道路运输方案集锦7篇

时间：2023-09-24 道路运输方案

道路运输方案 篇1

为确保清明运输安全有序、顺畅优质，给广大出行群众营造良好的道路交通环境，市交通运输部门科学谋划、提前部署，统筹兼顾全力保障清运工作。

1、细化道路运力统筹安排

合理组织运力，计划投入完好慈溪籍客车121辆、外地在慈始发班车43辆，城乡和县际公交车605辆、城市公交272辆，出租车605辆，并针对节日期间旅客出行新需求、新特点，合理安排班次密度，确保群众出行需求。

2、强化公路安全隐患排查

重点检查公路临崖路段，公路隧道，长下坡、急弯陡坡等路段，抓紧坑洞、裂缝等路面病害的修复处理。做好公路边“洁化”，开展重点路段的治超工作，对占道经营、路边设摊、乱搭乱建等问题进行处置。

3、突出道路客运源头管控

严格落实“三不进站、六不出站”规定和24小时动态监管制度，严禁危险物品进站上车。坚持公交车、出租车“一趟一消毒、一通风、一清扫”，严格执行驾驶员岗前体温检测、戴口罩上岗和出车前消毒、车辆实载人数控制、不拼客等安全措施。

对客运场站实行封闭式管理，严防旅客进站后从其它区域流出，并设置体温检测点，对出站人员进行体温检测。对体温检测异常的乘客，及时登记信息，同时送留观室观察并按照程序移交卫健部门。

开展全市道路客运市场专项整治行动，严厉打击非法营运和各类违法违规经营行为，规范道路运输市场经营秩序。

道路运输方案 篇2

为认真贯彻落实区委、区政府领导的重要批示和《关于切实做好汛期安全生产工作的通知》(衡安办[2017]20号)精神，切实做好汛期安全生产工作，防范自然灾害引发安全生产事故，促进全区安全生产形势持续稳定好转，制定本工作方案。

一、提高认识，高度重视汛期安全生产工作

今年入汛以来，全市降水较多，防洪防汛形势十分严峻，各级各部门要充分认识做好汛期安全生产工作的重要性和紧迫性，切实把汛期安全生产工作摆到重要位置，高度重视汛期强降雨、山洪泥石流、山体滑坡等自然灾害带来的严重危害，做到早安排、早部署，采取有力措施严防事故发生，保障人民群众生命财产安全。

二、突出重点，切实加强重点行业和领域安全管理

非煤矿山方面：一是车江铜矿社区在汛期实行24小时值班制，加强对铜矿尾砂坝的巡查排险，认真查实车江铜矿尾矿库的地面水流系统的汇水、渗漏和附近废弃矿井、老窑的积水情况，检查排水系统、截水沟、边坡的稳定性，并制定和落实防范措施;岳屏镇政府建立健全汛期安全检查制度，制定应急措施，坚决制止各类小砖厂的违法生产活动。二是认真检查文昌采石场边坡可能发生滑坡、崩塌突发灾害的部位。凡有堆积物的地方，必须避开山洪方向完善排水设施，防止淤塞沟渠、河道，或形成泥石流。对查出的安全隐患，制定切实可行的整改措施，落实责任，安排资金，明确整改时限，及时消除事故隐患;三是督促企业要落实好“防、堵、疏、排、截”五项综合治理措施，及时清理排洪、泄洪设施，确保排洪道的畅通，严防洪涝灾害引发生产安全事故。同时，落实专人24小时巡逻。一旦出现险情，立即按事故应急预案进行处理和上报。

危险化学品方面：一是督促企业认真做好易燃易爆危险化学品关键设备、设施的维护、保养，做好防雷、防静电设施的检测、检验工作;二是凡是易积水的生产区、库房，要构筑围堰和加高围墙。对有毒物质和遇水起化学反应的物质要妥善保管，不得存放在潮湿、透水和屋顶漏雨的库房，确保储存安全;三是加强关键设施、设备和主要生产装置的巡回检查，认真做好企业职工的居住条件检查、安全撤离等工作。

道路、水上交通方面：交警部门密切注意道路水毁隐患情况，重点加强对漫水路(桥)、边坡塌方、临水临崖等危险路段的巡查，严禁车辆冒险通行。严厉查处无证驾驶、超速超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违章行为，特别是加强对从事客运车辆的安全整治，坚决制止客车超载超速，坚决制止农用车、货车违章载客。交通部门密切关注江河水位变化，加大汛期巡查和监管力度，严格“四客一危”船舶的安全监管，严厉打击超载、冒雾航行、超封航水位航行、非法载客等严重违法行为;

建筑施工方面：住建部门加大对建设工地和施工企业的安全检查力度，对周围存在受洪水、山体滑坡、垮塌和泥石流等威胁的工地、企业生产厂房、物资存放场地、宿营地等要督促施工单位提前采取相关防护措施并加强巡视检查。暴雨期间任何工地一律不准施工，及时妥善撤离工人到安全地带。

其他行业(领域)：水利农机、学校、人员密集场所、民爆器材、特种设备、冶金、电力等行业和领域的生产经营单位，也要按照防大洪，抗大洪的要求，结合行业特点和汛期安全生产的规律，进行一次全面的安全检查，消除可能引发安全生产事故的隐患，确保安全度汛。

三、加强领导，进一步强化汛期安全应急保障措施

一要建立预测预警联动机制。各乡镇、街道和区安委会各单位要针对汛期期间暴雨、洪水、雷电等自然灾害多发频发的特点，建立健全自然灾害预报、预警、预防和应急救援体系，完善预警工作机制，及时将预警信息传达到有关单位和企业，指导和督促有关单位和企业做好自然灾害可能引发生产安全事故的防范应对工作。

二要进一步落实值班制度和信息报送工作。各级各部门和各单位加强汛期安全应急值守和信息报送工作，特别是降雨集中区、低洼易洪易涝区和地质灾害易发地区，更要高度重视，狠抓责任落实、工作落实、措施落实，认真制定并落实好各项预防措施和应急预案。各乡镇、街道和区安委会各单位及时掌握雨情、汛情、地质灾情和安全生产动态，确保通信畅通，及时、准确地向区安委办报情况(电话xxxxxxx)。

三要强化落实企业主体责任。各企业要严格执行企业领导带班24小时值班制度，完善防汛应急预案，落实防洪、防汛、防坍塌、防泥石流、防火等各项措施，严防自然灾害引发安全生产事故。汛期到来前，各地、各有关部门要督促易受自然灾害威胁的企业进行一次全面的防洪、防坍塌、防泥石流、防火安全大检查，排查整改存在的问题和隐患，确保安全度汛。

道路运输方案 篇3

为切实做好我镇汛期安全生产工作，避免和减少各类灾害所造成的损失，确保人民群众生命、财产安全，维护社会稳定，促进全镇经济发展，结合我镇实际，制定本方案。

一、提高思想认识，加强组织领导

我镇在落实科学发展观，构建和谐社会的高度，立足于防大汛，救大灾，克服麻痹思想和厌战情绪，增强责任感和紧迫感，建立以主要领导挂帅的汛期安全生产工作领导小组。

领导小组的班子成员主要负责实施对分管线范围内的汛期安全生产隐患整治的排查工作;各村各相关部门也要成立以主要领导挂帅的相应组织。

二、检查范围

在全镇范围内开展汛期安全生产大检查活动。对查出的安全隐患，责令企业立即整改到位，不能即时整改到位的，要坚决采取临时停产措施，限期整改到位。企业要按照规定调整露天作业人员的作息时间。适当减少或避开高温时段，尽可能减少员工的作业时间，改善劳动条件，确保安全生产。

三、明确责任，落实防范措施

各单位主要负责人要亲自过问、亲自抓，各专业部门要密切配合，做好细化落实工作，在确保在建水利工程和各类水利设施安全度汛的同时，高度重视强降雨、雷电、冰雹等对水利安全生产造成的不利影响，坚持早部署、早动手、早发现、早应对，有针对性地采取预防预警措施，有效防范和应对各类自然灾害引发的水利生产安全事故。

(一)切实做好危化品、烟花爆竹的安全防范工作

由镇安监办、消防队、工商所、供电所等部门负责对危化企业、烟花爆竹门市进行安全检查，重点检查防雨、防潮、防高温和防雷等各项安全措施。

危险化学品生产储存企业要严格执行各项安全技术规程，加强对防雷电设施的检测维护和对生产装置和设施的监控，雷雨天气情况下，油、气储罐要停止装卸，并要维护好生产区的排水系统和其他安全设施;对遇湿或高温容易分解出易燃、有毒气体的原材料和产品，要采取有针对性的防水、防潮、降温措施;沿河及易受洪水、泥石流等自然灾害威胁的化工企业，要提前采取相应的防范措施，防止危险化学品泄漏。烟花爆竹企业要定期检测和维护防汛、防雷、防静电设施，高度关注极端天气预报预警信息，严格执行高温、雷雨天气停产的规定。

(二)切实做好道路交通安全防范工作

公安交警和交通运输等部门要对易受洪水、泥石流、山体滑坡等影响的重点道路加强维修整固和监测监控，制定更加严格的巡守监护制度，及时发现和处置安全隐患;加强雨中雨后检查监控，严格落实汛期安全行车措施，遇到恶劣天气要坚决封道，停止车辆通行。同时尽快组织抢修水毁道路，保证村民出行畅通。

(三)切实做好建筑施工安全防范措施落实

规划建设办要加强对施工作业现场的防灾保护检查工作，对作业现场存在滑坡、崩塌、洪水、泥石流等地质灾害危险的隐患进行认真排查治理，特别是对营地、工棚、仓库等重点位置要科学选址，在确保安全的前提下进行生产作业和居住;要随时关注极端天气对深基坑、管沟(槽)和地下、起重、高空作业带来的不利影响，及时暂停存在危险的作业。凡进入坑、池、罐、沟以及井下管道作业的，要按照有关规定采取强制通风，空气检测，佩戴专用防护用具等安全措施，严防各种中毒等事故发生，要做好大中型机械、库房、深基坑支护等周边排水畅通，防止基础沉降变形发生坍塌，造成事故发生。

(四)切实做好地质灾害安全防范措施落实。

根据我镇地质环境条件，在强降雨的作用下，易造成内涝、山体滑坡等地质灾害，要加强群测群防网络建设，明确检测责任人，竖立警示牌，发放防灾避灾知识卡，对群测群防人员进行培训教育，充分发挥群测群防在地质灾害防治工作中的基础作;要加强对存在被冲毁危险的桥梁、涵洞、边坡等的监测，发现险情要立即停止通行，对地质灾害隐患区要进行定期或不定期的检查和巡查，尤其是连续或集中降雨期间和降雨后，要对各村地质灾害防治工作进行督导和检查，重点检查隐患点检测责任人，防灾避难措施，值班到岗等落实情况，发现问题，及时解决。

(五)切实做好村民房屋安全措施落实

对排查出的危房隐患点进行认真核实，并加强监测监控，视受损情况采取撤出人员、拉警戒线、张贴封条等措施，对受损严重的危房实施加固和铲除。

(六)切实做好校园安全防范措施落实

1、向学生发放知识卡、宣传单，普及防汛度汛安全知识，加强对学生防汛、防雷、防暑等安全知识教育，落实安全措施，防止各类交通和淹溺等意外事故发生。

2、各学校在暑假期间要安排好值班，对校舍进行不定期检查，发现问题要及时处理。

四、严明工作责任，严格值班制度

要认真落实汛期安全生产责任制，主要领导要承担起汛期安全生产的第一责任人的职责，要加强安全产应急管理工作，建立快速、有序的汛期事故监测预警和应急救援机制，随时掌握雨情、汛情动态。一旦发生事故和重大隐情要及时组织抢救，要做到反映灵敏、果断决策、有力指挥、有序疏导、有效施救，并迅速上报，对于迟报、瞒报事故和重大险情的，将依法严肃追究有关人员的责任;要建立领导带班和24小时值班制度，加强汛期值班工作。

道路运输方案 篇4

汛期将至，按照上级统一部署和要求，为切实做好汛前及汛期安全生产工作，有效遏制和预防因自然灾害引发各类生产安全事故的发生，确保我乡人民群众生命财产安全，促进全乡安全生产形势持续稳定好转，制定本方案。

一、加强领导，落实汛期安全生产工作责任

乡成立汛期安全生产事故应急救援指挥中心。各村、各相单位及企业要充分认识做好汛期安全生产工作的重要性、紧迫性，超前防范，未雨绸缪，努力提高防灾减灾能力。要切实高度重视、加强领导、落实责任，早谋划、早准备、早行动、早预防，结合“安全生产责任落实年”活动，对本地、本单位和本企业可能由洪水、滑坡、泥石流等自然灾害引发安全生产事故的风险进行全面分析和评估，明确重点防范领域和区域、单位，制定有效防范应对方案和措施。要认真总结近几年来汛期安全生产工作的经验，进一步完善工作机制，形成工作合力，有效预防和遏制各类自然灾害引发的生产安全事故。

二、全面部署，做好汛期安全隐患大排查和大整治工作

各村、各相关单位和企业要对汛期安全生产工作进行全面部署，对重点行业(领域)企业进行一次安全大检查和隐患排查治理工作，消除可能引发安全生产事故的隐患。

一是对重点行业、企业重要装置设备和关键部位岗位进行一次深入、细致的检查，尤其对非煤矿山、危化企业等开展一次全面、彻底地排查治理，消除各类隐患。

二是在排查企业内部隐患的同时，对企业周边的区域也要进行彻底的排查，对排查出的隐患要逐一登记造册，严格落实防范和治理措施，确保不留死角。

三、突出重点，增强汛期生产安全事故防范能力

各村、各相关单位和企业要结合本地、本单位汛期安全生产工作的特点，对重要装置、设备、设施和关键部位岗位相关人员进行全面的安全技术培训，提高相关人员安全意识，使其熟悉汛期安全生产工作特点并掌握必要的防控措施。同时，要进一步完善安全生产管理制度，加大安全生产投入，提高企业安全管理水平，改善安全生产条件，增强企业预防事故的能力。要结合防范工作重点和安全风险评估，按照有关规定和要求，修订和补充完善重点行业企业和重点工作岗位生产安全事故应急预案，通过应急预案审查、培训和演练，提高应急预案的实用性，确保应急预案有效管用。企业要对重点防范部位和重大事故隐患实行重点监控，随时掌握情况，发现问题，立即处置。要突出重点行业领域，认真落实汛期安全防范措施。

一是有山塘水库的行政村要将防范暴雨、洪水灾害和各类地质灾害作为重要内容，在查清开挖区及附近地面水流系统的汇水和渗漏情况，对露天采场等要立即采取防范措施，严防事故的发生。对周围存在山体滑坡、垮塌和泥石流威胁的作业现场、生产厂房、物资存放场地、宿营地等，要在加强巡视检查的同时，提前采取防范措施。

二是有山塘水库的行政村要及时对村内各山塘水库进行汛期前的巡检，万方以上山塘水库要做到一人一库，专人看护，定期巡查并且按时填写巡查记录，遇暴雨、台风等极端天气影响时，应提前做好预泄、预排工作。汛期时应随时掌握水位和坝体、溢洪道、启闭机等的工程情况，与乡水管站和水库安全责任人及水库安全联络员保持联系，一旦发现洪水将漫坝或出现管涌、渗漏突然加大即将溃坝等险情，立即报警，迅速通知下游村民撤离，同时果断采取可行的应急措施。

三是危险化学品生产储运企业要严格执行各项安全技术规程和工艺要求，加强对防雷电设施的检测维护和对生产线的监控，雷雨天气情况下，油、气储罐要停止装卸，并要维护好生产区的排水系统和其他安全设施。高温天气下，要控制好生产储运设施温度、压力的监控，防止超温并随时做好降温工作。

四是建设、交通领域主管部门要结合本行业实际，针对易受侵害路段、桥梁等重点部位，落实各项防范措施，切实做好汛期因自然灾害引发安全生产事故的防范应对工作。

四、完善制度，做好汛期安全生产应急工作

各村、各有关单位和企业要建立健全24小时值班制度，加强汛期安全应急值守和信息报送工作。要做好与水利、国土等单位及相关应急救援队伍的协调配合和联系，建立健全联动和协同应对自然灾害引发事故灾难的机制。同时，各单位要和企业建立工作联系，及时接转上报相关信息，完善预警工作机制，及时将预警信息传递到有关单位和企业，指导督促有关单位做好自然灾害可能引发安全生产事故的防范应对工作。要针对本地气象变化情况，通知相关安全生产应急救援队伍做好应急准备，确保在紧急情况下做出快速反应，及时有效处置可能发生的重大事故险情，减少人员伤亡和财产损失。所有企业都要加强与各村、各相关单位和应急救援队伍的协调配合和联系，结合企业特点，针对可能发生的灾害，认真做好各项防范应对工作。要强化应急保障能力建设，储备必要的应急救援装备和物资。要进一步完善防范自然灾害引发安全生产事故的应急预案，组织开展应对由自然灾害引发安全生产事故的应急演练，落实各项应对措施。各级领导干部要坚守岗位，靠前指挥，一旦发生灾害或事故，立即启动应急救援预案在第一时间开展自救，力争在最短时间内做到组织领导到位、救援人员到位、技术指导到位、物资装备到位，妥善处置，最大限度减少损失。

道路运输方案 篇5

为认真落实省厅道路运输局《关于印发〈全省道路运输行业迎国庆保全运综合整治工作实施方案〉的通知》精神，切实做好庆祝建国60周年和第十一届全运会期间的道路运输安全生产工作，决定在全市道路运输行业开展迎国庆、保全运综合整治(以下简称“综合整治”)工作，制定实施方案如下：

一、总体要求和工作目标

总体要求：以科学发展观为指导，以“迎国庆、保全运”为主线，以推进道路运输“四化”管理为总抓手，按照属地管理和谁主管谁负责的原则，坚持安全、畅通、规范、文明、稳定“五位一体”的工作机制，统一思想认识，加强组织领导，精心部署安排，狠抓工作落实，全面提升道路运输行业的管理水平和服务能力，上下联动，齐心协力，为建国60周年庆祝活动和第十一届全运会的成功举办，创造良好的道路运输环境。

工作目标：通过综合整治，实现“两个展示、五个不发生”的工作目标。即充分展示道路运输“三个服务”能力和“四化”建设成果，确保重点保障阶段不发生较大以上安全生产责任事故和运输市场秩序事件、服务质量事件、道路运输保障事件、影响和谐稳定事件。

二、组织领导

为切实加强迎国庆保全运综合整治工作的领导，市局道路运输处成立综合整治活动领导小组，处长王兆良同志任组长，副处长李延忠、范志刚、姜玉柱同志任副组长，各科室主要负责人为成员。

综合整治领导小组办公室设在处安委会办公室，负责综合整治工作的综合协调和日常工作。联系人：***。联系电话：*****。

三、整治工作步骤：

道路运输行业综合整治工作分四个阶段组织实施：

第一阶段为动员部署阶段(4月至5月10日前)。各级各单位成立组织机构，制定《实施方案》，细化《验收标准》，集中进行动员部署。

第二阶段为集中整治阶段(5月11日至8月31日)。各级各单位要集中专门人员全面排查问题和隐患，狠抓整改，全面完成综合整治任务。

第三阶段为检查验收阶段(9月1日至9月20日)。

9月5日前，由各县(市)运管机构、处机关各科室、运输企业组织自查，形成自查报告，9月20日前，省厅道路运输局根据省厅统一安排，组织督查组进行重点督查。

第四阶段为重点保障阶段(9月20日至10月31日)。各单位要加强值班，配合联动，及时解决存在的问题，保持综合整治效果，确保整治工作取得实效。

三、整治内容

(一)运输市场整治

重点整治客运、危险品运输和已纳入交通部门管理的出租、公交客运等违法经营行为。

1.严格经营许可，加强经营资质动态管理。对达不到安全生产标准要求的运输企业、车辆、从业人员一律不予许可，坚决不准进入运输市场。结合年审、年检，对不合格的道路运输企业、车辆和从业人员，坚决收回其经营许可证件，责令其退出道路运输市场。

2.规范经营行为。落实好《道路运输企业质量信誉考核办法》、《山东省一、二类汽车维修企业质量信誉考核实施办法(试行)》、《山东省机动车驾驶员培训学校质量信誉考核实施办法(试行)》、《道路运输驾驶员诚信考核办法》，做好客货运输企业、维修企业、驾驶培训学校的质量信誉考核和营运驾驶员诚信考核工作。加强运输市场诚信体系建设，建立企业诚信档案，按时发布企业质量信誉等级信息。

3.组织好打击“黑车”专项治理活动。按照省厅道路运输局要求，认真开展为期三个月的集中打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动。严厉打击黑户、黑车、黑班、黑线、黑站等运输市场“五黑”，严厉查处欺行霸市、超范围、超类别经营行为，维护良好的运输市场秩序，保护合法经营者权益。

4.加强出租车、公交车管理。对已纳入交通部门管理的出租车、公交车，加大管理、服务、形象、稳定等方面的工作力度，提升管理水平，树立良好形象。

以上整治，由市局道路运输处办公室、安技科、客运科、货运科、出租科、维修科、驾培科、各县(市)运管机构负责。

(二)道路运输企业整治

1、道路运输企业是安全生产的主体，重点整治道路运输企业安全生产主体责任的落实;安全生产管理体系和安全管理制度的落实;“一岗双责”，企业法定代表人(主要负责人)全面负责安全生产管理、分管安全负责人具体负责、其他领导对分管工作安全生产负责的安全生产责任体系的落实;安全生产责任书、安全生产风险抵押金制度的落实;安全营运的各项制度的有效落实，安全生产投入的落实，按规定配备配齐安全管理设备设施;企业按规定取得合法的经营、安全及有关证照;从业人员、车辆的资质符合国家规定，取得合法有效的相应从业资格证书;安全生产隐患排查整治管理制度、安全自检自查、整改记录齐全;建立并落实驾驶员安全教育培训制度;制订并落实了符合本单位实际、具有可操作性的应急预案并按要求进行演练;落实“四不放过”的安全管理制度;按规定如实上报道路运输安全生产事故，杜绝瞒报、谎报或拖延不报现象等。

2、全面整治审查企业经营资格。依据《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规，对辖区内道路客、货运输企业、旅游客运企业及危险品运输企业的经营资格进行全面核查，确保安全生产管理制度(包括安全生产操作规程、责任制、监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度等)健全，对不具备安全生产条件的企业，必须限期整改，逾期仍不改正的，依法吊销其道路运输经营许可证。

3、加强客运运行安全整治，完善安全保障机制。

一是严格营运车辆驾驶员驾驶时间整治。省内客运班车、包车和旅游客车，严禁夜间22时至次日5时前始发，并在当日24时前结束载客运行任务。400公里以上、高速公路600公里以上的长途客运班车必须配备两名以上驾驶员，必须有两名驾驶员在安全卡上签名有效;驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时，保证驾驶员的休息时间不少于20分钟，24小时内驾驶时间累计不得超过8小时，对于途经三级以下(含三级)的山区公路、达不到夜间安全通行条件的路段，严禁夜间运营，凡达不到要求的，必须限期整改。

二是加强包车管理。办理包车手续，必须严格审查经营资质、车辆技术状况和驾驶员的从业资格，一次签发一次包车牌，并签订安全责任书方可运行。学生和民工包车运输必须由三级及以上专业运输企业承担，包车两辆以上的要派安全人员跟车指导，对开行山区景点的旅游定线客车、包车要加强监管并督促企业落实安全措施。

三是加强对旅游客运企业的整治力度，切实加强对旅游客车及驾驶员的安全监管。对不符合安全生产经营条件或未经许可擅自经营的旅游客运企业，要坚决取缔。严禁驾乘人员私自承揽客源。严禁旅游客车异地经营。

以上整治，由局道路运输处办公室、安技科、客运科、货运科、出租科、维修科、驾培科、各县(市)运管机构、相关运输企业负责。

(三)从业人员管理整治

1、各级运管机构要对本辖区内营运驾驶员的从业资格进行彻底清查，对运输企业营运驾驶员的从业资格，危险货物运输企业管理人员、驾驶人员、装卸人员、押运人员的从业资格进行全面检查。特别是要对融资车辆的驾驶人员的从业资格进行严格审查，健全从业人员档案，对使用失效、伪造从业资格证从事营运的驾驶员要严肃处理，对不符合要求的人员，要责成有关企业予以清退。

2、运输企业应坚持“谁录(聘)用，谁负责”的原则，在新录(聘)用营运驾驶员、危险货物运输操作人员时，要认真核对其所持有的驾驶证、从业资格证的合法性，经岗前培训考试合格持证上岗。

3、建立健全“警告”、“黑名单”、“行政处罚”制度和市场退出机制，对超载、超速行驶且屡教不改的驾驶员，取消其从业资格。要加强对交通违法行为记满12分的驾驶员的管理，确保安全生产。

以上整治，由局道路运输处客运科、货运科、出租科、驾培科、各县(市)运管机构、相关运输企业负责。

(四)运输车辆管理整治

严格营运车辆技术标准和车辆技术管理整治，对营运车辆定期维护、检测，确保营运车辆技术性能必须符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》(gb18565)的要求，车辆外廓尺寸、轴荷及载质量必须符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(gb1589)的要求。并对车辆投保法定保险和承运人责任险等等情况进行全面检查。

1、客运车辆技术等级和客车等级符合相关要求。制动、转向系统及灯光、喇叭、刮水器等安全部件齐全有效，各部连接装置牢固可靠，使用符合国家标准的轮胎。前轮必须使用同厂牌、同规格、同层级、同花纹的轮胎，前胎胎冠花纹深度磨损后不低于3.2mm，后胎不低于1mm，门窗、座椅等应符合使用要求，地板坚固，密封良好，应配备有效的消防器材和救生设备，摆放位置应方便易取。

2、货运车辆应主动配合公安部门安装反光标志。对车辆技术性能不符合国家标准，车辆外廓尺寸、轴荷及载质量不符合国家标准的，要坚决清理，退出运输市场。

3、道路危险货物运输车辆应按要求悬挂危险货物运输标志，技术等级必须为一级，罐体车辆的罐体必须经质检部门检验合格出具报告并在有效期内，必须随车配备必要的安全防护设备和有效的应急处置器材，必须携带与其运输危险物品相符的道路危险货物运输安全卡。

营运车辆要严格出入库检验合格证制度，重点安全部位严格检查并做好记录。不符合技术标准的车辆，不允许参加营运，凡没有按期进行二级维护而营运的车辆应按规定予以处理。

4、运输企业必须按规定建立gps监控系统，负责对本公司车辆运行实行动态监控，提醒驾驶员安全行驶，防止安全事故的发生。对没有建立gps监控系统的或已建立但未对所属车辆运行情况实时监控的，应立即整改。对按规定须安装使用gps监控车载终端的客运和危险货物运输车辆而无故不安装的一律不准其参加营运。

以上整治，由局道路运输处客运科、货运科、出租科、维修科、各县(市)运管机构、相关运输企业负责。

(五)汽车客运站整治

全面整治核查汽车客运站安全生产和安全管理制度落实情况，切实把好汽车客运站源头监督关。按照交通部《汽车客运站安全生产规范》规定，抓好奥运安保工作长效措施的贯彻落实。

一是落实驻站管理制度，履行好源头监管职责。道路运输管理机构的驻站人员要加强现场监管，实施有效监督，及时抽查车站的发车情况，对存在的问题和隐患提出整改意见。

二是进一步落实省厅有关规定，健全和落实客运站安全管理制度，配备足够的安全检查人员，充分利用已配备的安检设备，“人防”“机防”相结合，按照“谁检查、谁负责”的原则，明确检查责任、细化检查措施，加强查检力度。落实驾乘人员途中上车旅客的“三品”检查职责，确保“三品”不进站、不上车。配齐配全车站消防设施设备，健全完善消防应急预案，发现问题及时应对。

三是严格落实“三不进站”、“五不出站”制度，二级以上客运站实行封闭发车，做到停车区、发车区和候车室“三封闭”，人、车分离，严防无关人员、车辆进入，暂无法改造的车站要采取软隔离的方式进行有效封闭。

四是认真落实报班制度、《客运班车安全卡》制度、车辆安全例检制度和进出站检查制度，认真检查驾驶员、车辆的有效证件，做好检查记录，确保从业人员和进站车辆符合运行要求，严防不合格人员、车辆出站运营。

五是严格执行省交通厅、省物价局汽车客运价格和客运站收费标准的有关规定，严禁汽车客运站擅自提高票价，对乱收费、乱罚款问题要严肃处理。

以上整治，由局道路运输处安技科、客运科、各县(市)运管机构、相关运输企业负责。

(六)服务质量整治

1、服务设施。车站等人员密集场所和客运车辆要增加服务设施，改善服务条件，完善服务措施，确保场站、车辆等场所服务设施齐全有效，站容站貌、车容车貌洁净美观。

2、服务环境。坚持以人为本理念，增强服务意识，积极推行“三优”、“三化”(即：服务规范化、过程程序化、质量标准化和争创优美环境、优良秩序、优质服务)目标管理，营造温馨、文明的服务氛围。

3、出行服务。向社会公布服务和监督电话，通过各种媒体，为广大旅客、道路运输经营者及时提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等出行信息;特别在突发恶劣天气或实施交通管制时，利用电视、广播、报纸和可变情报板，提供准确及时的出行服务信息。

4、执法、从业人员。加强对运政执法人员，客运站服务人员，驾乘人员等交通执法、从业人员的教育培训，规范文明用语、仪容仪表，提高操作技能。广泛开展以“迎国庆、保全运”为主题的“讲文明树新风”活动。全市道路运输系统广大干部职工特别是运政执法人员要做到着装整齐、风纪严整、文明执法、服务优质，充分展现交通职工良好的精神风貌。

以上整治，由局道路运输处办公室、安技科、客运科、货运科、出租科、维修科、驾培科、各县(市)运管机构、相关运输企业负责。

(七)行业稳定工作

1、来信来访。完善信访制度，落实工作责任，做到事事有回音，件件有着落，把问题解决在基层，防止非正常上访和群体性上访事件发生。

2、化解矛盾纠纷。坚持关口前移、重心下移，对可能引发上访和群体性事件的矛盾纠纷，进行全方位排查，逐一登记、建立台帐，把问题解决在萌芽状态，特别是严防国庆节和全运会期间发生进京和到省上访事件。

3、重点人员。对重点人员逐一落实管控措施，明确责任单位和责任人,发现苗头及时处置，严防破坏、进京滋事等行为发生。

4、不稳定因素。10月底前，慎重出台涉及行业管理、运输业户利益调整方面的政策措施。密切关注金融危机、机构改革、费税改革等方面可能引发的行业不安全、不稳定因素，采取有效措施，认真加以防范。

5、安全保卫。坚持社会治安综合治理方针，切实加强重点部位的防范措施，严格落实安全保卫、值班巡逻、消防管理、安全检查等方面的规章制度，加强对本部门、本单位干部职工的教育和管理，看好自己的门、管好自己的人、办好自己的事。

以上整治，由局道路运输处办公室、安技科、财务科、客运科、货运科、出租科、维修科、驾培科、各县(市)运管机构、相关运输企业负责。

四、整治工作要求

(一)认清形势，提高认识。各级道路运输管理机构要充分认识做好综合整治工作的重要意义,充分认识做好“迎国庆、保全运”综合整治工作的极端重要性，充分认识道路运输行业在“迎国庆、保全运”工作中的所肩负的重大责任，各级各单位要牢固树立安全、稳定“责任重于泰山”的思想，面对当前安全生产工作严峻性和复杂性的形势，彻底克服麻痹松懈和畏难发愁情绪，把综合整治工作作为当前道路运输系统第一位的中心工作，主要领导要亲自抓，分管领导要靠上抓，实行一岗双责，建立责任体系，强化各项措施，举全行业之力，全力抓紧、抓实、抓好综合整治工作。

(二)落实责任，从严整治。各级道路运输管理机构、道路运输企业也要成立相应的领导小组，落实具体办事机构。根据当地交通主管部门的统一部署，具体负责道路运输综合整治工作。坚持科学发展观教育与综合整治、出台政策与保持稳定、重点突破与全面推进、综合整治与运输保障、行业行为与政府支持、治标与治本“六个结合”，制定切实可行的《实施方案》，明确工作任务和责任，建立明晰的责任网络，按照各自职能对工作任务层层分解，明确到人，及时研究解决工作中出现的新情况、新问题，决不放过每一个重点领域和薄弱环节、每一个企业和业户、每一辆车和设备、每一个场站和站点、每一个岗位和生产环节，把综合整治工作做深、做细、做实，确保国庆和全运会期间道路运输安全生产。

(三)加强协调，形成合力。各级道路运输管理机构，要在当地交通主管部门的统一领导下，积极组织开展综合整治工作，加强与交通内部各部门的协调配合，必要时加强与公安等有关部门的协调联系，为整治工作顺利开展创造良好的外部环境。

(四)加强宣传，畅通信息。各单位要充分利用广播、电视、报纸、网络、电子显示屏、标语、告示牌等多种方式，在汽车客货运站场、运政服务大厅等重要场所，广泛宣传交通综合整治工作的重要意义和典型事例，营造浓厚的社会氛围。各单位要明确专人负责信息统计和宣传工作，每月24日前向市局道路运输处安委会办公室报送综合整治情况统计表，随时报告工作信息。

附件：1、迎国庆保全运道路运输综合整治组织机构表

2、迎国庆保全运道路运输综合整治情况统计表

3、迎国庆保全运道路运输综合整治验收标准

二〇〇九年五月五日

道路运输方案 篇6

中秋国庆“两节”期间

安

全

工

作

方

案

*******运业有限公司

二〇一三年

*******运业有限公司

关于加强中秋国庆“两节”期间安全工作方案

2013年中秋、“十一”黄金周假日即将来临，为确保我公司车辆装运卸各个环节的安全、稳定、有序，根据上级部门“切实加强交通安全生产工作”的相关文件要求，我环宇公司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，及时消除事故隐患，有效防范，坚决遏制安全事故，结合实际情况，特订本工作方案。

一、组织领导

我公司高度重视国庆期间道路运输安全防范工作，精心组织，认真部署，成立两节安全工作领导小组具体如下： 组长：

副组长：

组员：******* ******* *******

设办公室，刘德耀兼任办公室主任，电话：3060188。

二、安全防范工作的主要内容

（一）贯彻落实各级政府和交通主管部门关于加强安全生产工作一系列指示精神，健全完善安全生产责任制，落实安全

生产责任，切实加强安全大检查工作和宣传工作情况。

（二）节前对公司所属车辆进行一次全面大检查，严禁不符合安全标准，年审不合格以及运输证件和设备不全的车辆运行。

（三）严格执行车辆技术管理制度，强化车辆维护保养，节前对公司所属车辆进行一次全面大保养，杜绝车辆“带病”出车。

（四）有针对性的开展一次“两节”期间的安全专项教育，确保公司每名司助人员都能提高认识，居安思危，确保节日期间的运输安全。

（五）充分发挥GPS监控平台的作用，严格执行24小时值班制度，积极发现车辆运输道路违纪情况，对车辆超速及超时间驾驶，疲劳驾驶现象第一时间发现并整改。

三、工作要求

（一）高度重视，加强领导。各车辆及司助人员要充分认识此次安全防范对做好两节假日安全保障工作的重要意义，把安全防范工作作为当前安全生产的重要任务，加强领导，认真抓实抓好。要层层落实安全生产责任制，主要负责同志要切实负起安全生产第一责任人的责任，组织开展好防范工作。

（二）精心组织，务求实效。要结合实际，周密安排，细化任务，落实责任，增强针对性和实效性，确保安全防范工作

全面贯彻、不走过场，要以此次安全防范工作为契机，夯实安全生产工作基础，公司将组织专项检查，凡工作不落实的将予通报批评并进行处罚。

（三）深入检查，及时整改。坚持边检查边整改，以检查促整改，对检查中发现的隐患和问题，国庆节前必须整改完毕，不能立即整改的车辆立即停运。

（四）加强协调，及时专报

国庆节期间，要加强安全值班，落实值班领导和人员，值班人员要保证手机等通讯工具24小时畅通。

公司安全负责人把节假期间的安全工作方案及应急救援预案，值班安排表及时上报上级单位。

编制：吴建海审批：

2013年9月17日

道路运输方案 篇7

为切实做好XX高速汛期洪涝灾害的防范与处置，提高对突发事件的应急反应和快速处理能力，确保防汛抢险救灾工作的高效有序进行，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，满足人民群众的出行需求，切实维护好辖区道路的安全畅通。结合XX高速实际情况。特制定本次防汛抢险演练方案。

一、演练的目的

1、确保汛期事故发生时能够及时采取有效措施疏散车辆及人员，确保司乘人员生命安全，将损失降到最低。

2、检验高速公路各部门及消防、医疗等联勤单位的.相互协作，进一步深化联勤联动机制。

3、检验XX高速养护应急抢险施工队伍快速反应、集结水平及应急物资储备能力。

4、检验一路四方应急处置专项预案的适用性、完整性和针对性。

二、演练背景

因连续多日暴雨，XX高速公路XX路段边坡垮塌，伴有大量渗水，泥石已滚落至行车道，造成过往车辆受损，车内两人被困。造成交通受阻，多辆车辆滞留，存在较大安全隐患。

三、演练内容：

1、信息报送

2、预案启动

3、应急抢险

4、交通管制、疏导

5、现场清理

6、演练总结

四、演练时间、地点及人员

时间：20XX年X月底

地点：XX高速路段

参演人员：高速交警及交通执法相关领导及参演人员；养护、路管抢险队伍；XX公司相关领导；公司各部门负责人及参演人员。

五、应急演练组织机构

（一）应急救援领导小组

总指挥：

副总指挥：

领导小组下设办公室，办公室设在XX路公司安全管理部，由XX担任应急救援领导小组办公室主任，负责本次演练的相关事宜。

（二）应急演练现场工作组

1、应急救援组（路产管护、高速交警、交通执法）：演练时高速交警、路产管护和交通执法对事故现场被困车辆及群众开展救援，组织交通管制，组织现场观摩车辆的停放，有效保障救援工作顺利进行，协调相邻收费站点全程配合本次演练。

负责人：

成员：高速公路各部门相关人员

2、工程抢险组（养护管理部）：由养护管理部负责协调各应急抢险队伍人员、机具、车辆到位，在安全的前提下，负责对演练现场开展应急救援，确保演练顺利完成。

负责人：

成员：工程科、应急救援队伍相关人员

3、后勤保障组（综合办公室）：负责演练所需相应物资，人员协调、车辆安排，演练通知，现场拍照摄影及新闻信息等后勤保障工作。

负责人：

成员：各科室相关人员

4、信息发布组：负责对本次演练中的交通情况、车辆分流情况等及时发布信息，提醒过往车辆安全通行。

负责人：

成员：指挥中心相关人员

5、综合协调组：负责传达应急救援领导小组的各项指令，协调演练各部门的相关工作。

负责人：

成员：监控分中心

6、安全评估组：全程观摩本次演练，并对演练进行评估。

负责人：

成员：各部门相关人员

注：每组安排1人进行演练评估

六、演练流程

（一）演练准备

1、由养护部提前对演练地点（XX处）进行安全布控，形成封闭的演练区域。机械设备提前摆放于交通管制区域指定位置，应急抢险队伍整齐列队于指定区域。

2、路公司值班室利用沿线可变情报板、LED显示屏等发布演练信息，发布内容为“XX高速XX处开展防汛应急演练，请减速慢行”，做好相邻收费站点的分流准备工作。

3、提前在交通管制区规划人员列队、机械设备停放，设置摆放交通警示锥，安排专人协助调整交警对通过交通管制区域的车辆进行指挥。

4、综合办公室负责并调试演练现场的音响设备，负责演练现场的拍照摄影工作。

（二）演练步骤

1、14：00，各参演部门和单位到场。指挥人员和各小组负责人碰头，交代演练事项，并分头检查应急工具、物资准备情况。

14：30由XX负责应急演练现场指挥，组织人员、抢险设备到达集结地点，在做好各项准备工作后，向指挥部报告。

2、15：00总指挥发布演习开始命令，各参演人员迅速就位到达指定地点。

3、启动信息报送流程：

初报：

（1）现场发现者→监控分中心；

监控分中心→报一路三方各部门；

（2）监控分中心→管理处值班领导；

监控分中心→报公司总值班室；

（3）公司总值班室→公司应急办（并报公司值班经理和值班领导）；

（4）公司应急领导小组（启动IV级应急预案）→公司应急办→公司总值班室→公司应急领导小组成员。

4、应急响应

部门启动处级相关现场处置方案（突发地质灾害现场处置方案、防汛现场处置方案），应急领导小组对现场情况进行初步评估并上报公司应急领导小组（现场车辆、人员受困、受伤情况，损失情况，垮塌方量、交通影响，初期处置措施等内容）。

路产管护、高速交警和交通执法、工程养护等人员到达现场按照相关现场处置方案开展应急抢险：

1、应急救援组：组织人员和设备对被困车辆和群众进行

施救；设立抢险救援管控隔离区和救援车辆通道，疏散现场车辆和人员，实施高速公路主线交通管制，将主线车辆在就近收费站分流下站；向监控中心续报现场情况；

2、信息发布组：监控中心传达分流指令并上报公司总

值班室，公司值班室在沿线可变情报板发布交通管制（车辆分流）信息；

公司应急工作领导小组评估事故态势，启动IV级应急预案；

1、工程抢险组：

a、工程养护人员会同专家进入塌方现场查看现场状况，并进行评估，向公司应急领导小组报告，制定应急抢险方案；

b、XX部组织应急抢险队伍以及应急物资、设备赶赴现场开展抢险工作，对塌方现场开展隐患处置，并进行土方清理，恢复道路交通；

2、应急救援组：完成现场救援和清排障工作，拆除抢险救援区域管制隔离，结束现场交通管制，向管理处监控分中心终报；

3、信息发布组：值班室按程序转报，撤销交通管制信息。

4、演练结束点评。演练结束后，由总指挥对演练情况进行点评、总结。评估组评估人员对演练中发现的问题、不足及取得的成效进行口头点评

七、注意事项

1、告知参加演练人员注意安全。

2、请各单位认真熟悉演练场景及演练内容，做好方案对应环节部分的人员和物资安排，确保相关任务要求落实到位。所有参演人员既要按照分工，认真履行职责，又要相互配合、相互支持，确保演练取得预期效果。