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铁路个人述职报告 篇1

铁路班组支部述职报告

尊敬的公司领导、各位同事:

大家好!我是xxxxxxx铁路段xxxxxxx车间X班组的支委会主任。在过去的一年中,我们班组在各级领导的关心支持下,经过全体班组成员的共同努力,取得了显著的成绩。现将在此向公司领导和各位同事汇报我们班组的工作情况。

一、组织建设

1. 加强组织建设,理顺班组关系

通过不断强化班组成员之间的联系与配合,我们成功建立了一个稳定的班组团队,各项工作逐步得到推进和发展。通过定期召开班组会议、培训讲座等形式,增强班组意识,让大家更加热爱班组,关心班组,班组凝聚力明显增强。

2. 积极发挥党支部作用

我们班组毫不松懈地加强了党支部的组建和发挥,党员带头积极参与各项工作,起到了很好的示范带头作用。同时,通过科学的班组管理制度和丰富的教育实践活动,提高了班组全体成员的思想政治水平和综合素质。

二、安全生产

1. 做好安全生产教育

我们班组高度重视安全生产工作,建有科学完备的安全生产制度。定期开展各类安全培训,提高班组成员安全意识和技能水平,增强了安全意识,保证了班组成员生命财产安全。

2. 严格执行安全防范措施

加强工作技术培训,严格按照班组规章制度和车间的各项管理规定,层层加强安全防范意识和培养操作技能,保证了班组成员的安全工作。在过去一年中,我们没有发生任何安全事故,做到了安全生产“零事故”。

三、技术创新

1. 提高生产管理水平

我们班组注重技术创新,探索技术改革的新路径,优化生产管理流程,使班组工作效率大幅提高。通过技术提升,我们有效缩短了工作周期,大幅提高了工作效率,改善了生产环境。

2. 实施节能降耗措施

我们班组在生产过程中,积极实施节能降耗措施,通过大力推广新技术、新工艺,增强节能意识,实现降耗目标,降低了生产成本。同时,我们不断加强技术研发,进一步推动创新发展。

四、文化建设

1. 做好青年员工的培养和引导

我们班组注重青年员工的培养和引导,建立了学习交流平台和科技创新平台,培养青年员工创新意识,鼓励他们敢于创新、敢为人先,在各个领域取得了优异的成绩。

2. 加强员工对企业的文化建设

我们班组不断加强对员工的文化教育,推广企业文化理念。成立了“工人文化活动小组”,不断开展各种形式的文化活动,让班组成员更好的理解、领悟企业文化,增强了企业凝聚力。

以上便是我们班组在过去一年中的工作情况。有了领导和同事的支持,我们班组必定会在新的一年里继续发扬光大,取得更加优异的成绩。感谢大家的关注和支持!

铁路个人述职报告 篇2

地方铁路公司年终总结

一年又要结束了,每个人都在回想过去的时光,一年中的成长与收获。作为地方铁路公司的一员,我们更是要用总结的方式来回顾这一年的工作成效。在此,我代表公司向全体员工提交年终总结报告。

今年是公司成立以来的第十年,我们面临的依然是长期依赖外援、缺乏技术支撑的严峻形势。但在公司领导班子的带领下,我们全体员工齐心协力、克难攻坚,取得了较为显著的成绩。

一、运输量不断攀升

今年,我们成功地将运输量从去年的2000吨提升至4500吨,同比增长达125%。这个数据虽然还没有达到预期目标,但是比起往年的不足,已经是一大进步。同时,我们也得到了客户的一致好评。

我们在提升运输量的过程中,采取了多种措施。我们对物资的运输进行了分类,分别对重要的生产物资和非重要物资进行了规划。我们针对不同需求,制定了不同的运输方案。我们还在车辆的配备、驾驶员的培训等方面做了一系列的加强。

二、提高了职工素质

公司重视职工的培训和管理,采取集中培训、外出学习、师徒传带等形式,让公职工的素质得到了全面提高。同时公司注重员工信心培养,提高自身竞争力,减少因此而导致的能力不足的问题。

公司不仅注重员工知识的学习,而且注重员工实操能力的培养。本年度,虽然维修任务繁重,但我公司有许多优秀维修人员,勇于担当,认真工作,让公司资源得到充分保障。而在工程建设上,管理人员带着员工不断探索,创新模式和方法,提高质量、效益和安全保障。

三、提高了安全管理水平

公司从今年开始全面推进安全管理,对各项安全规章制度进行修改、完善。在执行安全规程和检查安全设备方面,我们投入了人力、物力、财力,有效保障了铁路运输的顺畅和安全。同时,公司对安全方面的工作也得到了监管部门认可,消除了安全隐患,保证了工作的顺利进行。

四、提高了服务水平

在服务方面,我们积极改进服务方式,提高了人员素质。我们充分与客户沟通,解决了客户关心的问题。

同时,我们优化了服务流程,从进站检票开始,所有时间节点都经过了分析,我们充分利用新技术以及优势资源,加强团队建设、工作效率提升,切实落实好客户满意度策略。

总之,公司在充分挖掘改进管理方法、创新工作模式的同时,为市场需求加快新产品、新品质开发,实现了公司各项业务指标增长,以有效的管理和具有竞争力的产品,赢得了市场和客户的信任和支持。

我们将脚踏实地,继续努力,不断提高自身的素质和服务水平,坚信在领导和全体员工的共同努力下,公司愈加显著。

铁路个人述职报告 篇3

铁路行业个人年度工作总结

随着经济的发展和城市化进程的加快,铁路运输在国民经济中的地位和作用愈发凸显。作为铁路行业中的从业人员,我们每个人都肩负着重要的责任和使命,为保障铁路运输的安全、可靠和高效发挥出自己的力量。在过去的一年中,我所在的铁路局也经历了各种变化和挑战,我将结合我的工作实际,对去年的工作进行总结,反思自己的不足,检验自己的成长,展望新一年的工作方向。

一、工作内容及任务完成情况

我所从事的是铁路局的物资采购工作,主要负责铁路局所需的各类物资、设备、工程的采购和招标工作。具体而言,我主要包括以下工作内容:

1. 编制采购计划和采购方案。根据铁路局的需求情况,结合市场情况和质量要求,编制物资采购计划和采购方案,包括招标方式、招标条件、招标范围、招标合同条款等,得到领导的认可和批准。

2. 招标公告发布及招标文件编制。按照国家政策和铁路局的要求,编写招标公告和招标文件,确保其规范清晰、适应实际情况,同时严格把控公告和文件的审核流程,确保其符合法规要求,防止出现招投标纠纷。

3. 招投标工作组织和协调。组织招标工作的启动、组建招标评审委员会、招标公告的发布、招标文件的领取与答疑、投标文件的开标和评标等工作,确保招投标过程的严谨规范和透明公正。

4. 合同签订和履约管理。与中标单位签订采购合同,明确合同的约定和要求,并跟踪履约过程,提高供应商的服务质量和满意度,为铁路局的发展提供坚实的物质基础保障。

在工作中,我秉持着严谨、认真、负责的工作态度,全面把握物资采购的前后端业务流程,制定高效的操作措施和时间节点,避免了多次调整和重复工作,顺利完成了所有的工作内容和任务。因此,2019年铁路局的采购任务全部完成,未出现任何的倒退和违规事件,得到了领导和同事的肯定。

二、工作中的经验和不足

在完成任务的过程中,我得到了领导和同事的支持和帮助,解决了不少的困难和问题,也从中得到了不少的经验和启示,例如:

1. 信息化手段的运用:在采购流程管理中,我率先使用信息化手段,如专门将招标信息发布在网上平台中,缩短了信息吸纳的时间,提高了信息集成的效率;使用电子库存管理系统,实现了物资流转的跟踪、控制、管理等环节的自动化,减轻了人力负担,提高了办事效率。

2. 沟通协调能力的提高:采购工作最重要的是团队协作,我和同事之间要互相支持、沟通合作、协调配合,才能共同完成任务。在一些矛盾和问题的处理中,我通过换位思考,站在对方角度看待问题,以达成双方共赢的目的,增强了自己的沟通协调能力。

与此同时,我也反思到自己的不足,主要有以下几点:

1. 招投标流程管理上仍存在纰漏:工作中我必须熟练掌握招投标的法律和实务知识,但由于经验欠缺及人事变动等因素,导致在招标管理的细节和操作上仍存在欠缺,有待进一步加强。

2. 业务技能的提升需加强:在工作中发现我对物资采购的标准和质量要求不如有经验的同事熟练,行业知识储备较少,未能充分发挥自己的优势。因此,我认为提高业务技能是我工作的关键和任务。

三、展望新的一年工作

在新的一年里,我将继续以热情、责任和信心,克服工作中的困难与挑战,突破一些不足和瓶颈,全力以赴完成好工作的任务。具体工作方向如下:

1. 加强业务知识的储备与学习:通过对行业信心的跟踪和学习,加强对物资采购和招标管理的理论和实践知识的学习,积极汲取前人经验,拓宽视野,增强业务素质。

2. 提高自主创新能力:针对现有采购管理的问题,我将深入挖掘问题的核心,针对性地开展有针对性的工作试验,逐步提高自主创新能力,提高铁路局的工作质量。

3. 强化业务拓展和推广:在完善原有业务流程的基础上,我们将继续开拓新的业务模式,在物资采购过程中加强对新技术和新材料的引入,并向客户提供优质高效的服务,以冲破原有的市场局限和提升铁路局的综合实力。

总之,铁路行业在国家经济中地位显著,同时也面临着越来越多的困难和挑战。因此,在铁路行业一线的我们,必须以坚定的信心和务实的态度,推动铁路行业的发展和进步,达成自己的工作目标和责任担当。

铁路个人述职报告 篇4

__年,我段工会在公司工会和段党委的领导下,以邓小平理论和“____”重要思想为指导,不断巩固和扩大先进性教育活动的成果,围绕中心,服务大局,切实_、务实创新、发挥优越、展示作为,全面落实依靠方针,努力发挥工会职能,团结全段广大职工,发扬“_____”的___精神,为全段的改革、发展、稳定作出了贡献,为公司各项奋斗目标和_______段建设做出了贡献。

一、充分展示作为,为青藏铁路建设发挥作用

为贯彻落实铁道部要求,遵照公司要求,我段在5月6日承担___站区间___公里两侧防护栏工程和负责对支援____线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重,面对严峻的考验,段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划,在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责,因此,段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势,明确任务,树立决战必胜的信心,引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来,并全力保证一线职工的生活后勤保障。工会干部深入基层,了解掌握职工思想状况,解决职工在沿线工作生活所需,在工地开展不同形式的劳动竞赛,促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴,吃苦耐苦,勇于奉献,充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工,工期45天,按照设计全面完成任务,累计完成防护栏83622跨,同时为支援_____应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种,162趟(次),196吨,价值60万元,并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康,多次受到支援单位的好评。

6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动,要求___的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时,晚上加班到8点,双休日照样工作,对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作,段工会立即从关心职工生活入手,了解沿线职工伙食团吃饭的问题,配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等,并给全体水暖工作人员每天补助5元钱,加强生活供应,全体职工发扬连续作战,一丝不苟的精神,顺利地完成任务,为今冬明春供暖打好了基础。

8月2日,按公司指示,我段抽调近40名职工对因___线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作,这项工作因为时间要求很短,遇到了极大的困难,段工会协同行政立即连夜组织施工队伍,在极短的时间内购置沿线施工必备用品,使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作,同样是任务急、质量要求高,施工点多,段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难,同沿线站区联系吃住问题,解决生活居住必需品,使工程得以顺利完成。

以上这三项工程是我段今年以来所做的重点工作,在此期间,段工会组织在做好其它工作的同时,主要是结合自身工作特点,充分利用工作优势,充分发挥工会作用,不等不靠,主动靠前,主动参与,做好宣传教育工作,做好职工思想工作,做好职工利益维护工作,做好后勤保障工作,我段应急工程的顺利完成,使工会组织的作为得以充分展示。

二、唱响主旋律,做好民主管理

我段始终把搞好三级民主管理工作当作主要工作来抓,凡是发展的重大决策和涉及职工切身利益的问题及有关改革、发展的新举措都通过段职代会讨论决定,职工代表在段职代会上认真审议段长行政工作报告,并对全段工作提出意见和建议,同时坚持做好车间、班组的民主管理工作,基层单位每年定期召开职工代表大会或职工大会,车间领工区生产任务完成情况,考核分配,放假轮休等一些有关职工切身利益的重大问题,都提交大会讨论审议后实施。段工会每年组织部分职工代表到机关各科室、车间、领工区及维修工作施工点,不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕《集体合同》及段生产经营、安全、劳动保护等方面的情况、充分发表意见,段党政领导高度重视代表提出的意见和建议,专门召开会议逐项进行研究,对存在的问题及时予以拍板解决。同时积极推进段务公开制度,保障职工的知情权,凡要公开的问题,如全段重大经营营决策,集体合同履行情况、干部任用、职称评定、招待费、福利费使用、干部评议结果等都进行公示,充分体现了民主管理企业的作用。

三、切实加大“两线”建设,不断改善职工文化生活条件

段工会高度重视“两线”建设,按照“少花钱,多办事和把好事实事办好办实”的原则,对我段沿线的房屋整修、水暖设备大修和生活线、文化线建设进行了补强,今年先后对4个站区的屋面、门窗整治、电照设备进行了整修,共计完成1300余平方米,结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线各站面貌有极大的改观。对沿线施工职工无房住、缺少帐蓬、沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会立即同行政一道给予解决,并为全段各班组购置各种生活及文体用品(56)台件,先后给海石湾、环卫所、生活供应车、多经办、液化气站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36件,共投资49800元,段工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅《工人日报》,做到了《工人日报》工人看,一系列行之有效的举措,改善了班组职工的文化和生活条件,增强了班组的文化氛围,激发了职工的工作热情,有力地促进了安全生产。

铁路个人述职报告 篇5

铁路供电是一个复杂而重要的领域,它关系着整个铁路系统的运转和乘客的安全出行。作为一名铁路供电系统的工作人员,我在过去几年中全心投入了这个领域的学习和实践,下面是我的述职报告。

一、工作职责

我是一名铁路供电系统的技术工程师,负责铁路电气设备的维护和检测,以及各种电力设备的安装和调试。我通常需要承担如下工作职责:

1.每天对铁路电力设备进行检查和日常维护工作,包括变电站、架空线路、电缆和接地系统等。

2.定期进行电力设备状态的检查,及时发现问题并进行维修或更换。

3.配合其他部门进行电力设备的安装和调试工作。

4.负责编制和执行铁路电力设备的检修计划和工作任务书。

二、业绩与荣誉

作为一名铁路供电系统的工作人员,我一直坚持以客户为中心,以服务为宗旨,始终保持高度的责任心和敬业精神。在这个领域上,我取得了一些成绩和荣誉,如下所示:

1.我参与了某铁路架空线路的升级改造工程,负责了新设备的安装和调试工作。在这个项目中,我特别注意设备的调试和稳定性,确保了线路的完好运行。

2.我也参与了铁路变电站设备的年度检修工作,并编制了完整的检修计划和工作任务书。这些工作在选型、采购及施工阶段等都取得了满意的效果。

3.多次获得铁路系统表彰、嘉奖及荣誉称号,如“优秀员工”、“技术达人”等。

三、存在问题及解决方案

虽然我在这个领域中取得了一些成绩和荣誉,但仍然有一些存在的问题,需要不断地解决。这些问题包括:

1.对于新型设备的运维、调试和维护经验还不够充分,需要加强学习研究。

2.现有的检修计划和工作任务书,需要不断地完善和优化。

3.在团队合作和协作上,需要再提高团队的协调能力和沟通能力,以更好地满足客户需求。

为了解决这些问题,我提出了以下解决方案:

1.加强学习,积极参加行业内的培训和课程,不断提升自己的专业知识和技能水平。

2.与同事和其他部门密切合作,不断优化和更新检修计划和工作任务书,确保更加细致、精确和全面。

3.加强团队合作和协作,强化沟通和协调能力,以更好地满足客户需求。

四、未来发展方向

作为一名铁路供电系统工程师,我将继续努力,不断提高自己的技能和专业水平。在未来几年中,我将朝着以下方向发展:

1.进一步深入学习和研究新型设备,不断推进绿色供电和节能减排。

2.提高团队协作能力,积极开展对各新技术的探索和研究。

3.加强沟通和协调能力,通过自我提升和与客户间的沟通,不断优化服务质量并提高客户满意度。

总之,作为铁路供电行业的从业者,我将继续努力提高自己的技能和专业水平,争取更好的成绩和荣誉,为客户提供更好的服务。

铁路个人述职报告 篇6

铁路技师是一个非常重要的职业,他们是铁路行业的中坚力量,他们为铁路运输的顺利运行提供了坚实的支持。下面,我将以一位铁路技师的视角,来为大家阐述一下铁路技师的工作职责和工作内容。

首先,铁路技师是一位有着深厚专业知识的技术人员,他们拥有着非常丰富的铁路知识和丰富的实际操作经验,这使得他们能够在铁路行业中发挥巨大的作用。他们可以对各种轨道工具和设备进行修理和维护,确保这些设备和工具始终处于良好的工作状态,保障铁路工作的高效和顺畅。

其次,铁路技师的工作职责非常重要,他们通常负责监管轨道工具和设备的安全以及维护工作。在铁路和铁路设备的日常操作中,铁路技师会发挥重要的作用,他们会对轨道车辆和铁路设备进行检测和修理,负责监管和维护轨道车辆和设备的工作安全,并确保这些设备和工具能够在设计的寿命期内保持良好的工作状态和性能。

此外,铁路技师还需要与其他员工紧密合作,确保整个铁路系统的高效运转。因此,他们通常需要与机车长、列车长、检修工程师、信号工程师等多个岗位的员工进行协调和合作,以确保整个铁路系统实现良好的运行效果。

总的来说,铁路技师是一种非常富有挑战性的职业,他们需要具备深厚的铁路知识和实际操作经验,能够协助铁路系统管理人员制定和实施各种技术改进计划,在实际操作中指导和协助铁路工作人员有效地监管和维护整个铁路系统的正常运行。以我本人为例,我已经在铁路行业工作多年,积累了大量的铁路知识和实际操作经验,我还参与了许多关键机器的开发和维护工作,不断提高自身技术水平,用自己的实际行动来贡献社会和企业。

综上所述,铁路技师是一个非常重要的职业,他们为铁路运输系统的发展提供了强大的支持,他们是最关键的铁路工作人员之一,我们应该高度赞扬和尊重他们的贡献和付出,并为提高他们的薪资待遇和职业前景而共同努力。

铁路个人述职报告 篇7

2020年,是铁路行业的非凡一年。铁路企业在克服疫情带来的巨大冲击,在高铁、城际铁路、普速铁路等多个领域取得了亮眼成绩,极大地推动了我国交通物流业的发展。下面,我将对我司2020年的工作进行总结。

一、业绩突出

今年以来,我司在强劲的市场挑战下,保持了稳健发展态势,取得了令人瞩目的业绩。在国家政策的支持下,城际铁路、高速列车等业务保持优良增长态势,且承接了许多大型项目,实现了业绩的稳健增长。

二、核心业务提升

通过不懈的努力,我司在核心业务上实现了重大突破和提升。我们加强了车站设施和货运场地建设,提高了运输速度和效率。同时,我们对车站、线路、车辆等设施进行了系统维护和改进,提高了牵引能力和服务质量,为广大旅客和货主提供了舒适、安全、快捷的服务。

三、技术创新引领

我们高度重视科技创新,不断推进数字化、智能化技术的应用,提高了运营效率和客户体验。特别是在列车智能化、线路网络安全等方面,我们不断深入探索,积极推动铁路业的智能化进程。

四、团队协作提升

“天下事情必假于和,行百里者半九十”,协作是我们成功的关键。为此,我司全员不断自我调整、自我激励,积极提高工作效率和团队协作能力,大大提高了企业行动的效率和质量。

五、公益回报社会

铁路作为国家重要的交通基础设施,我司十分注重社会责任,在主动扩大就业、参观学习、公益捐赠、时政教育等方面,持续推进社会责任行动,为构建和谐社会做出了应有的贡献。

六、未来展望

回顾过去的一年,我们的努力离不开国家积极的政策引导和广大市民的支持。在接下来的发展中,我们将继续借助先进技术、切实履行社会责任,推进铁路业可持续发展,走向更加美好的明天!

综上所述,我司2020年的工作总结是业绩斐然、技术领先、贡献突出。未来,我们将持续努力,不断创新,积极承担社会责任,以高效、便捷、贴心的服务为广大旅客和货主提供优质的出行和物流体验。

铁路个人述职报告 篇8

铁路领导述职报告

尊敬的领导、各位同事:

近年来,我领导的铁路团队在党中央、国务院、交通运输部和铁路总公司的正确领导下,深入贯彻落实新发展理念,坚定不移推动高质量发展,全力加强安全生产,努力改进服务质量,全面提升铁路运输能力和水平,为全国经济社会发展做出了积极贡献。在此,我向大家汇报一下我们的工作情况。

一、努力推动高质量发展

高质量发展是落实新发展理念、促进经济持续健康发展的必然要求,也是铁路事业发展的内在要求。我们牢固树立"以客户为中心、服务至上"的理念,全力推进质量管理,积极开展环境管理、能源管理、安全管理、健康管理,通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001认证,不断提高质量管控能力和水平,推进服务质量升级和企业转型升级。

二、全力加强安全生产

安全是铁路运输的第一要务,也是铁路事业发展的基础保障。我们始终坚持安全第一的方针,全面加强安全管理,推进安全生产标准化和规范化建设,加强应急管理和安全风险控制,加强职业健康和心理健康教育,全面提升安全生产能力和水平,有效维护了客户、员工和社会的安全。

三、努力提高服务质量

服务质量是客户满意度的重要体现,也是铁路运输能力和水平的重要衡量标准。我们充分认识到服务质量的重要性,全面深入贯彻客户导向理念,积极加强服务管理、培训和服务创新,不断提高服务质量和水平,努力满足客户需求,提升客户满意度和忠诚度。

四、全面提升运输能力和水平

运输能力和水平是铁路事业发展的核心竞争力和关键领域。我们充分发挥铁路运输的优势,全面加强营运规划、运输组织、装备更新和技术革新,探索新的运输模式、开发新的服务项目,不断提高运输能力和水平,满足客户需求,推动铁路事业健康发展。

在新时代背景下,铁路事业迎来了难得的发展机遇和历史机遇,我们要深刻领会新发展理念的重要意义,认真落实决策部署,充分发挥铁路运输的优势,不断提高运输能力和水平,全力推进高质量发展和企业转型升级,更好地服务于社会和客户,为实现中华民族伟大复兴的中国梦做出更大的贡献。

铁路个人述职报告 篇9

铁路客运公司年终总结

在过去的一年里,铁路客运公司不断强化管理,全面提升服务能力,努力为广大旅客创造良好的出行体验。本文将对铁路客运公司的年终总结进行详细、具体、生动地阐述。

一、保障安全出行

铁路客运公司在过去的一年里,始终把旅客的安全和生命财产安全放在第一位,坚持安全生产牵头。公司每日都会对全网值乘列车及车站、过路桥梁进行全面安全搜检,保障了列车安全运行和旅客的安全出行。同时还在各大车站加强防范安全隐患,确保旅客设施完好,并在旅途中随时为旅客提供安全保护和便利服务。

二、优化服务质量

铁路客运公司在服务质量方面不断优化完善,提高服务标准,以满足旅客不断升级的出行需求。针对不同的旅客需求,公司开发了多种服务项目,如绿色通道服务、24小时服务热线、无障碍服务等,提高了服务质量和效率,让旅客享受放心、愉快的旅行体验。同时,公司着力提高列车、车站及周边商业区的服务水平,丰富旅客服务内容,增加旅客福利和便利,满足旅客的多样化需求。

三、持续创新发展

铁路客运公司在过去的一年里持续创新发展,加速数字化转型,建设智能铁路客运体系。公司推出了电子客票、自助售票、站内导航等一系列便捷的电子服务平台,让旅客随时随地自主查询和购买车票,极大地提高了出行效率和便利度。同时,公司还积极推动高铁、智能化车站等科技创新,提高运输效率,增强服务能力,不断创新为旅客带来更多的便捷体验。

四、营销切入新方式

铁路客运公司在营销方面切入新方式,探索全新的市场营销模式,通过多种营销渠道和方式,实现全面覆盖和宣传。公司积极开展互联网营销,拉近与新一代旅客的距离,同时还推行“春运绿皮车七折优惠”等一系列优惠政策吸引旅客,提高企业知晓度和美誉度。

总之,铁路客运公司在过去的一年里,从服务质量、安全、科技、创新、营销等方面不断创新差异化,以服务之本为旅客贡献更多、更好的服务和出行体验,全力以赴打造铁路旅客新生态,争创更多佳绩。

铁路个人述职报告 篇10

铁路通信述职报告

尊敬的领导:

我是铁路通信公司的一名员工,我很荣幸向您述职我们公司的工作情况。在过去的一年里,我们公司认真履行职责,投入大量精力和资源,取得了显著的成绩。

一、 基础设施建设

我们公司一直把基础设施建设放在重要位置,始终坚持“先建设后使用”的原则,努力提升铁路通信设施的质量和技术水平。我们已经完成了很多重要的通信设施建设项目,如高速铁路通信网、光缆网络、铁路核心网和移动通信网络等。这些设施不仅提升了铁路运输的效率和安全性,还为乘客提供了更加便捷和可靠的通信服务。

二、 信息化建设

信息化建设是我们公司的另一个重要任务。我们不仅建设了数字化的实时监控平台,统一了通信管理系统,提高了通信网络的安全性和可控性,还推广了铁路安全教育APP和铁路电子售票系统等,让旅客可以随时随地方便快捷地查询、购票和退票。

三、 人才培养

人才是企业发展的关键,我们公司注重人才培养,为员工提供多种培训机会,包括技术专业培训、管理知识培训和素质提升培训等。通过这些培训,我们不仅提高了员工的技术水平和管理能力,还激发了员工的创新热情和精神。同时,我们还实行了周末轮休制度和灵活工作制,让员工在工作压力下能够保持身心健康和工作激情。

四、 社会责任

我们公司一直秉持“服务社会,责任重大”的信念,积极参与社会公益事业,为强化铁路安全、支援灾区、扶贫济困等多种公益事业贡献力量。在新冠疫情期间,我们公司积极响应政府号召,积极投入防疫物资,为社会做出了积极贡献。

以上是我们公司在过去一年里的主要工作情况,我们将继续坚持高质量和高效率的工作态度,为铁路通信带来更加稳定、安全和高效的通信服务。

敬礼

铁路通信公司员工

(1005字)

铁路个人述职报告 篇11

铁路行业个人年度工作总结

一年又过去了,回首一年的工作,有欢笑、有泪水,有收获和成就,更有反思和不足。作为铁路行业的从业人员,我们应该时刻保持清醒头脑,勇于担当,持续创新,不断提升自身能力,为行业的发展做出更大的贡献。

一、工作经历

今年是我在铁路行业的第二个年头。在这一年中,我在铁路检修车间工作,主要负责检修轮对和变压器。在这个过程中,我学到了很多实用的技术知识和操作技巧,更重要的是,深刻体会到了铁路维修工作的艰辛和紧张。不管是在车间还是外出施工,我都时刻保持警觉,保证了工作的质量和安全。

二、工作成果

在本年度的工作中,我主要完成了以下几项任务:

1. 完成了计划内的检修任务:每年车间都会制定一份检修计划,包括检修内容、时间和要求。我按照计划,在规定时间内认真完成了检修任务,保证了车辆的安全性和运行效率。

2. 深入学习和应用新技术:今年我特别关注了铁路无缝接轨和轨道换弯技术,通过阅读论文和实地参观,深入学习了相关知识,掌握了相关技能,为今后的工作做好了充分的准备。

3. 持续改进和优化工作流程:在检修的过程中,我总结了一些工作经验,发现了一些问题和不足,并结合其他同事的建议,共同探讨和改进工作流程,提高了检修效率和质量,降低了故障率。同时,在学习新技术的基础上,尝试了一些新的检修方法和工具,不断丰富自己的工作技能和经验。

三、反思和展望

在这一年的工作中,我有很多收获和成就,但也有一些不足和瑕疵。我反思了自己的工作表现,认为自己还需要继续完善和提高以下几点:

1. 加强沟通和协作:作为团队的一员,我应当更好地与其他同事协作,提高团队的凝聚力和执行力。在处理工作中出现的问题时,要及时向领导汇报,更好地解决问题,避免问题扩大化。

2. 不断学习和进步:随着铁路行业的发展和改革,技能和知识的更新速度越来越快,我们必须跟得上时代步伐,持续学习和提高自身能力,才能更好地适应和应对新的挑战和机遇。

3. 关注人才培养和传承:铁路行业是一项具有传统和技术性质的工作,更多的年轻人需要加入这个行业,我们应当关注人才培养和传承,引导和帮助年轻人进入这个行业,让他们学习到更多实用的技能和知识,做出更多贡献。同时,我们自己也应当将自己的经验和技能传承给后来人,推动铁路行业的可持续发展。

展望未来,我会在工作中不断提高自身能力,做好每一项工作任务,争取取得更好的成绩和贡献。同时,我也将积极参与铁路行业的发展和改革,推动行业进步。我希望行业能够继续保持稳定和可持续发展,为国家的建设和发展做出更大的贡献。

延伸阅读

铁路个人述职报告(汇编12篇)


一般来说,有付出就有收获,当一项任务即将结束时,我们经常会撰写报告。一份优秀报告应该要包含哪些方面呢?“铁路个人述职报告”或许能够帮助您找到对这个问题更好的回答,我们希望这些技巧能够让您更好地完成任务!

铁路个人述职报告 篇1

今天是201*年1*月xx日,我在高铁项目工作将近两年了。回首过去,感触颇深。一年多的锻炼使自己思想更成熟,工作也有所成就,但这些成绩的取得与分局正确领导分不开,与班子成员的密切配合分不开,与全体干部职工的辛勤努力分不开。在此向大家表示衷心地感谢!下面我就谈谈近一年多来的感受,再剖析一下自身的不足之处。

感想之一,做为一名领导干部必须要有责任心。上任伊始,我感到一种前所未有的压力。这压力一方面来自组织对我的信任,另一方面来自我自身经验的不足,但是,我还是充满信心地接领了这份工作。我想首先我要增强自身的责任意识,这是做好工作的首要前提。有压力才有动力,有紧张感才有紧迫感。所以我想我既然干了,就必须对上级负责、对我的职工兄弟负责。近一年多的工作证明,同志们对我的工作是十分支持的,尤其是其他班子成员的鼎立帮助更使我感到欣慰。尽管在这里不谈成绩,但是,我确实取得了一些成绩,这都是项目全体同仁共同努力的结果,凭我个人的力量是不可能取得的。

感想之二,领导干部要有驾驭全局的思想和能力。我认为,作为一个领导要树立全局的思想,也要锻炼驾驭全局的能力。作为一个项目的领导在思想上要“站得高”。也就是说要善于从宏观上把握整体工作思路,布置任何一项工作都要与项目的主体思想保持一致,同时要结合项目实际,引导全体干部职工转变观念,树立全局一盘棋的思想。这样才能避免凭个人喜好出发,导致顾此失彼的偏差局面,才能保证维护整体利益的同时兼顾了局部利益。

感想之三,广大职工是一切工作的力量源泉。要抓好生产管理,一定要抓好广大干群。制度是靠人落实下去的,再完善、再有效的制度得不到落实或执行不到位等于白纸一张,不完善的制度认真执行会收到比较好的效果。所以说做好群众工作是关键,但是怎样能做好群众工作,我认为既要严格管理又要爱护有佳。首先是“严管”,放任自流等于害他们。要从制度上约束他们自觉地去遵守劳动纪律,执行制度必严肃,落实政策必到位。其次是“爱护”,不爱护群众的领导不是好领导。只有关心群众的疾苦,了解他们所想的事情,帮助他们解决生活上的困难,才能充分调动起他们的积极性,让他们排除后顾之忧,全心全意地投入到工作中去。

感想之四,领导干部必须率先垂范。做官如做人,为人正派为官才能公正严明。这是我的一个观点。领导干部不管官位大小,其一言一行都是群众的一面镜子,不论在工作纪律方面还是在廉洁自律方面都为广大干部职工起着表率作用。所以决不能搞台上一套,台下一套,而应该表里如一、言出必行。放下一切私心杂念,全心全意地投入工作中去。管住自己,就一定能管住自己的干部员工。这是我的又一个观点。威信是自己树立起来的,不是别人吹出来的,廉政是自己做出来的,不是别人写出来的,想让干部们廉洁自律,自己本身要廉洁。与此同时,还要为干部们创造能够廉洁的`条件。

铁路个人述职报告 篇2

尊敬的领导:

您好!我是铁路电务部门的一名电务工程师,今天我荣幸向您呈上我的个人述职报告。

作为一名电务工程师,我一直以来都秉持着工作责任心和敬业精神,努力为铁路运输安全和顺畅做出自己的贡献。在过去的一年里,我始终坚守在岗位上,认真履行我的职责,并不断提高自己的能力。

我在工作中始终保持高度的安全意识和责任感。电务工作是铁路运输中最为重要的一环,安全问题关系到人民群众的生命财产安全。因此,我在每一项任务中都严格按照操作规程进行,保证设备的正常运行。同时,我也积极参与各类安全培训和演练,不断提高自己的应急处置能力。在过去的一年里,我所负责的单位没有发生任何重大事故,保持了一个安全稳定的工作环境。

我注重自身的学习和提高。作为一名电务工程师,我深知自己的专业知识必须与时俱进,因此,我经常参加各类培训和学习班,不断更新自己的知识储备。同时,我也积极参与各类技术交流和讨论,和同行们互相学习,探讨工作中的难题,并取得了不小的收获。这些学习和交流的机会不仅丰富了我的专业技能,也提高了我的综合素质和团队合作能力。

另外,我注重工作中的创新和改进。铁路电务工作虽然历史悠久,但仍然需要与时俱进,不断适应新的技术和设备。在过去的一年里,我主动参与了一个新技术的引进工作,通过实地考察和对比分析,最终选定了一套先进的设备,为电务工作带来了极大的便利。同时,我也参与了一个工作流程的改进工作,通过优化流程,提高工作效率,减少了出错的概率,得到了领导的赞扬。

我积极参与社会公益活动,关心员工的福利。作为一名员工代表,我时刻牢记自己的使命,积极参与公司组织的各类社会公益活动,为弱势群体捐款和献爱心。同时,我也关心员工的生活福利,积极反馈员工的诉求,向上级反映员工的需求,为员工争取合理的权益。

尊敬的领导,以上就是我在过去一年中的工作总结和个人成长情况。我将不断努力提高自己的专业能力和综合素质,为铁路电务事业做出更大的贡献。感谢领导对我的关心和支持!

铁路电务工程师

XXX

日期:XXX年XX月XX日

铁路个人述职报告 篇3

一年来,带领108t班组一班人员,克服作业条件,保安全,促生产,强管理,创效益,虽然在安全、生产等各方面取得了可喜成果,同时也存在着不足之处,在新的一年里坚决从自我做起,弥补不足,寻找差距,逐步完善自己,力创在新的一年里再创佳绩。

铁路工人电务述职报告2述职报告进入电务段转眼一年了,这一年时间尽管有限,但是在工区师傅矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在见习期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让自己完成了一名大学生向铁路职工的转变过程。我可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。在工区师傅的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:

首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任,责任代表了一个人的品质,责任使人变得稳重,使人知道自己的义务。告别了那充满幻想的学生时代,我又迈入了新的起点。如果说学校学的是理论,那么电务段的这一年工作就是质的积累,量的飞跃。这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到适应,还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐心指导下,在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。

其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

这一年的工作中我学习到了很多东西,在工作中我也积累了作为一名合格信号工应该具有的基本能力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这一年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

铁路工人电务述职报告3汽车在马路上行驶,需要看信号灯,列车在铁路线上开行,同样需要信号指令,来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一批职工,日夜维修养护信号设备,确保状态良好,这就是铁路信号工。我先谈一下我眼中的信号工的生活:

一、上千万个线头要个个完好

太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区,承担着多条线路的铁路信号设备的保养维修任务。

旅客看到的信号灯,只是铁路信号设备的冰山一角,机房内有数百个机柜,接线线头有上千万个,室外线路上有900台联锁道岔,每台道岔用5台马达驱动,以便使动车组驶向相关股道。

铁路信号设备非常精细复杂,上千万个线头,只要有一个出了问题,信号显示就会异常,我们必须争分夺秒通过计算机分析,是哪里出了问题,然后迅速将故障排除。

车间x余名职工,干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。

二、工作从午夜零点开始

信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行,夜间维修保养,从零点至四点这段时间叫做天窗点,列车线路上不开行列车,信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月,我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。

冬天的夜晚,铁道上寒风凛冽,比地面更加寒冷。但是,我们这

些信号工们依然架设好照明设备,一丝不苟地检修着。凌晨四点,天窗点到了,我们便清点工具,陆续回到工区。洗漱之后,再吃点东西,早晨六点才能入睡。午饭后,新一天的工作计划下达,我们又开始做准备,研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上9点,开点名会,又一个天窗点作业即将开始。

三、厚厚的线路图册被翻旧了

我从事铁路信号工作已经有x个年头了,有时候会带领一帮年轻人不分寒暑、不分日夜,时刻监控着信号设备状况,来确保铁路信号设备良好的运行状态。

信号设备的状态,由计算机进行24小时监控,一旦有细微变化,通过微机监控曲线就能看出异常。因此,我们这些信号工们除了能武,还要能文,夜间去现场检修保养,白天还要轮流值班看视频监控,看数据,看曲线,通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。

由于铁路信号科技含量较高,我们都为能成为一名铁路信号工而自豪。车间学技练功氛围很浓,工区文件柜内厚厚的线路图册,被信号工们都翻旧了,车间技术能手不断涌现。

进入电务段转眼几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让

自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。在工区师傅和同事的教导和帮助下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:

首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任,责任代表了一个人的品质,责任使人变得稳重,使人知道自己的义务,使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累,量的飞跃。这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到适应,还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐心指导下,在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

在这几年的工作中我学习到了很多东西,同时我也积累了作为一名合格信号工技师应该具有的基本能力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这

几年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

五、传授技艺等方面的经验:

线路养护要有一支技术业务强、综合素质高的队伍。不仅自身要孜孜不倦的学习,还要加强对后备军的锻炼培养,特别要重视职工教育,加强新工人、青年人的素质教育,搞好“传、帮、带”。在日常工作中,我充分发挥自己的技术特长,组织职工进行技术业务学习,毫无保留的将理论依据和实际操作要领及安全注意事项讲解给他们,言传身教,使他们遇到问题也乐于和我探讨,在争论中共同提高了业务技能,对提高本单位职工业务素质做出了贡献。

六、获得荣誉:

20xx年9月在彭山参加全国铁道行业技能预赛获得成都铁路局线路专业第十名,为段获得全局排名第三的好成绩。20xx年获得西昌工务段优秀共产党员称号。通过不断的努力今年顺利通过了高级技师的考试。

铁路个人述职报告 篇4

铁路班组支部述职报告

尊敬的领导、各位同事:

大家好!我是某铁路班组支部的支部书记,今天我代表全体支部成员向您汇报一下我们近期的工作情况和成绩。

一、班组情况

我们班组是一个机械维修班组,主要负责铁路机车、车辆的日常修理和保养工作。目前班组共有15名职工,其中有2名中级技工、6名高级技工和7名普通技工。在过去一年中,我们班组共完成了300余台次的修理任务,维修质量得到了客户的好评。

二、支部工作

1.党建工作

我们班组支部一直把加强党员队伍建设作为重要任务,积极引导党员发挥先锋模范作用,牢记党员的身份,加强自身思想建设和业务素质提升。在过去一年中,我们班组共有6名党员积极参加各种党建活动和学习培训,其中两名党员参加了区委组织的“火车头行动”主题宣讲活动,受到了表彰。

2.安全管理

作为一支维修班组,安全工作一直是我们的重中之重。我们班组不断加强安全意识宣传和培训,建立安全生产责任制,完善安全管理规章制度。在过去一年中,我们班组共发生1起轻微安全事故,及时处置并进行了深度反思,提高了员工的安全意识。

3.工会活动

我们班组积极参加工会组织的各种活动,团结员工,提高员工生活质量。在过去一年中,我们班组共参加了“五一”劳动节、端午节、中秋节等工会组织的活动,增强了员工凝聚力和归属感。

三、工作总结

在过去一年中,我们班组完成了所有任务,取得了较好的工作成绩。但是我们也深刻认识到自身存在的不足,当然更需要不断提升自身的综合素质和业务水平,更好地服务广大客户,同时还要在党建、安全、工会等各个方面都有所作为,为企业发展和员工幸福贡献我们的力量。

最后,我代表班组支部向领导、同事表示感谢,感谢大家一直以来的关怀和支持,我们一定会不断努力,取得更好的成绩!

以上是我们班组支部的述职报告,谢谢大家!

铁路个人述职报告 篇5

尊敬的领导和各位同事们:

近年来,我国铁路系统在全面推进科技创新、深化改革开放和服务国家经济社会发展等方面,取得了显著成绩,实现了高质量发展。在过去的一个年度中,针对任务完成情况和存在的问题,我们积极探索,深入开展工作,全力推进铁路改革发展。现将我们在这一年度内做出的努力与取得的成绩向领导和各位同事汇报。

一、任务完成情况

(一)精准扶贫工作。在国家铁路局的统一部署下,本单位全面贯彻落实中央扶贫政策和相关工作要求,以服务“精准打击脱贫攻坚”为宗旨,积极投身精准扶贫行动。截至目前,已累计为贫困地区免除铁路票款2.12亿元,为贫困群众提供了强有力的物质保障和帮助。同时,我们还积极发挥铁路企业社会责任,向贫困学生提供帮助,为脱贫攻坚贡献自己的力量。

(二)服务经济社会发展。本单位坚持以服务为宗旨,积极为地方政府企业提供基础设施建设支持,加大优质客货运输配套力度,完成了一批重大客运工程建设任务,为地方经济发展注入了新动力。同时,我们还通过开展产业引领、乘务服务协调等措施,积极促进了当地旅游业、乡村经济的快速发展,加强了铁路企业与地方经济的联系和合作。

(三)全面推进科技创新。在实施“十三五”技术改造和装备升级工程的过程中,本单位坚持科技创新引领,结合铁路工业特点,深入挖掘技术研发潜力,创新产品型号,在铁路装备领域取得了重要进展。同时,我们还积极探索铁路大数据建设和应用,提升信息化水平。截至目前,我们已经建设完成大数据平台,并成功实现了数据互联互通,取得了显著的经济效益和社会效益。

二、存在的问题

(一)基础设施建设仍有不足。虽然我们在一年中完成了一些重大客运工程建设,但针对国家基础设施建设要求和市场需求,部分项目尚未开工,导致一些地区的运输服务存在短板。

(二)行业运行成本高。铁路系统整合资源、改革发展、推进科技创新的同时,要进一步压缩行业运营成本,优化产业结构,提高行业经济效益和市场竞争力。

(三)创新支持机制有待完善。虽然我们在科技创新方面取得了一些成果,但我们认识到,发展铁路科技创新需要进一步加强投入、建立健全的创新支持机制,推进实践创新和基础研究。

三、工作计划

在新形势下,我们将继续贯彻落实全面深化改革和高质量发展的方针政策,重点围绕优化服务、降低成本、推动创新和改进管理等方面开展工作。具体计划如下:

(一)加强基础设施建设。依托“十三五”技术改造和装备升级工程,加快推动工程建设,提升行业综合运输能力和市场竞争力。

(二)深入推进运营成本压缩。通过优化经营管理、降低运营成本,提高运营效率,进一步增强铁路系统经济运营能力。

(三)加强科技创新支持。持续推进大数据、物联网技术应用,以及铁路产品研发,不断加强技术创新的力度,增强铁路系统科技创新水平和核心竞争力。

(四)推行改革创新机制。以制度创新和管理创新为主线,完善铁路行业运行机制和管理体系,进一步推动铁路改革开放进程,增强铁路行业的发展动力和活力。

以上述职报告,我们在过去一年积极开展工作,始终坚持以服务为宗旨,积极履行社会责任,不断拓展创新发展思路和路径。在未来的工作中,我们将继续保持工作的主动性与创造性,以饱满的热情和饱满的斗志,为推动铁路系统高质量发展作出新的更大的贡献。最后,衷心感谢领导和各位同事的支持和配合!

铁路个人述职报告 篇6

xx年,我县铁路职工工作在县委、县人民政府的领导和支持下,在自治区、自治州职工办的精心指导下,铁路沿线七个乡镇坚持以“三个代表“重要思想为指导,以保障铁路安全畅通为重点,以深入开展铁路沿线“反恐怖、保安全“工作为切点,强化工作手段和措施,巩固“平安铁路示范路段“成果,坚持路、地、警、民协作,齐心协力,齐抓共管。一年来,全县没有发生涉铁重大刑事案件,没有发生重大路外伤亡事故,没有发生因车辆、牲畜挡道影响行车超过30分钟以上的事故,辖区铁路沿线共发生各类线路治安问题10起,与去年同期(17起)相比,下降41%,有效地维护了铁路安全畅通,保持了铁路沿线治安秩序的持续稳定,为我县社会政治稳定、经济发展做出了努力和贡献。

一、领导重视,全面落实铁路职工联防工作各项机制建设

县委、县人民政府高度重视铁路职工联防工作,坚持把铁路职工联防工作放到xx经济社会发展的大局去思考、去谋划,与社会治安综合治理暨平安建设工作同部署、同规划、同奖惩,做到了齐头并进,同步发展。

一是完善组织体系。由于xx年8月人事大幅变动,今年年初我县及时调整充实了以郑为组长,政法、综治、工商、教育等部门为成员的县铁路职工联防领导小组,下设办公室,并确定了具体的工作人员和联防员。同时铁路沿线7个乡镇也相应调整充实了铁路职工联防领导小组及办公室,确保铁路职工联防工作的深入开展。今年以来,县铁路职工联防领导小组先后召开3次铁路职工联防工作会议专题研究部署辖区铁路沿线清障、创建“四无“平安示范学校和“反恐怖、保安全“工作。县委、县人民政府主要领导与铁路沿线乡(镇)签订了《xx县xx年度铁路职工联防工作安全目标管理责任书》,乡(镇)主要领导又分别与辖区铁路沿线村委会签订了铁路职工安全目标管理责任书。目前,全县共成立县、乡(镇)、村两级铁路职工联防组织机构28个,形成了自上而下,一级抓一级,层层抓落实的工作格局。

二是落实奖惩机制。按照年初有计划,平时有督导检查,年度有考核验收的要求,县综治委把铁路职工工作纳入社会治安综合治理考核评分细则之中,xx年1月中旬对七个铁路沿线乡镇的铁路职工工作进行了全面的检查考核,并按照细则进行综合评定。今年3月初,结合铁路职工工作对xx年度综治工作先进集体进行了表彰;6月中旬,依据县职工领导小组与铁路沿线乡镇签定的《xx年度xx县职工联防“平安铁道线“创建工作目标责任状》,对铁路沿线7个乡镇和县铁路职工办责任兑现奖金2万元。同时,根据工作需要,开展铁路职工工作督导检查9次,对影响列车安全运行的3个乡镇给予了通报批评,限期整改。

三是强化工作协调。县职工办充分发挥牵头组织、抓总协调的职能作用,通过召开联席会、情况通报会等方式加强了“地铁“联系。按照南铁职工办字[xx]20号和巴社综办[xx]59号《关于开展铁路线路安全保护区清理工作通知》要求,为确保辖区铁路沿线安全保护区清理工作顺利进行,县职工办及时下发文件,并积极协调相关单位开展清理工作,期间共清理垃圾20余吨,拆除违章建筑4处,整改取砂点2处。

四是加强知识培训。为进一步深化“平安铁路线“创建活动,不断夯实平安建设基础,提升铁路沿线乡(镇)道口监人员的业务知识水平,今年7月县职工办按照南疆铁路职工办《关于对监护道口职工民兵进行防事故、保安全知识培训考核的通知》要求,组织铁路道口16名监护人员认真学习铁路反恐维稳业务和防事故、保安全知识,并指定专人编制汉、维两种文字试卷进行了测试,合格率达95%。同时,县职工办还采取以会代训的形式,利用综治工作例会先后5次分管铁路职工联防工作负责人和相关单位领导进行《铁路法》、《治安管理处罚法》等知识培训,取得了较好的培训效果。

五是建立长效机制。为保证铁路职工工作各项措施落实,县综治委在去年制定的《民兵职工应急预案》、《铁路职工宣传教育“四进“规划》及爱路职工宣传教育等11项工作制度基础上,针对今年部分铁路沿线乡(镇)还存有道口监护人员出义务工的问题,又出台了《关于免除铁路巡防保安、道口监护员义务工的意见》,免除了13名铁路巡防保安和16名铁路道口监护人员的义务工,确保其能按时开展铁路巡护和铁路道口监护工作,进一步健全了工作机度,使铁路职工工作层层有人管,处处有人抓,并不断走上制度化、规范化。

二、紧抓宣传教育主线,大力营造爱路职工的浓厚氛围

宣传教育工作是做好铁路职工联防工作的基础,今年以来,我县把营造铁路职工的工作氛围作为工作重点紧抓不放,以宣传贯彻“职工、爱路“教育为主线,通过媒体宣传、群众宣传、舆论宣传全方位发动干部和群众共同维护铁路安全。

一是利用板报、标语、讲座等形式铺开宣传教育,大力营造浓厚的爱路职工氛围。据统计,自3月份开展宣传工作以来,共发放“平安手册“30000册,“身边巨变,新疆百年“挂图17套,宣传单500余份,张贴标语200余条,出板报160余块,挂横幅17条,组织观看宣传片20场次。

二是与铁路公安部门组织宣讲组,赴铁路沿线各学校进行宣传教育。宣讲组深入到铁路沿线中小学、村委会、以上法制教育课和现场说教等形式对铁路沿线群众进行了铁路安全知识及法制宣传教育,把铁路安全教育纳入综治宣传和普法教育,扩大了沿线群众宣传教育的覆盖面,并把职工安全教育纳入了交通安全教育整体计划,增强了宣传教育的针对性和有效性。今年年初至今宣讲组进行法制专题讲座32次,现场说教3次,受教育师生及学生家长7500余人次。特别是今年4月,昆明铁路管理局15名铁路民警在阳霞镇中学组织开展了篮球友谊赛、举办了民族团结文艺演出和“职工、爱路“宣讲等多项活动,增强了“地、铁“联系和师生“职工、爱路“意识,效果明显。

三是利用媒体开展广泛宣传。铁路沿线乡(镇)充分利用广播、电视等新闻宣传媒体,大力宣传《治安管理处罚法》、《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规和爱路职工常识,同时,县电视台在黄金时段滚动播放《铁路安全你我他》、《共筑平安铁道线》专题片40余次。

通过运用多种手段和形式广泛宣传,铁路沿线乡(镇)广大农牧民和中小学生自身防护意识和爱路职工自觉性进一步增强,有效预防和减少了治安问题的发生,形成了“知路、爱路、职工”人人有责,路地联手共铸平安铁路的良好氛围。

三、突出重点,抓住关键,全力维护铁路安全运输

在职工联防工作中,xx县职工办始终坚持“打防结合、预防为主“的工作方针,针对铁路沿线治安问题突出、涉路案(事)件时发的区段,采取集中整治、扎围栏、设置减速带、道口临时监护等多种措施,预防和减少案(事)件的发生。一是结合社会治安集中整治工作,铁路公安所会同乡镇综治办把机动车抢越道口、放牧侵入限界作为重点整治,对铁路沿线的机动车驾驶员、养殖大户进行教育管理。二是加大了北京奥运和重大节日期间的防护力度,在奥运安保期间,铁路沿线乡(镇)抽调80名民兵组成职工联防队,对辖区铁路沿线的重点部位、桥梁、涵洞进行了巡防,确保了奥运安保期间铁路运输安全。三是修缮隔离带、减速带等办法减少行车事故的发生,铁路沿线乡镇、村对15条减速带进行修缮,铁热克巴扎乡、阿克萨来乡对修建的部分简易铁路防护栏进行了修补。四继续妥善解决野云沟一精神病人经常在铁路线上行走不安全隐患,通过多方协调,将该精神病人从原来146元低保金增加至176元,乡政府每月还为其发放一袋面粉,解决基本生活保障。五是强化涉路矛盾纠纷排查调处工作。高度重视道口平改立、路外伤亡赔偿等引发的路地纠纷,积极当好矛盾纠纷的排查员、调解员,组织动员各方面的力量,化解涉路矛盾纠纷3起。六是积极开展废旧物品收购专项整治,xx县县职工办会同工商、公安等部门先后6次对全县76家废品收购网点进行拉网式的检查,确保铁路沿线2公里内无废品收购点,全县76家废品收购网点不收购铁路设施。

四、存在问题和下步工作打算

我县的铁路职工联防工作虽然取得了一些成绩,但还存在一些不足:

一是工作开展不平衡,个别乡(镇)、村委员对职工联防工作的重视程度不够,参与配合意识不强,工作还比较滞后;

二是宣传力度还需要进一步加大;

三是对铁路道口监护人员教育管理机制还有待于进一步完善。

四是铁路沿线乡(镇)铁路职工办工作人员少、任务重,保障经费短缺等。

在今后的工作中,我们将一如既往地落实党中央和自治区、自治州关于铁路职工联防的指示精神,紧紧围绕创建“平安xx“这个主题,充分运用社会治安综合治理的组织协调优势,依靠铁路沿线乡(镇)党委、政府的力量,整合社会各种资源,为确保县域内铁路运输安全畅通,做出积极的贡献。

铁路个人述职报告 篇7

进入电务段转眼几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅和同属矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程,我对铁路的认识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。在工作期间我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。我可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。在工区师傅和同事的教导和帮助下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任,责任代表了一个人的品质,责任使人变得稳重,使人知道自己的义务,使我又迈入了新的起点。在电务段的这几年工作对我而言就是质的积累,量的飞跃。

这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到适应,还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱,工作使我懂得了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位领导的殷切关怀和耐心指导下,在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了许多书本上没有的现场知识,使我对以前学习的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。

其次在工作方面的业务知识学习中,我掌握了信号机、轨道电路、转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。

在这几年的工作中我学习到了很多东西,同时我也积累了作为一名合格信号工技师应该具有的基本能力,这一刻我要调整好自己的心态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这几年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。

铁路个人述职报告 篇8

尊敬的领导和同事们:

我是铁路工务部门的一名员工,今天我很荣幸能够在这里向大家汇报我们部门最近的工作进展和成果。

铁路工务部门是铁路运营的重要组成部分,我们的主要职责是负责铁路线路、桥梁、隧道、车站以及其他相关设施的建设和维护。在过去的一年里,我们在铁路运营的支持下,积极推进各项工作,为保证铁路运营的安全稳定贡献了自己的力量。

首先,我想向大家介绍我们在铁路线路建设方面取得的进展。作为铁路工务部门的重要工作之一,铁路线路的建设需经过多个环节,包括规划、设计、施工等。在过去的一年里,我们按照计划,有序推进了多项铁路线路建设工程。其中最为重要的是全国高速铁路建设项目,我们为确保工程顺利进行,优化了路径设计、施工方案、工人培训等方面的工作,圆满完成了一项项任务。

其次,我们在铁路设施维护方面也取得了显著的进展。为保证铁路运营的安全和顺畅,铁路设施的维护工作至关重要。我们对各个车站、隧道、桥梁等设施进行了全面检测和修缮,及时修补了发现的缺陷和问题,确保了设施的安全性和可靠性。同时,我们还建立了完善的维护保养制度和设备管理标准,不断优化服务流程,提升设施维修效率。

最后,我想向大家汇报我们在应急处置方面的成果。在灾难和紧急情况发生时,铁路工务部门需要迅速、高效地处理相关事宜,以保证铁路安全和确保客户服务。在过去的一年里,我们参与了多次应急处置并完成了各项工作。我们建立了健全的应急响应机制和预案,加强了协调、沟通和合作,提高了应对突发事件的能力和水平。

综上所述,铁路工务部门在过去的一年里取得了显著的进展和成果。全体员工将一如既往地致力于工作,积极推动铁路建设和维护,为保障铁路安全和顺畅运营做出更大的贡献!

The End.

铁路个人述职报告 篇9

尊敬的各位领导、同志们:

20xx年1月我由组织分配担任XX铁路站站长,坚持遵循“团结务实、从严从细;夯实基础、卡控关键”的管理思路,率先垂范、勇担责任、敢于创新、狠抓落实,较出色地完成各方面工作,以实际表现赢得了领导的信任和职工的认可。以下我从思想认识、履行职责、工作实绩、工作作风、廉政建设等方面进行个人述职。

一、思想认识

日常注重通过深入学习与时俱进的理论知识,保持自己思想上的先进性;通过积极参加健康向上的组织活动,延续自己认识上的深刻性,始终清醒意识到工作的第一要素就是为人民服务,为社会做贡献,为党的事业奋斗。

二、履行职责

在铁路站长岗位上我兢兢业业,勤勤恳恳,具有强烈的责任感和事业心,全力以赴履行好工作职责。

(一)规范班组管理,激发工作热情。规范班组管理的核心是抓好班组长管理,班组长是兵头将尾,起着至关重要的承上启下作用。首先在车站切实推行班组长交班学习制度,每日早上8:20分各班组长准时在会议室碰头,了解各岗位生产作业情况,布置当日重点工作,协调解决存在问题,并对近期规章文电进行学习,同时在段下发奖金、工资超计等二次分配上尽量予以倾斜,激发班组长的工作热情。

(二)卡控安全关键,不忘冷门死角。站长要准确把握车站的安全关键,必须做到心中有数,养成摸排安全风险源的工作习惯,善于寻找薄弱环节,制定易操作有针对性的.措施,例如对于调车完毕忽视复检的问题采取了车站值班员(信号员)、调车长、连结员“三方”复检互控措施;对于营业旅客列车交会人员不足的问题制定了值班干部必须到站台协助旅客乘降组织工作的制度。在突出卡控安全关键作业的同时,车站从一些的事故教训中也认识到新生事物或容易疏忽的环节常成为事故的引爆点,所以将各种作业流程中一些冷门死角标注出来,特别一些新设备的操作程序放置于行车室,便于核对,加强互控。

(三)理顺运输组织,实现红旗交班。车站是段管内的主要卸车站,日均卸车40车,高峰期达到80车,调车作业较频繁,因此合理的运输组织显得尤为重要。根据到达重车的类别、装卸规律等,精心制定出一套“321”制度(即:10、18、9道必须送满车辆;力保每班两批,取送各一批;保证一名专业管理人员盯控取送车计划),实行一段时间后,效果相当明显,运输组织逐渐理顺,红旗交班的次数越来越多,呈现良性循环状态。

(四)关心职工生活,多办好事实事。为站长一任,为职工多办好事实事——是我对自己简单但又不变的工作要求。我竭尽所能为职工办好事实事,主动为职工排忧解难,充分发挥“爱心志愿服务队”作用,遇到职工生病或碰到其他困难时,及时伸出援助之手,表达关切之情。长期以来,形成了一个不成文的规矩,职工来站长办公室反映问题或是寻求帮助,不论事大或事小,我都会放下手中的活,认真倾听,热情耐心地对待职工提出的每一个要求,亲自或指定专人优先予以办理,自身能解决的问题绝不推诿,让职工从心坎上感受到集体的存在,使他们从内心感受到车站大家庭的温暖。

三、工作实绩

在全站干部职工的共同努力下,安全局面稳定、任务形势喜人。截止5月31日车站实现运输安全5763天,在段实行的安全生产质量综合考评中连续三个月稳居前三,4月份排名第一;由于加强客货营销力度,1-5月运输任务形势良好,除客运收入外,其余指标均不同程度超进度;今年在完成停时方面进行重点攻关,实施压缩停时“321”措施后,效果显著,已经4个月完成停时指标,一举扭转去年的被动局面,在可控范围内。

四、工作作风

接任新岗位正是春运如火如荼之时,面对环境适应、管理磨合等不利条件以及前所未有的安全压力,立足实际,不提客观,不等不靠,不找借口,在节后春运动员会上我喊出了掷地有声的口号:不怕春运难干,就怕你不肯干。春运的40天里,全身心扑在工作上,身体不适扛着,嗓子哑了撑着,从没喊过一个累字,当旅客上车困难时挤入车厢疏导;当客流猛增时及时启动应急预案;当旅客遇到困难时尽力进行解决,哪里需要就出现在哪里,以自己的身体力行,诠释了“行动是超越一切的语言”。虽然只是春运工作的表现,但也是我一以贯之所倡导的“率先垂范、勇担责任”工作作风的缩影。

五、廉政建设

在工作生活中“常怀律己之心”,政治信念坚定,自觉加强对廉政自律的学习,自觉践行八大作风,自觉接受反腐倡廉的教育,重视自我约束、自我反思和自我监督,坚持做到人前和人后一个样,有监督和没监督一个样,在思想上把握防线,在处事上把握原则,在生活上把握小节,不实之名不图,不义之财不取,不法之事不为,努力干事,干净做人,为党、为事业、为自己、为家庭处处“律己”。

“群雁高飞头雁领,打铁还得自身硬”,作为铁路站长我深切感受到这句话所带来的压力与动力,在上级的正确领导及职工的积极配合下,我取得一些成绩,实现预期工作目标,但应该清醒认识自己在安全管理、业务创新及综合协调等方面仍存在一些需要逐渐完善的方面。例如对客货运交接班、业务学习等管理制度的检查落实力度不够;对职工的违章问题有时会陷入“经济考核”与“批评教育”的思想纠结中。

以上是我的个人述职,有不当之处请予批评指正。

铁路个人述职报告 篇10

尊敬的领导:

我是铁路通信部门的工作人员,以下是我对自己在过去一年工作中的总结和述职报告。

一、工作内容

在过去的一年中,我主要负责铁路通信系统的运行和维护工作。具体来说,我的工作内容包括以下几个方面:

1.日常巡检维护:我每天都会对铁路通信设备进行巡检和维护,确保设备运行正常,保障铁路通信系统的安全和稳定运行。

2.故障处理:在工作中,我还要及时处理铁路通信系统的故障,快速定位问题并进行修复,保障铁路通信系统的连续性和可靠性。

3.技术支持:我还提供给铁路通信系统的用户技术支持,帮助他们解决在使用过程中遇到的问题,并指导他们正确使用铁路通信设备。

4.项目管理:在过去的一年中,我还参与了铁路通信系统的升级和改造项目,负责项目实施和验收,确保项目顺利完成,并有效提升通信系统的性能和功能。

以上是我在过去一年中的主要工作内容,通过这些工作,我积累了丰富的经验,提升了自身的技能和能力。

二、工作成绩

在过去的一年中,我取得了以下几项工作成绩:

1.维护工作:通过我的努力,铁路通信系统的故障率明显下降,设备的运行稳定性得到了提升,受到了用户的一致好评。

2.技术支持:我为铁路通信系统的用户提供了及时有效的技术支持,帮助他们解决了各种使用问题,提升了用户的满意度。

3.项目管理:我参与的铁路通信系统升级和改造项目顺利完成,项目质量得到了认可,极大地提高了通信系统的性能和功能。

通过这些工作成绩,我得到了领导和同事的认可与好评,也使自己在铁路通信领域的地位得到了进一步巩固。

三、工作感悟

在过去一年的工作中,我深刻地体会到了铁路通信工作的重要性和责任重大。铁路通信系统是铁路安全运行的重要保障,而我作为铁路通信工作人员,肩负着维护和保障通信系统运行的责任,必须不断提升自己的技术能力和专业水平,确保通信系统的安全和稳定运行。

同时,在工作中我也深刻体会到了团队合作的重要性。铁路通信工作需要多个部门之间紧密合作,需要各个岗位的工作人员密切配合,才能保障通信系统的正常运行。我会继续加强团队协作,与同事们共同努力,共同进步,为铁路通信系统的安全和稳定运行做出更大的贡献。

我要感谢领导和同事们在过去一年中对我的支持和帮助,没有他们的支持和帮助,我无法取得现在的成绩。我会继续努力学习,不断提升自己,为铁路通信系统的发展做出更大的贡献。

谢谢!

铁路个人述职报告 篇11

20xx年,x认真落实环境公司党委的安排部署,认真履行党委书记职责使命,全面贯彻党的十九大精神以及习近平总书记系列重要讲话精神,认真落实国企党建工作会议任务,扎实履行从严治党责任,深入开展“两学一做”学习教育,协调推进思想政治、企业文化和精神文明建设,充分发挥群团组织纽带作用,党建工作有力有效,现将有关工作汇报如下:

一、海外事业部党委工作概况

中国共产党委员会、纪律检查委员会成立至今,海外事业部共设党支部4个,共有党员30名,男性党员16名,女性党员6名,少数民族党员1名。

今年以来,在领导下,党建政工工作的总体目标是:加强政工、工会体系建设,健全完善工作机制,提升队伍胜任能力,促进党建、宣传、工会、团青、企业文化和精神文明工作推陈出新、提升水平,内聚人心、外树形象,围绕公司中心工作贡献更大力量。进一步健全完善政工工作职能,配备人员,落实责任。

二、“迎接十九大,做合格党员”主题实践活动开展情况及学习宣传贯彻党的十九大精神情况。

x按照集团公司党组、环境公司党委统一部署,积极开展“迎接十九大,做合格党员”主题实践活动,开展“增强四个意识,做合格党员”主题党课教育、“对标四讲四有,做合格党员”党性分析、“立足岗位奉献,做合格党员”创效攻关、“深化创岗建区,做合格党员”岗区联动、“学习身边榜样,做合格党员”主题党日、“迎接十九大,做合格党员”成果交流展示等活动情况;按照《关于认真组织收听收看党的十九大盛况的通知》要求,组织收听收看,召开党委会议,专题研究部署学习宣传贯彻党的十九大精神工作。举行党委理论中心组(扩大)专题学习,集中学习党章修正案等重要文件,交流学习体会,深刻领会党章做出重大修改的历史背景、深刻内涵和重大意义。开展党政负责人专题党课教育活动,结合工作实际,由我做专题党课辅导,梳理十九大报告提出的重大思想、重大论断、重大部署,坚定不忘初心、牢记使命、高举旗帜、继续前进的信心和决心。进一步加强“六个核心”建设,研究谋划20xx年及未来工作思路和安排。

三、深入推进“两学一做”学习教育常态化制度化

x充分认识推进“两学一做”学习教育常态化制度化的重大意义,始终把思想教育作为第一位的任务,坚持用党章党规规范党组织和党员行为,用习近平总书记系列重要讲话精神武装头脑、指导实践、推动工作,教育引导广大党员学思践悟、知行合一,不断增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识,做到政治合格、执行纪律合格、品德合格、发挥作用合格,确保党的组织充分履行职能、发挥核心作用,确保党员领导干部忠诚干净担当、发挥表率作用,确保广大党员党性坚强、发挥先锋模范作用。

x明确各级党组织负责人是学习教育工作第一责任人,带头落实主体责任,尽好责、抓到位、见实效。事业部党委以党委中心组(扩大)学习、民主生活会等制度为主要抓手,组织党员领导干部定期开展集体学习;基层党支部以“三会一课”为基本制度,把“两学一做”作为党员教育的基本内容,长期坚持、形成常态。突出问题导向,充分发挥领导干部带头示范作用,充分调动党支部积极性主动性创造性,探索创新党内教育和组织生活的有效方法;选树先进典型,宣传践行“两学一做”优秀党员先进事迹,树立时代楷模,表彰优秀共产党员6人,表彰先进基层党组织2个。通过这些工作,对提振士气、鼓舞人心,推进中心工作开展注入了强大的精神动力。

公司于6月30日召开公司纪念建党96周年暨七一表彰大会,对先进基层党组织、优秀共产党员、优秀党务工作者进行集中表彰,激励大家讲奉献有作为,不断自我完善,提升思想认识,增强业务能力;同时配合环境公司组织安排好七一歌唱党活动,多措并举,继续深入宣贯两学一做精神。

四、结合“两学一做”要求深入推进党风廉政宣教月系列活动

x结合“两学一做”要求深入推进党风廉政宣教月系列活动,讲规矩、守纪律,不断加强党风廉政建设。海外事业部根据集团公司、环境公司党风廉政建设责任制实施办法,结合事业部实际,制订了《xx办法》,进一步明确了领导班子、各级领导干部在党风廉政建设中的责任。同时,结合宣传教育月活动安排,组织全体党员开展20xx年党风廉政建设和反腐败工作廉政法规知识测试。切实推动公司党风廉政建设和反腐败各项工作再上新台阶。

五、扎实开展群团工作

x为进一步加强群团工作,建立群团体系建设,健全完善工作机制。为进一步建立健全海外事业部纪律检查委员会,充分发挥纪委协助党委抓好党风廉政建设和反腐败工作等各项职能作用,更好地为推进事业部发展发挥作用,x增补两位同志为海外事业部纪律检查委员会委员。为建立健全团组织,x拟成立共青团委员会暨召开第一次代表大会。会议拟选举产生团委书记一名,团委委员五名;为进一步建立健全工会分会组织机构,加强基层工会工作,x按照《工会法》相关规定和民主集中制原则,根据分会职责,设分会主席1人,委员5人,分会小组3个。

六、开展走访慰问困难职工工作

按照集团公司、x统一部署,x开展了走访慰问生活困难党员工作。党委书记亲自到家中慰问患病员工。通过慰问,进一步密切了干群关系,加强了党组织和党员的血肉感情。这次慰问覆盖面比较大,对工会慰问形成了良好的补充。慰问产生了明显的示范效应,不仅受到慰问的党员和家属深受感动,没有慰问的党员也看到了党组织对党员的关怀,表示更加有归属感,党组织更有存在感,党员更有收获感。海外事业部将进一步加强和运用好党员慰问这个渠道,配合两学一做工作,切实全面的发挥党委的作用,把组织的关怀送到党员的心坎里,真关心、真帮忙、真温暖。

铁路个人述职报告 篇12

尊敬的领导、各位同事:

大家好!我是XX铁路乘务组长,今天我非常荣幸地向大家汇报我的工作。在过去的一年里,我带领着乘务组成员进行了各项车务工作,全力以赴地服务了广大旅客,为铁路运输事业做出了自己的贡献。

一、牢固树立安全意识,确保列车安全运行

作为乘务组长,我深知安全工作是我们工作的重中之重。在这一年中,我重点加强了乘务组员的安全培训,通过定期开展安全教育活动,提高了乘务组员的安全意识。我们坚持每次列车开行前组织安全会商,详细分析列车运行线路和相关资料,确保列车运行的安全顺畅。

另外,我还与列车调度、车辆检修等部门保持密切的联系,及时了解列车运行情况和相关安全事故的处理情况,确保及时进行安全风险的处理,从而保障列车安全运行。通过这些措施,我们在这一年的工作中没有发生任何重大安全事故,成功保障了旅客的人身安全和财产安全,得到了广大旅客和领导的肯定。

二、精细化服务,提升乘客满意度

为了提升乘客满意度,我带领乘务组员积极参加各项服务培训,提高服务水平,注重细节,为乘客提供贴心的服务。

我们推行了“三问服务法”,即问候乘客的姓名、目的地和行程意向,以便更好地理解乘客的需求,提供有针对性的服务。我们还加强了列车餐车的卫生管理,不断优化餐饮服务,提供更加丰富和符合乘客口味的菜品,让乘客在旅途中能够感受到家的温暖。

另外,我还组织了一系列旅客文明乘车活动,鼓励乘客自觉遵守公共秩序,主动参与车厢卫生整治等活动,营造了良好的乘车环境。

这些努力使得我们的乘客满意度持续提升,客流量也逐渐增长,形象得到了良好的宣传,取得了一定的社会效益。

三、团队管理,发挥乘务组员的主观能动性

作为乘务组长,我深知只有团队的团结协作,才能更好地完成工作任务。因此,在日常工作中,我注重发挥每一位乘务组员的主观能动性,使他们更好地发挥自己的长处,积极主动地为旅客提供服务。

我鼓励乘务组员提出优化服务的建议,并且积极跟踪反馈结果,及时总结经验,不断改进工作方式和方法。

为了提升团队的凝聚力和执行力,我组织开展了许多团队建设活动,如组织集体拓展、团队沙龙等,使乘务组员之间建立更牢固的联系,增强了互信和协作意识。

在我带领下的乘务组员,工作积极主动,团结协作,共同为保障列车安全和乘客满意度而努力,取得了显著的成绩。

四、学习进修,提升个人素质

为了更好地完成工作,我注重个人素质的提升。这一年中,我参加了多项培训班和学习活动,提高了自身的综合素质。

我参加了管理学、服务学等课程的学习,提升了自己的管理能力和服务意识,为做好乘务组长工作奠定了理论基础。

我积极参加多种技能培训,如急救技能培训、应急处理演练等,提高了灾害发生时的应变能力和处理事故的技巧。

我还跟随高级乘务组长进行实地指导,学习他们丰富的工作经验和处理复杂问题的方法,提高了自己解决问题的能力。

通过这些学习,我不仅提高了自身素质,更能够更好地指导和帮助乘务组员,使乘务组整体工作水平得到了提升。

总结一年的工作,我在同志们的大力支持下,圆满完成了各项工作任务。我将一如既往地为广大旅客提供更加安全、便捷和舒适的出行服务,为铁路运输事业做出更大的贡献!小编感谢您的阅读!

铁路述职报告范文


在经济发展迅速的今天,我们时常会使用到报告,报告主要是下级向上级汇报时使用的公文,以取得上级的指导。你所见过的报告是哪些方面的呢?以下是我们为您整理的与“铁路述职报告”相关的内容,阅读本页后你会对相关知识有更深入的理解!

铁路述职报告 篇1

我是xx年10月份担任乡副乡长的,今年以来,在各级领导的关心支持和同事们的配合下,积极围绕党委中心工作,立足本乡实际,坚持与时俱进,不断开拓创新,认认真真抓好所分管的工作,各项工作取得了一定成绩,现将一年来的工作述职如下:

一、大农业工作。

在大农业工作中,不断加大农业基础设施建设,加快农业结构调整步伐,以农业项目带动全乡经济发展。在农业种植方面:我们立足本乡实际,加强优良品种的引进、试验推广,变单一的粮食种植为多结构、多品种种植。不断扩大脱毒马铃薯、谷穗、优质饲料玉米、药材的规模种植,通过种植结构的调整,增加农民收入,发展地方经济。今年我们继续巩固林场、水沟、姜窑等村的黄芩种植示范基地,水沟村的黄芩种植已经见到了明显效益。在梨园寺、下屯、狼窝村引种“铁八郎”、“281”谷穗。在兑九沟、下屯、上梨元试种新品种"大白花"、"黑地雷"马铃薯2个系200亩,在祁家沟、等村大力发展高产耐旱品种张杂谷子。同时,开展了禁止高毒高残留农药整治工作。为了加强农业信息的建设,建成了乡村农业信息发布网络,提高农村信息机的使用率。水利方面:主要是改善农村基本的生产生活条件,加大基础设施建设力度。在梨园寺、祁家沟村新打机井一眼,解决了人畜饮水困难问题。进行了水利普查工作,档案全部报县水利局。畜牧方面:在养殖方面,继续实施家猪养殖项目,项目区养殖基地建在梨园寺村,目前,存栏700多只,配套设施进一步完善。并发展太平堡、王家窑饲草基地两处。为加快了绒山羊改良步伐。在姜家窑和姜家窑建养殖小区各一处,在祁家沟建澳兔养殖小区一处,在梨园寺、桦沟等村引进优质盖洲绒山羊200只,在养猪、养鸡等方面,养殖规模和数量也不断增加,养鸡500只以上的专业户1家。在抓好畜牧业发展的同时,我们还积极抓好秋季、春季动物防疫和重大疫病的防控工作。林业方面:一方面实施了退耕还林工程,对20xx年以前的退耕地我们组织人员用一个月时间逐村进行了自查和补植,并通过了县级验收。年底,我们将积极做好粮款兑现工作。另一方面为推广杏扁丰产防冻花技术,实施了杏扁嫁接改造工程,全乡嫁新品种接围选一号20亩,在大斜阳村开展防冻花的异穗授粉试验。在抓好以上工作同时,积极做好护林防火、禁牧工作。

二、民调、司法、土地等工作。

在司法和民调工作上,认真抓好司法所基础建设和“六五”普法工作。在交通方面,在基层建设年活动中,在大斜阳村、鲍家口村姜家窑村和吉庆堡村共硬化街道平方米,在大洼、红土沟、桦沟、冰沟、上梨园四个村完成村村通公里,成立了村村通地方道路养护队,责任到人,承包到人。

三、努力加强学习,积极提高个人素质。

学习是提高素质的途径,只有不断学习,才能有自身素质的提高。一年来,我始终把学习放在重要位置,积极参加乡内组织的xx大报告学习,并撰写了学习笔记;还在工作中不断地向实践学习,向社会学习。读书是学习,使用也是学习,在学习的基础上,学以致用,用有所成。通过学习,提高了自身的综合素质和工作能力,为以后工作的开展打下了基础。

虽然在一年的工作中尽了努力,取得了一些成绩,但对照上级要求和领导期望,仍有许多不足和缺点。我将在以后的工作中,扬长避短,克服困难,争取把自己所负责的各项工作做的更好。

铁路述职报告 篇2

铁路工务班组述职报告

尊敬的各位领导、亲爱的同事们:

大家好!

三年来,我们工务班组在各级领导的正确领导下,积极履行工作职责,努力工作,取得了一定的成绩。现在,我代表工务班组向领导班子和同事们汇报我们的工作情况。

一、工作概况

三年来,我们工务班组始终坚持以“确保铁路安全、提升铁路质量、服务铁路发展”为工作宗旨,努力推进铁路建设与运营管理的全面发展。我们的工作主要包括以下几个方面:

1. 安全管理:坚持安全第一,推行“三个人”安全责任制,加强施工安全管理和事故隐患排查整改工作,确保铁路运营安全。

2. 维修养护:按照规定要求,认真落实养护计划,维修保养铁路设施设备,确保铁路线路和桥梁的安全运行。

3. 工程建设:按照铁路公司的规划,组织实施各项工程建设任务,确保进度和质量。

4. 协调合作:积极与其他班组和各部门进行沟通协作,共同解决工作中出现的问题。

二、工作成果

三年来,我们工务班组勤勉工作,取得了一系列的工作成果:

1. 实现了铁路线路的安全运营,长期无重大事故发生,保障了广大旅客的出行安全。

2. 按期完成了养护计划,保持了铁路线路和桥梁的良好状态,提高了铁路运行的稳定性和可靠性。

3. 完成了各项工程建设任务,包括新线路的修建、老线路的改造和桥梁隧道的维修等。

4. 积极与其他班组和各部门合作,共同解决了工作中的难题,提高了工作效率。

三、存在的问题及对策

在工作中,我们也存在一些问题,需要进一步改进和完善:

1. 工作量过大,人手不足。由于工程建设任务较多,工务班组的人员配置相对不足,导致工作过程中出现一定的压力。我们将进一步优化工作流程,提高工作效率。

2. 安全管理有待加强。虽然我们一直以来都把安全放在首位,但仍存在一些问题,需要进一步加强安全培训和事故预防工作,确保安全措施的落实。

3. 技术水平有待提高。随着技术的不断进步,我们需要不断学习新知识、掌握新技术,提高自身的专业素质。

为了解决以上问题,我们将采取以下对策:

1. 向上级领导争取人力资源的支持,适时进行人员的调整和增补,确保工作力量的充足。

2. 加强安全培训,提高全员的安全意识,使安全管理成为全体人员共同的责任。

3. 积极参加培训学习,不断提升自身的专业素质,适应工作发展的需要。

四、今后工作计划

针对未来的工作,我们制定了以下计划:

1. 加强施工安全管理,确保铁路运营安全。落实安全责任制,加强对施工安全的监督和检查,以预防事故的发生。

2. 按照规定要求,做好设备的维修和养护工作,提高铁路线路的可靠性和稳定性。

3. 组织实施各项工程建设任务,确保按时完成,保质保量地推进铁路建设。

4. 加强与其他班组和各部门的协作,共同解决工作中的问题,提高工作效率。

5. 提高自身的专业技能,适应铁路技术发展的需要。

我们工务班组将继续坚持以安全为中心,为推动铁路建设和运营管理的稳定发展而努力奋斗,为广大旅客的出行安全和便利作出更大的贡献!

报告完毕,请领导班子和同志们批评指正。谢谢!

铁路述职报告 篇3

铁路支部书记述职报告

尊敬的领导、亲爱的同事们:

大家好!我是铁路支部的书记,今天我非常荣幸地向大家做一次述职报告。回顾过去一年的工作,铁路支部始终秉持着党的宗旨,紧密团结在一起,围绕工作中的问题积极探索创新,取得了一系列的重要成绩。

一、加强党建工作

党建是一个党组织的生命线,铁路支部高度重视加强党建工作,始终把党建工作摆在首位。深入贯彻落实习近平总书记关于党建工作的重要论述,在支部会议上不断学习领会,积极推动党建工作取得新突破。

在党风廉政建设方面,开展了“两学一做”学习教育活动,深入开展主题教育,提高党员队伍的思想觉悟和纪律意识。组织开展了党员培训班,提高党员的业务能力和党性修养,确保全体党员具备更强的综合素质。

二、推动工作落地

在推动工作落地方面,坚持问题导向,积极探索创新,注重将工作任务转化为实际行动。制定了详细的工作计划,并采取措施确保计划的执行。对工作进度进行了全面的监督和考核,确保各项工作稳步推进。

在铁路支部成立了一个专职工作小组,负责组织协调各项工作,加强与上级党组织的联系,及时传达和宣传领导的精神。通过召开定期的工作会议,做到了信息的及时沟通和交流。

三、加强团队建设

铁路支部书记的团队建设也是一项重要工作。注重培养和选拔具备良好素质的干部人才,通过各种培训和轮岗调配,提高干部的综合能力。还加强了党员队伍建设,通过组织活动和培训,增强党员凝聚力和执行力。

团队建设中,注重激励和奖励,在确保公正公平的前提下,激发每个团队成员的积极性和创造力。还建立了有效的考核机制,将团队成员的表现与奖惩机制挂钩,确保每个人都能充分发挥自己的才能和潜力。

四、加强对外交流

推动对外交流是铁路支部工作的重要内容之一。注重与其他支部和单位的交流合作,积极参与各类活动,扩大党组织的影响力和号召力。开展了一系列的交流活动,如组织参观考察、举办学术研讨会等,为团队成员提供了广阔的学习和交流平台。

与此同时,还积极参与地方社区的志愿服务和公益活动,为社会贡献一份力量。通过这些活动,不仅与社会各界建立了良好的关系,而且增强了支部成员的责任感和使命感。

小编认为,过去的一年,铁路支部书记承担了党组织的职责,积极领导团队成员开展各项工作。坚持问题导向,积极创新,取得了一系列的重要成绩。但也清醒地认识到,还存在不足和问题,需要在今后的工作中进一步改进。将继续努力,增强组织的凝聚力和战斗力,不断夺取新的胜利。

铁路述职报告 篇4

20xx年的党委工作在紧张有序中开始也在紧张有序中结束,20xx年我党委的工作,在局党委委员、班子成员和同志们的大力支持下,以两学一做教育实践活动为主线,以迎接十九大,庆祝十九大,学习十九大为主要内容,开展各项党委党建工作,作为局党委书记,我深知自己的职责,在工作中,我不断自我评判,自我提升,不断提升自身的工作能力,较好地履行了岗位职责。现述职如下:

一、主要成绩

1、坚定信念,提高政治素养

一年来,我始终坚持坚定的政治信念,坚持党的领导,认真贯彻执行党的路线、方针、政策,在思想上和行动上始终与党中央保持高度一致,与区委、区政府保持高度一致,时刻把政治素养放在第一位,牢固树立奉献胜于一切的人生观、事业重于一切的价值观、党性高于一切的自律观、服务先于一切的公仆观、原则大于一切的自律观。牢记“两个务必”,加强荣辱观学习,自觉做到忠于职守,敬业奉献,勇于进取,奋发有为。

2、加强学习,提高执政能力

除参加上级组织的学习培训外,在繁忙的工作之余,减少应酬,挤时间学习,做到工作和学习两不误、两促进。既全面系统学习了科学发展观和党的xx届五中全会精神,又学习了中、省、市关于进一步扩大内需、促进经济增长的政策措施,认真落实对党风廉政建设责任制工作的重要指示和“四个亲自”要求,提高自己的政策水平和依法行政能力,撰写的“关于我区实施基本药物制度的调研报告”被区委政研室采用。

3、忠于职守,推进事业发展

一年来,我始终以干好本职工作为己任,兢兢业业、勤勤恳恳、克己奉公,坚持发展为第一要务,咬定发展不放松,埋头实干,扎实工作。

一是努力创造宽松的卫生事业发展环境。积极争取上级领导的重视,经常向区四套班和市卫生局、省厅领导汇报工作,努力协调各相关部门的关系,帮助解决实际困难和问题;

二是自觉服从并服务于全区经济发展大局,紧扣区委中心工作来确定全局的工作思路并狠抓落实;

三是紧密团结局党委一班人,充分发挥局领导班子整体功能作用,充分调动全局干部职工尤其是中层骨干的工作积极性、主动性和创造性,集中精力抓好疾病控制、项目工作、民生工程、卫生改革、卫生监督、妇幼保健和惩防体系建设等几件大事,并取得可喜成绩(在班子述职中已有叙述,这里不再重复)。

4、勤政廉洁,自觉履行职责

我常常告诉自己,要做一名群众满意的公务员,必须时刻注意“自重、自省、自警、自励”,自觉履行党风廉政建设责任制,过好”三关”。一是过好权力关。权力是党和人民赋予的,必须服务社会,造福人民。我始终正确看待和行使手中的权力,从不敢放松对自己的约束,在用人上,不搞裙带关系或任人唯亲;在公务活动中,勤政奉公,不假公济私;在行政审批上,严格依法行政,规范行政行为,建立约束监督机制;在理财时,带头严格执行各项财经制度,不私帐公报;在职业道德方面,带头恪尽职守,抵制行业不正之风。二是过好金钱关。作为卫生局长,近年来,卫生事业发展面临前所未有的机遇,卫生项目多,直接参与经济活动机会多,我总是确立正确的价值取向,警惕拜金主义的影响,自觉做到不见利忘义,不见利忘纪,不慷公家之慨超标准开支经费,话费报销不超标,公务用车不超标,公务接待不超标,出差住宿不超标,车辆耗油不超标,堵塞奢华之风,做到了“常在河边走就是不湿鞋”,始终保持共产党员清正廉洁的浩然正气。三是过好苦乐关。今年,我又作为牵头创国卫的副主任,工作量在原有基础上进一步加大,我很少休过星期天和节假日,一心扑在工作上,虽然感觉辛苦,但我想到组织的培养,领导的信任,群众的期盼,总是以苦为荣,竭尽全力工作,以之报答党,报答人民。

二、存在的不足

人无完人,我在工作中也还存在许多不足和不尽人意之处,请大家多提宝贵意见。

1、学习不够深入细致。当前工作形势对领导干部的综合素质提出了很大挑战,学习是刻不容缓的事情。平时自己虽然注重学习,但由于是零星时间,自己无论在政治理论学习,还是业务学习方面还不够深入细致,另外自己集中学习的时间少,而且学起来粗枝大叶,不做深究,今后要进一步端正学习态度,进一步探索学习方法。

2、解放思想力度不够大。随着新医改的逐步推进,人们对医疗卫生保健需求不断增长的,面对出现的新情况、新问题、新矛盾还不敢大胆实践、大胆创新,开放意识和市场经济意识不够强烈,开拓进取精神还需进一步加强,否则难以跟上跨越发展的要求。

3、创新精神不够强。干工作、处理问题多依存于经验,不注重方法的创新,运用理论解决新时期工作出现的新情况、新问题能力还需加强,理论知识不够系统。

4、下基层调研时间较少。虽然也知道下基层调研的重要性,但往往由于时间安排不紧凑,到基层时间仓促,走访不够深入,了解还不够细致,与群众接触较少。

三、整改意见

针对以上问题,在今后的工作中,我将以科学发展观为指导,从切实提高自身素质入手,结合工作实际情况,扩大知识范围,紧跟时代步伐,实现工作的新跨越。

1、勤于学习,虚心求教。时代在飞速发展,社会在不断进步,不学习就不能把握时代发展的脉搏,不能跟上社会前进的步伐,也就不能担负起党和人民交付的重托。我要认真学习党的xx届四中全会精神,贯彻执行党章,开展社会主义荣辱观教育,增强和落实科学发展观,用以指导自己的工作;同时运用各种形式,注意零星时间的积累,积极学习历史、经济、法律等其他各方面的知识,扩大自己的知识面,提高自己的理论水平。还要认真虚心地向各级领导,向全体机关干部,向基层的广大人民群众学习求教,不断提高自身素质和能力。把学习和工作结合起来,通过学习指导实践,在实践中进一步学习。在不断把握客观规律的基础上,高质量推进各项工作。

2、甘于奉献,求真务实。牢固树立公仆意识,大局意识,努力实践全心全意为人民服务的宗旨,立党为公,执政为民,无私奉献社会。进一步转变作风,把求真务实的精神落实到每一项工作、每一个环节,脚踏实地、扎实苦干,深入基层、深入村社、深入群众,把工作的着力点放到研究解决卫生改革发展的实际问题上,放到研究解决群众关心的看病难看病贵的紧迫问题上,一步一个脚印,扎扎实实做好各项工作。

3、勇于进取,善于创新。牢牢把握发展这个执政兴国的第一要务,充分认识创新对开创工作新局面的重要意义,更新观念、抢抓机遇,充分发挥自身创造潜能,紧密结合全面建设小康社会的伟大实践,围绕工作中心,深入思考创新卫生管理体制、机制性的全局性、战略性的重大问题,勇于探索新的办医模式。坚持用发展的办法解决前进中的新情况、新问题,研究和创新工作思路,创造性的开展工作,实现卫生事业发展的新跨越。

当然,我身上存在的问题不仅仅是自己总结的这几方面,还有许多没有察觉的缺点,需要在与同志们的进一步交流中发现和改进,需要在座的领导和同志们给予中肯的批评。总之,在今后工作中,我愿和大家一起在开拓中前进,在前进中奋进,保持积极进取的良好精神状态,恪尽职守,奋发有为,以前所未有的工作热情投入到卫生改革与发展的洪流中,和大家一起团结奋斗,发挥优势,更加努力地认真贯彻落实区委、区政府提出的奋斗目标,解放思想,干事创业,加快发展,开创卫生事业发展新局面。

铁路述职报告 篇5

自担任铁路站站长以来,我深感肩负的重任。职工对我的信任,无时不在鞭策我要为职工讲实话、讲真话、办实事。在工作中,我坚信只有职工群众才是最好的评判员,只有职工满意了,自己的工作才算合格了。回顾一年的工作,做个总结。现将一年以来履行铁路站站长情况述职如下。

一、提升自身素质,加强理论学习

一年来,始终坚持理论学习,在工作上服从组织领导的决定和安排,保质保量的完成各项工作。在思想上有了很大的转变,世界观、人生观、价值观有了更深层的理解。提高思想觉悟坚定了政治信仰始终保持了思想、政治上的先进性。尤其是学习了党的十九大会议的指导精神后,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力,牢固树立了全心全意为人民服务的.宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。同时,我还认真学习专业知识,积极拓展视野,拓宽思路,不断提高自身理论水平和管理能力。

二、履行代表职责、力争做合格的铁路站站长

铁路站站长是单位与广大职工之间联系的桥梁,是广大职工心声的反映者,起着一种承上启下的纽带作用,我不仅把代表当作一种荣誉,更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任,在参加单位职代会期间,认真听取报告,仔细领会文件精神;职工关心公司的发展,愿意为单位的发展积极献言献策,我就不遗余力的反映广大职工的心声,积极提出议案建议;职代会后,向单位职工传达职代会的精神,将单位新的政策、新的发展形势传达下去。

三、自觉培养严谨的工作作风

身为铁路站站长首先是单位的普通职工,我坚持从自身做起,在工作中以身作则,率先垂范,用榜样的力量去影响和带动身边同事。今年我班组工作任务非常紧张,作为铁路站站长我要发挥先锋带头作用,将班组成员团结在一起,心往一处想,劲往一处使,面对重重困难迎刃而上,力争完成全年各项生产任务。

四、存在的问题及今后计划

在总结工作的同时也认识到,作为一名铁路站站长要以高标准来严格要求自己。首先是自身素质有待进一步提高;在岗位上充分发挥铁路站站长作用的空间还很大,反映职工心声、广大群众的民意的准确性、及时性还不够;其次是对基层调查研究不足,为群众办事、答疑解惑的能力还要进一步增强;对铁路工作发展献言献策深度广度还有待提高。

五、今后努力方向

1、加强学习,提高自己处理、解决问题能力。

2、学习好党的路线、方针、政策,树立为职工服务思想,集民意、传达心声,争取做一名合格的铁路站站长。

铁路述职报告 篇6

尊敬的领导、同事们:

我是XX铁路乘务组长,非常荣幸能够在这里向大家汇报一年来的工作情况。在过去的一年里,我所带领的乘务组始终坚持以服务为本,追求卓越的工作目标,不断提升乘客的出行体验,同时也积极发挥自身的团队协作能力,为铁路运输事业的发展贡献力量。

一、服务理念的塑造

作为铁路乘务组长,我深知服务态度对于客户满意度的重要性。因此,在上任之初,我与团队成员一同制定了一个明确的服务理念:以客户为中心,时刻保持微笑,提供专业优质的服务。我们将这个理念贯穿于日常工作中,始终以乘客的需求为出发点,提供个性化、细致入微的服务。

二、服务技能的提升

为了提升服务质量,我组织了定期的培训和学习交流活动。我们请来了专业的培训师,为乘务组成员提供了专业化的服务技能培训,包括礼仪、沟通技巧、应急处置等。同时,我们也鼓励团队成员加强个人学习,积极参加培训班和讲座,不断提升自身的专业素养和服务水平。

三、服务流程的优化

为了提高服务效率,我牵头制定了一套科学、规范的服务流程。我们对各项服务环节进行了详细的梳理和优化,明确了各种服务操作的步骤和要求,确保了服务的顺畅和高效。同时,我也加强了对服务流程的监督和检查,及时发现问题并提出改进方案,以确保服务的持续改进和优化。

四、团队精神的建设

乘务组是一个团队,团队的凝聚力和配合能力直接影响到工作效率和服务质量。因此,我注重团队文化的建设,鼓励团队成员互相帮助、互相支持,在工作中形成良好的团队合作氛围。我会定期组织一些团队建设活动,增强团队成员之间的沟通和协作能力,使团队更加紧密地团结在一起。

五、客户反馈的分析和改进

为了了解客户对我们服务的满意度和意见,我组织了定期的客户满意度调查,并对调查结果进行分析和总结。我们认真对待客户的反馈意见,及时采取措施改进服务不足之处。通过这种方式,我们不断改进服务,提高客户满意度,同时也加强了与客户的沟通和互动。

六、突发事件的应对

在过去的一年里,我们也面对了一些突发事件,如天灾、恶劣天气等。面对这些困难,我组织乘务组成员积极参与应对工作,确保了乘客的安全和舒适。我们与各相关部门紧密合作,及时调度车辆、安排护送和安全撤离等工作,有效应对了突发事件的影响。

七、工作的总结和感悟

通过这一年的工作,我深感做好一名铁路乘务组长不仅仅是提供优质的服务,更是需要具备高效的组织能力和团队管理能力。同时,也意识到个人的提升和团队的进步是相辅相成的,只有不断学习和积累,才能更好地服务乘客,为铁路运输事业的发展做出更大的贡献。

在过去的一年里,我所带领的乘务组在各项工作任务中都取得了较好的成绩。但我也清醒地认识到,在服务行业,没有终点,只有始终如一的追求。面对新的一年,我希望能够带领团队进一步提升服务质量,为乘客提供更优质、更舒适的出行体验,为铁路运输事业的发展贡献更多的力量。

小编感谢您的阅读!

铁路述职报告 篇7

各位领导、各位同志:

一年来,在上级部门的正确领导下,在各方面的大力协助和支持下,我以乘务旅客安全为中心,扎实工作,较好地完成了本年度的各项工作任务。为了更好的接受党组织的考察和同志的监督,我将实事求是的总结过去,以合格、称职的人民铁路警察身份积极的面向未来。本人20xx年年度述职报告如下:

一、以身作则,坚决贯彻党中央的各项方针政策,加强所辖乘务党员的政治思想教育。

通过学习,使我们再次巩固了大局意识,政治意识,忧患意识,群众意识和法治意识,进一步夯实执法为民的思想基础。

作为一名铁路乘务党员,在自己平凡的岗位上,严格要求自己,努力争创一流。在实际工作中,更应主动思考,不断创新工作方法,攻克技术难题;以勤奋的工作,热情的态度,为广大旅客提供更为优质的服务,做出自己应有的贡献。

二、行为上坚定不移的履行岗位职责。

作为一名铁路乘务党员,尤其作为一名乘警长,我深知自己的责任重大。列车作为一个承载旅客的容器,更类人群的汇集使其更像一个小社会。维护列车的治安秩序和处理所乘人员的矛盾与纠纷,不仅关系到铁路运输系统的顺利运转,更加关乎于整个社会的稳定发展。

作为乘警长,保证所执乘列车的治安秩序,为旅客创造一种安全、有序、平稳、和谐的旅行环境是我义不容辞的责任。我认真履行岗位职责,做到了如下工作。

第一、提前到班,准时上岗。

第二、执乘期间按执乘警长岗位责任制的规定,带领当班乘警巡视各节车厢,及时处理治安问题、解决安全隐患,确保良好的列车治安秩序。

第三、勤与列车长沟通并协助列车长和乘务人员的工作,及时化解旅客疑问,调节旅客与乘务人员之间的矛盾,创造一种和谐愉快的铁路旅客运输环境。

第四、如实做好相关执乘、执勤及交接班记录。

第五、执乘、执勤过程中遇到特殊疑难问题,或超出我的职责范围但又急需处置的、与列车治安有关的重大问题,及时请示上级领导,并按上级领导的指示妥善办理。

第六、热心为旅客服务,帮助旅客解决旅途中遇到的其他困难。

除此之外,本人作为乘警长,还经常带领当班乘警进行一些日常勤务工作之外的,上级部门布置的一些特殊的列车治安工作。例如:

1、根据公安部、铁道部、铁路运输公安局以及执乘列车途经的地方公安厅/局所通缉的逃犯信息,在所执乘列车上排查犯罪嫌疑人。

2、客运高峰期间,在所执乘列车上根据相关规定,检查、没收个别旅客违规携带易燃易爆等危险品,并耐心做出解释。

3、保证乘车高级领导干部和重点受保护人员的安全,以及做好重大节日和重要活动期间执乘列车的治安工作。

由于乘警组全体警员的积极配合、兢兢业业的工作。20xx年,我所执乘的所有班次的旅客列车未发生一起刑事和治安案件;为我部营造了安全、和谐、有序、愉悦的铁路客运形象。

三、能力上业务素质和专业技能有所提升。

为了提高自己的业务素质和警务工作能力,适应新时期、复杂多变的社会治安情况,满足铁路乘务警察工作的客观要求。20xx年,我积极参加了所有乘警队组织的业务学习和岗位练兵活动。通过这些培训活动,我在强化专业技能的同时也掌握了许多新的业务知识,保证了在日常工作中能够较好的履行工作职责;在铁路旅客运输环节上,从容面对和处置各种治安事件,圆满的完成上级交给的工作任务。

四、思想上具有集体主义精神和全局观念。

作为一名铁路乘务警察,尤其是作为一名乘警长,必须具有较强的集体主义精神和全局观念,服从领导、团结同志,这是履行自己的工作职责,做好本职工作的前提。

铁路述职报告 篇8

20_年,老干办坚持“老干部利益无小事”的原则,依靠上级和局党委的正确决策指导,依靠全局同志们给予的关心支持,认真负责,扎实工作,急老干部之所急,想老干部之所想,为老干部“老有所学、老有所依、老有所乐、老有所为”,生活美满,晚年幸福,辛勤付出,做出了成绩。现将一年的工作汇报如下:

一、落实老干部保障机制,让老干部“老有所依”,管理服务的调常保持。

老干部是我党的宝贵财富,落实老干部生活待遇、切实保障他们的晚年生活,既是党的重要方针政策,又是衡量我们工作的标准,来不得半点马虎。我们一是落实企业离休经费的保障,按时拨付财政支持体系给予我局福利公司、旭华、电控5名离休人员的生活补贴;协调解决了橡胶厂3名离休人员春节生活补贴21000元。二是落实了医疗保障,离休干部进入医保后,看病治疗方便很多,但仍有异地看病、急诊费用报销等工作需要协调,我们积极与医保部门、与医院协调联系,沟通情况,今年,我们为2名患癌症的离休干部解决了护理费、巨额药品费、特困医疗救助的问题,为10多位离休老同志办理了异地治疗、门诊报销等手续。三是落实了定期健康体检,完成了全局系统退休人员体检组织协调工作以及局机关离退休人员的体检工作,体检结果出来后,我们请医生向老同志通报体检情况,并对老同志的身体状况给出治疗和保健的建议和方案。四是落实了家访慰问,我们坚持“三必访”,即:重大节日必访、生病必访、有困难必访,组织了以局领导为首带队参与的“元旦春节团拜会”、春节、“七一”、“八一”慰问老干部活动;在老干部生病、家庭困难、生日等重要事项发生时,我们都会向领导汇报并上门看望慰问。五是密切了与离退休人员的联系。工作中,我们保持了与老干部的密切联系,做到了定期电话联系和上门走访相结合,通过交流,增强了感情,消除了老干部孤独情绪,同时也使我们对老干部家庭情况、思想状况、愿望要求做到了心里一本册、一本帐,工作起来更加得心应手。

二、打造老干部活动平台,让老干部“老有所乐”,开展活动的频有规律。

我们坚持“软件建设”和“硬件建设”两手抓。一是把老干部活动室交给老干部管理,请志愿者经常打扫卫生,保持老干部活动场所的整洁干净舒适,为老干部活动提供了舒适的环境。二是开展了各项活动。我们按照《20__-20__年老干部活动安排》文件确定的活动,认真策划,有步骤地组织了“春游桃花源”、“南岳看山”、“润泉戏鱼”、“永红老人节”、“棋牌比赛”5次大型活动,每次在活动环节、活动项目、应急手段上安排得当、措施清晰明确,全年老干部活动进行得井然有序。三是给予老干部参与活动和其他社会活动经费的保障。老干部活动所需费用由机关和基层单位予以了保障。每年还报销老干部上老年大学一门专业学习的学费。

三、发挥老干部优势特长,让老干部“老有所为”,贡献余热的曲时弹响。

一是积极倡导老干部发挥才能参与社区建设等社会活动。如:王桃秀同志关心社区发展,热心组织参与社区的文化活动。熊慧明、李梓枨、黄小平等同志四处采风,把社会美好的风景摄入镜头;罗自立、肖立三等同志发挥书法、美术才艺参加各种公益活动,还有很多的老同志参与社区治安、环境卫生工作。二是开展了关心下一代工作。今年,我们聘请了原局党委副书记、副局长罗建军同志任关工委副主任,增强了局关工委的力量。在关工委主任苏克均同志的带领下,老同志精力旺盛、任劳任怨的投入到关心下一代工作中,组织召开了全局“关心下一代工作暨发挥五老优势进行四项教育”会议。表彰了20__年度关协工作先进单位和个人,布置了全年工作,在全局开展“庆祝党九十周年华诞”、“发挥五老优势进行四项教育”等主题活动。在市直单位、长沙市具有影响力,成为一个品牌。三是鼓励老干部参政议政,撰写回忆录。今年举办征求老干部意见会1次,共征求到对党委、党建、相关部门意见10多条,基本予以采纳和解决;举办《全市民政工作报告》文稿意见会1次,邀请5位老干部代表逐字逐句斟酌修改;老干部何志远同志为市委“与群众恳谈对话、为群众排忧解难“活动,写下的诗歌《延安政风赞》打动了市委书记陈润儿同志,《星沙夜谈》对何老关心政府工作发出专题评论文章。

四、党委重视老干部工作,部门协同,群策群力,创新老干部工作的动力充沛。

我局党委对老干部工作抓得很紧、很到位。一是思想上到位。新的局党委书记,局长一到岗位,就安排日程拜访老干部支部书记,看望老干部支部委员、离休干部代表,嘘寒问暖关心老同志,并经常听取老干办的工作汇报,掌握老干部工作的动态。二是领导上到位。党委在把老干工作列为全局工作的目标考核,老干工作、关心下一代工作重大事项都以党委名义下文发布的同时,调整局工会主席为分管领导,增强了老干部工作重视力量。三是部门协作到位。在党委以身作则的带动下,我局尊老敬老的风气十分浓厚,机关党委、办公室、人事处、财务处以及兄弟处室的同志总是把作老干部工作当成份内事来做,支部建设、车辆调度、老干诉求、待遇落实事事优先处处关怀。老龄委以及全局的局属单位对老干部工作也给予了大力支持,要钱给钱、要人给人,要物给物。上下齐心泰山移,老干工作得益于这股合力的推动,实现了让党放心,老干部满意的大好局面。

铁路述职报告 篇9

一年来,本人在车站党委和车站的领导下,紧紧依靠站区班子和全体干部职工的集体合力,公心处事,严格管理,率先垂范,尽心尽力抓好安全管理工作,安全管理平稳有序,安全形势基本稳定,其它分管工作也有新的起色。现将一年来担任铁路站站长的工作和思想作风、廉政建设等情况向大会报告如下,请大家多提宝贵意见。

一、强化学习,努力提高自身素质

一年来,我严格按照党的十七大提出的”党员干部要带头学习,成为勤奋学习、善于思考的模范”的要求,认真学习”三个代表”重要思想,学习党的十七大精神,学习现代经营管理和科学技术知识,坚持自学,深刻领会上级关于铁路发展工作思路,坚定不移地执行上级指示,坚持用理论来指导全站工作,做到学以致用。通过努力学习,使自己的政治理论水平、科学管理水平、认识和处理问题的能力都得到了一定的提高。同时,作为党员干部在生活和工作中,本人力求用真理的力量引导人,用人格的力量感召人。严格按照”两个务必”、”八个坚持、八个反对”来约束自己。坚持民主集中制原则,带头真抓实干、讲真话、讲实话、讲短话,生活上严格按照党员领导干部廉洁从政若干准则的要求规范和约束自己的行为。

二、强化安全,狠抓基础建设

安全是铁路运输永恒的主题,没有安全说不起话、抬不起头、办不成事。我们讲落实”三个代表”重要思想,最基本的一条就是确保人民生命财产安全,否则就是失职,就是犯罪。为此,我和班子成员一道,始终坚持安全第一的位置不动摇,全面落实逐级负责制,分工负责制,岗位负责制,并根据不同时期的特点,按照上级的要求开展了安全”大反思、大检查、大整改”、安全生产专项整治等一系列活动。从解决干部作风入手,强化现场作业的控制力度,干部在现场发现和解决问题的数量比上一年大幅度提高。特别是我们在去年7月份实行”三个管理办法”以来重点围绕接发列车、调车作业、货装安全、劳动安全和消防安全等全面实施控制,效果良好,努力实现安全年,还基本消灭了严重的安全问题,安全工作逐步走入基本稳定的良性轨道。

三、强化管理,提高经济效益

企业应以效益为中心,只有提高企业的经济效益,进而提高职工的生活水平,才是实践”三个代表”重要思想的具体体现。去年下半年,由于受全球经济影响,我站区货物发送量、运输收入均欠帐很多。最近几个月,我们深入开展增收节支活动,强化装卸组织,改进服务质量,不断拓展市场。譬如为了解决货主的燃眉之急,在运能与运量矛盾突出的时期,站区管理人员和班组长一是积极与有关部门协调汇报,积极为货主争取运输政策,此举赢得了广大货主的赞誉。

四、清正廉明,公道正派,自觉抵制和克服社会不良风气的影响。

始终牢记着,手中的权力是人民给的,人民给的权力是用来为人民服务的。因此,从未用手中的权力徇私情、谋私利,而是把它用来为站区的安全生产服务,为站区的发展服务,为全站区干部职工服务,清正廉明,公道正派。

当身边的同志遇到困难时,总是竭尽所能,为他们排忧解难。在日常生活中,忠厚宽容,平易待人,做干部职工的知心朋友。始终用共产党员的标准要求自己,以党纪条规约束自己,能自觉抵制和克服社会不良风气的影响。今年春节前夕,看望走访了部分困难职工。

五、以人为本,重视人的素质和企业发展后劲的培育。

始终把人的素质视为全站区的第一资源,视为站区适应铁路跨越式发展的第一关键。重视优秀人才的发掘和培养,为他们提供发展的平台。

重视知识分子工作。积极为改善知识分子的工作学习和生活待遇创造条件,调动他们的.积极性和创造性。重视专业技术人员的培养,经常帮助指导他们的工作和学习,勉励并帮助他们岗位成才。对分配来站区的大学毕业生,坚持经常谈心,并安排好他们的生活和学习。

六、缺点和不足:

回顾自己一年来的工作、学习、思想和生活,存在的缺点和不足很多,主要表现在以下几个方面:

1、安全形势不稳。站区连续发生比较严重的A类问题。虽然均没有构成事故,但我要负直接的管理责任。暴露出我们的安全基础工作还很薄弱,我们的安全防范体系还很脆弱,我们的干部作风和职工”两纪一化”还很虚弱。

2、学习,特别是政治理论学习还存在很大差距。总是借口琐事繁杂,不主动挤时间来学习。因此,在学习上,特别是在政治理论学习上还存在很大差距。另一方面,还存在重业务学习轻政治理论学习的毛病。

3、心情有些急躁。特别是在安全形势不稳的时候,批评干部职工不太留情面,不太给面子。但绝对是秉性天赋,未存恶意,还请全体干部职工多多谅解。

铁路述职报告 篇10

铁路一线职工述职报告

尊敬的领导、各位同事:

大家好!我是铁路一线的职工XXX,在过去的一年中,我在铁路一线工作中积极努力,兢兢业业,秉持着勤勉工作、严格要求自己的原则,充分发挥自己的专业技术和团队协作能力,为铁路安全运营做出了积极贡献。下面是我对自己一年工作的述职报告,请审阅。

首先,我在铁路一线的工作中,始终认真负责,兢兢业业。身为铁路一线的职工,我自觉遵守各项工作纪律和规章制度,努力提高自身的工作素质。我坚持严格执行各项安全操作规程,严格按照工作流程完成任务,做到细致入微,尽职尽责。同时,我还注重不断提高自己的职业技能,主动参加相关培训和学习,积极应对工作中的新变化和新挑战。

其次,在团队协作方面,我积极配合同事,发挥自身的专业优势,为铁路运营保驾护航。我热爱工作,与团队成员之间形成了紧密的合作关系,互相支持和帮助。我时刻保持着沟通和学习的心态,不断与同事交流分享经验,共同解决问题。在紧急情况下,我能够保持冷静,并迅速做出正确决策,以确保列车安全行驶。

此外,我注重细节,严谨办事。铁路运营中,经常涉及到各种复杂情况的处理,每一次细节的处理都能够关系到铁路安全。通过对每个环节的细致观察和精准判断,我成功地解决了多个潜在的安全隐患,确保了列车运行的安全和顺利。同时,我从思维角度出发,提出了一些建设性的建议和改进建议,受到了领导的肯定和认可。

最后,我积极参与工作中的优化与改进。铁路工作的复杂性和困难性,需要我们不断地总结经验,找到问题的根源,提出创新的解决方案。在我的工作中,我始终保持着对工作流程、制度和管理工作的热情,积极参与铁路一线的工作改革,推动了工作的高效进行。

通过一年来的努力和奋斗,我深切体会到作为铁路一线职工的责任与使命。我将继续努力提高自己的工作能力和素质,不断学习进取,为铁路安全运营贡献自己的力量。

谢谢大家!

铁路述职报告十篇


汇报如何更快地完成且质量优秀?在结束工作任务时,我们经常需要撰写一份实用的报告。报告通常无需上级批准,是单向书写形式。以下是备好的“铁路述职报告”,希望以下内容能为您提供一些有价值的参考!

铁路述职报告【篇1】

铁路科室书记述职报告

尊敬的领导,亲爱的同事们:

大家好!我是铁路科室的书记,现在向大家汇报一下过去一年来我们科室的工作情况。

一、工作概况

过去一年,我们科室全员通力合作,积极进取,在上级领导的正确指导下,紧密团结,凝心聚力,不断开拓进取,努力克服各种困难和挑战,凭借自身的努力取得了一系列的重大成绩和突破。

二、创新科研

我们科室坚持科技创新的引领,注重科研工作的推进。通过多次深入调研和技术交流,我们不断深化对铁路建设和运营的理论认识,提高了科研水平。我们组织了一项关于高速列车运行安全的科研项目,结合实地考察和模拟实验,开发了更为安全和可靠的运行管理系统,使铁路运输更加高效和顺畅。

三、效益优化

我们注重提高效益,坚决贯彻落实降本增效的原则,在开展常规工作的同时也不断优化工作流程和管理制度,不断提高运作效率和经济效益。通过科学的资源调度和精细化管理,我们大幅度降低了运输成本,提高了铁路运输的竞争力,为铁路行业发展做出了积极的贡献。

四、安全生产

安全是我们工作的底线和保障,我们从来不敢有丝毫松懈。我们加强了对于铁路信号系统的维护和升级工作,建立了完善的应急预案,制定了严格的安全操作规程,加强了员工的安全培训和意识教育。这些措施有效地保障了铁路的运行安全,没有发生任何重大事故,为广大乘客提供了安全、舒适的出行保障。

五、团队建设

团队是我们最宝贵的财富和核心竞争力,我们始终注重团队建设。我们鼓励员工提升自身专业技能,定期举办培训和学习交流活动,提供广阔的发展空间和机会。我们形成了良好的团队合作氛围,凝聚了一支富有创造力和战斗力的铁路科研团队。

六、未来展望

展望未来,我们将继续发扬优良传统,紧跟时代步伐,勇立潮头,不断探索创新,为铁路事业的繁荣与发展做出更大的贡献。我们将进一步加强科研攻关,提高技术水平;继续优化工作流程和管理模式,提高效率和效益;加强员工培训和团队建设,打造更加团结和有竞争力的科研团队。

最后,在此,我表示对我们科室全体同事的感谢和敬意。感谢你们对工作的付出和努力,正是因为你们的辛勤工作和团结协作,才有了科室的发展壮大。希望大家再接再厉,为实现铁路事业的腾飞而不懈努力!

谢谢大家!

铁路述职报告【篇2】

铁路领导述职报告

尊敬的各位领导、尊敬的各位同事:

大家好!我是中国铁路总公司的一名领导,今天我来给大家述职,向大家汇报我在过去一年中工作的情况。

过去一年,中国铁路面临着不小的挑战,但我们有决定力和毅力来应对这些挑战,我们坚定地团结在一起,一路前行。

首先,我想说的是,我们努力确保了铁路的安全。去年,随着新冠疫情的爆发,我们立即采取措施,加强了站内消毒、旅客体温检测和车站管理等方面的监管。我们的努力得到了有力的回报,铁路运转安全有序,为社会健康稳定做出了重要贡献。

其次,我们着力提升了服务水平。去年,我们深入贯彻执行以乘客为中心的服务理念。我们坚持“严格按照国家质量标准”进行服务标准化管理,催生出了一批高质量的服务品牌。我们还大力推行“智慧铁路”的建设,在互联网与科技的帮助下,我们为乘客打造了一场智慧旅程,让乘车体验更加愉悦。

第三,我们加大了对员工的关照。作为铁路事业的重要力量,员工们对铁路的发展做出了不可磨灭的贡献。去年,我们大力加强了员工培训,提高了他们的综合素质和工作能力。我们还创新了激励机制,采取一系列措施,激励员工积极动力,鼓励他们在工作中创造更多的价值。

最后,我想说的是,铁路工作虽然繁琐,但我们会一如既往地坚持自己的目标和使命。中国铁路将一如既往地牢记它们的历史责任,秉承发展理念,提升服务水平,提高安全保障水平,为促进经济和社会发展不懈努力。

谢谢大家!

铁路述职报告【篇3】

一、安全方面

我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度,并且认真学习特种设备的操作规程,始终坚持“安全第一,预防我为主”的方针,搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点:第一,从思想上认识到安全生产的重要性;第二,提高业务技术能力,熟悉各种设备的安全操作规程;第三,发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风,树立起了“安全重于泰山”的责任意识,熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所,因而时时刻刻都存在着安全隐患,所以我们在作业不但需要团结协作,而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事,往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸,违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。

二、设备的维护与保养及安全管理

一年来,我按照车间的部署精心组织,合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结,不断修改和逐步完善管理制度,使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法:

1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车,做到交清接严,及时处理发现的问题,避免设备带病运行。

2、在每周检修保养过程中,我协同维修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,一年来,我在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如:4.16设备主钩制动器链接销的脱落;7.04小钩制动器螺帽开口销断裂。

3、在每月月底,我都会对所有的天车进行一次彻底普查,将普查的情况综合后,逐项进行解决,此项工作做法也收到了非常好的成效,使天车逐渐恢复了它性能的完好。

三、今后的打算

1、在管理方面,还需要不断的修改、完善管理制度,使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业,自己作为操作人员所承担的责任,从而更兢兢业业地做好自己的本职工作,爱岗敬业!

2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫,以保持设备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位,以便能正确的判断找电工还是起运前去维修,节约时间,保证生产正常运行

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律,深入细致地分析天车车间的事故隐患,杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全,确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里,抓到启示和控制办法,使人人都有经验,人人都能看到危险。

铁路述职报告【篇4】

铁路养护员述职报告范文

尊敬的领导、各位同事:

我作为一名铁路养护员,感到非常荣幸能够站在这里,向大家述职。在过去一年的工作中,我们一起面对了各种挑战和困难,但凭着团结协作、勤奋耐劳的精神,我们依然顺利完成了各项任务。

作为铁路上的养护员,我们的主要职责是对铁路进行日常维护和修缮市场,确保列车行驶的安全和顺畅。对于我们而言,这是一项十分重要的工作,需要我们保持高度的警惕和责任心。

在过去一年的工作中,我们认真履行职责,严格按照《铁路运输安全管理规定》的要求执行各项工作。我们加强了铁路隧道、桥梁、道岔等的巡查,及时发现和处理各种隐患,确保了铁路设备设施的安全可靠。我们各部门之间紧密协作,及时配合完成各项工作,确保了行车的安全顺畅。

在工作中,我们也遇到了不少的困难和挑战。例如,今年夏季暴雨频繁,我们要抓紧时间及时排洪,确保铁路行车的安全;又或者是在冬季大雪封路的情况下,我们要紧急开展抢通铁路的工作。这些困难挑战虽然十分艰巨,但我们在各自的岗位上,紧密配合、通力合作,最终成功地完成了任务。

在今后的工作中,我们将继续努力,进一步提高自己的技能和素质,积极践行企业文化,做好日常的工作,为铁路运输事业做出更大的贡献。

谢谢大家!

铁路述职报告【篇5】

尊敬的领导、各位同事:

大家好!我是铁路班组支部书记,今天我来向大家述职。

一、工作回顾

在过去的一年里,我们班组共完成了XX项任务,其中准时发车达到98%,旅客满意度达到了90%以上,同时也实现了诸如安全生产、节能降耗、品质管理等方面的优化。

1.安全生产

安全生产是我们班组工作的首要任务。去年我们开展了多项安全生产宣传活动,提高了全员的安全意识并取得了显著的成效。在工作中,我们坚持以安全为先的原则,完善了各项安全制度,并加强了安全检查与管理。

2.节能降耗

在本次能源约束的时代,我们班组以节能降耗为重要工作,积极倡导员工节能低碳生活。我们通过深入分析能源使用状况以及现状,认真落实了各项节能措施,良好地完成了节能目标。

3.品质管理

品质管理是我们班组的重要内容。我们根据工作特点,切实落实品质管理系统,组织开展了多项品质管理宣传和活动,有效提高了员工的品质意识,并提升了产品质量。

4.技能培训

为了提高员工的素质能力,我们不断开展技能培训,帮助员工提升技能水平,增强自信心,提高工作效率、营造良好的工作环境,提高企业盈利能力。

二、困难与问题

对于我们班组工作来说,目前还存在一些困难和问题,下面我就把这些问题汇总一下:

1.员工住房问题

目前我们班组员工大多数都是外地来的,他们无法解决住房问题,这对于他们的生活和工作都造成了一定的困扰和麻烦。

2.员工配备问题

由于单位资金紧张,我们的班组员工都不足以满足运营的需求,给我们的工作造成了一定的阻碍和困扰。

三、解决方案

针对以上问题,我们班组制定了下列解决方案:

1.加强与房地产公司的沟通,增加员工宿舍的数量,完善员工居住的条件。

2.优化业务流程,提高工作效率,减少人力投入的同时,也要提高员工的综合素质,为班组的运营提供良好的人才储备。

四、未来目标

在未来的一年里,我们班组要继续坚持“安全第一、质量至上”的原则,加强良好的沟通与学习,总结提升经验与技巧,完善管理制度和流程,发挥班组的集体力量,实现更高质量的业绩,使我们的公司更加发展壮大。

感谢领导、同事的支持和帮助,谢谢大家!

铁路述职报告【篇6】

铁路班组支部述职报告

尊敬的领导、同事们:

大家好!

铁路班组支部自成立以来,一直致力于加强班组之间的沟通交流,提高团队凝聚力和协作能力。在过去的一年中,我们在班组工作中取得了一定的成绩,今天我非常荣幸能够向大家进行述职报告。

一、 工作目标及完成情况

本支部的工作目标是打造一支高效协作、共同成长的团队,实现班组工作的高效化和标准化。为此,我们制定了以下具体的工作目标:

1. 加强沟通交流,提高班组内外工作协调水平,实现班组工作高效化。

2. 提高班组成员的专业知识水平和业务素质,提高工作质量和效率。

3. 组织开展集体活动,增强班组凝聚力和团队协作意识。

在过去的一年中,我们积极推进了以上目标的实现,同时也取得了一定的成绩。具体如下:

1. 加强沟通交流,提高班组内外工作协调水平,实现班组工作高效化

我们开展了一系列班组内外的沟通交流活动,帮助班组成员更好地理解和把握各项工作的需求和重点。活动包括:

(1)定期组织班组例会和工作总结交流会,梳理工作完成情况和工作中的难点问题,并提出改进措施和建议,达到了加强协作、提高工作效率的目的。

(2)参加上级主管部门组织的工作研讨会和培训班,与其他班组成员交流经验和心得,从而更加深入地理解并贯彻落实上级领导的意见和要求。

2. 提高班组成员的专业知识水平和业务素质,提高工作质量和效率

我们组织了一系列业务技能培训和学习活动,使班组成员在业务技能和操作上提升了水平。活动包括:

(1)针对班组成员不同的专业技能需求,组织了有针对性的培训和学习活动,如安全生产、防火知识、机车车辆维修、电气知识、计算机应用等。通过这些活动,大大提高了班组成员的技能水平和工作效率。

(2)组织了技术学习小组和临时技术讲座,促进班组成员之间的技术交流和学习。通过这些学习,不仅提高了班组成员的专业素质,还增强了班组成员之间的友谊和团队协作精神。

3. 组织开展集体活动,增强班组凝聚力和团队协作意识

我们组织了多种形式的集体活动,增强了班组内外的凝聚力和团队协作意识。活动包括:

(1)组织“五一”、端午节、中秋节等节日庆祝活动,使班组成员之间缩小了距离,加强了感情交流。

(2)组织运动会、旅游、团队建设等活动,增强班组成员的身体素质和团队意识。

二、 存在的问题及对策

尽管我们在过去一年中取得了一定成绩,但工作中还存在一些问题,主要表现在以下几个方面:

1. 工作组织不够紧密,班组成员之间的沟通存在一定的隔阂,因此班组工作过程中的协作和配合不太够协调。

2. 班组成员的业务水平和专业能力还有待提高,特别是在技术方面的积累和提升方面较弱。

3. 班组凝聚力和团队协作意识仍然有待提高,需要进一步加强学习和培训,增强班组成员的团队协作能力。

针对以上问题,我们提出以下对策:

1. 加强工作组织和班组成员之间的沟通,及时解决沟通障碍,使工作流程更为有效顺畅;

2. 加强业务技能的学习和培训,进一步提高班组成员的技能水平和业务素质;

3. 继续组织开展各种形式的团队活动,增强班组凝聚力和团队协作精神,营造团队合作、共同进步的良好氛围。

三、 展望未来

展望未来,我们深知仍有很长的路要走、拿出了继续努力的信心。我们将以更为饱满的热情和执着的精神,努力完成班组工作目标,积极推进各项工作的实现,带领班组成员成为一支高效协作、共同成长的团队。向您汇报。

谢谢大家!

铁路述职报告【篇7】

铁路系统述职报告

尊敬的领导、各位同事:

时光荏苒,岁月如梭,一年又过去了。在这一年里,从我们经手的铁路系统各类事务中,我们感受到了责任和成就,也深刻反思了自身的不足。

客流量的增加和安全保障的压力

随着社会经济的迅速发展,铁路客运量不断攀升。加之旅游的热潮,鑫欣联盟出行的涌入,我们的工作压力也随之加大。

我们为了确保旅客在旅途中的安全,严格把控抢票、危险品、滥收客等问题,同时提供更加优质的旅行服务,对我们来说是一项更为重要的策略。

强化安全教育和培训

为了更好地发挥铁路系统的服务作用,我们通过探索“智慧铁路”建设,积极借鉴先进的技术手段,如机器视觉、“人工智能”等等,以提高检修效率和检修时的安全性和可靠性。

同时,我们也加强了安全教育和培训,不定期开展各种安全培训和演练,提高员工的应急处理能力和安全防范意识。

加强科研论证,探索新模式

针对一些具有技术含量和社会效益的问题,我们积极引导科研机构和企业进行探索和研究,并开展必要的示范应用。

围绕铁路服务,争取政府资金予以支持,提高民营资本对铁路建设方面的助力,寻找社会上的资源准确参与。

加强与客户的沟通和协调

在服务过程中,我们要求所有员工,发掘和挖掘每一个客户的具体需求和问题,并及时进行沟通和解决,从而改进服务水平。

总之,在过去的一年中,我们的铁路系统工作真正做到了与时俱进,积极开拓市场,建立科技创新体系,提高安全保障水平,满足旅客个性化服务。我们会再接再厉,坚决推进铁路系统建设和发展,争取让“中国速度”源源不断地注入到铁路行业当中。

铁路述职报告【篇8】

铁路车务系统述职报告

为了推动铁路运输行业的发展,提高车务系统运营管理水平,并更好地满足旅客出行需求,我将详细述职铁路车务系统工作的情况,总结过去一年的工作成绩,并提出下一阶段的发展计划。

一、工作背景分析

随着社会经济的不断发展和人民生活水平的提高,铁路客运量呈现逐年增长的趋势。改革开放以来,我国铁路行业已取得了巨大的成就,进一步促进了交通运输的快速发展。然而,在铁路运输过程中,车务系统的运作扮演着重要的角色,负责车票销售、车厢配置、旅客服务等一系列工作。因而,提高车务系统管理水平,优化运作效率,迫切地需要解决的问题。

二、工作内容与成果

为了改进铁路车务系统运营管理,我们采取了一系列的措施。首先,我们引入了先进的信息技术,建立起全国统一的铁路车票预定销售系统。通过这一系统,旅客可以在网上预订和购买车票,方便、高效地完成购票流程。此外,我们还支持手机客户端预订购票,使旅客能够更加灵活地安排行程。

其次,我们加强了车务人员的业务培训和管理。通过制定详细的操作规范和流程,加强对车务人员的培训和考核。同时,提供先进的技术设备,以提升车务人员的工作效率和精确度。这样,不仅提高了服务质量,也增强了铁路系统的竞争力。

此外,我们还着力优化车辆配置,以提供更好的旅行体验。针对不同的车型和旅客需求,我们合理规划车厢布局,满足旅客的各种需求。通过引入更加舒适的座椅、改善车厢空调系统、提供WiFi等便利设施,我们提高了旅客的乘车舒适度。

三、取得的成果

通过我们一年来的努力,取得了显著的成果。首先,车票预订销售系统的引入,极大地方便了旅客购票,提高了购票效率。仅去年一年,通过网络和手机客户端购票的旅客就达到了50%以上。

其次,通过培训和技术设备的改进,车务人员工作效率显著提高。工作时间和工作强度都在有效的控制之下,为旅客提供了更加高效、精准的服务。旅客对我们的服务评价也有了明显的提高。

最后,车辆配置的优化得到了旅客的一致好评。车厢布局合理,旅客在车上的乘车体验更加舒适。座椅、空调和WiFi等设施的升级,大大提升了旅客出行的舒适度。不仅如此,我们还有效控制了能源消耗,在保证服务质量的同时,实现了节能减排的目标。

四、下一阶段工作计划

在过去一年的工作成果的基础上,我们对下一阶段的工作提出了以下计划:

1. 进一步优化车票销售系统,提高可用性和稳定性,以满足不断增长的旅客购票需求。

2. 继续进行车务人员的培训和管理,提高他们的专业素质和工作能力,实现更高效的服务。

3. 持续优化车辆配置,不断改进车厢布局、设施和服务,提供更加舒适的旅行体验。

4. 加强车务系统与其他相关系统的联动,实现信息共享和数据交换,提高整个铁路系统的运行效率。

5. 大力推进绿色出行理念,加大节能减排力度,实现可持续发展目标。

总之,我们在过去一年中,通过引入先进技术、加强人员培训和优化车辆配置等措施,取得了显著的成果。我们将继续努力,进一步完善铁路车务系统,提高服务质量和运作效率,为广大旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。

铁路述职报告【篇9】

铁路副站长述职报告

尊敬的领导:

您好!首先,非常感谢您给予我这次机会,能够向您汇报我在担任铁路副站长期间所做的工作。我将以详细、具体和生动的方式,向您展示我的工作成果和经验。

一、工作概述

在过去的一年里,我作为铁路副站长,主要负责指挥、协调和管理车站客运工作。在整个团队的努力下,我们圆满完成了各项工作任务,为旅客提供了高质量的服务。

二、客运管理

为了确保车站的高效运作和良好的旅客体验,我们着重加强了客运管理。我们引入了智能客运系统,实现了车票预订、检票和查询的自动化。通过这项改革,我们实现了在繁忙时段的排队和候车时间的大幅缩短,提高了办理业务效率。同时,我们还加强了对售票窗口和候车区域的管理,确保售票顺畅,并为旅客提供干净、舒适的候车环境。

三、人员管理

作为副站长,我注重对团队成员的培训和激励。我主持召开了定期的工作例会,向团队成员传达工作要求和安排,分享工作经验与技巧。此外,我们还组织了针对特定问题的培训课程,提高了员工的业务水平和素质。对于优秀的员工,我们进行了奖励和表彰,激励他们不断进取。通过这些措施,我们打造了一支团结、有活力和高效的团队。

四、安全保障

安全是铁路工作的首要任务。我们高度重视安全管理,严格执行各项安全操作规程。我们加大了对候车厅、站台和出入口的巡视力度,及时发现和处理存在的安全隐患。我们组织了应急演练,提高了员工应对突发事件的能力和水平。同时,我们还加强了员工对应急救援措施的培训,确保能够在紧急情况下有效保护旅客的安全。

五、服务创新

为提升旅客体验,我们积极创新服务方式。我们推行了优先购票窗口,为老年人、残疾人等特殊群体提供方便。我们还引入了自助售票机,为旅客提供更加便捷快速的购票流程。此外,我们还加强了对旅客的宣传和指导,提供旅行建议,解答疑问,确保旅客能够顺利、安全地到达目的地。

六、感想总结

通过一年来的工作实践,我深刻体会到作为铁路副站长的重要性和责任感。铁路运输是国家和人民生活的重要组成部分,我将时刻牢记职责,用心对待每一位旅客,确保他们的出行安全和舒适。同时,我会不断学习和提升自我,与团队一起创造更加美好的明天。

谢谢!以上就是我在担任铁路副站长期间所做的工作报告,请领导批示指导。

铁路述职报告【篇10】

铁路班组支部述职报告

尊敬的领导、各位同仁:

大家好!我是铁路班组支部的班长,今天非常荣幸有机会向大家述职。在过去这一年里,作为班组支部的一员,我和班组中的同志们一起努力工作,为铁路事业做出了一些贡献,现在我将向大家详细汇报我们的工作情况。

一、组织建设

在过去的一年里,我们注重加强班组支部自身建设,并开展了一系列活动,使得每个党员都能够更好地参与工作,促进了班组内部的凝聚力和向心力。具体来说,我们主要做了以下工作:

1.召开了6次支委会议和3次党员大会,讨论和准确把握工作方向。

2.深入学习了《中国共产党章程》、《中国共产党廉洁自律准则》等党内有关文件,举办了不少的培训班和学习交流活动。

3.每个月都开展了一次集体学习,通过讨论阅读文章等形式,加强对当下时事和政策的了解。

二、工作开展

在过去的一年里,我们在班组工作上也做了不少的努力,主要是为了保证铁路运输的正常进行和客运质量的提升。

1.全面开展了安全检查,重点加强铁路道岔、信号机、电缆等关键设备的安全监控和维护,保证列车的正常运行。

2.加强与工会和群众的联络与联系,为班组内外职工开展各种活动提供平台和机会,提高职工的工作积极性。同时,每月都会组织一次理论学习和各种活动,增加班组凝聚力。

3.我们还深入宣传了企业的正面形象和爱岗敬业精神,积极向员工推广铁路业务,并且为员工和家属提供各种咨询服务和便利。

三、思想建设

针对当前社会的思想风气,我们在过去的一年里也积极参与思想建设和引导。

1.组织党员积极参与竞赛、比赛、学习等活动,以提高党员精神面貌和政治动员能力。

2.加强党员的政治思想培训,推行入党积极分子感性教育(即引导符合入党条件的积极分子深入了解党的基本理论、优良传统和工作任务)。

3.开展读书会、讲座等活动,让党员能够深入学习领会习近平新时代中国特色社会主义思想,并为普及社会主义核心价值观提供一定的助力。

总体而言,我们班组的支部工作在这一年内取得了可喜的进展。但同时我们也还有很多需要加强的地方,比如要更好地协助工作领导,更好地引导职工,同时也要通过切实有效的工作,建立更强大的班组凝聚力。最后,班组支部向中央和所有员工致以崇高的敬意!

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