趣祝福小编不辞辛劳地编辑了“高速梦演讲稿”因为我们关心您的需求。宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来，伴随着即将到来的演讲任务。演讲稿能够帮助我们把思路整理得更加清晰明了，演讲可以促进我们提升个人能力。还请您能收藏本网页！此外，关于演讲稿，您还可以浏览升学宴司仪主持词精品7篇。
大家好！我是来自**高速公路收费站的**。今天，我给大家演讲的题目是《甘当高速公路收费事业的铺路石》。
20xx年，是具有特殊意义的一年。因为在这一年，我们迎来了祖国的60岁华诞。60年，在人类的历史长河中只是弹指一挥间，然而勤劳、勇敢、智慧的中国人，却用它创造了西方人几百年都无法超越的神话。回望祖国大地，60年来，从城市的景色面貌到普通人的衣食住行，相信我们每个人，都能够真真切切地感受到祖国经济社会的迅猛发展和人民生活的巨大变化。
近年来，我们高速公路事业飞速发展，里程连年递增。如今，绵延千里的高速公路，架起了各地之间沟通交流的大桥梁，也铸就了车主用户便捷出行的大通道。高速公路点多线长，贯穿于社会生产、流通等多个方面，与老百姓的工作生活息息相关。我们收费站工作人员立足自身岗位，贯彻落实机关效能建设年的要求，人人讲效能、处处抓效能、事事创效能，变管理为服务、化工作为奉献， 把高速公路的每一个收费岗亭、每一公里路面、每一对服务区，都变成了与老百姓加强沟通联系的纽带，都变成了为老百姓全心全意服务的平台。
就拿我们收费站来说吧，我们的工作人员大都是年轻人，在平凡的岗位上，我们披星戴月，日复一日、年复一年，以路为家，以务实求真、为民服务的心，用自己的青春和激情，默默地为高速公路奉献着。寂静的深夜，当人们沉醉于甜美的梦乡时，我们与星辰为伍、蚊蝇为伴。当人们全家团圆举杯欢庆时，我们还奋战在这三尺岗亭，为每一位回家的司机送上祝福，三尺岗亭就是我们的舞台，川流不息的车辆，来来往往的人群，扑面涌来的汽车尾气和十几......
大家好，我是王**，很高兴今天在这里和大家分享我们在女塾的学习生活。我分享的主题是，做事的价值、检验与自我磨练的高速通道。
日本知名企业家松下幸之助说过一句话、会读书不如会做事。但在中国传统的“女孩子干得好不如嫁得好”的观念下，很多人都会认为做事对女孩子来说没有价值。但事实真是如此吗？
对于这个问题，我和我的伙伴们认为，做事是一种非常重要的检验和提高手段，它的价值绝对不容小视。为什么这么说？接下来我就结合本学期我们的实际经历，与大家详细分享一下我对做事价值的体会。
一、知行合一、从理论到实践
老子说过一句话、修之于身，其德乃真。只有能在实际行动中运用出来，才是真正的掌握。那么究竟如何成功从“知”转变到“行”呢？做事便是一种很好的方法。
这个学期我们班在武汉游学，由于身处大城市这样的环境当中，虽然大家内心都深刻明白静心和自控的重要性，但周围较为浮躁的环境还是给我们带来了一些影响。例如我们班每天都在游学基地对面的大学食堂吃饭，一开始大家都选择的是很清单、健康的食物，但慢慢的也变得比较随意，换着花样吃起来。生活中心态也开始趋于浮躁，不够静心。
在意识到这个状况之后，为了保证我们的学习状态不受干扰，尽量保持一个静心的状态来生活学习，达到最好的进步效果。我们就开始运用以往所学的各种内容来帮助大家共同静心，例如我们组选择了闭关时重点学习的《沉思录》，每晚小组同学坐在一起阅读，去体会马可的思想和精神，与这种高频能量共振，以去除身上的浮躁。在吃饭的问题上，大家都自己进行了思考，什么才是自己应该选择的东西，最终达成共识，制定一套健康的食谱相互提醒和督促，不放纵自己的口腹之欲。
这便是我们将以往所学的理论化的内容，例如体会马可的思想、自我负责等等，运用出来服务于生活。这也是做事的第一个价值，在于帮助我们从理论过渡到实践，做到知行合一。
二、做事是一种快速的磨练
做事的第二个价值在于对自己的锻炼，它是一个边做边成长的过程，做事中针对出现的不足进行反省和完善，能力就会得到有效的提升。
例如本学期我们班在武汉游学，除了习武之外另一项重要的课题就是了解大学，亲身体验真实的大学是什么样子，充分收集信息并得出有价值的思考。
首先，我们制定出了非常清晰的思路，明确我们要了解的内容。因为交流的目的是交换信息，而不是无目的的闲聊，这样的交流才是有价值的。不过虽然我们目的明晰，但在实际交流中仍然偏于生硬，并没有得到很好的效果，大学生们只是愿意配合回答问题，没有形成一种良好的互动。
发现这种状况出现之后，我们开始共同反思不足之处，思考我们错在哪里使得交流没有达到良好的互动效果？通过深入分析我们意识到，我们违背了与人相处当中互利互惠的双赢原则，而是把交流纯粹定位在获取我们想要的信息上，没有给对方提供对他们有价值的内容，这种交流就很难深入。于是我们开始调整自己的心态，从单赢过渡到双赢，要让这次交流对双方都带来一定的启发。心态摆正之后行为上也随之转换。在改进了这一点之后，我们和大学生的交流就从一开始的生硬、单向，变得越来越通畅，互动的气氛也越来越好。
在这之后，我们渐渐又发现，虽然现在的沟通效果已经很不错了，但在效率上太低下，获得信息需要十分漫长的时间，可我们的时间有限，怎样利用最少的时间获得最充分的信息呢？显然光靠在大学里一个一个交谈是远远不行的。
为了解决这个问题，我们增加了线上QQ、微信、贴吧交流的方式，甚至为了收到更多的有效信息反馈，有一组同学还设计了一份详细的问卷发布在调查网站上，反响很不错，两周内就收到了160份问卷反馈。另外为了避免在见面交流时花费过多时间在寒暄、自我介绍等事情上，导致后面的交流无法深入。我们还将线上和线下结合起来，在网上先和大学生们认识熟悉，有一些了解之后再和他们见面深入交流。
就在这样一步步不断完善的过程中，做事的收效也越来越好。从一开始的生硬，到后面交流越来越通畅，让这些大学生们也从与我们的交流中得到启发，展现出我们善于思考、优雅的身份。很多大学生惊讶于我们在这个年龄就会思考这么深入的问题。有一个姐姐说、“她们的逻辑思维能力让我十分震撼”，还有很多大学生和我们交流后的评价是“很有思想的学生”。
除此之外，第一个月我们两个小组都通过自己的思考拿出了调查分析报告，这个学期结束时我们还会整合收集到的所有信息，针对“如果你是教育部长，你会怎样来办大学”的课题写出更完善的文章。更重要的是，在这一系列的`做事当中，我们各方面的能力都得到了很大的锻炼，而这种快速的成长是上课回答问题、写文章所无法取代的。
三、做事=检验+磨练+帮助他人
讲这些故事，目的就是为了用我们的亲身体验与大家分享，做事的价值是非常大的，这也是为什么学堂一直非常强调做事的原因。
刚才我讲的两点都是做事对每个人自己的价值，能检验所学，并且提升和成长。其实做事还有另一点重要的价值就是，如果一个人具备良好的做事能力，不仅能成就自己，还能给更多的人带来帮助。
从女性的角度来说，如果一位女性具备良好的做事能力，无论大事小事都善于处理应对，不仅会让自己的人生成功又幸福，还能帮助到自己的家庭、丈夫、孩子，宜其室家、福延三代，甚至为国家乃至世界创造独特的价值。因此，我和我的伙伴们相信、我们此生为女人，绝不是来做男人的附庸和花瓶，而是要去完成那些男人做不了的事，发挥作为女性的特色，为更多的人创造价值！
相信大家从校长的博客了解到，静慧去年10月通过公开的PK取得了男生班的带班资格。这一年来她带班的效果也十分显著，帮助男生班的同学们快速崛起，并得到了学生、老师、家长们的一致尊重。因此如何通过做事帮助更多人，过后我的伙伴静慧将会有更多体会与大家分享。
谢谢大家，我的分享结束。
尊敬的各位领导、各位评委、各位来宾：
大家好!我叫**，来自临长管理处杨梓冲收费站。从20xx年10月算起，我来到这里已有140***x天了，1400天，有欢乐、有愉快、有委屈、有痛苦，不论是悲是喜，都让我魂牵梦绕。所以今天我取了这样一个演讲题目：《情系高速路》。
情系高路，我们牢记使命，肩负责任。大家知道，在经济建设飞速发展的今天，高速公路起侧重要的关键作用，但仅凭国家对公路建设的投进，远远不能满足经济发展的要求。所以，设置收费站就成为国家发展公路事业的重要举措。作为高路人，管好路，收好费，这是我们首当其冲的责任，任何逃费漏费都是我们对工作的失职。记得20xx年7月的一天，一台持有假军牌的桑塔纳小车驶进了收费车道，谢尽缴纳通行费，造成交通梗塞。当时，作为督导员的我，上前一个标准的军礼，指挥司机将车停在收费广场。可司机还是不交，我们只有耐心肠做工作。7月的酷热天，加上水泥路面烈日的灼烤，温度足有4***x度，显得格外的炽热和火辣，流淌的汗水几近渗透了全身。但为了避免局势扩大、矛盾升级，我一次又一次告诫自己，要冷静，千万莫急躁!不管司机怎样说，不管司机说不说，我们始终保持×××的态度，要么寸土不让，要么苦口婆心。经过我们近三十分钟的解释和说服，司机终究被感化了，按章缴了费。当车启动时，一声短笛给了我们工作的肯定与理解，而我也感到了某种成功的喜悦和自豪，我们无愧于头顶上的国徽，无愧于国旗下的誓言!
情系高路，我们敞开心海，包容百川。有位作家曾这样描写：不管窗外吹进的是冷风还是热风，收费员从窗口送出的永久都是东风。今年年初的一天，我对一辆小面包车进行收费服务时，司机极不配合，始终不愿意交钱，还口吐污言秽语。我微笑着向他解释，请他支持我们的工作，本来以为真诚和耐心能够感动他，可你们谁能想到，司机递给我们的究竟是甚么?他从窗口递出来的竟是一张烧给死人的纸钱。当时，我真是生气极了!我乃至不由自主地握起了拳头，我真想用言行表达我的愤怒!但话到嘴边……我说的却是：“师傅，请您配合我们的工作。”放工后，我回到寝室里，感情的闸门再也控制不住了，眼泪哗哗地流了下来，仿佛要将这天大的委屈统统倾诉出来!然而，当第二天晨曦升起的时候，我和平常一样迈进了那三天岗亭。我知道，在这个特殊的岗亭里，委屈和耻辱是它应有的一部份。打造平安高速，建设***交通，它需要我们作出牺牲。
情系高路，我们真诚相待，奉献爱心。假如说司机是沙漠中的'苦行者，那收费站就是沙漠中的一片绿洲，让南来北往的司乘职员在经太长途行车后，在这里得到热和和愉悦。一个微笑，一声问候，一点关怀，就好似酷暑天那杯沁进心脾的冰冷茶，让人从外爽到里收费站爱心驿站!今年2月的一个雨天，一个十多岁的女孩在收费广场徘徊，在飘着冷气的雨雾中，她瘦小的身影瑟瑟发抖。出于职业的敏感，我走近一看，发现小姑娘眉头紧锁，面容痛苦，一脸无奈的样子。经询问才知道，这位四川女孩被人骗到长沙，历经磨难才得以脱身。我们给她御冷的衣服，给她可口的饭菜，给她回家的路费，临走时，她居然给我们跪下了!那一刻，我的心震颤了，我好感动，也好欣慰。是啊，赠人玫瑰，手有余香。我们就是这样用真情搭起友谊的桥梁，用微笑滋润人们的心扉，用诚信连接人间的血脉!这是爱的奉献，这是人间的东风!
情系高速，我们燃烧豪情，放飞青春。是啊，年轻人谁不追逐时尚，谁不向往浪漫，谁没有几分情趣，谁没有儿女情长。但为了祖国的交通事业，我们情愿奉献青春。长年累月的三班倒，一天到晚的小岗亭，没有星期天、没有节假日，还有污染、噪音伴着你，委屈，我们也认了，牺牲，我们说值。如今，构建***社会，打造诚信交通，这更是我们年轻人当仁不让的责任!
是的，没有汗水的工作不值得珍惜，没有欢乐的工作不值得留恋，没有挫折的工作不值得记忆，没有成绩的工作不值得自豪。有奉献才会有回报，有奋斗就会有成功。我们将自己对人生的寻求默默的书写在那不断延伸的高速公路上，如彩虹般绚丽的高速公路就是我们永久的情怀!朋友们，年轻的朋友们，燃烧豪情，放飞青春吧，待到那一天，社会主义***社会之花在神州大地绽放时，我们唱的还是那首歌：这光荣属于我，属于你，属于我们跨世纪的新一辈!
谢谢大家!
尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
你们好！
20xx年10月28日，在这秋风飒飒，万物开始丰收的季节里，xx市xx高速公路西南段这一条集景观、旅游、生态为一体的六车道绿色通道正式通车了。背靠美丽的xx古城，面对浩瀚的xx，沿途又有山水相伴，一路的美景相互辉映，驱车行驶在xx高速公路上怎能不说是一种享受！
高速公路是一个特殊的服务性行业，在崇尚文明的今天，在取得经济效益的同时，更要取得良好的社会效益。
我们在努力提高优质文明服务水平的过程中还体会到，仅有饱满的工作热情是远远不够的，还要有过硬的服务技能和较宽的社会知识面，特别是掌握交通地理知识尤为重要，因为在收费服务过程中，最频繁的是驾驶员经常会问“小姐，请问××地方怎么走？”对于那些陌生的地名，我们常常会被问得目瞪口呆，不知如何回答。司机含着希望的眼光看着我们，却带着失望而离开，我们看在眼里，急在心里，总觉得有一种说不出的歉意，心里也总是不
时地想，难道这就是我们的优质文明服务吗？为了克服这个难题，我们利用业余时间，了解与打听绕城周边地理知识，站领导还给我们弄来了地图，也整理好了东西南北走向的大致地理路线等，使得我们再次遇上司机问路时就算没能做到对答如流，也不再使驾乘人员一个个都失望的离开。
我们的收费工作是平凡的，但是我们仍然能从平凡中见精神，平凡中见力量，开展“你好工程”为我们打开了服务社会的精神文明之窗。一句“你好”一个“微笑”可以拉近顾客和我们之间的距离，可以化解很多的矛盾，消除误解和不愉快，为了企业的形象，在以后的每个日夜我们都会坚守岗位，辛勤劳动。因为在世界面前我们代表着中国，在中国面前我们代表的是江苏，在江苏面前我们代表的是xxxx高速，我们每个人的人生都只是由“昨天，今天，明天”这六个字：
昨天——为企业的发展和班组的建设献出一点自己的微薄之力，但昨天已经过去，成为历史。
今天——摆在我们面前的工作很多，更艰巨，更伟大的事业还等待我们。
明天——将会更美好，要在历史的舞台上寻找我们的目标，去拼搏，去奋斗，去谱写更加辉煌的人生篇章。
对于企业来说，人员众多，良莠不齐，就需要一套制度，以一个统一的标准来进行管理。管理必须制度化、科学化、规范化，以制度来约束人，管理人。挖掘人的潜力，照旧人才，促使物尽起用人尽其才。只有有了统一的标准，职责明确，管理才能规范。
各位领导、各位评委、同事们：
大家好！
古语有云，“不知荣辱，不能成人”。公路人，这群能使天堑变通途的普通人，这群祖国经济动脉的守护者，这群肩负着交通大发展神圣使命的人们，什么是他们的光荣？也许我身边的一些点滴故事能告诉你答案。你可能知道在雪域高原上铸起一座丰碑的陈刚毅，他是我们当代交通人的杰出代表；可你知道这蜿蜒前行的高速公路为何如此动人吗？那是因为有不分昼夜守护着道路安全的巡查员，那是因为有面对自燃的汽车奋勇救火的收费员，那是因为有面对持刀抢劫的歹徒见义勇为的路政人，是他们，点缀着这蜿蜒长龙的美丽。
面对他们，谁说构建全社会的的荣辱观离我们还很遥远？朴实之举所折射出的人格力量，时常提醒着我审视自己，审视自己的“荣辱”底线和认知方向。
作为一名来自基层的高速公路收费员，我一直认为荣辱观要落实在我们工作的每一个细节。因为，当一个人连自己的工作都不热爱的时候，他感觉不到光荣的滋味；当一个人不知道敬业这个朴素的道理时，他应该以自己的失职为耻。在这里，我没有华丽的语言去阐释什么是荣，什么是辱，可是，我想用自己的亲身经历告诉大家，对我来说爱岗敬业是我心底最大的光荣和自豪。
忘不了十年前的那个冬日，我来到刚刚通车的××高速，成为一名高速公路收费员。建站之初的艰苦超出了我的想象，半军事化的管理不亚于我刚入伍时的新兵训练，面对单调枯燥的收费工作，心里产生了畏难情绪。记得正式上岗的第一天，一辆满载家禽的大车驶向我的收费窗口，老远就闻到一股刺鼻的臭味儿，我“啪”的一声将窗户关上，准备等车开到窗前司机把钱递上来时，再把窗户开上一跳缝儿，迅速完成这辆车的收费。这时坐在我旁边的师父不动声色的又把窗户打开了，我不得不顶着强烈的恶臭按规定微笑着完成收费。那辆车终于开走了，师父这样对我说：“不管面对什么样的司乘，我们收费服务的态度应该时是一样的”。听了师父的话，我脸红了，可心里却豁然开朗。上班第一天，师父教我懂得了什么叫敬业、什么是服务的真谛。
我们工作的××收费站是一个女子收费站，这里的收费员从来没有因为自己是女性而畏惧困难，冲刷车道、输导交通、抢险救灾……这些在别人眼里应该是男同志干的活，西站的女员工们都义无反顾的扛了下来。我们还以女性特有的细心为经过这里的司乘人员送去如沐春风般的感受，记得收费站刚开始推行使用文明收费服务用语时，细心的收费员发现一句简单的“你好，再见”太呆板了，于是我们将旧有的服务用语创造性的改进为一整套时段性问候语，“早上好！中午好！晚上好！”“请您系好安全带”“路上湿滑，注意安全”等等，当这些充满关爱的问候语实施后，往日过往司乘交费后那种漠然的表情看不到了，常常还会回报给我们一个温暖的笑容，一句“晚上好，你也辛苦了”这样一些令人欣慰的话语。
记得那一次，一辆客运车在收费站不远处发生交通事故，站长组织所有不当班的人员前去救助，鲜血、呼救声，撞的支离破碎的车……面对着触目精心的场面，站上那些平时看似柔弱的女收费员都毫不犹豫的加入了救助的行列，事后我问她们：“你们当时怕吗？”她们说：“就没时间想，感觉发生在咱路上的事，咱们都有责任去救。”
路面大修，为过往车辆带来不便，为使车辆尽快通行，我们在烈日下挥汗输导车流。大雪封路的深夜，我门穿着棉大衣，打着手电筒上路给受困的司乘送去开水和食物……点点滴滴的汗水收获了丰硕的果实，当西站荣获全国巾帼文明示范岗的消息传来时，姐妹们都激动的哭了。
正是一个个朴实的行动，在践行着一个个普通高速公路人的荣辱观，其实：只要每个人都从自己做起，从小事做起，守护好自己心灵的“荣辱”底线，那么，构建一个正确的荣辱观，形成社会的浩然正气，并非我们想象的那么难。
春来暑往，转眼十年的时间过去了，伴随着路的延伸我也一天天在成长。蓦然回首，在收费站工作的九年已成为我人生中一笔宝贵的财富。忘不了，三尺红亭内，我们用微笑和“您好”迎来送往每一位司乘的情景；忘不了，拾金不昧的收费员接过锦旗时羞涩喜悦的笑容；忘不了，那一个个在收费站和同事们共度的新春佳节；忘不了……十年的风雨，十年的磨砺，我们将满腔的热情和无悔的青春献给了热爱的高速公路事业。分公司那一块块“全国五一劳动奖状”、“全国青年文明号”、“全国文明单位”的牌匾上凝结着我们的汗水，记录着我们践行社会主义荣辱观的奉献足迹，闪耀着我们的光荣与骄傲。
这就是我们平凡的高速公路人的光荣，不是获得鲜花，也不是获得掌声，是用真诚的祝福温暖寒夜里每一位赶路人的那份欣慰，是将青春的热血和赤诚全部抛洒给这条长路的痛快，是用终身的热爱建设更加美好明天的坚定信念！
尊敬的陈厂长，各位领导：
大家好！
首先感谢大家给我这个机会，一个公开、公平、公正的竞争机会。今天为了**烟厂的未来。大家齐聚一堂，我很激动，吟首诗表达我的心情“改革春风吹满地，涛哥这回要争气，使力拿下学习岗，日子过的才安逸”。
（一）自我介绍
我叫**，曾用名涛哥、涛总，涛弟娃，掏屎扒。最喜欢的还是大家叫我涛哥。差一年就三十而立，来烟厂已经很久很久了。99年师范毕业后进利川烟厂仓储科工作，xx调拨站跑业务；xx回物资科做保管员；到**烟厂后，在成品库输送机操作工岗位工作至今。抗日战争打了8年，而我在这平凡的岗位上一干就是xx。平凡的工作，平凡的经历，平凡的生活，但我现在不想平凡也不甘平凡了。终于按捺不住那澎湃在内心深处最震撼的呐喊“是男人就要对自己狠一点”，于是工作之余自我充电，完成了法学本科的学业。
现在我觉得我对自己下手还是不够狠。所以我现在要竞聘高速机组培训岗。
（二）岗位认识：
1、高速培训岗是钞票。是我垂涎三尺，梦寐以求的最爱。
2、高速培训岗是美女。是我执子之手，与之偕老的伴侣。
3、高速培训岗是学府。能学到专业性知识，能学到职业性技能；
4、高速培训岗是军队。能提供严格的管理，能造就高素质将士；
5、高速培训岗是机会。是认识自己的机会，是提高自己的机会；
6、高速培训岗是平台。是自我能力的展示，是自我价值的体现。培训岗的作用就是培养人才，目的也是培养出适合我厂需要的人才。
（三）我竞争的理由有三点：
理由1、想做挡车工。因为挡车工代表企业的需要、因为挡车工代表企业的进步、因为挡车工代表企业的发展；
理由2、还是想做挡车工。因为企业薪酬分配制度改革了，对企业贡献越大，票子拿的就越厚。对企业贡献最大的就是挡车工。
理由3、仍然想做挡车工。因为企业改革就要有竞争，有竞争就有人要下岗。而有技术的人就有实力，有实力的人是不会下岗的。
理由4、必须要做挡车工。如果竞聘失败三天之内必杀人。
总结我的竞聘理由是我要做下手最狠的人才；我要做企业需要的人才；我要做对企业贡献最大的人才；我要做有技术有实力的人才。
（四）工作打算和措施
打算一：学习；学习所需要的理论知识，学习所要求的职业技能。
打算二：再学习；积累经验、总结成绩，加强自己的综合素质；
打算三：仍然是学习。社会的发展，科技的发展，企业的发展需要不断学习。
培训岗位的工作就是学习。最终能依据企业生产操作规范和工艺质量标准，对高速机组设备进行操作、维护和保养，生产符合标准的产品。
（五）竞争的优势劣势
优势一：进取心特别的强；
优势二：求知欲特别的旺；
优势三：自信心特别的足；
优势四：年龄特别的合适；
优势五：身体特别的健康。
我的劣势，我还没想到我的劣势。
各位评委。都说夜深人静的时候是想家的时候。但是我常常一个人在夜深人静的时候，完全不理会罗艾的呻吟，在成品库三楼靠窗的旧沙发上发呆。感慨万千，台湾问题、汶川地震、舟曲泥石流、美韩军演、xx。手里的烟一根接一根，就在按灭第8个烟头的那一瞬间我悟出了惊天地泣鬼神的一大人生哲理：人的一生好像**城的第11路公交车：途经州政府，幻想权力；途经舞阳坝，羡慕繁华；途经商贸街，梦想发财；经过板桥，遥想隐归自然。这一路的羡慕，心情时而悠然；又一路的追求，心情时而黯淡。猛然间，已到食堂，看到因抢包面而漫天狂舞的筷子、勺子时。才幡然醒悟：人生苦短，何为追求？只有这个企业，才是我长途跋涉的起点，也只有这个企业，才是我万里征程的归属。各位领导，请你们放心，我对今天的竞聘很自信，左手一本姜成康的讲话，右手一本企业文化。我将瞬间秒杀所有竞聘对手。
最后我想用一首诗呼应开场的诗来结束今天的演讲“别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿，不见武林豪杰墓，无花无酒锄作田”.
谢谢大家！
尊敬的各位领导，同志们：
大家好！非常感谢各位领导给予这次公平竞争的机会，同时感谢各位同事在日常工作中给予的大力支持！希望通过这次竞聘，挖掘自身潜力，能够尽自身最大能力为沪宁公路的畅通无阻贡献一份力量。
我叫xx，今年xx岁，本科学历，持有B1驾驶证。自1996年沪宁高速公路开通之日起就参加了工作，先后在xx收费站担任收费员，xx年开始走上收费班长岗位。参加工作以来，始终认认真真对待工作，尽职尽责完成了各阶段的工作任务，做收费员时，多次获得先进工作者等荣誉称号，担任收费班长期间多次得到上级领导的肯定，2009、2010连续两年年终综合考核为优良。
回顾十五年来的成长经历，是管理处各级领导的关心和指导的结果，离不开同志们的热心支持。我想，我应当以更大的努力回报各位同志的厚爱，于是积极参加了排障管理员岗位竞争，希望在新岗位上能够为我们公路管理事业的健康发展做出一份积极贡献，更好地为周围的同事们服务。经过思考，我感觉自己具备竞聘岗位的各项条件，并且具备以下优势：
一具备较强的责任意识与服务意识。
日常工作中，不论刮风下雨都能坚守岗位，热爱公路管理事业，工作作风务实，工作态度认真，能够严格遵守单位规章制度和安全生产的各项管理规定，高效完成工作任务，具备较强的事业心和责任心。同时，我还非常注重服务周围的同事，能够主动帮助周围同事解决工作上、生活上、学习上的困难，做到团结协作，互帮互助，营造温馨和谐的工作氛围，服务意识较强。
二具备一定的组织管理与协调沟通能力。
在担任收费班长期间，多次配合上级组织开展安全检查活动、保畅活动、协调处理事故等，锻炼了一定的组织协调能力。班组管理中，多次修订完善各项管理制度，学会了综合运用建章立制、分解目标任务、落实奖罚措施、完善激励办法、思想教育等多种手段实施管理，具备一定的管理能力。我性格外向，善于沟通，处事公道，能够及时发现、掌握员工的思想变化，有针对性开展教育工作，能够激发班组成员的积极性共同开展工作。
三具备较强的学习能力和适应能力。
我比较喜欢学习，工作时间能够积极参加单位组织的各类培训活动，业余时间能够认真学习了公路法、道路安全法、交通安全法、公司贯标文件、管理处养排制度等内容，进一步掌握了更多的业务知识；由于虚心好学，2··年取得本科证书，较好地拓展了知识面。刚刚担任班长期间，通过自学，掌握了电脑操作技能和文字写作技巧，快速适应的岗位需要。我想，凭着自己勤学好问的习惯和较强的适应能力，能够快速进入新岗位角色，有效开展工作。
如果能够得走上排障管理员岗位，我将严守纪律，创新思路，力争以出色的成绩回报大家的支持。今后的工作思路如下：
一服务大局，统筹安排各项工作。（对上）
排障工作是事关公路畅通的大事，因此要增强大局意识，贯彻落实好管理处和养护排障中心的各项政策。要服从养护排障中心主任安排，全力完成上级交给的各项任务，配合领导开展工作；要注重排障各项工作的关联性，统筹安排好制度建设、排障活动组织、现场协调指挥、费用管理、安全生产、绩效考核、队伍建设、设备维护、票据台账管理等各项工作，促进各方面工作全面、协调发展，争取各项工作再上一个新水平。
二创新思路，推进精细化管理。（对业务）
目前，管理处建立一套运行机制，发挥了重要作用；但还要从小处入手，抓好排障管理工作。在养护排障中心主任的领导下，对所有的制度进行全面梳理，结合实际需要进一步完善有关各方面的细节性管理制度，比如细化障作业实施程序；充分预见天灾人祸等各类情况，完善各类排障应急预案等。要高度重视排障安全管理工作，从规范设置标志、明确现场人员职责、交通法规培训、强化现场监督等方面入手，提高安全生产能力，坚决杜绝责任事故。要健全排障工作目标责任制，将任务目标细化到每个班组、每个岗位，加强监督和考核，落实奖罚措施，保证排障高效，费用收入及时。()要强化对现场清排障工作的组织管理，做好现场指挥工作。总之，要进一步完善和细化报表报送、台账管理、设备保养等全方位的制度，推进各项工作更规范、更高效。
三服务职工，打造务实高效的排障队伍。（对下）
要坚持以人为本的管理理念，经常与排障人员座谈，既要了解队伍思想动态，又要帮助其解决一些难题，以良好的服务和人文关怀激发其爱岗敬业、奋勇争先的热情；要结合工作需要和保障人员的文化层次，强化保障队伍教育培训工作，除了利用传统的集体学习、操作演练外，还要以观看责任安全事故警示片、经验交流会、排障活动总结会、技术大比武，应急预案演习等方式，着力提高人员的安全意识、思想素质和业务能力，打造勤勉敬业、团结和谐、务实高效的排障队伍。
四注重协调，营造良好的外部环境。
排障工作离不开兄弟部门单位的设备人力支持，离不开高速公路交警、高速公路路政、监控分中心等单位的协助。因此要加强与兄弟单位和交警、路政部门的交流，建立良好的关系，营造良好的外部环境，为争取其有力的外援支持奠定基础。
对我来说，这次竞聘上岗是一次很好的学习锻炼的机会，不管结果如何，我都会以一颗平常心对待。如果竞聘成功，那是领导和同志们对我的鼓励与鞭策，我相信自己完全可以承担重任并用心干好工作。反之，说明还存在差距，我将一如既往尽心尽力做好本职工作，努力学习，弥补不足！谢谢！
群管理员竞聘稿电信移动卡管理员竞聘稿高速公路征地拆迁动员会上的表态发言在高速公路通车三周年庆典仪式上的讲话
各位领导、同志们:
大家好!
我项目部获得20xx年安全生产先进单位称号，首先要感谢各位领导的关心和支持，感谢各位同事的鼎力帮助!20xx年里，我项目部实现了全年安全生产无事故，各项安全生产管理指标都名列前茅。我们在工作中取得的成绩，是领导们的科学决策，正确指导;是同志们任劳任怨，团结奋斗的结果。所取得的成绩和荣誉属于每一个为公司发展做出贡献的员工。
我们在工作中始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，根据实际情况，积极采取措施加强安全生产管理，狠抓、细抓安全生产检查防范工作。着重在安全教育培训、安全管理体系建设、日常安全生产管理等方面不断实现提升，为公司实现健康发展保驾护航。我们的做法是:
一、落实安全职责 开展全员进场教育
今年我项目重点开展进场人员的登记、教育、交底、告知。年初举行了项目部安全生产责任书签字仪式。公司安全科长，安全监理工程师及项目领导班子、员工、施工队负责人参加了会议。项目经理与项目副职、各部门负责人、施工队伍签订了《安全生产目标管理责任书》，层层分解安全目标，以责任书签订的形式推进责任落实，完善追究制度。项目支部书记全年共组织入场安全教育16场，累计培训人数278人，施工人员受教育面达到100%。开展交通安全专题教育2次，安全生产知识竞赛专题教育3次，脚手架搭设专题培训2次，通过培训加强了特种作业人员的安全操作能力。
二、开展各类安全检查活动，贯彻公司安全生产“五个一”要求
先后制定了《打非治违》、《安全生产施工方案专项行动》、《防坍塌、防坠落、反三违》、《安全生产大检查》、《安全生产隐患排查治理》等多个活动方案。依据方案及公司要求开展了节后复工、节日检查、汛期暑期检查、化学危险品排查、消防及冬季施工等安全检查。根据局每月一主题活动开展了大型设备、劳动防护用品佩戴等专项检查活动。梳理分析隐患可能存在原因并制定防范措施，全年共纠正违章98起，发出整改通知书35份。处罚各类违章、不履行安全职责人员共计约2万元，依据项目制度给安全生产考核达标的个人和班组发放奖励共计9千多元。认真开展了公司安全生产委员会议传达的“五个一”活动、清退了一家被项目质量安全诫勉谈话的结构施工队。
三、督促施工负责人实施“一岗双责”、营造安全生产氛围
对公司新下发的安全管理制度加强了宣教，通过宣贯会、谈话等形式帮助促进施工现场负责人转变安全生产观，让他们了解本岗位的安全职责，纵观一年下来，技术员普遍具有了在基坑、临路、高处等作业时设置防护设施的思想意识，个别技术员做的还比较好。
四、加强车辆安全管理及交通安全教育
严格按照公司要求对司机驾驶员进行相关交通安全教育，开展了车辆安全检查，项目部车辆的日常维护保养工作符合要求，车辆驾驶人员能够做好《车辆运转记录》的填写，准驾证制度得到了落实，杜绝了交通安全事故。
五、安全生产月活动开展情况
今年安全月我项目联合业主监理单位在我项目举办了以“加强安全法治、保障安全生产”为主题的“咨询日”活动，散发宣传资料450余份，张帖宣传画20余张，接受群众咨询60余人次，发放防暑药品200盒及绿豆50公斤。活动取得了良好的效果，强化了职工安全意识，营造了安全生产氛围。安全月期间出板报2期，组织项目员工观看了警示教育片《生命不能重来》、《交通安全》警示教育视频，并开展了事故反思大讨论。我项目部于6月28日在鲍丘河大桥施工现场开展了防汛抢险应急演练，通过演练完善了应急物资储备，加强了从业人员的防灾避险和自救互救能力。
六、安全生产标准化达标情况
今年后半年，我项目申报了XX省交通厅的安全生产达标考核，通过10月份的准备，在11月份顺利通过了达标考核，已于12月底领取了证书。
成绩只能代表过去，荣誉将勉励着我们继续前进。请公司领导放心，我项目部全体工作人员将以更加饱满的工作激情开展工作，继续发扬吃苦耐劳、艰苦奋斗、勇于担当、勇往直前的精神，一如既往地保持项目的良好形象，并全面完成项目的各项任务目标，为实现自身价值，为公司的发展而努力奋斗。
微笑服务传递快乐
尊敬的各位领导,各位同事:
大家好!
我来自雄州营业厅，我演讲的题目是《微笑服务，传递快乐》。
我们常听说“万家灯火，南网情深”，这其中的“南网情深”就表达了南方电网公司的服务态度，服务精神。作为营业厅的一员，我深知这一点，我总是以最饱满的热情及微笑来接待每一位用电客户，无论他们的富贵贫贱。
雄州营业厅刚开业两个多月，这两个多月以来，我做的主要工作就是用电咨询以及引导客户。因为收费窗口设置在二楼，我的工作岗位在一楼，每次客户进来，我都以最饱满的微笑再结合引导的手臂指示“请上二楼交电费。”,说了一天、两天、三天，累了，但还坚持着，一个星期、两个星期、三个星期，懒惰的意识开始攻上心头，开始想着如何简化指引，如何免说那重复一遍又一遍的“请上二楼交电费”的话语，但换位想想的话呢？客户进来，首先见到的就是我呆板的表情，若不关心的话语，他们会乐意的拿出钱来开心的缴费吗？引导至关重要，我不能松懈，大不了下班回家多吃点好吃的来补偿补偿，但工作之时，该认真就一定要认真，想着想着，我就又回到了我热情微笑的指引的工作岗位上了。
在一楼工作岗位，除了业务上的咨询以外，更多的我还接触到看管用户的财物，小至柴米油盐，大至三轮车、自行车，甚至是一个刚会走路的毛小孩，我知道工作明文规定是没有这些相关的职责的，但我必须答应我们的客户，我们作为优质服务的窗口，我们就必须有超越客户期望的积极准备，看管财物，这是其中的一个体现，或许很多人会说我冒失，万一弄丢了自己还要落得个赔偿，得不偿失，可我没想到这一层，也不会去想这一层，在南雄这个可爱的城市，人们的思想的是多么的淳朴，看到他们满脸憨笑的请求，我已经深深打动不已，我相信我们的客户，因为他们在请求看管财物那一刻起，就先给予了我们最大的信任。
收费窗在二楼，我曾假想，要是我们的客户行动不便，上不了二楼缴费怎么办？我这样想着，后来还真的出现了这样的一幕。一天，有一位老大人出现在了营业厅的门口，她没进来，因为她坐着轮椅，只身一人过来缴费的，上不了那个小小的门槛，她停滞在门口外大声的对我说：“小妹??”多么亲热的称呼，我听到后急急跑了出去，我问 “您好！有什么可以帮到您的吗？”“你能帮我缴费吗？我上不了二楼，你看我这坐着轮椅的??”一边说着一边拿出她的缴费卡和钱，我呆了下，好像一道亮光出现在了我的脑海里，只要我们乐意去付出，这不就是我百思不得其解的方法吗？我接过她的缴费卡和钱，并也像在收费窗口那样唱收了一下“收您一百，请稍等！”然后飞快的跑上二楼，并以最快的速度缴费完毕，重新将缴费卡、找钱以及缴费发票整理好放在她老人家手上，并告诉她电费多少，找钱多少，以及提醒她放好钱财，就这么几分钟的时间，我像是搬动了收费窗口来到了一楼的门口，心里感到无比的自豪，也收获了行动不便的老人家对我投予无尽的感激。
人是感性的，只要我们真诚的打动，用心的去服务，得到的将也会是更多开心的感激。微笑服务，传递快乐。谢谢。
各位领导，各位同事：
大家好!
我叫，我是路段的一名普通的收费员。我从去年四月参加工作，这份工作，是我毕业后的第一份工作，也是踏上社会的第一步，经过领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整，现在已基本上融入了酒泉高速公路这个大家庭，爱岗敬业。在不到一年的时间中，这份工作为我的青春添上了浓墨色彩的一笔，也为我以后的人生和生活指明了一条光明道路。
说实话，刚毕业加入到收费员这支队伍中来，那时候也有过失落和茫然，感觉理想与现实差距很大，感觉离曾经的梦想总是有一些距离，一度陷入困惑之中。一名女收费员所有的酸甜苦辣我都有经历，我一直在努力适应着这种压力，虽然曾经有放弃过，但是我深思过后，觉得既然已经加入了公路人这个行列，就要做到最好，不能半途而废。
怎么成为一个合格的收费员，是我工作以来思考的最多的一个问题，我们的收费站是服务旅游性收费站，是窗口行业，而我要首先要做的是摆正自己的心态，每天都以一个良好的精神面貌和热情的态度去为任何一名司机服务，要做到服务永无止境!把甘肃高速行业精神文化，认真自信实在这六个字，体现在每天的实际工作中，做一个甘于寂寞，敢于创新、干劲十足的年青人。我始终坚持的是“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做;当队友们遇到困难需要替班时，能毫无怨言地放弃休息时间，做好工作计划，坚决服从领导的安排，全身心的投入工作。
我选择了公路收费员这个职业，从某种意义上来说，就已经选择了奉献。远离了都市的繁华，城市的喧嚣，沉淀了心情，在千里公路线上驻足、扎根、守望。我们是失去一些东西，但我们没有失去最为宝贵的青春。我们也没有辜负自己的青春，我们正用汗水见证着成长，用奉献丈量着价值。在这个团队中，领导会顶着炎炎烈日，下到第一线去公路上勘察，我和我的队友们也一直坚守着岗位，“您好!请稍等!”、“您好!请走好，再见!”，日复一日，年复一年，虽然我们重复着单调枯燥的程序，面对的大多是只有一面之缘的司机朋友，但是优质文明服务已经深深的印入到我们每一位收费员的心中。
附件：
河南省交通厅公路管理局 高速公路服务区管理办法
（试行）
第一章 总则
第一条 为加强局属高速公路服务区管理，提高服务质量和管理水平，根据《公路法》、《收费公路管理条例》、《河南省高速公路条例》、《河南省高速公路服务区管理办法》等有关法律、法规，结合局属高速公路实际情况，制订本办法。
第二条 指导思想：规范局属高速公路服务区管理，明确各方职责，建立健全各项监督制约机制，以“国内一流”为目标，争创河南省“星级服务区”，提高局属高速公路服务区管理水平。
第三条 总体要求：坚持精神文明和物质文明一起抓，经济效益和社会效益并重的原则；完善各项服务功能坚持“品质第一，服务一流”的原则，遵守国家有关法律法规，建立健全并严格执行各项管理制度；严格落实各项管理目标、安全生产目标和经济效益目标等责任制，严格执行各项规章制度和工作程序。
第四条 局属高速公路服务区管理由河南省公路项目管理公司（以下简称项目管理公司）实行统一管理。项目管理公司、物业公司及服务区承包经营单位根据有关法律、法规和合同规定，按照各自职责，本着责、权、利相统一的原则，分工协作，履行服务区经营管理职责。
第五条 服务区的经营权转让，必须按照国家有关规定，进行公开招投标。
第六条 本办法所指的服务区包括局属高速公路的服务区和停车区。
第七条 本办法适用于河南省公路管理局所属各高速公路服务区管理工作。
第二章 管理职责
第八条 河南省公路管理局负责局属高速公路服务区管理的监督指导工作。省局委托项目管理公司统一负责服务区的经营管理工作。在服务区进行招商的情况下，各承包经营单位根据合同约定，在服务区管理单位指导下具体实施服务区的经营管理工作。
第九条 省局职责
1、贯彻执行国家、河南省、河南省交通运输厅有关高速公路服务区管理的各项法律法规，遵循社会效益和经济效益并重的方针，督促局属高速公路服务区服务质量和管理水平的提高，制定局属高速公路服务区管理的相关办法。
2、根据省交通运输厅行业管理部门的要求，督促有关部门争创“星级服务区”，创建“国内一流”服务区。
3、组织对局属高速公路服务区进行定期、不定期的检查和监督指导，激励先进，鞭策落后。
4、负责督促、指导有关部门进行服务区管理人员的培训、学习等工作。
5、负责监督、指导对服务区设施进行改造和升级。
6、负责服务区经营招标的监督工作。
7、负责投诉、举报的处理，并会同有关部门对违纪人员进行处理。
第十条 项目管理公司职责
项目管理公司作为省公路管理局委托的局属高速公路经营管理单位，具体负责服务区的经营管理工作。
1、贯彻上级部门有关服务区管理的法律法规和相关制度，制定服务区管理有关规定和岗位职责等，坚持规范化、标准化管理。
2、全面掌握局属服务区的经营管理状况，对服务区的经营效益进行准确的统计和科学的预测，负责编制经营计划。
3、具体负责服务区服务经营招商工作。严格按照招投标管理的相关规定组织招标，选择管理能力强、管理经验丰富、业绩信誉良好的经营单位进行服务区经营。
4、负责对局属服务区经营单位的管理。根据国家有关法律法规和合同约定，对局属高速公路服务区经营单位的经营服务状况进行全面监督和定期考评。
5、配备足够人员常驻服务区，履行对服务区经营单位的监管职责，负责服务区公厕等公用设施维护、广场保洁、保安等公益性工作，以及服务区安全管理工作。
6、负责协助和配合行业管理部门的监管工作，对上级部门提出的问题进行落实整改。
7、负责服务区相关从业人员的招聘和技术培训工作。
8、积极学习、探索和引进先进的管理经验、管理模式，提高局属高速公路服务区管理现代化水平，提升局属高速公路整体形象。
9、具体负责星级服务区创建工作。根据《河南省高速公路服务区星级评比办法(试行)》有关要求和服务区发展需求，瞄准“国内一流”，逐步完善服务区硬件设施，提高服务水平。
10、负责服务区改扩建方案规划上报和改扩建工程管理工作。
11、负责服务区管理的地方环境协调、保障工作。加强与当地政府、公安等有关部门联系，协同做好服务区治安管理，保持良好的治安秩序，及时制止、处理影响服务区经营秩序、环境安全的行为。
12、具体负责投诉、举报事件的的调查和处理，依据有关规定对相关责任人和责任单位进行处理。
第十一条 经营单位职责
局属高速公路服务区经营单位在合同期内具体负责合同约定部分的服务区经营管理工作。
1、根据国家有关法律法规、各项制度和合同约定，认真履行合同，建立健全各项管理制度，执行服务区管理有关规定和岗位职责，细化各项工作标准、工作程序等。选派足够的管理人员和服务人员，配备必要的设备，做好服务区经营工作。
2、坚持社会效益和经济效益并重，诚实守信，合法经营。要根据方便顾客需求，服务广大司乘人员，树立服务区形象等原则，争取实现经济效益和社会效益最大化。
3、具体负责精神文明创建工作，关心员工生活，做好服务区人员的稳定工作。
4、按照国家和省有关规定认真执行各项劳动用工制度，规范用工行为，建立健全员工档案和各项考核奖惩办法，上岗前应接受岗前培训，持证上岗。
5、根据《河南省高速公路服务区星级评比办法(试行)》的各项规定，改进服务区经营管理，做好星级服务区的创建工作。
6、负责灾害天气和抢劫、雷击、火灾、水灾、食物中毒等安全事故的防治和抢险工作，做好安全预案。
7、配合做好服务区管理的地方环境协调、保障工作。
8、负责服务区所用设施、设备的维护保养，保障完好，不断提高管理水平和服务质量。
第三章 经营招标管理
第十二条 局属高速公路服务区经营招标应采用专项招标的方式，通过公开招标选择经营能力强、业绩信誉好、相关经验丰富的经营单位。服务区的公厕、广场保洁、保安等公益性事项，应由项目管理公司组织人员负责管理，不能包含在招投标项目中。
第十三条 局属高速公路服务区经营招标实行“黑名单”制度。对在局属高速公路服务区经营管理中履约差、信誉低、两次以上受到省及省行业部门批评的单位，将其列入“黑名单”，禁止其从事我局高速公路服务区经营管理工作，并建议省交通主管部门将其列入河南省高速公路经营管理黑名单。
第十四条 服务区经营招标应当遵循合法、公开、公平、公正和诚实信用的原则。服务区经营商招标活动受国家法律的保护和约束，任何单位和个人不得以任何方式干预服务区经营招标活动。
第十五条 服务区经营招标应按照《中华人民共和国招标投标法》、“河南省实施《中华人民共和国招标投标法》办法”、省交通厅《关于进一步规范管理工程招投标活动的通知》等法规、文件执行。
第十六条 服务区经营招标严禁转包和分包，严禁借用资质行为。如发现类似行为，将按照相关规定严肃处理。
第十七条 服务区经营招标工作由项目管理公司组织实施。
第十八条 服务区经营招标实行监察机制，局高管办会同局纪检监察部门共同对招标活动进行监督。
第十九条 服务区经营招标工作应按照下列程序实施：
1、招标人准备资格预审公告样和资格预审文件；
2、招标人将招标资格预审公告样稿和资格预审文件报省局审核；
3、在指定的媒介上公开发布资格预审通告；
4、发售资格预审文件；
5、投标申请人编写资格预审申请书，递交资格预审申请书；
6、随机抽取专家，进行资格预审评审；
7、编制资格预审评审报告，上报省局审批；
8、向通过资格预审的投标申请人发出投标邀请；
9、招标人将编制的《招标文件》上报省局审查；
10、发售招标文件；
11、投标人编写《投标文件》；
12、开标，评标；
13、编写《评标报告》，确定中标单位，上报省局备案；
14、发出中标通知书；
15、签订承包经营合同（合同期限最长不得超过五年）。
第四章 服务质量管理
第一节 餐饮管理
第二十条 根据就餐者来源广泛的特点，在保证品种齐全的同时，兼顾到不同地区人员的不同需求，注重品种及营养成分的合理搭配。根据高速公路客流量发展的情况，采取简洁快餐、自助餐和风味特色菜、农家菜、旅游团队特色参相结合的形式，满足不同消费者的需求。
第二十一条 经常保持餐厅卫生，保证无灰尘、无油渍、无垃圾杂物；操作间环境卫生整洁，周围30米以内无垃圾场等污染源，加工工艺流程无交叉污染，餐具、厨具定时消毒。
第二十二条 员工上岗前均应经过培训，掌握必要的操作技能和服务能力，操作间厨师要有健康证、岗位证、培训证，个人卫生情况良好。
第二十三条 严防食物中毒。严格执行食品卫生法，严防腐烂变质食物和有毒食物进入操作间，一旦发生中毒情况，必须立即进行抢救，并查明原因，严防中毒事故再次发生。
第二十四条 餐厅员工要按照规定着装，保持良好的仪容仪表，使用规范的文明礼貌用语，认真做好接待工作和服务工作。
第二节 客房管理
第二十五条 本着节约房建面积的原则，客房设置规模满足实用即可，不提倡多设客房，造成房间和配套设施的浪费。
第二十六条 客房要保持卫生整洁，每天打扫一次，床单、被罩和枕套要一客一换，茶杯、毛巾、拖鞋要每天消毒。
第二十七条 客房管理要注意防火防盗，制定安全管理制度，做好安全预案，消除安全隐患，保证客人人身和财产安全，做到安全经营。
第三节 汽修管理
第二十八条 严格执行汽车维修质量管理办法，坚持“服务第一、客户至上”，提供24小时不间断服务，严格执行维修合同制度，制定合理的维修价格，接受社会监督，为过往司乘人员提供优质快捷的车辆维修服务。
第二十九条 明确维修质量负责人和质量检验员。质量检验员必须经过培训、考核并取得汽车维修检验员证。车辆维修必须认真填写检验单，签订维修合同，并由专人负责质量检验。
第三十条 用于维修车辆的材料配件必须保证质量，不得以次充好。更换总成、基础件，应征得送修人同意并签字。
第三十一条 维修人员上岗应穿着统一服装，持证上岗、热情服务，维护高速公路服务区形象，避免服务、质量、价格投诉事件。
第四节 超市管理
第三十二条 积极开展服务区商品营销的形象宣传和策划工作，做好服务区商品营销。
第三十三条 严格执行《中华人民共和国价格法》等有关制度，制定合理的商品价格。
第三十四条 保证经营商品质量，不同商品分类陈列，商品表面清洁卫生，所有商品明码标价。严格商品流通渠道，确保无过期商品、假冒伪劣商品上柜。
第五节 公共卫生
第三十五条 做好环境保护和卫生保洁工作，保持环境整洁。
第三十六条
服务区广场、绿化区及各经营场所应做到地面无积水、无污染、无烟蒂和果壳等杂物。
第三十七条
服务区公厕免费使用，有专人清扫，保证不间断供水，达到无异味、无杂物。地面、隔板保持清洁、干燥。洗手池、台面、镜面清洁无污垢、无水渍。
第三十八条 排污、排水设施应保持完好，做到排污达标、排水畅通，垃圾房、垃圾桶等卫生设施应经常清理、消毒。垃圾应袋装化，及时清运。
第三十九条 绿化美观，花木、草坪修剪整齐，定期清除杂草，防治病虫害，及时植换枯死的绿化作物，及时清理绿化区内的各类污染物。
第五章 安全生产
第四十条 服务区安全管理贯彻预防为主、依靠群众、综合治理的方针，实行各级主要领导负责、专门治理与群防群治的方法相结合，落实以防火、防盗、防破坏、防治安灾害事故、防食物中毒为主要内容的安全管理责任制。
第四十一条 服务区设置安全员职位，加强安全巡视，健全检查巡视制度，加强安全知识宣传教育，做好安全培训。
第四十二条 搞好消防专业教育和培训工作，定期进行消防演练，严格控制火种、火源，严格控制易燃、易爆等危险品进入服务区。根据各重点部位的不同情况，制定消防操作程序，并严格执行。
第四十三条 与当地公安机关相结合，严厉打击服务区内的违法活动，加强保安人员管理，建立定时定点巡查制度，发现特殊情况及时处理，遇重大情况及时报告公安机关。
第四十四条 严防食物中毒。餐厅和超市要坚决杜绝腐烂变质食品和有毒食品进入。建立食物中毒安全预演制度，发生事故及时妥善处理。与当地医疗机构建立联系，发生事故及时处理。
第四十五条 停车场应配备车辆疏导员。对运送危险品的车辆，应指定地点限时停放，并加强现场管理。
第六章 服务设施管理
第四十六条 服务区应建立设施设备台帐，配备有餐饮、购物、休息、公厕、加油、汽车维修、降温、停车、通信、夜间照明、完善的给排水设施、污水处理设施和备用电设备。停车广场合适位置应设置垃圾桶、座椅、电话亭、地图等；广场和重点经营区域应设置电子监控设备，积极开拓应急医疗、电子商务、信息提示、手机充电等便民服务
第四十七条 服务区内道路应保持完好、安全、畅通。服务区内各种标志、标线、标牌、导向牌应清晰，确保有序引导车流、客流。
第四十八条 广场内设置的阴井、电缆井、排水沟等盖板与地坪平齐，无破损，管道、管线、边沟设施完好，污水处理设备正常使用，公用电话设置合理，能够正常使用。
第四十九条 配电室设施完好，正常维护；广场高秆灯按时开闭，室内照明设施完好，应急照明设施完备。
第五十条 加油站设备经过计量部门认证，按照规定配备消防设施器材。第五十一条 汽修厂房整洁，配备足够的维修设备和工具，配备有消防设备和器具，降温车道。
第七章 监督检查
第五十二条 公路项目管理公司服务区管理部门应根据省交通厅《河南省高速公路服务区星级评比办法(试行)》有关要求，做好服务，积极开展星级服务区创建活动，每月至少组织一次全面检查考评，并将考评结果报省公路项目管理公司。
第五十三条 公路项目管理公司及服务区所在路段运营管理中心，应经常对所属路段高速公路服务区进行监督检查，项目管理公司每季度对局属路段高速公路服务区进行一次全面检查考评，并将考评结果报省公路局。
第五十四条 省局定期或不定期地对高速公路服务区工作进行检查，对检查中发现的问题进行通报，限期要求相关单位进行整改。
第八章 奖励与惩罚
第五十五条 项目管理公司和服务区经营单位应建立服务区管理责考核制度以及相应的责任任追究制，实行奖优罚劣，提高服务和管理水平。
第五十六条 对于因服务质量不到位、服务设施不完善而受到省局、省厅高管局、省交通运输厅、社会监督机构批评的，省局将对将相关责任单位予以通报批评，并追究相关责任人和责任单位的责任；受到省部级单位部门批评的，省局将对直接当事人给以除名处分；对在服务区违法乱纪经营或进行其它不正当活动的将移交司法机关进行处理。
第五十七条 服务区经营单位应积极按照本办法及相关法律法规合法经营、提供优质服务，争创星级服务区。如达不到相关规定，受到上级部门批评的，将视情况对相关责任人和责任单位处以通报批评、黄牌警告、驱逐责任人、罚没违约金、提前解除合同、列入“黑名单”等处理。
第五十八条 对高速公路服务区经营招投标活动中的违法、违规行为需要进行处罚的，按《中华人民共和国招标投标法》中的有关规定处理。
第五十九条 高速公路服务区工作的廉政建设参照省交通运输厅、公路管理局的有关要求进行。
第九章 附则
第六十条 项目管理公司可以在本办法基础上进一步完善各项管理制度，如人员招聘、操作流程、绩效考核等，并报省局备案。
第六十一条 本办法由河南省交通厅公路管理局负责解释。
第六十二条 本办法自下发之日起执行。
我是xx服务区的一名客房服务员，进入服务区工作虽然只有短短几个月的时间，却彻底改变了我原先对工作、对服务性行业的看法和认识。
以前我一直以为服务性行业的工作是简单的、容易的，服务只是一次次地重复，仅仅是一个熟能生巧的过程而已。就拿整理客房来说吧，叠被、铺床、打扫卫生是日常生活中最简单、最平常的生活场景，可现在，放到工作中却有了标准、有了制度，有了规范。小到一条床单的铺设，一块毛巾的折叠、一个茶杯的摆放，细到一个鞠躬，一个微笑，一个手势都得合乎要求，符合标准，这在以前是我根本无法想象的。想到自己以后将陈年累月，日复一日地这样工作，那是多么的枯躁和乏味啊！为此，我犹豫过，动摇过，后悔过……。可是，这种念头却由于一次客房接待工作而改变。
12月26日，一个很平常的星期天的下午，临近下班，正准备着做交接班工作。就在这时来了几个顾客，要求住宿，我热情地接待并安排了住宿，正想着与同事交接的时候，又来了一拨客人，手足无措间又是十多个客人向总台蜂拥而来，一个、两个、三个……。短短的几分钟时间，服务台前已站满了客人。我只好一个个的安排入住，此间客人的责问、催促和各种要求充斥在我的耳边，“我该怎么办？我该怎么办？”，我一时慌了手脚，以前培训的内容一下子都不见了，往日熟悉的工作环节，此刻显的是那么的生疏、笨拙和遥远。这时我无意间想起了培训时曾经记录的一句话：“想客人之所想，急客人之所急，全心全意为客人服务”，我定了定神，开始平静下来，一面与同事招呼客人，努力按照平时的工作环节进行服务，一面也在为服务技能和业务知识的匮乏而暗自惭愧，这真是书到用时方恨少啊！经过半个多小时的努力，终于和同事一起把所有的客人安排妥善。这时，我才真正感到：干一行是容易的，但是要干好一行却是不容易的，如果没有扎实的业务知识，没有娴熟的业务技能，没有平时点点滴滴的基本功积累，就根本不可能为客人提供满意的服务。
现在想来那天的工作表现真是差强人意，我将永远记住那一刻的手忙脚乱，在今后的工作中苦练内功，认真钻研，努力提高服务技能和服务水平，以一流的服务奉献给光临xx服务区的每一位宾客。
我是**服务区的一名客房服务员，进入服务区工作虽然只有短短几个月的时间，却彻底改变了我原先对工作、对服务性行业的看法和认识。
以前我一直以为服务性行业的工作是简单的、容易的，服务只是一次次地重复，仅仅是一个熟能生巧的过程而已。就拿整理客房来说吧，叠被、铺床、打扫卫生是日常生活中最简单、最平常的生活场景，可现在，放到工作中却有了标准、有了制度，有了规范。小到一条床单的铺设，一块毛巾的折叠、一个茶杯的摆放，细到一个鞠躬，一个微笑，一个手势都得合乎要求，符合标准，这在以前是我根本无法想象的。想到自己以后将陈年累月，日复一日地这样工作，那是多么的枯躁和乏味啊！为此，我犹豫过，动摇过，后悔过……。可是，这种念头却由于一次客房接待工作而改变。
12月26日，一个很平常的星期天的下午，临近下班，正准备着做交接班工作。就在这时来了几个顾客，要求住宿，我热情地接待并安排了住宿，正想着与同事交接的时候，又来了一拨客人，手足无措间又是十多个客人向总台蜂拥而来，一个、两个、三个…….短短的几分钟时间，服务台前已站满了客人。我只好一个个的安排入住，此间客人的责问、催促和各种要求充斥在我的耳边，“我该怎么办？我该怎么办？？”，我一时慌了手脚，以前培训的内容一下子都不见了，往日熟悉的工作环节，此刻显的是那么的生疏、笨拙和遥远。这时我无意间想起了培训时曾经记录的一句话：“想客人之所想，急客人之所急，全心全意为客人服务”，我定了定神，开始平静下来，一面与同事招呼客人，努力按照平时的工作环节进行服务，一面也在为服务技能和业务知识的匮乏而暗自惭愧，这真是书到用时方恨少啊！经过半个多小时的努力，终于和同事一起把所有的客人安排妥善。这时，我才真正感到：干一行是容易的，但是要干好一行却是不容易的，如果没有扎实的业务知识，没有娴熟的业务技能，没有平时点点滴滴的基本功积累，就根本不可能为客人提供满意的服务。
现在想来那天的工作表现真是差强人意，我将永远记住那一刻的手忙脚乱，在今后的工作中苦练内功，认真钻研，努力提高服务技能和服务水平，以一流的服务奉献给光临**服务区的每一位宾客。
实现梦想演讲稿 02-10
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