干部职工节日安全稳定，提高干部职工安全责任意识和安全防范意识。同时，各级干部强化岗位职责，严格落实现场巡查制度，加强设备巡查，组织相关车间、部门对消防设备、驼峰设备、装卸机械进行安全检查。 、广播电台、火车尾部设备和计算机设备。 .加大对重点时间、重点岗位、重点作业的监督检查力度。
二是全力以赴，确保“A流”期间的绝对安全。 面对突如其来的甲型流感疫情，我们在做好甲型流感防控工作的同时，坚持路局相关要求，坚持全体动员，科学防控，并正确处理好甲型流感的预防和保护工作。安全与效率的关系，加强对员工的积极引导，在这一系列思想的指导下保持
-3，提前采取有效措施，加大防寒冬教育培训力度，开展劳保发放、现场监测和设备巡查整改工作，认真做好防寒各项准备和落实工作，“四个到位”思路、人员、备件、措施得到有效落实，冬季运动工作平稳有序。
（二）不断完善和落实重点作业、重点岗位卡控措施。
1.把人身安全摆在突出重要位置。 结合哈铁安建电[2008]134号文件关于开展人身安全教育活动的通知要求，加强人身安全工作的组织领导、安排部署，宣传大力开展教育工作。学习《安全生产法》、《职业病防治法》、《铁路企业伤亡事故处理规则》和国家、部、局有关人身安全管理标准和制度的培训教育，开展人身安全事故案例教育，组织全体干部职工开展学习标准、对标、合规活动，有针对性地落实制度。由安全、技术、教育、办公等部门人员组成人身安全检查组，在各车间、各公司进行安全检查。对全站20多个主要工种的近40个岗位，结合历年人身事故、调车队人员、列车尾部操作工、商检、装卸操作工、锅炉供热人员和“三”重点抓“新”人员，严格把控过线、勾线作业等人身安全重点环节。同时，严控防寒冬季装备质量，为加强人身安全创造条件。加强交通安全管理，严格控制调度车辆制度，杜绝擅自驾驶、擅自使用车辆造成的交通事故。
2。全力保障施工安全。 今年我站建设任务较重，特别是10月22日至31日站区大面积分叉改建，工期长，影响范围大。运输安全的威胁，我们坚持在施工前认真考虑施工安全措施，并组织相关施工人员认真研究施工方案和安全措施；严格执行施工安全标准，充分发挥车站干部、车间干部和值班操作人员三方面的作用。卡控系统作用，坚持跟踪掌握施工现场安全情况，准时到岗，尽职尽责，加强监控，严格执行干部不值班，坚决不能开工，加强岗位相互管控，强化“四个一致”；
-5 制度化、常态化。同时，在站内成立了由分管副站长带队的联检组，由站内安全部、技术部、货运车间、交通车间负责人组??成的安全检查验收组。 ，并通知工务、电力等相关部门派人参加。上半年和下半年，对所辖十四条专线进行验收，军用专线被评为优秀文明线3条。对检查中发现的问题一一登记，并通知专线及时整改。
5。加强口岸安全管理。 进一步加强田间口岸安全监管，加强设备安全检查，确保设施齐全完好，提高护理人员专业技能，落实作业标准，加强应急处置道口工作人员能力，明确应急处置原则。并加强越野宣传，充分发挥道路联防联保的作用，增强道口安全工作的积极性，防止现场责任事故的发生。针对8月13日，安监司重点整治我站间道口安全工作中存在的问题；不规则交叉标志问题立即通知工务部门解决；道口和车站之间没有连接记录，道口也没有记录问题。大楼增设过路工人电话联系记录簿，对原过路大楼进行了全面改造；所有过境工作人员都经过系统培训3次。
6.加强消防安全管理。 根据哈铁发[2008]17号文件要求，我站在3月份举办消防知识培训和消防技能演练的基础上，着力加强消防设施安全巡查工作。站，并结合哈铁路根据安监电站2008-121号文件和哈铁路云冠电力有限公司2008-50号文件的要求，开展专项整治活动开展消防安全工作，突出消防法宣传。人员知三会三会，规范消防管理工作。对车站各处消防设备进行了全面检查，更换了82台灭火器的灭火剂，更换了货场和客运的85台灭火器。严格落实冬季消防安全措施，加强旅客候车室、货运（装卸）、电子机房（机房）、各站场、综合餐厅、招待所、外包出租屋等的消防检查。认真落实消防安全管理和管理。岗位责任制，发现隐患及时处理。特别是要认真检查和提高防火预案、防火组织、防火人员的质量，切实杜绝
-7《安全生产法》，将安全管理纳入法制化轨道，教育引导干部职工树立法制观念，学会使用法律武器，依法管理安全。
2.提高质量，夯实基础。 进一步加强干部职工培训，抓质量、抓普及、抓实践、抓应对，优先深化“三百”标准和提高职工队伍素质，认真分析员工薄弱环节以专业素质为核心，大力开展大竞赛、大军训、大背规则活动，围绕“三百”活动，坚持每月安排一定时间对全体员工进行业务知识培训，着力提高员工认识设备、技术和环境变化的适应能力，加强异常情况下的突发事件处理能力，让每一位员工真正掌握适应岗位的技能，努力解决不被能做到，说做不到。使干部职工的技术和业务素质不断适应新形势的要求。 2008年，在铁路局举办的技术竞赛中，共有7人获得名次。我站职教科被评为“哈尔滨铁路分局教育达标单位”，同时被推荐为“铁路局职工教育达标验收单位”。
（二）加强队伍建设
一是结合安全生产需要，对值班站长实行综合考核办法已经介绍了？ ，针对性解决长期存在的值班站长工作效率脱节、考核不力、管理不力等问题，使值班站长的奖励与团队工作的整体效果挂钩，进一步强调团队领导者的作用。严肃查处带头违纪违纪的班组长，充分发挥班组长在安全生产中的基础保障作用和现场防范能力，确保安全生产。 在比赛中，提高了值班站长的工作积极性。
二是为组长创造一个工作日。在加强日常联系的基础上，规定每年5月9日召开班组长座谈会，由站长、常委书记等班子成员出席，讨论站稳方案。促进了安全生产的发展。
（三）继续加强制度建设
各种类型的工作。持续改进，增强安全管理的针对性和可操作性。
1。根据路局10号文要求，结合《安全生产法》的精髓
- 9
5 .根据哈铁办[2008]10号文件事故救援有关规定和哈铁安监[2007]189号文件要求，《佳木斯站救援队组织管理细则》区域”已发布。详细规定了组织领导、人员配备、工具备件管理、事故救援方式、考核方式和日常演练要求，制定了“冲A”期救援应急预案。 今年以来，共进行了3次站区演练，1次参加了分公司的救援比赛并取得了优异的成绩，提高了救援队伍的素质和全体人员的事故救援能力。
6.针对调车作业效率不高、问题多发的情况，出台了《全站调车组综合考核办法》，已在全站12个调车组开展。考核评价活动主要集中在降低标准、确保安全、提高效率等方面。前三名给予奖励，后三名给予经济处罚，督促调车人员自觉执行标准，严防“两违”的发生，鼓励发展安全攻坚攻坚奠定了坚实基础。调车作业的安全性。
7.为认真贯彻“全道路运输安全电话会议”和“路局安全应急电话会议”精神，吸取事故教训，强化安全责任意识，切实落实安全生产各项措施，下发嘉展[2008]66号文件？落实路局安全应急电话会议精神，全体干部奋战50天，坚决打赢安全年？
结合安全专项整治的深入开展，对各项安全工作重点进行了重申和强调，使全站形成了人人齐心，确保安全的决战局面安全，大力冲刺安全年。
四、以落实责任制为主线，系统聚焦安全
一是加大干部考核力度。 鉴于以往对干部管理的诸多制度约束和无形要求，很多制度都流于形式。指导意见，并按照嘉展[2008]32号、52号文件要求，克服形式主义、人文主义和官僚主义，明确责任，强化落实，加大现场检查监督，坚持实干，扎实推进深入前线。坚决贯彻上级要求和部署，落实到位，标本兼治，吸取教训，对比检验，
——11XXX胜利在即，面对成绩中，要保持清醒头脑，居安思危，认真总结工作中的不足，举一反三，深挖问题根源，不断进步。新的一年，我们将继续以确保安全生产和提高经济效益为重点，不断完善和加强安全管理，实现我站安全生产有序发展，为铁路跨越式发展作出贡献。积极贡献。
XXX
12月16日，XXX
集同改（扩）建高速公路J2驻地办在业主和ZJ1总监办领导下，在JT1、JT2、JT4标承包商的通力配合下，按照国家法律法规、监理合同文件、设计图纸、技术规范，进行了卓有成效的的监理工作。在集同高速公路的施工监理过程中，全体监理人员始终严格坚持“严格监理、热情服务、科学公正、廉洁自律”的监理工作方针，始终严格遵循“规范、公正、诚信、创新”的工作态度，严格控制工程质量和安全、工程进度、工程费用，加强合同管理和信息管理，全力做好参建各方的协调工作，并以热情的态度服务于业主和施工单位，圆满的完成了监理合同文件中规定的监理任务。现将同集高速公路工程监理工作情况总结汇报如下。
一、工程基本概况
1、工程概况
J2驻地办管段范围为K0+000—K84+000，全长84km的高速公路护栏、道路交通标志、路面标线、隔离设施、防眩设施、视线诱导标志等交通安全设施的监理工作，。
2、主要技术要求
本项目按高速公路标准修建，主要技术指标如下：
2.1路基护栏技术要求
（1）波形梁、立柱、端头及连接螺栓等所用钢材均为普通碳素结构钢，钢材的屈服点不应小于235MPa，抗拉强度应在375—460MPa范围，弯曲半径应不超过厚度的1。5倍条件下不发生裂纹。
（2）拼接螺栓采用高强螺旋，其材料为45号钢或20MnTiB钢，屈服点大于990MPa，抗拉强度大于1100MPa，延伸率大于等于10%，收缩率为42%。
（3）高强螺旋的螺母为35号钢，并经适当的热处理工艺，其性能要求荷载大于133KN。垫圈用扁钢或带钢连续冲成。
（4）波形梁、端头、立柱、型钢防阻块采用喷塑处理
（5）螺栓、螺母等紧固件在喷塑后，必须进行离心分离处理。
（6）波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。波形梁立面形成平顺的线形避免局部凹凸。
2.2交通标志技术要求
（1）标志中的中英文和阿拉伯数字采用交通标志专用体。地名用汉语拼音，专用名字用英文。英文和汉语拼音首字母为大写，其余小写。
（2）标志中的图案按照《道路交通标志和标线》（GB 2768—20xx）的有关规定执行。
（3）版面的颜色指示应符合GB/T 18833和GB/T 23828的具体规定。
（4）标志板均采用3mm厚的5A02铝板制作，槽铝板制作，槽铝采用7A04铝制作。
（5）标志版面全部采用一级反光膜。
（6）标志设置与实际情况有出入时，可在小范围内调整布设桩号。
（7）设置限高标志时，应根据实际情况加工限高标志的版面。
（8）对于标志中未确定的内容，施工单位应根据业主要求，然后再进行加工。
（9）所有钢构件除特殊说明外，其余均采用Q235钢制作。
（10）所有钢构件均进行浸镀锌处理。螺旋、螺母等连接件的镀锌量为350g/m3 ，其余均为550 g/m3 镀锌所用的锌应为《锌锭》中所规定的0号或1号锌。
（11）标志基础采用现浇钢筋混凝土基础，标号为C25号。
2.3交通标线技术要求
（1）减速标线采用热熔突起型标线涂料，其余标线均采用热熔反光型标线涂料，涂膜厚度0。8—1。2mm
（2）标线的颜色应符合GB/T 16311的具体规定。
（3）车行道边缘线每隔15m设置5cm排水缝。
2.4隔离栅技术要求
焊接网：
（1）焊接网的钢丝采用冷拉钢丝。
（2）立柱和斜撑采用直缝焊接钢管
（3）螺栓、螺母、垫圈等紧固件采用普通低碳钢，其机械性能分级应符合《紧固件性能》（GB99—82）的规定。
（4）所有钢构件表面均采用热浸镀锌再浸塑处理。
（5）基础为C20混凝土。
刺钢丝：
采用低碳钢丝，材质机械性能应符合《一般用途低碳钢丝》（GB343—82）技术条件的规定。
2.5防眩设施的技术要求
（1）防眩板采用玻璃钢压膜成型工艺制造。表面亚光烤漆，颜色应不易褪色。
（2）连接件的钢材性能应符合国家现行普通碳素结构钢的技术规定。
（3）防眩设施安装后不得出现高低不平甚至扭曲外形。
2.6轮廓标技术要求
（1）反射器颜色应符合《视觉信号表面色》（GB8416—87）逆向反射物颜色的规定。
（2）反射器应尽可能与驾驶员视线垂直。
3、参加项目建设各方
业主单位：哈尔滨至同江高速公路双鸭山（集贤）至同江段改（扩）建工程指挥部
设计单位：黑龙江省公路勘察设计院
监理单位：北京路桥通国际工程咨询有限公司
施工单位：JT1：河北科力交通设施有限公司
JT2：哈尔滨交研交通工程有限责任公司
JT4：吉林松江路桥建筑有限责任公司
二、监理工作概况
人员和试验情况
驻地办监理人员7人，其中驻地主任1人、试验监理工程师1人、交通安全设施专业监理工程师2人、合同计量专业监理工程师1人、测量专业监理工程师1人、安全环保专业监理工程师1人、内业监理工程师1人。无论是驻地办主任还是专业监理工程师对施工监理都有丰富的实践经验。
三、工程质量监理
监理工作的目标：确保本项目的施工全过程按合同文件和技术规范进行，做到安全生产、文明施工、工程质量达到交通部颁合格工程标准，工程费用控制在合同造价内，工程进度控制在合同工期内。
监理工作内容主要有以下几个方面：三控制（费用控制、进度控制、质量控制）、两管理（合同管理、信息管理）、一协调，并努力做好安全生产、文明施工与环境保护工作。保证各项控制目标的实现，每项控制分为事前控制、事中控制和事后控制，并采取组织、技术、合同、经济四项措施。
工程质量监理目标：质量监理是监理工程师受业主的委托，按照合同文件、设计文件、施工技术规范及质量标准的规定和要求，对施工各个阶段的工程质量和各个施工阶段中的各道工序实施全面的质量控制和管理，使各施工项目和各分项工程的施工质量符合设计要求，外观质量良好，工程施工资料完整、齐全，质量达到交通部合格工程标准。从而保证工程建成后能安全、舒适、高效的投入使用。
集同改（扩）建高速公路J2驻地办严格坚持“严格监理、热情服务、科学公正、廉洁自律”的监理工作方针，严格遵循“规范、公正、诚信、创新”的工作态度，围绕以上质量监理工作目标进行了卓有成效的工作，工程质量基本达到了合同规定的质量目标。积累了许多宝贵的经验，现归纳总结如下：
（一）工程质量监理的原则
1、坚持质量第一原则：交通安全设施作为一种特殊的商品，使用年限长，并直接关系到人民生命财产的安全。所以，监理工程师应自始自终地把质量第一作为对工程项目质量控制的基本原则。
2、坚持以人为控制核心：人是质量的创造者，质量控制必须“以人为核心”；把人作为质量控制的动力，发挥人的积极性、创造性；处理好业主、承包人各方面的关系；增强人的责任感，树立质量第一的思想；提高人的素质，避免人的失误；以人的工作质量保工序质量、保工程质量。
3、坚持以预防为主：预防为主是指要重点做好质量的事前控制、事中控制，同时严格检查工作质量、工序质量和中间产品的质量。这是确保工程质量的有效措施。
4、坚持质量标准：质量标准是评价产品质量的尺度，数据是质量控制的基础。产品质量是否符合合同规定的质量标准，必须通过严格检查，以数据为依据。
5、贯彻科学、公正、守法的职业规范：监理人员在监控和处理质量问题的过程中，应尊重科学、客观公正，不持偏见，遵纪守法，坚持原则，严格要求，秉公监理。
（二）工程质量控制的内容
1、应与合同图纸和工程量清单的分项所含内容相一致。
2、应与技术规范及监理工程师批准采用的施工方法和工艺流程相协调。
3、应与国家或合同规定的验收标准、检验频率和检验方法相配合。
4、工序检查程序宜采用框图的形式表示，以便直观，并应与相应的检查记录、报表、证书等相匹配。
（三）工程质量控制的要点
1．交通安全设施工程建设质量控制的管理手段
质量是公路工程的灵魂和生命，工程质量是百年大计，造福后代的大事，也是企业的信誉和生命，交通安全工程设施具有区别于土建工程的独特的施工特点，在质量控制中也存在区别于土建工程的控制手段和侧重点，根据实际，可以从以下几个方面开展质量控制工作：
（1原材料的质量控制
施工前加强对产品及原材料的质量合格检验，这是一道最关键的质量管理程序，拒绝任何不符合设计或技术规范要求的产品或原材料进入施工场地。进场材料构件的质量对交通安全设施的质量起到控制性的作用，如标志牌、波形梁护栏、隔离栅等的质量隐患往往不是出现在安装过程中，而是出现在进场构件的质量上，安装的检验比较容易控制，有缺陷也比较容易发现和纠正，但进场材料的质量问题，往往不易及时发现，通常在使用过程中才能逐渐暴露出来，因此，进场材料和构件的质量检验十分重要；业主组织有关人员到进货的生产厂家检查和确认其生产设备能力、工艺水平及其质量保证体系的有效性，并在供货过程中，不定期地进行巡查，以保证生产厂商提供的产品合格，产品进场后，技术人员要依据规范的规定试验和检验，确认后方可用于安装，发现疑问时，还可以增加相应的检测项目和频率。
主要手段有检查产品质量合格证和工地试验室进行抽验两种，每进一批都应严格履行该程序，必要时，应到产品加工生产厂家进行原材料及加工工艺的检查。例如成品波形梁，进入施工现场后，先检查是否有生产合格证及各项技术指标，并进行抽检，包括外观尺寸检查、厚度检查、防锈处理检查、基底钢材机械性能检查等，重点抽检波形梁钢板厚度及镀锌厚度、均匀性，因为波形梁钢板厚度每相差0。1mm，其防撞性能则大打折扣；镀锌层的厚度及均匀性则直接影响到波形梁的使用寿命。
如果发现有严重的情况，必须立即检查生产厂家的加工程序；对标志板先检查底板材料是否符合有关规定，再测试其色度性能、光度性能、逆反射系数、发光强度系数、耐侯性能、耐弯曲性能以及防腐处理等。对标线主要检查标线材料的反光性能、附着性等，对隔离栅主要检查外观尺寸及防腐处理等。
（2） 加强对工序流程的控制
把好质量关，消除工程中隐含的不合格工序的发生，如波形梁钢护栏施工工序为：放样—打桩—护栏安装—护栏线形调整；防眩板施工工序为：放样—支架及防眩板安装—防眩板线形调整。隔离栅及防抛网的施工工序为：放样—挖坑—浇基础、立柱安装—挂网；标志的施工工序为：基础定位放样—基坑开挖—基础混凝土浇筑—标志立柱安装—标志板安装；标线施工工序为：放样—清扫路面—划底漆—划标线。
xxxx年，我局在县委、县政府和市交委的正确领导下，紧紧围绕县委、县政府的中心工作，认真贯彻落实“改革创新和项目会战年”的工作要求，以“交通先行”战略为重点，以项目建设为抓手，全力推进了“六路一轨”七大工程等项目建设，进一步强化了交通运输管理，广泛开展了党的群众路线教育实践活动，较好地完成了县委、县政府和市交委下达的各项工作任务，为县域经济发展营造了良好的交通环境。现对我局xxxx年的工作进行总结并就xxxx工作思路安排如下：
一、xxxx年工作情况
今年主要抓了以下四个方面的工作：
（一） 交通基础设施项目建设成效显著
xxxx年，我县交通基础设施建设项目共xx个，预计全年完成固定资产投资xx亿元。
1. 重大交通建设项目（六路一轨）。成新蒲快速通道大邑连接线建设项目于xxxx年x月完工；成温邛快速路大邑段建设项目正进行路基及桥涵施工，计划xxxx年x月完工；龙门山旅游公路大邑至蒲江连接线大邑段建设已完成工可、招商、设计招标、工程监理招标等工作，正在进行征地拆迁工作，投资商已进场施工；二绕大邑连接线项目目前已确定建设方案，正与xx市协商合作建设事宜；大邑至西岭雪山高速公路我局已配合市交委完成了预可研的编制及评审工作，市交委正进行BOT融资建设方案的编制，待市政府批准后实施；x经济区环线高速公路我县正积极配合省交通厅、市交委进行征地拆迁摸底和勘察、设计等前期工作；成蒲铁路大邑段建设项目我县主要负责完成大邑段的征地拆迁和施工协调工作，该项目正在进行路基施工，预计xxxx年xx月建成并试运行。
2.桥梁建设项目。陈家渡大桥维修加固工程于xxxx年x月完工；刘家河大桥建设于xxxx年x月已完工；凤凰大桥、大寨桥拆除重建项目正在进行下部结构施工，预计xxxx年xx月完工；廖营大桥拆除重建项目目前正在进行勘察设计工作，预计xxxx年xx月开工建设，xxxx年x月完工；唐场大桥维修加固建设项目于xxxx年xx月开工建设，预计年底完工；五星大桥建设项目目前在进行可研编制阶段，预计今年完成前期工作，xxxx年xx月开工建设，预计xxxx年xx月完工。
3.县域道路、站点建设项目。安仁连接线绿化改造工程已完工；晋新路新场集镇段拓宽改造建设工程、“x.x”洪灾水毁恢复重建项目、农村路网改善工程、农村公路两侧护栏安保工程（xx公里）、城乡统筹村组道路建设项目（xxx.x公里）正抓紧施工，预计年底完工；出阝江至x外联通道已完成招标等前期工作，正进行征地拆迁和施工准备工作，预计xxxx年x月完工；大邑县客运中心提升改造工程项目预计xxxx年xx开工，xxxx年x月完工；成蒲铁路大邑站交通枢纽项目目前正与市交投集团就投资建设事宜进行谈判；大邑县上安镇上元路建设项目、上高路维修改造工程正进行勘察设计工作，预计xxxx年x月开工，xxxx年x月完工；王泗食品园区对外连接道路建设目前正进行勘察设计工作及招商方案完善工作，预计xxxx年xx月开工，xxxx年xx月完工。
（二） 交通运输及道路安全管理不断加强
xxxx年，我们以提高交通运输综合服务能力为重心，进一步强化了道路交通运输管理。
1.交通运输主要经济指标稳步增长。xxxx年，全县累计完成公路旅客运输xxxx万人次、客运周转量达到xxxxx万人公里，同比增长xx.x%和xx%；完成公路货物运输xxxx万吨、货运周转量达到xxxxx万吨公里，同比增长xx.x%和xx%，综合运输持续协调增长。
2.交通运输网络体系逐步完善。xxxx年，我县开行了xx路（安仁—三岔—王泗—新场）公交线路，更新了xx路、xx路xx辆公交车，开行了xx辆城市小公交（更新原x路、x路、x路大公交），新建港湾式公交站x个（雾山、出阝江、董场），申报开行两条市际班线，其中x已经批准，什邡已经上报待批。
3.加强了对运输市场监管力度。全年共出动执法人员xxxx人次，查处打野车xx台，超限车辆xx台、扬撒车辆xx台、危险品车辆x台，驾培校车x台，客运车辆违章x台，出租车违章xx台，维护了公平、安全的运输环境。
4.开展了专项超限运输治理工作。根据x省交通厅、公安厅《关于加强道路交通安全管理的公告》，我局从xxxx年xx月xx日开始至xxxx年x月底在我县境内四个高速公路路口开展xx小时超限超载治理执法工作，禁止超限超载车辆驶入高速公路；在工作中我局交通运输行政执法大队一律采取“严管重罚”的工作方法，超限情节严重的一律卸载，使超限运输车辆的数量和比重得到了有效的遏制，基本杜绝了恶性超限车辆上路行驶，确保我县超限车辆比率控制在x%以内，超限运输工作取得明显成效。全年我局共出动执法人员xxxx人次，共检查货车xxxx台次，查处超限车辆xx台次。
5.加强了公路、水路安全管理。一是加大宣传力度，提高安全意识。全年共发放安全生产常识传单xxxxx余份，悬挂宣传横幅xxx余条，张贴宣传画xxx张，办板报xx期，布置安全宣传展报x块，组织安全培训xxxx人次；二是强化客运源头管理力度，加强对运输企业、汽车客运站（场）建章立规工作的督促检查，严格执行“三不进站五不出站”和“三品检查”、安全登记等制度，全年共安全检查车辆xxxxxx辆次，整改安全隐患车xxx辆次；三是加强了公路、桥梁巡查，确保道路通行安全，重点检查公路安全设施、桥梁等，确保良好道路交通状况；四是加强了水上交通安全监管力度。积极贯彻落实市海事局“救生衣行动”，重点对水上交通安全规章制度、水上应急预案、“六不发航”、“救生衣配置”、船只状况及进出港登记等进行了检查，确保了水上交通安全，及时向市级部门报送水上交通安全监督管理数据，并对全县水运企业xx多艘船舶、驾驶员、安全员证照进行了年度检验，继续保持了我县水上交通安全xx年无事故；五是建立了重大节假日运输应急保障方案，加强宏观调控和运力调配，圆满完成了春节、清明、五一、端午、中秋、国庆等节假日旅客运输工作，无安全运输无大事故的发生，同时突出抓好高考、中考以及成人高考期间师生的运输工作，安全接送考生约xxxx人，圆满完成上级交办的运输任务。
4.对客运站进行了提升改造。今年以来，为提升我县客运中心站、安仁客运站的形象和档次，客运站在加强优质文明服务的同时，主要对站内站外的硬件设施进行了升级改造，其中大邑客运中心站购置了X光安全检测仪，对全站照明系统进行了装饰，并安装了全省联网售票系统和导示系统标志、标牌xxx个；安仁客运站增添了酒精试仪x套，防暴钗x件，防暴棍x件，防割手套x双等安全设备，除以上措施外，客运站还通过制定完善《客运站服务规范》，健全服务质量监督及处罚制度、服务质量投诉处理制度，不断改进和完善客运站软硬件设施，提升大邑交通形象。
5.加强我县道路货运、驾培、汽车维修企业的安全生产管理。为进一步落实安全生产主体责任，预防和减少安全事故的发生，根据市交委相关文件精神，我局拨专款x万元，拟定了“八薄五册一档”安全生产管理制度，并制定成册免费发放给xx家汽车维修企业、xx家驾驶培训学校以及x家货运企业，要求企业抓好源头管理，夯实安全管理基础，在积极推进企业安全生产标准化建设中，不断提升企业安全生产管理水平。
6.加强了道路交通安全隐患（黑点）排查整治工作。近几年来，随着交通流量的日益增大，我县大新路、三安路、董韩路、安出阝路、大西路、Sxxx川西旅游环线、唐上路等县域道路桥梁受到不同程度损坏，标志标牌、防护设施也存在缺失现象，道路交通安全隐患亟待解决；经现场勘察和核实，确定了需整治道路交通安全隐患（黑点）点位共xx处，总投资约xxx.xx万元。为尽快消除道路交通安全隐患，确保群众和过往车辆出行安全，今年我局实施了黑点整治工程，施工单位正抓紧施工，预计年底全面完工。
（三） 认真抓好城乡环境综合治理工作
xxxx年，县交通运输局紧紧围绕城乡环境综合治理各项目标任务，突出重点，狠抓落实，取得了明显成效。
1.加大了公路和桥梁管养力度。全年投入养护经费约xxx万元，先后完成了成温邛高速王泗辅道整治工程、唐上路整治工程、新西桥桥面整治等维修工程，完成了“环中赛”大邑段赛道路面维修、汛期水毁抢通保通、道路交通安全隐患（黑点）整治以及城乡环境综合治理道路维护工程；在全年的日常养护工作中，共清扫保洁路面xxxxx万平方米，使用水车冲洗降尘xxxx万平方米，机械清理零星垮方xxx台班，恢复水毁挡墙约xxx米，修补沥青路面坑凼约xxxx平方米，修补成温邛辅道水泥路面坑凼约xxxx平方米，维修损坏桥栏xx米、护栏喷真实漆xxxx米，维修桥面损坏伸缩缝xx米，维修破损沥青路面约xxxxx平方米，绿化整治约xxxxx平方米，整治涵洞改造x道，恢复路面标线xxxx米，设置、安装标志标牌xxx套，补栽警示桩xxx个，刷漆xxxx余个，疏通涵洞xxx道，恢复损坏波形护栏xxx米，清洗波形护栏xxxxx米，病虫害防治xxxxxx平方米，清理道路杂（高）草及路肩边沟约xxxxxx米，清洗隧道累计xxxxx平方米。确保了县道公路及旅游线路路面使用指数（PQI）达标，并顺利通过农村公路养护考核验收。
2.开展了水环境专项治理工作。全年共清理码头违规标语、牛皮广告xx处，发放救生衣xx件，清理码头前沿水域漂浮物xxx平米，清理码头卫生死角x处，油漆码头栏杆xxx米，更换、更新码头指示牌x个，完成船舶外观整修（防锈刷漆、船铭更新）x艘。
3.强化交通行政执法，促进整治工作扎实有效开展。全年共出动执法人员xxxx人次，共检查货车xxxx台次，纠正各类违规车辆xxx台次，扬撒车辆xx台；清除公路两侧堆积物xx余处；查处各类路政案件 xx件，确保公路无“三乱”现象；查处非法占道经营xxx个，公路占道晒粮xx处，清理路障xx处，占道维修xx家，较好地规范了我县道路秩序。
4.开展了交通行业环境整治工作。一是对全县xxx余辆公交车及公路客运车辆车身卫生进行了专项检查和整治，确保车辆干净整洁；二是拨专款对客运站点（公交站点）站牌进行了定时清冼，并及时根据数字城管中心反馈信息对损坏公交站牌、广告、玻璃等站点设施进行了修复；三是加强机动车维修、改装行业的规范管理，推广实施机动车简易工况法检测，督促一、二类维修企业添置相对应的尾气检测设备，保证维修车辆尾气达标排放；四是加强对成蒲铁路大邑段、成温邛快速通道等交通建设项目工地扬尘管理，监督进行打围施工，监督工地出入口配备高压冲洗设施，监督工地进出口道路和场内渣土运输道路及材料堆放、加工场地进行硬化处理，在施工工地内设置建筑垃圾、工程渣土临时堆放场，采取围挡、覆盖等防尘措施。
除抓好以上四个方面的工作外，我局还通过开展综合文明指数测评、城乡环境进机关活动以及居民院落整治等各项治理工作，推动城乡环境治理工作全面深入开展。
（四） 广泛开展了党的群众路线教育实践活动
按照中央和省、市、县委的统一部署，我局教育实践活动于xxxx年x月初正式启动，到xxxx年x月底基本结束。在县委的坚强领导和县委第十一督导组的精心指导下，我局xx个基层党组织、xxx名党员紧紧围绕“为民务实清廉”主题和“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，做到思想认识到位、组织机构到位、方案措施到位、查摆问题到位、整改落实到位、推动工作到位；既坚持规定动作不走样，又结合实际创新自选动作。在群教活动中，我局深入贯彻执行五账法工作要求（动态建账、民主议账、务实销账、及时晒账、满意结账），截止xx月底我局共受理县级台账xx件，目前已结账xx件，剩余xx件正在办理之中，通过活动的开展，较好体现了中央和省、市、县委精神，取得了良好效果，达到了预期目标，切实把党的群众路线贯彻落实到交通运输管理工作的每个环节中去，不断提高服务社会群众的能力水平，为构建和谐、美丽、平安大邑作出应有的贡献。
二、xxxx年工作安排
在xxxx年的工作中，我局将继续贯彻县第十三次党代会四次会议精神和“交通先行”战略，按照“快飞赶超、争先进位”的发展取向和“改革创新和项目会战年”工作要求，进一步理清工作思路，加快项目建设进度，加强交通运输管理，为“一地一区”建设提供交通保障。为此，我们将重点抓好以下几个方面的工作：
（一） 抓紧抓好交通建设项目。一是加快在建项目建设进度。xxxx年全面完成成温邛快速通道大邑段建设，年底完成龙门山旅游公路大邑至蒲江连接线桥梁涵洞主体工程施工和路基工程，xxxx年完工，成蒲铁路大邑段我局将继续积极配合施工方做好协调工作，并抓紧启动成蒲铁路大邑站交通枢纽建设项目，同时积极推进大寨桥、凤凰大桥、廖营大桥旧危桥改造以及县域道路建设进度；二是狠抓项目落实。加快大西高速、x经济区环线高速公路、二绕大邑连接线、成温邛高速大邑东出入口立交工程等项目前期规划、评审、设计、招投标等工作，缩减工作时间，尽快启动建设；三是积极筹备xxxx年政府投资建设项目。重点抓好川西旅游环线大邑段大修工程、安仁过境路大中修工程、成温邛高速公路王泗段辅道整治工程、安出阝路廖营大桥至大蒲连接线拓宽改造工程、成温邛快速路沙渠连接线建设项目以及“x.xx”公路水毁及地质灾害整治等项目建设；四是积极筹措资金。通过多种渠道，用好国家政策，加大资金争取力度，同时着力推进融资创新，采取“建设—移交”模式引进资金进行建设，突破交通建设资金瓶颈制约；五是加强工程质量管理。严格按照交通项目建设管理的规范要求，进一步突出抓好在建项目工程质量、安全管理，确保按时间、进度节点全力推进。
（二） 加快交通运输网络体系建设，一是稳步推进和完善市际班线设置，开行x、什邡两条市际班线；二是优化和完善县域内城镇公交线路的设置，计划年底开通青霞公交；三是对县域内的农村客运探索建立片区化经营模式，以解决群众的乘车难问题；四是全面完成大邑县客运中心提升改造工程项目建设；五是稳妥推进我县出租汽车行业改革以及制定经营权到期处理方案，确保出租车行业内部稳定。
（三） 继续抓好交通运输行业管理和安全生产工作。一是加大整治力度，打击非法营运，净化运输市场秩序；二是加强安全监管，继续抓好危桥和事故多发路段、“超限超载”、道路运输、水路等安全生产专项整治，定期到各施工单位检查，发现问题及时整改；三是继续强化运输行业管理，加大违规违章整治力度，确保客运市场安全有序。
（四） 深化开展党的群众路线教育实践活动成果。为继续深入开展教育实践活动，形成长效机制，我局将以高度的政治责任感、务实的工作作风，狠抓整改措施落实，切实做好三个方面的工作：一是强化思想建设，组织更加有力。要继续坚持理论学习制度，提高全体党员干部政治理论素养，通过学习，牢固树立全体党员的理想信念、宗旨观念和正确的世界观、人生观和价值观；二是强化服务意见，工作作风更加扎实。要牢固树立群众观念，深入基层，增强服务意识，建立健全信访工作接待制度；三是强化制度建设，工作更加富有成效。要建立定期业务学习制度，建立健全各项规章制度，提高制度执行力，维护制度权威性，确保制度的落实。
铁路安全工作范文总结【三篇】
简介：本文铁路安全工作总结篇【三篇】仅供参考，如果觉得很好，欢迎关注评论和分享。
铁路安全工作总结范文一
尊敬的领导同志们：
大家早上好！在全站工作人员的带领下，在全站工作人员的全力支持和配合下，按照各级组织的工作思路、目标和任务，立足本职，勤奋工作，奋发向上，积极开展工作，始终以科学发展观为指导，坚持“安全第一、预防为主”方针，以交通生产为中心、安全为重点，不断加强交通组织建设。想借此机会感谢一年来一直支持我和我们站工作的领导和同事。“谢谢！”现在我就自己过去一年的具体工作情况给大家汇报一下。
一是坚定信念、深化观念、统一思想
我从思想上严格要求自己，认真学习讲话和会议精神各级领导，安d 严格按照其精神和要求，带领全站员工齐心协力，开拓创新，认真履行职责，坚持以“科学发展观”为基础，以“以人为本，以安全第一”为核心理念，自觉用科学发展指导工作，不断推进物质文明和政治文明建设。充分发挥关键作用，充分增强使命感。
二是立足本职工作，勤奋工作，努力工作，严格按照李瑞军先生年初工代会的具体要求和安排，年暨20**年工作会议，立足本职，
认真履行职责，圆满完成上级领导交办的各项任务，具体体现在以下几个方面：
1。教育人员观念的快速转变，统一思想，提高认识，摒弃单一指挥、分科管理、个人编队的旧机制。 使各专业单位齐心协力，积极配合。从大局出发，牢固树立“大江东、大交通、大家庭”的新理念。
2.加强队伍建设，认真落实各项规章制度，提高员工工作质量。 从“四巡”、“春季设备巡查”、“安全生产百日无事故”等活动中，有针对性地查明问题，认真整改，教育员工坚决树立“违规就是事故，安全就是幸福”的安全理念。坚定安全信念：“消除惯性违规”，四个紧迫的安全意识是：“大江东、大安全意识；人身安全高于一切意识；主线畅通意识；安全钥匙卡控制意识”。不断提高员工遵纪守法、不拘形式、不走形式、求实效、整改彻底、干净利落、杜绝反弹现象的意识，促进安全运输和生产工作更加规范化、规范化、制度化。确保人身安全和行车安全。
3.狠抓职业素质，高度重视安全生产。 利用轮班会议和下班时间组织员工再次学习，不断提高自身业务水平和操作技能。
4.做好施工期间的安全工作：车站将牵头组织各专业单位加强施工前与施工单位的联系，及时召开施工筹备会。遇到可能出现的问题，制定相应的预防措施，及时签订施工安全协议，并组织员工正常学习，确保施工期间各项工作的安全。
5.认真做好站区联保公路队工作。根据路段要求，我站及时成立了站区联保道路组。结合铁路公安人员解决了站区偷煤问题，保障了站区交通安全。
6.努力建设文明车站区，牢固树立窗口形象：按照上级领导近期要求，狠抓车站文明建设，认真落实有关规章制度，不断教育员工。提高修养素质，严格要求自己。 我们将努力把站区打造成对外宣传的美丽名片。
3。自己的不足
分析了一年来的工作，我深刻地意识到自己的“责任意识”还没有达到领导的要求。人们常说“责任重于能力”，而我现在缺的正是这份责任。未来，我一定会坚定自己的奉献意识，大胆实践，努力工作，以感恩的心态真正实现自己的价值。在今后的工作中，我将继续坚持“以人为本、安全第一”的核心理念，加强车站标准化建设。希望大家在以后的工作中给我提出宝贵的意见和建议。我一定会逐步提升自己，努力做得更好。感谢各位领导的支持和帮助。
铁路安全工作范文总结2
我于20xx年8月调到xx站，担任xx站的职务，负责交通和安全工作。 20xx年以来，在全站党政领导的关心和帮助下，在全站干部职工的共同努力和大力支持下，我立足本职，实事求是，努力工作艰苦奋斗，狠抓落实，全面完成了我负责的各项工作。做好车站安全稳定工作。截至20xx年12月31日，车站已实现交通安全1235天。现就我的学习、工作、廉洁自律，结合我对历届职代会职工代表提出的三项意见的整改情况作如下报告，请
代表审议.
一是提质、修身、自强
随着铁路改革的不断深入和快速发展，铁路改革的内涵和标准提出安全管理。为适应新的更高要求，为适应新形势下安全管理工作的需要，一年来，我始终坚持把学习放在重要位置，努力提高综合素质。政治学习方面，通过深入学习科学发展观理论特别是党的十七大精神，党性进一步增强，政治洞察力进一步提高、全心全意为人民服务的宗旨已经牢固树立和正确的世界观、人生观、价值观；在业务学习方面，着力加强新管理体制、新管理理念、新技术装备、新组织形式，特别是加强部委领导关于安全生产和《安全生产法》的重要论述。学习，进一步更新知识结构，拓宽知识层次，提高理论水平，有效提高你的宏观把握能力、理性思维能力和驾驭全局的安全保障能力。
二、本职工作，兢兢业业，做带头人
唱配角。但在分管工作中，副总要立足本职，尽职尽责，做分管工作的主角，唱响全站安全工作的全剧。一年来，我在站党政领导的指导下，在同志们的大力支持和配合下，艰苦奋斗，攻坚克难，开拓创新，充分发挥了站长的优势和能力。决策、指挥、协调，领导业务主管部门。干部圆满、全面完成各项安全工作任务。
一是加强安全教育，进一步巩固团队安全思想。 为进一步巩固干部职工“安全第一”的思想，我带领职教干部重点关注安全生产法律法规，
生产事故案例，积极和对干部职工进行思想政治教育、安全观念教育、责任意识教育、职业道德教育，使干部职工深刻认识岗位与安全的内在联系，使干部职工明白牢记“保岗位、保工作”的现实意义，引导干部职工始终坚持安全第一，在任何时候、任何情况、任何条件下，绝不动摇。
二是完善长效机制，进一步规范车站安全管理。 针对安全管理体系存在的不足和缺陷，我带领部门专业干部，结合新形势下安全生产的特点和变化，对安全生产进行了全面检查和梳理。补全站管理制度短板，进一步完善“安全生产委员会、安全生产分析委员会工作制度”、“安全信息管理系统”、“现场运行控制系统”等29项制度。安全生产责任追究制度，覆盖面广，解决“管什么，怎么管，怎么管，管不了怎么办”的问题，确保安全管理体系的及时性、严谨性、规范性、科学性和可操作性，进一步规范了车站的安全管理，为全面建设打下了良好的基础为推进车站安全保障体系建设奠定了基础。
三是突出业务培训，进一步提高团队的专业素质。 始终坚持“以人为本，提高质量和安全”的战略方针，带领职业教育干部，坚持“缺什么、学什么、补什么”的方针，实施新法规、新标准、新技术。以现场作业出现的新问题为主要培训内容，采取集中培训、分岗培训等方式，重点对站务员、信号员、现场值班员、调车人员等重点人员进行操作、货运检查员、业务干部。训练。今年以来，共有794名干部职工参加培训，有效提高了干部职工的整体职业素质。同时，根据季节特点和不同阶段重点安全任务，组织干部职工开展各类应急预案模拟演练
，进一步提高了干部职工应急处置能力.
四是狠抓重点环节，进一步加强现场安全管控。 始终坚持对收发列车、调车作业、货物装车加固、货物检验作业、旅客登机和着陆等重点作业和关键环节的把控，求实效。即：“细节标准”。针对新形势下岗位特点，组织业务干部清理规范各项技术操作标准，进一步细化现场各岗位操作标准，确保各岗位人员有标准。跟随; “过程正在观察中”。
结合现场作业的控制点和难点，制定《安全检查手册》，让干部在现场检查过程中知道“看什么、控制什么”，切实有效增强干部重视岗位的针对性和有效性。同时，对调度列车、调车作业、货物装车加固、施工作业等11项重点作业，落实干部保障，实施全方位、全程监控，及时发现和解决“两违”" 现场作业过程中的问题； “两处违规，严格执行。”针对检查中发现的“两违规”，认真分析，查明原因，制定整改措施，督促有关部门落实。同时，严格按照《安全红线》有关规定生产线管理制度》，除对责任人进行经济考核外，班组和车间管理干部也负责考核。今年以来，共有58个“两违”问题进入问题库（包括违纪38起，违纪18起），共考核161人（其中直接责任人员58人，间接管理人员及车间、部门干部103人），金额达人民币，极大地触动了干部职工，有效地增强了消除两违规、规范经营的意识。
五是加强质量控制，进一步提高设备设施质量。 始终坚持使用、管理、维修的原则，组织业务干部，进一步建立健全《交通设备质量控制体系》、《安全技术设备保障体系》等设备管理制度。/ p>
对无线调车灯显示设备、脱轨保护信号等设备设施的检查、保养和维修，从源头上杜绝了设备故障的发生，保障了各类设备的正常使用。同时，对于生产设备的采购，我们坚持从源头上把控，严格按照规定，确保设备的安全性、可靠性和先进性，杜绝不合格产品投入使用。
六是利用有效载体，进一步整治现场安全隐患。 充分利用安全生产大反思、大巡视、安全生产专项隐患排查治理、安全生产专项整治等活动载体，作为主要内容，全面全面反思发现安全隐患，从源头上采取有效措施实施整改。活动期间，共挖掘整改突出安全隐患353项，修订完善安全管理制度32项，进一步促进了车站安全管理的规范化和统一化，有效预防了各类事故的发生。
七是认真组织，加强考核，不断提高运输效率。 通过采取“大进出、快速装卸、合理利用动力和列车、以老旧汽车为重点、提高夜间装卸比重、提高运输效率考核”等有效措施交通组织处于良性循环状态，车站的中途和停时指标得到有效控制。截至12月31日，车站到站时间/车、中点/车已超过道路完工时间。局发布的中途和停时计划。同时，我站的运输效率始终位居世界第一。
三、廉洁自律，强化作风，以身作则。
作为一名警察，我严格遵守党的纪律和廉洁自律的规定。作为安全和交通的主要负责人，我更加意识到自己的责任。责任心，在我的日常工作中，我总是严格管理，到车间检查团队。它永远不会因人而异。
我从不参与个人关系。 .真正诚实正直，自律，作风优良。时刻牢记责任，从严管理，时刻保持领导者的政治品格。
安全管理质量的关键在于干部特别是领导干部的作用。作为安全监督员，我始终发扬敢于吃苦、不怕疲劳、持续战斗、求真务实、全心全意为车站安全管理服务的精神和作风。一年来，面对安全管理新形势、新变化、新问题，我始终迎难而上，攻坚克难；过去的一年，我始终胸怀大局，关心安全，默默耕耘。 ，我为车站的安全管理尽心尽力，努力工作，无怨无悔；在过去的一年里，无论遇到什么困难，我始终勇敢地面对，从不退缩，从不放弃，从不放弃。未来，我将一如既往，不懈追求，永不放弃！铁路安全工作总结范文3
嘉达旗红外车间9月份的劳动安全工作，是基于该板块的劳动安全工作重点，结合车间实际情况——我们将重点关注会见局检车辆、红外设备加密升级项目、设备周检、月检等，加强对施工现场的监控，加大网络设备抽检力度，确保施工现场人身安全和设备的正常运行。跑。车间吸取各类事故和人身伤害事故的教训，举一反三，强化员工劳动安全意识，开展劳动安全调研活动，确保人身安全绝对稳定。
1、9月劳动安全工作
1.深入开展“三查”活动：
根据段的文件要求继续开展“三查”活动，9月车间两次赴现场16日和9月29日对设备进行检查，发现问题。
24起案件中，已进入整改阶段，对存在的问题进行了认真整改。 9月16日，车间主任带领包机组工长对南线设备进行了逐一检查，重点检查探头检查点和头部校准的位置，以及探头保护门上的裂缝和探头挡板存在于现场。支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患，现场解决。 9月29日，车间还组织人员对临海8台设备进行了节前检查。在月检和保养过程中发现临海维修人员超标。问题立即得到纠正。
2。红外加密项目及设备升级前期工作。
9月10日至18日，车间组织了加密工程检测站防雷地线施工。办公拨号设备室外配电箱到货后，车间将分三组进行维修。根据施工方案要求，安装室外配电箱，并一根一根铺设1#磁钢电缆。设备到货前，做好加密更新。安装前的所有准备工作。
3.欢迎使用本局红外动态探测车。
9月20日，车间迎来了该局红外动态探测车对南线设备的验收。朝阳村上下游检测站各项指标均取得优异成绩。除了阳朔天井左侧和红岩天井右侧的探头校准外，其他各项测试指标均优秀。检查车辆后，包机组迅速召开专题会议，分析探头标定问题原因及下一步整改措施。包机团队通过分析总结出各种天气条件下探头标定的探头曲线变化规律，经过一段时间后对现场标定有很大帮助。
4.设备秋季维护的准备工作。
9月，车间及时向各班组下发了设备秋季检修计划，确定了关键设备、关键部件、重点防范措施。所用材料已在 9 月 20 日前分发给所有团队。
5.组织开展设备质量鉴定活动。
根据段总工作要求，结合为期100天的安全调研活动，本月14日至19日，车间组织检查组对检查管内的红外和车号设备。检查中发现问题13个。突出问题是操作人员周检和月检维护不到位，设备灰尘多，部分螺丝松动，AEI车号周检不严重。已采取措施反馈有关班子认真整改。
6.强化员工“两纪律”，做好人身安全教育。
车间及时传达了段发关于《工人工作和劳动纪律》的相关通知，使员工有清晰的思想认识，增强了遵纪守法的意识，加强人身安全工作。检查监控，人身安全制度落实到位。本月安全比较稳定。
2月和9月安全分析：
本月共收到信息24条，比上月增加2条，其中9条收到了一些评估信息。 3条信息，占信息总数的%； A类3条，占信息总数的%； B类3条，占信息总数的%； C类3件，占总件数的%。
3.趋势问题、关键问题及对策：
1.安全信息反映的倾向性问题
（1）在安全管理方面，在现场作业中，工具、仪器到处乱扔；工人不按规定着装；劳动安全工作日志不及时填写。
（2）经营管理方面：主要是设备尘土飞扬，会计分录不符现象依然存在。注意力不集中造成的。
2.设备质量倾向问题：主要问题是检测指标与实测不符，主要是维修人员对设备检修不到位，检测不严重，重点是车号检测； 由于新员工素质低，周、月检查标准低，设备维修质量不高。
3.研讨会的趋势和关键问题。
从本月评估的3条A类信息来看，管理问题2条，设备质量问题1条。趋势主要是管理问题。不清楚，车间卡控措施落实不到位，关键问题是设备维修质量不高，体现在朝阳下探站左下探角偏斜7 毫米。
4.对策。
（一）加强员工安全第一的思想教育，不断提高安全意识。
（二）加强安全管理，严格落实各项制度和管控措施，加大现场监测考核力度。
（三）严格执行各项作业标准，加强周检和月检质量，开展设备质量鉴定和设备质量调研活动，不断提高设备质量。
（四）加强人员技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞聘”考试为契机，加大对员工的技术培训力度，不断提高专业水平质量。
4月和10月主要工作：
1。实施塔间红外设备加密工程。
在现有基础上，继续推进加密升级项目的建设进度，完成最后阶段的设备安装、布线和调试。中心组要积极备料，跟车间
要求组建两个关键设备安装组。专人负责21台设备的安装。包机团将做好人员选拔工作，加强业务学习，熟悉设备安装方法和程序，确保安装质量和人身安全。安全。
2.加快新员工的培训。
本月工作坊从基础知识开始，重点加强现场实践的学习训练和临时故障的独立处理能力，将学习训练与加密、安装较新的设备。 .分批组织新员工到施工现场进行现场教学，提高员工对设备的安装布线技能。
3.加强红外、车号设备的周检和月检，提高设备维修质量。
包机组要认真执行周检、月检标准，逐项检查维护，确保质量。工长要加强检查，发现存在的问题及时纠正。车号设备，AEI车号应监测和关注；中心团队积极对故障模式板进行维修，确保设备出现故障时能及时提供备板和备件。
4.加强人身安全教育，注重施工安全。
10月份天气转凉，昼夜温差大，给现场施工作业带来一定的困难。车间和班组要加强作业前的安全教育，做好安全预期，做好作业。为确保施工作业过程中的人身安全，认真落实各项安全卡管控措施。
为积极倡导居民绿色文明出行，减少道路交通事故的发生，近日，艺术厅南街社区联合包联单位内蒙古交通厅组织志愿者围绕“文明交通绿色出行”主题开展文明交通出行宣传活动，进一步改善社区交通秩序，展现出社区文明形象和良好风貌。
工作人员和志愿者通过发放宣传彩页、发放文明交通倡议书等方式，将宣传深入到每家每户每人。工作人员耐心地对居民群众解读相关法律法规，传递交通安全常识，以进一步提升居民群众交通安全意识和自我防范意识，劝导群众自觉摒弃不文明交通陋习。“天天出门，安全确实很重要，多学习交通安全知识，出门不管开车还是走路都守规矩，平安健康就是我们老百姓最大的福气。”活动现场，张先生拍手称道。随着社会的开放，人们公共生活领域越来越扩大，对公共生活秩序要求也越来越高。少一点“自私任性”，多一些礼让谦和，就少了一分无序的拥挤。
交通文明是文明社会的`重要组成部分，是居民良好道德修养的细节展现。随着生活节奏的加快，交通不文明现象也不断上演。因此，守住“交通文明”，需全社会发力，人人参与，形成行动自觉。通过开展此次文明交通宣传活动，提升了社区居民文明交通意识，营造了人人参与文明交通，人人共享文明交通的浓厚氛围和良好环境，为创建全国文明城市贡献一份力量。
根据上级文件精神要求，学的安全管理工作是重中之重，我校在本年度就把安全工作列入学校工作的重点，为了进一步加强学校和开展活动改进学校安全组织工作，维护学校正常的教学秩序，保障我校师生生命和财产公共安全我校做好了如下工作：
一、高度重视，落实责任
少年儿童的健康成长，涉及千家万户的快乐，是全社会所非议的，我校按照上级的安排战略部署和要求，结合实际，采取多种措施，切实加强修改和改进我校安全管理工作，落实安全制度，利穆县签订了安全承诺书，做到任务到岗、责任到人、措施到位，不留死角、不流盲区。加强了门卫管理，建立来客登记制，禁止外来人员随便出入进进出出校园。学校实行领导、教师、学生一级值周制度，实行谁管理谁负责。
二、全面排查隐患，确保安全整改措施落实到位。
我校做好了期初和期中的安全隐患排查工作，对消防、交通、食品卫生、基础设施设备、日常安全管理等需要进行了详细的排查。老化的电线，损坏的开关进行了及时的更换；立了详细的乘车学生的家、校、司机联系，及时的向司机发放温馨提示；加强了食品卫生的管理，对相关负责人进行培训，并做好学校的自查教育工作，食堂、商店规范管理；基础设施设备定期检查和确保维护，及时修整。
三、大力加强对管制刀具和易燃易爆物品拉网式的.排查。
针对当前形势，我校成立了专门的安全领导小组，及时的隆重召开教师会议，继续加强教师对学生教育工作的思想教育和管理，承诺各班召开了主题班会，同时也开好了主题校会，学习了《严禁管制刀具进校园通知》，并于4月13、14日两天对中心小学和庙后小学的同年班级、校园操场等重点区域展开了拉网式排查清剿活动。在排查的同时又对学生进行了安全教育，把不中安全心理因素消灭在萌芽中。检查结果非常令人满意，并并无学生携带刀具进校园。
四、加强教育，注重引导。
我校加强了学生的安全教育、法制教育和思想教育，通过主旨班会和安全课来落实，教育学生在校要相互信任，同学之间班主任发生不愉快的事情要向老师反应，向学校领导反应，千万别私自解决更解决不能勾引社会上的闲杂人员，杜绝携带管制刀具进学校、班级继而发现学校严肃处，引导学生以正确的分析方法解决存在的矛盾和符合实际问题，提高自我风险防范能力，有效预防意外事件的发生。
五、做好矛盾纠纷隐患排查。
我校下大力组织师生广泛开展矛盾纠纷排查，充分发挥班级信息员的作用，切实做到发现及时、化解彻底、不留隐患。重点做好学生矛盾排查全面落实调处工作，对班级每一学生的情况做到全面了解，尤其是高年级的重点学生，经常做好他们的管理工作思想教育工作。
总之我校本着强行政管理、狠落实的工作态度，尽全力把公共安全工作做到万无一失，给师生一个温馨和谐的工作和学生环境。
住房申请书 12-08
奋进心得 12-08
元旦老公句子 12-08
关爱话题作文 12-08
施工合同管理员工作总结 工程合同管理员工作总结 03-01
管理工作总结 工程管理管理工作总结 12-12
医生辞职报告 12-08
务实演讲稿 12-08
